kopdar dengan lek jahe, admin REMCAKRAM.wordpress.com, dulur koboys juga,,.. 14 Mei 2012
Posted by ipanase in blogger, RIDING, sepeda motor.Tags: box kappa, honda, honda megapro, honda tiger, koboys, megapro modif, modifikasi honda megapro, nmp, pertamax gan, pertamax7, pertamaxx, rangka megapro coak
62 comments
14 mei 2012
selingan, daripade cuma mikirin next vixion yang simpang siur, apalagi mikir tralisnya honda yang semakin imajiner saja, maka dari itu, rehat sebentar, cerita aja, kayak biasanya, OK
kemaren ( 13 mei 2011 ), ane bertandang ke kota solo untuk bertemu seorang blogger senior yaitu lek jahe remcakram.wordpress.com. tujuan ane bertemu beliau adalah minta uang, minta makan, minta motor, ngawur
, cuma mbahas bisnis semata, plus sekedar silaturahmi, kalo bahasa gaulnya kopdar..
beliau ini sangat sibuk karena bekerja di semarang sedangkan beliau orang sekiataran solo, jadi seminggu sekali ya di rumahnya, dan kebetulan ane juga bisa bertemu beliau, bisnis bisnis, ( bukan bisnis cewek tentunya ), cuma sedikit mebahas soal speda motor dan lain sebagianya,
bagi mas bro sekai yang belum pernah meliah lek jahe admin remcakram.wordpress.com, ini dia LEK JAHE
knalpot honda tiger di yamaha byson, racun baru nih 13 Mei 2012
Posted by ipanase in modifikasi, sepeda motor.Tags: byson, cakram tiger revo, knalpot honda megapro, knalpot honda tiger di yamaha byson, knalpot ninja 250 r, knalpot nob1 di yamaha byson, knalpot panas, knalpot tanpa pelindung, knalpot tiger, knalpot tiger ke honda megapro, knalpot tiger revo, knalpot tirev, knalpot yamaha byson, lampu byson, modifikasi, modifikasi yamaha byson, modip byson, ninja, pertamax, pertamax gan, pertamax7, racun knalpot byson, suara knalpot tiger, suara tiger, upgrade akselerasi, upgrade mesin byson, yamaha, yamaha byson
113 comments
13 mei 2012
selamat pagi gan
mau nebar racun nih, buat yamaha byson, wow, byson lagi, yups begitulah, motor lansiran yamaha yang guanteng ini memang asik buat modip, keren lah, jos lah, artikel ini hanyalah menepati janji ane kepada seorang komentator ber nick name “nagke” pada artikel knapot honda tiger di honda megapro kemaren di blog ecek-ecek ini, berikut janji ane
agan nangke ini bertanya kalo knalpot tirev ke byson pnp nggak> ? ya ane jawab di gergaji atau dipotong dulu, biar pas, nah, mau tau gimana sih knalpot tiger revo kalo nemplok di yamaha byson?
BAN belakang HONDA TIGER DI HONDA MEGAPRO , MEGISON GANTI BAN BELAKANG 8 Mei 2012
Posted by ipanase in mbengkel, modifikasi, sepeda motor.Tags: ban benjol, ban byson, ban depan, ban depan honda megapro, ban depan yamaha byson, ban habis sebelah, ban habis setengah, ban halus, ban irc, ban slick, fdr, honda, honda megapro, pertamax, pertamax gan, pertamax7, ukuran ban, ukuran ban yamaha byson, yamaha, yamaha byson, zeneos
80 comments
8 maret 2012
blog ini lagi dalam masa suram, artikel yang aneh bin nggak uptodate soal moto2 baru menjadikan silent reader berkurang, tapi tetep semangat, wong yang komen malah naik, asekkkk ![]()
setelah kemaren ane update soal megison pake ban slick yang ternyata bikin sembalap ducati mbah dukun pun nggak berani, katanya takut lihat ban ane, maka dari itu ane sabarrrrrrrrrr, bin menunggu tanggal muda buat “ nembung simbok buat suntikan dana segar agar ban si megison nggak slick lagi )
dan akhirnya karena tanggal muda, ane diberi uang segar sebesar Rp. 200.000 ( xixixix, besarnya, ), karena ane bener2 lagi belum punya duit ( mau buat mbayar knalpot tiger kemaren #loh> ? )
menuju warung sate klatak, sate kambing ( bukan lah, menuju toko ban buat ganti ban megison harusnya ). menuju toko ban langganan
baru ane dateng dah di tanyain sama tukang2nya, “ rep ganti ban yo> jo lali aku dipoto ( mau ganti ban ya? jangan lupa aku difoto) “, woooo, pada narsis semua, hayah, karena dulu pas ganti ban depan ane juga poto2
pasang yuk,
1.lepas ban belakang, jangan lupa lepas rante dulu
dan ane putuskan buat pake ban tapak TIGER REVo ukuran 100/90 ( dah biasa ban belakang pake uykuran 100/90, tapak scorpio, dan kali ini nyoba tapak TIGER REVo, biar gaul )
KNALPOT HONDA TIGER DI HONDA MEGAPRO 7 Mei 2012
Posted by ipanase in mbengkel, modifikasi, sepeda motor.Tags: cakram tiger revo, honda, honda megapro 2006, honda megapro primus, knalpot honda megapro, knalpot nob1 di yamaha byson, knalpot panas, knalpot tanpa pelindung, knalpot tiger, knalpot tiger ke honda megapro, knalpot tiger revo, knalpot tirev, lampu led, lampu rem led, lampu rem tiger revo, lampu tiger, led hemat daya, led untuk lampu rem, megapro modip, modifikasi, modifikasi honda megapro, modip megapro, nob1, pertamax, pertamax gan, RDB, RDB tiger, stoplamp, stoplamp honda tiger, stoplamp honda tiger di honda megapro, suara knalpot tiger, suara tiger
150 comments
7 mei 2012
pagi-pagi nebar RACUNNNNNNNNN ![]()
membahas racun baru buat megison kemaren yang udah ane bahas, belum banyaak yang tahu maksudd foto dibawah ini, apa itu hayo????
![]()
^ dikira cuma megison bawa kayu bakar
, padahal itu adalan KNALPOT TIGER REVO YANG ANE KREDIT BUAT DIPASANG DI MEGISON ,xixixiix, dah lama ane ngebet pngen punya knalpot ini, dilihat keren gitu,, ditambah temen ane yang mendadak jadi blogger juga merupakan kompor yang selalu memanas-manasi ane karena megi beliau telah mengaplikasikan knalpot tiger revo ini..
UPGRADE AKSELERASI HONDA MEGAPRO CUMA 30 RIBU, ARTIKEL DIY : PASANG SENDIRI PER KOPLING HONDA TIGER KE HONDA MEGAPRO 4 Mei 2012
Posted by ipanase in mbengkel, modifikasi, sepeda motor.Tags: ahass, air filer honda vario, air filter, ARTIKEL DIY, DIY, DIY : PASANG SENDIRI PER KOPLING HONDA TIGER KE HONDA MEGAPRO, enduro, enduro 4t racing, enduro 4t racing di honda megapro, gl200, harga per kompling tiger, harga per kopling, honda megapro, honda tiger, honda vario, kampas rem cakram, kanibal spring cluth tiger ke CS-1, modif hemat, ngencengin honda megapro, ngencengin honda tiger, oli enduro, oli enduro 4t racing, per kopling, per kopling honda tiger, per kopling tiger, per kopling vixion, pertamax, pertamax gan, pertamax7, racun akselarasi, selang bensin, spring cluth, subtitusi per kopling vixion, upgrade akselerasi, upgrade performa honda CS-1, vario, vixion.
256 comments
4 mei 2012
wow, judul artielnya puanjang kayak SEPUR, ..wkwkkw “ UPGRADE AKSELERASI HONDA MEGAPRO CUMA 30 RIBU, ARTIKEL DIY : PASANG SENDIRI PER KOPLING HONDA TIGER KE HONDA MEGAPRO “, judul artikel atau update status di FB> ? wkwkkw
yups, nih pertama kalinya artikel DIY ( garap DW yang di awal judul tidak saya sertai kata DIY ) #ra penting
seperti rahasia umum kalo si megison sudah tua, baru aja km ke 87000 , mancaap, dan seperti rahasia kita bersama kalau topspeed si megison tua mentok nya 80km/jam ( enag2nya topspeed nih ), nah, untuk mencapai 80 km/jam pun rasanya sudah ngoyo poll
dapet racun dari temen2 kalo suruh pasang per kopling punya honda tiger, katanya sih bikin enag plus dapet RACUN MEMATIKAN dari juragan weteng ombo aka lek azizy hore di artikel kanibal pemakan segala spring cluth tiger 200 ke honda cs-1 yang bikin ane tuambah penasaran ![]()
dan akhirnya ane beli per kopling honda tiger di ahass yang ane ceritain kemaren
![]()
^ no 4. per kopling honda tiger seharga @ Rp. 7000 aja, kali 4 biji = 28 rebu, MURMER kan
yamaha MIO, yamaha V-ixion, Yamaha Byson dan Suzuki Satria FU jadi incaran MALING???? 3 Mei 2012
Posted by ipanase in safety riding, sepeda motor.Tags: byson, digondol maling, FU, gembok cakram, gembok rantai, kemalingan, kunci magnet, maling, pertamax gan, pertamax7, vixion., yamaha mio
139 comments
3 april 2012
setelah di kampus ane lagi dalam hari pendidikan ini, ane malah mendengar kabar buruk dan menyedihkan dari temen ane sekelas.. dia laagi sedih karena kemaren ( kalo nggak salah sore hari tanggal 1 mei ) yamaha MIO PUTIH kesayanganya DI GONDOL MALING TAG BERTANGGUNGJAWAB gan, ![]()
lapor polisi pun belum tentu ketulungan, apes tenan ![]()
![]()
HONDA BEAT BUAT MENSTARTER HONDA CBR 250, penggunaan metode stater mesin motogp ala team ART 1 Mei 2012
Posted by ipanase in balap, motogp, sepeda motor.Tags: ART, balap, balapan cbr, cara menghidupkan mesin motogp, cbr, cbr vs ninja, dinamo starter, dinamo stater, honda, honda cbr 250 vs kawasaki ninja 250, honda vs kawasaki, kawasaki, mesin starter motogp, motor starter, ninja, pertamax, pertamax gan, pertamax7, starter mesin cbr, starter motogp
72 comments
1 mei 2012
tanggal muda, gajian nih yeeeeeeeeeeeee
koboys memang gaul bin keren, banyak ilmu dan pengetahuan yang ane dapat disana, selain paseduluran yang rukun akur adil makmur, josssssssssss
ada dua dulur yang ujug-ujug ( tiba-tiba ) nge-share link yang sama, masalah stater motor IRS team ART di HONDA CBR 250 yang menang dengan sensasional kemaren, sumbernya dari motorplus
kalo di motogp, udah tahu kan gimana cara hidupin mesinya, nggak pake eletric starter gan, gak ada, apalagi di engkel pake kick starter ,wkwkwkkwkwkwkwkw,
kalo di mtogp, buat ngidupin mesin ane tahunya baru 2 cara,
cara 1 pake mesin buat muter ban belakang, tekan kopling, trus masukkan g
igi, lepas kopling pelan2, brummmmmmmmmm
cara 2, SORONG alias dorong gan, wkwkkw, pernah lihat kan, sembalap motgp didorong buat ngidupin mesinya,
nih contoh alat stater luarnya milik honda
kalo di ducati
(lebih…)
KETIKA wapres bicara TOA ( Wapres: Pengeras Suara Azan Perlu Diatur ) 30 April 2012
Posted by ipanase in aneh, lucu, unik, klub.Tags: adzan tidak boleh keras, budiono, klub motor, pertamax, pertamax gan, pertamax7, rotator, sirene, strobo, TOA, toa masjid, touring, undang-undang lalu lintas, UU, wapres atur adzan, wapres larang adzan, Wapres: Pengeras Suara Azan Perlu Diatur
115 comments
30 april 2012
agak OOT dikit yach, maaf, xixix, plus sensitif nih, menyangkut agama dan sedikit otomotif juga..
kemaren saya pas lagi ngenet di fb ada temen yang nge-share berita soal “Wapres: Pengeras Suara Azan Perlu Diatur” di link ini
http://nasional.kompas.com/read/2012/04/27/11392050/Wapres.Pengeras.Suara.Azan.Perlu.Diatur dan
http://www.metrotvnews.com/metromain/news/2012/04/27/89412/Wapres-Pengeras-Suara-Azan-Perlu-Diatur
weleh2, ada apa ini, wapres koq gitu ya?

adzan adalah panggilan suci bagi orang beriman untuk melaksanakan sholat, tapi koq ada juga manusia yang berani mengatur-atur segalaa, kayak nggak punya kerjaan lain, wong adzan paling juga 5 menit X 5 kali waktu sholat, nggak setiap detik berkumandang, … ![]()
apa beliau nggak suka denger adzan? kayak sapa hayo yang lari denger adzan????
kalau adzan nggak boleh pake toa, mana bisa kedengeran seluruh desa?? masak adzannya cuma kedengeran dalam masjid> lha wong pake TOA yang lantang aja belum tentu banyak yang sholat, gimana kalo cuma bisik2, piye to iki waprese???
dan akhirnya ane pun menemukan komentar atas berita-berita di atas melalui fbnya juragan suzuki lek kesha, yang ane copas mentah2
TOA by Syekh Toni Rojim
Tadinya aku tak peduli siapa Boediono. Sejak ia bicara soal Toa, aku jadi berpikir: Boediono tak lulus jadi muadzin, mungkin.
Pemerintahan ini memang sudah gagal. Wakil Presiden yang jarang bicara aja tiba-tiba ngobrolin Toa. Kayak kurang kerjaan. Jedak-jeduk berjam-jam di bar/night club aja kuat, dengerin konser berisik aja biasa, mosok adzan 5 menit pake toa aja diresein?
Kalo Boediono berani, cobalah bicara pada Yudhoyono: Pak, you’d better sing ‘pake TOA!"
Muadzin disuruh adzan ga pake TOA? Kalo ntar sekampung denger gelegar suara adzan, trus Boediono mo bilang,"Wah, sakti!" gitu?
Sirine "nguing-nguing" vorijder itu lho yang berisik! Mending pake TOA teriak,"minggir, minggir, Wapres mo lewat!"
Kalo berani, ngomong ke demonstran: "Woi, kalo demo jangan pake TOA!" Saya yakin, pasti dibandem TOA. Haha.
Ini negeri TOA, Bung! Kita lahir dengan pengeras suara! Sampeyan ini dari mana?
Toa gak ada hubungannya dengan radikalisme, Bung! Kalo adzan sampe pita suara putus gara2 tanpa Toa, nah, itu baru radikal!
Toa itu teknologi sederhana yang dimiliki masjid. Kalo pake sound-system ala konser, ente mau antri tiket shalat?
Sampeyan ini kayak tidak paham konsep tanggap-bencana aja. Kalo Toa dianggap musibah, tinggal kencengin volume tivi di rumah kan?
Mau ngelarang TOA? Larang tuh suara petir menggelegar! Disamber, tau rasa!
wkwkwk
, LUCU TAPI LOGIS,
aneh bin lucu aja kali seoarng wapres pun mengomentari TOA, lucu dan kesannya kurang kerjaan, BTW, soal TOA, toa sirene strobo adalah kata yang mungkin bisa tak terpisahkan dari yang namanya klub motor alay, seperti yang pernah ane bahas hingga kebakaran dulu
https://pertamax7.wordpress.com/2012/01/12/antara-aku-klub-motor-strobo-sirene-rotator-dan-toa/

semoga klub motor yang make strobo sirene TOA rotator dan peralatan lenong lainya cepat sadar, sebelum di atur oleh WAPRES..
![]()
. wapres pasti benci sama ane nih
^
maaf jika salah, menerima krtik yang membangun, sekedar pendapat saja…..
wonogiri sukses
asekkkkkkkkk
ini ceritaku mana update-an mu
RACUN AKSELERASI YAMAHA BYSON : ganti karbu vakum byson dengan karbu skep 29 April 2012
Posted by ipanase in sepeda motor.Tags: agar byson kencang, biar byson kencang, byson, kaburasi, karbu, karbu king, karbu yamaha king, karburator, karburator honda nsr, karburator honda tiger, karburator yamaha king, karburetor, lampu byson, lampu rem, lampu rem byson, lampu rem led, led, modifikasi, modifikasi yamaha byson, nsr sp, pe, pe28, pertamax, pertamax gan, pertamax7, pwk, racun, stoplamp led, sudco, upgrade akselerasi, upgrade mesin byson, yamaha, yamaha byson
223 comments
29 april 2012
salam tanggal tua, bentar lagi tanggal muda, gajian ( yang dah kerja tapi )
lanjut, raqcun lagi racun lagi
seperti yang diketahui bersama dan menjadi rahasia umum kalau akselerasi yamaha byson tergolong smoth ( bahasa halusnya lemot ), kaatanya sih karena menanggung beban ban gajah plus catalic converter yang bikin nggak loss… dan pake karbu tipe vakum yang santaai itu tu
nah, kali ini ane akan membahas sedikit racun buat meningkatkan akselerasi juga topspeed daari motor yamaha yang guanteng ini, ..
setelah kemaren dah upgrade pengapian lewat penerapan COIL honda tiger, grounstraping dan pasang 9power, trus pasang knalpot tipe freeflow paket hemat dari nob1, empunya si kebo masih kurang puas dengan topspeed yang masih lama di raih,,,,walau akselerasi meningkat, tapi katanya topspeed ya sekitaran 110 km/jam ![]()
dan akhirnya, empunya si kebo pun mengganti karbu tipe vakumnya dengan karbu model skep, tarik langsung ngacirrrrrr
pilihan karburetor di pasarang banayk sekaali, bisa pilih karbu honda NSR PE28 atau karbu yamaha KING, wow, atau sekalian karbu honda tiger ( belum nemu ada yamaha byson pake karbu tiger, )
dan diputuskan menggunakan karbu YAMAHA KING entah KW berapa yang penting harga terjangkau
pemasangan relatif mudah, namun kabel gas harus dipoting biar pas, kemudian dililit benang jahit, trus dikasih lem alteco/lem super atau bahkan pastic steel sekalian biar kencang, dan hasilnya
tetep nggunain air filter, biar aman
namun ada effek sampingnya pakai karbu ini, soalnya di karbu byson terdapat sensor check engine ( cek bensin paling ), sehingga menyebabkan lampu yang warna merah di spedometer hidup terus karena sendornya dicopot, ngak papa tapi, dan effect samping berikutnya adalah tuas chuck di stang jadi ngggak fungsi, wong chokenya nempel di karbu ( model tarik )
plus jangan lupa setting PJ MJnya, biar pas, nggak lean atau over rich
kata empunya sih topspeed 110 km/jam ( on speedo ) sekarang gampang diraih walau seringnya kepentok LIMITER CDI bawaan ( keknya kepotong limiter pas rpm ke 9800 ),
mungkin racun berikutnya adalah CDI non limiter.. dan yang terpenting adalah, konsumsi BBMnya, kata dia sih 1liter PREMIUM ( ninja 250 R aja ada yang pake premium koq, apalagi si kebo ) cuma buat jalan 35 km saja ( borosnya )…. gimana nggak boros, plintir handle gas, langsung BRUMMMMMMMMMM
berminat? silakang pasang, dan rasakan bedanya…………
.maaf, artikelnya nanggung
modifikasi tiada henti,tiada batas, kecuali kondisi keuangan yang tidak memungkinkan, xixix ![]()
wonogiri sukses
asekkkkkkkkk
ini ceritaku mana update-an mu
megison pakai BAN SLICK 28 April 2012
Posted by ipanase in aneh, lucu, unik, RIDING, sepeda motor.Tags: ban benjol, ban depan honda megapro, ban habis sebelah, ban habis setengah, ban halus, ban irc, ban slick, honda, honda megapro, pertamax, pertamax gan, pertamax7, ukuran ban
58 comments
28 april 2012
dari judul aja sudah membingungkan, masak si megison yang jelas-jelas motor harian pakai ban RACING alias ban sirkuit yang dikenal dengan BAN SLICK
^ mulus,,…..
penjualan byson semakin naik? indikasi penampilan juga penting, tak sekedar performa 26 April 2012
Posted by ipanase in sepeda motor.Tags: byson, byson emas, byson hitam, honda, honda megapro, honda new megapro, jupiter z putih, kebo, lampu rem jupiter z, lampu rem jupiter z manggut-manggut, lampu rem scorpio z, lampu rem scorpio z manggut-manggut, mega pro, megison, new jupiter z, new jupiter z putih, new megapro, nmp, pertamax, pertamax gan, pertamax7, yamaha, yamaha byson, yamaha jupiter z, yamaha jupiter z putih
44 comments
26 april 2012
taanggal tua nih,,,..ngirit gan, tunggakan banyak, hayah
langsung saja, nggak usah bahasa basi
mendapat info yang lalu( dari sini, dan sini ) soal moncernya penjualan motor sport yamaha, bukan yamaha scorpio z tentunya, tapi v-ixion dan byson, ane mbahas byson aja deh, karena v-ixion dah banyakkkkkk ( bisa dibilang pasaran )
![]()
nih, data penjualanya, dari p2r

^ sebuah pencapaian yang luar biasa
pertanyaanya, kenapa koq byson laris manis? padahal katanya lemot??? indikasi apakah ini>?
menurut penulis pribadi, konsumen juga mementingkan penampilan ( style ), tak sekedar performa saja..
1. dengan body besar gagah,
2. ban lebar bin gagah
3. shock depan josssssss
4.. headlamp yang menawan ( megison korbannya )
5. mudah modip ( parts modip banyak )
nah, gimana dengan kompetitornya? alias honda new megapro
banyak opini yang kurang begitu suka dengan new megapro alasanya
1. ban nggak selebar byson
2. headlamp kebesaran ( kayak reog katanya )
3. shroud atau kuping tangki katanya over besar ( kata seorang blogger nan jauh disana si new megapro = new mega SHROUD )
4. parts modip kalah variatif ketimbang byson
nah, dari uraian diatas pun terlihat betapa superiornya si byson, walau dikata lemot ( begitu yang penulisi rasakan ), namun dengan body aduhai, ban mantap, parts modip nejubun, tag pelak membuat konsumen pun berfikir ulang
sedikit review penulis tentang feel mengendarai si kebo
1. handling muantappppppppp, buat mereng2 asekkkkkk, walau pas hujan ban ircnya seidkit liicn
2. torsi mantap, walau topspeed rada lama, pas si kebo masih STD ( kudu extra sabar kalo di salip MIO atau HSX 125 ),
3. rem pakem depan belakang khas yamaha…..( remnya ajibbbbb, walau belakang tromol )
walau ada kelemahanya sih si kebo
1. shock belakang kerasssssssssssssssssss ( kayak naik batu ), kaalo mbonceng di jalaan rusak??? alamat..
2. jog belakang kecil bin mini
dengan penambahan racun-racun akselerasi, si kebo pun udah sedikit bisa senyum,,,asekkkkk
nah, dilihat dari beberapa uraian diatas, bukan lah hal aneh kalau yamaha byson melesat bak rokket,…
![]()
^ koq malah keluar yang ini????xixiix
jadi, kesimpulanya, konsumen sekarang tag hanya mementingkan performa ( nmp pancen nyusssssssss tenaganya, ), tapi penampilan tag kalah penting ( byson pancen guantengggggggg )…..sekedar OPINI PRIBADI
MANA OPINIMU> ?
kalau ada yang salah ya maaf, ….menerima kritik yang membangun
ngetik sore2 di kampus update via wifi diiringi digigit nyamuk ..,….waduh
wonogiri sukses
asekkkkkkkkk
ini ceritaku mana update-an mu
DIY : pasang sendiri stop lamp tiger revo ke honda megapro part 3/3–selesai 24 April 2012
Posted by ipanase in aneh, lucu, unik, blogger, DIY, elektro, elektronika, hobi, mbengkel, modifikasi, sepeda motor.Tags: honda, honda megapro 2006, honda megapro primus, lampu led, lampu rem led, lampu rem tiger revo, lampu tiger, led hemat daya, led untuk lampu rem, megapro modip, modifikasi, modifikasi honda megapro, modip megapro, pertamax, pertamax gan, stoplamp, stoplamp honda tiger, stoplamp honda tiger di honda megapro
71 comments
23 april 2012
baru kali ini buat artikel sampe bersambung-sambung menjadi satu hingga menjadi 3 part yang terpisah pisah, bukannya mau sok, atau biar kelihatan nulisnya banyak dan kelihatan bertumpuk-tumpuk di arsip ( biar di kira blogger berpengalaman, wkwkkw ), hanya saja semua ini ane lakuin karena baanyaknya gambar proses yang harus ditampilkan agar pembaca paham namun tidak bandwitj ngiler supaya loading tidak lama yang takutnya malah nggak jadi dibaca karena lama ngeload gambar, wkwkkw, asekkkkkkkk ( pendahuluan yang panjang untuk artikel yang singkat ).. ![]()
menyambung artikel kemaren part 2/3 yang ngakalin biar stop lamp tiger revo masuk dan singset ke body megison, sesuai janji ane kemaren ( kayak pejabat mau pilihan aja sok janji-janji, wkwkw ) part 3/3 ini hanya berisi soal kelistrikan saja, kan nggak lucu juga, kalo dah pasang, dah kenceng tanpa manggut-manggut, dah keren, dah kece, dah josssssss, tapi nggak hidup lampunya,malah bahaya, bisa diseruduk bonus dimaki orang ntar,
ah,,nggak usah kebanyakan kataa, capek nulis dan mbacanya, laangsung saja, mari di akali
1. satu lagi kendala ketika mau masang kelistrikan, lucunya, koq soket / konektor dari stoplamp tiger malah sama plek dengan soket kabel body?? kalo gini ya nggak mau si colokin, wong sejenis, ya terpaksa pake kabel tambahan deh, solved..
HONDA CBR 250R menangi Race IRS 250 cc Seri 1 22 April 2012
Posted by ipanase in balap, sepeda motor.Tags: balap, cbr, cbr vs ninja, honda, honda cbr 250 vs kawasaki ninja 250, honda vs kawasaki, kawasaki, ninja, pertamax, pertamax gan, pertamax7
116 comments
\23 april 2012
sebenarnya artikel ini buat besok, namun karena berita ya ane publish sekarang, ketika ane menyambangi fb dan lihat di FP ( fans page )nya
CBR 250R Club Indonesia, menampilkan hasil kualifikasi yang ternyata di kuasai oleh rider honda cbr..
eh, hari ini race dan …… dapet wangsit dari bang haji
CBR nomer 96 menang, a.n denny, dan juara 2 nomer 19 wawan
juaran 3nya pake ninja 250 nomer 34 imanuel, selamat…
dengan regulasi bobot minimum yang membedakan antara double cylinder vs single cylinder mirip regulasi di wsbk, menjadikan si CBR mempunyai PWR yang tag kalah sama si ninja, disini peran PWR jelas kelihatan dalam mencapai pole position,…selamat buat semua ridernya, BTW, koq bang M. fadli turun ya??? jagoan kelas 600 650 cc diturunkan dalam ajang 250 koq mlempem>??? ayo cemungud kakak ( alay )……![]()
koq yamaha nggak ikutan ya ( sambil mikir, yamaha 250 cc??? apa ya )
dengan modifikasi memang gampang koq bikin motor kencang, tapi untuk modifikasi guna mendongkrak power yang over dan berbahaya, gunakan hanya di dunia balap yang nge race di sirkuit resmi, buat harian bahkan balap liar?? NO …… bahaya
biarpun pwr ( power to weight ratio ) memang penting, tapi di motor standar jangan di terapin ya ( COPOT SPION, COPOT BODY, COPOT LAMPU, GANTI BAN KECIL, TANPA HELM, NOT SAFETY, ) SESAT , DASAR ALAY..pngen ringan biar kencang,,,( kenapa nggak dicopot mesinya aja, ane jamin tambah ringan, sesat )..
wonogiri sukses
asekkkkkkkkk
ini ceritaku mana update-an mu
modifkasi kawasaki ninja RR 22 April 2012
Posted by ipanase in modifikasi, sepeda motor.Tags: headlamp yamaha R1, jupiter burhan, kawasaki ninja, modifikasi, modifikasi kawasaki ninja 150, modifikasi kawasaki ninja 250 R, modifikasi kawasaki ninja 2t, modifikasi kawasaki ninja 4t, modifikasi kawasaki ninja RR, ninja, ninja 150, ninja 250, ninja 2T, ninja 4T, ninja RR, pertamax, pertamax gan, pertamax7, yamaha, yamaha jupiter, yamaha jupiter z, yamaha jupiter Z burhan, yamaha R1, zx
31 comments
22 april 2012
setelah kemarinn ngomongin blogger senior yang telah melewati masa galaunya, sekarang gantian mbahas modifikasi sepeda motor yang takada matinya ( lagi musimnya artikel modip nih, xixix ), asekkkkkkkk
kemaren pas di parkiran kaampus, ane melihat sesosok kawasaki ninja RR 150 cc yang nampak unik secara seklas, bukan karena apa apa, ane langsung perhatiin nih motor karena parkirnya melintang, mau tak mau ane lihat, ternyata eh ternyata
dari samping rada beda, ada sesuatu di headlampnya, weleh,
^ tada,,,,,,,,,,, si ninja RR rupanya di modip pake headlampnya yamaha jupiter z burung hantu aka jupiter burhan, wkwkkw
dilihat dari samping sudah rada jelas kalau fairing dah ganti dan di custom sedemikian rupa agar headlamp si jupiter bisa klop dan nampak pas,..namun sayang, pemilihan kaca spion yang terkesan pendek dan murahan malah merusak suasana ![]()
ane lihat seklias tuh ninja rr koq malah mirip sama yamaha R1 ya?? apa perasaan ane saja?
^ tuh, rada mirip kan
kawasaki ninja RR yang lama memang rada “ sesuatu dengan single lampnya, walau new ninja RR 2012 masih single lamp walau dibuat seolah-olah dual lamp ), namun dengan modifikasi, bisa diatur, wani piro ???
sip deh modifikasi yang satu ini, soal budget ane nggak tahu, yang pasti bikin body fibernya dah mahalllll
singkat aja ya artikelnya
salam modifikasi, modifikasi tiada henti, kecuali nggak punya duit ![]()
wonogiri sukses
asekkkkkkkkk
ini ceritaku mana update-an mu
RIDERTUA : blogger senior yang GALAU 21 April 2012
Posted by ipanase in blogger.Tags: 2brk, biker sarungan, blogger, blogger galau, dangdut, dangdut koplo, donwload lagu, download, download lagu iwak peyek, iwak peyek, lagu iwak peyek, nasi thiwul, nasi tiwul, pertamax, pertamax gan, pertamax7, ridertua, segho thiwul, sego tiwul, tmcblog
56 comments
21 april 2012
dikarenakan artikel DIY ( DO IT YOURSELF ) kemaren–kemaren nggak begitu laris alias kurang laku, perhatian ane pun malah nggak terfokus ke keadaan tersebut, ane malah fokus ke masalah sensitif lain yang sedang dialami blooger senior yang sering di panggil dengan nama PAK RT ( ridertua ), why?
jum’at kemaren ( 13 april 2012 ), beliau post di artikel terbarunya kalau mau men-delete blognya yang moncer dan fenomenal itu, apa gerangan? ane sendiri nggak tahu persis detailnya, cuma ane rasa beliau sedang galau about something lah,
jujur saja, ane bertatap muka ( bukan adu banteng tentunya ) dengan beliau baru 2 kali, yang pertama pas peresmian jatimotoblog kemaren, ane teringet malah bukan sama orangnya, tapi malah sama camera DSLR canon d1100 ( kalo nggak salah ), yang mau ane pinjem eh mati ( habis baterenya, wkwk
), dan pas sesi pemotretan sama kembaran beliau pak camat ( hayah, ada pak camat, ada pak RT, KOMPAK,komplet ), bikin teringat. pertemuan kedua pas koboys jalan-jalan ke candi sukuh kemaren, ( artikelnya lupa buat, xixix ), beliau datang jauh2 sendirian dari kediaman beliau menuju karanganyar jawa tengah, jossssssssssssss, ini ane kutip dari blogger kondang juga yang juga sohibnya, R2B
Beliau rela berangkat jam 2 pagi dini hari dari Pasuruan untuk menghadiri acara di Candi Sukuh dan Candi Cetho. sendirian mas bro!.
^ weleh2, ckckck
yang pertama kali ane lihat dari beliau adalah serius, nggak suka guyon, medeni kayak lek maskur, kesanya angker, wkwkkw, PISS
dan sampe detik ini ane-pun belum pernah foto bareng sama beliau ( jarang2 ada yang mau foto sama ane, wkwwk )
^ pak RT feat to R2B
nah, kabar beliau mengundurkan diri pun sontak membuat dunia nggak nyata ini heboh, benar saja, pertanggal 16 april 2012 ( senin lalu ) blog pak rt dah ditutup, hal ini tentuya mengejutkan sampai-sampai R2B bikin artikel, dan juragan DISINYALIR aka bang haji-pun bikin artikel kalau pak RT disinyalir lagi bakal reborn ( lahir kembali, hayah ), dan artikel blogger lain yang ane lupa linknya….. #pelupa ![]()
dan tag disangka sangka, pertanggal 20 april 2012 blog beliau akhirya reborn lagi sesuai dengan perkiraan bang haji, welcome back pakRT, selamat bangkit kembali ke-3 kalinya, semoga kegalauan anda segera berakhir dan terselesaikan, dengan dorongan seorang sohib kental beliau yang ane telisik dari pernyataan pak rt dengan artikel kebangkitan kembali beliau, disini,
Tidak lebih karena merupakan desakan dari beberapa sahabat bahkan ada yang sampai ‘memaki-maki’ RT
(biker sarungan), untuk ‘menghidupkan’ blog yang sudah mati ini…memang tidak mudah, butuh ‘kekuatan’ untuk menghidupkan yang sudah meninggal….
^ biker sarungan???? sopo ya?????
eh, setelah artikel kebangkitan, langsung kelluar atikel yang lain, wow, produktif sekali, wkwkkw, namun artikel salam perpisahanya( kegalauan tepatnya ) jum’at lalu dah ilang, di hidden, xixiix
Iwak peyek, nasi endog…ridertuwek kembali ngeblog……..
iwak peyek, iwak peyek, iwak peyek sego TIWUL
^ malah sego tiwul
selamat bangkit kembali ( medeni )…..
NB : kalau ada yang salah mohon dimaafkan dan diberi masukan, PISS
wonogiri sukses
asekkkkkkkkk
ini ceritaku mana update-an mu
DIY : pasang sendiri stop lamp tiger revo ke honda megapro part 2/3 20 April 2012
Posted by ipanase in DIY, modifikasi, sepeda motor.Tags: honda, honda megapro 2006, honda megapro primus, lampu led, lampu rem led, lampu rem tiger revo, lampu tiger, led hemat daya, led untuk lampu rem, megapro modip, modifikasi, modifikasi honda megapro, modip megapro, pertamax, pertamax gan, stoplamp, stoplamp honda tiger, stoplamp honda tiger di honda megapro
46 comments
20 april 2012
menyambung artikel kemaren parts 1/3, lanjut yuks
namanya juga modipikasi, pasti ada saja hambatanya, duit, nyali dan yang dimodip itu sendiri, nggak PNP alias pleg n plung ternyata,,,,walah
contohnya dalam pengaplikasian stop lamp tiger revo ke megapro ini, ane sadari kalo ternyata baut pemegang lampu terdapat jarak yang berbeda
kalo megi jarak antar baut 10-annya lebar, kalo tiger jarak antar baut 10-annya rada pendek,,,,looh,,pie iki
loh, pie ki masange ( masangnya gimana nih??? ), ane pun bingung plus melakukan trial and error dan error lagi makin error sampai galau, wkwkkw
melihat konstruksi braket stoplamp megison yang ternyata buat dudukan bosy samping kanan kiri membuat braket stop lamp tiger nggak bisa digunain dan mubazir saja, namu ane lihat secara seksama, ternyata ada kesamaan antara braket stoplamp tiger dengan megison, lihat gambatr yang dilingkari ( nggak bakalan ada gambar penampakan hantu kayak di uji tempat2 angker itu, wkwkkw ), lihat yang dilingkari ada yang menonjol ke luar disertai karet hitam, yang ternyata pemegang stoplamp bagian belakang biar nggak manggut2 kayak stoplamp new scorpio Z atau stoplampnya new jupiter z yang mantuk2,
melihat kesamaan diatas, ane putuskan buat maksain stop lamp tiger kebodynya megison,
paksaaaaaaaaaaa ^
^ dan ternyata, mak plung, masuk dengan sempurna, plus pemegang stoplamp pas, horeeeeeeeeeeeeee ![]()
tag lupa mengindari stop lamp tiger yang mahal dari lecet kena body megison yang tajam, ane lepas lagi tuh stoplamp, maka dari itu ane kasih lakban item plus ane tebelin biar aman mengelilingi stoplampnya, ( harusnya pake lakban yang busa lengket itu, lupa namanya, plus nggak punya, atau pake karet ban dalam, )..
lah, pas dah masuk dengan sempurnaa, ane lihat, iya ya, kalo jarak baut nya pendekan punya si tiger, tuh lihat
^ nggandul coy, bisa copot dijalan kali maksa nekat, wkwkkw, mau ke tukang las buat dudukan, eh males ( alasan klasik nggak punya duit padahal ),
dengan menngandalkan ilmu ngawur plus mikir keras, ane akalin tuh biar kenceng, pake 2 baut 10-an yang njepit dudukan, kayak gambar berikut
namun, karena ane kurang yakin dengan konstruksi njepit diatas, ane akalin lagi dengan menambah kawat jemuran milik tetangga ( bukan, tepatnya ane motong kawat jemurang depan rumah, jangan laporin ibu ane ya,
wkwkwkwk )
^ kayak gini, semoga kencangggggggggggggggggggggg
dan akhirnya, kembaliin body si megison, pasang kembali buat fiiting,
ta DA,,,…jadinya kek gini
^ maaf rada burem,pas moto sambil mau lari karena mau makan, laperrrrrrrrrrrrrrrrrrr
# bersambung
wonogiri sukses
asekkkkkkkkk
ini ceritaku mana update-an mu
A R S I P
DIY : pasang sendiri stop lamp tiger revo ke honda megapro part 1/3 19 April 2012
Posted by ipanase in modifikasi, sepeda motor.Tags: honda, honda megapro 2006, honda megapro primus, lampu led, lampu rem led, lampu rem tiger revo, lampu tiger, led hemat daya, led untuk lampu rem, megapro modip, modifikasi, modifikasi honda megapro, modip megapro, pertamax, pertamax gan, stoplamp, stoplamp honda tiger, stoplamp honda tiger di honda megapro
60 comments
19 april 2012
setelah kemaren membahas soal stop lamp tiger revo yang jadi racun baru buat honda megapro dan siapa saja yang ingin memasangnyaa, mari kita lihat dulu fisik stop lamp honda megapro lama yang 11-22 sama new cbr 150, xixixi, PISS
^ sekedar merah dengan bohlam yang bors daya,
pasang yuk, stop lamp tiger ke honda megapro
1. siapkan alat dan bahan ( stop lamp tiger revo tentunya, bukan stoplamp byson atau pikson, wkwkkw
)
2. bedah dan odel2 si megison , buka cover aki, cover carbu, angkat jog
3. lepas konektor kabel di stoplamp, lepas semua baut body kanan kiri, angkat body samping kanan kiri sekaligus stop lamp megapronya
^ sampe kayak gini, wow,,,,,,,
4. ^ body dah lepas dari rangka,,,
5. lepas 2 mur 10 dengan kunci T, jangan pakai obeng, nggak nyambung gan, wkwkkw, setelah lepas, tarik perlahan2 kearah luar ( kebelakang ) sampai lepas, ingat, hati hati, cling *
6. cadaaaaaaaaaaaa, terlepas deh, brrr, take care, ^
yuk bandingken dimensi antara stoplaam megapro dan tiger revo, rada mirip sih, tapi banyak yang beda, dari depan, terlihat stop lamp si tiger lebih besar dan lebih panjang dari stoplamp megapro, wow
dari belakang pun kelihatan berbeda,
wah, masangnya stoplamp kapan nih??? maaf ya, karenya banyaaknyaa poto yang akan di tampilkan, maka artikelnya bersambung jadi 3 sesi, nyopotnya, masangnya, ngakalinya, sama kelistrikaanya?? selamat menunggu, next aartikel
# bersambung
wonogiri sukses
asekkkkkkkkk
ini ceritaku mana update-an mu
SILATURAHMI : njagong bayi ke sleman 17 April 2012
Posted by ipanase in RIDING.Tags: bajaj, koboys, p180, p220. p200, pertamax, pertamax gan, pertamax7, pulsar, salah pondoh, salak, sepeda motor
21 comments
17 april 2012
cerita ajah yach,
hari minggu kemaren, ane masuk kek kampus buat ngerjain tugas, trus dapet inpo kalo siangnya ada acara njagong bayi, Putranya mas Ady Dhuwur dengan Ibu Guru Ainun di Turi Sleman.
berhubung ane telat dan sudah ditinggal rombongan, dan ane pun sms pak didik tunder yang ganti pulsar p200, eh koq ngggak dateng2, akhirnya ane berangkat sendiri modal nekat cari pengalaman walau seringya tersesat karena seperti rahasia umum, ane yang terkenal buta araah akhirnya lagi, ane cuma memngandalkan sms dari pak ketua tentang cara ke rumah buguru, berangkat jam 13.00 sampe muter2, nggak tahu jalan, manut petunjuk, belok sana kesasar, belok sini tambah kesesar, jogja oh jogja, dan ane pun melihat plnak ijo penunjuk jalan menuju lokasi agro wisata, woooooooo, sini to belokanyan, xxixiix ![]()
sampe di lokasi jam 14.00 lebih ( kesasar muter2 1 jam itu susah ), ane pun sms pak ketua lag kalo dah sampe kantor desa, woooooo, ternyata rumahnya buguru itu sebelahnya kantor desa, wkwkkww, jadi malu, karena ane nggak maju dikit dan banyak gerombolan pulsar disana
sadis, keren, dan kalo yang paling kiri menggangu penglihatan anda, mohon diabaikan, gen india semua nih
dirumah buguru banyak ikan gede2, lele juga gedeeee
lucunya, jagong bayi ane malah nggak ketemu sama bayinya, cuma ketemu sama ortunya ( nggak ah, ntar putranya bu guru sama lek dhuwur takutnya ketularan ane # abaikan sadja ), waktu berjalan, eh lek didik dateng juga pake p200 merah seken tapi baru 7000 km, dan dateng tanpa sim stnk dompet dan hp ( ketinggalan semua, wkwkwkw, josssssssssssss ), body gede naik pulsar, pantesssssssssssss
tag lupa makan siang ( anak kost mode : On, ), thanks buat bu guru dan lek dhuwur, semoga anaknya sholeh dan berguna serta mau mendoakan orang tua, amien……
poto sebelum pulang
nih p200nya pak didik, baru nih yeee
^dengan tingga 1,6 meter, ane sukses JINJIT, wkwk
oleh2nya salak, asekkkkkkkkkkk
absen yang dateng kemaren
1. irfan sendiri, megison
2. pak hadi +istri, p180
3. pak camat , p200
4. pak yusuf p220
5. pak bambang numpak byson +istri, byson merah
6. pak guru andhi skywave
7. pak widyo juragan bengkel MX
8. lek gora +istri mobil starJET, xixix
kebanyakan gambar dari pak ketua koboys
wonogiri sukses
asekkkkkkkkk
ini ceritaku mana update-an mu





