Modifikasi Honda GL 100 jadi 330 CC 2 silinder pakai Head Cylinder Yamaha V-ixion water cooled, Psycho Engine By Semangat Putra Motor Purwokerto 10 Maret 2014
Posted by ipanase in ahm, modifikasi, opini, otomotif, sepeda motor.Tags: honda CB modip, honda CB100, modifikasi honda CB, pertamax7.com, semangat putra motor purwokerto, vixion.
trackback
pertamax7.com sudah lama melihat postingan Honda GL yang dibuat 2 silinder dengan head cylinder yamaha viixon, lha wong pertamax7.com berteman sama om M. Yusuf Adib Mustofa punggawa semangat putra motor purwokerto, nah beliau posting tuh project
pemenang kontesn kustomfest dengan mesin W nya di honda GL itu mendapat pesanan dari pelanggannya di Palembang…. hasilnya seperti diatas…
BACA DISINI : HONDA GL 3 Cylinder 600 cc W-engine jadi bintang pentas KOSTUMFEST 2013 KUSTOM WHAT
ini foto behind the scenenya yang berasal dari FBnya semangat putra motor Purwokerto
1. mesin
mempergunakan head cylinder yamaha Vixion, dengan radiator dan oil cooler, pertamax7.com lihat sekitaran bulan januari februari di fbnya om master, eh kemaren ternyata nih motor sudah rampung di custom dan dibahwa motorplus..
spek modifkasi
1. 2 head cylinder yamaha vixion
2. bore 58mm, stroke 62 mm/ cylinder
= 163,7 cc. *2 = 327,45 cc
3. bandul// kruk as comot punya hodna tiger yang disatukan dengan jarak antar stang piston 15 cm, bandulnya di buat dengan balancer untuk meminimalisir getaran yang sangat mungkin terjadi..
4. 1 water cooled dengan 2 pompa air radiator, yang kiri menghisap, yang kanan meniup,
5. pemasangan head cylinder yamaha vixion ini otomatis percaiknya kudu ngatur alur air radiator..
6. oil cooler
7. jarak pulser 1 ke pulser 2 adalah 18 derajat
8. rasio honda tiger 6 speed
9. ronsel hond atiger ( gigi primer sekunder 😀 )
10 ubah rangka dan modip tamilan
11. Ban depan: Swallow 120/80-17
12. Ban belakang: IRC 150/70-17
13. Sok depan : Yamaha Byson
14. Swing arm : Custom
15. Setang : Ninja 150
16..sudah ditest purworejo Jogja PP
17. suara kayak ninja 250 stereo,
M YUSUF :
New Generation PSYCHO ENGINE INDONESIA , gelegar suara knalpotnya yg sama dg ninin 1/4 liter menjadikan varian cb semakin bervariatif, moga jadi inspirasi dan kemajuan otomotif indonesia,aminn
hal tersebut wajar mengingat konfigurasi bandul 180 derajat, pulser ganda, cdi ganda, koil ganda, #eh itu businya mepet banget yak,…..
masih ada yang ngimpi motor 1 silinder pengen suara stereo dual cylinder dengan cuma ganti knalpot? 😆
pertamax7.com sendiri cuma terheran-heran, kalau indisnyurnya sana lihat modip disini, p7 yakin juga geleng-geleng, ediyan tenann…
semoga berguna, mungkin ada pembaca yang berminat modip ekstreme?
Pertamax7.net 
Karya indonesia
SukaDisukai oleh 1 orang
AJIB
SukaDisukai oleh 1 orang
siiippp..
🙂
http://hulssay.com/2014/03/10/pria-8-cintanya-part-1/
SukaDisukai oleh 1 orang
Wow!
SukaDisukai oleh 1 orang
ajib psti suaranya…
SukaDisukai oleh 1 orang
4
SukaDisukai oleh 1 orang
Anggota transformer baru.
SukaDisukai oleh 1 orang
5
SukaDisukai oleh 1 orang
waaaaaa… radiator tepat d blakang spatbor dpn…. 😀 😀
SukaDisukai oleh 1 orang
Ediannnnn
SukaDisukai oleh 1 orang
rincian biayae koq ora enek pan?
SukaDisukai oleh 1 orang
10 besar
SukaDisukai oleh 1 orang
ekstrem…kok pemerintah g ada yg mendukung ya
SukaDisukai oleh 1 orang
takut ngga ada duitnya x mas 😀
SukaDisukai oleh 1 orang
siapkan dompetmu 😆
SukaDisukai oleh 1 orang
pinter orang sini ketimbang yg bikin motore sekalipun…..
apa kata fb2 fanatik nih….
SukaDisukai oleh 1 orang
butuh suoro Stereo .. knalpot di pasang mpli OCL wae pan….
http://mazped.com/2014/03/09/pasang-fitur-iss-di-vario-125-non-iss/
SukaDisukai oleh 1 orang
WOW, kereeennn 😉
SukaDisukai oleh 1 orang
epbeye sama epbeha bersatu . . akur gitu kan bagoes . . . yeheee
SukaDisukai oleh 1 orang
nitip pertanyaan pan buat insinyur yg buat cb twin. biayanya brapa klu mau bikin 2 mesin athlete jadi satu. waktu pengerjaan brapa lama. ditunggu yaa jawabannya
SukaDisukai oleh 1 orang
Ini salah satu sebab jepang ngak memberi tehnologi canggih d indonesia, 0RANG INDONESIA RAJA AKAL.
SukaDisukai oleh 1 orang
dgn teorema
~ mbuh piye carane
yo gan
SukaDisukai oleh 1 orang
mantab…
http://bintangjati.com/2014/03/09/hati-hati-parkir-dengan-motor-pake-rack-tempat-papan-surfing/
SukaDisukai oleh 1 orang
pengen stereo yo knalpote diganduli SIMBAAAA…..
SukaDisukai oleh 1 orang
patut didukung untuk jadi industri otomotif nasional.. tp ya itu tadi produsen jepun dngn akal liciknya pasti menekan pemerintah.. sama kaya kasus mobil Lcgc.. entah kapan industri nasional bisa berjaya kaya india..
SukaDisukai oleh 1 orang
itu stnk nya disesuaikan ga ya? Berani banget kalo stnk bodong buat jalan purworejo jogja pp.
SukaDisukai oleh 1 orang
edan
SukaDisukai oleh 1 orang
semangat puta emang guendeng dab
NJKB V Storm udah keluar, moge suzuki buat lawan ER6-versys nih! 😀
SukaDisukai oleh 1 orang
Video dan top speed 😦
Kenapa top speed jarang dibicarakan ya kalo modif beginian 😦
SukaDisukai oleh 1 orang
pokoe mlaku
SukaDisukai oleh 1 orang
MADE IN INDONESIA
SukaDisukai oleh 1 orang
edan, tapi kenapa askurk/crankshaft nya nggak pake cb200 twin ?
titip mas http://motogokil.com/2014/03/09/pricing-strategy-bajaj-dah-duluan-merek-lain-cuma-ngikutin/
SukaDisukai oleh 1 orang
Wuih keren…kebetulan Pak Dhe 46 punya Honda GL 100,hidup tp ga pernah di pake Mangkrak aja di Garasi…biaya modif habis berapa…kalo sehati Pak Dhe bisa kirim ke Sana biar di Modif kapan perlu 4 silinder skalian…
SukaDisukai oleh 1 orang
Modif kelas berat nih, kalo didaerah seperti sulit untuk memodifikasi GL 100 sampai seperti itu… mentok skill sama dana
SukaDisukai oleh 1 orang
pan ko modarasi mulu ??
SukaDisukai oleh 1 orang
patut didukung untuk jadi industri
otomotif nasional.. tp ya itu tadi
produsen jepun dngn akal liciknya pasti
menekan pemerintah.. sama kaya kasus
mobil Lcgc.. entah kapan industri
nasional bisa berjaya kaya india..
SukaDisukai oleh 1 orang
honda menang
SukaDisukai oleh 1 orang
jian crossplane crankshaft
SukaDisukai oleh 2 orang
kalo beda posisi 180 derajat jelas bukan crossplane.
SukaDisukai oleh 1 orang
kok ada yg aneh ya kelihatanya, yg foto crankcase posisi lubang2 sunduk sateny berdekatan, lha foto yg posisi mesin dr belakang kok tiap silinder posisinya jauh amat??
trus itu posisi silinder kop saatunya di balik kah??kaya harle
SukaDisukai oleh 1 orang
wow hebat tenan, kreatif.
SukaDisukai oleh 1 orang
kok vixion?
bukannya pake verza ajah…
SukaDisukai oleh 1 orang
yoi, pdhl kl pakai perja kan tinggal dilakban
SukaDisukai oleh 1 orang
old vixion bro..
bukan NVL downgrade
SukaDisukai oleh 1 orang
iya kok vixion?
padahal katanya vixion itu lemot bro…
kalo kata FBH mesin Honda itu kencang2..
nah pertanyaan nya… kenapa pake vixion?
SukaDisukai oleh 1 orang
medeni
SukaDisukai oleh 1 orang
AJIB
SukaDisukai oleh 1 orang
wedyan, niat banget
SukaDisukai oleh 1 orang
Keren….
SukaDisukai oleh 1 orang
udah diulas di motorplus edisi terbaru tp ga d bahas biaya habis brp, keren euy
SukaDisukai oleh 1 orang
absen kang
SukaDisukai oleh 1 orang
muantab, tolong ya para capres… kasi modal nih bengkel ….. bisa untuk bahan publikasi juga, jangan cuman modalin mobil listrik aja
maju trus indonesia
nitip ya oom
SukaDisukai oleh 1 orang
nitip lagi, buat penggemar tvs
SukaDisukai oleh 1 orang
ati-ati, motor kayak gini larinya kentjanggggggg….!
___________________________________
Test-Ride NMP FI: Reognya belum direvisi! jangan cari power!
SukaDisukai oleh 1 orang
tobbbb…
SukaDisukai oleh 1 orang
kayake megison mau jadi pasien nih.. xixixi..
SukaDisukai oleh 1 orang
iso mlaku ora kuwi…ojo2 gur pajangan
SukaDisukai oleh 1 orang
ajib tenan ki
http://krisnajati9.blogspot.com/2014/03/hati-hati-mintalah-struk-belanja.html
SukaDisukai oleh 1 orang
joss tenan iki
http://bapakesalma.wordpress.com/2014/03/10/efek-dari-njkb-dan-bagaimana-kita-menyikapinya/
SukaDisukai oleh 1 orang
opo ora eman duite
SukaDisukai oleh 1 orang
pengen bikin dah
Kenalan sama CB1300 yuk
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/03/10/kenalan-dengan-honda-cb1300-cb-terbesar-yang-pernah-ada/
SukaDisukai oleh 1 orang
coba kasih turbo er6n lewat ga ya hahaha
SukaDisukai oleh 1 orang
wweehh…weehhh…kreatif wess 🙂
SukaDisukai oleh 1 orang
Motor opo kuwi ya?
Asline kualitas joss kok dioprekk. Digawe vintage luwih cucook, bareng cb cg series. Gl max pro dst koyo krupuk. Vixy masih terlalu baru, tp bakal legendary koyo cg. Yg punya vixy di eman2 yoo, bakal awet tu..
SukaDisukai oleh 1 orang
habrakadabra seko lereng gungung slamet kie ketho’e juragan
SukaDisukai oleh 1 orang
mantap. jos!! hahaha
SukaDisukai oleh 1 orang
You either see them peeking inside the bag of tiles, slacking drawing tiles out, or placing
words about the board but being struggling to define them.
Unfortunately for cheaters who use anagram solvers,
the tool would only provide them with lists of words they are able to build
and not necessarily inform them where to place
it. In order to have to the castle, the plucky plumbers must plow through 8 “worlds.
SukaDisukai oleh 1 orang
buat yg penasaran bisa mampir k bengkel kecil sy,semangat putra motor purwokerto/psycho engine indonesia
SukaDisukai oleh 1 orang
wah juragannya mampir 😀
SukaDisukai oleh 1 orang
ada nomer tlp kah mas bro mau buat mx 2 cilinder. mohon perhitungan dananya.
SukaSuka
Kirimin alamat, no hp yg bisa di hub bang..
Saya pengen modif motor 2 silinder juga
No.Hp saya 082152909282
Tantos
Terimakasih
SukaDisukai oleh 1 orang
[…] Modifikasi Honda GL 100 jadi 330 CC 2 silinder pakai Head Cylinder Yamaha V-ixion water cooled, Psyc… […]
SukaDisukai oleh 1 orang
koq bisa dengan putaran crankshaft yg sama soalnya kan jadi satu tapi blok mesin dan silinder head arahnya berlawanan dengan yang satunya bisa hidup… ini sama saja menghidupkan mesin 4 tAK dengan arah putaran terbalik atau mundur untuk salah satu silinder…. wah pokoke joss mesti wong mechanical engineering…. pm gan aq juga pingin 083897646512
SukaDisukai oleh 1 orang
Kenapa gak pakai blok punya cbr 250*2 / 250*4 jadi 1000cc?
ane mau nanya juga pict numb 1 itu mesinnya kok jadi lebar yah? di apakan?
SukaDisukai oleh 1 orang
sangarrrr gan !!! montire ediann kyk di amrik bisa ngrancang/modif enjin sendiri…
SukaDisukai oleh 1 orang
klo bkin bgtuan hbs brapa duit bos???
SukaDisukai oleh 1 orang
Thank you for any other excellent post. The place else could anyone get that kind of info in such a
perfect approach of writing? I have a presentation next week, and I am at the look for such info.
SukaDisukai oleh 1 orang
om mau tanya alamatnya dmana? klo motor honda CS-1 Bisagak dibuat 2 silinder gitu trus biaya abis brapa kira-kira? berapa lama yaaa pengerjaannya? mulyadi 082185525525
SukaDisukai oleh 1 orang
wah boleh tu ms bro mesin 2 cylinder ?
kalau boleh tau alamat lengkapnya di mana ms bro ?
saya mau motor saya di garat di tempat ms bro ini ?
SukaDisukai oleh 1 orang
mantap gan,,,,bisa buat inspirasi ni….
SukaSuka
iku entek piro lek …
SukaSuka
mantap luar biasa…..mau alamatnya, plus harga abisnya brp terima kasih kerjasamanya.
SukaSuka
Ane jg mw ahh, kebo bore up 250cc modif mesin V8, 250 x 8 = 2000cc, ban cacing, rangka bebek, stater onthel.
Wuedan tenan tuh motor, pasti bisa ngalahin H2R.
Di gas ga jalan ke depan tapi malah keatas.
jiahahahahhay
SukaSuka
brpa harga mesinnya kalo mau dijual mas. ato bisa pesan gak..?
SukaSuka
Ini tak no mo tlp sya mas tlp : 085396506011. saya mau angkut ke makassar…
SukaSuka
gimana kalau saya gan motor gl pro 160 di buat 2 silinder juga eh tapi cari kruk as nya ama ngatur pulser nya bingung. ni.,,.,.bisa bantu gak gan…soal motor nya mau di pake tanding di jalan…biarv tuh anak2 kabur deh yang pake ninja ama r25..
SukaSuka
[…] […]
SukaSuka
Kang saya ada bahan honda cb 150 r. Mau rubah jadi honda clasik bisa dikondisikan ???
SukaSuka
Klx 150 bisa ga mas…buat ngegas ke gunung..brp ongkosnya
SukaSuka
[…] Modifikasi Honda GL 100 jadi 330 CC 2 silinder pakai Head Cylinder Yamaha V-ixion water cooled, Psyc… Tips info modifikasi mobil terlengkap – mobil klasik antik, Bengkel restorasi modifikasi mobil klasik antik – tips info modifikasi mobil terlengkap. […]
SukaSuka