jump to navigation

Modifikasi Yamaha R15 tembus 165 KM/jam diatas Dynotest, naik 3,4 HP di atas jalan raya berapa? 25 Desember 2014

Posted by ipanase in info otomotif, modifikasi, opini, otomotif, pertamax7, pertamax7.com, yamaha, YZF-R15, YZF-R25.
Tags: , , , , ,
trackback

pertamax7.com, weleh2 , yamaha R15 ini tembus 165 km/jam gan…

Modifikasi Yamaha R15 tembus 165 km jam diatas dynotest

apa rahasianya???

ternyata ini didapat diatas dynotest, kalau diatas jalan raya berapa ya? 150 km/jam kah? nih infonya..


r15

daytona pro ecu + daytona muffer
ferrox air filter + ultraspeed coil
165km/jam on dyno , limiter di set 11500rpm afr masih blm dapet naik 3,4hp


Fransiscus Ferdianto Taslim

kata usernya gigi 5 136-140 masih ketawa” gigi 6 blm ke pake
perkiraan on road 150++ tp ga nyentuh 160an


Fransiscus Ferdianto Taslim

kayaknya cuman 4jt bro kurang lebih 1,3 knalpot daytona, 400k koil, 350k, ferrox sisanya ecu


dari ownernya nih om rahasianya….

Randy Strife

Pro ecu daytona 2.5jt bro. Yg android blm tersedia. Spion pake punya minerva rx150. Beli di dealer minerva udah lama. Blm ketemu trek yg cocok buat test top speed.


Randy Strife Settingan ecu blm mantap. Kmrn dyno di polaris alat afrnya ngaco kyknya. Jadi settingan afr blm bagus nih. Tp udah lumayan lah buat harian tenaga udah galak dari bawah


Randy Strife Di toko daytona jln. kebon jeruk 3. Jakpus


berminat? tantang tabunganmu gan, modip ginian kudu berduit , ok

semoga berguna

Komentar»

1. ardiantoyugo - 25 Desember 2014
Kobayogas - 25 Desember 2014
ipanase - 25 Desember 2014

pollll

Suka

ipanase - 25 Desember 2014

apane

Suka

randystrife - 25 Desember 2014

Wah mtr ane msk blog kang ipan. Hehe… Sekedar info itu foto dari screenshot video dynonya. Video dyno ntr ane upload. Maklum sizenya gede. Agak lama uploadnya.

Suka

Paijo - 26 Desember 2014

motor 120 cc bro……………..

Suka

nivikoko - 26 Desember 2014
2. ardiantoyugo - 25 Desember 2014
ipanase - 25 Desember 2014

wkwkww

Suka

3. sijidewe - 25 Desember 2014
ipanase - 25 Desember 2014

wew

Suka

4. wtf170 - 25 Desember 2014

wew….kenceng coy

Suka

ipanase - 25 Desember 2014

poll

Suka

5. wtf170 - 25 Desember 2014

ngetes d padang garam san bonneville noh…pasti bisa maksimal….jgn coba2 d jalan raya ya…kasian nyawa orang lain

Suka

ipanase - 25 Desember 2014

wjwkwkw sampi limiterrr

Suka

6. samzurry - 25 Desember 2014
ipanase - 25 Desember 2014

wew

Suka

7. mansarpost - 25 Desember 2014
ipanase - 25 Desember 2014

di sirkuit saja

Suka

8. masmat - 25 Desember 2014

Woow…cuma ganti gituan…juosssss tenann…kirain diganti jeroannya….

Suka

ipanase - 25 Desember 2014

ehheehhehe

Suka

9. dewa - 25 Desember 2014

mesin Dyno cuma alat yg bekerja berdasar data motor(rasio transmisi+ban) yg dimasukan.jadi harus bijak menyikapi Promosi dgn Dyno.dan mesin Dyno juga bisa kalibrasi(ditepatkan) atau dikacaukan/diatur hasil testnya.

Suka

ipanase - 25 Desember 2014

kayaknya tepat kalau 165 km/jam

Suka

10. dewa - 25 Desember 2014

Anggap hasil modif “BENAR”.sistem pendinginan mesin harus ditingkatkan,komponen yg bergerak/berputar harus diperkuat,gampangnya H2 VS H2R beda “Power” beda “Harga Jual”

Suka

ipanase - 25 Desember 2014

pendinginan dll kudu diperhatikanm, kalau stock apa nggak syerem ya?

Suka

randystrife - 26 Desember 2014

selama dipake geber2 indikator suhu gak pernah nyala bro. artinya mesin masih adem.hehe…

Suka

Pugman - 26 Desember 2014

Selama digeber dibawah max Piston speed 21m/s mah aman2 aja pake pendingin standard karena CC mesin ga naik, dan saya lihat juga ga ada penambahan piggy back.
jadi bahan bakar ga nambah significant hanya lewat settng CO dan heatnya juga ga akan naik signifikan karena hanya ubah mapping ecu. saya lihat max RPM di set 11500rpm kalo dihitung sekitar 21,8m/s. Motornya bisa sampai redline juga paling di gigi 3 ato 4, pada gigi 5 dan 6 rasanya rugi kalo dipaksa sampai red line.

Suka

11. wongserut - 25 Desember 2014
ipanase - 25 Desember 2014

duit2

Suka

12. dewa - 25 Desember 2014

Pemilik Mio mau kencang ganti Xeon aja.pemilik R15 mau kencang ganti R25 aja.hargailah mereka yg meriset motor.kalau saya buka rumah makan,ada pembeli menambahkan garam/kecap dll akan saya usir.

Suka

ipanase - 25 Desember 2014

hehehhehe :v

Suka

jrda - 26 Desember 2014

dasar begok orang kalo mau pinter ya belajar, motor mau kenceng ya dikencengin terserah yg punya. hargailah yg punya otak dan uang. ga modal bacot doang kyk elu wkwkwkw

Suka

tolet teblum - 26 Desember 2014

ada pemilik ZX-14 yang tetap upgrade tenaga walaupun tenaga standarnya saja sudah bengis

bisa nangkep ga bro apa maksud ane

Suka

tolet teblum - 26 Desember 2014

Kalo rumah makan ente menyediakan mie ayam atau bakso, berarti ente sudah akan memasukkan saos, sambel, kecap, dan daun bawang sebelum disajikan ke konsumen dunk? Padahal selera orang itu berbeda2 bro, ada yang suka pedas ada yang suka manis ada yang suka pakai daun bawang.

Kalo ane yang jadi pembeli dan diusir sama pemilik rumah makan cuma gara2 menambahkan kecap atau garam maka ane akan menyiramkan kecap dan garam ke pengusir sekalian sama makanannya

Suka

rizkynov - 10 November 2015

jangan sombong gan

Suka

13. dewa - 25 Desember 2014

pada Foto terlihat 165Km/jam on speedometer motor.bukan dari data mesin Dyno.kita harus tahu ban belakang standartkah?atau perbandingan sproket standartkah?yg bisa dijadikan patokan bentuk Kurva tenaga.bukan satuannya.

Suka

tukang mbonceng - 25 Desember 2014

Ente kenapa bro… ayan akut gitu..
Suka2 yg punya lhaaa.. mau diancurin juga ane sneng2 aja bacanya..
Klu ga mampu ga usah sirik..

Suka

respirator - 25 Desember 2014

hahaha kyknya ayan nih…

Suka

jrda - 26 Desember 2014

tipikal orang banyak bicara.
kegedean bacot.

Suka

randystrife - 26 Desember 2014

ini review lengkap dari ane mengenai upgradenya.beserta data dyno dan video. http://www.kaskus.co.id/show_post/549abbdca2cb1725288b4570/5579/-

Disukai oleh 2 orang

14. kenthoet - 25 Desember 2014

ngikut rombongan pengawal presiden pasti bisa top speed :v

Suka

15. Ferboes.com - 25 Desember 2014

Mantap
Tiger Catfish: Predator Belang-belang Yang Brutal – http://wp.me/p3RQvE-3in

Suka

16. SEN25 - 25 Desember 2014

Woow

Suka

17. macantua - 25 Desember 2014
18. randystrife - 25 Desember 2014

Wah mtr ane msk blog kang ipan. Hehe… Sekedar info itu foto dari screenshot video dynonya. Video dyno ntr ane upload. Maklum sizenya gede. Agak lama uploadnya.

Suka

randystrife - 26 Desember 2014

ini review lengkap dari ane mengenai upgradenya.beserta data dyno dan video. http://www.kaskus.co.id/show_post/549abbdca2cb1725288b4570/5579/-

Suka

19. wong deso - 25 Desember 2014

pantesan situ ga bisa buka rumah makan, pasti ga ada yg beli….
rumah makan apaan ga boleh nambahin kecap/ garam/ merica?

rumah makan mau bangkrut?
ngomong kok ga masuk akal…

Suka

20. Siram lagiiii - 26 Desember 2014

sensor speednya bukan di roda depan. pahami itu sebelum bacot soal topspeed.

Suka

dewa - 26 Desember 2014

Karena dioutput shaft sensornya maka bila ganti sproket,spedometernya tambah NGACO.ganti aja pake Gear lebih besar 2mata maka Spedometernya akan lebih cepat dari Real spedonya.

Suka

21. Mase - 26 Desember 2014

lari segitu ttp saja gak pindah tempat..
wakakaksk..

Suka

22. alkirahmatullah - 26 Desember 2014

Sotosop kalo kata epbeha nih wkwkwk
———————-
Mengingat sejenak tentang tsunami Aceh 10 tahun lalu,semoga menjadi bahan introspeksi diri..

https://alkirahmatullah.wordpress.com/2014/12/26/renungan-peringatan-10-tahun-tsunami-acehmenjadi-bahan-introspeksi-diri/

Suka

23. gilaroda2 - 26 Desember 2014

percoyo wae lah! 😀

Suka

24. kudo78dk - 26 Desember 2014
25. dewa - 26 Desember 2014

Karena dioutput shaft sensornya maka bila ganti sproket,spedometernya tambah NGACO.ganti aja pake Gear lebih besar 2mata maka Spedometernya akan lebih cepat dari Real spedonya.

Suka

randystrife - 26 Desember 2014

kalau ganti gear lebih besar top speed ngedrop bro. akselerasi nambah. gak ada pengaruhnya dgn speedometer jadi ngaco.ckckck… yg ngibulin speedo dgn kecepatan asli adalah ganti diameter velg. misal 1 putaran roda velg standar 17 inch jaraknya 2 meter diubah dgn velg diameter kecil contoh velg 14 inch jarak 1 putaran roda otomatis berkurang dari 2 meter. bljr dl bro sama mbah google. kl komentar jgn ngasal tanpa keilmuan yg pasti. yang jelas motor yg ditest di dyno pake gear sproket dan velg standar!!

Suka

dedz - 26 Desember 2014

hehe, penjelasan yg logis…nunggu mau komen apalagi si “dewa” 😀

Suka

rizkynov - 10 November 2015

sorry nih, kali ini pemikiran si dewa juga bener.

sekali lagi dipahami sensor speed di gear (engine)
bukan di shaft roda

kalau ganti ukuran sprocket justru pembacaan sensor kacau karena rasio gir depan blakang berubah

mengapa ?
diasumsikan kopling tidak selip,
speed sensor bisa dikatakan mengikuti RPM mesin (fixed) contoh kasus

rpm7000 mata Gir standard pabrik
100km/h = gigi 6 7000rpm

rpm7000 Gir blkg naik 2 mata
real: aksel naik, topspeed 100km
speedo: speed tetep 100km/jam

kesimpulan:
gir blkg naik 2 mata
real speed < speedo speed
speedometer bisa "DIBOHONGI" dgn ganti sproket.

mau bukti?
coba sendiri
ane udah

jangan saling menghina ya bro, biar indonesia tetap damai

Suka

rizkynov - 10 November 2015

sorry nih, kali ini pemikiran si dewa juga bener.

sekali lagi dipahami sensor speed di gear (engine)
bukan di shaft roda

kalau ganti ukuran sprocket justru pembacaan sensor kacau karena rasio gir depan blakang berubah

mengapa ?
diasumsikan kopling tidak selip,
speed sensor bisa dikatakan mengikuti RPM mesin (fixed) contoh kasus

rpm7000 mata Gir standard pabrik
100km/h = gigi 6 7000rpm

rpm7000 Gir blkg naik 2 mata
real: aksel naik, topspeed 100km
speedo: speed tetep 100km/jam

kesimpulan:
gir blkg naik 2 mata
real speed < speedo speed
speedometer bisa "DIBOHONGI" dgn ganti sproket.

mau bukti?
coba sendiri
ane udah

mari jangan saling mencaci maki
biar Indonesia tetap damai

Suka

rizkynov - 10 November 2015

sorry nih, kali ini pemikiran si dewa juga bener.

sekali lagi dipahami sensor speed di gear (engine)
bukan di shaft roda

diasumsikan kopling tidak selip,
speed sensor bisa dikatakan mengikuti RPM mesin (fixed) contoh kasus

rpm7000 mata Gir standard pabrik
100km/h = gigi 6 7000rpm

rpm7000 Gir blkg naik 2 mata
real: aksel naik, topspeed 100km
speedo: speed tetep 100km/jam

kesimpulan:
gir blkg naik 2 mata
real speed < speedo speed
speedometer bisa "DIBOHONGI" dgn ganti sproket

jangan saling mencaci maki
biar Indonesia tetap damai

Suka

rizkynov - 10 November 2015

sorry nih, kali ini pemikiran si dewa juga bener.

sekali lagi dipahami sensor speed di gear (engine)
bukan di shaft roda

diasumsikan kopling tidak selip,
speed sensor bisa dikatakan mengikuti RPM mesin (fixed) contoh kasus

rpm7000 mata Gir standard pabrik
100km/h = gigi 6 7000rpm

rpm7000 Gir blkg naik 2 mata
real: aksel naik, topspeed 100km
speedo: speed tetep 100km/jam

kesimpulan:
gir blkg naik 2 mata
real speed < speedo speed
speedometer bisa "DIBOHONGI" dgn ganti sproket

jangan saling mencaci maki
biar Indonesia tetap damai

Suka

26. Lampor - 26 Desember 2014

Perseneling 5 lagi iso 140 wae bangga tenan kowe dul…

Suka

27. ferdi - 26 Desember 2014

gear ratio gak diubah gan
cuman ecu daytona + exhaust daytona pro
koil ulraspeed ,denso iu 27, ferrox air filter
cuman itu untuk upgrade peformanya

on road gigi 5 140an lebih
perkiraan top speed on road 151-160an

Suka

28. cupcake - 26 Desember 2014

ah entah motor r15 ini atau yg mbahnya yg di gp juga gak juara dunia tuh buktinya,
jadi kcewa sama garpu,
pnasaran apa iya dgn modif sgtu bisa jurdun si JL dan VR?

baru modif kelas coro aja koar2 kaya orang uda menangin trofi juara moto gp lupa daratan,
wkwkkw

Suka

29. danisubject - 26 Desember 2014

165 ki di spido ?? mending mikir speed dyno nyah … kalo cb setau ane 140 an

Suka

30. mumtaz aliza aklian - 26 Desember 2014

tergantung getaranya.. kalau getar ya gak enak juga kalau di bawa 150kmh-an.. kan langsing nanti yang punya.. getaranya itu loh kaya alat kesehatan dari korea hihihihi

Suka

31. mumtaz aliza aklian - 26 Desember 2014

tergantung getaranya.. kalau getar ya gak enak juga kalau di bawa 150kmh-an.. kan langsing nanti yang punya.. getaranya itu loh kaya alat kesehatan/penghancur lemak dari korea hihihihi

Suka

32. dewa - 26 Desember 2014

Menganti gear belakang lebih besar memang real speed akan berkurang karena reduksi yg membesar.tapi sensor kecepatan mencatat/mendata kecepatan Gear depan.coba tanyakan Mekaniknya,Spedo akan melenceng jauh lebih cepat.

Suka

33. dewa - 26 Desember 2014

tanpa merubah/menganti camshaft kurva tenaga ndak banyak berubah dari aslinya,setelah 9rb RPM tenaga/kurva akan turun,jadi diGear 1-4 kalau limiter dilepas bisa lewat 10rb RPM.kalau dijalan gear 5-6 dgn tahanan besar ndak jauh2 dari RPM peak Power.

Suka

34. martin - 26 Desember 2014

di jalanan di bantai CBR 150 ….coba kalau ngak percaya di atas 12.000 rpm cbr makin jos (ngk ngedrop) ..R15 (rongsok 15) makin ngk kuat (mesin ambrol)….

Suka

35. martin - 26 Desember 2014

di jalanan dtinggal CBR 150 bro….R15 cma kencang di dyno…

Suka

36. jiban - 27 Desember 2014

1200 meter wani po gak?

Suka

37. andrikjiraia - 28 Desember 2014

ngueeeekkkk ngueeekkkkkkkkk

Suka


Monggo Silakan Berkomentar< Bebas Sopan< mohon maaf jika belum dibalas< Matur Nuwun :D

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s

%d blogger menyukai ini: