meningkatkan performa yamaha byson dengan memotong intake manifold 28 Agustus 2012
Posted by ipanase in info otomotif, mbengkel, modifikasi, otomotif, sepeda motor.Tags: agar byson kencang, biar byson kencang, byson, kaburasi, karbu, karbu king, karbu yamaha king, karburator, karburator honda nsr, karburator honda tiger, karburator yamaha king, karburetor, lampu byson, lampu rem, lampu rem byson, lampu rem led, led, meningkatkan performa yamaha byson, modifikasi, modifikasi yamaha byson, nsr sp, pe, pe28, pertamax, pertamax gan, pertamax7, pwk, racun, stoplamp led, sudco, upgrade akselerasi, upgrade mesin byson, yamaha, yamaha byson
trackback
28 agustus 2012
yamaha byson lagi,
membahas motor ganteng nan gagah buatan yamaha ini memang nggak habis-habis, modif modif dan modif
entah modif tampilan atau performa, yamaha byson memang di jadikan sasaran empuk para penggunanya
seperti yang telah ane posting tentang mengganti karbu vakum yamaha byson dengan karbu skep yang ampuh dalam meningkatkan performa si kebo
namun ada saja user yang masih kurang puas lagi, katanya gas di tarik, namun tetep nggak spontan meskipun sudah di ganti karbu skep
intake manifold yang panjang sering dijadikan kambing hitam dalam kasus nglelernya si kebo,
maka dari itu ane dapet inpo dari byson owner juragan bakso lek monde untuk memotong atau memendekkan intake manifold tersebut, ke tukang bubut di potong trus di ganti karet slang radiator diesel kalau nggak salah…
seperti kayak gini
jadi pendek kan
dengan memendekkan manifold ini juga berarti mematikan fitur injeksi udara aka AIS ,
secara mudahnya manifold pendek, kabut bensin udara bakal lebih cepat masuk mesin, sehingga waktu transfer bahan bakarnya lebih cepat tenaga dahsyat ( cara mudahnya )
namun, jika ragu memotong intake manifold, sayang atau apalah, ada satu cara yang gampang untuk memendekkan intake manifold yamah byson, yakni mengambil tepatnya membeli intake manifold kepunyaan yamaha scorpio z
masih kurang PUAS? beli ninja 250 FI aja deh, atau sekalian ducati 😀
maaf jika salah, menerima krtik yang membangun,
wonogiri sukses
asekkkkkkkkk
ini ceritaku mana update-an mu
Pertamax7.net 
Mantab mang…..
SukaSuka
Siip, nice info ..
http://javabiker.wordpress.com/2012/08/28/nah-kalo-ini-pacar-barunya-rossi/
SukaSuka
sip : http://komunitashondamegaprokebumen.wordpress.com/2012/08/27/panggang-tempat-adu-nyali-motor-sport/
SukaSuka
yamaha BYSON 150 cuma menang body gagah dan berisi ! Eh ketika sama2 lari di jalur pantura sm suzuki EN125 (THUNDER) kok ya kalah iwk !!
SukaSuka
ra mungkin crot, tunder mah eces
SukaSuka
pengalaman pribadi ya Bro G-sonk!… ga prlu thunder tpi shogun 125 ja dah ckup bwt ngasepin si Kebo!…
SukaSuka
heran kerjaan orang nyela mulu….bebas2 lah milih motor…emang motor se kenceng apa sih?? klo lo mw godain cwe, bawa so’un lo ama bawa byson gw….itu cwe milih mana ya??? cwe jg bs bedain motor belasan juta ama 20jutaan….hahahaha mikir ampe butek dah lu situ…
SukaSuka
ya iya lah shogun 125 bisa ngasepin byson, soalnye bysone kondisi standart tpi shogunye udah full2an, alias udah korekan pake piston “tiger” kalee…
wkwkwk
SukaSuka
beeh tambah kenceng, tapi kalo terlalu deket ditakutkan lama2 karburator bisa mleot kena panas mesin
http://awansanjourneys.wordpress.com/
SukaSuka
nah itu belum terjadi sampe saat ini 😀
SukaSuka
ng ah, karbu masak bisa mbleyot wkwkwk
SukaSuka
di lindas truk gan 😀
SukaSuka
Wah, mending beli intake Scorpio aja laghhh. Sayang juga kalau yang asli dicacatin 🙂
http://z1riders.wordpress.com/2012/08/28/polling-motogp-2012-tinggal-6-seri-siapa-juara-dunia-siapa-juara-ke-3/
SukaSuka
wah, ada yang sayang part motor 😀
SukaSuka
byson injeksi hrus di upgrade powernya,,, klo ga bsa nyungsep…
http://chozinahmad.wordpress.com/2012/08/27/mantaaap-sepeda-motor-bisa-terbang/
SukaSuka
ajiib
SukaSuka
Hahahhahaha tumbas ducati aee..,ngakakkk
SukaSuka
Senang dengan opsi yg terakhir… Beli ninja 250 FI atau Ducati :p
SukaSuka
setujuu
SukaSuka
manifol scorpio piro regane?
SukaSuka
60rbuan kalo nggak slah CMIIW
nitip buat yang doyan selingkuh monggo mampir 😀
http://kenthoetboreup.wordpress.com/2012/08/27/selingkuh-itu-memang-indah-d/
SukaSuka
juragane beres yamaha dah bertitah 😀
SukaSuka
pilih manipol byson dipotong cm 36 rb
SukaSuka
manifol scorpio pnp ng mas bro ??? apa harus dimodif dulu
SukaSuka
standartnya aja dah joss…. merasa kurang dan kurang dan kurang itu manusiawi 😀
SukaSuka
kalau meninggal udah reda penyakit kurang puasnya 😦
SukaSuka
motor lemot di apa-apain tetap di asepin nmp.
SukaSuka
Masih enakan byson bro dari ninja atau ducati..
SukaSuka
bukan enakan Bro! tpi Murahan!… hahahahaha
SukaSuka
murahan motor so’un
SukaSuka
bagus bagus bagus
http://yusupjoss.blogspot.com/2012/07/freemake-video-converter-software-untuk_16.html
SukaSuka
masih kurang PUAS? beli ninja 250 FI aja deh, atau sekalian ducati
————————————————————————————
bhahahahahaha 😀
SukaSuka
hahaha… 😀
ra kuat tuku mas
SukaSuka
setuju nggak mas bro? 😀
SukaSuka
aseloleee..bole dicoba tuh..
http://bennylukitopurnomo.wordpress.com/2012/08/28/pengalamanku-pakai-skydrive-selama-3th/
SukaSuka
Kurang ganti cdi unlimiter aja tuh (pake punya shogun kebo aja)
SukaSuka
jgn kenceng kenceng ah
http://extraordinaryperson.wordpress.com/
SukaSuka
penak eS-Te-De
SukaSuka
sip ,.,.,. kalo kurang puas bener beli n250 Fi aja 😀
SukaSuka
nah
SukaSuka
Double wow
SukaSuka
Klow blom puas beli kebo asli aja wkwkwk …
http://nofgipiston.wordpress.com/2012/08/28/apakah-yamaha-byson-termasuk-motor-sport-fashion/
SukaSuka
er6N 😀
SukaSuka
kira-kira ada efek negatif yang timbul enggak,
kalau emang dibuat seperti itu
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/08/new-vixion-akankah-buat-kecewa.html?m=1
SukaSuka
ada bro,,
bahan bakar jadi kurang matang menjadikan ruang bakar penuh kerak
SukaSuka
berarti Byson semakin di depan dong, hehe 😀
http://zulfauzi.blogspot.com/2012/08/pulsar-yang-ini-udah-dohc-4-valve.html
SukaSuka
nitip jemuran lg ya..masi anget..
http://bennylukitopurnomo.wordpress.com/2012/08/28/sensasi-pakai-byson-selama-15th/
SukaSuka
Mo diapa2in lemot ya lemot…
SukaSuka
padune ra nduwe wkwkwk
SukaSuka
😀 😀
SukaSuka
hahaha….setuju mas…
SukaSuka
mantab
SukaSuka
tiger=>taiger=>tai
SukaSuka
somplak kowe!duwe spd engkol ae sok ngata2i…dsar songong
SukaSuka
Byson ganti part aja dah mantap. Cdi cheetah power, karbu nsp sp, busi iridium, knalpotnya pake r9 udah bisa 140kmpj. Masa segitu masih kurang? Tapi dah dijual sih ganti ninja 250 hehehe.
SukaSuka
hahahahaha kata2 terakhir di artikelnya lucu abis!… lagian mana ada kebo larinya kenceng! cma menang badan doang gde!….
30. thoms7 – 31 Agustus 2012
dpet 140 KPJ?… trek braka Km tu?… hehehehehehehehe dri 0 ke 60 KPJ ja lma banget!…. bgus ente jual n ganti ke ninja!…
SukaSuka
ya bagus lah…dr byson ganti ninja 250…drpd gak ganti2 motor…mikir sek…
SukaSuka
itu para fbh diatas konyol banget… komen kok ngak mutu… mending g usah koment dah…
SukaSuka
ngoment yg jelas donk,,harusnya bisa membangun gtu bukan malah nyaci,,gblok bgt sch loeh kaya yg bs bikin mtor j..
SukaSuka
yg komen ga jelas kliatan ga sanggup beli byson.
mau kenceng murah buat sendiri aja motornya.
hahaha…
SukaSuka
ada lagi cara mudah, menyumbat Lubang AIS, yg bikin tenaga ngedrop.
SukaSuka
. masak nyumbat ais jadi ngedrop gan? wah sip2
SukaSuka
Intake ori cuma 38ribu !
SukaSuka
jadi bagusan pake manipold yg gmana bos?
serius…
SukaSuka
selera aja gan, pilih motong atau beli pio 😀
SukaSuka
mau tny bro, ane dh beli intake scorpio. tp lubang bautnya lbh lebar drpd intake byson. gmn tu?
SukaSuka
coba pasang, moga ga bocor 😀 ingat seting ulang karbu
SukaSuka
punya saya byson kux udah 250cc yaw…???
ninja di belakang tuhc…
SukaSuka
mana mana, buat update byson 250 😀
SukaSuka
info dong gan….
SukaSuka
barusan bandingin intake scorpio ma byson, dari diameter ma letak lubang baut jauh ukurannya, jadi ng bisa dipakai intake scorpio di byson scr pnp
SukaSuka
thanks inponya jadi harus edit2, mending potong ya gan
SukaSuka
ya mending potong intake, trus bisa pake karet radiator mobil(tp 3 bulan melar)
ato pake karet intake mx baru, 28rb, gigitanya mantab.dan kayaknya lebih awet dari selang radiator mobil
SukaSuka
bro yg punya blog tag donk manifold mx new.
SukaSuka
belum lihat je
SukaSuka
ia saya blm liat.kalo boleh tag dong gmbarnya.n harga intake mx 95rebu.
SukaSuka
cek aja di yamaha
SukaSuka
ipanase help dong tag foto nya
SukaSuka
bro. itu kan udah pake karbu king. serta intake pendek. enaknya ttp pake filter udara ori apa filter racing?
serta, ukuran spuyer yg pas brp ya?
kebo udah ta pakein karbu king, intake pendek, selang ais ttp dipakai, filter racing. tapi kenapa ya, klo gas ditarik cepat, ga responsif. kaya kebanyakan angin. diborosin sama aja. coba2 naik pj serta mj. udah nyoba koil racing juga.
pengennya si kebo punya power cukup. bawah atas tenaga pas. bukan berarti pgn ngebut kaya motor balap. pgn tenaga terisi aja kaya tiger. kan sama nih, model mesin square 2 klep.
matiin ais ga nambah tenaga juga. yg belum, mainin cdi, noken. klo bore up sih dh pasti ajib. maunya mesin tetep standar aja. 1 hal juga, knp byson harus pake tps? klo ganti karbu skep, kan mati tu tps. timing bakar rasanya rada lambat ya. coba2 pasang tu tps (lepas dr karbu orinya), di set ke paling tinggi, kasi besi bengkok aja bwt muterinnya trus diiket. tarikan motor lmyn sih, tapi atasnya kaya ada eco mode 😀 alias jd lambat naik, tapi irit.
maaf long post. 😀
SukaSuka
gan..coba ganti jarum skepnya ama punya gl pro,beli repair kit aja yg murah merek asian part.buka tutup skep nya aja trus cabut and tuker dah.coba rasain aja.kalo dah enak posting di sini ya…
SukaSuka
mas bro manipul byson klo d ganti pake punya mtr apa
makasi
SukaSuka
yg bilang So’un dah cukup bwt nggulingin si kebo , pnglaman ane djalan lurus tu , jgnkan tuh so’un nyalip , dy ngebut ampe ngeden nyntuh ekornya si kebo aj ampe ngos2an , hehehe………
SukaSuka
kemaren kebo ane habis ganti askruk tossa,.
cdi brt,,gigi gepan naik 2 mata.. carbu punya pe28..
coba setting dijuanda spedo naek sampai 178km ….
itu yang salah spedonya ato emnk beneran yaa,,
tp ane coba gandeng vixion new mah ketinggal jauh tu vixi…
budget cuma abis 1,5jt aja….
SukaSuka
demooo wae lah lek mumet moso gak ada garansi udah gampang rusak gituu bingsal gw motor blum da 1 tahun mogokkkkkkkkk servis lageeeeeeeeeeee gak top yamaha gak sama dengan iklanya bodollllllllllll…bison motor kacau
SukaSuka
wew
SukaSuka
Iya mas… kmaren si kebo kaya masuk angin.. di tarik gas malah mati.. knapa yo?? Padahal busi , aki baru ja ganti.. kasih rumput apa ya???
SukaSuka
setelan karbu om
SukaSuka
punya motor kencang juga percuma…sekarang jalanan macet terus ngk bisa paut gas….standar aja mas….
SukaSuka
biar lebih enak pas putaran terakhir… ganti gear… depan pake punya MX blakang pake punya v-xion,,,,
kalo standar byson gk pas keberatan di jalan lurusnya,,,,,
SukaSuka
Bos,punya saya pake karbu king,setingan udh ketmu enak,tp besoknya di pake bunyi suara pes…pes..pes…dari karbu ya?solusi dong bos
SukaSuka
ga problem kan?
SukaSuka
Maksdnya ƍäª nyaman aja bos,,,ada suaranya itu..!!kenalpot udh R9,karbu king,Ais udh di tutup..trus pake ukuran Mj brp?Pj brp?setelan angin brp putaran bos..solusi bos”mksh
SukaSuka
byarin lah lo2 pada ngomong si kebo lemot.. apa lah..
yang penting nyaman,handling ok, di footstep ga getar.. perjalanan jauh ok,, apa lagi namanya bahan bakar.. irit brooo
SukaSuka
mas mas sing penting bisa nampang…speed bisa di upgread…
SukaSuka
Kampas dan per kopling dganti pke punya 150 RR. Utk kampas kopling, ditambahin 1 lembar (nambah plat kopling’a jg 1 lembar).
CDI BRT Powermax Dualband.
Karburator Keihin PE 28 (SUDCO).
Intake manifold Jupiter MX.
Knalpot bagian muffler/silencer’a aja STD, header sm leher dganti dgn diameter yg lebih besar (cari tau sendiri ukuran’a).
Yg aslinya banyak lekukan, dibikin loss langsung ke bawah mesin lanjut disambung ke silencer.
Alhamdulillah ud bs ngintilin rombongan pio or tigi yg notabene minimal ud pd dioprek.
Note :
Kondisi mesin bener” STD ting”. Tanpa porting+polish, bore up, stroke up, papas/ganti camshaft, dll.
Semua msh full ori, STD bawaan motor dr pabrik.
SukaSuka
bos ane pake karbu king, okelah tarikan gas gede dia kenceng tp ditarikan awal motor brebet, solusi bos,
SukaSuka
mohon bantuannya gan pin bb 223bb8d1 hp 081272921434
saya dah nyoba 2 karbu pake pe tarikan awal bagus tarikan ahir brebet, pake king tarikan awal brebet tarikan tinggi mantab
tulung yo bos
SukaSuka
tarikan aga kurang bsa di ganti pake gear belakang mata 42,dpan std.(ban std)
karburator mbrebet atau mati meski busi uda dganti itu cb di cek dr karet vakum. biasanya di choke bentar jga sembuh,pny gua jga kek gt.
(byson 2010)
bsa jga diobati pake genti spuyer : pilot jet pakai scorpio ukuran
17,5 (standar 15) , sedangkan main jet
pakai bawaan suzuki satria FU ukuran 115
(standar 112,5). untuk menyesuaikan
ubahan di spuyer, makanya jarum skep juga
genti dengan GL serries yang diameter
ujungnya 1,5mm (standar 1 mm) hasilnya
tenaga naik 0,05dk dari standar, tapi
bensin agak sedikit boros.. sdikit doang.
bsa di bwt pengapian sempurna,
dari busi, iridium, koil racing, cdi dualband aja bro.
dah lumayan kok.
end. kalo manifold uda di potong, biar ga gampang melar cb, antara bibir karbu ama bibir manipol di pas kan, trz diukur pjg karet radiator mbil.
jadi fungsinya bwt nyatukan antara manifold n karbu.
end gag ada ruang yg lobangny ga rata.
jd ga brebet2 n nyendal2.
SukaSuka
yg mau upgrade bsa cb paket racing kawahara,
mtr jadi 185cc.
noken as, per kopling, knalpot,cdi,koil,busi,karburator,
perkira,an biaya, tiap bengkel beda2,
jadi tgl kbutuhan aja.
punya ane pake ukuran ban, dpn/blk 110/70 ama 150/60, arm stdr. ane imbangin pake gear blkg pio, dpan std,mata rante 130 merk SSS lumayan juga kok.
masih mau 125 km/jam
tapi kondisi tiap mtr beda2 ya.krn pny ane mski std tp bnyk penyesuaian,dr per vacum,ampe bbm (pertamax)
tgl kbthan aja.
*jgn slg ejek kalo di forum, it gag perlu.
salam byonic biker aja wat smua.
SukaSuka
oke sip triknya
SukaSuka
mangtabs..
SukaSuka
mangstab bro.. http://www.emyshop.tk
kunjungi balik bro
SukaSuka
Byson th g level ngldenin mtr bebek biarn org mw ngmg ap mgkn mrka iri g punya byson
SukaSuka
si kebo gue biar lebih kenceng apa aja yg perlu di ganti om ?
SukaSuka
byson gw cuma ganti knalpot nob1 trus buka saringan angin jg udah kenceng kok, brooo!
yg penting rajin ganti oli
SukaSuka
byson saya sudah menggunakan karbu king ori, koil yz125 ori, knalpot leovince ori ninja 250 fi, rumah kopling 6 per, untuk perkopling nya saya menggunakan honda tiger. hasilnya untuk top speed 115 sangat mudah dan cepat karena akselerasi yg sangat ringan dan cepat. untuk gigi 1,2,3 sangat responsif sekali. salam BRIP Pontianak pasti BISA, wahyu 005
SukaSuka
kalo aku mah cuman tak ganti knalpot brum… biar pelan asal bruuuummm…. biarin yang lain ngasepin yang pentin bruuummmm…
SukaSuka
bysonku aja standar tembus 119 kok,karna badan n bannya kegedean makanya larinya kurang,coba dikecili pasti tembus 125 standar
SukaSuka
pakai ban cacing saja gan, 300 km/jam mah ecesssssss
SukaSuka
Artikel bagus gan mapir juga
“cara korek bison”
http://berita-motor-drag.blogspot.com/2014/04/korek-harian-bison.html
SukaSuka
lek monde juragan bakso byson wrna merah y gan..??
SukaSuka
lek monde juragan bakso byson warna merah bkn gan..??
SukaSuka
lek monde juragan bakso byson merah y gan..??
SukaSuka
Kalo aku pake karbu pe28,intake potong manifold pake karet radiator,knalpot custom powerbomb,pake YEIS,filter rcing open, koil kharisma,cop busi rcing,mesin standar ting ting,perkop TK..tembus kog 130 kpj,di speedo ninja R 150kmh malah..bda bro speedo byson ma yg masi pake jarum…kelas 150cc lain lewat..
SukaSuka
Beli ninja fi ajah brott.. bisa nya cuma nyela ajeh louh!!.. percuma bli yg belasan juta /30 han juga klo loe modif abis bnyak mah. Nohh bli aja moge sport. yg udah ktahuan knceng.
SukaSuka
Salam kenal
Yg di maksud AIS pada bison apa mas/ indikator warna merah yg terletak pada instrumenspeedometer kanan bawah pada motor bison.
terima kasih atas perhatiannya dan mohon balasannya terimakasih
SukaSuka
ais itu selang udara di atas mesin agar emisi turun itu om, cek saja ada selang2 kan diatas mesin
kalau indikator merah itu indikator TPS
SukaSuka
Karbu thundie, satria fu, byson sama2 mikuni bs26, Scorpio bs30. Sangar juga sih si thundie, 125cc karbu 26, sering dikata lemot krn gak ngerti karakter dan cara ridingnya. Diameter intake manifoldnya sama lah, mungkin tinggal geser lubang baut. Sebenarnya panjang intake manifold byson sudah cocok ama karakter putaran bawah menengahnya, diganti lebih pendek akan menggeser kurva torsi ke rpm lebih tinggi, akselerasi makin lemot, top speed cuma nambah dikit, gak worth it lah. Jangan kemakan bc org2 yg gak ngerti motor. But it’s up 2 u, apalagi motor pertama, pengen ngutak-atik, cari pengalaman.
SukaSuka
gan mohon informasi bengkel yg bagus bwt byson untuk daerah malang kota? trims
SukaSuka
gan ane udh ganti karbu byson pake punya rx king(kw sih)
dah berhasil cuma kok tarikan gas berat n seret ya n kadang klo lg jalan gas gx mau balik, kata mekaniknya kudu ganti tali gasnya jg yg lebih panjang, apa bener tuh..?
mohon tanggapannya n jika berkenan balas ke email mengky.alfan@gmail.com.
trimss
SukaSuka
kebo saya ga saya otak atik,,,,
men alon alon asal kelakon,,,,
mlayune mung 103 kepriwe sih bos,,,,
dol kilon bae pa yah,,,
SukaSuka
Cara pasang manifold scorpio z bagaimana? Lubang baut ke kop kan beda
SukaSuka
beli aja intake pendek di bukalapak gan ada ko,, karbu harus ganti pake skep jgn pake bawaan ,,, knalpot yang bebas hambatan,,, cari bengkel yang berpengalaman, uda cukup setara ko ama motor2 150 kcuali ninin,, heee kalo standar mh wajar orang blg mtr y g resfonsipresfonsip tapi kalo di bandingin cc yg lbh bawah mh jauh bgt gaaaaaan ,,, apa lg sogun mending jgn comen kalo niat y ngerusak citra,, sekenceng apa mtr u mu di tes d mana ane w ladenin
SukaSuka
jgn pake intake scorpio g bisa om,, mending beli yg uda jadi aja buat byson segabreg d pasaran intake pendek
SukaSuka
jadi yang cocok untuk make karbu apa si mas ini uda lhat katany cuci tangk tyus pake karbu scorpio jadi bingung yang pasti karbu apa yang cocok buat byson
SukaSuka
Baru aja kemarin ane ngikut nyobain yg diajarin disini..dan hasilnya bikin senyam senyum sendiri dijalan…perbedaannya sangat terasa….
terimakasih atas panduannya.
SukaSuka