jump to navigation

Peninggi Shock Breaker Yamaha V-Ixion patah? indikasi ConRod Aftermarket kurang kuat…. 20 Februari 2014

Posted by ipanase in info otomotif, modifikasi, new vixion, opini, otomotif, pertamax7, sepeda motor, yamaha.
Tags: , , , , , ,
trackback

pertamax7.com, kemarin  siang pertamax7blog@gmail.com mendapat email dari gan beng milano mengenai patahnya penginggi shock yamaha vixion ….

peninggi shock breaer yamaha V-ixion patah

emailnya juga dikirim ke lek iwb…. langusng saja… berikut petikannya..

kata empunya sih patah gara2 peninggi shock, mungkin merk abal2 ya gan 😀
keknya motor old viksen tu

sumber fb:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=460144114111832&set=gm.563721397076681&type=1&theater

sayangnya, setelah p7 datang ke lin tersebut, nampaknya postingan di facebok sudah dihapus, jaid tidak bisa mengorek keterangan lebih mendalam lagi…..

Conrod Vixion 6

dengan mangatur jaraak conrod ini, kita bisa mengubah ketinggian yamaha vixion baik old maupun new, sesuaikan mau nungging atau di ceperin sesui postur tubuh, namun perlu diingat kekuatan part vital ini…. lihat di mbah google denga keyword “conrod vixion” banyak pilihan…

Conrod Vixion 1Conrod Vixion 2Conrod Vixion 3Conrod Vixion 4

Conrod Vixion 5

^ beberapa contoh conrod aftermarket yang beredar dipasaran….


nah, bisa jadi, patahnya conrod ini dikarenakan…

1. part aftermarket kurang kuat

2. overload alias motor dipakai di beban yang berlebih, trus ke nomer 1

3. melibas jalan yang berlubang, terlebih kelebihan beban,,, klak..

pertamax7.com sendiri belum pernah mencoba untuk menunggingkan motor, dengan postur 160 cm ndak lucu kalau motornya nungging, malah bikin repot sendiri.. mungkin pemirsa punya komentar lain atau pendapat lain mengenai patahnya conrod atau bahan sudah pernah nyoba atau sudah lama pakai penungging ini ?

saran dari pertamax7.com

Standaran wae lah… sudah difikirkan masak-masak oleh insinyurnya,,. namun jika terpaksanya pengen nungging atau ceper, cari conrod yang berkualitas….

semoga berguna

Komentar»

1. jeviaja - 20 Februari 2014

1

Suka

tigirevo - 20 Februari 2014

namanya jg after market, gk terjamin kwalitasnya….

http://enakansmotoshop.wordpress.com

Suka

masbaspunya - 20 Februari 2014
hulssay - 20 Februari 2014
2. korrodok - 20 Februari 2014

Yamahmud ohh yamahmud

Suka

tolet teblum - 20 Februari 2014

itu bukan kesalahan yamahmudnya bro
biasakan baca artikel dengan baik dan seksama dari atas mpe bawah

Suka

Evand - 20 Februari 2014

Harap maklum mas nama y jg fbh. Embehahaha

Suka

Azz - 20 Februari 2014

Bisa baca gk???
apa perlu gua ajarin

Suka

korrodok - 21 Februari 2014

Yamahmud oh yamahmud

Suka

korrodok - 25 Februari 2014

Yamahmud

Suka

3. aripitstop - 20 Februari 2014
fadil - 20 Februari 2014

disinyalir pnyebabnya krna mtorny yg mocin

Suka

4. tes - 20 Februari 2014

pertamax

Suka

5. IPY - 20 Februari 2014

Enginer sdh menghitung semua sampe botak cuma buat buat disein plat bentuk semi bumerang kyk gtu…konsumen cma ganti2 semaunya pake aftermarket yg kwalitasnya abal2….

Suka

6. pulsar 135 - 20 Februari 2014

anti peninggi.. mending ganti pnya trail sekalian.. biar jinjit balet..

Suka

Bruuud - 20 Februari 2014

La kl pigson di turunin belakangnya bisa kebayang spakbor daun pisang hias di taman y lebar n super panjang , bisa nyapu jalan men..

Suka

tolet teblum - 20 Februari 2014

itu spakbor sangat mempunyai fungsi yang baik
coba ente pake spakbor yang minim seperti otak ente dan nikmati hasilnya

Suka

fadil - 20 Februari 2014

fungsi baik opo?nggilani…spakbor mirip prahu gtu..
salam kipas leptop meleleh si unyil

Suka

tolet teblum - 20 Februari 2014

@fadli
emangnya ente ga pernah make motor dengan spakbor belakang mini semini pemikiran ente ya

Kalo belum pernah
mending nyoba dibelakangnya dah pas lagi berkendara disaat hujan

Suka

surel koplak - 20 Februari 2014

jd inget ktika ane tanya yg punya old vixooon…. “bro knape ente potong tuh slebor blkg….?” eh dijawabnya dg enteng…. “biar keren bro…aslinya kepanjangan..!” byk bgt lho yg motong kek gitu…
nah bgmn menurut ente smw bro.. old vix sj kata ridernya kpnjgn… trus yg nvl mw dblg apa tuh…KLANGSRAH…???

nek gejaring brti kwe dbyar yimm pan

Suka

pionize - 20 Februari 2014

asli miris baca komennya..padahal spakbor blakang meski panjang tapi berguna buat nahan air biar org diblakang ga kecipratan -_-
klo spakbor blakang terlalu pendek boncenger dibelakang juga kadang masih kena cipratan air :v

Suka

7. sipanse - 20 Februari 2014

wah part aftermarket kaga bisa di bece

Suka

8. xXx - 20 Februari 2014

tetangga gx usah pake peninggi, past udah patah duluaaannnn…. 😀

Suka

boni - 20 Februari 2014

bisa aja kamu 😀

Suka

Bruuud - 20 Februari 2014

wah ini ngece club skorpiong nh… gk usah pake peninngi udah turun ambles duluan… hehe

Suka

xXx - 20 Februari 2014

ni bahas patah gan, bukan amblas, baca lg deh biar pinter, jgn mau dibodohin mulu ama ngeheem

Suka

tolet teblum - 20 Februari 2014

maklum bro
dia itu otaknya sama kayak otak udang

Suka

9. pratama NvLrider - 20 Februari 2014

iiihhh wow…
ane dah cukup lah sma yg skarang..g perlu peninggi kayak gitu
kaki udah pas banget sama tinggi motornya
hehehe

Suka

fadil - 20 Februari 2014

pas??iyalah..mocin gitu emg byk yg pas kok
salam kipas leptop meleleh si unyil

Suka

tolet teblum - 20 Februari 2014

emangnya motor ente apa bro
jangan bilang motor ente sbnrnya mocin juga ya

Suka

Azz - 20 Februari 2014

Msh mending ini karna part aftermarket, drpd pabrikan sebelah, gigi rompal, tutup tangki jendul, prolink patah, yang katanya kualitas motogp,, yakin tuh???

Suka

10. dejectermoto9191 - 20 Februari 2014

bahayu…

Suka

11. dejectermoto9191 - 20 Februari 2014

wah bahayu…

Suka

12. 0yoo - 20 Februari 2014

harga tdk menjamin kualitas, kdua hrs cermat, pengalaman barang ga branded kadang jauh lebih super kuatnya

Suka

13. orong-orong - 20 Februari 2014

STANDAR AJA

Suka

2-UL GAUL - 20 Februari 2014

blog error braý….

Suka

14. Otogadget - 20 Februari 2014

Begitu kalo part aftermarket yg kualitasnya blm teruji

Suka

15. 2-UL GAUL - 20 Februari 2014

blog error braý….

Suka

16. motoralay - 20 Februari 2014

Nih usernya pasti buta internet…

motor kualitas motojipi nggak usah diapa-apain..

artinya, kalau sdh rasa bebek mah…bebek aja …nggak usah modif2an..

kwek kwek kwek

Suka

fanfan - 20 Februari 2014

kualitas moto gipi? yg bener om? radiator meleleh, knalpot ngebul, tarikan atas ngos2an, sekarang peninggi shok patah, wkwkwkwk.. bentar lagi mati nie motor, iINI BUKAN MOTOR KUALITAS MOTOR GIPI, INI KUALITAS MOTOR MIMPI, MIMPI JADI TERDEPAN, di depan knalpot motor CBSF hahaha…

Suka

tolet teblum - 20 Februari 2014

ingat bro peninggi shock patah itu krna yang empunya udah ganti dengan yang aftermarket

Radiator meleleh disingalir krna hembusan angin terhalang plat nomor

Knalpot ngebul mah bukan knalpotnya tapi dari mesinnya dan itu hanya terjadi pada beberapa unit

Suka

blacketel matesih - 20 Februari 2014

Motor Takut ikut indoprix

Suka

17. TOMZET - 20 Februari 2014

Takdir

Suka

18. kesuwen antri - 20 Februari 2014

Hayoooo!!
Ga enek seng di BC hahahahaaa…

Suka

19. Karis - 20 Februari 2014

Wow….

Suka

20. Karis - 20 Februari 2014

Murahan seehh…..

Suka

21. vixion250 - 20 Februari 2014

harga emang gak bohong, kecuali harganya
ngahaem. ..itu jelas ngibul :mrgreen:

Suka

xXx - 20 Februari 2014

betooollll….

Suka

peyek - 20 Februari 2014

ini balap resmi. Dan sinchan gak berani lawan cbsf. Ngoahaha
salam foging piston

Suka

tolet teblum - 20 Februari 2014

kata tetangga ane
R15 itu cuma V-ixion dikasih baju
itu berarti R15=Vixion

ngapain juga masih mewek merengek minta sinchan lawan cbsf

wkwkwkwkwkwkwwkwkwk

Suka

Dide Irvin - 20 Februari 2014

ngaku motor sport kok balapan ya sirkuit pasar sengghol
apa cbsf itu setara motor bebek :mrgreen:

Suka

Evand - 20 Februari 2014

Emang udah pasti cb ikut balap?kuat gak tuh mesin klotok2?

Suka

22. Kobayogas - 20 Februari 2014
23. веептоя - 20 Februari 2014

adheeem ayem aja…

wkwkwkwk

ah, part murahan…
rongsokan…

hahahaha

Suka

24. titok - 20 Februari 2014

kalo dipasang doble doble begimana mas ipan?
soal ya NVL memang kurang jengking seh…haha

Suka

25. subaru - 20 Februari 2014

ngerubah geometri udah jelas bahaya kok, motor apapun itu. makanya gw ga demen peninggi, pemendek, pembesar, penguat,pemanjang dan segala macemnya

Suka

26. dimas arif antonio - 20 Februari 2014

tinggal bikin lubang baru di conrodnya bisa tinggi deh. saya juga pake conrod ori yg dibor pan :mrgreen:

Suka

27. Adhitya Ramadian - 20 Februari 2014

sing paling apik merk opo Pan? regane piro?

Suka

28. hrf2209 - 20 Februari 2014
29. Les Pinggir - 20 Februari 2014

konrodnya bikin dobel om kiri ama kanan..pasti kuat..

Suka

30. peyek - 20 Februari 2014

bukanya conro itu masakan khas makasar 😀

Suka

31. paman sam - 20 Februari 2014

pake part dri australia yg mantab… Ada tuh boomerang wat pninggi shock breaker 😀

Suka

32. one08 - 20 Februari 2014

Standaran aja… jauh lebih aman. 😀

Suka

33. xXx - 20 Februari 2014

para kuambing gx baca artikel
ckckckck……

Suka

★☆Tiger26 (the power of dream)☆★ - 20 Februari 2014

gembel ente!!!!!

Suka

hehehe - 20 Februari 2014

Halo gembel jadul, ketinggalan jaman?

Suka

Dide Irvin - 20 Februari 2014

sudah biasa 😆

Suka

34. GandemLover - 20 Februari 2014

untung saja belum jadi beli… hehe sing mbikin wae sampai botak malah diutek utek gk jelas… resiko ditanggung penumpang

Suka

35. r6 - 20 Februari 2014

wah arep di bece teryata part aftermarket wkwkwkwkwkwkw kasian………… ga bisa nge bc

;(

Suka

36. ojan - 20 Februari 2014

3. melibas jalan yang berlubang, terlebih kelebihan beban,,, klak.. TERUS KE NO.1…

hehehe

Suka

37. tolet teblum - 20 Februari 2014
38. Asys Fandi - 20 Februari 2014

Yg pada ayan di sinyalir g ngerti apa itu aftermarket…….

Suka

39. monkeymotoblog - 20 Februari 2014
40. Siram lagiiii - 20 Februari 2014

bikinnya asal aja kali. seharusnya bikin part kritis seperti ini harus dirancang dg teliti. material, desain, dan proses produksinya mesti jos.
bukan cuma asal baja dipotong biar pas bentuknya kemudian dibolongin.
part aftermarket biasanya emang maen hajar gak mikir kalo nanti harus recall produknya.

Suka

41. warungasep - 20 Februari 2014

Disinyalir itu produk made in Indonesia tercinta…. 😦
http://warungasep.wordpress.com/2014/02/20/5-motor-terlaris-di-tasikmalaya/

Suka

42. fadil - 20 Februari 2014

peninggi shock patah disinyalir krna tdak cocok dgn mocin kyk gtu

kipas meleleh disinyalir krna kualitas kipas leptop si unyil

knalpot ngebul karna mesinnya ngos2an lgi erupsi..trus ngebul dahhh..DUUOORRRRR

Suka

tolet teblum - 20 Februari 2014

bodoh kok dipeliara bro
Mending peliara kambing dah bro

Suka

43. Dide Irvin - 20 Februari 2014

ngelihat warnanya yg warna warni aja dah meragukan

Suka

44. RPMspeed - 20 Februari 2014
45. jin sebelah - 20 Februari 2014

motor abal” dikasih part abal” pula,,cucok bro 😀
“mau ngebul dimana”

Suka

46. HirRo - 20 Februari 2014

PERTAMAX7.com tapi belinya cukup premium ^_^|Berita Otomotif|Test Ride|Review|
Kuliner|Riding|Dagelan

===================================================

Numpang tnya sama yang punya warung ..
Itu maksd “Dagelan” aph yah?? ^^

Suka

47. mp3koclox - 20 Februari 2014

wah berguna seklai ni buat ane gan..mantep artikel nya..top markotop..

Suka

48. Roy (Sempak Operpret) - 20 Februari 2014

bukan salah conrod nya tapi karena motornya pan…
buktinya motor2 FB yang itu di tinggiin pake seng aja fine2 aja, karena emang di seng nya itu ada logo sayap itiknya…

Suka

★☆Tiger26 (the power of dream)☆★ - 20 Februari 2014

gundulmu bau sempak kecut!!!!
😉

Suka

hehehe - 20 Februari 2014

kan udah pake jimat tangki jendol roy :mrgreen:

Suka

49. potretbikers - 20 Februari 2014
50. single swing - 20 Februari 2014

owwww jebule ikki tho indoprix pobia

Suka

51. dr. T - 20 Februari 2014

Knpa conrodnya yg diganti ?
Knpa gk soknya yg diganti ??
Mw nungging paket hmat nih ceritanya ??
Ktanya motor sport, tpi modif koq kyk bebek !?

Suka

52. surel koplak - 20 Februari 2014

ni yg punya motor gx punya duwit po piye…. pasti yg punya sbnrnya adlh bapak2…. gara2 kredit dan hrus bagi nafkah…

gx cocok ente jd fby bro… memalukan sj..

iki artikel dhagelan pan…
oh iyo pan…. dhuwit (uang) karo dawa(panjang) beda lho nulisnya antara huruf dh dan d

fbh rasah kakean congcing… mbece nvl gaweane… rusuh ae padha…

Suka

fadil - 20 Februari 2014

karena kami fbh khususnya penyemplak cibi..bosen sudah mempecundangi vixi n nvl..trkhir sya mmpcundangi nvl di uns sampe palur.sang vixi tak berdya diputaran atas sampe tertinggal 10 m dr cibi sya..akhrny si joki vixi mmberi jempol pda sya tnda sportif..jossss

Suka

53. arek cilieck - 20 Februari 2014

disinyalir conrodnya milik sebelah yg dicek ulang (rec*ll) kemaren…

huahahahahahaha

Suka

54. ax125 - 20 Februari 2014

Reblogged this on Ax125 and commented:
Wah, ngeri juga nih kalo gak hati-hati milih peninggi shock.

Suka

55. rio - 20 Februari 2014

haduh haduh…ane naik piksen standaran aja jinjit balet ini malah dikasi peninggi 😀

Suka

56. Wong Ndeso 94 - 20 Februari 2014

Absen pan. Wes tau kuwi

Suka

57. Harris Muhammad - 28 Mei 2014

Mending beli conrod Yamaha Vixion 1 lagi atau boleh pake yg bawakan motornya, terus bawak ke tukang bubut, bor dengan jarak 1 cm dari lubang semula. Kekuatan pasti lebih dijamin ketimbang yg aftermarket.

Suka

kzk748 - 30 Desember 2014

kalo di bor 1cm, tinggi motor nambah berapa cm ?

Suka

58. @ariif_setya - 23 Juli 2014

tetep lebih aman dan nyaman pake standar pabrikan, kebanyakan harga conrod yg beredar antara 45-75 rb. beberapa kasus patahnya conrod terjadi pada pengendara berboncengan. jadi sepertinya ‘masih’ aman buat para jomblo. hehe

Suka

59. @ariif_setya - 23 Juli 2014

tetep lebih aman dan nyaman pake standar pabrikan. conrod yg beredar di pasaran ada di kisaran harga 35-75rb, terlalu murah untuk part berkualitas tinggi. beberapa kasus patah terjadi pada pengendara yg berboncengan, jd sepertinya ‘masih’ aman untuk para jomblo. 🙂

Suka

60. rian - 12 November 2014

Biasa bahan dasar ny jelekhttp://www.automotorreview.com

Suka

61. Meninggikan shock belakang new vixion pake concord bawaan… | OtomotifItem - 28 November 2014

[…] dipikir2 agak risih jg kepikiran takut gampang patah kyak yang udah pernah diulas di pertamax7.com disini . berikut […]

Suka

62. Pengen Nunging Yamaha New Vixion ini malah Patah Conrodnya [ lagi ] | PERTAMAX7.com - 5 Januari 2015

[…] […]

Suka

63. tardho hsfci jakarta - 18 Januari 2015

btuh sponsor nih buat aniv hsfci jakarta

Suka

64. syahdipa - 18 Februari 2015

Saya juga pernah patah, waktu itu “katanya” pake conrod variasi abal abal, padahal cuma ada conrod sejenis itu yg di jual di toko variasi, akhirnya ada beberapa teman yg vixie nya di tinggiin merekomendasikan custom conrod di tukang las, pakai bahan baja, tinggal bawa conrod variasi sebagai contoh nanti di bikin menyerupai bentuk conrod peninggi, atau bisa juga pakai conrod ori hanya perlu melubangi dibawah lubang yg standar, saya sendiri pakai yg custom, Alhamdulillah sudah 6bulan di bawa turing keliling jawa-sumatra aman aman aja…

FYI : indikasi conrod mau patah ketika kedudukan motor kembali standard/seperti semula… *cmiiw*

Suka


Monggo Silakan Berkomentar< Bebas Sopan< mohon maaf jika belum dibalas< Matur Nuwun :D

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s

%d blogger menyukai ini: