Suzuki Satria F selamanya akan pakai Karburator, bagaimana Satria F injeksi ? 15 Maret 2014
Posted by ipanase in info otomotif, opini, otomotif, pertamax7, satria F, sepeda motor, suzuki.Tags: euro 3, modifikasi satria fu, motor drag, pertamax, pertamax gan, pertamax7, satria, satria drag, satria fi, satria FU, satria fu balap, satria fu injeksi, satria injeksi, suzuki, suzuki satria F 150 FI, suzuki satria f injeksi, suzuki satria FU, suzuki satria limited edition, suzuki satria special edition
trackback
pertamax7.com kelewat baca berita laskar suzuki 7 November 2013 silam, kabar besar nih sebenarnya..
yakni suzuki berpendapat kalau Suzuki Satria F bakal selamanya pakai Karburator….
seperti yang dilansir laskar suzuki ( disini )
menurut Kazumasa Watanabe, Managing Director, Marketing 2W PT SUZUKI Indomobil Sales, Satria Fu 150 lebih cocok menggunakan sistem pengabut bahan bakar Karburator dibandingkan sistem injeksi bahan bakar. Ini sangat berhubungan erat dengan karakter dari motor Satria Fu 150 itu sendiri yang lebih mengutamakan performa motor. jadi, bagaimana, yaps keinginan untuk suzuki satria F injeksi nampaknya jauh………..
jadi, dikarenakan karakter suzuki satria F yang mengejar performa, cocoknya pakai karbu ( mungkin juga untuk oprek ), so harapan akan suzuki satria F sudah mulai jauh…
mengenai keputusan euro3 pihak suzuki nampaknya bakal mengoprek suzuki satria F agar bisa euro 3 dengan karbu, kata laskar suzuki sih, euro3 nggak mesti pakai injeksi kan
last… semoga berguna…
Pertamax7.net 
Ayam jago
SukaSuka
ayago yg alergi injeksi xixixixxx
SukaSuka
Wajar biar lebih gampang dioprek
——————————-
Perubahan pada r15 version3, beberapa mirip dengan versi indonesia
http://lovemotobike.com/2014/03/14/berikut-list-perubahan-yang-terdapat-pada-r15-v-3/
SukaSuka
Sependapat ama atas ane…
Niitip juga
http://benny125.wordpress.com/2014/03/15/huruf-terakhir-plat-ad-udah-3-digit/
SukaSuka
Inovasi yang ………. henti
SukaSuka
Hi,Ketemu lagi!
SukaSuka
HI BRO…. KETEMU LAGI DI PARKIRAN BROOOOO…
SukaSuka
Sip tetap karbu…
SukaSuka
mongstor org alay yg ska kebut”n…. 😀
SukaSuka
kebo di jabotabek jg dah banyak yg alay lo bro…..pake knalpot racing….suka bleyer2…..
SukaSuka
haha.. kadang aneh jg lihat kebo ugal2an..
SukaSuka
setuju gan, ane sering digeber2 sama alay pake satria, serasa motornya yang paling kencang, tapi pas ane jabanin tuh alay masih kalah kenceng sama ane
SukaSuka
yahh marketnya butuhnya karbu kok, jadi mau gimana lagi..
____________________________
Custom Decal untuk NVL, EVA unit 4.. Tombo kangen disaat R15 ngga terjangkau..
http://jackalride.wordpress.com/2014/03/14/custom-decal-nvl-eva-unit-4-neon-genesis-evangelion-tombo-galau-masih-sayang-nvl/
SukaSuka
mau pake injesi kek, karbu kek #akurapopo lha wong ora minat bebek je.. mending si sincan, buat muter2 parkiran sentul
SukaSuka
halaaah itu sih cuma dalih suzuki aja yg udah nggak ada project RnD lagi untuk develop nih motor, contoh2 seperti inilah termasuk salah satu pembodohan otomotif di negeri ini..
SukaSuka
enak jaman karbu to
SukaSuka
kalo cs1 reborn brojol dan lebih laku si sujuki masih ngmong gtu gak yah, gak semua satria f dioprek tuh
SukaSuka
tak selamanya teknologi konvensional tak bisa bersaing!
SukaSuka
ndableg
http://rideralam.com/2014/03/15/pemimpin-tidak-amanah-mau/
SukaSuka
FU injeksi masih jauh panggang dari api
http://78deka.wordpress.com/2014/03/14/beat-180kmj-on-speedo-ecesss/
SukaSuka
Terkesan gak mampu menerapkan teknologi terbaru…..pertanyaan nya apakah FU ini merupakan klimaks dari pengembangan teknologi dari suzuki, apakah suzuki ga mampu membuat teknologi injeksi tanpa mengurangi performa dari FU itu sendiri…????
SukaSuka
Ng3lihat masukkan dr para user dan mekanik kali ya jadi dipertahanin aja karbu…
Demi penjualan….
http://kobayogas.com/2014/03/15/pojok-test-ride-full-review-honda-cbr-250r-2011-part-ii-end-design-dan-handling/
SukaSuka
Gak ada inovasi blas
SukaSuka
Ajib… hla ntar dioprek masih bisa euro3 g mas ipan?
SukaSuka
Makin jauh, , , , , Dari Inovasi……
SukaSuka
Klx aja bisa euro3 karbu, massa satria gak bisa?
SukaSuka
gak lama lagi kyaknya lek, atau ada dua versi kali
pojok galau
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/03/14/lagi-lagi-galau-suara-knalpot-cb650f-merdu-sekali-ahm-kalau-mahal-gak-usah-bawa-kesini-deh-pusing-saya/
SukaSuka
Mantab, Bro !
SukaSuka
mantap karburator emang simpel
Monggo dikunjungi lagi blog ane:
http://milemoto.wordpress.com
SukaSuka
ora mikiri injeksine… 😀 sing penting esih bisa mlaku… 😀 wkwkwk….
SukaSuka
bentar lg runtuh kalo DOHC nya Ayago AHM keluar…
Suzuki bentar lg bangkrut R2 nya.
SukaSuka
ooh DOHC rompal itu yak?
SukaSuka
toh pakai Injeksipun, nantinya juga lepas filter….malah tambah semakin rusak…..#salam nguookkkk 😉
http://potretbikers.com/2014/03/15/wisata-gunung-kelud-telah-dibuka-kembali-pasca-erupsi-ada-yang-tertarik-kesana/
SukaSuka
Bukankah semestinya dgn adanya injeksi dan mapping ecu menunjukkan sumber daya sebuah pabrikan? opini aja, itu alasan kl tdk ada dana alias lg ngirit.
SukaSuka
mas injeksi tuh mubazir untuk produk 200cc kebawah.. injeksi hanya alat.. karbu adalah pilihan lain jg.. kalo hanya ngejar euro 3 karbu jg bisa,.. injeksi disini adalah monopoli bengkel resmi ajah..
SukaSuka
bukan masalah mubajir injeksinya bro, tp spek mesinnya akan tetep boros meskipun udah injeksi. mesin fu itu ngejar akselerasi cepet, torsi di rpm bawah kecil, berkitir dirpm tinggi terus makanya boros.
SukaSuka
nah nah
SukaSuka
Euro 3 ga wajib sih pake fi.
Yg wajib euro 4 mah
Kalo ngoprek injeksi gampang. Tapi butuh sama yg ahli. Kalo sama sembarang orang mah emang mending karbu
SukaSuka
lho…malahan karbu, pake busi 3 gimana?
http://masshar2000.com/2014/03/14/tentang-lorenzo-apa-kata-vermeulen-mantan-rider-suzuki-rizla/
SukaSuka
Dijamin akan segera ditinggal oleh para penggemarnya … hari gini masih Karbu …
SukaSuka
di bodohi oleh teknologi,, miris,,
SukaSuka
bisa jadi.. bisa jadi.. namun melihat kondisi suzuki yg kembang kempis sepertinya indikasi alasannya lebih mengarah keinjeksian dana riset.. cmiiw
SukaSuka
hehehehe, kn jargon satria fu itu ‘Berani Beda’ brrti bukan model motornya aja yg beda dri lain ke yg lain, tp jg pengabut bhan bakarnya jg bda, krn dsaat honda dn yamaha brlomba2 ngluarin motor injeksi agr irit tp suzuki mlah beda yaitu tetap memprthankan karburator di fu, jd sesuailah dgn jargon satria fu ‘ Berani Beda’ hehehehehe:-)
SukaSuka
hahahaha bsa aj tuch yg komen..!!
SukaSuka
kn jargon satria fu itu ‘ Berani Beda’ jd bkan modelnya aj yg beda dri lain ke yg lain, tp pengabut bahan bakarnya jg beda, krn dsaat honda dn yamaha brlomba2 ngluarin motor injeksi agr irit, suzuki mlah beda yaitu ttep mmpertahankan karburator di fu jd sesuailah dgn jargon satria fu ‘ Berani Beda’ hehehe!!!
SukaSuka
sek ngarep skutik bongsore brugman..
SukaSuka
ntar orang2 yang anti injeksi pada beli suzuki 😀
SukaSuka
bukti Suzuki tak bisa mengembangkan injeksi..
SukaSuka
[…] Suzuki Satria F selamanya akan pakai Karburator, bagaimana Satria F injeksi ? […]
SukaSuka
mngkin krn masih laku
http://rohimmoto.wordpress.com/2014/03/28/eagle-eye-vs-led-headlamp/
SukaSuka
maybe
SukaSuka
mindset konsumen injeksi itu bikin irit, masalahnya mesin fu ngak akan bisa irit coz ngejar akselerasi dan rpm atas. kalo mesin melengking dirpm tinggi terus mana bisa irit……bisa irit tp jeroan fu harus diubah total.
SukaSuka
nah ini
SukaSuka
ninja 150cc 2stroke, juga selamanya pake karburator brooo…
*salam dari bawah patung macan Nambangan
SukaSuka
lho kan sudah ada 2T injeksi :v
SukaSuka
[…] Suzuki Satria F selamanya akan pakai Karburator, bagaimana Satria F injeksi ? […]
SukaSuka
[…] Suzuki Satria F selamanya akan pakai Karburator, bagaimana Satria F injeksi ? […]
SukaSuka
[…] Suzuki Satria F selamanya akan pakai Karburator, bagaimana Satria F injeksi ? […]
SukaSuka
Meskipun ikut2an pakai injeksi ttp aja gw rubah pakai karbu!! Meskipun alay tp tenaga kaya gajah weks!!! Drpda kebo tampang nya aja kekar tp jiwa dan tenaganya bencong. Kkkkkk salam gas polll bebek underbone
SukaSuka
[…] Suzuki Satria F selamanya akan pakai Karburator, bagaimana Satria F injeksi ? […]
SukaSuka