FIRST SIGHT HONDA CBR250R [ elegant ] 3 Oktober 2013
Posted by ipanase in ahm, honda, info otomotif, onderdil motor, otomotif, pertamax7, pertamax7.com, test ride.Tags: CBR250, CBR250R, honda, honda CBR250R, pertamax7.com, pertamax7com, test ride Honda CBR250R
trackback
sudah ane kasih teasernya di fanspage pertamax7 di facebook, namun cuma 1 yang bener ( tahu gini buat kuis aja 😀 ), eh kuis modem belum yak> bentar lagi ane release yang menang 😀
pas jalan-jalan pagi manasin GEARSET ke waduk gajah mungkur Wonogiri, nemu 
HONDA CBR250R hitam kelam, ………
siapin kamera, jepret jepret dah…… sambil menikmati pinggiran waduk gajah mungkur yang mulau mengering, hawa panas, lewat aja… ..
melihat secara langsung motor langka nih, apalagi di Wonogiri, sangat rare item.. makanya kesempatan ini tidak akan ane sia siakan, jeprettttttt…
first sight terus gan perasaan dari kemaren?
iya je om, mungkin pemirsa ada yang mau minjemin, syukur2 ngasih, 😆 guna membuktikan mitos mesin 1 piston 250 cc yang torque khas trail… ?
udah ah, lihat aja dulu, kapan2 syukur2 ada rezeki
seperti honda CBR150R, namun lebih besarr
velg yang “cuma” 4 INCH belakang, dibalut ban IRC 140/70 masih terasa kurang lebar dimana tampak hampir 80 persen area ban dipakai 😀 ( disinyalir yang punya ni suka miring-miring 😀 )
nah…. lihat dulu speknya yuk
Panjang X lebar X tinggi : 2.035 x 720 x 1.125 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.370 mm
Jarak terendah ke tanah : 145 mm
Berat kosong : 161 (STD) – 165 (ABS) kg
Tipe rangka : Pola Berlian (Diamond)
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe suspensi belakang : Lengan Ayun (Sistem Suspensi Pro-Link)
Ukuran ban depan : 110/70-17M/C (Tubeless)
Ukuran ban belakang : 140/70-17M/C (Tubeless)
Rem depan : Cakram Hidrolik
Rem belakang : Cakram Hidrolik
Kapasitas tangki bahan bakar : 13 lt
Tipe mesin : CS250RE, 4 Langkah, DOHC, Silinder Tunggal
Diameter x langkah : 76.0 x 55.0 mm
Volume langkah : 249 cc
Perbandingan Kompresi : 10.7 : 1
Daya Maksimum : –
Torsi Maksimum : –
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 1,8 lt
Kopling Otomatis : Wet Multiplate with Coil Springs
Gigi Transmsi : Constant Mesh 6-Speed Return
Pola Pengoperan Gigi : 1-N-2-3-4-5-6
Starter : Starter Elektrik
Aki : –
Busi : –
Sistem Pengapian : Full-Transistor Baterry Ignition
dari sini, kita melihat keserhanaan yang membuat elegan,,
kompak, amazing dan menarik
selain harganya yang wow untuk 1 piston 4 klep… 😀
menggoda
tampang-tampangnya sih cocoknya buat touring, yang naik kelas dari honda tiger ke 250 cc dohc honda, honda CBR250R cocok lah, selera tapi 😀
pengen….
kapan yak testride….
http://www.youtube.com/watch?v=KmJG0Kxcz4k&feature=youtu.be
semoga berguna….
Pertamax7.net 
(Y)
SukaSuka
suaranya… wzzzz… 🙂
http://sukanyamotor.blogspot.com/2013/10/jadwal-motogp-2014.html
SukaSuka
knpa celdamnya ditaruh didepan
SukaSuka
wohh..apik
SukaSuka
blm terlalu apik klo blm dikasih ini:
http://sarungjokcooltech.wordpress.com/2013/05/15/sarung-jok-anti-panas-cooltech-new-cbr-edition/
🙂
SukaSuka
1 silinder..
SukaSuka
Joass
SukaSuka
keren gan
SukaSuka
Elegan sederhana itu bahasa yg halus..bahasa awamnya biasa,ora neko2. Bhs pasar atau terminalnya adl culun. Bhs pelabuhannya adl katrok….#cuma bcanda…tampang itu selera…
SukaSuka
betul mas, persis tampangmu yg sangat biasa,,, ndeso,,,dan katrok
SukaSuka
hahaha….
SukaSuka
Bruakakakak…tipikal
SukaSuka
kok apik pan??
SukaSuka
Joss
podium
SukaSuka
mirip megison yaakk
jenogoro sukses
assseeekk
SukaSuka
lampunya sueer… khusus headlamp jauh cakepan vario 125 he2 yg sdh double headlamp… wkwkwk…
SukaSuka
lampunya oke banget terangnya gan meskipun single…
kapan-kapan ane bikin artikelnya kalau dah dapet kamera…
SukaSuka
ninja aja dikepreti sampe 20 detik di sentul. 250 1 cilnder ,emang knapa? moto 3 aja pake 1 cilinder tp kenceng
SukaSuka
Kalo nanti keluar yang 2 silinder jangan jilat ludah lg yach…
😉
SukaSuka
peperangan antara kebodohan konsumen dan kecerdasan teknologi. Gini hari 250cc masih pake 2 silinder ???.. come on…ini 2013 men, bukan 1980 an…mengail power segitu cukup satu silinder aja…tekonologi men..teknologi…
SukaSuka
manteb coy .. ane setuju ama ente .
SukaSuka
tar kalo keluar 2 silinder koar2nya pasti beda,,,
😆
SukaSuka
kaga…dari dulu gw konsisten soal 250cc satu silinder adalah terobosan teknologi maju yang menggantikan teknologi dua silinder..honda udah bener, menurut gw…masalah mindset user motor kelas 250cc di indo mayoritas adalah kelas moge wanabe yang mendambakan sensasi suara khas moge sehingga menepis berbagai nilai teknologi itu sendiri..yang penting fun, keliatan gagah…bayar…pelan tapi pasti, masalah edukasi mesin yang simple, efisien, ramah lingkungan dan power yang mumpuni akan terpatri di masyarakat indo seperti di negara negara maju sana…
SukaSuka
suara bro..suara..
mono vs stereo itu sesuatu
SukaSuka
Terukanlah…
SukaSuka
modif buat 1 silinder itu habis banyak untuk mncapai tenaga yg sama dengan 2 silinder, tim ahm itu beli cbr full modif racing moriwaki, dan itu gk murah didatangkan dri jepun sono, rpm cbr jga amannny sbenarny gk smpe 11 rb, klw buat race okelah, race kan gk lma sperti harian, klw buat harian cb250r rawan jebol klw lbihin limit terus, klw cbr 150 msih aman hingga 12rb stroke pendek 47,2 mm, krna stroke cbr250 55mm amannya sampe 10800 rpm..
SukaSuka
ngibul aja lo !…korekan team ahm udah dibelarakin di motorplus dari kapan tau masih berani lu ngoceh kaya gini sekarang ??…ngga tau malu…
SukaSuka
antara mitos kebodohan dan teknologi canggih khas HONDA
SukaSuka
gk usah nefsong marah gitu ae jga user honda tpi lu marah kyak membabi buta aja, ya moriwaki dipake tpi 2011, sori ralat, klw skrng tim ahm menang kuat modal buat tune up pke cbr250 dn pnya mekanik lebih pintar dr kawak indo sepertinya
SukaSuka
upgrade CBR itu dana nya gak sedikt om. lha wong radiator nya aja segede gaban…
SukaSuka
pasti banyak nyolot membandingkan dengan ninin, yaudah ninin kan tampang aja oke, tongkrongan diutamakan, namun performa ??
sangat lemot ketinggalan sampai lebih dari 4 detik di sirkuit, adalah hal yang sangat memalukan untuk ukuran motor sekelas unggul cylinder,,
belum lagi kualitas downgrade dari ninin 300,sebut saja speedo dan lampu mengembun, sok depan bocor, sok belakang ambrol,fairing meleleh, suara mesin kasar, ketahan mesin sangat buruk, jok keras,,
adalah orang yang dibutakan dengan suara yang bilang ninin lebih bagus dari CBR.
Tampang culun cbr sudah membuktikan kalo motor berkualitas gak perlu berdesain extreme.
mau contoh ?
bmw hp 4, berdesain lampu aneh, tapi ia membuktikan kalo di adalah motor paling komplit dari semua superbike yang di produksi, lihat saja bmw hanya menyematkan inline 4 engine, sementara ducati superquadro, malah aprilia pake basis V4.
jadi wong indo jangan mau dibodohi dengan penampilan.
hahahaha
SukaSuka
biasa lah bro, FB koplak membutakan diri dengan fakta dan dengan busuk hati menyebar fitnah seperti soal barbel dsb itu… jelas jelas team kawak yang pada kebakaran jenggot takut didiskualifikasi lalu pada nyantolin barbel, palu dsb supaya tidak melanggar aturan main yg udah disepakati sebelumnya… urusan curang, ingkar janji dan fitnah udah jadi sarapan fb koplak….
SukaSuka
waktu itu di tabloid otomotif ada kolom yang menulis beberapa team balap IRS yang pakai ninja 250 udah nyerah dan menyatakan mesin cbr terlalu tangguh…beberapa dari mereka malah mengganti tunggangan clubnya pakai cbr..karena udah dioprek oprek gimanapun juga tu ninja tetep nyungsep lawan cbr di sirkuit…paling masih bisa buat alay alayan aja dijalan raja sih…
SukaSuka
NININ knalpot bobokan suaranya kuenceng lumayan bisa buat nakutin pengguna bebek ama metic kalo di jalan raya …
gwakakakakakakak
SukaSuka
ooo disirkuit….
terus kalo koar2 di jalanan DOHC vs SOHC, terus koar2 menang di dyno karena tantangan dyno menurut ente apa om?
SukaSuka
siapa yang koar2 dohc vs sohc ??.. motor apaan ?
SukaSuka
kalo standart’an menang mana CBR 250 vs ninja 250 d’you tube bantak koq yg udah upload……
lg jg guna’ny makai d’jalan umum kan jd gak usah kebut”an lah wong dalan’e seluruh umat menungso ogak dalan’e gon’e mbah’e dewe…..thnks
SukaSuka
kalo standart’an menang mana CBR 250 vs ninja 250 d’you tube banyak koq yg udah upload……
lg jg guna’ny makai d’jalan umum kan jd gak usah kebut”an lah wong dalan’e seluruh umat menungso ogak dalan’e gon’e mbah’e dewe…..thnks
SukaSuka
suara knalpote ra ono gagah2he…kalah karo suara NMP….
SukaSuka
Hi there! I just would like to offer you a big thumbs up for your excellent information you have
got here on this post. I am coming back to your blog for more soon.
SukaSuka
Elegan nan artistik om ipan….andai saja ada sport turing fairing yang menggunakan tampang depannya pcx jian ngganteng dan gagah teman om ( menghayal )
SukaSuka
kuwi motore mas joko motoblast!
SukaSuka
skor akhir bayern munchen 3-1 manchester city
robben
ribery
muller
mia san meister
SukaSuka
dr kecil saya penggemar berat old CBR 150 waktu itu thn 2005’an waktu masih kelas 5SD
sempe dewasa gini masih seneng s yg old CBR 150r udah kerja ngumpulin buat beli CBR yg model baru ehhhh ternyata mengecewakan model buntut’ny yg tidak saya sukain sama sekali…..alhasil duit’ny d’tabung lagi siapa tau CBR mau ganti body sekaligus CBR 250 jd 2silinder kalo gak ada perubahan juga ya mending ninja 250 yg udah ada d’pasaran sekalian nunggu yamaha 250cc 2silinder…
tp tetep cinta old CBR 150r biru
SukaSuka
mga2 aje tahun dpan ni mtor di rubah total, mulai dari body hingga mesin yg di buat 2 cylinder, kalau nggk, jngn harab taon dpn ni mtor gbkal laku, karna saingan terberat honda (yamaha) udah d pastikan sport fairingnye yg 250 bkal 2 cylinder dan body kayak moge. mnurut ane nih mtor cma kurang d sektor body sma mesin yg cm 1 cylinder. harapan ane pada ni mtor buat taon dpn.
1. buat jadi 2 cylinder overbore
2. ganti rupa, lyaknya cbr1000rr fireblade
3. tapak ban d buat 1 tingkat lbh lebh besar tau tak d rubah pun ukuran yg skrg jga tak apa2, karna ukuranny sdh trmasuk besar.
4. harga plg tdk sma dngn ninin lah. . .
5. lau soal power sudh jelas honda rajany, pa lg d trek lurus jrak jauh, lau sma2 2 cylinder power d sandingkan ninin sma ymaha 250 bsa seimbang tau malah bsa menang.
6. buat 2 versi seperti sekarang (abs dan non abs)
SukaSuka
Kalo menurut ane yamaha yg baru main dikelas 250cc bakal susah ngalahin CBR sama Ninja yg udah lama bermain dikelas ini apalagi ini produk global tau kan NINJA paling laris panjualannya dimana?tapi tau gk kalo di global CBRlah yg byk peminatnya sampe2 di india aja ninja upgrade jadi 300cc demi ngalahin penjualan CBR di india…
SukaSuka
semoga aje taon dpn ni mtor body kyk cbr 1000 rr fireblade, mesin 2 cylinder, namun dngn harga plg tdk sma dngn ninin lah. lau ampe ni mtor kgak d rubh jngn hrap taon dpn ni mtor bkal laku, karna kelas 250 cc taon dpn persaingannye berat
SukaSuka
Belum tentu gan .. Karena sport fairing singgel silinder ada penggemarnya tersendiri di karenakan kesetabilan performa raidingnya serta biaya purna jual yang lebih rendah dari multi silinder terlepas dari merek dagang pabrikan yang membuatnya
SukaSuka
setuju…masalahnya ni motor single silinder adalah motor global, bukan buat pasar indo doang..dan kenyataannya, di eropa, amerika, australia, india, thailand malah laris manis dibanding si dua silinder… cuma market indo yang beda, tapi memang perlu waktu untuk mengedukasi kemajuan teknologi bahwa mengail tenaga segitu cukup satu silinder…ngga perlu sampai dua silinder yang jelas2 lebih boros, ngga efisien dan panasshh….
SukaSuka
Have you ever considered about including a little bit more
than just your articles? I mean, what you say is valuable and everything.
Nevertheless just imagine if you added some great pictures or video clips to give your posts more,
“pop”! Your content is excellent but with images and clips, this website could undeniably
be one of the greatest in its niche. Great blog!
SukaSuka
Ipan jaat…ko cd y gak d photo .aku tertarik mesin y aja buat d pasang d cb jadul ku.hohoho
SukaSuka
Hadeeewwwww….
CBR 250……ELEKGAN……
jujur aja, masih gantengan minerva tuh….
SukaSuka
Percumah mau lebih kenceng juga kalo 1 silinder disini orang merasa kurang banyak, mesti 2 silinder meski lemot tetep di beli….
SukaSuka
Ntar lagi ni mtor bakal berubah jdi sangar …
SukaSuka
liat kakaknya mas pan. nih salah desain. xixi
SukaSuka
brarti kl dua piston 90 jt ya…
SukaSuka
Wajarlah menang cbr250 punya tim pabrikan n mekanik hrc,sedangkn ninja250 hanya tim bengkel pingir jalan trus tim ahaem minta ninja d tambah berat 25kg.menang si tpi picik,sungguh memalukan,motor honda250 kenceng? d moto3 gak pernah menang,keok mulu dri ktm250!
SukaSuka
emang kawasaki maen2 di moto3???? pake apaan? pinjem KTM_bajaj????
SukaSuka
wkakakaak,,,itukan regulasi yg udah disepakati bersama,,,kalo gk stuju ya mundur aja dr kompetisis tp mereka gk mau kan…bukanya ninja itu mekaniknya gk bagus tp memang kurang didukung sma pabrikanya beda sama cbr yg didukung penuh sama pabrikan..kalo kompetisi itu udah gk standar semua motornya jadi pinter2 tim mekanik sama pembalapnya utk menghasilkan motor yg mumpuni…
btw dimoto2 hampir semua mesin pake mesin cbr600rr lho??
SukaSuka
ni aja jawabnya
bocah atlantis – 3 Oktober 2013
biasa lah bro, FB koplak membutakan diri dengan fakta dan dengan busuk hati menyebar fitnah seperti soal barbel dsb itu… jelas jelas team kawak yang pada kebakaran jenggot takut didiskualifikasi lalu pada nyantolin barbel, palu dsb supaya tidak melanggar aturan main yg udah disepakati sebelumnya… urusan curang, ingkar janji dan fitnah udah jadi sarapan fb koplak….
Balas
bocah atlantis – 3 Oktober 2013
waktu itu di tabloid otomotif ada kolom yang menulis beberapa team balap IRS yang pakai ninja 250 udah nyerah dan menyatakan mesin cbr terlalu tangguh…beberapa dari mereka malah mengganti tunggangan clubnya pakai cbr..karena udah dioprek oprek gimanapun juga tu ninja tetep nyungsep lawan cbr di sirkuit…paling masih bisa buat alay alayan aja dijalan raja sih…
cukup…?
SukaSuka
jos tenan!
wonogiri sukses.:D
SukaSuka
i think this bike is nice,but that tales bogor mufler make its handsome meters result drop 20% off..
SukaSuka
tak kiro ele’gan
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/10/02/industri-thailand-menjadi-pusatnya-di-asean/
SukaSuka
gambar pas numpak ra enek?
SukaSuka
punya siapa tuh mas?
mas minta like sama komentarnya ya http://goo.gl/Ce3fnU
SukaSuka
Sama orang bilang lalat dah jelek nyebelin biang penyakit tapi coba suruh buat laler….yg di spelekan itu…..?
begitupun kebanyakan orang nyacat cbr aja jago….. coba suruh buat….. jadi kira kira klo ente ente pada ga bisa buat dan ga senang udah diem aja itu lebih baik, udah ga bisa buat nyacat karya orang mulu. mati aja ente ente….
SukaSuka
ane stuju kalo gk suka mending diem aja hargai karya orang lain kalo mau ngeluh ato mau kritik lgsg aja sama produsennya yg brsangkutan jadi lebih cepet didengar dibaca n diliat utk masukan mereka…
SukaSuka
biasa mas.. sing nyacat ra kuat nginden kok..
memang rata-rata yang punya CBR itu orang-orang ulul azmi…
Ngenteni montor 2 bulan-4bulan
Ngenteni STNK 2 bulan-3bulan…
opo ra nabi tenan kuwi ???
Sing penting anti mainstream.. :p
SukaSuka
FIRST SIGHT:
mending beli mobil atau ninin sekalian
SukaSuka
byk yg bilang djln raya dkepretin ninin 250, yah nih orang culun bgt ya??? multi silinder jgn dbandingin dg 1 silinder untuk jrk jauh jlas 1 silinder kdodoran. ntar jk th dpn cbr250 produksi 2 silinder??? jgn ngumpet ya ninin?? (tp dengar2 mlh dah lari ke 300cc??) kayak ninin 150 motor trkencang??? bgmn jk h 2 h dg nsr series??? krn nsr dah gk produksi makanya jd motor trkencang 150cc. keep safety riding bro…
SukaSuka
tergantung skill-nya bro…kalo yang pake cbr bapak2 lawan anak alay ninja mah ya ketinggalan…cbr main dikitiran mesin rata2 7000rpm aja udah joss… ninja juga ngga gampang untuk ngelewatin cbr di jalan raya kalo sama sama skill nya..yang ada tu ninja ngeraung raung mesinnya di puteran bawah dipaksa ngimbangin torsi setannya cbr… ladenin aja bro kalo ada ninja mo jajal main2 di jalan raya..seru dah…
SukaSuka
hehe n150 kan aslinya kencang bro,,, cuma dikebiri biar “HEMAT”
lha, trus ngapain beli ninja kalo tetep mikirin Hemat bbm?
Who Knows Lah…. Retarded person maybe
SukaSuka
150 ninja emang kencang yg keluaran pertama maupun yg sekarang yg udah dikebiri powernya tp tetep aja ama NSR mah jauh…
SukaSuka
Ireng ;-D
http://wongndeso1994.wordpress.com/2013/10/03/need-for-speed-gamenya-seru-apalagi-filmnya-kang/
SukaSuka
dan seperti biasanya, yg bilang cbr250r jelek, lemot, kalah dari ninja250, dll biasanya punya motor bebek atau paling pol juga matic .. kasihan … :geleng2 ..
SukaSuka
KEkurangannya cuma ada di “RANTAI dan GEAR” yang KMErosok!!!!
SukaSuka
250cc 1 cylinder? wkwkwk.. spec mesin ky gitu biasanya dipakai di mtor off road/enduro yg lbih mmentingkan torsi, tpi pwernya kurang.. lha ini mlh dipasang di mtor sport,berfairing pula….hati2 dikibulin.
SukaSuka
single Cylinder =torsi gede???? geblek,,, Angkatan taun brapa lo
SukaSuka
baru tau ya…ini masih mending 250 lah KTM Duke aja 390cc satu silinder berarti KTM juga tukg kibul ya?
SukaSuka
honda memang terlalu JUOS GANDOZ
SukaSuka
bubu
pada 3 Oktober 2013
pada 11:57
250cc 1 cylinder?
wkwkwk.. spec mesin ky gitu
biasanya dipakai di mtor off road/ enduro yg lbih mmentingkan torsi, tpi pwernya kurang.. lha ini
mlh dipasang di mtor sport,berfairing pula….hati2 dikibulin.
==========
kalo gak ngerti mesin mending diem biar tdk keliatan BEGOnya.
ninja ada di KEPRETIN ama CBR250R diajang indoprix.
ktm juga DOHC satu silinder bro.
tp ya dimaklumi karena fby cuman pnya komuter lem0t aka PIGson/keboByson/kolojengking. Kwek kwek kwek
SukaSuka
indoprix kan balapan bebek underbone 110&125cc doang bro, yang ada kelas 250 cc IRS bro.. ninja klh ma cbr250 di IRS,menurut sya krn tim2 yg pake ninja di IRS tim2 kecil-menengah(salut ma tim2 kreatif ini),sedangkan cbr250yg sering menang itu puya astra motor racing team yg dananya gila gilaan,, klo dikembangin terus sya ykin ninja 250 bakalan fight lwn cbr250, bahkan menang…mengingat dlm kondisi standarnya aj cbr250 diasepin ma ninja250
SukaSuka
motor ganteng ini apalagi yg versi Repsol wuih kerennya, yg bikin katrok cuma 1 yaitu “single cylinder”…sh*l advance “dengarkan tarikannya” ciri khas kita bgt indon…
SukaSuka
ngapain pada ribut? tuh di foto mesin cbr dan spion ninja akur-akur aja.
SukaSuka
Nggak dapet motor idaman – jadi kesel, akhirnya ejek terussss!!!
http://arantan.wordpress.com/2013/05/31/nggak-dapet-motor-idaman-jadi-kesel-akhirnya-ejek-terussss/
SukaSuka
beli pan 😀
SukaSuka
44. peyek – 3 Oktober 2013
bubu
pada 3 Oktober 2013
pada 11:57
250cc 1 cylinder?
wkwkwk.. spec mesin ky gitu
biasanya dipakai di mtor off road/ enduro yg lbih mmentingkan torsi, tpi pwernya kurang.. lha ini
mlh dipasang di mtor sport,berfairing pula….hati2 dikibulin.
==========
kalo gak ngerti mesin mending diem biar tdk keliatan BEGOnya.
ninja ada di KEPRETIN ama CBR250R diajang indoprix.
ktm juga DOHC satu silinder bro.
tp ya dimaklumi karena fby cuman pnya komuter lem0t aka PIGson/keboByson/kolojengking. Kwek kwek kwek
===========================
yek peyek, indoprix tuh balap bebek110&125cc.. yg ada klas 250cc tuh IRS, ngatain orang lain bego trnyata lo sendiri juga BEGO……
ninja kalah ma cbr250 di IRS krn yg pake ninja di IRS adl tim tim kecil-menengah(salut ma tim2 kreatif ini), sedang cbr250 yg sering menang ya cuma cbrnya astra motor racing team yang dananya gila gilaan…klo dikembangin terus ane yakin ninja bkln menang lwn cbr… mengingat dlm kondisi standar aj cbr250 diasepin ma ninja 250…..
makan tuh peyek….
SukaSuka
masalahnya kenapa kawak gak mau support team kawasaki ninja…?
SukaSuka
Harap maklum lah fbh gak ngerti balap,omr aja gak tau,bisa y nyolot aja..
SukaSuka
D thailand motor enduro crf250f pake mesin cbr250,jadi cocok untuk naek nunung..turunin lembah..membelah samudra…(lagu ninja hatori)hee
SukaSuka
1 piaton sanggup ngasepin yg 2 piston.. juoooz…
cuman Orang Indonesia tergoda dengan suara stereo.. termaauk ane… plin-plan mode On..
SukaSuka
Sebagai biker awam, beli motor itu sensasi tunggangan, sensasi ridingnua. Beda ama sembalap, kalo tujuannya utk sembalap ato nyentul ya cbr, krn beda 2-3 detik itu sgt berharga. Itulah knpa ninja lbh moncer jualannya, biker disini kepengen sensasi moge yg udah lama dirindukan. Jangan mencap bodoh masalah selera vroooh
SukaSuka
Yg blg cbr 250 standaran di asepin ninja 250 tu biasa naek apa sih .?bebek / matic yah..?setau ane saat ini jambakan setan 4 tak ya cuma cbr 250 lah..’IMHO’
SukaSuka
saya ngerasa loh kang kalo akang ngomongin saya……hehehe untuk saat ini saya kerja emang pake matic mio soul bapak saya
boleh minta tolong kasih link’ny kang CBR 250 menang melawan ninja 250 dengan spek standart pabrikan tanpa rubah apapun dengan jarak sampe top speed ya jangan jarak dekat sol’ny emang CBR 250 tarikan’ny mantep josss tenan…….tolong ya link’ny
piss tetap damai sama” makhluk tuhan kan ya jadi saling menghargai n hormati lah…..heheheh
SukaSuka
emang kenyataanya begitu,, di jarak 200m aj tuh cbr250 dah ketinggalan ma ninja250,.. apalagi klo jaraknya 400,500,1000m makin jauh ketinggalan tuh cbr… cbr ma cuma menang tarikan awal doang(hanya beberapa meter) tpi putaran menengah-atasnya memble… kalah jauh ma ninja 250..
SukaSuka
[…] FIRST SIGHT HONDA CBR250R [ elegant ] […]
SukaSuka
alasannya ada cbr 250 parkir di foto pdhl abiz ngetest motornya liat aja posisi motor dlm foto berubah ada yg di parkiran ada searah ama jln di waduknya
SukaSuka
[…] FIRST SIGHT HONDA CBR250R [ elegant ] […]
SukaSuka