motogp motegi japan, pedrosa juara, selamat :D 14 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, motogp, otomotif, sepeda motor.Tags: lorenzo vs pedrosa, motegi japan, motogp, pedrosa, pedrosa vs lorenzo, stoner
11 comments
nggak nonton motogp, lagi seminar
eh, tau2 pedrosa menang, selamat lah
- 1PEDROSA D.Repsol Honda TeamLap 24
- 2LORENZO J.Yamaha Factory Racing+4.275
- 3BAUTISTA A.San Carlo Honda Gresini+6.752
- 4DOVIZIOSO A.Monster Yamaha Tech 3+16.397
- 5STONER C.Repsol Honda Team+20.566
- 6BRADL S.LCR Honda MotoGP+24.567
- 7ROSSI V.Ducati Team+26.072
- 8HAYDEN N.Ducati Team+36.724
- 9NAKASUGA K.Yamaha YSP Racing Team+36.794
- 10BARBERA H.Pramac Racing Team+1:10.729
- 11ABRAHAM K.Cardion AB Motoracing+1:15.658
- 12ESPARGARO A.Power Electronics Aspar+1:22.769
- 13EDWARDS C.NGM Mobile Forward Racing+1:24.968
1, 2, 3 spainerd semua :D, jossss
klasemen sementara
- 1Jorge LORENZOYamaha310
- 2Dani PEDROSAHonda282
- 3Casey STONERHonda197
- 4Andrea DOVIZIOSOYamaha192
- 5Alvaro BAUTISTAHonda144
- 6Valentino ROSSIDucati137
- 7Cal CRUTCHLOWYamaha135
- 8Stefan BRADLHonda125
- 9Nicky HAYDENDucati101
- 10Ben SPIESYamaha
motogp.com
alasan suzuki inazuma pakai mesin SOHC, buat touring 14 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: ER250C, er6n, GW 250. INAZUMA, gw250, inazuma 250, kawasaki, n250fi, ninja 250, ninja 250 naked, ninja250fi, pertamax7, suzuki inazuma, suzuki inazuma vs honda cbr 250, zx800
38 comments
dah pada tahu kan, inazuma 250 pakai mesin SOHC dual cylinder, kenapa nggak DOHC? ini kata pihak suzuki yang ane kutip dari gilamotor
Berbeda dengan motor sport berkapasitas mesin 250cc lainnya, Innazuma masih mengusung mesin SOHC. Mesin dua silinder berkapasitas 248cc fuel injection ini diklaim Suzuki mampu memberikan tenaga yang lebih baik di putaran bawah hingga menengah.
Suzuki mengklaim, mensin 250 cc, 4 langkah, 2 silinder berpendingin cairan ini mampu memproduksi tenaga hingga 26 bhp pada 8.500 rpm dan torsi 24 Nm pada 7.000 rpm.
Yozo Kamia, selaku Model Project Leader Motorcycle Engine Departement Suzuki Motor Co., menjelaskan, pemilihan mesin SOHC akan membuat technical lost semakin kecil, bobot mesin motor pun jadi lebih ringan.
“Kalau pakai mesin DOHC, technical lost jadi lebih besar, bobot motor pun akan bertambah,” katanya
Lebih lanjut Yozo menjelaskan, selain dua masalah tadi, dengan mesin SOHC tenaga di putaran rendah dan menengah akan mudah didapat.
Sebagai motor sport touring sejati, putaran bawah dan menengah yang mumpuni akan memberikan kenikmatan berkendara jarak jauh khususnya saat berakselerasi melibas berbagai medan jalan.
![suzuki inazuma_thumb[2]](https://pertamax7.net/wp-content/uploads/2012/10/suzuki-inazuma_thumb2.jpg "suzuki inazuma_thumb[2]")
ow, buat touring, butuh tenaga di rpm rendah sampai menengah, plus biar enteng , coba aja pake dohc, mungkin berathnya jadi 2 kwintal 😀
SOHC = MOTOR TOURING SEJATI, benarkah?
suzuki inazuma vs honda cbr 250, pilih double cylinder sohc atau single cylinder dohc? 14 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: ER250C, er6n, GW 250. INAZUMA, gw250, inazuma 250, kawasaki, n250fi, ninja 250, ninja 250 naked, ninja250fi, pertamax7, suzuki inazuma, suzuki inazuma vs honda cbr 250, zx800
42 comments
suzuki inazuma dah datang dan resmi di lempar kepasaran 😀
e katanya langsung laris manis
pesona mesin suzuki inazuma 250, dual cylinder SOHC, dual muffler, 13 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: ER250C, er6n, GW 250. INAZUMA, gw250, inazuma 250, kawasaki, n250fi, ninja 250, ninja 250 naked, ninja250fi, pertamax7, suzuki inazuma, suzuki inazuma vs honda cbr 250, zx800
60 comments
suzuki inazuma dah resmi launching,
mesin dual cylinder sohc, bikin pengemarnya ngiler
brummmm……. eh, wurrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr khas dual cylinder
silakan, dilihat2
adu spesifikasi honda beat injeksi vs yamaha mio J vs suzuki nex 13 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, opini, otomotif, sepeda motor.Tags: beat fi, beat vs mio, cherrybell, honda, honda beat, honda beat injeksi, honda bet fi, jkt48, mio J, mio j vs beat, mio vs beat, nex, nex vs beat vs mio J, pertamax, pertamax gan, pertamax7, smash, suzuki, suzuki nex, yamaha mio j
203 comments
dulu dah pernah ADU BANTENG eh adu muka antara ketiga matic jagoan masing-masing pabrikan yakni honda beat injeksi vs yamaha mio J dan suzuki nex, kali ini mbahas power dengan spesifikasi diatas kertas, monggo disimak
| honda beat FI | yamaha mio J | suzuki nex |
DIMENSI Panjang X lebar X tinggi :1.863x675x1.072 mmJarak sumbu roda: 1.255 mm Jarak terendah ke tanah: 140 mm Berat kosong: 93 kg RANGKA Tipe rangka: Tulang punggung Tipe suspensi belakang: Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal Ukuran ban depan: 80/90-14 M/C 40P Rem depan: Cakram hidrolik dengan piston tunggal MESIN Tipe mesin: 4-Langkah, OHC, pendinginan dengan kipas Diameter X Langkah: 50×55 mm Volume: 108 cc Perbandingan kompresi: 9,2:1 Daya maksimum: 6,27 kW (8,52 PS) / 8.000 rpm Kopling: Otomatis, sentrifugal, tipe kering Transmisi: Otomatis, V-Matic Starter: Pedal dan elektrik Sistem bahan bakar: Injeksi (PGM-FI) Kapasitas tangki: 3,7 liter Kapasitas minyak pelumas: 0,8 liter pada pergantian periodik SISTEM LISTRIK Sistem pengapian: Full Transisterized, Baterai |
DIMENSIPanjang X lebar X tinggi : 1.850 x 700 x 1.050 mmJarak sumbu roda 1.260 mmJarak terendah ke tanah : 130 mm Berat isi : RANGKA Tipe Rangka Tipe suspensi depan Tipe suspensi belakang Ukuran ban depan Ukuran ban belakang Rem depan Rem belakang MESIN Tipe mesin Volume langkah Perbandingan kompresi Daya maksimum Torsi maksimum Tipe Kopling Tipe Transmisi Pola Transmisi Jumlah / Posisi Silinder Sistem starter Sistem Bahan Bakar TANGKI = 4,8 L Kapasitas oli mesin Sistem Pelumas SISTEM LISTRIK Sistem pengapian Battery Tipe busi |
DIMENSIPanjang X lebar X tinggi : 1.850 x 665 x 1.035 mmJarak sumbu mm 1.235Jarak pijak mm 135 Tinggi jok Berat kosong RANGKA Suspensi Depan Suspensi Belakang Roda depan Roda belakang Velg Rem Depan Rem Belakang MESIN Jenis Sistem katup Diameter Langkah Isi silinder Ratio kompresi Tenaga maksimum Torsi Maksimum Transmisi Sistem starter Kapasitas tangki SISTEM LISTRIK Aki Lampu depan |
setelah berpanjang lebar, mari kita bahas…
DIMENSI :
-
paling imut adalah suzuki nex
-
jarak dari tanah tertinggi adalah honda beat fi
-
jarak sumbu roda terpendak yakni suzuki nex
BAN :
-
ban suzuki nex = ban yamaha mio J ( menurut spek ),
-
ban tergambot/ terbesar STD yakni HONDA BEAT INJEKSI
REM :
-
paling superior di bidang pengereman yakni honda beat FI CBS, CBS pertama di kelasnya, soal pakem saya pikir lebih pakem yamaha ( CMIIW )
MESIN :
diatas kertas, SUZUKI NEX tampil sebagai jawara di kelasnya,
-
suzuki nex = 9,4 PS @8800 RPM, Torsi 8,7Nm @6.500 rpm
-
honda beat = 8,52 PS @8500 RPM, Torsi 8,68 Nm @6.500 rpm ‘
-
yamaha mio J = 7,75 PS @5.000 RPM, Torsi 8,5 N.m @ 5.000 rpm
yamaha mio j diposisi paling buncit baik luaran tenaga maupun torsinya, namun didapat di rpm menengah, biar irit katanya ,
adu spek diatas kertas sudah selesai, suzuki nex tampil dominan, kemudian disusul honda beat FI, kemudian di posisi buncit yamaha mio J
TANGKI BAHAN BAKAR
yamaha mio J memliki tangk i terbesar yakin 4,8 LITERdibandingkan honda beat fi maupun suzuki nex,
KONSUMSI BAHAN BAKAR
menurut data yang dilontarkan atas KLAIM pabrikan masing, masing, yang paling irit yakni
1. SUZUKI NEX
2. YAMAHA MIO J
3. HONDA beat FI
( pemakaian bahan bakar tergantung cara pakai, medan, berat penumpang dan paktor-paktor lain yang saling mempengaruhi 😀 )
kelengkapan sensor injeksi, dibahas next artikel ( biar nggak kepanjangan 😀 )
selamat memilih dan menimbang
-
murah, irit, akselerasi bagus bertenaga suzuki nex
-
fitur safety melimpah, abs , honda beat FI
-
elegan, irit, , yamaha mio J
keputusan ditangan konsumen, menimbang harga, 3S, dan selera serta point2 lain yang mendukung dan mempengaruhi
atau motuba aja, muat banyak 😀
salam ngawur 😀
data spek dari welovehonda, suzuki indonesia, dan yamaha indonesia,
maaf jika salah, menerima krtik yang membangun,
wonogiri sukses
asekkkkkkkkk
ini ceritaku mana update-an mu
modifikasi honda beat FI , andai aja dijual paket modifnya 12 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, modifikasi, otomotif, sepeda motor.Tags: beat fi, beat fi modifikasi, beat vs mio, cherrybell, honda, honda beat, honda beat injeksi, honda bet fi, jkt48, mio J, mio j vs beat, mio vs beat, modifikasi honda beat, nex, nex vs beat vs mio J, pertamax, pertamax gan, pertamax7, smash, suzuki, suzuki nex, yamaha mio j
48 comments
hari ini hari beat FI 😀
baru aja nongol kemarin, eh dah ada versi modifikasi ala pabrikan
ban gambot bikin keren, nggak kayak ban cacing, cuma dilihat ( thai look, g boleh dinaikin, kan cuma dilihat )
honda beat injeksi datang, honda beat karbu belum di suntik mati, strategi honda kah? 12 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: beat fi, beat vs mio, cherrybell, honda, honda beat, honda beat injeksi, honda bet fi, jkt48, mio J, mio j vs beat, mio vs beat, nex, nex vs beat vs mio J, pertamax, pertamax gan, pertamax7, smash, suzuki, suzuki nex, yamaha mio j
34 comments
honda beat injeksi datang,
spesifikasi all new honda beat injeksi beneran berbasis mesin honda spacy FI, tenaga dan torsi naik 12 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif.Tags: beat fi, beat vs mio, honda, honda beat, honda beat injeksi, honda bet fi, honda spacy, mio j vs beat, mio vs beat, pertamax, pertamax gan, pertamax7, spacy FI
94 comments
wow, begitulah adanya, dulu pernah bercerita kalau all new honda beat injeksi aka beat fi bakal menggunakan basis mesin honda spacy fi yang terlanjur PGMFI, kan tinggal plek, plek
rangka baru, bodi baru, mesin baru 😀 tumben nggak sekedar ganti baju, apalagi cuma UPDATE STRIPING #BASI !!!!
honda beat injeksi nongol seharga 12,1–13,5 juta, bagaimana si mio J? 11 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: beat fi, beat injeksi, beat vs mio, cherrybell, honda, honda beat, honda beat injeksi, honda bet fi, jkt48, mio J, mio j vs beat, mio vs beat, nex, nex vs beat vs mio J, pertamax, pertamax gan, pertamax7, smash, suzuki, suzuki nex, yamaha mio j
96 comments
eh, honda beat injeksi jadi nongol juga hari ini ( kata bang haji 😀 ) di artikel honda beat fi
yamaha scorpio modif ENDURO 11 Oktober 2012
Posted by ipanase in aneh, lucu, unik, info otomotif, modifikasi, otomotif, sepeda motor, yamaha.Tags: headlamp honda cs-1, knalpot nob1, modifikasi yamaha, modifikasi yamaha scorpio, motor enduro, sccorpio Z, spakbor belakang honda cs-1, visor honda cs-1, yamaha, yamaha scorpio
44 comments
cuma cerita seperti biasa 😀 ( MAAF TELAT UPDATE< LUPA KE WARNET NGUPDATE BLOG, mau ujian pneumatic gan 😀 ) 
ketika melintasi parkiran di kampus, ane mlihat sesosok motor sohc kjencang yamaha scorpio dengan modip dengan headlamp cs-1 sekalgius Visornya, wow, unik aja
aprila RSV4, moge kencang dengan engine unik nan futuristik 10 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, motogp, otomotif, sepeda motor.Tags: aplrila rsv4, Aprilia, aprilia rsv4 engine, max biaggi, moge, pertamax7, rcv213v, wsbk
53 comments
sekedar cerita aja ( nggak ada bahan 😀 )
kemarin entah kapan ane di kirimin foto mesin renderan dari gan nata, ane lihat-lihat, unik gan
dohc dengan 1 cam gear ( biasanya sih dohc ya 2 cam gear, ) au ah, gelap ga paham moge :D, dohc apa ya, 😀 ( ternyata dari sportrider )
exhausTEC fitur resonator di knalpot bajaj pulsar yang meningkatkan torsi, kini diadopsi knalpot racing dengan nama MEGABOM 9 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: bajaj, bajaj pulsar, exhausTEC, knalpot balap, knalpot racing, megabom, mengingkatkan performa sepeda motor, resonator knalpot
50 comments
artikel kagak jelas, judul panjang bak kereta, blog apaan nih?
bajaj pulsar> siapa yang nggak tahu pasti bukan bikers sejati, n jarang dengerin blog otomotif nih
banyak uniknya motor CINA ini ( SESAT ), eh MOTOR INDIA , CBU INDIA GAN
mari kita bahas knalpotnya,
lanjut
kawasaki ER250C ninja 250fi versi naked kah?, cenderung ke kawasaki ER6N atau kawasaki Z800 ? langkah kawasaki menjegal suzuki inazuma? 8 Oktober 2012
Posted by ipanase in blogger, info otomotif, kawasaki, opini, otomotif, sepeda motor.Tags: ER250C, er6n, kawasaki, n250fi, ninja 250, ninja 250 naked, ninja250fi, pertamax7, zx800
39 comments
judulnya overlebay, panjang bak kereta, termuat 3 pertanyaan, blog apaan nih, ???
kawasaki ninja 250fi sudah bikin heboh,
eh tau2 TPT ( dari master TPT tentunya, aka bang haji ) kawasaki ER250C keluar secara tiba-tiba
^ ER250C apalagi tuh, beneran kawasaki ninja 250 yang di NAKED kan? mirip ER6N 😀
andai CBR500R itu adalah CBR250R double cylinder, akankan merubah mindset dual cylinder adalah ninja 250 fi? 7 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, opini, otomotif, sepeda motor.Tags: abs, CB500, cbr 250 couble cylinder, cbr 250 dual cylinder, honda cbr 250, honda cbr 250 repsol, honda cbr 500, kawasaki, kawasaki ninja 250 ABS, kawasaki ninja 250 fi, new honda cbr 2013, new honda cbr 500, pertamax7
27 comments
perkembangan sepeda motor antar varian memang di cermati secara seksama, bocor dikittttttttt aja, dah nyebar kemana-mana
seperti halnya honda sport yang entah meluncurkan varian apa nggak jelas, yang jelas double cylinder dengan cc yang belum jelas, kata bang haji sih 500 cc, tapi galau juga kalau 250 cc, au ah gelap
Honda NSC50R matic unik pasar eropa sampai cina, 50 cc sampai 110 cc, gimana ya kalau masuk indonesia :D 6 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: CBS, combi brake system, honda, honda 50 cc, honda matic, Honda NSC50R, honda spacy, intermot, pgmfi, repsol honda, yamah nouvo z
34 comments
honda NSC50R memang jarang di dengar, lha wong baru muncul di Intermot 2012, Cologne, Jerman, plus di teteaskan honda di eropa 2013 mendatang
yamaha new vixion mampukan meneruskan suksesi yamaha vixion yang tembus 1 juta unit? 6 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, opini, sepeda motor.Tags: avansa, avansa-xenia, new vixion, new vixion 2013, penjualan yamaha vixion, pertamax, pertamax gan, pertamax7, xebia, yamaha vixion
36 comments
yamaha vixion memang sudah terjual 1.000.0000 unit ( baca : 1 juta ekor 😀 ) seperti yang dilansir lek iwb soal yamaha vixion tembus 1 juta unit, plus otorealease juga, wow, pokoke
^ abaikan model please
suksesi motor sport injeksi garpu tala ini memang lah hebohh untuk kelas sport dari kompetitornya ( terlebih honda, yungsep 😦 )
nah, akumulasi penjualan yamaha old vixion dah 1 juta unit, gimana kalau memang bentar lagi bakal calon new vixion keluar hayooo???
yamaha vixion itu bagaikan avanza-xenia, dimana-mana ada, ada dimana-mana :D 5 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, opini, otomotif, sepeda motor.Tags: avansa, avansa-xenia, penjualan yamaha vixion, pertamax, pertamax gan, pertamax7, xebia, yamaha vixion
54 comments
^ jangan liat modelnya, 😀
yamaha vixion, si sport injeki sohc lansiran yamaha yang begitu terkenal, power, torsi, konsumsi bahan bakar serta harga yang masuk akal membuat yamaha vixion menjadi laris manis, dan menjadi icon dari sport yamaha
honda tiger, megapro mbrebet, pertanda ada air di dalam tangki bensin, ayo dikuras sendiri 5 Oktober 2012
Posted by ipanase in DIY, info otomotif, mbengkel, otomotif, sepeda motor.Tags: cara kuras tangki, DIY, honda megapro, honda megapro mbrebet, honda tiger, honda tiger mbrebet, kuras tangki sendiri, menguras tangki sepeda motor, penyakit honda tiger, tangki bocor
67 comments
update sebelum sholat Jum’at 😀
^ MOTUBA ( motor TUA tetap BANGGA ), baru aje 95612 km 😀
cerita aja, plus share pengalaman pribadi
saat ane touring ( gayanya touring, padahal single n cuma 120 km mudik jogja wonogiri ), setiap kopling shifting gear turun turun gas rpm turun dari 6000 rpm ke idel rpm sekitar 1700 an, megison eh brebet trus mati deh 😀 sampai 3 kali sepanjang perjalanan , pertanda adanya air di tangki bensin
honda tiger megapro dan GL series lainya pasti dah pernah ngalamin mati mbrebet, kemungkinan terbesar ya air yang masuk ke tangki,
kuras yuk, pas libur juga 😀 ( ati2, benwit ngiler )
honda berencana membuat RCV 213V versi jalan raya, yamaha pun siapkan mesin 3 silinder berteknologi motogp, rivalitas yang panas :D 5 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, motogp, opini, otomotif, sepeda motor.Tags: crossplane cranksaft, diacyl cylinder, forged piston, livery repsol, M1, motogp, offset, offset crankshaft, pgmfi, rcv, rcv213v, rcv213v road version, yamaha vs honda, yzf M1, yzf M1 road version
67 comments
pemirsa sudah pada tahu kan panasnya rivalitas dan adu itas 😀 kedua pabrikan ini,
dari segala aspek, penjualan, desain, teknologi, motogp, sampai balap bebek, pokoknya GONTOK_GONTOKAN
honda punya motor kencang di motogp, honda rc2013v
kalau yamaha punya motor dan rider yang BEDJO, sekaligus mesin yang mumpuni 😀
lanjut
headlamp byson dengan visor honda cs1 [FAIL bin ANEH] 4 Oktober 2012
Posted by ipanase in aneh, lucu, unik, info otomotif, modifikasi, sepeda motor.Tags: headlaamp byson, honda cs1, modifikasi byson, visor cs-1 ke yamaha byson, visor honda cs-1, yamaha byson, yamaha byson visor cs-1
93 comments
visor cs-1 memang terkenal di antara bikers yang pengen memodip tungganganya agar makin keren ( imho 😀 )
nah, bagaimana kalau visor cs-1 di sandingkan sama headlam yamaha byson di megison??? mari dilihat
adu kelas skutik retro, honda scoopy vs yamaha mio fino vs suzuki lets [adu muka] 4 Oktober 2012
Posted by ipanase in aneh, lucu, unik, info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: fino vs scoopy. lets. suzuki lets. fino vs scoopy vs lets, let's. suzuki let's, matic retro, sccopy vs fino, suzuki retro
62 comments
setelah kemarin sedikit membandingkan muka honda beat fi vs yamaha mio J vs suzuki nex, kali ini mari mengadu wajahkan varian retro andalan mereka
^ keren mana hayo
suzuki lets dijual Rp. 14 jutaan? kepedean, berani, nekat atau ngeyel? 3 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: Motor Baru Suzuki, pertamax, pertamax gan, pertamax7, Suzuki Inazuma 250, Suzuki Lets
65 comments
si suzuki lets atau yang sering ane sebut suzuki smile dijual Rp. 14 jutaan seperti yang dilansir motorplus
suzuki yang katanya retro
honda beat FI VS yamaha MIO J VS suzuki nex [ adu muka ] 3 Oktober 2012
Posted by ipanase in aneh, lucu, unik, info otomotif, otomotif, sepeda motor, yamaha.Tags: beat fi, beat vs mio, cherrybell, honda, honda beat, honda beat injeksi, honda bet fi, jkt48, mio J, mio j vs beat, mio vs beat, nex, nex vs beat vs mio J, pertamax, pertamax gan, pertamax7, smash, suzuki, suzuki nex, yamaha mio j
99 comments
nggak adu-aduan, nggak kenceng2an, nggak irit-iritan, nggak musuh-musuhan, cuma melihat gimana sih kalau ketika produk matic kelas 110-115 disandingkan
suzuki nex vs yamaha mio j vs honda beat injeksi
keren mana hayo, chibi-chibi, aitakata, you know we so well ( sooorrrrrr )
cherrybell vs jkt28 vs smash 😀
artikel ngebut, sekaligus pengen tahu kalau mukanya pada di adu :D, owh, kayak gitu ya, si beat paling bego headlampnya 😀 serta lancip2,
laku mana ya?
biarlah konsumen yang memillih
honda beat FI, dari depan memang mirip honda blade old ya 3 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: beat fi, beat vs mio, honda, honda beat, honda beat injeksi, honda bet fi, mio j vs beat, mio vs beat, pertamax, pertamax gan, pertamax7
61 comments
saat mengamati honda beat FI yang gambarnya makin jelas aja dari bang haji yang menuturkan penampakan lebih detail akan honda beat FI( heran, kalau matic cepet keluar gambarnya, kalau K18 , tralis k15 koq pinter amat nyimpennya 😀 )
^ nampak seperti bebek honda blade old yang di MATIC kan 😀
detailing body depan
^ lihat paruhnya, makin lancip
buritanya bagi ane, walah, amit2 , sesuatu :(, panjangggggggggggggggggg
bakal laku nggak ya, hmmm, wait n see ( artikel singkat banget, belum punya ide nih, kalau artikel makan-makan banyak 😀 )
suzuki lets, suzuki oh suzuki, kapokmu kapan :( 2 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: Motor Baru Suzuki, pertamax, pertamax gan, pertamax7, Suzuki Inazuma 250, Suzuki Lets
58 comments
datang kesiangan, dengan bentuk yang kata bang haji nggak retro-retro amat
dengan bentuk headlampp yang sempurna pula membuat saya SMILE
suzuki , kapan KAPOKMU 😦
andai honda cbr 250 seperti ini, lakukah? 2 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: honda, honda cbr, honda cbr250, new honda cbr 250, pertamax7
67 comments
foto dari lek ari
artikel singkat, ane kelelahan bis dari pameran komputer jec 2012 di JOGJA ( artikel nyusul )
lihat gambar diatas, andai kata honda cbr 250 kayak gitu, laku kah?
tanya-tanya…….
suzuki raider 150 sudah discontinues di thailand, bagaimana dengan suzuki satria FU? 1 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, opini, otomotif, sepeda motor.Tags: modifikasi satria fu, motor drag, pertamax, pertamax gan, pertamax7, satria drag, satria FU, satria fu balap, satria fu injeksi, suzuki, suzuki satria FU, suzuki satria limited edition, suzuki satria special edition
81 comments
suzuki raider 150, motor kencang dengan topspeed teori 160 km/jam ( dari wiki 😀 ) kemarin iseng aja jalan-jalan ke thailand, naik pesawat atau naik becak?? libura?
ah kagak gan, cuma via dunia maya aja, indonesia thailand nggak nyampe 5 detik 😀
lihat websitenya suzuki thai, dan ane terkejut… weleh-weleh.., tulisannya cacing semua , bingung, tapi untuk produk biasa, dan semakin terkejut-kejut ( lebay ) dengan hilangnya suzuki RAIDER yang masuk di kelas SPORT, halooo, raider 150 kemana nih??? jangan diumpetin lah,
front sprocket, gear depan 15 merk MPM, ada yang tahu? 30 September 2012
Posted by ipanase in aneh, lucu, unik, info otomotif, mbengkel.Tags: gear depan mpm, gearset, mpm, sprocket
28 comments
artikel iseng
tanya…
ada yang tahu gear mpm? nih fotonya, ane beli Rp. 10.000 ukuran 15 buat si megison GL neotech, mungkin mas sekalian paham ( koboyser dah pada tahu sih 😀 )
merknya ga terkenal, harga meragukan,
mau beli indoparts, federal, aspira koq belum nemu yang ukuran 15
salam bingung
suzuki lets ketahuan mulai di distribusikan, berani atau nekat? 30 September 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: Motor Baru Suzuki, pertamax, pertamax gan, pertamax7, Suzuki Inazuma 250, Suzuki Lets
27 comments
suzuki lets nampak di angkut dengan truk, lihat aja lek iwb yang menyatakan kalau distribusi suzuki lets mulai naik truk dan jalan 😀
atau lek alfido yang menjulukinya baby hasabusa????????????
lorenzo pole di kualifikasi motogp aragon 29 September 2012
Posted by ipanase in info otomotif, motogp, otomotif, sepeda motor.Tags: ARAGON SPAIN, hasil kualifikasi, kualifikasi motogp, kualifikasi motogp ARAGON SPAIN, lorenzo, motogp, pedrosa, valention rossi
10 comments
ARAGON SPAIN
spainard menunjukan ulahnya
pedrosa ndlosor
^ sumber
motor penyokkk rider OK
lorenzo pole.
Hasil Kualifikasi motogp Aragon 2012
Po. Name TeamGap First
1LORENZO J.Yamaha Factory Racing1:49.404
2PEDROSA D.Repsol Honda Team+0.088
3CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3+0.172
4SPIES B.Yamaha Factory Racing+0.344
5BRADL S.LCR Honda MotoGP+0.630
6DOVIZIOSO A.Monster Yamaha Tech 3+0.837
7REA J.Repsol Honda Team+1.006
8ROSSI V.Ducati Team+1.545
9HAYDEN N.Ducati Team+1.609
10BARBERA H.Pramac Racing Team+1.668
11ESPARGARO A.Power Electronics Aspar+1.678
12BAUTISTA A.San Carlo Honda Gresini+1.751
13DE PUNIET R.Power Electronics Aspar+2.055
siapa juara motogp spain menurut pemirsa ( lorenzo dan pedrosa bakal lebih panas karena tampil di depan publik sendiri, macan di kandang, eh ndlosor )
motogp.com
Pertamax7.net 