jorge lorenzo, juara dunia motogp 2012 yang kurang dianggap :D 15 November 2012
Posted by ipanase in aneh, lucu, unik, info otomotif, motogp, otomotif, sepeda motor.Tags: hohe, honda, jorge lorenzo, Jorge Lorenzo – 2012 MotoGP™ World Champion, jorge lorenzo di cukin, juara dunia motogp, motogp, pedrosa, stoner, valentino rossi, valentino rossi with yamaha m1, yamaha m1
123 comments
juara dunia motogp 2012 adalah jorge lorenzo YAMAHA
tapi, namanya tidak serta merta langsung bersinar, yuk di lihat
honda k18, injeksi dan tromol belakang, plus shock stereo, bakal lakukah? 12 November 2012
Posted by ipanase in info otomotif, opini, sepeda motor.Tags: honda, honda baru, honda cb twister, honda k15, honda k18, honda megapro, honda raptor, megapro fit, motor baru honda, pertamax, pertamax gan, pertamax7, sepedamotor baru
102 comments
bocorannya sih
- mesin nmp injeksi,
- tromol belakang
- velg cw,
- tangki tanpa shroud ,
- shock belakang ganda?????
- tetap tutup tangki njendul 😦
- headlamp kayak cb150R
- leih sporti,
- njkb 12,4 juta? SPORT murahkah??? ( diatas bebek tentunya )
nb : jangan dilihat ilustrasinya, ancurrr polll 😀
WIN REBORN atau OLD MEGAPRO aka megapro primus reborn
SOHC injeksi tromol belakang, kayak yamaha old vixion aja PISS
K15 trus K18 , mampukan honda meraih pasar sport ?????
bukan TEASER ALL NEW HONDA K-18, ngakak guling-guling 7 November 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: honda, honda baru, honda cb twister, honda k15, honda k18, honda megapro, honda raptor, megapro fit, motor baru honda, pertamax, pertamax gan, pertamax7, sepedamotor baru
80 comments
edisi artikel ngakak, mblenger bahas CB1150 STRRETFIRE dan yamaha new vixion 2013
di koboys ada duo master sotosop, lek poer sama lek ari cx rider, eh lek poer yang ngedit foto ane di atas, n megison katanya mirip k18? ngakak ngguling2 😀
eh langsung lek ari juragan soto semarang update teaser k18
lek alfido juragan kemsep juga, teaser k18 bengis katanya, apa muka anee terlihat sadiss n bikin perih mata gitu 😀
Dani Pedrosa, jangan menyerah 4 November 2012
Posted by ipanase in info otomotif, motogp, otomotif, sepeda motor.Tags: honda, honda vs yamaha, launching yamaha new vixion, lorenzo, lorenzo vs pedrosa, motogp, pedrosa, pedrosa vs lorenzo, pertamax7, red flag, sepang circuit, sepang malaysia, valentino rossi, yamaha, yamaha new vixion 2013
39 comments
bahas motog yang dimenangnkan mister bedjo lek lorenzo
jangan menyerah pedrosa, foto daro koboys
p200ns vs yamaha new vixion 2013, [ adu desain beda kelas ] 29 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, opini, otomotif, sepeda motor.Tags: cb raptor, cb1000, cb150r, honda, honda new megapro, honda new megapro injeksi, honda tralis, megapro vs vixion, new vixion, p200ns, p200ns vs yamaha new vixion 2013, p200ns vs yamaha vixion, pertamax7, vixion 2013, yamaha new vixion 2013, yamaha vixion
63 comments
agak aneh aja membandiungkan desain kedua spedamotor ini
dapet foto dari koboys, eh, p200ns dibandingkan head to head sama yamaha new vixion 2013
Jorge Lorenzo – 2012 MotoGP™ World Champion 28 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, motogp, otomotif.Tags: hohe, honda, jorge lorenzo, Jorge Lorenzo – 2012 MotoGP™ World Champion, juara dunia motogp, motogp, pedrosa, stoner
28 comments
selamat buat HOHE
yamaha menang juara dunia
saat menonton motogp bareng someone , lap awal pedrosa meyakiinkan
hingga suatu tikungan
ndlosor
dan akhirnya hohe juara 2 di australia, dan stoner jauara 1
dan
Jorge Lorenzo – 2012 MotoGP™ World Champion
SELAMAT gan
buat PEDROSA, APESSS GAN, selamat berjuang tahun depan, semangat !!!!
( ssttttm ada yang matiin tipi setelah pedrosan ndlosor 😀 )
#update via modem semar pinjeman 😀
Lomba Irit Honda BeAT Injeksi, Tembus 90 Km per Liter!, SO? 28 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: beat fi, beat vs mio, hasil lomba irit konsumsi bbm, honda, honda beat, honda beat injeksi, honda beat irit, honda bet fi, konsumsi bbm honda beat, lomba irit, lomba irit Honda BeAT FI, mio j vs beat, mio vs beat, pertamax, pertamax gan, pertamax7, The All New BeAT FI UnBeATable Econo Riding
82 comments
Lomba Irit Honda BeAT Injeksi, Tembus 90 Km per Liter! SO?>>>
kopas aja ah, dari motorplus, perihal honda beat fi
"Saya tidak menyangka untuk bisa mencapai angka tersebut, tidak harus dengan jalan pelan. Cukup berjalan dengan metode econo riding. Berkisar di kecepatan 30 sampai 40 km per jam serta hindari akselerasi spontan", beber Reza. Hal senada juga diutarkan Indra Prabowo diposisi kedua.
"Saya cuma menerapkan berkendara layaknya di jalan raya, dengan maksimal tempuh 60 dan minimal 40 km per jam serta beberapa kali sempat buka tutup gas," tegas pria yang membukukan 79,429 km per liter. Di tempat ketiga Sutiyo dari Poskota yang mencetak 71,795 km per liter.
yamaha new vixion 2013 vs honda new megapro [ adu tampang kembali ] 27 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, opini, sepeda motor.Tags: cb raptor, cb150r, honda, honda new megapro, honda new megapro injeksi, honda tralis, megapro vs vixion, new vixion, pertamax7, vixion 2013, yamaha new vixion 2013, yamaha vixion
243 comments
yamaha new vixion 2013 vs honda new megapro dibandingin lagi?? hadeh kan kemarin udah, dasar blogger kurang kerjaan ( namanya juga blogger ecek-ecek 😀 )
kalau kemaren masih samar2, sekarang makin jelass
berawal dari link yang diberikan pemirsa pertamax7 di artikel plat nomer kompres :D, ane klik, wew, wow
desain honda new megapro head to head ditandingkan dengan yamaha new vixion 2013, ingat, cuma foto tampang, bukan mesin atau bla-bla-bla
duel antar spaniard, jorge lorenzo vs dani pedrosa, adu poin dan keberuntungan 23 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, motogp, otomotif, sepeda motor.Tags: honda, honda vs yamaha, launching yamaha new vixion, lorenzo, lorenzo vs pedrosa, motogp, pedrosa, pedrosa vs lorenzo, pertamax7, red flag, sepang circuit, sepang malaysia, valentino rossi, yamaha, yamaha new vixion 2013
25 comments
duel akbar dua pembalap besar kelahiran spanyol di ajang motogp ini memang ditunggu khalayak
^ ADU STRATEGI DAN FAKTOR KEBERUNTUNGAN, LORENZO VS DANI PEDROSA,
motogp sepang malaysia hujan deras, red FLAG dan PEDROSA dinyatakan MENANG !!! 21 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, motogp, sepeda motor.Tags: honda, honda vs yamaha, lorenzo, lorenzo vs pedrosa, motogp, pedrosa, pertamax7, red flag, sepang circuit, sepang malaysia, valentino rossi, yamaha
16 comments
motogp sepang memang dramatis
dari moto2 yang marquez jatuh
dan makin tragis dan miris lagi, ane nggak lihat motogp lagi 😦 lagi ujian di kampus , minggu2 ujian 😦
setelah ujian ane lari ke bengkel prakik, pada liat motogp pake streaming, tapi kkoq dah rampung jam 4 sore??? ternyata di sepang ujannnn lebattttt
^ potone lek poer 😀 di koboys
trus, baru aja buka notebook redaksi, tada
RED FLAG
dan pedrosa yang memimpin jadi juara satu,. selamat gan
- 1PEDROSA D.Repsol Honda TeamLap 13
- 2LORENZO J.Yamaha Factory Racing+3.774
- 3STONER C.Repsol Honda Team+7.144
- 4HAYDEN N.Ducati Team+10.518
- 5ROSSI V.Ducati Team+16.759
- 6BAUTISTA A.San Carlo Honda Gresini+17.276
- 7BARBERA H.Pramac Racing Team+50.282
- 8ESPARGARO A.Power Electronics Aspar+51.585
- 9ELLISON J.Paul Bird Motorsport+56.676
- 10ABRAHAM K.Cardion AB Motoracing+57.622
- 11PETRUCCI D.Came IodaRacing Project+1:02.805
- 12PIRRO M.San Carlo Honda Gresini+1:02.891
- 13DOVIZIOSO A.Monster Yamaha Tech 3+1:28.989
2 sesi lagi , panassssssssssssssssssssss
klasemen TETAP PANASSS
- 1Jorge LORENZOYamaha330
- 2Dani PEDROSAHonda307
- 3Casey STONERHonda213
- 4Andrea DOVIZIOSOYamaha195
- 5Alvaro BAUTISTAHonda154
- 6Valentino ROSSIDucati148
- 7Cal CRUTCHLOWYamaha135
- 8Stefan BRADLHonda125
- 9Nicky HAYDENDucati114
- 10Ben SPIESYamaha88
sumber info bang haji tentunya 😀
motogp,com
pantai nampu wonogiri, pasir putih laut biru :D, cocok buat jalan-jalan 21 Oktober 2012
Posted by ipanase in aneh, lucu, unik, jalan-jalan, RIDING, wisata.Tags: honda, honda megapro, honda megapro 2006, honda megapro primus, liburan, pantai, pantai nampu, pantai nampu wonogiri, pantai pacitan, pantai sembukan, pantai teleng ria, pertamax, pertamax gan, riding, touring, wonogiri, yamaha
19 comments
artikel singkat, hari ahad / minggu, ya artikel jalan2,
sebuah penebusan utang dikarenenakan foto artikel pantai nampu yang sebelumnya burem
2010 yang lalu, pas lebaran ane dan kawan2 jalan2 ke pantai nampu wonogiri, seperti lebaran tahuni ni yang ane jalan2 ke pantai teleng ria pacitan 😀
Qualifikasi motogp sepang malaysia, lorenzo pole position,, mampukan pedrosa membuat kejutan dan keajaiban? 20 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, motogp, otomotif, sepeda motor.Tags: honda, honda vs yamaha, lorenzo, lorenzo vs pedrosa, motogp, pedrosa, sepang circuit, sepang malaysia, valentino rossi, yamaha
17 comments
wualifikasi motogp sepang malaysia dah rampung tadi siang
yamaha new vixion vs honda new megapro [ cuma adu foto ] 20 Oktober 2012
Posted by ipanase in honda, info otomotif, opini, otomotif, sepeda motor, yamaha.Tags: cb raptor, cb150r, honda, honda new megapro, honda new megapro injeksi, honda tralis, megapro vs vixion, new vixion, pertamax7, vixion 2013, yamaha new vixion 2013, yamaha vixion
112 comments
saatnya membahas SOHC vs sohc
yang satu sohc 4 klep, yang satu sohc 2 klep
eh, ngapain bahas SOHC klep-klepan segala
wong mau bahas foto, bukan membanding-bandingkan mana yang terbaik, kan selera orang beda-beda, monggo dilihat aja, kan foto 😀
dari samping, eeeeee, sesuatu deh, new vixion vs honda new megapro
ganti knalpot, jangan lupa cek atau ganti paking / gasket knalpotnya , biar nggak bocor 19 Oktober 2012
Posted by ipanase in DIY, info otomotif, mbengkel, otomotif, sepeda motor.Tags: cakram tiger revo, gasket knalpot, gasket muffler, honda, honda megapro 2006, honda megapro primus, paking, paking knalpot, suara knalpot tiger, suara tiger
37 comments
update seblum sholat jum’at 😀
gonta ganti knalpot adalah hal yang umum buat bikers, karena megison dah bergonta ganti knalpot standar dari megapro, ke knalpot honda tiger revo dan sebaliknya, sesuai selera
adu kelengkapan sensor INJEKSI honda beat injeksi vs yamaha mio J vs suzuki nex injeksi 15 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: beat fi, beat vs mio, cherrybell, honda, honda beat, honda beat injeksi, honda bet fi, jkt48, mio J, mio j vs beat, mio vs beat, nex, nex vs beat vs mio J, pertamax, pertamax gan, pertamax7, sensor injeksi, smash, suzuki, suzuki nex, yamaha mio j
110 comments
karena kemarin ane pas ngetik adu spesifikasi honda beat injeksi vs yamaha mio J vs suzuki nex ane nggak nyantumin sensor yang dipakai ( mayan susah nyarinya 😀 ), maka di kesempatan kali ini akan dibahas walau banyak kekurangan, tabel komparasi lagi 😀
| honda beat FI | yamaha mio J | suzuki nex FI |
|
Spacy Helm In PGM-FI – throttle angle sensor . -. – . . . . .engine speed sensor . Thermostat Oil Sensor Assy Oxygen Sensor |
– . Sensor TPS (Throttle Position Sensor) Sensor IATS (Intake Air Sensor) . Sensor ISC (Idle Speed Sensor) –Crank Angle Sensor. – . . Sensor O2 |
.
Tip-Over Sensor(TOS), Throttle Position Sensor (TPS), . |
karena keterbatasan referensi, ane ngambil data sensor di honda spacy fi, kan mirip 😀 rada diolah dari punya bang haji 😀 soal sensor pgmfi, sumber suzuki,
terlihat jelas kalau sensor injeksi di honda beat FI cuma 4 jenis, seperti penuturan motorplus kalau injeksi honda lebih smart dari yang lama, sehingga dipangkas?
SENSOR KEMIRINGAN
hanya suzuki nex FI yang mengadopsi sensor miring mati, sehingga kalau motor ambruk, injector cut off, bensin off, mesin off, aman di sensor ( T O S )
kalau di honda beat fi nggak ada, diganti JALU stang, jadi mesin tetao hidup kalau ambruk, namun gas tidak terpelintir kalau ke senggol aspal. mungkin yamaha mio j sama 😀 ( alay lepas tuh jalu bisa repot, bahaya 😀 )
o2 sensor
semua varian punya, 😀 closed loop sistem
di tinjau dari kelengkapan sensor,
-
suzuki nex
-
yamaha MIO J
-
honda beat FI
NB : makin banyak sensor makin baik atau sebaliknya ane belum tahu, apakah yang banyak = efisien, ataukah semakin banyak sensor semakin bagus pembakaran dan mengurangi pencemaran, perlu banyak data lagi 😀
salam….
selamat memilih
adu spesifikasi honda beat injeksi vs yamaha mio J vs suzuki nex 13 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, opini, otomotif, sepeda motor.Tags: beat fi, beat vs mio, cherrybell, honda, honda beat, honda beat injeksi, honda bet fi, jkt48, mio J, mio j vs beat, mio vs beat, nex, nex vs beat vs mio J, pertamax, pertamax gan, pertamax7, smash, suzuki, suzuki nex, yamaha mio j
203 comments
dulu dah pernah ADU BANTENG eh adu muka antara ketiga matic jagoan masing-masing pabrikan yakni honda beat injeksi vs yamaha mio J dan suzuki nex, kali ini mbahas power dengan spesifikasi diatas kertas, monggo disimak
| honda beat FI | yamaha mio J | suzuki nex |
DIMENSI Panjang X lebar X tinggi :1.863x675x1.072 mmJarak sumbu roda: 1.255 mm Jarak terendah ke tanah: 140 mm Berat kosong: 93 kg RANGKA Tipe rangka: Tulang punggung Tipe suspensi belakang: Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal Ukuran ban depan: 80/90-14 M/C 40P Rem depan: Cakram hidrolik dengan piston tunggal MESIN Tipe mesin: 4-Langkah, OHC, pendinginan dengan kipas Diameter X Langkah: 50×55 mm Volume: 108 cc Perbandingan kompresi: 9,2:1 Daya maksimum: 6,27 kW (8,52 PS) / 8.000 rpm Kopling: Otomatis, sentrifugal, tipe kering Transmisi: Otomatis, V-Matic Starter: Pedal dan elektrik Sistem bahan bakar: Injeksi (PGM-FI) Kapasitas tangki: 3,7 liter Kapasitas minyak pelumas: 0,8 liter pada pergantian periodik SISTEM LISTRIK Sistem pengapian: Full Transisterized, Baterai |
DIMENSIPanjang X lebar X tinggi : 1.850 x 700 x 1.050 mmJarak sumbu roda 1.260 mmJarak terendah ke tanah : 130 mm Berat isi : RANGKA Tipe Rangka Tipe suspensi depan Tipe suspensi belakang Ukuran ban depan Ukuran ban belakang Rem depan Rem belakang MESIN Tipe mesin Volume langkah Perbandingan kompresi Daya maksimum Torsi maksimum Tipe Kopling Tipe Transmisi Pola Transmisi Jumlah / Posisi Silinder Sistem starter Sistem Bahan Bakar TANGKI = 4,8 L Kapasitas oli mesin Sistem Pelumas SISTEM LISTRIK Sistem pengapian Battery Tipe busi |
DIMENSIPanjang X lebar X tinggi : 1.850 x 665 x 1.035 mmJarak sumbu mm 1.235Jarak pijak mm 135 Tinggi jok Berat kosong RANGKA Suspensi Depan Suspensi Belakang Roda depan Roda belakang Velg Rem Depan Rem Belakang MESIN Jenis Sistem katup Diameter Langkah Isi silinder Ratio kompresi Tenaga maksimum Torsi Maksimum Transmisi Sistem starter Kapasitas tangki SISTEM LISTRIK Aki Lampu depan |
setelah berpanjang lebar, mari kita bahas…
DIMENSI :
-
paling imut adalah suzuki nex
-
jarak dari tanah tertinggi adalah honda beat fi
-
jarak sumbu roda terpendak yakni suzuki nex
BAN :
-
ban suzuki nex = ban yamaha mio J ( menurut spek ),
-
ban tergambot/ terbesar STD yakni HONDA BEAT INJEKSI
REM :
-
paling superior di bidang pengereman yakni honda beat FI CBS, CBS pertama di kelasnya, soal pakem saya pikir lebih pakem yamaha ( CMIIW )
MESIN :
diatas kertas, SUZUKI NEX tampil sebagai jawara di kelasnya,
-
suzuki nex = 9,4 PS @8800 RPM, Torsi 8,7Nm @6.500 rpm
-
honda beat = 8,52 PS @8500 RPM, Torsi 8,68 Nm @6.500 rpm ‘
-
yamaha mio J = 7,75 PS @5.000 RPM, Torsi 8,5 N.m @ 5.000 rpm
yamaha mio j diposisi paling buncit baik luaran tenaga maupun torsinya, namun didapat di rpm menengah, biar irit katanya ,
adu spek diatas kertas sudah selesai, suzuki nex tampil dominan, kemudian disusul honda beat FI, kemudian di posisi buncit yamaha mio J
TANGKI BAHAN BAKAR
yamaha mio J memliki tangk i terbesar yakin 4,8 LITERdibandingkan honda beat fi maupun suzuki nex,
KONSUMSI BAHAN BAKAR
menurut data yang dilontarkan atas KLAIM pabrikan masing, masing, yang paling irit yakni
1. SUZUKI NEX
2. YAMAHA MIO J
3. HONDA beat FI
( pemakaian bahan bakar tergantung cara pakai, medan, berat penumpang dan paktor-paktor lain yang saling mempengaruhi 😀 )
kelengkapan sensor injeksi, dibahas next artikel ( biar nggak kepanjangan 😀 )
selamat memilih dan menimbang
-
murah, irit, akselerasi bagus bertenaga suzuki nex
-
fitur safety melimpah, abs , honda beat FI
-
elegan, irit, , yamaha mio J
keputusan ditangan konsumen, menimbang harga, 3S, dan selera serta point2 lain yang mendukung dan mempengaruhi
atau motuba aja, muat banyak 😀
salam ngawur 😀
data spek dari welovehonda, suzuki indonesia, dan yamaha indonesia,
maaf jika salah, menerima krtik yang membangun,
wonogiri sukses
asekkkkkkkkk
ini ceritaku mana update-an mu
modifikasi honda beat FI , andai aja dijual paket modifnya 12 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, modifikasi, otomotif, sepeda motor.Tags: beat fi, beat fi modifikasi, beat vs mio, cherrybell, honda, honda beat, honda beat injeksi, honda bet fi, jkt48, mio J, mio j vs beat, mio vs beat, modifikasi honda beat, nex, nex vs beat vs mio J, pertamax, pertamax gan, pertamax7, smash, suzuki, suzuki nex, yamaha mio j
48 comments
hari ini hari beat FI 😀
baru aja nongol kemarin, eh dah ada versi modifikasi ala pabrikan
ban gambot bikin keren, nggak kayak ban cacing, cuma dilihat ( thai look, g boleh dinaikin, kan cuma dilihat )
honda beat injeksi datang, honda beat karbu belum di suntik mati, strategi honda kah? 12 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: beat fi, beat vs mio, cherrybell, honda, honda beat, honda beat injeksi, honda bet fi, jkt48, mio J, mio j vs beat, mio vs beat, nex, nex vs beat vs mio J, pertamax, pertamax gan, pertamax7, smash, suzuki, suzuki nex, yamaha mio j
34 comments
honda beat injeksi datang,
spesifikasi all new honda beat injeksi beneran berbasis mesin honda spacy FI, tenaga dan torsi naik 12 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif.Tags: beat fi, beat vs mio, honda, honda beat, honda beat injeksi, honda bet fi, honda spacy, mio j vs beat, mio vs beat, pertamax, pertamax gan, pertamax7, spacy FI
94 comments
wow, begitulah adanya, dulu pernah bercerita kalau all new honda beat injeksi aka beat fi bakal menggunakan basis mesin honda spacy fi yang terlanjur PGMFI, kan tinggal plek, plek
rangka baru, bodi baru, mesin baru 😀 tumben nggak sekedar ganti baju, apalagi cuma UPDATE STRIPING #BASI !!!!
honda beat injeksi nongol seharga 12,1–13,5 juta, bagaimana si mio J? 11 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: beat fi, beat injeksi, beat vs mio, cherrybell, honda, honda beat, honda beat injeksi, honda bet fi, jkt48, mio J, mio j vs beat, mio vs beat, nex, nex vs beat vs mio J, pertamax, pertamax gan, pertamax7, smash, suzuki, suzuki nex, yamaha mio j
96 comments
eh, honda beat injeksi jadi nongol juga hari ini ( kata bang haji 😀 ) di artikel honda beat fi
Honda NSC50R matic unik pasar eropa sampai cina, 50 cc sampai 110 cc, gimana ya kalau masuk indonesia :D 6 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: CBS, combi brake system, honda, honda 50 cc, honda matic, Honda NSC50R, honda spacy, intermot, pgmfi, repsol honda, yamah nouvo z
34 comments
honda NSC50R memang jarang di dengar, lha wong baru muncul di Intermot 2012, Cologne, Jerman, plus di teteaskan honda di eropa 2013 mendatang
honda beat FI VS yamaha MIO J VS suzuki nex [ adu muka ] 3 Oktober 2012
Posted by ipanase in aneh, lucu, unik, info otomotif, otomotif, sepeda motor, yamaha.Tags: beat fi, beat vs mio, cherrybell, honda, honda beat, honda beat injeksi, honda bet fi, jkt48, mio J, mio j vs beat, mio vs beat, nex, nex vs beat vs mio J, pertamax, pertamax gan, pertamax7, smash, suzuki, suzuki nex, yamaha mio j
99 comments
nggak adu-aduan, nggak kenceng2an, nggak irit-iritan, nggak musuh-musuhan, cuma melihat gimana sih kalau ketika produk matic kelas 110-115 disandingkan
suzuki nex vs yamaha mio j vs honda beat injeksi
keren mana hayo, chibi-chibi, aitakata, you know we so well ( sooorrrrrr )
cherrybell vs jkt28 vs smash 😀
artikel ngebut, sekaligus pengen tahu kalau mukanya pada di adu :D, owh, kayak gitu ya, si beat paling bego headlampnya 😀 serta lancip2,
laku mana ya?
biarlah konsumen yang memillih
honda beat FI, dari depan memang mirip honda blade old ya 3 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: beat fi, beat vs mio, honda, honda beat, honda beat injeksi, honda bet fi, mio j vs beat, mio vs beat, pertamax, pertamax gan, pertamax7
61 comments
saat mengamati honda beat FI yang gambarnya makin jelas aja dari bang haji yang menuturkan penampakan lebih detail akan honda beat FI( heran, kalau matic cepet keluar gambarnya, kalau K18 , tralis k15 koq pinter amat nyimpennya 😀 )
^ nampak seperti bebek honda blade old yang di MATIC kan 😀
detailing body depan
^ lihat paruhnya, makin lancip
buritanya bagi ane, walah, amit2 , sesuatu :(, panjangggggggggggggggggg
bakal laku nggak ya, hmmm, wait n see ( artikel singkat banget, belum punya ide nih, kalau artikel makan-makan banyak 😀 )
andai honda cbr 250 seperti ini, lakukah? 2 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: honda, honda cbr, honda cbr250, new honda cbr 250, pertamax7
67 comments
foto dari lek ari
artikel singkat, ane kelelahan bis dari pameran komputer jec 2012 di JOGJA ( artikel nyusul )
lihat gambar diatas, andai kata honda cbr 250 kayak gitu, laku kah?
tanya-tanya…….
honda beat FI, mampukah meneruskan suksesi beat karbu? dan parking lock brake pindah ke rem depan 29 September 2012
Posted by ipanase in info otomotif, opini, otomotif, sepeda motor.Tags: beat fi, beat vs mio, honda, honda beat, honda beat injeksi, honda bet fi, mio j vs beat, mio vs beat, pertamax, pertamax gan, pertamax7
32 comments
^ spakbor baru koq MENCONG ya??? tanya kenapa ternyata nggak mencong, cuma selectionnya kurang pas, jadi kelihatan mencong, thanks gan 😀
makin banyak info gambar dari bang haji, dan semakin jelas saja penampakan bakal calon honda beat FI
beginikah honda beat FI, tak banyak berubah 28 September 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: beat fi, beat vs mio, honda, honda beat, honda beat injeksi, honda bet fi, mio j vs beat, mio vs beat, pertamax, pertamax gan, pertamax7
48 comments
dapet info dari bang haji tentang penampakan depan honda beat injeksi di blognya yang jelas, penampakan depan honda beat fi, 😀
kalau ilustrasinya ini
penampakan aslinya gini, ijo, lampunya panjangggggg ( padahal lampu yang dulu mungil minimalis dah terang lho gan ( bisa diadu lah sama megison, 32 W sih CMIIW )
honda beat FI memakai basis mesin honda spacy injeksi, wajar lah, hemat :D 25 September 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: beat fi, beat vs mio, honda, honda beat, honda beat injeksi, honda bet fi, mio j vs beat, mio vs beat, pertamax, pertamax gan, pertamax7
37 comments
honda beat injeksi aka honda beat fi bisa jadi mengakhiri masa lajang eh masa karbunya.:D’
.
setelah sekian lama dihina dengan fitur bletaknya, gonta ganti striping dan warna, eh malah makin laris manis, tanya kenapa?
ketika yang lain dah say good bye karbu ganti injeksi, beat masih karbu lagi,namun semua berubah ketika negara api menyerang 😀
HONDA BEAT INJEKSI, seperti apa sih beat FI? 23 September 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: beat fi, beat vs mio, honda, honda beat, honda beat injeksi, honda bet fi, mio j vs beat, mio vs beat, pertamax, pertamax gan, pertamax7
41 comments
honda beat merupakan matic paling laris saat ini
^ ilustrasi lek alfido
namun, dibandingkan pesaingnya, honda beat hanya berbekal tampang imut nan unyu, tanpa mesin berteknologi yang sering disebut mesin injeksi, alias modal KARBU doank 😀
LOW COST and GREEN CAR ( LCGC ), mobil terjangkau mampukah menjadi alternatif roda dua? 19 September 2012
Posted by ipanase in info otomotif, opini, otomotif, sepeda motor.Tags: green car, honda, honda brio, LCGC, mobil murah, tata nano, toyota
47 comments
ketika roda dua dipandang kurang nyaman dan kurang safety.
hadirlah mobil terjangkau bahkan dikatakan murah ( relatif ) yang direncakan bakal masuk ke indonesia. ( sumber )
honda k18 semoga mirip hero honda hunk, nggak kayak megison :D 14 September 2012
Posted by ipanase in aneh, lucu, unik, info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: honda, honda baru, honda cb twister, honda k15, honda k18, honda megapro, honda raptor, megapro fit, motor baru honda, pertamax, pertamax gan, pertamax7, sepedamotor baru
45 comments
K18 sendiri seperti yang di sinyalemenkan di artikel sebelumnya merupakan perpaduan kemiripan detail dari beberapa sepeda motor yang telah ada selama ini yakni sasis, body belakang, lampu belakang, spatbor belakang Megapro primus yang lama plus headlamp streetfighter yang mengarah ke desain Byson, mesin New Megapro yang di injeksikan, setang GL Max yang bar dengan aksen Warna Hitam roda megapro berikut rem tromol belakangnya. . . . atau penggambaran paling deket yaaaa . . . the famous Megisonnya Irfan
Pertamax7.net 