CHARGER AKI OTOMATIS pesanan agan andy admin aslimalang.wordpress.com 28 Juni 2012
Posted by ipanase in DIY, elektro, elektronika, hobi, mbengkel, modifikasi, RIDING, sepeda motor.Tags: aki, aki kering, battere charger, ces aki, ces aki kering, ces aki otomatis, charge aki, charge aki buatan sendiri, charge aki otromatis, charger accu, komponen elektronika, negeces aki, pertamax, pertamax gan, pertamax7, trafo, tranformator
170 comments
28 juni 2012
dapat pesanan nih, dari seorang blogger juga, gan andy adminya aslimalang.wp,com yang minta dibikinin charger aki yang dahuluu kala pernah ane buat, ane posting lagi, hahaha, berikut cuplikannya via pm FB
tanpa trafo kirim ke malang, siapppp,,lucunya beliau ini juga ahlinya elektro, tapi karena di malang susah dapet scr katanya, ya sekalain minta dibuatain , hayah
skema bisa didownload disini
AKI KERING mudah soak? 13 Juni 2012
Posted by ipanase in mbengkel, sepeda motor.Tags: accumulator, aki, aki basah, aki kering, aki MF, aki motor, lifetime AKI, masa aktif aki, MF, pertamax, pertamax gan, pertamax7
179 comments
13 juni 2012
disuatu pagi yang cerah ( padahal baru pagi ini ), ane dikejutkan dengan notifikasi blog serta FB yang bejibun, pasti dari grup sesat KOBOYS nih, rameeeeeeeeeeeeeeeeeee
ada apa gerangan?
ternyata lek jahe empunya NMP admin remcakram.wordpress.com lagi ngamuk-ngamuk gara-gari aki NMPnya, walah, ada apa, lihat statusnya ( yang nggak pantes terlihat di sensor ya gan
)
ternyata si cupu ( nama NMP beliau ) aki keringnya SOAK, n kick staternya dilepas, namun yang bikin emosi tuh aki baru 8 BULAN,, walah, ada apa ini?
![]()
baru 8 bulan koq akinya soakk????
nah, kejadian serupa juga dialami VARIO merah punya babe, pas lagi mudik ke wonogiri dari solo, setelah dari spbu koq nggak bisa bunyi BTELAK kayakn biasanya, pertanda aki nggakmengeluarkan tegangan untuk memutar motor starter, dan benar saja, setelah ane check, tegangan keluar 2 Volt, miris, untung saja babe dah sampe rumah
padahal tuh vario juga terbilang baru, beli bulan oktober 2010 yang lalu koq
bulan oktober 2010, sekarang juni 2012 jadi 20 bulan aki baru mati,, nah loo, koq beda, awet si vario,,hmm
aki kering oh aki kering
nah perntanyaannya, berapa lama sih aki kering mampu bertahan?
Pada kondisi normal (sistem pengisian kendaraan normal) tidak ada penguapan karena gas yang timbul diserap olehplate negative, apabila kondisi system pengisian tidak normal dan sering terjadi over charge akan ada penguapan dan akan mengakibatkan battery jadi rusak. Pada kondisi normal umur battery bisa mencapai 2 – 3 tahun dengan catatan pemakaian beban listrik sepeda motor tidak berlebih dan sepeda motor setiap hari minimal kalau tidak dipakai dipanaskan , karena battery bisa drop (Soak) apabila sepeda motor tidak dihidupkan berhari-hari (tidak ada pengisian).
sumber : AHASS
2-3 TAHUN dengan pemakaian normal dan beban yan tidak berlebihan ( kalau PASANG TOA, STROBO alay, ROTATOR dan lain2 ya pasti dah melanggar undang2 serta BOROS AKI JUGA )
nah, kejadian lek jahe melihat motornya yang udah modipan namun tanpa menambahkan aksesoris kelistrikan lainya kenapa bisa SOAK walau umur aki baru 8 bulan ( AWAS KALAU JAWAB TAKDIR )
ada banyak penyebab rusaknya aki baik aki basah maupun kering
1. terminal ( + ) dan ( – ) di satukan, ya jelas konslet, paling meledak ( jangan dicoba )
2. penambahan aksesori tambahan yang haus daya seperti TOA dan peralatan ALAY lainya
3. perangkat keslitrikan motor sepeti kabel2 ada yang konslet, spull pengisian lemah dan kiprok lemah
4. tidak pernah dipakai ( motornya didiemin berbulan-bulan ), akinya lama-lama bakal soak
5. faktor lingkungan, misalnya didaerah panas, maka juga akan berpengaruh terhadap kesehatan si aki
6. kalau aki basah, mungkin karena air aki kebanyakan maupun kehabisan alias kering,,,..
7. kualitas aki yang memang buruk
8. faktor untung-untungan, kalau dapet aki bagus ya awet, kalo nggak bagus ya soak
, biasanya sih QC pabrik ketat, kadi MITOS untung2an bisa diabaikan, seperti yang ditulis om mitra
9. takdir, hmmm, susah kao gini
10. ada yang mau nambahin?
memang susah kalu bicara tentang aki, ada yang bilang merk X awet lah. jelek lah , bagusan ,merk K lah, dan sebagainya, \
perawatan tag kalah penting ( aki kering memang nggak perlu perawatan, namun tetap butuh perawatan dengan tetap memanaskan mesin minimal sehari sekali kalau motor tidak dipakai, biar si aki kering tetap FIT )
untuk aki basah, ya jaga level ketinggian air aki,
untuk kedua aki ini, jikalau di telst dengan multimeter kurang tegangan yakni dibawah 12,4 V, sebaiknya di charge,
soal pemilihan aki kering maupun aki basah sudah difikirkan kebutuhan daya standar spede motor masing-masin pabrikan, so, haati-hati kalu mau menambah aksesoris, ujung-ujungnya malak soak
sekedar info, Vario merah udah dibelikan aki MF beru dengan kode GTZ5S seharga Rp. 160.000 yang cocok dengan honda new megapro, yamaha byson, yamaha vixion,
kalau megison mah aki basah saja, awet juga koq, tergantung perawatan, kalau ane mah tiap pagi kalau manasin nggak pake electric starter, alias genjot KICK starter, n jangan lupa ngecek ketinggian air aki, OK
jaga akimu ya gan, rawatlah, biat nggak dorong di jalan, apalagi MATIC, akinya soak, eh kick starter di lepas, alamat DORONGGGGGGGGG hahhahaha
maaf jika salah, menerima krtik yang membangun,
wonogiri sukses
asekkkkkkkkk
ini ceritaku mana update-an mu
DIY, : membuat sendiri CHARGER aki otomatis 16 Desember 2011
Posted by ipanase in elektronika.Tags: aki, ces aki, charge aki, charge aki buatan sendiri, komponen elektronika, pertamax, pertamax gan, trafo, tranformator
67 comments
16 desember 2011
sesuai janji ane kemaren, yuk membuat charge aki otomatis
siapkan komponennya
siapkan alat yaitu obeng, bor 3mm, solder, timah solder, lem tembak, dll
komponennya trafo dll
baca skema,
- skema
trus jadinya kek gini, maaf rada jelek n kurang halus ,,buatnya jam 2 malem xixixixix
trus dicoba deh,,…
kalo lagi NGECASS lampu led kuning MATI !!!
kalau dah penuh, lampu indikator kuning nyala,,asekkkkkkkkkkkkkk,,berhasil,,,,
arus dari trafo dah nggak ngalir ke aki kalo aki dah full charge,,,jossssssssss
SALAM DIY
wonogiri sukses
asekkkkkkkkk
ini ceritaku mana update-an mu
BELI KOMPONEN BUAT BIKIN CHARGE AKI OTOMATIS 15 Desember 2011
Posted by ipanase in elektronika.Tags: aki, ces aki, charge aki, charge aki buatan sendiri, komponen elektronika, pertamax, pertamax gan, trafo, tranformator
36 comments
15 desember 2011
wah, dah tengah bulan nih,,..
ane dapet pesanan dari dulur KOBOYS buat bikin charge ( boso ndesone CES ) AKi otomatis,,,nah, beli dulu komponennya
ke toko elektronik dulu, jangan ke TOKO besi, apalagi ke bengkel motor![]()
1. trafo 5 A, ane pake yang rada mahal lah,,
2. trus beli komponennya
pembuatan???next artikel
wonogiri sukses
asekkkkkkkkk
ini ceritaku mana update-an mu
DIY : menambah air aki sendiri 3 Desember 2011
Posted by ipanase in info otomotif.Tags: accu, accu zuur, accumulator, air aki, aki, aki megapro, aki motor, asekkkkkkkkk, DIY, isi air aki, jambore nasional, jamnas, jamnas YVCI, mengisi air aki, pertamax, pertamax gan, wonogiri, wonogiri sukses, yuasa, YVCI
15 comments
sabtu 3 desember 2011
setelah dapet aki dari yuasa dan jambore YVCI kemaren, seperti yang sudah-sudah, agar tahu umur aki, ane biasanya memberi label si aki tersebut biar kita tahu kapan masangnya, km berapaa, so kita bisa tahu masa pakainya ( lifetimenya ), baru aja ane tempeling ke akinya. looo????
ada yang aneh
ketinggian air akinya koq nggak sama???ada yang under, aada yang setengah,,,wah, pasti kemaren pas jamnas pada sibuk, jadi cepet2 ngisi air akinya, nggak papa


