honda berencana membuat RCV 213V versi jalan raya, yamaha pun siapkan mesin 3 silinder berteknologi motogp, rivalitas yang panas :D 5 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, motogp, opini, otomotif, sepeda motor.Tags: crossplane cranksaft, diacyl cylinder, forged piston, livery repsol, M1, motogp, offset, offset crankshaft, pgmfi, rcv, rcv213v, rcv213v road version, yamaha vs honda, yzf M1, yzf M1 road version
trackback
pemirsa sudah pada tahu kan panasnya rivalitas dan adu itas 😀 kedua pabrikan ini,
dari segala aspek, penjualan, desain, teknologi, motogp, sampai balap bebek, pokoknya GONTOK_GONTOKAN
honda punya motor kencang di motogp, honda rc2013v
kalau yamaha punya motor dan rider yang BEDJO, sekaligus mesin yang mumpuni 😀
lanjut
denger-dengar dari lek iwb kalau honda berniat menelurkan motorsport turunan dari honda rcv213v yang terkenal kencang dengan V-enginenya di hadirkan ke jalan raya, eh? honda beneran nih, wow wow wo,,,hebohkah????
tag kalah panas, yamaha pun memperkenalkan mesin terbarunya 3 silinder inline yang katanya mengaplikasikan teknologi motogp, yamaha YZR-M1 yang 4 silinder inline, ( sumber, otomotifnet )
apa sih teknologi motogp yang bakal tersemat kedalam si mesin 3 silinder kalau diasli silinder sama forged piston mah bebek yamaha indonesia dah banyak yang pakai, namun kali ini yamaha menyematkan fitur CROSPLANE cranksaft di mesin 3 silindernya, ( tercatat baru YZR-M1 dan R1 yang pake sitem crossplane ),
Crossplane crankshaft adalah konstruksi kruk as yang mengatur tata letak bergeraknya masing-masing piston dengan jeda tiap 90 derajat. Sedang mesin konvensional adalah pada 180 derajat tiap dua piston.
kalau 4 silinder 1 putaran cranksaft di bagi 4 = 90 derajat pergeseran antar siliner , kalau 3 silinder ya 360/3 = 120 derajat antar silinder ( teorinya, nggak tahu yamaha bikin crossplane model apa 😀 )
katanya sih crosplane cranksaft membuat torsi tak putus-putus, ngisi terusss bahasa mudahnya 😀
kayak apa ya CRV213V dan YZR-M1 versi jalanan jadinya, apakah memang wow, ataukan biasa wae 😀
di indonesia teknologi motogp udah disematkan di honda yakni LIVERY repsol, offset crankshaft, pgmFI,
kalau yamaha ya livery motogp yamaha, sama diasil cylinder forged piston
apa lagi ya, eh fitur muka pembalap motogp jugaa jadi iklan dimana-mana 😀
lha wong moge, ya kayaknya jarang di indonesia, pabrikanya ogah import, takut rugi.. 😀
salam ngawur 😀
Pertamax7.net 
Semoga podium ^_^
Aman kan dulu
SukaSuka
Kok makin aneh aja ya motor2 sekarang…300cc lah, 3 silinder lah….
http://otodesain.net/kawasaki-ninja-250-classic-cafe-racer-by-bro-sugih/
SukaSuka
g usah bingung gan,motor2 dulu cc nya jg pada kecil2(liat aja ducati)
mobil aja ada yg 600cc
kl soal 3 silinder itumah trgt konsep pabrikan
masing2 konfigurasi(1/2/3/4/6/8 silinder ato v/l/boxer) punya kelebihan&kekurangan masing2
Triumph yg baru aja kebanyakan 3silinder
SukaSuka
Oh cat livery repsol itu teknologi motoGP ya?
SukaSuka
teknologi 😀
SukaSuka
Ckckckckckck…….
SukaSuka
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwww
SukaSuka
kok cuman 3 silinderrrr
SukaSuka
ga tahu juga 😀
SukaSuka
Di indonesia sih yamaha bisanya menelurkan mesin Sohc melulu,motor sport nya aja yang beredar di pasar tanah air pada umumnya semua nya masih mesin SOHC,entah sampai kapan Yamaho mau main mesin yg DOHC layaknya ninja 250 atau cbr 250 di tanah air yg harga nggak beda jauh dr kompetitor…,ini aja yamaho nggak bisa melakukan… Apalagi yg 3 piston mau masuk indonesia,yg dijual di setiap dealer nya yg secara umum… Seperti nya sangat Naif untuk di Indonesia
SukaSuka
sabar gan
SukaSuka
3 cylinder biar ekonomis.
SukaSuka
. geterrr 😀
SukaSuka
3 silinder punya keunggulan torsi melimpah. tapi punya kelemahan di getaran, makanya yamaha mencoba menghilangkan getaran itu dengan menyematkan teknologi crossplane
SukaSuka
gara2 ducati nih mulai,,mengaplikasikan teknologi balap utk motor jalan raya,,
honda dan yamaha jadi ikut jg,
tp knpa yamaha cuma 3 silinder ya?
SukaSuka
. ngirit 😀
SukaSuka
5
SukaSuka
6
SukaSuka
Crossplane crankshaft yamaha dulu diriset supaya mengurangi keliaran mesin inline4 terutama di tikungan tapi mesin jadi sperti kekurangan torsi karena terlalu halus
jadi menurut yamaha mungkin Crossplane crankshaft lebih cocok untuk mesin 3 sylinder yg terkenal lebih liar dari inline 4 , jadi mungkin di motogp nanti yamaha bakal pake mesin 3 sylinder
SukaSuka
. sip sip
SukaSuka
Trus kalau di jual di Indonesia, mau ngebut di mana tu motor. Masak motor mahal-mahal kluyurannya ke luar daerah mulu. gak bisa dibuat mejeng di kota besar yang muaaacetnya gak ketulungan !!!
SukaSuka
kalo dijkt…saban week end,…banyak kok keluyuran motor2 gede…maen2 aja daerah kemang mas bro….
SukaSuka
wow, jam segini dah rame 😀 thanks gan
SukaSuka
limited edition mestinya..
Inceran para FBY dan FBH yg level.nya tingkat Dunia..
Kalo FBY dan FBH tingkat kcamatan dan kabupaten..
Ckup jupiter Z1 dan BLADE Livery MOTO GP..
SukaSuka
wakakakakakak……..
SukaSuka
😀
SukaSuka
iya Z1 tanpa livery motogp tembus 11ribu rpm,,, kalo nu Blade 9500rpm az dah cukup yg penting ada tulisan repsol dan satu hati
*bak4rr 😆
SukaSuka
wkwkkwkkwkwkkww
SukaSuka
Iya bang! Yamaha mengajari kita semua buat balap-balapan di jalan! Kebut-kebutan di jalan emang WAUW
SukaSuka
persaingan yang panas,sampai fanboy nya pun sering gontokan di dunia maya… http://bakulkangkungjpr1.wordpress.com/2012/10/05/motor-matik-di-pegunungan-aman-aman-wae/
SukaSuka
wkwkkwkwwkkw, bakarrrrrrrrr
SukaSuka
ajib,..wroooom 😀
SukaSuka
brom,mmmmm
SukaSuka
Nanti ada yang bilang kok 3 silinder? kn sebelah pake 4 silinder. Kayak yang pada di ributkan di sini, 1 silinder vs 2 silinder.
SukaSuka
. xixixiiixixixx
SukaSuka
Oh cat livery repsol itu teknologi motoGP ya Pan?
SukaSuka
. kan duluan motogp 😀
SukaSuka
jd ingat aprilia bro
di motogp saat itu top speed tertinggi_dgn 3 silinder segaris
SukaSuka
wowooo
SukaSuka
3 silinder, downgrade dong…. paling punya KR3 bekas mesin kenny robert yg 3 silinder dikembangin di malaysia ntu, dulu pernah dipake kenny robert junior hampir nomor 1 terus (dari belakang)
SukaSuka
. wkwkw 😀
SukaSuka
mantap.. persaingan memanas
Penghemat BBM dan Perawatan jangka panjang
http://www.t-syst.com
SukaSuka
. josssssssssssssssss
SukaSuka
suzuki aj dah..
SukaSuka
.bikin apa ? hayabusa?
SukaSuka
mungkin hanya diambil bentuk desain bodi sama sedikit teknologi motogp ,, apa mau ditelurin buat all new cbr 600 ??? atau cbr 1000 jg?? adu teknologi canggih sama trio eropa,, ducati, bmw, aprillia
SukaSuka
[…] Hasil Balap Motogp Sirkuit Aragon 2012HASIL LENGKAP MOTOGP ARAGON 2012 – Auto Sporthonda berencana membuat RCV 213V versi jalan raya, yamaha pun siapkan mesin 3 slinder berteknologi m… […]
SukaSuka
ngisi terus tapi……
SukaSuka
Exstreme !! Tecnology moto GP aplikasi buat jalan raya, pasti gak bakal akan ada disini karena akselerasinya bikin sakit perut, buat jalanan macet seperti di sini. (padahal pengen tau banget aksi ego si rider saat membawa power besar yang sedang dihadapkan dengan kondisi psikis di jalanan milik umum, pasti bakalan seru 🙂 bahasanya dikit berat gini malahan.
SukaSuka
[…] honda berencana membuat RCV 213V versi jalan raya, yamaha pun siapkan mesin 3 slinder berteknologi m…. Share this:TwitterFacebookLike this:SukaBe the first to like this. Entri ini ditulis dalam Uncategorized. Buat penanda ke permalink. […]
SukaSuka
Ya Alloh,ya rohman,ya rohim..ya maalik,ya kuduus…gak boleh yamaha..hahaha..kuwi zikir kang,dungo mugo2 payu dagangane..
SukaSuka
jangan2 mesin 3 cyclinder tu buat yzf 250r
SukaSuka
Reblogged this on Erwinpermana's Blog and commented:
Mantab gan
SukaSuka
[…] honda berencana membuat RCV 213V versi jalan raya, yamaha pun siapkan mesin 3 slinder berteknologi m…. Like this:SukaBe the first to like this. […]
SukaSuka
3 silinder mah gampang bikin jadi crossplane
wong yg 2 silinder aja dibikin crossplane. liat aja tuh Super TENERE
dan sisitem CPC bukan hanya baru diaplikasi di YZF-m1 & R1 sahaja,
tapi sudah dulu ada di mobil V8
SukaSuka
R4 250cc…….. kawak 250cc n cbr 250cc hancur….
SukaSuka
[…] F1 Abu Dhabi GP: A Bit of Luck and A Bit of Skill10/03/2012 NewsOn Your MarkWill Formula One Rev Austin Real Estate UpMap of Austin Formula One TrackHasil MotoGP Aragon 2012 : Pedrosa Juara, Lorenzo Keduahonda berencana membuat RCV 213V versi jalan raya, yamaha pun siapkan mesin 3 slinder berteknologi m… […]
SukaSuka
Hehee…alon2 asal klakon
plur
SukaSuka
mantaf………………….
SukaSuka
jossssssssssssssssss
SukaSuka
unlimited valve nya gak ada…. gak rame….
SukaSuka
[…] honda berencana membuat RCV 213V versi jalan raya, yamaha pun siapkan mesin 3 silinder berteknologi … […]
SukaSuka
[…] honda berencana membuat RCV 213V versi jalan raya, yamaha pun siapkan mesin 3 silinder berteknologi … […]
SukaSuka
mesin 3 silinder segaris mantap lho,dengan memakai poros engkol palang 3 seimbang, kita bisa setting firing order yg berbeda,kalo mau bigbang setting aja pake jeda durasi 120°,kalo mau screamer tinggal pake yg 240°.
nah kalo penyebutan crossplane pada mesin 3 silinder segaris kayaknya kurang sregg deh.Cmiiw.
SukaSuka
mesin 3 silinder segaris mantap lho,dengan memakai poros engkol palang 3 seimbang, kita bisa setting firing order yg berbeda,kalo mau bigbang setting aja pake jeda durasi 120° kalo mau screamer tinggal pake yg 240°.
nah kalo penyebutan crossplane pada mesin 3 silinder segaris kayaknya kurang sregg deh.Cmiiw.
SukaSuka
berbeda dgn mesin 4 silinder segaris yg mana bila menggunakan firing order screamer mau tak mau harus memakai poros engkol tipe flatplane ,yg konon katanya efek getarnya terlalu besar.
jd pada dasarnya penggunaan firing order bigbang pd mesin M1 itu bukanlah tujuan utama,itu hanyalah efek dari aplikasi poros engkol tipe crossplane pada mesin 4 silinder segaris.bisa saja
penggunaan poros engkol crossplane digabung dgn firing order screamer asal mesinnya berkonfigurasi V4 90°.Cmiiw
SukaSuka
teknologi transmisi tanpa jeda kayak punya honda itu yg ane tunggu diterapkan di versi jalan raya..
SukaSuka