jangan berharap terlalu tinggi kepada HONDA TRALIS MISTERIUS, berjaga-jaga dari sakit hati yang pedih rasanya gan :D 19 Juni 2012
Posted by ipanase in otomotif, sepeda motor.Tags: cbr, honda baru, honda k 18, honda k15, honda tralis, honda trelis, k 15, new honda, next honda tralis, pertamax, pertamax gan, pertamax7, pro link, vixion killer
111 comments
19 juni 2012
melihat sebuah analisis yang mantap sekaligus bikin pusing ane dari sebuah kolaborasi elaborasi komposisi campur2 yang dikemukakan bang haji di artikel bijaknya membuat pembacanya segera sadar akan kemungkian-kemungkian yang bisa saja terjadi ke calon next honda misterius si tralis yang bikin penasaran dan geger utu tu….
berharap kayak gini> eiitt, tunggu dulu
![]()
nih analisis from master bang haji tmcblog
Kalu menurut tmcblog, kalau hanya dengan membuka baju CBR 150R tentu secara performance bisa sejajar dengan Vixion . . . sama sama 150 cc, sama sama liquid cooled, sama sama injeksi . . . Namun kalo mau pleq sulit untuk bisa menandingi price dari Vixion . . . Kalo menurut tmcblog Honda harus mengkolaborasikan part CBR 150R dengan motor mid-end yang sudah duluan beredar disini . . . mau nggak mau ya . .. New Megapro deh
Honda bisa mencoba kolaborasi mesin CBR 150R yang DOHC 150 cc Injeksi pendingin air yang dibenamkan di Sasis kreasi baru bertipe Twinspar-turbular (trellis) dengan beberapa detail Honda New Megapro seperti misalnyaforknya, Segi tiga nya Triple T nya, sistem SKS nya, Raiser setang,Velg, piringan cakram, kaliper, Lampu sein, dan termasuk ukuran dan merk ban nya 1.85 depan. 2.50 belakang misalnya menggunakan IRC sea hawk kayak CBR dulu. . . nahhh Strategy Common Part disinyalir bisa menyumbang pengurangan Cost dengan signifikan
Tapi walaupun beberapa part merupakan obyek Common part, originalitas desain Next New Honda 150 cc harus tetap terjaga misalnya dengan mengedepankan ciri ciri khas Frame trellis yang sebanarnya juga merupakan tipe dari sasis twin spar dan kalo Honda berani, aplikasikan Juga sistem Tombol tombol dan saklar setang baru seperti yang di aplikasikan di NC700 Series . . . (lihat gambar no 1) . . . dan untuk spidometer, silahkan desain baru yang unik
^ nah loo, koq bisa begitu ya, walah, tapi masuk akal juga sih, dengan mesin dohc 4 klep liquid cooler injeksi, jelas bisa tembus 11.000 rpm , kan mesin cbr
Bagikan
- Klik untuk membagikan di Facebook(Membuka di jendela yang baru) Facebook
- Klik untuk berbagi di X(Membuka di jendela yang baru) X
- Klik untuk berbagi pada Reddit(Membuka di jendela yang baru) Reddit
- Klik untuk berbagi di Linkedln(Membuka di jendela yang baru) LinkedIn
- Klik untuk berbagi pada Pinterest(Membuka di jendela yang baru) Pinterest
- Klik untuk mencetak(Membuka di jendela yang baru) Cetak
- Klik untuk mengirimkan email tautan ke teman(Membuka di jendela yang baru) Surat elektronik
- Klik untuk berbagi via Pocket(Membuka di jendela yang baru) Pocket
- Klik untuk berbagi pada Tumblr(Membuka di jendela yang baru) Tumblr
