BAN belakang HONDA TIGER DI HONDA MEGAPRO , MEGISON GANTI BAN BELAKANG 8 Mei 2012
Posted by ipanase in mbengkel, modifikasi, sepeda motor.Tags: ban benjol, ban byson, ban depan, ban depan honda megapro, ban depan yamaha byson, ban habis sebelah, ban habis setengah, ban halus, ban irc, ban slick, fdr, honda, honda megapro, pertamax, pertamax gan, pertamax7, ukuran ban, ukuran ban yamaha byson, yamaha, yamaha byson, zeneos
80 comments
8 maret 2012
blog ini lagi dalam masa suram, artikel yang aneh bin nggak uptodate soal moto2 baru menjadikan silent reader berkurang, tapi tetep semangat, wong yang komen malah naik, asekkkk ![]()
setelah kemaren ane update soal megison pake ban slick yang ternyata bikin sembalap ducati mbah dukun pun nggak berani, katanya takut lihat ban ane, maka dari itu ane sabarrrrrrrrrr, bin menunggu tanggal muda buat “ nembung simbok buat suntikan dana segar agar ban si megison nggak slick lagi )
dan akhirnya karena tanggal muda, ane diberi uang segar sebesar Rp. 200.000 ( xixixix, besarnya, ), karena ane bener2 lagi belum punya duit ( mau buat mbayar knalpot tiger kemaren #loh> ? )
menuju warung sate klatak, sate kambing ( bukan lah, menuju toko ban buat ganti ban megison harusnya ). menuju toko ban langganan
baru ane dateng dah di tanyain sama tukang2nya, “ rep ganti ban yo> jo lali aku dipoto ( mau ganti ban ya? jangan lupa aku difoto) “, woooo, pada narsis semua, hayah, karena dulu pas ganti ban depan ane juga poto2
pasang yuk,
1.lepas ban belakang, jangan lupa lepas rante dulu
dan ane putuskan buat pake ban tapak TIGER REVo ukuran 100/90 ( dah biasa ban belakang pake uykuran 100/90, tapak scorpio, dan kali ini nyoba tapak TIGER REVo, biar gaul )
KNALPOT HONDA TIGER DI HONDA MEGAPRO 7 Mei 2012
Posted by ipanase in mbengkel, modifikasi, sepeda motor.Tags: cakram tiger revo, honda, honda megapro 2006, honda megapro primus, knalpot honda megapro, knalpot nob1 di yamaha byson, knalpot panas, knalpot tanpa pelindung, knalpot tiger, knalpot tiger ke honda megapro, knalpot tiger revo, knalpot tirev, lampu led, lampu rem led, lampu rem tiger revo, lampu tiger, led hemat daya, led untuk lampu rem, megapro modip, modifikasi, modifikasi honda megapro, modip megapro, nob1, pertamax, pertamax gan, RDB, RDB tiger, stoplamp, stoplamp honda tiger, stoplamp honda tiger di honda megapro, suara knalpot tiger, suara tiger
150 comments
7 mei 2012
pagi-pagi nebar RACUNNNNNNNNN ![]()
membahas racun baru buat megison kemaren yang udah ane bahas, belum banyaak yang tahu maksudd foto dibawah ini, apa itu hayo????
![]()
^ dikira cuma megison bawa kayu bakar
, padahal itu adalan KNALPOT TIGER REVO YANG ANE KREDIT BUAT DIPASANG DI MEGISON ,xixixiix, dah lama ane ngebet pngen punya knalpot ini, dilihat keren gitu,, ditambah temen ane yang mendadak jadi blogger juga merupakan kompor yang selalu memanas-manasi ane karena megi beliau telah mengaplikasikan knalpot tiger revo ini..
HONDA BEAT BUAT MENSTARTER HONDA CBR 250, penggunaan metode stater mesin motogp ala team ART 1 Mei 2012
Posted by ipanase in balap, motogp, sepeda motor.Tags: ART, balap, balapan cbr, cara menghidupkan mesin motogp, cbr, cbr vs ninja, dinamo starter, dinamo stater, honda, honda cbr 250 vs kawasaki ninja 250, honda vs kawasaki, kawasaki, mesin starter motogp, motor starter, ninja, pertamax, pertamax gan, pertamax7, starter mesin cbr, starter motogp
72 comments
1 mei 2012
tanggal muda, gajian nih yeeeeeeeeeeeee
koboys memang gaul bin keren, banyak ilmu dan pengetahuan yang ane dapat disana, selain paseduluran yang rukun akur adil makmur, josssssssssss
ada dua dulur yang ujug-ujug ( tiba-tiba ) nge-share link yang sama, masalah stater motor IRS team ART di HONDA CBR 250 yang menang dengan sensasional kemaren, sumbernya dari motorplus
kalo di motogp, udah tahu kan gimana cara hidupin mesinya, nggak pake eletric starter gan, gak ada, apalagi di engkel pake kick starter ,wkwkwkkwkwkwkwkw,
kalo di mtogp, buat ngidupin mesin ane tahunya baru 2 cara,
cara 1 pake mesin buat muter ban belakang, tekan kopling, trus masukkan g
igi, lepas kopling pelan2, brummmmmmmmmm
cara 2, SORONG alias dorong gan, wkwkkw, pernah lihat kan, sembalap motgp didorong buat ngidupin mesinya,
nih contoh alat stater luarnya milik honda
kalo di ducati
(lebih…)
megison pakai BAN SLICK 28 April 2012
Posted by ipanase in aneh, lucu, unik, RIDING, sepeda motor.Tags: ban benjol, ban depan honda megapro, ban habis sebelah, ban habis setengah, ban halus, ban irc, ban slick, honda, honda megapro, pertamax, pertamax gan, pertamax7, ukuran ban
58 comments
28 april 2012
dari judul aja sudah membingungkan, masak si megison yang jelas-jelas motor harian pakai ban RACING alias ban sirkuit yang dikenal dengan BAN SLICK
^ mulus,,…..
penjualan byson semakin naik? indikasi penampilan juga penting, tak sekedar performa 26 April 2012
Posted by ipanase in sepeda motor.Tags: byson, byson emas, byson hitam, honda, honda megapro, honda new megapro, jupiter z putih, kebo, lampu rem jupiter z, lampu rem jupiter z manggut-manggut, lampu rem scorpio z, lampu rem scorpio z manggut-manggut, mega pro, megison, new jupiter z, new jupiter z putih, new megapro, nmp, pertamax, pertamax gan, pertamax7, yamaha, yamaha byson, yamaha jupiter z, yamaha jupiter z putih
44 comments
26 april 2012
taanggal tua nih,,,..ngirit gan, tunggakan banyak, hayah
langsung saja, nggak usah bahasa basi
mendapat info yang lalu( dari sini, dan sini ) soal moncernya penjualan motor sport yamaha, bukan yamaha scorpio z tentunya, tapi v-ixion dan byson, ane mbahas byson aja deh, karena v-ixion dah banyakkkkkk ( bisa dibilang pasaran )
![]()
nih, data penjualanya, dari p2r

^ sebuah pencapaian yang luar biasa
pertanyaanya, kenapa koq byson laris manis? padahal katanya lemot??? indikasi apakah ini>?
menurut penulis pribadi, konsumen juga mementingkan penampilan ( style ), tak sekedar performa saja..
1. dengan body besar gagah,
2. ban lebar bin gagah
3. shock depan josssssss
4.. headlamp yang menawan ( megison korbannya )
5. mudah modip ( parts modip banyak )
nah, gimana dengan kompetitornya? alias honda new megapro
banyak opini yang kurang begitu suka dengan new megapro alasanya
1. ban nggak selebar byson
2. headlamp kebesaran ( kayak reog katanya )
3. shroud atau kuping tangki katanya over besar ( kata seorang blogger nan jauh disana si new megapro = new mega SHROUD )
4. parts modip kalah variatif ketimbang byson
nah, dari uraian diatas pun terlihat betapa superiornya si byson, walau dikata lemot ( begitu yang penulisi rasakan ), namun dengan body aduhai, ban mantap, parts modip nejubun, tag pelak membuat konsumen pun berfikir ulang
sedikit review penulis tentang feel mengendarai si kebo
1. handling muantappppppppp, buat mereng2 asekkkkkk, walau pas hujan ban ircnya seidkit liicn
2. torsi mantap, walau topspeed rada lama, pas si kebo masih STD ( kudu extra sabar kalo di salip MIO atau HSX 125 ),
3. rem pakem depan belakang khas yamaha…..( remnya ajibbbbb, walau belakang tromol )
walau ada kelemahanya sih si kebo
1. shock belakang kerasssssssssssssssssss ( kayak naik batu ), kaalo mbonceng di jalaan rusak??? alamat..
2. jog belakang kecil bin mini
dengan penambahan racun-racun akselerasi, si kebo pun udah sedikit bisa senyum,,,asekkkkk
nah, dilihat dari beberapa uraian diatas, bukan lah hal aneh kalau yamaha byson melesat bak rokket,…
![]()
^ koq malah keluar yang ini????xixiix
jadi, kesimpulanya, konsumen sekarang tag hanya mementingkan performa ( nmp pancen nyusssssssss tenaganya, ), tapi penampilan tag kalah penting ( byson pancen guantengggggggg )…..sekedar OPINI PRIBADI
MANA OPINIMU> ?
kalau ada yang salah ya maaf, ….menerima kritik yang membangun
ngetik sore2 di kampus update via wifi diiringi digigit nyamuk ..,….waduh
wonogiri sukses
asekkkkkkkkk
ini ceritaku mana update-an mu
DIY : pasang sendiri stop lamp tiger revo ke honda megapro part 3/3–selesai 24 April 2012
Posted by ipanase in aneh, lucu, unik, blogger, DIY, elektro, elektronika, hobi, mbengkel, modifikasi, sepeda motor.Tags: honda, honda megapro 2006, honda megapro primus, lampu led, lampu rem led, lampu rem tiger revo, lampu tiger, led hemat daya, led untuk lampu rem, megapro modip, modifikasi, modifikasi honda megapro, modip megapro, pertamax, pertamax gan, stoplamp, stoplamp honda tiger, stoplamp honda tiger di honda megapro
71 comments
23 april 2012
baru kali ini buat artikel sampe bersambung-sambung menjadi satu hingga menjadi 3 part yang terpisah pisah, bukannya mau sok, atau biar kelihatan nulisnya banyak dan kelihatan bertumpuk-tumpuk di arsip ( biar di kira blogger berpengalaman, wkwkkw ), hanya saja semua ini ane lakuin karena baanyaknya gambar proses yang harus ditampilkan agar pembaca paham namun tidak bandwitj ngiler supaya loading tidak lama yang takutnya malah nggak jadi dibaca karena lama ngeload gambar, wkwkkw, asekkkkkkkk ( pendahuluan yang panjang untuk artikel yang singkat ).. ![]()
menyambung artikel kemaren part 2/3 yang ngakalin biar stop lamp tiger revo masuk dan singset ke body megison, sesuai janji ane kemaren ( kayak pejabat mau pilihan aja sok janji-janji, wkwkw ) part 3/3 ini hanya berisi soal kelistrikan saja, kan nggak lucu juga, kalo dah pasang, dah kenceng tanpa manggut-manggut, dah keren, dah kece, dah josssssss, tapi nggak hidup lampunya,malah bahaya, bisa diseruduk bonus dimaki orang ntar,
ah,,nggak usah kebanyakan kataa, capek nulis dan mbacanya, laangsung saja, mari di akali
1. satu lagi kendala ketika mau masang kelistrikan, lucunya, koq soket / konektor dari stoplamp tiger malah sama plek dengan soket kabel body?? kalo gini ya nggak mau si colokin, wong sejenis, ya terpaksa pake kabel tambahan deh, solved..
HONDA CBR 250R menangi Race IRS 250 cc Seri 1 22 April 2012
Posted by ipanase in balap, sepeda motor.Tags: balap, cbr, cbr vs ninja, honda, honda cbr 250 vs kawasaki ninja 250, honda vs kawasaki, kawasaki, ninja, pertamax, pertamax gan, pertamax7
116 comments
\23 april 2012
sebenarnya artikel ini buat besok, namun karena berita ya ane publish sekarang, ketika ane menyambangi fb dan lihat di FP ( fans page )nya
CBR 250R Club Indonesia, menampilkan hasil kualifikasi yang ternyata di kuasai oleh rider honda cbr..
eh, hari ini race dan …… dapet wangsit dari bang haji
CBR nomer 96 menang, a.n denny, dan juara 2 nomer 19 wawan
juaran 3nya pake ninja 250 nomer 34 imanuel, selamat…
dengan regulasi bobot minimum yang membedakan antara double cylinder vs single cylinder mirip regulasi di wsbk, menjadikan si CBR mempunyai PWR yang tag kalah sama si ninja, disini peran PWR jelas kelihatan dalam mencapai pole position,…selamat buat semua ridernya, BTW, koq bang M. fadli turun ya??? jagoan kelas 600 650 cc diturunkan dalam ajang 250 koq mlempem>??? ayo cemungud kakak ( alay )……![]()
koq yamaha nggak ikutan ya ( sambil mikir, yamaha 250 cc??? apa ya )
dengan modifikasi memang gampang koq bikin motor kencang, tapi untuk modifikasi guna mendongkrak power yang over dan berbahaya, gunakan hanya di dunia balap yang nge race di sirkuit resmi, buat harian bahkan balap liar?? NO …… bahaya
biarpun pwr ( power to weight ratio ) memang penting, tapi di motor standar jangan di terapin ya ( COPOT SPION, COPOT BODY, COPOT LAMPU, GANTI BAN KECIL, TANPA HELM, NOT SAFETY, ) SESAT , DASAR ALAY..pngen ringan biar kencang,,,( kenapa nggak dicopot mesinya aja, ane jamin tambah ringan, sesat )..
wonogiri sukses
asekkkkkkkkk
ini ceritaku mana update-an mu
DIY : pasang sendiri stop lamp tiger revo ke honda megapro part 2/3 20 April 2012
Posted by ipanase in DIY, modifikasi, sepeda motor.Tags: honda, honda megapro 2006, honda megapro primus, lampu led, lampu rem led, lampu rem tiger revo, lampu tiger, led hemat daya, led untuk lampu rem, megapro modip, modifikasi, modifikasi honda megapro, modip megapro, pertamax, pertamax gan, stoplamp, stoplamp honda tiger, stoplamp honda tiger di honda megapro
46 comments
20 april 2012
menyambung artikel kemaren parts 1/3, lanjut yuks
namanya juga modipikasi, pasti ada saja hambatanya, duit, nyali dan yang dimodip itu sendiri, nggak PNP alias pleg n plung ternyata,,,,walah
contohnya dalam pengaplikasian stop lamp tiger revo ke megapro ini, ane sadari kalo ternyata baut pemegang lampu terdapat jarak yang berbeda
kalo megi jarak antar baut 10-annya lebar, kalo tiger jarak antar baut 10-annya rada pendek,,,,looh,,pie iki
loh, pie ki masange ( masangnya gimana nih??? ), ane pun bingung plus melakukan trial and error dan error lagi makin error sampai galau, wkwkkw
melihat konstruksi braket stoplamp megison yang ternyata buat dudukan bosy samping kanan kiri membuat braket stop lamp tiger nggak bisa digunain dan mubazir saja, namu ane lihat secara seksama, ternyata ada kesamaan antara braket stoplamp tiger dengan megison, lihat gambatr yang dilingkari ( nggak bakalan ada gambar penampakan hantu kayak di uji tempat2 angker itu, wkwkkw ), lihat yang dilingkari ada yang menonjol ke luar disertai karet hitam, yang ternyata pemegang stoplamp bagian belakang biar nggak manggut2 kayak stoplamp new scorpio Z atau stoplampnya new jupiter z yang mantuk2,
melihat kesamaan diatas, ane putuskan buat maksain stop lamp tiger kebodynya megison,
paksaaaaaaaaaaa ^
^ dan ternyata, mak plung, masuk dengan sempurna, plus pemegang stoplamp pas, horeeeeeeeeeeeeee ![]()
tag lupa mengindari stop lamp tiger yang mahal dari lecet kena body megison yang tajam, ane lepas lagi tuh stoplamp, maka dari itu ane kasih lakban item plus ane tebelin biar aman mengelilingi stoplampnya, ( harusnya pake lakban yang busa lengket itu, lupa namanya, plus nggak punya, atau pake karet ban dalam, )..
lah, pas dah masuk dengan sempurnaa, ane lihat, iya ya, kalo jarak baut nya pendekan punya si tiger, tuh lihat
^ nggandul coy, bisa copot dijalan kali maksa nekat, wkwkkw, mau ke tukang las buat dudukan, eh males ( alasan klasik nggak punya duit padahal ),
dengan menngandalkan ilmu ngawur plus mikir keras, ane akalin tuh biar kenceng, pake 2 baut 10-an yang njepit dudukan, kayak gambar berikut
namun, karena ane kurang yakin dengan konstruksi njepit diatas, ane akalin lagi dengan menambah kawat jemuran milik tetangga ( bukan, tepatnya ane motong kawat jemurang depan rumah, jangan laporin ibu ane ya,
wkwkwkwk )
^ kayak gini, semoga kencangggggggggggggggggggggg
dan akhirnya, kembaliin body si megison, pasang kembali buat fiiting,
ta DA,,,…jadinya kek gini
^ maaf rada burem,pas moto sambil mau lari karena mau makan, laperrrrrrrrrrrrrrrrrrr
# bersambung
wonogiri sukses
asekkkkkkkkk
ini ceritaku mana update-an mu
A R S I P
DIY : pasang sendiri stop lamp tiger revo ke honda megapro part 1/3 19 April 2012
Posted by ipanase in modifikasi, sepeda motor.Tags: honda, honda megapro 2006, honda megapro primus, lampu led, lampu rem led, lampu rem tiger revo, lampu tiger, led hemat daya, led untuk lampu rem, megapro modip, modifikasi, modifikasi honda megapro, modip megapro, pertamax, pertamax gan, stoplamp, stoplamp honda tiger, stoplamp honda tiger di honda megapro
60 comments
19 april 2012
setelah kemaren membahas soal stop lamp tiger revo yang jadi racun baru buat honda megapro dan siapa saja yang ingin memasangnyaa, mari kita lihat dulu fisik stop lamp honda megapro lama yang 11-22 sama new cbr 150, xixixi, PISS
^ sekedar merah dengan bohlam yang bors daya,
pasang yuk, stop lamp tiger ke honda megapro
1. siapkan alat dan bahan ( stop lamp tiger revo tentunya, bukan stoplamp byson atau pikson, wkwkkw
)
2. bedah dan odel2 si megison , buka cover aki, cover carbu, angkat jog
3. lepas konektor kabel di stoplamp, lepas semua baut body kanan kiri, angkat body samping kanan kiri sekaligus stop lamp megapronya
^ sampe kayak gini, wow,,,,,,,
4. ^ body dah lepas dari rangka,,,
5. lepas 2 mur 10 dengan kunci T, jangan pakai obeng, nggak nyambung gan, wkwkkw, setelah lepas, tarik perlahan2 kearah luar ( kebelakang ) sampai lepas, ingat, hati hati, cling *
6. cadaaaaaaaaaaaa, terlepas deh, brrr, take care, ^
yuk bandingken dimensi antara stoplaam megapro dan tiger revo, rada mirip sih, tapi banyak yang beda, dari depan, terlihat stop lamp si tiger lebih besar dan lebih panjang dari stoplamp megapro, wow
dari belakang pun kelihatan berbeda,
wah, masangnya stoplamp kapan nih??? maaf ya, karenya banyaaknyaa poto yang akan di tampilkan, maka artikelnya bersambung jadi 3 sesi, nyopotnya, masangnya, ngakalinya, sama kelistrikaanya?? selamat menunggu, next aartikel
# bersambung
wonogiri sukses
asekkkkkkkkk
ini ceritaku mana update-an mu
STOP LAMP TIGER REVO : RACUN BARU 15 April 2012
Posted by ipanase in aneh, lucu, unik, mbengkel, modifikasi, sepeda motor.Tags: honda, honda megapro 2006, honda megapro primus, lampu led, lampu rem led, lampu rem tiger revo, lampu tiger, led hemat daya, led untuk lampu rem, megapro modip, modifikasi, modifikasi honda megapro, modip megapro, pertamax, pertamax gan, stoplamp, stoplamp honda tiger, stoplamp honda tiger di honda megapro
48 comments
15 april 2012
tengah bulan, lihat dompetm ada duit nggak?? kalo nggak ada jangan minta saya ( hutang tag kalah sedikit, jadi malu, xixixi
)
menyambung artikel soal KOPDAR AKBAR KOBOYS DI PALBAPANG BANTUL DIY, STARING : lek pedro maestro rosok,
ane ketemu lek heru juragan loak, dan sebelumnya ane telah memesan spareart ke beliau yaitu manifold new tiger revo, kabel gas tiger sama filter benssin megapro, namun eh namun, karena beliau sibuk n nggak sempet ambil tuh barang, eh nggak dibawain deh, huaaaaaaaaaaaaaa, padahal mau ane pake buat masang karbu tiger dari lek dwi megi 22 hp kemaren
![]()
tapi eh tapi, beliau malaah membawakan ane sebuah barang yang seharusnya nggak jai ane pesen karena mahalnya, malah dibawaan, ya sudaahlah, ane kredit ( kredit meneh )
![]()
DIY : ganti sendiri OLI transmisi honda vario 6 April 2012
Posted by ipanase in mbengkel, sepeda motor.Tags: DIY, DIY : ganti sendiri OLI transmisi honda vario, ganti sendiri oli reduksi honda beat, ganti sendiri oli reduksi honda vario, honda, honda beat, honda vario, honda vario 125, honda vario tekno, honda vario vs mio, isi oli gear honda beat, isi oli reduksi honda beat, oli gearbox honda beat, pertamax, pertamax gan, pertamax naik, pertamax7
41 comments
7 april 2012
salam tanggal muda, jangan lupa serpis teratur, ganti oli, bayar pajek dkk, mumpung tanggal muda,,oce??
saatnya artikel DIY,,,eng ing enggggg…..
sebuah ritual wajib yang di lakukan pemilik sepeda motor matic yang ingin bagian gearbox atau gear reduksinya tetap awet ialah mengganti secara teratur yang namanya oli transmisi ( boso mobilnya oli gardan malah )….., sesuai petunjuk buku vario, ganti oli transmisi setiap 8000 km sekali, tapi kalo ane ganti tiap 6000 km aja dah,,,,
^ speedometer si variyem dah nunjuk 21942 km,,dah berkali-kali ganti oli transmisi nih……
seperti yang telah ane utarakan di artikel DIY ganti oli gardan honda beat kemaren , penggantian oli gardan di honda vario terbilang sami mawon aliasa sama saja dengan honda beat,,lha wong seproduk se pabrikan, beat scoopy spacy vario vario tekno sama aja baik ukuran baut in ex, letak, jenis oli dan pengisiannya//…..mari kita kerjakan,,,lets ROCK
sebelum melakukan proses penggantian oli, hendaknya mesin dalam keadaan dingin…… OK
yuk digarap
1. posisikan motor dalam keadaan standar 2 ( standar tengah )
DIY : LAS PLASTIK dengan lem super 31 Maret 2012
Posted by ipanase in mbengkel, modifikasi, sepeda motor.Tags: DIY, DIY : LAS PLASTIK dengan lem super, DIY kuras tangki, honda, honda bocor, honda megapro, honda megapro 2005, honda megapro 2006, honda megapro primus, honda new megapro, honda tiger bocor, honda tiger revo, kuras tangki sendiri, las plastik, lem super, pertamax, pertamax gan, pertamax7, tangki bocor, tangki honda, TANGKI HONDA MEGAPRO BOCOR, tangki honda tiger, tangki honda tiger bocor
68 comments
31 maret 2012
pemerintah bikin APRIL MOP dengan gawe dagelan soal BMM naik,,PREKKKKKKKKKK
nggak kasihan akan nasib rakyat,,dah dah…bahas yang laen,,,,sruput,,,minum kopi susu dulu pas malem minggu di kantor redaksi pertamax7
cerita ya,,cerita
kemaren ( jumat 30 maret 2012-red ) bis mudik from jogja to wonogiri koq ada yang aneh dengan body tutup aki, bersuara plus geterm,,hmm, ono opo iki,,,,sutu punya usut, selidik punya selidik ane lihat,,woooooooo,,,copot lagi body sama cantolanya,,,hmm, patah lageeee,,hmm,,,,body honda megapro kenapa nih??? sudah dihantui tangki bocor namun ane cegah dengan kuras tangki rutin, tapi kalo cantolan body patah,,,wah,,mau tidak mau harus di las ,,,gimana tidak, ane tanya juaragn loakan di koboys, beliau bilang kalo bodi megapro primus tergolong susah di loakan, lucunya lagi, juga lama kalo beli ke ahass,,inden bosssss, hal ini ( cantolan patah )-pun banyak dialami oleh bro-bro penunggang meggi,,hmm, whats wrong,,,..??
si megison sakit lagi,,..
1. tuh lihat, MROTOL
2. setelah dibuka,,,tuh, ane dah pernah DIY; ngelas plastik tuh body
4. untung cantolannya masih nongkrong di tangki
, coba kalo copot,,bisa nangis cari tuh barang kecil menyusuri jalan jogja wonogiri ![]()
5. patah
yuk mulai proses ngelas plastik pake lem super…..
siaplan alat dan bahan
a. lem super ( bisa di beli ke rumah makan toko bangunan terdekat seharga Rp. 5000 aja, atau pake merk altec*, ), abu bekas pawon ( kompor kayu ), atau pake abu rokok ( ane g rokok gan )
b. minuman yang seger, kali aja haus pas ngelas,,,..gerrrrrrrrrrr
c. tempelin cantolan ke body, trus kasih lem supre dikit demi dikit, hati2 kena kulit, bisa langsung keras,,,bahayaaa, plus panas
d. kalo dah nempel kuat, timbun bekas lem pake abu kompor, lem lagi yang rada banyak,,,hati2 berasap yang bikin pedih mata, plus panasssss
e. setelah kering, timbun lagi pake abu kompor, ratain biar cantik n g belepotan, tuh, rada mbentuk seperti gunung merapi kan,,,,,
f. kasih lem supre sedikit demi sedikit, sampe rataaaaaaa
g. tunggu hingga kering,,jadi deh,,…….kalo kurang rapi bisa dikerik pake cutter yang tajam
h, pasang lagi ke motor kita, trus cuci motor deh , biar bersihhhhhhh
gampang kan, cara murah modal 5000 perak, tuh masih sisa banyak lem nya,,,….daripada beli bodi baru yang g tau kapan datengnya,,,,NGIRIT GAN.,….
any question???
wonogiri sukses
asekkkkkkkkk
ini ceritaku mana update-an mu
artikel DIY lainya
- DIY : MEMBERSIHKAN FILTER UDARA HONDA MEGAPRO
- DIY : menambah air aki sendiri
- DIY : UPGRADE CAPASITOR BANK DI HONDA MEGAPRO
- DIY : Pasang Sendiri kabel speedometer honda megapro
- DIY : pasang sendiri bohlam headlamp honda VARIO
- DIY : mencoba VERYLUBE ANTICARBON ke HONDA MEGAPRO 2008
- DIY : UPGRADE RAM NOTEBOOK ACER ASPIRE 4741G
- DIY : antena modem sederhana
- DIY : amplifier guitar
- DIY : cat sendiri leher angsa knalpot honda megapro
DIY : MODIFIKASI SEDERHANA HONDA MEGAPRO : pasang sendiri VISOR TIGER KE HONDA MEGAPRO
DIY : pasang relay untuk headlamp sepeda motor
DIY : pasang sendiri kipas chasing komputer
DIY : antena MODEM sederhana parts –2
DIY, : membuat sendiri CHARGE aki otomastis
DIY : pasang sendiri tempat air minum di honda new megapro
salam DIY ( DO IT YOURSELF ),salam kepepet, salam ngirit, salam belajar
A R S I P
KOPDAR DENGAN OWNER HONDA MEGAPRO 2005 22 HP 28 Maret 2012
Posted by ipanase in aneh, lucu, unik, RIDING.Tags: carburetor, coil, honda, honda megapro, honda tiger 2000, honda tiger revo, karbu, karbu honda tiger, karbu tiger, karburasi, karburasi honda tiger, karburasi tiger, karburator, koil, koil balap, koil racing, korek megapro, korek mesin tiger, megapro, mesin korekan, pertamax, pertamax gan, pertamax7
97 comments
28 maret 2012
melihat perkembangan dunia maya yaang lagi hotnya bahas matic ( ane malah ogah, walau dengan resiko pengunjung blog menurunnnnnnnnnnnn drastis, tapi lagi nggak mood aja bahas matis menehhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh )
cerita aja ya,,kemaren ane kopdar dengan sahabat ketemu di facebook dan forum megapro, beliau bernama bro dwi yang asli wonosari ini,,,, beliau kerja di jakarta dan lagi pulang karena nenek nya sakit, dan di jogja beberapa hari, maka dari itu beliau mengajak ane kopdar, asekkkkkkk
flashback aja, ane kenal lek dwi dari fb yang ada honda megapro plek mirip punya kakak ane, tapi dengan ssedikit sentuhan magic tuh mesin megapro cuma keluar 22 HP aja ( asemmmmmmmmmmmmmmmmmmm
, si megison 10 hp aja kayaknya kagak ada ),…..
katanya sih kencangnya cuma sedikit diatas PIO,,,woooooooooooooo
sedikit gambaran kana hasil dyno test megi beliau, power = 20,9 HP torsi 20,64 N/m,,,wow,,,,,ajibbbbbbbbbbbbbb, dengan formula 200 cc dan lain 2 ( lupa nanya detilnya, ane ogah keracunan
)
ane diajak kopdar di stasiun tugu ( ane nggak tau tempatnya, muter2 tugu jogja, trus kesasar sampe malioboro, jannnnn, ane nggak tau jogja, kayak buta arah, dan muter2 jogja, muter kembali sampe di telpon suruh ke sarkem ( sarkem i manaaa lagi???? ), dan akhirnya ane gunain GPS eh salah, CPS alias ( COC*T POSITION SYSTEM ) atau tanya orang yang ternyata ane tanya ke pak polisi,,,,
akhirnya sampe juga di stasiun tugu ( ternyata tuh stasiun dan ane puterin 2 kali saat kesesar,,apessssss )
dan akhirnya ane ketemu beliau, ane pun kaget, koq nggak sama dengan poto propil beliau..wooooo,,,bis istrinya melahirkan katanya bro dwi ini malah naik berat badan hingga 15 kg ( weleh2 ), akhirnya ane tanya2 soal motor, oprek megi dan ngalor ngidul lainya, namun ane dapet kabar dari beliau kalo meginya dah di downgrade, nggak sekencang dulu, karena beliau pake tuh megi buat mboncengin istri pas hamil sampe punya anak, jadi dibikin kalem ( walau ane yakin tetep aja kencangggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggg )
tapi beliau nggak bisa lama-lama karena akan persiapan balik ke jakarta,,
sebelum pulang belaiu memberi banyakkkkkkkkkkkk oleh-oleh ke ane,,,,,
^ sebongkah karbu plus koil protec,,,,,,asekkk, thanks mas bro,,,.,.,.,. ![]()
next time ketemu lagi y,,,,,asekkkkkkkkkkkkkkkk
wonogiri sukses
asekkkkkkkkk
ini ceritaku mana update-an mu
A R S I P HOTTT
HONDA akan segera INJEKSIKAN NEW MEGAPRO ???? GOSIP. 16 Maret 2012
Posted by ipanase in sepeda motor.Tags: FI, honda, honda megapro, honda new megapro, honda new megapro injeksi, honda new megapro vs yamaha byson, injeksi, megapro vs byson, megapro vs vixion, nmp, pertamax, pertamax gan, pertamax7, pgmfi, yamah, yamaha byson, yamaha V-ixion, yamaha vs honda
95 comments
16 – maret 2012
. dengar kabar kalo NMP kalah penjualanya sama si kebo nan eksotis aka byson walau hanya dengan performa pas-pasan pun hanya membuat ane semakin yakin kalo nama besar honda saja belum cukup kuat mendongkrak penjualan motor sport touring lansirannya.
^ tuh, penjualan si kebo naik 100 %,,,,hmmm,,,,ono opo iki???
melihat keadaan sekitar ane, di parkiran, di mall ( padahal belum pernah ke mall ), di pasar, hingga tukang OJEK-pun di daerah ane kalo lihat motor sport ya yang paling banyak ya cuma yamaha ( tepatnya V-ixon dan sedikit warna akan si byson ), kalo si PIO Z sih jangan tanya,,,,,sepi gan,,
tiger? jarang, megapro lama ( megison termasuk ), jarang juga,,,,aneh kan,,,,,
kalo supra x125, vario, beat,,,,sak jagat,,alias banyak bergentayangan dekat ane…….any question?
back to topic,,,
dulu, ane pernah baca kalau di akhir tahun 2013, semua produk honda bakal jadi injeksi semua
"Dan harapannya pada tahun 2013 semua model Honda di Indonesia sudah berteknologi injeksi," sambung pria berkulit putih ini sambil menjelaskan kalau persiapan ini dilakukan lebih cepat sebelum standar emisi euro3 diberlakukan sekitar tahun 2013 mendatang.
sumber : motorplus
nah, sudah jelas kan,,,banyak produk sayap mengepak yang masih berkarbu, seperti revo, blade, beat, scoopy, cs-1, tiger revo dan new MEGAPRO
nah, siap-siap aja produk berkarbu akan satu demi satu di “ PAKSA “ jadi injeksi sesuai dengan harapan honda……
nah, ane denger-denger kabar angin, burung, dan sejenisnya kalau new honda megapro bakal di injeksikan dalam waktu dekat…..
bahkan kata bang haji, nmp injeksi merupakan salah satu peluru honda tahun ini???? tapi keknya kalo buat merobohkan pertahanan duo yamaha yakni vixion dan byson nggak cuma butuh peluru,,,tapi harus pake RUDAL, ROKET, dan sebangsanya,,,biar mempan,,,yo po ra?
hmmmmm,,,,,mungkin aja dengan penginjeksian ini penyakit NMP yang mbrebet jadi hilang,,,,,maybe
tapi pertanyaanya, ….
apakah hanya dengan injeksi bisa kembali menang terhadap byson????, tanpa penampahan fitur baru seperti ban rada lebar mungkin??? atau shroud yang katanya kegedean???
kabar si tralis nya honda gimana/?? NMP dulu atau tralis dulu???
apakah ini momentum kembalinya honda?
kalau NMP injeksi keluar,,, mau beli?
kalau sampai ada biarlah konsumen dan data aisi yg menjawabnya ( PISS )
tapi, eh tapi, msok nmp mau injeksi???? berdasarkan kabar yang menurut ane benar, kayaknya ini semua hanyalan issue semata,,,why???? lha wong nmp itu dazzler dari india, di india belum ada dazzler yang injeksi,,,loh,,,sini koq mau injeksi,,,mau pake injeksinya sapa???apa mau comot punya supra x injeksi????atau mau pake injeksinya spacy fi ?????ngawur
so, artikel ini hanyalah issu n gosip semata, kalau di kemudian hari salah ya wajar, wong cuma analisa,,tapi eh tapi, kalo 2013 semua bakal injeksi n mematikan karburator, bukan tidak mungkin malah si tralis bakal “MEMBUNUH” si NMP, suntik mati, sad ![]()
wonogiri sukses
asekkkkkkkkk
ini ceritaku mana update-an mu



