jump to navigation

meningkatkan performa yamaha byson dengan memotong intake manifold 28 Agustus 2012

Posted by ipanase in info otomotif, mbengkel, modifikasi, otomotif, sepeda motor.
Tags: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
126 comments

28 agustus 2012

yamaha byson lagi,

pertamax7.wordpress.com 099 (Medium)

membahas motor ganteng nan gagah buatan yamaha ini memang nggak habis-habis, modif modif dan modif

(lebih…)

RACUN AKSELERASI YAMAHA BYSON : ganti karbu vakum byson dengan karbu skep 29 April 2012

Posted by ipanase in sepeda motor.
Tags: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
223 comments

29 april 2012

salam tanggal tua, bentar lagi tanggal muda, gajian ( yang dah kerja tapi )

lanjut, raqcun lagi racun lagi

seperti yang diketahui bersama dan menjadi rahasia umum kalau akselerasi yamaha byson tergolong smoth ( bahasa halusnya lemot ), kaatanya sih karena menanggung beban ban gajah plus catalic converter yang bikin nggak loss… dan pake karbu tipe vakum yang santaai itu tu

nah, kali ini ane akan membahas sedikit racun buat meningkatkan akselerasi juga topspeed daari motor yamaha yang guanteng ini, ..

pertamax7 078 (Small)

setelah kemaren dah upgrade pengapian lewat penerapan COIL honda tiger, grounstraping dan pasang 9power, trus pasang knalpot tipe freeflow paket hemat dari nob1, empunya si kebo masih kurang puas dengan topspeed yang masih lama di raih,,,,walau akselerasi meningkat, tapi katanya topspeed ya sekitaran 110 km/jam Senyum malu

dan akhirnya, empunya si kebo pun mengganti karbu tipe vakumnya dengan karbu model skep, tarik langsung ngacirrrrrr

pilihan karburetor di pasarang banayk sekaali, bisa pilih karbu honda NSR PE28 atau karbu yamaha KING, wow, atau sekalian karbu honda tiger ( belum nemu ada yamaha byson pake karbu tiger, )

dan diputuskan menggunakan karbu YAMAHA KING entah KW berapa yang penting harga terjangkau

pemasangan relatif mudah, namun kabel gas harus dipoting biar pas, kemudian dililit benang jahit, trus dikasih lem alteco/lem super atau bahkan pastic steel sekalian biar kencang, dan hasilnya

pertamax7 095 (Medium)

tetep nggunain air filter, biar aman

pertamax7 098 (Medium)

namun ada effek sampingnya pakai karbu ini, soalnya di karbu byson terdapat sensor check engine ( cek bensin paling ), sehingga menyebabkan lampu  yang warna merah di spedometer hidup terus karena sendornya dicopot, ngak papa tapi, dan effect samping berikutnya adalah tuas chuck di stang jadi ngggak fungsi, wong chokenya nempel di karbu ( model tarik )

plus jangan lupa setting PJ MJnya, biar pas, nggak lean atau over rich

pertamax7 084 (Medium)

kata empunya sih topspeed 110 km/jam ( on speedo ) sekarang gampang diraih walau seringnya kepentok LIMITER CDI bawaan ( keknya kepotong limiter pas rpm ke 9800 ),

mungkin racun berikutnya adalah CDI non limiter.. dan yang terpenting adalah, konsumsi BBMnya, kata dia sih 1liter PREMIUM ( ninja 250 R aja ada yang  pake premium koq, apalagi si kebo )  cuma buat jalan 35 km saja ( borosnya )….  gimana nggak boros, plintir handle gas, langsung BRUMMMMMMMMMM

berminat? silakang pasang, dan rasakan bedanya…………

.maaf, artikelnya nanggung

modifikasi tiada henti,tiada batas, kecuali kondisi keuangan yang tidak memungkinkan, xixix Senyum dengan mulut terbuka

wonogiri sukses

asekkkkkkkkk

pertamax

ini ceritaku mana update-an mu

KOPDAR DENGAN OWNER HONDA MEGAPRO 2005 22 HP 28 Maret 2012

Posted by ipanase in aneh, lucu, unik, RIDING.
Tags: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
97 comments

28 maret 2012

melihat perkembangan dunia maya yaang lagi hotnya bahas matic ( ane malah ogah, walau dengan resiko pengunjung blog menurunnnnnnnnnnnn drastis, tapi lagi nggak mood aja bahas matis menehhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh )

cerita aja ya,,kemaren ane kopdar dengan sahabat ketemu di facebook dan forum megapro, beliau bernama bro dwi yang asli wonosari ini,,,, beliau kerja di jakarta dan lagi pulang karena nenek nya sakit, dan di jogja beberapa hari, maka dari itu beliau mengajak ane kopdar, asekkkkkkk

flashback aja, ane kenal lek dwi dari fb yang ada honda megapro plek mirip punya kakak ane, tapi dengan ssedikit sentuhan magic tuh mesin megapro cuma keluar 22 HP aja ( asemmmmmmmmmmmmmmmmmmm Sad smile, si megison 10 hp aja kayaknya kagak ada ),…..

katanya sih kencangnya cuma sedikit diatas PIO,,,woooooooooooooo

22 hp

sedikit gambaran kana hasil dyno test megi beliau,  power = 20,9 HP torsi 20,64 N/m,,,wow,,,,,ajibbbbbbbbbbbbbb, dengan formula 200 cc dan lain 2 ( lupa nanya detilnya, ane ogah keracunan Sad smile )

ane diajak kopdar di stasiun tugu ( ane nggak tau tempatnya, muter2 tugu jogja, trus kesasar sampe malioboro, jannnnn, ane nggak tau jogja, kayak buta arah, dan muter2 jogja, muter kembali sampe di telpon suruh ke sarkem ( sarkem i manaaa lagi???? ), dan akhirnya ane gunain GPS eh salah, CPS alias ( COC*T POSITION SYSTEM ) atau tanya orang yang ternyata ane tanya ke pak polisi,,,,

akhirnya sampe juga di stasiun tugu ( ternyata tuh stasiun dan ane puterin 2 kali saat kesesar,,apessssss )

pertamax7.wordpress.com 104 (Medium)

dan akhirnya ane ketemu beliau, ane pun kaget, koq nggak sama dengan poto propil beliau..wooooo,,,bis istrinya melahirkan katanya bro dwi ini malah naik berat badan hingga 15 kg ( weleh2 ), akhirnya ane tanya2 soal motor, oprek megi dan ngalor ngidul lainya, namun ane dapet kabar dari beliau kalo meginya dah di downgrade, nggak sekencang dulu, karena beliau pake tuh megi buat mboncengin istri pas hamil sampe punya anak, jadi dibikin kalem ( walau ane yakin tetep aja kencangggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggg )

tapi beliau nggak bisa lama-lama karena akan persiapan balik ke jakarta,,

 

sebelum pulang belaiu memberi banyakkkkkkkkkkkk oleh-oleh ke ane,,,,,

pertamax7.wordpress.com 119 (Medium)

^ sebongkah karbu plus koil protec,,,,,,asekkk, thanks mas bro,,,.,.,.,. Open-mouthed smile

next time ketemu lagi y,,,,,asekkkkkkkkkkkkkkkk

 

 

wonogiri sukses

asekkkkkkkkk

pertamax

ini ceritaku mana update-an mu

 

 

A R S I P HOTTT