YAMAHA RIDE THE LIGHTNING, yamaha new vixion 2013 ataukah yamaha XEON injeksi ya? 19 Oktober 2012
Posted by ipanase in sepeda motor.Tags: cb raptor, cb150r, honda tralis, mio 125, mio soul, new vixion, pertamax7, spyshoot, vixion 2013, xeon fi, xeon injeksi, xeon vs vario 125, yamaha, yamaha new vixion 2013, yamaha vixion, yamaha xeon fi, yamaha xeon injeksi
40 comments
dah pada tahu kan kalau pabrikan SOHC yamaha ini bikin teka-teki” GET READY TO RIDE THE LIGHTNING “ yang bahas inggrisnya dari “ BERSIAPLAH MENGENDARAI PETIR “
SYEREM GAN
sego kucing, makan alternatif pengganjal perut bikers 18 Oktober 2012
Posted by ipanase in aneh, lucu, unik, jalan-jalan, kuliner, makanan, RIDING.Tags: angkringan, bikers, kuliner, makanan, nasi kucing, nasi kuning, pertamax7, sego kucing, touring
66 comments
nasi kucing panganan khas di warung makan yang berbeda nama di tiap daerah
di karesidenan surakarta, dinamakan warung HIKS/ HIK/ HIEK/ HEK,
nasi kucing dan gorengan, usus telur puyuh dipadu minuman hangat maupun es , teh,jahe dan susu jahe, nyuss
kalau di jogja namanya ANGKRINGAN
yamaha new xeon injeksi, walah? 18 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: mio 125, mio soul, pertamax7, spyshoot, xeon fi, xeon injeksi, xeon vs vario 125, yamaha, yamaha xeon fi, yamaha xeon injeksi
55 comments
nggak usah kebanyakan cerita
yamaha new xeon injeksi dah terendus juragan rosok di pulau jakarte
SUZUKI INAZUMA 250 sepeda motor PREMIUM berkompresi tinggi bisa minum premium? 18 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: ER250C, er6n, GW 250. INAZUMA, gw250, inazuma 250, Inazuma 250 Aman Konsumsi Premium, jenis bahan bakar, kawasaki, kompresi tinggi, motor touring, n250fi, ninja 250, ninja 250 naked, ninja250fi, pertamax7, suzuki gw 250, suzuki inazuma, suzuki inazuma vs honda cbr 250, touring, zx800
102 comments
suuzki inazuma, si motor touring sohc dual cylinder memang lagi IN minggu ini
mengusung mesin besar sohc dual cylinder 2 klep/cylinder berkompresi TINGGI, namun katanya aman minum premium?
mencoba NANO ENERGIZER di honda megapro 2008 17 Oktober 2012
Posted by ipanase in DIY, info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: Cara Pemakaian Nano Energizer, Fungsi Nano Energizer, kerak piston, memperbaiki mesin tanpa bongkar mesin, Merawat Mesin dengan Nano Energizer, Merawat mesin modern, nano energizer, pertamax, pertamax gan, pertamax7
30 comments
setelah tahu nanoenergizer
setelah beli
mari dicoba
ane coba pas km 94258,6 aja 😀
honda akan persiapkan all new honda blade versi murah? SW aka jari-jari ? 17 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, opini, otomotif, sepeda motor.Tags: blade vs jupiter z, harga jupiter z injeksi, jupiter injesi, jupiter z, jupiter ZI, new jupiter z injeksi, new jupiter z vs new honda blade, penjualan yamaha jupiter z1, pertamax, pertamax gan, pertamax7, warna jupiter z injeksi, ymjetFI
39 comments
dapat info dari bang haji
all new honda blade bakal di murahkan, dengan mengurangi fitur velg CW dan cakram belakang, hmmm
kalau bang haji menganggap all new blade versi FIt ini untuk mengatasi gap harga antara honda abs revo ke honda blade, ane berfikiran lain
yamaha new vixion 2013, ya begitulah 17 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: cb raptor, cb150r, honda tralis, new vixion, pertamax7, vixion 2013, yamaha new vixion 2013, yamaha vixion
86 comments
yamaha new vixion 2013, ya begini lah adanya
nggak udah kebanyakan ngomong, lha gambarnya dah ada dimana-mana, artikel basi nih
ya beginilah,
BAKSO WONOGIRI 16 Oktober 2012
Posted by ipanase in aneh, lucu, unik, kuliner, makanan, RIDING.Tags: bakso, bakso sapi, bakso wonogiri, khas wonogiri, kuliner khas wonogiri, mie ayam, mie ayam bakso, pertamax7, wonogiri
34 comments
bahas makanan lagi, makanan rakyat
BAKSO, bahas inggrisnya MEAT BALL 😀 bahas indonesianya BASO
bakso banyak jenisnya, kali ini bakso sapi 😀
^ baksonya gede, isinya bisa urat, bisa telur 😀 , yang ini isinya apa ya?
suzuki inazuma ber-standar tengah sohc dual cylinder, motor touring sejati :D 16 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, RIDING, sepeda motor.Tags: ER250C, er6n, GW 250. INAZUMA, gw250, inazuma 250, kawasaki, motor touring, n250fi, ninja 250, ninja 250 naked, ninja250fi, pertamax7, suzuki gw 250, suzuki inazuma, suzuki inazuma vs honda cbr 250, touring, zx800
51 comments
suzuki inazuma lagi
motor sport eh salah, motor touring sohc dual cylinder seharga Rp. 46. 000.000 OTR pulau jakarte ini memang lagi jadi pemberitaan
katanya handalinya enak lah, mesinya halus, dan lain-lain ( belum tahu, belum nyoba sendiri )
ada yang unik nih dari suzuki inazuma 😀
honda tralis raptor CB150R raptor memang menarik, namun harus hati-hati dan beretika dalam mengambil gambar dari internet 15 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: cb raptor, cb150r, cbr, honda baru, honda frema tralis, honda tralis, new honda, next honda tralis, pertamax, pertamax gan, pertamax7, pro link, trelis, vixion killer
49 comments
nggak usah kebanyakan ngomong, honda frame tralis yag belum jelas bentuknya memang menarik perhatian, naumn dalam menyikapinya entah ngeblog atau apa, kalau ngambil gambar hati2 ya gan, bahaya lho.
adu kelengkapan sensor INJEKSI honda beat injeksi vs yamaha mio J vs suzuki nex injeksi 15 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: beat fi, beat vs mio, cherrybell, honda, honda beat, honda beat injeksi, honda bet fi, jkt48, mio J, mio j vs beat, mio vs beat, nex, nex vs beat vs mio J, pertamax, pertamax gan, pertamax7, sensor injeksi, smash, suzuki, suzuki nex, yamaha mio j
110 comments
karena kemarin ane pas ngetik adu spesifikasi honda beat injeksi vs yamaha mio J vs suzuki nex ane nggak nyantumin sensor yang dipakai ( mayan susah nyarinya 😀 ), maka di kesempatan kali ini akan dibahas walau banyak kekurangan, tabel komparasi lagi 😀
| honda beat FI | yamaha mio J | suzuki nex FI |
|
Spacy Helm In PGM-FI – throttle angle sensor . -. – . . . . .engine speed sensor . Thermostat Oil Sensor Assy Oxygen Sensor |
– . Sensor TPS (Throttle Position Sensor) Sensor IATS (Intake Air Sensor) . Sensor ISC (Idle Speed Sensor) –Crank Angle Sensor. – . . Sensor O2 |
.
Tip-Over Sensor(TOS), Throttle Position Sensor (TPS), . |
karena keterbatasan referensi, ane ngambil data sensor di honda spacy fi, kan mirip 😀 rada diolah dari punya bang haji 😀 soal sensor pgmfi, sumber suzuki,
terlihat jelas kalau sensor injeksi di honda beat FI cuma 4 jenis, seperti penuturan motorplus kalau injeksi honda lebih smart dari yang lama, sehingga dipangkas?
SENSOR KEMIRINGAN
hanya suzuki nex FI yang mengadopsi sensor miring mati, sehingga kalau motor ambruk, injector cut off, bensin off, mesin off, aman di sensor ( T O S )
kalau di honda beat fi nggak ada, diganti JALU stang, jadi mesin tetao hidup kalau ambruk, namun gas tidak terpelintir kalau ke senggol aspal. mungkin yamaha mio j sama 😀 ( alay lepas tuh jalu bisa repot, bahaya 😀 )
o2 sensor
semua varian punya, 😀 closed loop sistem
di tinjau dari kelengkapan sensor,
-
suzuki nex
-
yamaha MIO J
-
honda beat FI
NB : makin banyak sensor makin baik atau sebaliknya ane belum tahu, apakah yang banyak = efisien, ataukah semakin banyak sensor semakin bagus pembakaran dan mengurangi pencemaran, perlu banyak data lagi 😀
salam….
selamat memilih
alasan suzuki inazuma pakai mesin SOHC, buat touring 14 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: ER250C, er6n, GW 250. INAZUMA, gw250, inazuma 250, kawasaki, n250fi, ninja 250, ninja 250 naked, ninja250fi, pertamax7, suzuki inazuma, suzuki inazuma vs honda cbr 250, zx800
38 comments
dah pada tahu kan, inazuma 250 pakai mesin SOHC dual cylinder, kenapa nggak DOHC? ini kata pihak suzuki yang ane kutip dari gilamotor
Berbeda dengan motor sport berkapasitas mesin 250cc lainnya, Innazuma masih mengusung mesin SOHC. Mesin dua silinder berkapasitas 248cc fuel injection ini diklaim Suzuki mampu memberikan tenaga yang lebih baik di putaran bawah hingga menengah.
Suzuki mengklaim, mensin 250 cc, 4 langkah, 2 silinder berpendingin cairan ini mampu memproduksi tenaga hingga 26 bhp pada 8.500 rpm dan torsi 24 Nm pada 7.000 rpm.
Yozo Kamia, selaku Model Project Leader Motorcycle Engine Departement Suzuki Motor Co., menjelaskan, pemilihan mesin SOHC akan membuat technical lost semakin kecil, bobot mesin motor pun jadi lebih ringan.
“Kalau pakai mesin DOHC, technical lost jadi lebih besar, bobot motor pun akan bertambah,” katanya
Lebih lanjut Yozo menjelaskan, selain dua masalah tadi, dengan mesin SOHC tenaga di putaran rendah dan menengah akan mudah didapat.
Sebagai motor sport touring sejati, putaran bawah dan menengah yang mumpuni akan memberikan kenikmatan berkendara jarak jauh khususnya saat berakselerasi melibas berbagai medan jalan.
![suzuki inazuma_thumb[2]](https://pertamax7.net/wp-content/uploads/2012/10/suzuki-inazuma_thumb2.jpg "suzuki inazuma_thumb[2]")
ow, buat touring, butuh tenaga di rpm rendah sampai menengah, plus biar enteng , coba aja pake dohc, mungkin berathnya jadi 2 kwintal 😀
SOHC = MOTOR TOURING SEJATI, benarkah?
suzuki inazuma vs honda cbr 250, pilih double cylinder sohc atau single cylinder dohc? 14 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: ER250C, er6n, GW 250. INAZUMA, gw250, inazuma 250, kawasaki, n250fi, ninja 250, ninja 250 naked, ninja250fi, pertamax7, suzuki inazuma, suzuki inazuma vs honda cbr 250, zx800
42 comments
suzuki inazuma dah datang dan resmi di lempar kepasaran 😀
e katanya langsung laris manis
pesona mesin suzuki inazuma 250, dual cylinder SOHC, dual muffler, 13 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: ER250C, er6n, GW 250. INAZUMA, gw250, inazuma 250, kawasaki, n250fi, ninja 250, ninja 250 naked, ninja250fi, pertamax7, suzuki inazuma, suzuki inazuma vs honda cbr 250, zx800
60 comments
suzuki inazuma dah resmi launching,
mesin dual cylinder sohc, bikin pengemarnya ngiler
brummmm……. eh, wurrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr khas dual cylinder
silakan, dilihat2
adu spesifikasi honda beat injeksi vs yamaha mio J vs suzuki nex 13 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, opini, otomotif, sepeda motor.Tags: beat fi, beat vs mio, cherrybell, honda, honda beat, honda beat injeksi, honda bet fi, jkt48, mio J, mio j vs beat, mio vs beat, nex, nex vs beat vs mio J, pertamax, pertamax gan, pertamax7, smash, suzuki, suzuki nex, yamaha mio j
203 comments
dulu dah pernah ADU BANTENG eh adu muka antara ketiga matic jagoan masing-masing pabrikan yakni honda beat injeksi vs yamaha mio J dan suzuki nex, kali ini mbahas power dengan spesifikasi diatas kertas, monggo disimak
| honda beat FI | yamaha mio J | suzuki nex |
DIMENSI Panjang X lebar X tinggi :1.863x675x1.072 mmJarak sumbu roda: 1.255 mm Jarak terendah ke tanah: 140 mm Berat kosong: 93 kg RANGKA Tipe rangka: Tulang punggung Tipe suspensi belakang: Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal Ukuran ban depan: 80/90-14 M/C 40P Rem depan: Cakram hidrolik dengan piston tunggal MESIN Tipe mesin: 4-Langkah, OHC, pendinginan dengan kipas Diameter X Langkah: 50×55 mm Volume: 108 cc Perbandingan kompresi: 9,2:1 Daya maksimum: 6,27 kW (8,52 PS) / 8.000 rpm Kopling: Otomatis, sentrifugal, tipe kering Transmisi: Otomatis, V-Matic Starter: Pedal dan elektrik Sistem bahan bakar: Injeksi (PGM-FI) Kapasitas tangki: 3,7 liter Kapasitas minyak pelumas: 0,8 liter pada pergantian periodik SISTEM LISTRIK Sistem pengapian: Full Transisterized, Baterai |
DIMENSIPanjang X lebar X tinggi : 1.850 x 700 x 1.050 mmJarak sumbu roda 1.260 mmJarak terendah ke tanah : 130 mm Berat isi : RANGKA Tipe Rangka Tipe suspensi depan Tipe suspensi belakang Ukuran ban depan Ukuran ban belakang Rem depan Rem belakang MESIN Tipe mesin Volume langkah Perbandingan kompresi Daya maksimum Torsi maksimum Tipe Kopling Tipe Transmisi Pola Transmisi Jumlah / Posisi Silinder Sistem starter Sistem Bahan Bakar TANGKI = 4,8 L Kapasitas oli mesin Sistem Pelumas SISTEM LISTRIK Sistem pengapian Battery Tipe busi |
DIMENSIPanjang X lebar X tinggi : 1.850 x 665 x 1.035 mmJarak sumbu mm 1.235Jarak pijak mm 135 Tinggi jok Berat kosong RANGKA Suspensi Depan Suspensi Belakang Roda depan Roda belakang Velg Rem Depan Rem Belakang MESIN Jenis Sistem katup Diameter Langkah Isi silinder Ratio kompresi Tenaga maksimum Torsi Maksimum Transmisi Sistem starter Kapasitas tangki SISTEM LISTRIK Aki Lampu depan |
setelah berpanjang lebar, mari kita bahas…
DIMENSI :
-
paling imut adalah suzuki nex
-
jarak dari tanah tertinggi adalah honda beat fi
-
jarak sumbu roda terpendak yakni suzuki nex
BAN :
-
ban suzuki nex = ban yamaha mio J ( menurut spek ),
-
ban tergambot/ terbesar STD yakni HONDA BEAT INJEKSI
REM :
-
paling superior di bidang pengereman yakni honda beat FI CBS, CBS pertama di kelasnya, soal pakem saya pikir lebih pakem yamaha ( CMIIW )
MESIN :
diatas kertas, SUZUKI NEX tampil sebagai jawara di kelasnya,
-
suzuki nex = 9,4 PS @8800 RPM, Torsi 8,7Nm @6.500 rpm
-
honda beat = 8,52 PS @8500 RPM, Torsi 8,68 Nm @6.500 rpm ‘
-
yamaha mio J = 7,75 PS @5.000 RPM, Torsi 8,5 N.m @ 5.000 rpm
yamaha mio j diposisi paling buncit baik luaran tenaga maupun torsinya, namun didapat di rpm menengah, biar irit katanya ,
adu spek diatas kertas sudah selesai, suzuki nex tampil dominan, kemudian disusul honda beat FI, kemudian di posisi buncit yamaha mio J
TANGKI BAHAN BAKAR
yamaha mio J memliki tangk i terbesar yakin 4,8 LITERdibandingkan honda beat fi maupun suzuki nex,
KONSUMSI BAHAN BAKAR
menurut data yang dilontarkan atas KLAIM pabrikan masing, masing, yang paling irit yakni
1. SUZUKI NEX
2. YAMAHA MIO J
3. HONDA beat FI
( pemakaian bahan bakar tergantung cara pakai, medan, berat penumpang dan paktor-paktor lain yang saling mempengaruhi 😀 )
kelengkapan sensor injeksi, dibahas next artikel ( biar nggak kepanjangan 😀 )
selamat memilih dan menimbang
-
murah, irit, akselerasi bagus bertenaga suzuki nex
-
fitur safety melimpah, abs , honda beat FI
-
elegan, irit, , yamaha mio J
keputusan ditangan konsumen, menimbang harga, 3S, dan selera serta point2 lain yang mendukung dan mempengaruhi
atau motuba aja, muat banyak 😀
salam ngawur 😀
data spek dari welovehonda, suzuki indonesia, dan yamaha indonesia,
maaf jika salah, menerima krtik yang membangun,
wonogiri sukses
asekkkkkkkkk
ini ceritaku mana update-an mu
modifikasi honda beat FI , andai aja dijual paket modifnya 12 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, modifikasi, otomotif, sepeda motor.Tags: beat fi, beat fi modifikasi, beat vs mio, cherrybell, honda, honda beat, honda beat injeksi, honda bet fi, jkt48, mio J, mio j vs beat, mio vs beat, modifikasi honda beat, nex, nex vs beat vs mio J, pertamax, pertamax gan, pertamax7, smash, suzuki, suzuki nex, yamaha mio j
48 comments
hari ini hari beat FI 😀
baru aja nongol kemarin, eh dah ada versi modifikasi ala pabrikan
ban gambot bikin keren, nggak kayak ban cacing, cuma dilihat ( thai look, g boleh dinaikin, kan cuma dilihat )
honda beat injeksi datang, honda beat karbu belum di suntik mati, strategi honda kah? 12 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: beat fi, beat vs mio, cherrybell, honda, honda beat, honda beat injeksi, honda bet fi, jkt48, mio J, mio j vs beat, mio vs beat, nex, nex vs beat vs mio J, pertamax, pertamax gan, pertamax7, smash, suzuki, suzuki nex, yamaha mio j
34 comments
honda beat injeksi datang,
spesifikasi all new honda beat injeksi beneran berbasis mesin honda spacy FI, tenaga dan torsi naik 12 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif.Tags: beat fi, beat vs mio, honda, honda beat, honda beat injeksi, honda bet fi, honda spacy, mio j vs beat, mio vs beat, pertamax, pertamax gan, pertamax7, spacy FI
94 comments
wow, begitulah adanya, dulu pernah bercerita kalau all new honda beat injeksi aka beat fi bakal menggunakan basis mesin honda spacy fi yang terlanjur PGMFI, kan tinggal plek, plek
rangka baru, bodi baru, mesin baru 😀 tumben nggak sekedar ganti baju, apalagi cuma UPDATE STRIPING #BASI !!!!
honda beat injeksi nongol seharga 12,1–13,5 juta, bagaimana si mio J? 11 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: beat fi, beat injeksi, beat vs mio, cherrybell, honda, honda beat, honda beat injeksi, honda bet fi, jkt48, mio J, mio j vs beat, mio vs beat, nex, nex vs beat vs mio J, pertamax, pertamax gan, pertamax7, smash, suzuki, suzuki nex, yamaha mio j
96 comments
eh, honda beat injeksi jadi nongol juga hari ini ( kata bang haji 😀 ) di artikel honda beat fi
aprila RSV4, moge kencang dengan engine unik nan futuristik 10 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, motogp, otomotif, sepeda motor.Tags: aplrila rsv4, Aprilia, aprilia rsv4 engine, max biaggi, moge, pertamax7, rcv213v, wsbk
53 comments
sekedar cerita aja ( nggak ada bahan 😀 )
kemarin entah kapan ane di kirimin foto mesin renderan dari gan nata, ane lihat-lihat, unik gan
dohc dengan 1 cam gear ( biasanya sih dohc ya 2 cam gear, ) au ah, gelap ga paham moge :D, dohc apa ya, 😀 ( ternyata dari sportrider )
onde-onde, penganan desa yang enak dan khas 9 Oktober 2012
Posted by ipanase in aneh, lucu, unik, kuliner, makanan.Tags: kuliner, onde-onde, panganan desa, pertamax7
32 comments
onde-onde, makanan desa yang masih umum walau tak banyak di wonogiri
paduan kacang terigu wijennya, jossssssss plus minum tehh, susu atau kopi, gerrr
makanan desa yang tetep enak,
sekian 😀 selamat menikmati ( yang punya blog lagi galau, charger notebook redaksiketinggalan di wonogiri, padahal dah di jogja 😀 )
busi platinum atau iridium, sesuaikan mesin, kompresi, dan bahan bakar 8 Oktober 2012
Posted by ipanase in mbengkel, modifikasi, otomotif, sepeda motor.Tags: busi iridium, busi platinum, buxi motor, memilih busi, pertamax7
112 comments
modifikasi sepedamotor memang tag ada habisnya, pasang ini pasang itu, termasuk ke sektor pengapian, dari CDI, menuju KOIL, menuju busi , kali ini mbahas busi dulu ( kayaknya KOIL dah ane bahas lupa _ 😀 )
pasang busi ini lho, nambah kenceng, nambah busi itu lho nambah torsi, pasang ini lho awet, pasang itu loo apinya gede
^ ahh, tenane??? pasang ini, asal pasang, ngefect kah???
kawasaki ER250C ninja 250fi versi naked kah?, cenderung ke kawasaki ER6N atau kawasaki Z800 ? langkah kawasaki menjegal suzuki inazuma? 8 Oktober 2012
Posted by ipanase in blogger, info otomotif, kawasaki, opini, otomotif, sepeda motor.Tags: ER250C, er6n, kawasaki, n250fi, ninja 250, ninja 250 naked, ninja250fi, pertamax7, zx800
39 comments
judulnya overlebay, panjang bak kereta, termuat 3 pertanyaan, blog apaan nih, ???
kawasaki ninja 250fi sudah bikin heboh,
eh tau2 TPT ( dari master TPT tentunya, aka bang haji ) kawasaki ER250C keluar secara tiba-tiba
^ ER250C apalagi tuh, beneran kawasaki ninja 250 yang di NAKED kan? mirip ER6N 😀
mie ayam khas wonogiri, enak gan 7 Oktober 2012
Posted by ipanase in aneh, lucu, unik, jalan-jalan, kuliner, makanan.Tags: bakso wonogiri, khas wonogiri, kuliner khas wonogiri, mie ayam, mie ayam bakso, pertamax7, wonogiri
54 comments
mbahas makanan lagi ah, biar nggak bosen mbahas motor terus :D, kali ini mie ayam
lain daerah memang lain makanan khasnya, kali ini daerah tempat ane tinggal, wonogiri
wonogiri, kota kecil perbatasan, para orang kota mengenalnya dengan KOTA gaplek, plus kota juragan moe ayam dan bakso
bakso dan mie ayam terlanjur identik dengan wonogiri
mie dengan ayam, sawi, minyak bawang, kuah ( lupa ) terkadang ditambah koll dan pemanis acar mentimun yang tak lupa dibauri dun bawang dan bawang merah goreng, sedapp, tapi sekarang naik, jadi Rp. 5000 😀 es teh Rp. 1000
opsional kecap saus dan sambal membuat makanan rakjat ini begitu laris-manis dimana-mana, namun tetep, mie ayam yang paling enak dan paling cocok di lidah ane ya mie ayam wonogiri, nggak tahu kenapa.
kalau di daerah mas bro n mbak sist sekalian makanan khasnya apa ya? monggo di share, nantikan makanan khas lainya 😀
andai CBR500R itu adalah CBR250R double cylinder, akankan merubah mindset dual cylinder adalah ninja 250 fi? 7 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, opini, otomotif, sepeda motor.Tags: abs, CB500, cbr 250 couble cylinder, cbr 250 dual cylinder, honda cbr 250, honda cbr 250 repsol, honda cbr 500, kawasaki, kawasaki ninja 250 ABS, kawasaki ninja 250 fi, new honda cbr 2013, new honda cbr 500, pertamax7
27 comments
perkembangan sepeda motor antar varian memang di cermati secara seksama, bocor dikittttttttt aja, dah nyebar kemana-mana
seperti halnya honda sport yang entah meluncurkan varian apa nggak jelas, yang jelas double cylinder dengan cc yang belum jelas, kata bang haji sih 500 cc, tapi galau juga kalau 250 cc, au ah gelap
yamaha new vixion mampukan meneruskan suksesi yamaha vixion yang tembus 1 juta unit? 6 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, opini, sepeda motor.Tags: avansa, avansa-xenia, new vixion, new vixion 2013, penjualan yamaha vixion, pertamax, pertamax gan, pertamax7, xebia, yamaha vixion
36 comments
yamaha vixion memang sudah terjual 1.000.0000 unit ( baca : 1 juta ekor 😀 ) seperti yang dilansir lek iwb soal yamaha vixion tembus 1 juta unit, plus otorealease juga, wow, pokoke
^ abaikan model please
suksesi motor sport injeksi garpu tala ini memang lah hebohh untuk kelas sport dari kompetitornya ( terlebih honda, yungsep 😦 )
nah, akumulasi penjualan yamaha old vixion dah 1 juta unit, gimana kalau memang bentar lagi bakal calon new vixion keluar hayooo???
yamaha vixion itu bagaikan avanza-xenia, dimana-mana ada, ada dimana-mana :D 5 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, opini, otomotif, sepeda motor.Tags: avansa, avansa-xenia, penjualan yamaha vixion, pertamax, pertamax gan, pertamax7, xebia, yamaha vixion
54 comments
^ jangan liat modelnya, 😀
yamaha vixion, si sport injeki sohc lansiran yamaha yang begitu terkenal, power, torsi, konsumsi bahan bakar serta harga yang masuk akal membuat yamaha vixion menjadi laris manis, dan menjadi icon dari sport yamaha
suzuki lets dijual Rp. 14 jutaan? kepedean, berani, nekat atau ngeyel? 3 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: Motor Baru Suzuki, pertamax, pertamax gan, pertamax7, Suzuki Inazuma 250, Suzuki Lets
65 comments
si suzuki lets atau yang sering ane sebut suzuki smile dijual Rp. 14 jutaan seperti yang dilansir motorplus
suzuki yang katanya retro
honda beat FI VS yamaha MIO J VS suzuki nex [ adu muka ] 3 Oktober 2012
Posted by ipanase in aneh, lucu, unik, info otomotif, otomotif, sepeda motor, yamaha.Tags: beat fi, beat vs mio, cherrybell, honda, honda beat, honda beat injeksi, honda bet fi, jkt48, mio J, mio j vs beat, mio vs beat, nex, nex vs beat vs mio J, pertamax, pertamax gan, pertamax7, smash, suzuki, suzuki nex, yamaha mio j
99 comments
nggak adu-aduan, nggak kenceng2an, nggak irit-iritan, nggak musuh-musuhan, cuma melihat gimana sih kalau ketika produk matic kelas 110-115 disandingkan
suzuki nex vs yamaha mio j vs honda beat injeksi
keren mana hayo, chibi-chibi, aitakata, you know we so well ( sooorrrrrr )
cherrybell vs jkt28 vs smash 😀
artikel ngebut, sekaligus pengen tahu kalau mukanya pada di adu :D, owh, kayak gitu ya, si beat paling bego headlampnya 😀 serta lancip2,
laku mana ya?
biarlah konsumen yang memillih
honda beat FI, dari depan memang mirip honda blade old ya 3 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: beat fi, beat vs mio, honda, honda beat, honda beat injeksi, honda bet fi, mio j vs beat, mio vs beat, pertamax, pertamax gan, pertamax7
61 comments
saat mengamati honda beat FI yang gambarnya makin jelas aja dari bang haji yang menuturkan penampakan lebih detail akan honda beat FI( heran, kalau matic cepet keluar gambarnya, kalau K18 , tralis k15 koq pinter amat nyimpennya 😀 )
^ nampak seperti bebek honda blade old yang di MATIC kan 😀
detailing body depan
^ lihat paruhnya, makin lancip
buritanya bagi ane, walah, amit2 , sesuatu :(, panjangggggggggggggggggg
bakal laku nggak ya, hmmm, wait n see ( artikel singkat banget, belum punya ide nih, kalau artikel makan-makan banyak 😀 )
Pertamax7.net 