Wallpaper Testride Bajaj Pulsar RS 200 Full Faired by xBhp 27 April 2015
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, pertamax7.com, sepeda motor baru.Tags: bajaj pulsar 200 Adventure sport, bajaj pulsar 200F, kawasaki bajaj pulsar 200AS, kawasaki bajaj pulsar 200ns, kawasaki bajaj pulsar 200SS, P200AS, P200F, p200ns, p200SS, pertamax7.com, pulsar 200 AS, pulsar 200 RS, pulsar 200 ss, pulsar 200ns, pulsar 200SS, pulsar RS 200, pusar 200 full fairing, pusar 200 RS
trackback
pertamax7.com, sekedar share saja foto-foto testride Bajaj Pulsar RS 200
sebelum buka pastikan koneksi internet mantabh, soale ini bandwith killer, BWK gan…. foto-fotonya keran, pakai Canon EOS 5D Mark III lensa ( entahlah ), bandingkan dengan pertamax7.com yang pakai canon a2200 hehehe, monggo di sedottt buat wallpaper….
soal testride sudah dibahas,
hemm, keren si,,, sayange kok katanya PT. KMI tidak berminat bawa ini ke Indonesia
baca : Kawasaki Motor Indonesia tidak berniat Jual Bajaj Pulsar 200 SS full Fairing di Indonesia ?
semoga berguna
ikuti berita terbaru dan silaturahmi via
- email : pertamax7blog@gmail.com
- Facebook : pertamax7.wordpress.com
- twitter : @ipanase
- Google+ : ipanase megison
- Instagram : pertamax7
- nike+ : pertamax7
Pertamax7.net 
Subuhan sik pan
SukaSuka
Gerobak
SukaSuka
Jooozzzz bangettt…
SukaSuka
ini motor alien itu ya
SukaSuka
Jossss
http://78deka.com/2015/04/27/lambang-sayap-memang-dahsyat/
SukaSuka
kmi jualan itu takutnya ninin trsaingi meski kelas brbeda, ujung2nya MS ninin bisa turun
SukaSuka
Motor ajib mesin’a tapi masalah body g banget kaya’a…..
Konsumen indonesia itu suka’a bentuk bidy n irit..? Kalo ga kaya gt jangan harap laku di marih.
SukaSuka
Yamaha semakin dihati….bawa ke indonesia kobong……knp mtr india ngga berani head to head dgn cc yg pd umumny….150 vs 200, 150 vs 180, 250 vs 200 jd ngga ktm bro….takut kalah power kali ya…..
SukaSuka
menurut saya karena cc kecil di india dan negara eropa tidak lak, sesuai pangsa pasar mereka…
wong body masyarakat mereka bongsor2, bisa 50% berat rata2 orang asia.
justru mereka bukan tidak berani head to head,
tapi malah head to head dgn cc diatasnya
pulsar 200 rs Vs CBR 250 R Thailand 2011:
Harga: under Rp 30 Vs 40 jt-an
Power = 24.8 Vs 27 PS
Torsi = 18.6 Vs 22 nm
Emisi = EURO 4 (std negara eropa) Vs EURO 3
Weight kosong = 151 Vs 165 Kg
PWR = 0.164 Vs 0.164 hp /Kg
TWR = 0.123 Vs 0.133 nm /Kg
Penyimpangan Speedometer = 3 Vs 11 %
TOP Speed (claim pabrik on speedo) = 141 Vs 147 Km /h
TOP Speed ( est real dgn penyimpangan) = 137 Vs 131 Km /h
Fitur = Single ABS + Rem Bybre (by Brembo) Vs Dual ABS + Rem Nissin
Fuel Consumtion = 58 Vs 35 Km /L octan 92
kesimpulan:
1. pulsar dengan cc lebih kecil, tapi performance setara yang cc lebih besar = teknologi bajaj lebih advanced (liat PWR)
2. dengan harga 30 % lbh murah, dapat fitur rem brembo + ABS
3. dengan harga lebih murah tapi performance setara cc lebih besar dan konsumsi BBM jelas lebih hemat (cc kecil)
“jika ada yg lebih murah dan berkualitas buat apa beli lebih mahal ?”
4. karena itu menurut saya, kawasaki enggan masukin, takut bersaing dengan NINJA 250 MONO (spec mirip CBR 250 R thailand)…
maaf penjelasan saya terlalu panjang, terima kasih
SukaSuka
Kl mau dijabanin dgn cbr150 & R15…..cc nya hrs sama bro…150cc vs 200cc timpang bngt bro….takut kalah power kali ya….
SukaSuka
menurut saya karena cc kecil di india dan negara
eropa tidak laku, sesuai pangsa pasar mereka…
wong body masyarakat mereka bongsor2, bisa 50%
berat rata2 orang asia.
justru mereka bukan tidak berani head to head,
tapi malah head to head dgn cc diatasnya
pulsar 200 rs Vs CBR 250 R Thailand 2011:
Harga: under Rp 30 Vs 40 jt-an
Power = 24.8 Vs 27 PS
Torsi = 18.6 Vs 22 nm
Emisi = EURO 4 (std negara eropa) Vs EURO 3
Weight kosong = 151 Vs 165 Kg
PWR = 0.164 Vs 0.164 hp /Kg
TWR = 0.123 Vs 0.133 nm /Kg
Penyimpangan Speedometer on GPS = 3 Vs 11 %
TOP Speed (claim pabrik on speedo) = 141 Vs 147 Km
/h
TOP Speed ( est real dgn penyimpangan) = 137 Vs
131 Km /h
Fitur = Single ABS + Rem Bybre (by Brembo) Vs Dual
ABS + Rem Nissin
Fuel Consumtion = 58 Vs 35 Km /L octan 92
kesimpulan:
1. pulsar dengan cc lebih kecil, tapi performance
setara yang cc lebih besar = teknologi bajaj lebih
advanced (liat PWR)
2. dengan harga 30 % lbh murah, dapat fitur rem
brembo + ABS
3. dengan harga lebih murah tapi performance
setara cc lebih besar dan konsumsi BBM jelas lebih
hemat (cc kecil)
“jika ada yg lebih murah dan berkualitas buat apa
beli lebih mahal ?”
4. karena itu menurut saya, kawasaki enggan
masukin, takut bersaing dengan NINJA 250 MONO
(spec mirip CBR 250 R thailand)…
maaf penjelasan saya terlalu panjang, terima kasih
SukaSuka
mantap, keren
yuk liat video aksi Chris Birch dengan KTM 1190 Adventure R nya http://www.goozir.com/2015/04/aksi-crish-birch-dengan-ktm-1190.html
SukaSuka
logis klo kmi tidak minat mendatangkan si “moto-bumblebee” bisa2 pasar ninja 250mono hancur…wkwkwk
SukaSuka
body nya aneh, kurang bagus menurut ane sih, kebanyakan lekukan
SukaSuka
kalo dijual Endonessa laku gak yaa?? lumayan buat tandingan R LimoLas dan CBR satusSeket….
SukaSuka
banyak banget
http://orongorong.com/2015/04/27/kenapa-para-pembalap-pakai-plester-di-hidung-ini-jawabanya/
SukaSuka
Tinggi juga stangnya
SukaSuka
kok wajahe mirip transformer yak? tapi desainnya saya acungin jempol..
SukaSuka
kayaknya seru kalau ramai ramai bikin hastag or something like that yang ditujuakn ke Bajaj Auto Limited biar balik lagi ke Indonesia. Biar 200RS bisa ngaspal di Indonesia.
SukaSuka
ayuk bro, bikin apa saja terserah deh
pasti banyak yang dukung
yang penting pulsar 200 rs launching di indonesia tahun ini…
SukaSuka
tampang ni motor sadis n sangar.
smoga mesinya jg bgtu.
gk kaya CiBeRak
SukaSuka
tetep nunggu pulsar 150ns saja. menyesuaikan dengan buget, 😀
SukaSuka