jump to navigation

Yamaha Xeon GT masih gunakan Ban ukuran Xeon RC? gimana ya kans nya 13 Desember 2013

Posted by ipanase in info otomotif, opini, otomotif, pertamax7.com, skutik, yamaha.
Tags: , , , , , , ,
trackback

sekitaran jam 1 pagi tadi ane dikirimi foto xeon RC sama om rifky harun via facebook pertamax7.com , namun karena ane masib bobo gan, jadi nggak tahu, seperti ini lho fotonya 😀

yamaha xeon gt 1

langsung dah ane tebak,,, ban nya standarnya yamaha xeon RC atau ban standarnya matic YIMM…… namun karena fotonya cuma satoe itu, ane kurang bisa menyakinkan diri sendiri….

namun semua berubah tatkala bang haji pun bikin artikel penampakan lain yamaha xeon GT125… yaps, ane jadi yakin, disinyalir memang yamaha Xeon GT menggunakan Ban dan velg ukuran standarnya matic YIMM

yamaha xeon gt 2

nampak sebuah yamaha Xeon GT 125 , dengan headlamp soul GT yang sangat di ekspose dibagian depan, dan lihat ukuran bannnya….

kalau ban belakangnya disinyalir juga tidak banyak berubah dari pendahulunya, matic lorenzo…

yamaha xeon gt 3

dengan striping ciamik khas YIMM, eh iya, khas GT di soul GT adanya emblem GT sebagai pelengkap striping berkelir chrome…..

mengenai spek ane kira tidak ada yang  berubah , mungkin yang berubah memang cuma tampilan depan…..

Spesifikasi Yamaha Xeon RC 125.
Dimensi (PxLxT) : 1.855 x 700 x 1.070 mm.
Jarak Sumbu Roda : 1.265 mm.
Jarak Terendah Ke Tanah : 135 mm.
Ketinggian Tempat Duduk : 760 mm.
Berat Isi : 101 Kg.
Sistem pelumasan : Tipe basah.
Suspensi Depan : Teleskopik.
Suspensi Belakang : Unit swingarm, Suspensi tunggal.
Ukuran Ban Depan : 70/90-14M/C 34P.
Ukuran Ban Belakang : 90/80-14M/C 49P.
Rem Depan : Cakram.
Rem Belakang : Tromol.
Kapasitas Tangki Bahan Bakar : 3,8 Liter.
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : Total : 0,90 liter.
Perawatan berkala : 0,80 liter.
Tipe Rangka : Underbone.
Tipe Mesin : 4 Stroke, 2 valve SOHC.
Sistem Pendinginan : Liquid cooled.
Sistem Suplay Bahan Bakar Injeksi : Fuel Injection System (YMJET-FI).
Diameter x Langkah : 52,4 x 57,9 mm.
Kapasitas Mesin : 124,86cc.
Daya Maksimum : 11,4 PS (8,4 kW pada 9000rpm).
Torsi Maksimum : 10,4 Nm (1.06 kgf.m pada 6000rpm).
Perbandingan Kompresi : 10,94 : 1
Kopling : Kering, kopling sentrifugal.
Transmisi : V-belt Otomatis.
Pola Perpindahan Gigi : Otomatis.
Starter : Electric starter, kick starter.
Sistem Pengapian : Transistor control ignition (TCI).
Aki : YTX5S.
Busi : NGK/CR7E.

so? bagaimana kans nya klan baru GT ini( bukan gt men lho ya,, hayah pemirsa ki )…. akankah dengan embel2 GT market share kian meningkat pasalnya varian GT ini bikin Matik YIMM laku keras……..

mengenai harga, yaps, nambah R. 700 rebuan mas om mbah ……

yamaha XEON GT itu apa sih gan? nggak usah bingung,…

bayangin Yamaha Xeon RC lorenzo di modip lampu depan Yamaha Soul GT, beres

artikel lain mengenai Yamaha Xeon GT 125 2014

XEON RC

seon, eperiting ai ned 😀

so, semoga berguna…

Komentar»

avatar tiwol23 1. tiwol23 - 13 Desember 2013

waow 😀

Suka

avatar zizi zizi - 13 Desember 2013

nebeng weow aah
Ban profil tifiss.. kalah ama kompetitor
masih profil tipis neh yg xeon
70/90
90/80
Vartech
80/90
90/90
depan kalah lebar
belakang lebar sama tapi kalah tinggi

Suka

avatar Oasis positif 2. chapsClabiration903 - 13 Desember 2013

Mash geal geol dong hehehe
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903

Suka

avatar Evand Evand - 13 Desember 2013

Eh ada om chapung,sehat om?kemana aja?haha

Suka

avatar Oasis positif chapsClabiration903 - 14 Desember 2013

ada evan dimas,jiakakakak alhamdulillah sehat,
abis pulang umroh mas,hehehehe 🙂

Suka

avatar sam joas sam joas - 13 Desember 2013

Selama velknya lum ada perubahan, disinyalir 6 bln udah geal-geol om…..#udah lama ngga nyapa om chapunk….nguihihihi

Suka

avatar ewangkurnianto@gmail.com 3. ewangkurnianto@gmail.com - 13 Desember 2013

Kurang gambot kang
Powered by Telkomsel BlackBerry®

Suka

avatar Beqicot 4. Beqicot - 13 Desember 2013

lumayan 10 besar…

Suka

avatar Darpani 5. Darpani - 13 Desember 2013

Wah , tapi masih mau Nouvo SX,

Suka

avatar sipanse 6. sipanse - 13 Desember 2013

keren jg dari depan tp sayang bagasi msh imut2

Suka

avatar cebong 7. cebong - 13 Desember 2013

cilik meneh

Suka

avatar sipanse 8. sipanse - 13 Desember 2013

eh ada kang chapunk piye kabare?

Suka

avatar s_o 9. s_o - 13 Desember 2013

Wah ini

Suka

avatar raiser 10. raiser - 13 Desember 2013

terlalu dipaksakan..prediksi ane tetep melempem ngelawan beat cs..

Suka

avatar rian 11. rian - 13 Desember 2013

material peleknya d tambah lah
berapa gram kek..biar gedean
dikit..ga papa lah berat dikit..yg
penting lebaran…

Suka

avatar pulsar 135 12. pulsar 135 - 13 Desember 2013

depan bagus,belakang gak banget..

Suka

avatar An Syahri 13. An_Syahri - 13 Desember 2013

Tinggal ganti aja pakai tubeless dan lebih besar ukurannya mas…

Suka

avatar yoe 14. yoe - 13 Desember 2013

orang indonesia mmg unik.honda beat pake ban besar,tp anak alay byk yang gnti dengan pelek diameter lebih besar tp pake ban cacing.lah ini udh diberi ban imut malah mnta yg besar…gada puas2nya…..klo mau ban besar ya gnti sndri….ga semua konsumen kan suka ban gede.ga semua konsumen jg suka ban imut. ya terserah udel mu lah..duit2 mu.

Suka

avatar Bruuud Bruuud - 13 Desember 2013

Bener Pk Dhe…. Lagian kan ban n velk kecil sudah dipatenkan oleh Yamaha sebagai vitur wajib buat Group Mio. Belum sebulan pasti sudah muncul viturnya. apa itu? Vitur GT aka (Geol Terus)…

Suka

avatar tolet teblum tolet teblum - 13 Desember 2013

masa sih?
semuanya kayak gitu ya?

Suka

avatar adibo 15. adibo - 13 Desember 2013

pengen banget tapi,berat…….

Di ongkos….
and bulanan….

Suka

avatar Lare Dusun Terpencil 16. Lare Dusun Terpencil - 13 Desember 2013

Kalau ban dah gundul baru upgrade pake yg gede dah beres….gak usah diributin…..hehehehe…. 🙂

Suka

avatar Bruuud Bruuud - 13 Desember 2013

Iya cuman masalahnya sebelum gundul itu lo men.. jalannya udah pada Geal geol. kn mules perut. jadi kl naek motor kayak artis dangdut lagi kebelet kejar setoran aj. jalan ngebut Geal Geol Geal Geol…… ngeremmm nembak Nembak knalpotnya Dor Dor Dor. gas lagi jalan Geal Geol Geal Geol… Seeeeeeemakin di depan

Suka

avatar SatuAspal.Com 17. Mase - 13 Desember 2013

geol maning

Suka

avatar sontoloyo 18. sontoloyo - 13 Desember 2013

sayang modelnya jadi campur aduk dan ketebalan dan lebarnya ban masih kurang.. jadi kelihatannya berat utk meningkatkan penjualan…

Suka

avatar 0yo 19. 0yoo - 13 Desember 2013

warnanya lebih oke drpd RC nano2

Suka

avatar Supra_Fit 20. Supra_Fit - 13 Desember 2013

Agresive euyy,
lumayan lah

Suka

avatar gc133hijrah 21. gc133hijrah - 13 Desember 2013

Sedikit lebih laku, karna tampang xeon gt ini mirip xeon gt, karna tampang yg elegan. Tapi masih susah buat ngalahin vario wtf, besar, gagah, tangki gede belum dipunya oleh xeon gt.

Suka

avatar agoey 22. agoey - 13 Desember 2013

coba perhatiin lebih detail..ban belakang Xeon GT lebih besar…kemungkinan pakai kaki X-Ride….

YAMAHA MT-09 STREET RALLY..LEBIH KEREN BROO…!!

Suka

avatar Evand 23. Evand - 13 Desember 2013

Wtf jg bodi gede kaya kudanil,ban kecil,gak serasi

Suka

avatar pertamina pertamina - 13 Desember 2013

yoi bro.. kagak mecing

Suka

avatar boerhunt 24. boerhunt - 13 Desember 2013

semua makin naik dikit2, eh bnyak juga dink.. apalagi tahun depan, pasti naik..

Kawasaki-Bajaj Pulsar 200NS : Apa Warna Favoritmu ? (What is your Fav. Color for Pulsar 200NS)

Suka

avatar Mas Sayur 25. Mas Sayur - 13 Desember 2013
avatar pengenya deltabox tp dapatnya DELTASENG ROBEK dan KARATAN 26. pengenya deltabox tp dapatnya DELTASENG ROBEK dan KARATAN - 13 Desember 2013

GT (GENTONG) 😀

Suka

avatar Roy (X-Road Wannabe - Trellis Edition) 27. Roy (X-Road Wannabe - Trellis Edition) - 13 Desember 2013

mirip soul GT…

Suka

avatar pengenya deltabox tp dapatnya DELTASENG ROBEK dan KARATAN 28. pengenya deltabox tp dapatnya DELTASENG ROBEK dan KARATAN - 13 Desember 2013

fitur velg GEAL GEOL sudah patent milik yamaha

Suka

avatar tolet teblum tolet teblum - 13 Desember 2013

oh iya dulu kan ente bilang semua matik Yamaha velgnya geal geol ya
ane minta buktinya dunk bro

Suka

avatar pengenya deltabox tp dapatnya DELTASENG ROBEK dan KARATAN 29. pengenya deltabox tp dapatnya DELTASENG ROBEK dan KARATAN - 13 Desember 2013

hati2 kalo ada dibelakangnya ntar kena tembak fitur knalpot mbeledos 😀

Suka

avatar Bruuud Bruuud - 13 Desember 2013

Iya bener men hati hati kena tembak Group mio. pas di lampu stopan sering nembak2. sampe yang pengendarae malu sendiri kaca helmnya ditutup. udah gt mulai jalan ngilani pisan, jalane Geal Geol gt kayak ngece… masaih ada aja cowok naek metik bugel, nembak2. jalane Geal Geol pisan… hiiiiiiiiiiiiiii

Suka

avatar SanjiSuke 30. SanjiSuke - 13 Desember 2013

Your komeng is menunggu modarasi…

2 kelemahan metik yamaha : ban kecil & shock keras…!!

Suka

avatar Kobayogasblog 31. Kobayogas - 13 Desember 2013

Tes

Suka

avatar Kobayogasblog 32. Kobayogas - 13 Desember 2013

Maaakk…kok masih aja dikasih ban kecil gitu sih 😦 … Whyyyy whyyy 😢…
Padahal cukup disesuaikan dengan besarnya bodi, bukan berarti kudu gede bangettt….

Suka

avatar Cross 33. Cross - 13 Desember 2013

GT = Getar Terasa
GT = Geal-geol Tentunya
GT = Greg-greg Tarikannya
GT = Gak Terjual akhirnya…
GT = ………??????

Suka

avatar pertamina pertamina - 13 Desember 2013

GT = gagal total

Suka

avatar Kobayogasblog 34. Kobayogas - 13 Desember 2013
avatar monkeymotoblog 35. monkeymotoblog - 13 Desember 2013
avatar Riski Miranto 36. RPMspeed - 13 Desember 2013

tetep yang paling laris 😀 😀

Motor Fairing Vs Naked Menang Siapa ?

Suka

avatar blade-in 37. blade-in - 13 Desember 2013

Bakal GaTot kayak pendahulunya …. !!! Haqqul yaqiin. Manajemen budhi + Desainer gak kreatif hasilnya …. ke laut aja !!!

Suka

avatar Roy (X-Road Wannabe - Trellis Edition) Roy (X-Road Wannabe - Trellis Edition) - 13 Desember 2013

sepertinya….
mw meniru Honda tapi setengah2… Honda udah pas banget dengan desain nya dan bannya gak cungkring…

Suka

avatar mio lawas 38. mio lawas - 13 Desember 2013

Belum berani pakai ban lebih besar terutama yang belakang karena komponen skundernya masih sama dgn yang lama dan kalau dipaksakan komponennya akan ambrol karena ban lebih besar bebannya juga lebih…pengalaman pribadi

Suka

avatar devmcry 39. devmcry - 13 Desember 2013

Kalo launching nih motor,,, gue beli satu trus gue ganti ban asli dengan yg agak besar beres dah…! ban asli bawaan pabrik,, gue jual di pasar loak. Pasti tampangnya kekar…abis..! gue liat banyak soul Gt yg diganti bannya ke besarr juga shock belakangnya tampang lebih macho..!

Suka

avatar zizi 40. zizi - 13 Desember 2013

mestinya belakang lebar 100 kayak x-ride jangan 90 biar sama lebarnya sama CB150sf

Suka

avatar mp.mezin 41. mp.mezin - 13 Desember 2013

yhama selalu mendengarkan suara customer, berarti ban “langsing” adalah permintaan epbeye.kkekekeke

^karena epbeye adalah customer yhama

Suka

avatar Anti Alay 42. Anti Alay - 13 Desember 2013

Kesalahan dari Yamaha adalah semua Maticnya bannya cungkring2 kecuali X-Ride(matic hobi) dan tidak mengakomodir untuk laki2 yang berbadan bongsor karena tidak mempunyai skutik besar seperti vario techno.

Sungguh ironis dimana sport Yamaha seperti Vixion dan Byson yang terlihat gagah dikasih velg + ban lebar, sedang maticnya cungkring2.

Kebalikan dari Yamaha justru Honda sportnya cungkring2 tapi maticnya gagah dengan tampilan yang lebih bongsor dari kelas Beat sampai Vario CBS.

Apabila Yamaha masih mempertahankan matic matic cungkring untuk tahun2 mendatang siap2 MS nya tergerus lagi.

Ujung2nya jangan kaya suzuki yang cuma mengandalkan FU dan ini bisa terjadi dengan Yamaha yang ujung2nya akhirnya cuma mengandalkan Vixion series tapi produk yang lainnya dianaktirikan tidak ada inovasi yang berarti yang sesuai keinginan konsumen Indo.

Suka

avatar masshar2000 43. masshar2000 - 13 Desember 2013

modelnya udah keren dari sononya kog

3 MOTIVATOR TERBAIK INDONESIA

Suka

avatar Roy dongo'trin 44. Roy dongo'trin - 13 Desember 2013

Ga ada seekor fby pun yg nongol

Suka

avatar Bro Ndes 94 45. wongndeso94 - 13 Desember 2013
avatar Bruuud 46. Bruuud - 13 Desember 2013

Apakah ini metic masih ada upilnya??????

Suka

avatar tolet teblum 47. tolet teblum - 13 Desember 2013

mudah2an buritan belakangnya agak ngembang dulu
kalo sama kayak RC ya agak susah karena jadi kurang imbang

dulu mio soul diledekin karena terlalu gembung cenderung besar
sekarang malah laku yang basic seperti itu

Suka

avatar Agus veloz 48. Agus veloz - 13 Desember 2013

Ada yg udh prnah cobain dua2nya belom? (vario125 & xeon RC)
ane kbetulan punya dua2nya..
Sering bgt ngtest2 handlingnya, handling xeon rc lebing enteng dbanding vario125. Bhkan d ajak aga rebah2 pun xeon rc lebih “nurut” (tp kudu pake skill loh)..
Jd ngpain msti ngributin ukuran ban yg kekecilan?? Toh pake ban segitu jg dh enak handlingnya (lebih enak dibanding vario yg bannya lebih gede2)
intinya yamaha jg udh mikirin soal fungsi dan safety nya, terutama handlingnya. Boleh merk sebelah ban nya lebih gede2, tp kalo handlingnya lebih berat buat apa??
Any question…? Hehe

Suka

avatar pertamina pertamina - 13 Desember 2013

no pic hoax

Suka

avatar tolet teblum tolet teblum - 14 Desember 2013

ban lebih gede dalam kasus ini kalo menurut ane lebih ke faktor keren aja.
ane aja masih tetap pakai ukuran standarnya tapi merk bannya aja yang diganti, aman2 aja buat nikung mpe footstep ngegesek dalam cuaca cerah maupun hujan lebat.

Suka

avatar Oasis positif chapsClabiration903 - 14 Desember 2013

menghibur diri aja#EGP. 😆

Suka

avatar Sukardjo 49. Sukardjo - 13 Desember 2013

Wis lumayan apik,drpd xeon rc-ulun…

Suka

avatar RIZKY HANIFAN, A.MD. 50. RIZKY HANIFAN, A.MD. - 13 Desember 2013

kompresi ne gede seperti MX ane…

kudu pake oktan 95 kiii..pertamax plus

Suka

avatar beatfi 51. beatfi - 13 Desember 2013

bodi nouvo sx mantep kali yeh

Suka

avatar blackrasta 52. blackrasta - 13 Desember 2013

sayang sekali gak ada perubahan pada velg, sebenarnya yang perlu diperbaiki pada matic yamaha cuma velg

Suka

avatar single swing 53. single swing - 13 Desember 2013

mongtor xeong. dg pitur geal geol…..epbeye kog g enek sg ketok untune opo rung do sikatan

Suka

avatar blackrasta blackrasta - 13 Desember 2013

makanya fby lebih nyaman pakai vixion, kalau fbh lebih nyaman pakai matic

Suka

avatar Sukardjo 54. Sukardjo - 13 Desember 2013

Yg udah pd beli xeon rc psti misoh2x….apalagi yg belinya kridit…

Suka

avatar sam joas 55. sam joas - 13 Desember 2013

Kalopun handling lbh enak,tinggal ngasi plus estetika..ini baru kelebihan namanya bro… N yg penting kualitas velk wajib ditingkatin. Udah terlalu banyak ane liat metik garpu ban belakang geal-geol…ngga enak diliat..

Suka

avatar 46@sukses.com 56. 46@sukses.com - 13 Desember 2013

Opo cetakannya lum ganti?

Suka

57. Bisakan new xeon gt mengalahkan vario 125?? | BIKER ROCKER - 14 Desember 2013

[…] Walaupun xeon gt belum rilis secara resmi … Tapi spyshoot sang matic kubikasi terbesar yamaha ini telah bertebaran dimana mana … CTM juga pernah bahas di sini … Bahkan ada gambar yang lebih vulgar lagi di blog wak haji dan lek ipan […]

Suka

avatar welovehonda 58. welovehonda - 14 Desember 2013

no comment ,

NITIP LAPAK KANG
YANG MAU KREDIT MOTOR BISA DISINI
syarat cuma KTP n KK bandung
DP bisa pakai motor bekas (DARI TAHUN 1993-2013 SAYA TERIMA GAN,ASAL JANGAN MOTOR CURIAN)
data di bantu sampai beres
diskon akhir tahun 500rb-2,000,000 cuma dsni yang berani , hehe
type n warna ap aj siap ready

http://wijayamotorbandung.blogspot.com/

Suka

avatar simbadut 59. simbadut - 14 Desember 2013

saat si hansip ngorok jok nya kaya batu, eh si yamaho shock nya kaya kayu jati, kaga ada ya matic murmer yang nyaman?

Suka

avatar karSidi 60. karSidi - 14 Desember 2013

harus nya sih paling tidak depan 80/90 dan 90/90 pada belakang.. selain mengingat beratnya yg tembus 101kg(mengacu pada xeonRC)… selain itu bila depan pake 80/90 akan lebih PD saat kecepatan tinggi dan manufer.. karena ane merasakan Grand(ong) saat pake ban 70/90(depan) lebih pede dan stabil..goyang dikit ga masalah daripada pake ban standard 2.25-17..goyang dikit bahaya banget..

dan akan lebih bagus lagi bila pake ban ring 12 ni XEON GT 90/90-12(depan) dan 100/90-12(belakang)

Suka

avatar honda motornya ga enak dilihat 61. honda motornya ga enak dilihat - 14 Desember 2013

yg aku lihat dijalanan bnyk jg matik2 honda yg pelek blkg geal geol, ndut2an, knlpot ngebul n nembak, bodi sambungan renggang n pecah2, spido retak2, mesin ngorok n bunyi bletak tiap distarter. trs dikantor tmn yg pny pario 125 n bit suka lirik2 n merhatiin Soul GT sy, itu kepergok sy lho. pas ketahuan mereka lgsg salting..

Suka

avatar Oasis positif chapsClabiration903 - 14 Desember 2013

mencoba menghibur hati,
sebenernya ane tau ni comment sapa,tp ane pura ” gk tau.

Suka

avatar inline4 62. inline4 - 15 Desember 2013

menurut fby, penjualan total sebuah
merk sepeda motor itu ya cuma
penjualan motor sport saja, matik sama
bebek nggak dianggap.lihat komen2 fby
di berbagai blog,matik tu
banci katanya….
tapi faktanya matik masih menyumbang
penjualan total yamaha.
jadi walaupun di mulut sering koar2
gak suka matik, tapi hatinya cinta mati
sama matik, buktinya para fby masih
lebih banyak yg beli matik dibanding
sport yamaha…
lain dibibir lain dihati(ciri2 munafik):lol:

Suka

avatar inline4 63. inline4 - 15 Desember 2013

komentar anda menunggu moderasi

Suka

avatar Pembaca Setia Blog 64. Pembaca Setia Blog - 16 Desember 2013

Menurut opini sekilas saya, Ban standar kan supaya yang jualan ban2 after sales bisa jualan. Lagipula orang indonesia ga semua tinggi, banyak yang 150 cm atau 140 cm juga ada. Jadi yang pendek tinggi smua wajib bisa dudukin motor matik. Lain dengan motor trail atau sport, yang pendek susah naikin hehe.

Suka

avatar Tidak diketahui 65. Harga Yamaha Xeon GT 125 Rp. 16,5 jutaan area Semarang gan… | PERTAMAX7.com tapi belinya cukup premium ^_^ - 27 Desember 2013

[…] Yamaha Xeon GT masih gunakan Ban ukuran Xeon RC? gimana ya kans nya […]

Suka

avatar Tidak diketahui 66. 7 Produk Terbaru Yamaha hadir di Bali : Fino FI, GT125, new V-ixion, New Jupiter MX, new Scorpio Z, Mio GT, dan Xeon RC | PERTAMAX7.com tapi belinya cukup premium ^_^ - 26 Januari 2014

[…] Yamaha Xeon GT masih gunakan Ban ukuran Xeon RC? gimana ya kans nya […]

Suka

avatar adhi 67. adhi - 8 April 2014

Hati” beli Xeon GT 125!!! bakalan ganti sadel ato modif sadelnya, kalau gak kepingin kena tulang ekor sakit sampai ke pinggang & bahu atas. Akibat dudukan terlalu empuk n mentok ke plastik dasarnya sadel yg cekung.
Dasar plastik sadel dibuat cekung (seperempat lingkaran) utk tempat helm pd bagasi.

Suka

avatar zaki zaki - 12 September 2014

sadel ane malahan udah retak dudukan joknya..untung bisa klaim
pas diganti enak udah gak terlalu empuk

Suka


Tinggalkan Balasan ke Bruuud Batalkan balasan