yamaha new vixion unggul diatas dynotest, namun honda Cb150R unggul dijalan raya, performa mirip, silakan galau 19 Januari 2013
Posted by ipanase in info otomotif, komparasi, opini, otomotif, sepeda motor, sepeda motor baru, spesifikasi.Tags: dynotest, hasil dynotest, hasil dynotest honda cb150r, hasil dynotest yamaha new vixion lighning, honda CB150R, honda vs yamaha, pertamax7, sohc vs dohc, test, yamaha new vixion lighning, yamaha vixion vs honda cb150R
trackback
dahulu kala honda Cb150R dohc kalah di atas dyno ultraspeed dibandingkan sohc yamah R15 eh yamah new vixion lightning, kali ini motorplus menjawabnya, tetep kalah di atas dynotest di artikel motorplus ( juragan pertamax ga banyak duit untuk ngetest mereka berdua dengan peralatan super canggih aka racelogis, gps maupun mendynojet mereka, wong ngedynojet megison aja belumkesampaian sampai sekarang, malu juga wong cuma kayak bebek 😀 )
ane cuma nunut manut dengan hasil pengetesan dari motorplus ini, sambil mengenyit eh mengerutkan dahi ane yang nonog ini, dengan hasil DYNOTEST yang mengejutkan ( ah biasa wae sih bagi ane ) wong kemaren juga dah tahu kalau yamah new vixion yang sohc aja secara telak ( cuma tipisssssssss tapi telak : D) mengalahkan si honda CB150R dohc
Tepatnya di dynamometer Dynojet 250i milik Sportisi tenaga
V-Ixion 14,17 dk pada 8.850 rpm dan torsi 12,76 Nm pada 7.050 rpm.
Sementara
CB150R 13,45 dk pada 10.300 rpm torsi 10,83 Nm pada 7.800 rpm.
Kedua motor kondisi standar pabrik dengan bahan bakar yang sama.
^ ane tadi konpirmasi ke tester otomotif pake BB apa ( torch atau javelin atau gemini atau 3310 > ? ) ternyata SHELL SUPER dengan RON 95 ( kayaknya )
ga usah ga usah terkejut alias biasa wae 😀
inikah tenaga SOHC UPGRADE vs DOHC DOWNGRADE? di dynotest tapi
yang membuat ane semakin mengerutkan dahi ketika uji jalanan malah honda Cb150R unggul tipis di RACELOGIC
| Data Akselerasi | New Vixion | CB150R |
| 0-60 km/jam |
4,1 detik |
3,8 detik |
| 0-80 km/jam |
7,1 detik |
6,8 detik |
| 0-100 km/jam |
13,1 detik |
11,7 detik |
| 0-100 meter |
7,1 detik |
7 detik |
| 0-201 meter |
11,3 detik |
11 detik |
| 0-402 meter |
18,4 detik |
18,2 detik |
top speed
CBSF : 135kmh
NVL : 132kmh
konsumsi BBM
CBSF : 35km/l
NVL : 37km/l
performa beda tipis dijalanan, unggul honda Cb150R, tanya kenapa,
1. ban yamah new vixon lebarr jadi lebih berat
2. bobot rider pengaruh
3. lebih boros honda CB150R lha gimana ga boros, dohc butuh moncong eh trhotle body besarrr
Pasokan bensin keduanya injeksi, hanya beda di detail dan kelengkapan sensor karena New V-Ixion sudah pakai 02 sensor, sedang CB150R belum. Aliran udara ke ruang bakar dikawal dengan throttle body (TB) 28 mm sedang CB150R lebih besar pakai TB 30 mm.
mari kita hitung data on the wheel dengan rumus PWR dengan BERAT ISI
| yamaha new vixion | honda cb150r | |
| power on the wheel | 14,17 HP | 13,75 HP |
| berat isi ( KG ) | 129 | 135 |
| PWR | 0.109 | 0.1018 |
PWR diatas kertas pun unggul YAMAHA NEW VIXION
tapi semua berubah ketika test di jalanan, sangattt tipissss sekalai unggul si CB, tanya kenapa, soal bobot wong enteng yamah new vixion dengan ban lebarnya, pwr menang yamaha new vixion, kenapa hayo
1. paktor X entah angin kerikil atau apalah
2. paktor bejo
3. nafas panjang si dohc cb150R ngaruhkan, ditambah 6 speed,
Keunggulan CB150R tentu saja ditunjang karakter mesin overbore yang melengking cepat di rpm menengah ke atas dengan nafas panjang, ditambah rasio 6 speed rapat plus rasio akhir ringan. Sedang V-Ixion cenderung rata, dari bawah sampai atas rpm naik stabil. Mengandalkan feeling, mesin CB150R terasa lebih bulat dan halus sementara V-Ixion sedikit kasar.
apa ini the power of SIX gears 😀 ^ nggak tahu dulu tiba2 kena limiter dulu, kayak gas nya entenggg bgt tau2 higt rev
yang bikin ngakak malah kata2 motorplus, pilih motor yang unggul di DYNOTEST atau UNGGGUL DI JALANAN hayooooooo 😀 ngece banget kiye
hora bakal kobong warunge, ane dah siap2 es teh, download, print, siram ke muka sendiri atau kawan, cesss ademmmmmmmmmmmmm 😀
juragan kalau pilih honda Cb150R atau new vixion lightning pngen yang mana
kalau ane cuma dikasish siapa gitu ane terima aja, entah Cb150R ayau new vixion, namun karena nggak ada yang ngasih, ane ya megison aja dahhh syukuri apa adanya kalau ane, kalau suruh beli ya ga beli, wong belum kerja, ya tow?
Pertamax7.net 
sabtu itu sepi, hwhewhehee
SukaSuka
hayah, tempe bacem kecap asin wedang jahe godong telo…
sing nduwe warung licik…
SukaSuka
xixxiixxxiix, ampun gannnnnnnnnnnnnnnnnnn
SukaSuka
Pan..
cb150r mesin DOHC, speed 6, shockbreaker prolink
terralis pula..< spek dewa harapan biker
tapi hasilnya hanya beda tipis sama sohc..
harapan ane bisa 2 kali diatas nvl
ternyata hanya terpaut beberapa second ajah
hadehhh..
diluar harapan pan*
SukaSuka
ya begitulah adanya, wkkwwwww
SukaSuka
@ayahrafly
kal selisihnya 5 detik itu namanya motor rusak
sampeyan iki piye to
itu selisih lumayan li, ada yg 1 detik lebih
emang moto gp selisih berapa? 0.001 detik bos
SukaSuka
@kukang
Ya gitu deh
ternyata sohc masih bisa ngejar walau cuma 5 speed full
hanya beda ganti ban beda isi
hiks
SukaSuka
Tetep pilih NVL keren,irit,yg terakhir kan gue fby hehehehe
SukaSuka
kalau ane dikasih ya mau aja 😀
SukaSuka
dengan konsumsi seperti itu untuk jarak 37 km tetep menang nvl, ya to ?
… wong dijarak 35 km si cbsf tiba-tiba mandek buat ngisi bengsin, diseliplah oleh nvl…
SukaSuka
buahhhahaahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
SukaSuka
terus di jarak 37 km gantian nvl yang mampir ke pom bengsin, sayangnya disini cbsf belum sempet nyelip si nvl. apa sebab…?
pit stop nvl unggul jauh karena mbuka tutup bengsin ala sport itu lebih gampang ketimbang mbuka tutup tanki ala konde. heheheh…
SukaSuka
buaahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
SukaSuka
kata sopo cbsf gak bisa nyusul, jangan salah mas bro dari dulu itu Honda punya nafas yg panjang (gas lebih banyak) dan sudah tentu untuk top speed atau putaran atas cbsf lebih unggul daripada nvl
SukaSuka
sampai jarak 100 km cb bakal nyalip nvl karena nambal ban yg kena ranjau paku,buahahahahahahaha
SukaSuka
wkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
SukaSuka
setuju mas bro,nvl ketinggalan yaw….
SukaSuka
Karena cbf ga berani pk ban gede…takut lari di tempat….hahahaha
SukaSuka
puter ke ress… hayooo..
SukaSuka
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
SukaSuka
Hahahahha ane kalau beli bensin langsung Full jadi jarang mampii di POM Bensin.
SukaSuka
bauahhaahhaaaaaaaa
SukaSuka
Lha kok ngisinya di km 35 dan 37?
emangnya mereka cuma bawa 1 liter di tengki?
hehehehehe…..
Mbok ya kalo ngisi full tank…. biar jaraknya puuuooooolllll
SukaSuka
wkwwkw, josssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
sabtu sepi minggu libur 😀
SukaSuka
tul lek, makanya ane bikin ini, ademmmmmmm
SukaSuka
DOHC 6 speed koq dilawan, ya nyesek lek ngunu wi 😛
ati2 teh kui wis dicemplungi uyah lo wkwkwkwk
http://vega115cc.blogspot.com/2013/01/kembalinya-sang-tercepat-honda-cbr600rr.html
SukaSuka
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
SukaSuka
emang cb150r jarak jauh mak nyusssss…. wes ewes.. kenceng mlayune
SukaSuka
Jossssss
http://tegean.wordpress.com/2014/01/26/anak-kecil-aja-punya-nyali-mana-nyalimu-kawan/
SukaSuka
yo tetep unggul YZR M1 ku lah,, wkk
SukaSuka
Jossssss
SukaSuka
nyossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
yang bikin ngakak malah kata2 motorplus, pilih motor yang unggul di DYNOTEST atau UNGGGUL DI JALANAN hayooooooo ngece banget kiye
😆 😆 😆
=====================================
Butuh JAS HUJAN?
monggo mampir:
http://www.kaskus.co.id/thread/50f2365e572acf9626000008/jas-hujan-gma-asv-axio-rosida-takachi-dan-jansen-bonus-cendol
klo minat langsung SMS sesuai format aja ya?
=====================================
SukaSuka
josssssssssssss
SukaSuka
balapan ae menang endi
SukaSuka
tuh balapan di jalan, jangan ditiru
SukaSuka
balapan neng pantura,,,,tergantung mental jokine,,,
wkwkwkwkwk . . .
SukaSuka
pagi2 minum es teh gan , haha
SukaSuka
getrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
SukaSuka
jos
SukaSuka
nyusssssssssssssssss
SukaSuka
SAK KAREP WES….
SukaSuka
jos lek
SukaSuka
2 2 nya jozzzz
http://chozinahmad.wordpress.com/2013/01/18/otomotifnet-tes-dyno-new-vixion-vs-cb150r-new-vixion-tetap-unggul/
SukaSuka
nyusssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
bagi yang mau naik tuh motor di dyno y beline NVL, yang mau naik motor dijalan raya y beline CB, pas mantaf to?gt aj ko repot…….. ( katane mbah dur )
SukaSuka
osssssssssssss
SukaSuka
bener gan..do rempong
SukaSuka
Bingung euy !
SukaSuka
ga usah bingung
SukaSuka
Gw kok lebih percaya kang topik ama kang iwb daripada grup otomotif n motorplus…
Awardnya aja agak gimanaaa gitu…
Terakhir gw beli pas sma…makin lama makin aneh isinya wkwkwk
SukaSuka
untung ini pke racelogic, mending lah, kalau dynonya memang sesuatu
SukaSuka
agreed….
masak FC nya NVL cm dapet 1:37? udh di oprek tuh NVL? pake bbm ron 95 lg (katanya)…wong pake premium aj bs dapet 1:44-45km, max speed 80kpj (msh inreyen masbro) 😀
SukaSuka
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssss, kalau top speed 132 km/jam itu paling ya sama aja 38 an 😀
SukaSuka
sama kaya motor karbu q… 😀 pertamax koq malah 1:37 tok… premium malah bisa 1:38 (kenceng2an) 1: 46 (jalan santai)
SukaSuka
ga usah tanya top speed ya… lemot soale…
SukaSuka
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss pokoke
SukaSuka
mantabhhhhhhhhhhh
SukaSuka
top speed
CBSF : 135kmh
NVL : 132kmh
masalh akselerasi emg kalah NVL tp topspeed ane ykin NVL menang coz kang IWB komparasi spido ke 2 motor dgn gps lebi akurat new vixion. . .
.
SukaSuka
nah, data2 itu diambil di racelogic, bukan di speedometer, kalau di speedometer kayaknya over lebay, di cb tembus 145 jkm/jam tuh,wkwwwkwkwkwk, deviasi
SukaSuka
gak tebalik ente gan, dimana mana juga Yamaha jago ditarikan/ putaran bawah, dan Honda jago di top speed/ putaran atas, karena gas Honda jg lebih panjang, jadi kalo urusan treck panjang jelas vixion putus sama cb 150r lah mas bro
SukaSuka
nanggung harga 23jtan mending beli old cbr lansiran 2009r gan , hehe body keren peforman mantap ,
SukaSuka
itu sangat logis bagi ane, topspeed si old dapetttttttttttttttttttttttttttttttt 😀
SukaSuka
tanya gan , kalo urusan suku cadang si old gimana ?? mudah pa sulit ??
SukaSuka
mudah lah, motor kencang itu dah lama disini, asal jangan dapet minerva cbr
SukaSuka
sparepart susah n mahal bro.. sil bulet kecil radiator ajaharganya 400rebu. tapi masalah lari josss… berat ane 93kilo msh dpt 150km/h motor full standar cuma ganti knalpot racing murah ja tanpa ganti spuyer… top dah klo cbr..
SukaSuka
khan ada substitusi dari CB150R en CS1…kenapa harus galau wkwkwkwkkwkw
SukaSuka
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
Artikel panas di pagi hari yang dingin,, Xixixiqqq… Biar semangat mandinya.. Andai CB150R pake ban gede yah…
Nitip bae lah pan… Ane mau mandi dulu xixixiqqq… 😀
SukaSuka
nyusssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss, aku mending crf250r jelas syeremmmmmmmmmmmmmm
SukaSuka
tanpa keraguan cb 150 r warna merah harus dipinang wLau inden 1 bln…..wis ngiler…
SukaSuka
wow wow ow, tanpa keraguan ane nungu velg cb
SukaSuka
hayaaah masih penasaran sama velg CB second toh mas dab…
SukaSuka
makin besar kecurigaan aneh bahwa ada yang gak ‘beres’ di si CB150SF, yaitu tentang peniadaan si sensor Oksigen, padahal di CBR150R ada, jelas ini untuk PENGHEMATAN…….
tapi mengingat si sensor Oksigen yang ane pahami dari penjelasan blogger kondang bertugas seperti satpam, jadi bensin dan udara gak bisa sembarangan dibrojolin, peniadaan sensor Oksigen ini dimaksudkan untuk MELIARKAN performa si CBSF……….
TAP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! dengan hasil yang disajikan di postingan ini kecurigaan ane itulah berdasar. udah dibebasin gak pake sensor Oksigen yang berarti bensin yo sakkarepmu mengingat katanya DOHC butuh bensin banyak agar performa berbanding lurus, eh ini kok gak segitu ngacir dibandingin si vixion kilat yang udah pake sensor Oksigen, yang berarti gak bisa sembarang besin dingocorin
SukaSuka
satpam ga ada, ngocorrrrrrrrrrrrr aja,
SukaSuka
tanpa sensor O2 aja konsumsi bbm nya dah hampir sama.. apalagi pake sensor O2… untuk meliarkan performa ngga asal jeplak toh… harus pas settingannya piye toh mas..heee kebanyakan bensin yo brebet dahhh heee….
SukaSuka
mas’e yo salah sangka. aku ngebahas dari segi performa kok, bukan efisiensi BBM
SukaSuka
mangappppppppppppppp
SukaSuka
mas’e dudu njenengan mas ipan 🙂
SukaSuka
kalo soal performa… IMHO.. tidak berarti mengocorkan bensin banyak dari standartnya berarti bisa kenceng… tidak berarti jua yang menekan bensin biar seirit mungkin dari standartnya itu lemot…
yang bener jika bensin terlalu banyak dibanding udara… yang terjadi adalah mbrebet, (benar kata mas nyuss)
jika terlalu sedikit maka tenaga jadi terasa kurang maximal…performa accelerasi terasa kurang pas… tapi top speed akan sama saja… tidak pengaruh
bedanya kenapa bensin kadang maunya orang diborosin kadang diiritin?? bensin boros mesin adem tahan lama..bensin irit mesin panas cepet jebol… itu aja… tidak pengaruh signifikan di performa…. kecuali memang beberapa faktor misal mesin panas… artinya jadi ngowooss jua akhirnya karena overheat…
paling tepat ya jika setingannya pas… karbu artinya PJ MJnya tepat , air screw nya tepat…(tidak terlalu banyak bensin maupun terlalu sedikit bensin) maka akan dapat performa tertinggi… sedangkan injeksi ya sama saja… setingannya pas… nah kalo karbu kita kadang setting air crew sendiri pake obeng maka kalau injeksi ada O2 nya yang ngatur itu semua…. lha kalo tanpa o2? ya pake obeng jua akhirnya kaya karbu…. IMHO CMIIW… monggo dikoreksi kalau pengalaman saya salah…
SukaSuka
manytabhhhhhhh 😀
SukaSuka
nyusssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
za seprti kasus nmp pa mega primus mas bro . .
kan seri megapro lebih kencang dari old vixion kalau di jalan. . .
SukaSuka
new megapro> kalau megapro lama ga kuatjejer sama vixion, beratttttttt
SukaSuka
Ko bsa gtu ya. .
SukaSuka
nah lho
SukaSuka
weleh… tapi tetep ga kebeli kedua2nya, mampunya beli bebek kwek.kwek…hehehehe
lagian mau ngebut dimana ? banjir semua….
SukaSuka
josssssssssssssssssssssssssss, di banjir
SukaSuka
kok tes konsumsi BBM NVL versi otomotif beda jauh yak sama tes nya kang iwb( 42kpl) & wak haji tmc( 50kpl) yg versi anak jalanan..*bensin premium
Kira2 pake cara apa yah ngetes nya,padahal otomotif pake shell super ron95 seharusnya bisa lebih irit dr kang iwb&wak haji..
SukaSuka
di motorplus metode gas polllllllllllllll 😀
SukaSuka
kalo motor dipake normal , mesin DOHC yg Friksi / gesekannya lebih besar pasti jauh lebih boros dari mesin SOHC+roller
kalo motor sama2 digeber faktor friksi tadi bisa dikesampingkan
SukaSuka
gesekan plus berat 2 noken 😀
SukaSuka
main rpm tuh, kadang beda motor beda perlakuanya, kalo salah shifting bisa pengaruhi waktu jauhh
SukaSuka
josssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
gesek angsung je nokennya
SukaSuka
justru malah DOHC minim friction karna gak pake rocker arm, tapi dari cam langsung nekan ke klep !!!
SukaSuka
ngawur
kalo DOHC itu low friction
kenapa mesin CBR250 yg DOHC malah dikasih Roller Rocker Arm untuk mengurangi gesekan
SukaSuka
Karna ke 4 klep NV lbh kecil mas bro orang klep nya aja msh sma kyk MX ke4 klep NV lok djumalahin masih kalah besar dngn 2klep cs1/sonc jadi ya irit karakter overstroke nya jg bkin irit
SukaSuka
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
kalau megapro lama ga kuatjejer sama vixion,
———————————
tapi ane pernah tuh gan, pake megapro sebelum primus.
nempel terus.
entah ane yg lg good luck atau ridernya vixion yg lg bad luck
SukaSuka
paktor x dan bejo
SukaSuka
aq lbh percaya sama mesin… Dr pd sama manusia…
SukaSuka
josssssssss gan
SukaSuka
kang denger2 cb cuma lolos euro2 . . .brti seblom 2014 ada new cb donk
SukaSuka
bisa jadi gan, apa sih yang susah bagi ahm
SukaSuka
sy pilih yang unggul desainnya.. yg lawas pinggirin.
SukaSuka
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
Memang benar2 sekelas bgt ni dua motor.tapi ada yg lebih punya value
SukaSuka
lebih value vixion, dengan harga nmirip2 dapet velg lebarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr stoplamp ninja, kalau cuma pngen value lampu depan rangka traliss dan dohc ya cb
SukaSuka
faktor ban standart bisa lincah cb jdi lbih cpet
Beda ban gambot vixi jdi agak sah jga untk ngacirr
SukaSuka
padahal enteng yamaha new vixion lho
SukaSuka
enteng di body tapi ga enteng di penggerak yo podo ae lek… ban kan penggerak e motor
SukaSuka
jossssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
samo sajo lah, lah ninja 250R kui iso kalah gara2 barbel
SukaSuka
pilih motor yang unggul di DYNOTEST atau UNGGGUL DI JALANAN
klo ane milih motor gratisan ae..
es tehnya satu pak ipan ckckckckckckk
SukaSuka
sama 😀
SukaSuka
Wah warung sini jualan minuman ya, saya dong pesan es lemon tea 😉
SukaSuka
wqkwkwkkwkkwwwkkwkw, ngarep
SukaSuka
sayang racelogic tidak dipake buat ngukur topspeed
kalo topspeed diukur menggunakan recelogic sepertinya CB kalah dari NVL
kalo lihat data motorplus CB bisa dapet 135kpj dan NVL bisa dapet 132kpj serasa gak mungkin itu ngukur pake racelogic
SukaSuka
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
racelogic bisa untuk ngukur topseed deh
SukaSuka
bisa
coba baca artikel2 tesride Triatmono tentang Akselerasi dan topspeed versi racelogic
SukaSuka
lha ya , bisa kan,
SukaSuka
itulah anehnya motorplus
kenapa gak sekalian dipake aja tuh racelogic buat ngukur topspeed
SukaSuka
nah, kayaknya sih racelogic, atpi ga tahu, ane tanya testernya malah ngakak
SukaSuka
lho… lha 132 dan 135 itu top speed racelogic ato spido sih??? kalo racelogic aja segitu ya saya bilang motor q lemot… 😀
SukaSuka
belum jelas, yakinku ya racelogic
SukaSuka
@hey dude: sptnya anda benar.. kl di racelogic lari 130 lebih, di speedo brp tuh?
kl itu pk patokan speedo berarti yg speedonya lbh akurat yg aslinya kecepatannya lbh kenceng
SukaSuka
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
mas bro. mas bro sampean iku yok opo? jlas2 megi primus bukan tndingan si vixi karena kmpresi aja jauh beda. mg primus 1:9,0. vixi 1:10,4. trus klep jg beda vixi dah 4v, mg primus 2v. klu pngin lbh kncang ya hrus dsamakan dulu spec nya. baik kompresi, lift klep, krn klep mgp cuma 2 ya dporting aja, trus carbunya mgp cuma venturi 24 ya hrs gnti yg 28. lainnya std aja udah cukup koq ngasapin vixi, sbnarnya kmpresi 9,0 malah untung buat touring jrk 300km non stop msh unggul megi primus kq ama vixi
SukaSuka
nah, kalau buat touring sih nyaman2 aja buat tarikan ya malu
SukaSuka
fby: motorku lebih gede powernya di dyno!!!!
fbh: wow… kalian pintar baca brosur… ayo kita bawa ke aspal!!!
megison: kok podo rebutan banter, koyok iwak rebutan tele*..
😀
SukaSuka
buahhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
SukaSuka
performa mesin beda tipis…. boleh dianggap imbang lah… btw konsumsi BBM NVL kmren bilang 38 kpl.. koq sekarang turun jd 37 kpl?? tangki bocor kah… 😀
SukaSuka
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
serius jadi 37? ini di media cetak ato dimana?
lha katanya yg cb malah beda di versi internet ma media cetaknya
versi internet 35… versi media cetaknya 36,3…
SukaSuka
ga jelas tenan ki, ojo takon testere lek, engko kon tuku majalahe, lah majalane karo versi asline koq bedo, wwkwkwkkww, ngakak wis
SukaSuka
bukti yg paling valid buat performa sih tetep dyno…
mau bukti??
nih hasil tes otomotifnet ke satria fu
0-201 meter : 11,8 dtk
0-402 meter : 19,5 dtk
0-60 km/jam : 5,1 dtk
0-80 km/jam : 8,1 dtk
Top Speed : 120 km/jam (waiki)
pemilik satria fu harusnya ga terima tuh ama tes nya otomotif… kalah superior jauh ama cb n vixy, faktanya?? 😆
SukaSuka
nah, kalau 120 km/jam kuui on racelogic waar lah deviasine duwur si fu, lha dek wingi malah dynone mung 11, opo ra mumet dynone
SukaSuka
ra mungken nang racelogic vixy iso 132 lek,,, pas di tes nang dyno… 10.500 rpm top speed e 134… mosok deviasine gur 2 kpj
gek cb deviasine wae diukur ro iwb sekitar 8-9%… mosok nang speedone 150 kmj?
SukaSuka
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
nah y kui, motorplus i terlalu menutup2 i, aku moco we dadak rtag takonke bahan bakare opo, berat 2 badane piro, malah dijawab shell super, untuk jelasnya beli tabloidnya, wkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
SukaSuka
mbok ya pake bahasa ina, biar semua pembaca bisa paham apa yg sampeyan2 tuliskan….
biar berguna begitu.
SukaSuka
josss lek 😀
SukaSuka
iya nih bahasnya banyak bahasa planet..:D
SukaSuka
iya je gan, bahasa planet jawa 😀 kalau komentar banyak orang jawanya nih 😀
SukaSuka
Mungkin butuh 1 tahunan lagi buat si CB150R di sematin O2 sensor, semacam Vario 125 yang next ada fitur ISSnya (thailand aja dah keluar). Semua fitur yang ada di PCX bakalan nurun ama adiknya (Vario 125). Dan next fitur CBR150R juga tidak menutup kemungkinan akan disematkan ke CBSF, syukur-syukur + ban gambot + tutup tangki gak jendol. Namanya juga awal keluar, masa langsung sempurna. New Vixion aja butuh berapa tahun tuh, untuk berubah jadi seperti sekarang ini 🙂
SukaSuka
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
tetep plih yang canggih dan irit
SukaSuka
sipppppppppppppppppppppppppppppppppp
SukaSuka
NVL kasih ban cacing ke si CB…
😆
SukaSuka
wkwkwwwkw, ,jossssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
velg ban cacing CB gratisan ditunggu bro ipan wkwkwkkww
SukaSuka
ban cacing, amitr2
SukaSuka
khan velg ban cacingnya bro…bukan bannya lhoooo :p
SukaSuka
velg cacing amiy2
SukaSuka
kueren lhoooo tambah 2 DK wkwkwkwkkwkw
SukaSuka
prettttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttt
SukaSuka
2 DK alias 2 Dengkul Kejedug….lha tibo kepleset :p
SukaSuka
wekwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
SukaSuka
nama yang pas untuk keduanya mungkin yang satu DOHC rasa SOHC … yang satunya SOHC rasa DOHC ya ? makin galau kan !?
SukaSuka
xixixxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
SukaSuka
yg jelas CB itu di Superior dohc 6 speed…kalo power kala 0,6 HP kan ada lebih speed
Untuk racelogic otomotif
malah FU jauh dibelakang ne motor keduanya,,,, xixix
0-201 meter : 11,8 dtk
0-402 meter : 19,5 dtk
0-60 km/jam : 5,1 dtk
0-80 km/jam : 8,1 dtk
Top Speed : 120 km/jam
Tapi di youtube bisa menang di drag 2-1 lawan CB…
xixi…………..racelogic nya ga bisa di pake buat penilaian MPAA
semua motor ditest ulang lagi diakhir tahun dihari yg sama dan tempat yg sama…variabel bisa dibuat mirip
SukaSuka
harusnya kalo tes racelogic ga iso cuma sekali run terus dicatat waktunya,,, paling nggak minimal 3 kali run terus dirata2… lagipula rider yang sama pun feelingnya bisa beda ketika mbejek karakter mesin yang beda
SukaSuka
iki kesane mung paling banter dijupuk, ra jelas metode lan bukti race logic e, neng mung modal gps we rung jelas, po meneh nonton speedometer, iso dagelan
SukaSuka
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
it kan kata racelogic, nek it akurat gak mungkin pembalap mogp mau test motor kepanasan disirkuit mas, dipikir2 disik waelah…….
SukaSuka
jossssssssssssssssssssss
SukaSuka
Joss gandosss
SukaSuka
nyusssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
ora penting pan,numpak motor gur nyang gawean karo ngeterke anak bojo..mlaku paling 60-70 km/jam kui wis puol.dalane we bolong2 ameh byayakan men cepet ketemu Izrail po piye?
SukaSuka
apalagi jogja solo, amait2 ranjaunya
SukaSuka
ane nunggu new CB150R aja, biar di upgrade dulu yg kurangnya,,
ane tetep CB, dikorek dikit langsung ngacir… dohc overbore gt..
SukaSuka
aku gak fby yo gak fbh
biarpun selama para fb saling BC satu sama laen tp dalam pikiranku BAGAIMANAPUN TETEP MENANG DOHC 6 SPEED dari pd SOHC 5 SPEED dan skr terbukti CB150R STREET FIRE lebih mumpuni dr pd vixsion.
SukaSuka
untuk kota ane pegang vixion 😀
SukaSuka
ndek suroboyo vixion kalah karo Varioku Pan!
cyus loh…
SukaSuka
jelas, banyak paktor
SukaSuka
DOHC ngelawan SOHC kapasitas mesin sama itu ibarat DOHC menang itu wajar….kalah isin…..Secara DOHC ki menang kitiran atas…Lha ini cuman menang tipisssss…..DOHC sunatan yo gini ini.Ngisin-isini klan DOHC wae….
SukaSuka
gigi6 lagi,wkwwwwww
SukaSuka
lha nek misale spek vixion DOHC 6 speed throttle body 30 mm sisan yok opo dadine?
mestine kudu ono komparasi CB karo CBR… ben ngerti seberapa jauh downgrade CB
SukaSuka
cba it motor testnya jo cm 400m, kaya moto gp it lho 22 lap kira2 menang yg mana, bkan msalah isin dan maklum tp lebih ke performance, handal, speed dan gak ngooossss tentunya, jgn2 lap 1, 2, 3 menang lap 4 dst ngempos, rak yo ngisin2i to….
SukaSuka
jawabannya simple, itu krn faktor “sugesti” atau mental jokinya aja,
cb150r : gile u ndro mesin dohc kembaran cbr setara satria fu ngelawan sohc 5 speed mah sambil merem
NVL : yailah mesin sohc cuma 5 speed lawan cs1 aja masi imbang,
pas di test di dyno, mah gedean si NVL
SukaSuka
buahaahhahahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
SukaSuka
ARTIKELNYA ASIK JURAGAN..
BISA BIKIN NGAKAK PAGI2,, SMBIL NGETEH N NGUDUT. JOSS GANDOS.
KALO MNURUT ANE GAN, KEKALAHAN NVL SAAT DI TES DI JALANAN ITU KARENA FAKTOR SI BEJO NARIK GASNYA RAGU2.. SOALNYA DIA TAKUT NJENGKANGKANG.
SukaSuka
bisa jadi, torsi gede bukannya menuju akselerasi malah takutnya cuma wheelie
SukaSuka
Yen aku numpak montor gak wani banter-banter mas, aku pernah punya ninja, masak topspeed ku cuma 120kpj boncengan sama temnen, kwkwkwk nyali ne entek jadi ya NVL udah terlalu kenceng buatku hehehe sekalilagi FBY
SukaSuka
megison 80 km/jam on speedo dan 76 km/jam on speedometer yamaha byson
SukaSuka
Ngeteh wae mas broo..ojo ngudud engko kesehatan terganggu lho….hehehe
SukaSuka
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
SIP….
SukaSuka
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
Om ipan beli yg edisi cetak otomotif aja.. tuh yg edisi pas test ride CB 150… herannya ada racelogic tapi buat topspeed patokan spedo..
dibilang 135 ga naek2 lagi, gear 6 hanya overdrive aja
SukaSuka
wkwkkwkw, spedo ngibul dipercaya
SukaSuka
kirain nyimak obrolan tester otomotif yg tebak2an topspeed nvl di FB… kan pada ngebahas spedo……..xixixi
SukaSuka
nah, soal itu ane ga ngikutin mbak, pas ke jogja je minim internet, kalau sampai data speddometer jadi acuan, siap2 buat aritikel ngakak, bhahauahahhaaaaaa
SukaSuka
Bisa jg beda bro ,,, mgkn klu merk ban dan lebar ban sama yg dipakai diuji dynotest baru mewakili.
Karena penampang utk putaran roda di dyno pakai pipa besi yg licin, cb150r pakai ban yg lbh kecil sehingga kemungkinan lost power yg hilang banyak. Beda dg nvl yg pakai ban lbh lebar rasio lost power lbh kecil.
Makanya uji dijalan raya cb150r lbh unggul dibanding nvl krn ban menapak diaspal lebih lengket.
SukaSuka
wah masak juga segitunya 😀
SukaSuka
ga ada hubungannya ban kecil terus di dyno jadi mengkeret powernya
mosok motor2 drag kui yang di dyno ganti ban gedem dulu? ukuran 150 sekalian lebarnya? coba aja buktikan sendiri 😆
SukaSuka
wkwkkwwkkwkwkkwkwwwwwwwwww, aku y rodok bngung nek kui, kayane y past test ra ketok selip2
SukaSuka
justru klo pas dyno test motor ,banya yg belakang selip karena licin power n torsinya malah melonjak,tapi kurvanya kayak gergaji,alia sga akurat blas,klo pengin nyoba coba aja dyno motor tapi motor ga di naikin,ban belakang suka selip2 ga karuan,power pasti melonjak drastis,saya dah pernah nyoba dyno suprafit standar power sampe 10 dk,hehe gara2 ga di naikin pas dynonya,masalh data2 di dyno lom tentu sama kayk kenyataan dilapangan/jalan,contoh power2 motor2 honda baik yg standar n balap ip/mp, lebih besar dibanding yamaha,versi dynotest dynojet,tapi klo balapn kan lom tentu,banyak faktor,
SukaSuka
mantabhhhhh infonya
SukaSuka
wow…bisa gitu yah??
http://kommotor.com/cal-crutchlow-persaingan-akan-ketat-tahun-ini/
SukaSuka
cpt bgt jawabnya???
SukaSuka
jossssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
nah
SukaSuka
Katenye TOP SPEED didapat di LINTASAN 1KM
kalau lebih dari 1KM mungkin bertambah (bertambah konsumsi BBM nya)
agagagagagagagagagagagagagagagag
SukaSuka
nambah 2 km/jam, boiros 5km/liter, wkwwwwwwwwwwwwwww
SukaSuka
KALO CBR, ANE PERCAYA SUPERIOR.
TAPI KALO CB150 STRESFIRE INI IBARATKAN ADA SUATU KLAN KESATRIA TANGGUH BERNAMA KLAN DOHC YG ISINYA PARA KSATRIA YG HEBAT, NAH SI STRESFIRE INI ADALAH ANAK YG TIDAK DI INGINKAN, JADI BEGITU LAHIR LANGSUNG DI LEMPARIN KE TEMBOK AMPE PATAH KAKI SEHINGGA KEMAMPUANNYA GAK SESUPERIOR DOHC CBR
SukaSuka
bauhahhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
SukaSuka
Ora gumun.. sudah lama tidak percaya lagi dengan test yang di lakukan tabloid tersebut dan banyak orang yang tau. lebih percaya bloger besar dan terpercaya saja.
SukaSuka
soal tospeed dan data racelogic mending gustriatmono dan bang haji, sama2 punya raclogic dan data yang benar, kalau m plus ini ga ditunjukin je
SukaSuka
itu dynotest uda kehitung on the whell loh, jadi bobot rider, ukuran ban, semuanya uda masuk keoutput power, yang ga masuk cuma hambatan udara, dan ane rasa untuk motor sendiri, hambatan udara ge pernah di perhitungkan, selama ini di balap motor fairing ga pernah di riset secara berlebih seperti F1 loh
kalo cb 150 r bisa menang di jalan raya, ane rasa karena faktor overbore, lha kenapa? perlakuan NVL sama CB jelas beda pakenya lah, dimana motor overbore bisa di gas sampe mau mentok limiter, katakanlah 10,200 rpm, di potong di 11 rebu,
sementara power puncak NVL di dapet di 8000an, tapi kebiasaan rider, dia memperlakukan sama, yaitu mengegas NVL sampe di atas power puncaknya mendekati red line, padahal power NVL uda ngedrop,
namanya test, harusnya dyno dulu untuk tau powerpuncak di sekitar apa, baru deh di test di jalanan dengan shifting sesuai power puncaknya, entar power sebenarnya di jalan raya makin keliatan,
tapi untuk rider amatir yang suka speed, motor overbore lebih enak di pake, dalam artian ga perlu liat rpm, tingal denger mesin teriak tinggi langsung shifting,
sementara motor yang power liarnya di putaran bawah, paling gampang shifting di rpm yang rendah, tentu susah kalo belum kebiasa liat tachometer
(pengalaman waktu pake cbr 250 ngelawan ninja 150l standart, race pertama menang karena shifting di sekitar 8500an, pengalaman kedua kalah karena shifting di 9000an, terus menang lagi waktu balik ke 8500an, rumus ini di dapet waktu ngetes bareng ninja 150rr pake ninja 250r, ane shifting di 11000, motornya bisa ningalin jauh, tapi begitu ane kejebak di rpm 8000, rr bisa ningalin jauh juga, mau selap selip kok ga bisa motor ane gendud wkwkkw)
SukaSuka
jossssssssssssssssssssssssssssssssss lek nyussssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
bener nih old vixion ane juga kalo shifting mendekati red line tenaganya malah loss
SukaSuka
ya nurut spek pabrik aja lag, 8500 an 😀
SukaSuka
keliatan powernya mas bro, kalo power di rpm 8000, ga usah mendekati power maximum
kalo mau irit di perpotongan antara power sama torqi, pake itu motor karbu ane yang 250 cece, bisa nembus 1:33 loh, kalo yang injek bisa hampir 1:37, itu yang perlu di perhatin sebenernya, bukan power di dyno lebih besar, powerband lebih rata lantas menang, yang patut di perhatikan power besar keluarnya di mana,
SukaSuka
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
NVL non engkol/kick starter ??
SukaSuka
kayaknya
SukaSuka
Warunge mas ipan wes mulai rame….
SukaSuka
panassssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
yang bikin ngakak malah kata2 motorplus, pilih motor yang unggul di DYNOTEST atau UNGGGUL DI JALANAN hayooooooo ngece banget kiye
😆 😆
=====================================
Butuh JAS HUJAN?
monggo mampir:
http://www.kaskus.co.id/thread/50f2365e572acf9626000008/jas-hujan-gma-asv-axio-rosida-takachi-dan-jansen-bonus-cendol
klo minat langsung SMS sesuai format aja ya?
=====================================
SukaSuka
josssssssssssss
SukaSuka
Mau mirip CBR150R?? ubah gear depan belakang plus rubah/geser timing pengapiannya ,kan katenye timing pengapian CBSF disetting untuk bisa minum BBM bersubsidi
SukaSuka
ngubahe pie lek, mosok tuku noken cbr150r, mayan kui neng pricelist 1 jutaan
SukaSuka
noken e yo bedo
SukaSuka
noken ecu lan kawan2, opo ra tekorrrrrrrrrrrrrr
SukaSuka
@ SALMANPEDROSA :
LAH YA JUSTRU ITU MASALAHNYA.. GAK BSA MINUM PREMIUM LAH KALO GITU.. KOMPRESI UDAH TINGGI BNGET DI TMBH TIMING PENGAPIAN DI RUBAH MIRIP CBR.. BENER2 HARUS PERTAMAX KE ATAS ITU MAH..
LHA TUJUAN HARGA CB DI MURAHIN UNTUK APA ?
SUPAYA BISA MENYASAR SEGMEN MENENGAH KE BAWAH THO..?
LHA KALO MASYRAKAT DI SEGMEN INI HARUS BELI PERTAMAX.. MODIAR PAK DE…..
KALO YG UDH PNY ANAK BINI BSA2 DI PAKANI BATU KRN DUIT LENYAP BUAT NGSIH MINUM MOTOR PAKE PETROMAK EH PERTAMAX. HEHE
SukaSuka
lemesssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
SATU HAL LAGI YANG BUAT ANE YAKIN BAHAWA TEST YG DI LAKUKAN DI JALANAN OLEH MEDIA APA GITU NAMANYA OTO N MOPLUZ APA2 GTU KURANG AKURAT, ADALAH PADA SAAT ANE BACA TENTANG TES GPS PADA KE DUA MOTOR INI DI WARUNG YG MENURUT ANE BISA DI PERCAYA.. TERNYATA SPEEDO ANALOG PUNYA CB PENYIMPANGANNYA JAUH,, DI SPEDO 127KMH EH TERNYATA DI GPS CUMA DAPET 116KMH.
BEDA SAMA NVL YG PNYIMPANGANNYA CUMA SLISIH TIPIS.
PENGIBULAN MACEM INI NIH MENURUT ANE YG MNJADI SALAH SATU FAKTOR AKSELERASI NVL DI ANGGEP KLAH TIPIS WAKTU TES JALANAN…
TAPI ANE KASIAN AMA SI STRESFIRE, UDAH NGIBULNYA GAK KIRA KIRA BANYAKNYA,, EHH DI TEST JALANAN MENANGNYA CUMA TIPIS.. KEMENANGANNYA DI BUMBUI NGIBUL2 PULA.
PARAH…
MASYARAKAT INDONESIA BNER2 DI KIBULIN AMA BOS HODUT YG MKIRIN PERUTNYA DEWEK. NYAMPE DI PERIHAL SPEEDO AJA KOK PAKE NGIBUL. APA LAH SALAH KAMI INI..
KEJAAAM…
SukaSuka
josssssssssssssssssssssssssssssssssss, nunggu versi juragan rondo atau bang haji aja ah soal topseed on gps dan on racelogic, jelas ( wong dipoto 😀 )
SukaSuka
SIP…. SO PASTI ANE TUNGGU..
SukaSuka
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
MAAP MAKSUD ANE SPEEDO DIGITAL BKAN ANALOG.. SAKING SEMANGATNYA JDI SLAH KETIK.. WKWKWK
SukaSuka
xixix, gede2 salah 😀 kalau analog keknya mkin amit2 penunjukannya 😀
SukaSuka
Kok mempermasalahkan akurasi speedo???? Kan ada hasil test jarak 0-201 dan 0-402. Liatnya disitu. CB bahkan bisa tembus 10,3 detik (walaupun testernya dragger pro + badan kurus).
SukaSuka
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
nah loh bener tuh kok jd top speed hee… cuma waktu saja yang membuktikan heeee…..
SukaSuka
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
@HIRO: lain kali capslocknya matiin mas.. pusing bacanya
SukaSuka
pan pan d grup fb cb150r ada ledekan nvl kencaang d atas dyno doank,cek deh d grup cb ente kan udh gabung 😀 soal ban cb yg lebih kecil dari nvl,ada perkataan “coba cb pake ban se gede nvl”
pertanyaan nya lebih berat lagi donk si cb,secara bobot kosong cb pke ban standar aja lebih berat dari nvl,apa lagi d pake in ban segede nvl 😀
SukaSuka
nah, makin berattt kan, wong pake ban standar aja 136 kg je, apa keberatan velg nanunggungnya ya, wkwwwwwwwwwwwwwwww
SukaSuka
sekalian aja si cb bawa karung beras 50 kg,ban segede byson,bawa barbel 25 kg,yg ngetes beruang kutub 😆 pasti si cb mencret lwn NVL,NVL standaran aja 😀
SukaSuka
Ada yang sempat tes akurasi Top Speed NVL diatas 120kpj? Nanti malah lebih lebay NVL kalau diatas 100kpj ,kalau ada yang pernah test minta link nya ,kang iwb cuma sampai 80kpj
SukaSuka
mangapppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppp
SukaSuka
ada, di speedo 130, di real 122,96
http://usl-download.blogspot.com/2013/01/top-speed-new-vixion-2013.html?m=1
baca aja artikelnya
SukaSuka
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
Bang Tigor di dyno pasti lebih besar power dan torsinya dibanding DOMBA GARUT(CS1- red) ,dilapangan Bang tigor keok ,apa faktor Ban lebar atau bejo?
SukaSuka
kayane yo pwr yo nafassssssssssssssssssssssssssssssssssss ( berulang kali dpermalukan cs1, ampun wedus jossssssssssssssssssssssssssssssssss )
SukaSuka
jarak berapa m? 😀
wkwkwk
jangan ngarep domba garut ngasepin bang tigor di jarak 200 m
ga pernah ada fakta kek gitu, masih relatif
SukaSuka
josssssssssssssssssssssss, cs1 cuma kencang di jalan pas setelah angkatan, kalau angkatan ya jangan ngarep di wedus 😀
SukaSuka
se7 bike 😀
SukaSuka
Fakta dilapangan Bang tigor keok sama si Domba garut
SukaSuka
nyussssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
@ SALMANPEDROSA
ITULAH HEBATNYA SOHC.. SPT HALNYA PADA VIXION..
ADA YG MAU MECELA SOHC ?
SARAN ANE FIKIR2 DULU 20 RIBU KALI SEBELUM MALU TERSAYAT OLEH PISAU SENDIRI. XIXI…
SukaSuka
sohc overbore, tai megison overbore ga segalak itu je, ( mesin cbr125 vs gl 1600, ngakak 😀 )
SukaSuka
SIP…..
MEMANG SYAP MENGEPAK TERKESAN LABIL N GK KONSISTEN PADA KEMAMPUAN PRODUKNYA..
CONTOH LAINNYA KITA LIHAT PADA STRESFIRE.. SENSOR O2 GAK ADA SHARUSNYA MESIN LBH BERINGAS DARI PADA YG ADA SENSOR O2 NYA SPERTI CBR N VIXION..
TAPI KNYATAANNYA INI KOK MALAH LEMES..
NGAKAK SMPE GULING2 GAN…
WES JAN.. KONSUMEN DI KIBULIN ABIS2AN MA NGAHAEM,, GAWE MOTOR KOYO GAWE ROTI.
SukaSuka
mnagapppppppppppppppppppppppppp
SukaSuka
NJMX cuma menang 0-60kpj, sisanya diasepin ama si domba garut jauh mas 🙂
Sama2 sohc padahal
Njmx malah diuntungkan kompresi lbh tinggi, klep lebih banyak ama cc lebih gede
Tapi di jalan tetep tewas ama wedus cs1 😀
SukaSuka
overstroke memang nyussssssssssssss angkatanya, k
SukaSuka
sohc empat katup (jupiter MX) serta piksen juga dibuat tak berdaya diuber si domba garut
SukaSuka
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
cs1 kalah sama tiger saat jarak pendek karena sifat mesinnya yang overbore (lemot angkatan).
saat cs1 menang lawan tiger pada jarak yang lumayan jauh, karena sifat mesinnya yang overbore (mantap pada putaran tinggi).
jadi bukan karena sohc nya. 😀 ngakak ngakak
lha wong 125cc tapi piston 58mm (lebih gede dari vixion).
SukaSuka
emang edun si cbr125, kalau ketemu pun ane ogah macem2 😀 silakan duluan mas 😀
SukaSuka
Krn ane mantan pemilik Si wedus yg berganti Bang tigor…..Enakan weduse…..mung bensinnya kaya kencing…byuh..BOHROS…Kalo Tigor…..full geter..ama dikepretin bebek2 alay…Udah ndak Pride lagi…..
SukaSuka
wkwkwkkwkwkwkwkkwkw, geter atau boros, pilih yang irit ga geter ahhhhhhhhhhhhh
SukaSuka
pamer aja gan…
pulsar ane di dyno mototech jokja dapet 24.8 hp gan.
hee….
SukaSuka
speknya apa gan, owh dynotech ya, baik hati tuh dyno, jadi pulsar juragan paling keluar 21 sampai 22 HP ya, josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
rahasiya…. haaa….
SukaSuka
huuuuuuuuuuuuuuuu
SukaSuka
cekelan cagak sek (pegangan tiang dulu*) 😆
SukaSuka
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
SukaSuka
Mau ngebut dmana? Xixi wong jalan pada rusak.. Wkwk
http://trexton.wordpress.com
SukaSuka
amit2
SukaSuka
jos
SukaSuka
nyusssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
Hahaha. Ternyata bener. Powerband itu lbh pengaruh dibanding powermax. Warung tetangga jd kobong cuma bahas powermax sampai muntah, padahal liat tuh, klo namanya adu kencang jelas mainnya rpm tinggi, mana ada balapan rpm rendah..wkwk. 10 rb rpm si cb masih ganas, si nvl malah lagsung terkulai. Kecuali ada mau bikin balapan di rpm rendah…hahaha
SukaSuka
ada gan balapan rpm rpm rendah, balapan onthel 😀
SukaSuka
“juragan pertamax ga banyak duit untuk ngetest mereka berdua dengan peralatan super canggih aka racelogis, gps maupun mendynojet mereka, wong ngedynojet megison aja belumkesampaian sampai sekarang, malu juga wong cuma kayak bebek ”
pertanyaan saya adalah = emang elo pas tes honda cb 150 jogja – parangtritis di undang????
SukaSuka
enggak 😀
SukaSuka
tapi ikut tes lowh di maguwo, mayan njajal ampe gigi 3-4 😀
SukaSuka
aku kapan ya, wkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
SukaSuka
Jangan kecil hati broo,,!!
Ente punya potensi,kritis,, cuma kesempatan aja yg belum datang,saran ane tetap pada jalur ente,,
SukaSuka
sippppppppppppppppppppppppppppppppp
SukaSuka
bukane koe yo melu??? ngibul meneeh 😆
SukaSuka
ra sah bukak aib ngono lho, hayah
SukaSuka
😆
sorry sorry bos 😆
SukaSuka
wkwkw, juragane 100 kg meman jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
Yang penting udah pernah NGUDANG yo Gan……..
SukaSuka
ngudang?
SukaSuka
NGUDANG aka membelai, nimang penuh perhatiyan
SukaSuka
wowwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
SukaSuka
Setubu pan,,,
Setia se karo mio,,,
SukaSuka
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
lumanyun,,, cb150r masih bisa bejaban,di tangan orang yg suka speed bakal jadi apa ini cb,,, Up gradenya masih luas,,,!!
SukaSuka
luas,,, seluas mx yang disini
http://satria155.com/fun-race-150-4tak-sentul-aksi-gila-para-bebek-gila#comment-225
SukaSuka
uesssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
u0sssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
seluas vixi juga kah????
SukaSuka
ga tahu
SukaSuka
dohc cb150 emang superior gan hampir bisa menandingi mesin sohc new vixion
SukaSuka
selera aja
SukaSuka
mending CB100 pan..
SukaSuka
mending cb1000 😀
SukaSuka
MENDING TIGOR 2000
OR MEGICROT 1600..
HAHAHA BUSYED DAH..
BISA K.O. MOTOGP DI BUATNYA
SukaSuka
tiger Gl200 gan
SukaSuka
Ya ya ya… Bullshit kalo ribut masalah kebut-kebutan kalo ngomongnya masih seputar bensin Premium. Yo wes to, kembalinya kan ke masalah Selera masing2.. Mau DOHC silaken, mau SOHC yo monggo.. Yg pasti udh ketahuan kelebihan & kekurangan yg sudah ditutup-tutupin.. You know lagh .. Xixixixi
SukaSuka
u0ssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
Ben adil CB sama NVL suruh kasih Launch control, trus dicoba menang mana. Kan yg ngatur aksel komputer, rider cuma numpaki ro nyetang wae
SukaSuka
wkwkwkkwwkwkkwkkww, jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
Pengen tau hasil tes econo riding kedua motor spt apa ? And kalo pake premium ajah ? Ada alasan kenapa motor2 bebek smw pake mesin SOHC overstroke & cocok pake premium, hehehehe :mrgreen:……………..
Yup, klo mengandalkan data OTOMOTIF, mmg top speed performance si CiBie unggul tipis 2 % (135 KPJ vs 132 KPJ), di lain fihak lebih boros 9 % (35 KM/L vs 38 KM/L) utk pemakaian geber2an pake BBM RON tinggi, sesuaikan sama selera & kebutuhan masing2 aja, keduanya mmg 11-12 aja kok, SETARA. 😎
SukaSuka
nyusssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
pan pan jemuran lupa d titipin 😀 http://qfs.mobi/f346288
SukaSuka
josssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
tetep pilih cb ne lek.
*sambil kabur bawa es teh*he
SukaSuka
woooooo, bayar
SukaSuka
tanda-tanda kobong…
awaas jangan dibanjur pertamax…
SukaSuka
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
SukaSuka
Aku sama ama mas ipan aja deh…pilih yg gratis aja…..wkwkwkwkwkwk
SukaSuka
josssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
Ra bedo adoh. Lek di kon milih SOHC mungsuh DOHC yo jelas milih DOHC.
Iku kethoke 0-100 km/jam, CB sik nggawe untu 3, NVL yo untu 3 tapi wis bengok2.
SukaSuka
nvl vs cb ??
Coba jika megyson ikutan,ketinggalan nya berapa ratus body ya pan 😀
SukaSuka
si om lupa 1 faktor lg
faktor lambaian Rp ud cukup enga perlu USD 😆
tau sendiri blogger aja bisa digratifikasi apalagi MP
*eh kebalik ya 😆
SukaSuka
wkkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
SukaSuka
kalo ane pilih verza aja….
“sekarang keren gak harus mahal”
ingat gak jargon diatas ketika masih jaman jahiliyah dulu bro….wkkkkk
SukaSuka
buahahhahhaa, slogannya siapa tuh
SukaSuka
sesuaikan kebutuhan ajah,, nikmatin yg ada,, dan syukuri apa yg ada…
sukuurr,, sukuurr,, puas,, puass… !!! ???
SukaSuka
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
Ane pilih Verza 150 sajaaaa….
“Sekarang keren gak harus mahal”
ingatkah jargon tsb ketika dulu masih jaman jahiliyah…wkkkkk
tinggal beli satu set rem cakram belakang NMP dah ganteng tuh verza…murah tapi tidak murahan
SukaSuka
buahhahahaha 😀
SukaSuka
wah.mas..nicknya itu lho.tolong di ganti.maaf sebelumnya.jgn bwa2 Nama Nabi ya mas.
SukaSuka
NVL
Bobot lebih enteng, 129 kg
Hasil Dino lebih perkasa,
CB150R
Bobot lebih berat, 135 kg kalau gak salah ingat,
Hasil Dino lebih ringan,
Aplikasi di jalanan : CB150R lebih cepat melesat dibanding NVL!
Ada yang tahu kenapa kok bisa begitu?
(Megison gak sah melu-melu, tiwas isin, wk..wk..wk..)
SukaSuka
dyno juga kalah
SukaSuka
Ups, salah, maksudnya Dyno lebih rendah, bukan lebih ringan
SukaSuka
wkwkkwkw 😀
SukaSuka
Bukannya dengan HP yang sama overbore akan memberikan putaran di crank lebih cepat mas, teorinya kan strokenya pendek. Akibatnya speed lebih tinggi.
Itu yang tester di otomotifnet orangnya sama mas, kan dijelasin juga.
Tentunya dengan adanya CB pasar vixion pasti terpecah.
Selamat datang persaingan.
SukaSuka
bukan terpecah saya kira, tergangganggu, kalau masih baru gini tega bener mecah2 😀
SukaSuka
love my bike itu fansboy yamaha ya?
kyanya slalu ga trima kalo yamaha kalah?
haha
lucu nngol dimana2 dia.
SukaSuka
beliau empunya vixion karbu, ga bakal kalah kalau cuma sama NVL CB , 20 HP je on the wheel 😀
SukaSuka
cb pancen joss pan!! Nvl lemot tenanan neng dalan…
SukaSuka
selera aja
SukaSuka
Biar lebih afdolnya,harusnya yimm dan ahm ngetes cbsf dan nvl pake Test DINOSAURUS,mtor siapa yg paling kuat di cabik2 dinosaurus itulah mtor yg paling jozzz..
SukaSuka
wkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
SukaSuka
Gara2 busi mati,gak bsa pertamax,yg penting finish..
SukaSuka
wkwkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww, jeruuu
SukaSuka
yg ane heran mas bro apakah gigi 6 CB150R overdrive?? katanya putaran atas joss…kok beda 3 kpj dgn New Vixion yg 5 speed ya?? hemm…bakal bakar2an gak ya
http://trishinu.wordpress.com/2013/01/19/compare-desain-nouvo-sx-125-vs-vario-125/
SukaSuka
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
Karena power dan akselerasi sama-sama jos, maka cari keunggulan lain yang cukup bisa memberatkan, seperti:
– tanki yang sporti dengan tutup rata dan anti bocor
– ban yang sudah bertapak lebar
– injeksinya smart dengan sensor-sensor canggih
– fitur lengkap dan desain baru.
– irit BBM dan ramah lingkungan
😆 😆 😆 😆 😆 😆
SukaSuka
juosssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss, maklum sohc upgrade vs dohc downgrade
SukaSuka
MEMALUKAN!! DOHC 6 speed SUPERIOR ENGINE cuma menang 0,2 detik di jarak 402m. Mana buktinya DOHC nafas lbh panjang? Masak buat ngalahin SOHC 5 speed yamaha honda mesti pake DOHC 6 speed? Menang CUMA 0,2 detik Lagi!! PAYAH!! Gw kira bisa nyampe min 3 detik gapnya, lebih boros pula, jadi ilfil gw, beneran downgrade ini namanyMEMALUKAN!! DOHC 6 speed SUPERIOR ENGINE cuma menang 0,2 detik di jarak 402m. Mana buktinya DOHC nafas lbh panjang? Masak buat ngalahin SOHC 5 speed yamaha honda mesti pake DOHC 6 speed? Menang CUMA 0,2 detik Lagi!! PAYAH!! Gw kira bisa nyampe min 3 detik gapnya, lebih boros pula, jadi ilfil gw, beneran downgrade ini namanyMEMALUKAN!! DOHC 6 speed SUPERIOR ENGINE cuma menang 0,2 detik di jarak 402m. Mana buktinya DOHC nafas lbh panjang? Masak buat ngalahin SOHC 5 speed yamaha honda mesti pake DOHC 6 speed? Menang CUMA 0,2 detik Lagi!! PAYAH!! Gw kira bisa nyampe min 3 detik gapnya, lebih boros pula, jadi ilfil gw, beneran downgrade ini namanyMEMALUKAN!! DOHC 6 speed SUPERIOR ENGINE cuma menang 0,2 detik di jarak 402m. Mana buktinya DOHC nafas lbh panjang? Masak buat ngalahin SOHC 5 speed yamaha honda mesti pake DOHC 6 speed? Menang CUMA 0,2 detik Lagi!! PAYAH!! Gw kira bisa nyampe min 3 detik gapnya, lebih boros pula, jadi ilfil gw, beneran downgrade ini namanya -____-
SukaSuka
kalau pngen kencang 250 cc aja gan, mayan, wkwkwww
SukaSuka
Nunggu p200 mbrojol aja pan, mahal dikit gapapa, ada harga ada rupa.ga jadi inden CB gw.
SukaSuka
selera aja om 😀 katanya 32 juta ya?
SukaSuka
koko=fby pekok!! G usah koar2 mas! Emang dasare nvl lemot n cupu mau gemana lagi? 😆
SukaSuka
menang ya tetep menang bro….si NVL menang di dyno si CB menang di jalanan…cukup berbesar hati aja….gak puas ya coba sendiri aja….(coba doank…mo beli pikir2 dulu dech)
SukaSuka
jusssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
aneh ki mas? Yg saya tahu itu mesin overstroke torsinya gedhe untuk mendukung akselerasi.. Tpi yg ini kok kalah akselerasinya sama mesin overbore?
Anggaplah ban besar NVL dan perbedaan berat yg 6 kg (CB 135 kg NVL 129 kg = selisih 6kg) ini d anggap seimbang,
berarti ini kehebtan CB walau mesin overbore kalah torsi tpi mampu mengungguli akselerasi overstroke NVL .
Nah skrg di sektor top speed yg biasanya menang overbore, bisakah NVL mengalah CB
SukaSuka
nah lho, ane juga bingung
SukaSuka
Final gear ratio kale ya?
SukaSuka
nah, data2 itu diambil di racelogic, bukan di speedometer, kalau di speedometer kayaknya over lebay, di cb tembus 145 jkm/jam tuh,wkwwwkwkwkwk, deviasi
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
mas irvan, iku spedone cb diapakno kg buanter tenan. pgn tak coba nang soulgtq…
SukaSuka
wkwkwwwkkwkwkkwkwkwkw ngakak 😀
SukaSuka
Jaman sekarang siapa yang pasang iklan di media itu paling sering di situlah pemenangnya…..udah gak netral tuh tabloid…
SukaSuka
semoga ada kejelasan
SukaSuka
Klo aq jelas pilih nvl brow… Desain keren banget mesin jg oke… Klo cb dah liat aslinya kemarin kecil n culun banget desainya bagusan old vixion menurut ane…
jd nvl pilihan terbaek bwat ane tp nunggu duwite ngumpul dlu… Hehehe
SukaSuka
josssssssssssss, selera aja lek, nunggu syukuran 😀
SukaSuka
nvl lemoy sincan kok di banggain… Kalo mau menang g usah dibawa ke jalanan!! Cukup naik aja ke mesin dyno sampe rambut lo ubanan! Wkwkwk
SukaSuka
NVL memang joss terutama lampu sein, velg, speedo en knalpot apalagi kalo dipasang di Byson hehehehehehe
SukaSuka
ogah ngebut ah… belum kawin~
SukaSuka
hahhahahhahaaaaaaaaaaaaaaaaaa
SukaSuka
°Cewe duluan deh…
disaat cb150 Dan nvl berlari 20km di depan gk lama pulsar 200ns brojol trus test jln an, di Saat itu pun pulsar si motor ganteng mengejar lalu tak lama kemudian tampak motor cewe terlihat Dan lalu si ganteng melewati kedua’y…
bye bye motor jepun overpreett
°°pasti lelaki °°
SukaSuka
200 cc om, ga sekelas lah wkwkww, katanya 32 juta ya, josssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
wkwkwk PzooNS brojol + harga kompetitit
NVL muntah muntah
CB150 mencret mencret
SukaSuka
32 juta je
SukaSuka
Gear rasio new Vixion
1st=2.833, 2nd＝1.875, 3rd=1.364, 4th=1.143, 5th=0.957
Top speed new vixion (5 speed) pada red line 10500 rpm gear 5 :
1 inchi = 2,54 cm
keliling roda (velg + tinggi ban belakang ukuran 120/70-17inch) = 3,14 x diameter total (diameter velg + (2 x tinggi ban)) =3,14 x (17 inchi + (2 x 70% dari 120 milimeter)) = 3,14 [(17 x 2,54 cm) + 2 x (70/100 x12 cm)] = 3,14 (43,18 + 16,8) = 3,14 x 59,98 cm =188,3372 cm = 0,001883372 km
Total Reduksi Rasio TRR = primary reduction x tranmission gears x secondary reduction(perbandingan gear sproket belakang dengan gear depan) = 73/24 x 0,957 x 43/14 = 3,0416 x 0,957 x 3,071 = 8,939
Putaran mesin yang dibaca oleh
tachometer = 10500 x 60 menit = 630000
putaran roda belakang/jam =
630000/8,939 = 70477,682 putaran/jam
top speed new vixion (5 speed) pada 10500 rpm
(smpai limiter) = 70477,682 x
0,001883372 = 132,73 = 132 kpj
GEAR RASIO NEE vIXION 6 SPEED PART
1st=2.833, 2nd＝1.875, 3rd=1.364, 4th=1.143, 5th=0.957, 6th=0.84
top speed New Vixion (modif 6 speed) 10500 rpm Total reduction (TRR) = 73/24 x 0,84 x 43/14 = 3,0416 x 0,84 x 3,071 = 7,846233
Putaran roda belakang/jam = 630000/7,846233 = 80293,308 putaran/jam
TOP SPEED NEW VIXION (MODIF 6 SPEED) = 80293,308 x 0,001883372 = 151,22201 = 151 kpj 🙂
V V
V V
New Vixion 5 speed = 132 kpj
New Vixion 6 speed (modif) = 151 kpj
Yg pengen 6 speed tinggal hubungin om Vhanz (6 speed part 2 jutaan) http://modifmania.com atau m.facebook.com/vhanz.vjrs?refid=46
sumber :
http://iwanbanaran.com/2013/01/06/
video-top-speed-yamaha-new-
vixion/
http://nurdi.multiply.com/reviews/
item/6?&show_interstitial=1&u=
%2Freviews%2Fitem
http://
topanaj.blogspot.com/2011/04/cara-
menghitung-kecepatan-sepeda-
motor.html
http://www.yamaha-motor.com.my/
product.aspx?id=4§ion=spec
http://www.yamaha-motor-
india.com/product/r15/specs.html
SukaSuka
secara terori ya, kalau prakteknya berapa gan, plus duit
SukaSuka
DOHC memang mesin serba salah.
menang gak bangga, wajar namanya juga dohc
tapi kalo kalah ISIN bin malu-maluin 😀
mosok dohc turunan mesin sport kalah ama sohc yg upgrade dari bebek,,,
trus yg mau dibanggain apanya?
mereknya?
kalo cuma merek beli aja emblem mereknya tempelin di baju lo 😀
dijamin bangga
SukaSuka
halah sama aja kek elu!! Fb maho tengik! Kalah mah kalah aje! Nvl cupu lemot!!
SukaSuka
es batu es batu
SukaSuka
setuju, maklum lah namanya juga motor bencong ecek-ecek kualitas loakan ya gitulah..
AHM ULER KADUT mah produknye bisanya nyampah doank..
SukaSuka
wkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
SukaSuka
Gear rasio new Vixion
1st=2.833, 2nd＝1.875, 3rd=1.364, 4th=1.143, 5th=0.957
Top speed new vixion (5 speed) pada red line 10500 rpm gear 5 :
1 inchi = 2,54 cm
keliling roda (velg + tinggi ban belakang ukuran 120/70-17inch) = 3,14 x diameter total (diameter velg + (2 x tinggi ban)) =3,14 x (17 inchi + (2 x 70% dari 120 milimeter)) = 3,14 [(17 x 2,54 cm) + 2 x (70/100 x12 cm)] = 3,14 (43,18 + 16,8) = 3,14 x 59,98 cm =188,3372 cm = 0,001883372 km
Total Reduksi Rasio TRR = primary reduction x tranmission gears x secondary reduction(perbandingan gear sproket belakang dengan gear depan) = 73/24 x 0,957 x 43/14 = 3,0416 x 0,957 x 3,071 = 8,939
Putaran mesin yang dibaca oleh
tachometer = 10500 x 60 menit = 630000
putaran roda belakang/jam =
630000/8,939 = 70477,682 putaran/jam
top speed new vixion (5 speed) pada 10500 rpm
(smpai limiter) = 70477,682 x
0,001883372 = 132,73 = 132 kpj
GEAR RASIO NEE vIXION 6 SPEED PART
1st=2.833, 2nd＝1.875, 3rd=1.364, 4th=1.143, 5th=0.957, 6th=0.84
Total reduction (TRR) = 73/24 x 0,84 x 43/14 = 3,0416 x 0,84 x 3,071 = 7,846233
Putaran roda belakang/jam = 630000/7,846233 = 80293,308 putaran/jam
TOP SPEED NEW VIXION (MODIF 6 SPEED) = 80293,308 x 0,001883372 = 151,22201 = 151 kpj 🙂
V V
V V
Top speed New Vixion 5 speed = 132 kpj
Top speed New Vixion 6 speed (modif) = 151 kpj
Yg pengen 6 speed tinggal hubungin om Vhanz (6 speed part 2 jutaan) http://modifmania.com atau m.facebook.com/vhanz.vjrs?refid=46
sumber :
http://iwanbanaran.com/2013/01/06/
video-top-speed-yamaha-new-
vixion/
http://nurdi.multiply.com/reviews/
item/6?&show_interstitial=1&u=
%2Freviews%2Fitem
http://
topanaj.blogspot.com/2011/04/cara-
menghitung-kecepatan-sepeda-
motor.html
http://www.yamaha-motor.com.my/
product.aspx?id=4§ion=spec
http://www.yamaha-motor-
india.com/product/r15/specs.html
SukaSuka
habis berapa jutas gan
SukaSuka
wkwkwk, mantabb dah beli yang kenceng dijalan aja kalau ada duitnya
SukaSuka
wkwkwbuaahahawaaaa
SukaSuka
nek aku tetep milih streetfire. . . . penak kok,enteng tarikane tur modele ora nggedeblek sok bergaya moge. . . .hahahahah
SukaSuka
selera aja om
SukaSuka
CBSF yg mantab d hati, yang lain semakin ketinggalan !!! 😀
SukaSuka
selera
SukaSuka
ada data pembanding laen ga neeh….???
Kalo data 3 dyno dah sah bikin kesimpulan……………..yg biasa test pake racelogic siapa lagi yaa
SukaSuka
bang haji sama gustriatmono belum angkar bicara je
SukaSuka
yaelahhh, majalah OTOMOTIF dijadiin referensi,, KACAU DAH,,
ni majalah banyak errornya brur
minimal MOTORPLUS lah,,
kenapa NVL kalah?karena kebegoan jokinya,,
jokinya ga tau and ga paham torque band maksimalnya motor.
ingat brur, torsi maksimum NVL itu didapat saat 7500rpm,itulah saat tepat mindah gigi, sedangkan torsi maksmum CB di 8500rpm,
si joki dari majalh abal2 ini ganti gigi waktu jarum takometer menyentuh redline,, mengingat rpm torsi maksimal CB lebih tinggi daripada NVL, maka jelas torque loss CB lebih sedikit daripad NVL…
makanya sebelum ngetes itu baca dulu brosur, ga asal ngebut
SukaSuka
Kan testnya beda hari juga sebelum di test dyno masbro…
kali aja belum ketahuan rpm optimal yg pas…. kaleeee…..
CB menang di sugesti DOHC ama speedo yg berkesan wow deviasi nya…
Tuh keliatan.. tester otomotif ampe perlu membuktikan di dua tempat dyno test buat yakinin CB150 kalah power…
Malah di ultraspeed mesti test ulang lagi buat yakinin
—————————-
gtitwo 4 hari yang lalu
hello friends…
hari ini 14 january 2013 akhirnya kita kembali mengumpulkan teman2 untuk mencoba FAIR. alias mengambil data pada:
1. waktu yang bersamaan selisih mnt
2. Suhu yang sama.
3. Kelembapan yang sama.
4. di rasio puncak yang sama.
—————————
Mestinya kalo kritis… dyno dgn variabel terkontrol aja mesti ditest berapa kali buat yakin,,,, Koq yg test akselerasi ama racelogic kaga….padahal variabel lebih banyak…..parahnya test nya juga beda hitungan hari lagi. Masa langsung yakin aja…. beda ama dyno test xixixi
SukaSuka
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
Iya malah kebalik yak… 😆
SukaSuka
g usah nyolot om!! Testernya orang yg sama dan udah sangat profesional!!
Kalo g puas mending beli aja motornya terus coba sendiri dari pada koar2 g jelas ngotor2in blog orang..
SukaSuka
abarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
SukaSuka
g usah banyak bacot!! Terima kenyataan aja!
SukaSuka
wah saru
SukaSuka
emangnya Motorplus ama Otomotif ada bedanya tuch…satu bendera bro….gak sekalian suruh baca Otoplus ato Ototrend jg :p
SukaSuka
wkwkwkwkww, aku sebenranya komen begitu, dah diduluin atas2 ane, melas
SukaSuka
gur arep ngobloki konsumen wae …… tetep unggul NVL lah jokine ae sing kurang berpengalaman …… !!!
SukaSuka
loweh gublok awakmu toh!! Kalah neng dalan kok moangkel?? Blog goblokk!
SukaSuka
paper – 19 Januari 2013
loweh gublok awakmu toh!! Kalah neng dalan kok moangkel?? Blog goblokk!
__________
ndelok komentarmu
koyone sampean sing mangkel mas hauhauuha….
SukaSuka
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
SukaSuka
mulai lagi kan nih AHM blunder alus… downgradenya terlalu bablas nyungsep… kok akhir2ini AHM tergesa2 mulai dari vario wtf, fitur surplus kualitas defisit. cbsf spek surplus perform defisit. dan juga untuk aftersalesnya honda untuk injeksi masih kalah kesiapan dibanding tetangga.. sabar Hon…. jangan kepedean krn menang telak 2012
SukaSuka
udah g usah ngurusin orang!! Urus aja diri lo sendiri!! Kencingnye udah lurus belon!? Wkwk
SukaSuka
ra melu2 ahhhh
SukaSuka
lah tabloid otongmotif ama motorplus emang beda ya?
SukaSuka
@bondan winarno
SukaSuka
jan jan e ki udur udur an do nduwe motor e ora to. . . . .
SukaSuka
Klo mau dipake ngebut di atas mc.dyno pilih nvl,klo mau pilih motor yg bs ngasapin si sinchan di jalanan pilih cbsf,adil to.
SukaSuka
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
Ada yg janggal di test jalanan & konsumsi BBMnya, tetep pilih New Vixion gw mah bro, dyno gak mungkin bo’ong soale, hehehehehe
SukaSuka
lho, kan bener tuh boros si dohc,
SukaSuka
beritanya selalu HONDA MEGA PRO(Bahasa indonesianya apa yaa???)
SukaSuka
mana mana
SukaSuka
Ngikut komen oot gan. td iseng lihat2 cb150 didisplay dealer warna item rangka bergoyang lasannya lumayan rapi dn blm ada karatnya gan beda sm yg prnh saya lihat awal2. tp sory ga bw hpe camera dikira hoax yo wis. FBH hrusnya berterima kasih sm bro ipan krn artikelnya akhirnya di perbaiki tuh kualiyasnya.
SukaSuka
wah kalau difoto jadi artikel nih 😀
SukaSuka
emang orang beli motor ato mobiul liat hasil dyno jet dulu ato itung2 PWR dulu hehehehehehehe
SukaSuka
wkwkkwkwk 😀
SukaSuka
tes nya tanpa video jadi di ragukan lah,gak mungkin lah nvl tenaga lebih besar bisa kalah !
kemaren aku tes menang nvl 1 ban top speed sampe 135kpj badan nunduk habis
SukaSuka
waduh om, kecepatan speedometer ya, ini kayaknya sih topseed di alat ukur racelogic
SukaSuka
mau di racelogic ataupun speedometer pasti menang vixion lah gmana sih sampean
liat dari power nya lah mas
SukaSuka
namun berkata lain
SukaSuka
On speedo yaa…. Gps kalo pake referensi yg ini
http://usl-download.blogspot.com/2013/01/top-speed-new-vixion-2013.html?m=1
penyimpangan 5,6%
135 kpj paling 127,4 kpj
SukaSuka
jossssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
Keren tuh kalo tester otomotif mau test ulang kayak juragan ultraspeed,.. variabel dibuat sama biar fair…
trus tester nya jangan cuma satu….. yg komputer aja ampe 3 mesin dyno baru pada percaya……….xixixi
ne masa satu rider langsung bikin kesimpulan
SukaSuka
pasti tester nya bego tuh masa vixion yg tenaga nya gede bisa kalah
SukaSuka
wkwkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
SukaSuka
bener kata orang bijak!
Komentator bola memang lebih ‘pintar’ dari pemain bola..
Dan ternyata ini dibuktikan ama 2 komentator blo’on diatas mas ipan! Hehehe
SukaSuka
buahhahahaaaaaaaaaaaa,
SukaSuka
kalo tuyul kan demen dengan data yang hoax
kalo ada data dengan bukti video dll malah dipertanyakan
yg tuyul silahkan nyolot!
SukaSuka
buahhahaa, jaga diompet masing2
SukaSuka
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
nyussssssssssssssssssssssss
SukaSuka
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
semua di luar prediksi!
Mesin overstroke yg punya torsi gede biasanya akselerasinya ga kalah sama mesin overbore, kali ini CB150R berhasil mengalahkan akselerasi NVL, mesin yg katanya downgrade ternyata punya akselerasi yg yahud…
Tpi DOHC yg biasanya superior dari SOHC tpi kali ini dyno berkata lain,
semua ada kekurangan dan kelebihan masing2,
jadi bagi yg pengen motor Unggul di Dyno silahkan beli NEW VIXION DYNOFIRE !!
Dan bagi yg pengen motor Unggul di Jalanan silahkan beli CB150R STREETFIRE !!
Pilihlah motor dgn bijak sesuai dengan kebutuhan , mau dikendarai di dyno atau dikendarai di jalanan terserah anda !
SukaSuka
selere aja lahhhhhh
SukaSuka
Emang kebalik2.. diluar prediksi…
201m pertama… CB cuma butuh 11 detik…. yg NVL 11,3 detik
tapi 201m berikutnya jadi kebalik
NVL ngejar dgn 7,1 detik.. padahal CB butuh 7,2 detik
kalo ga pake speed ga tau lah gimana ngejarnya………xixi
SukaSuka
bingung ya bro?
ini gak tau tester nya yg bego atau motor nya yg bego kwkwkw
SukaSuka
wkwk 2 orang tolol g terima nyolot terus deh jadinya.. Wkwkwk
SukaSuka
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
SukaSuka
secara omongan di mata masyarakat, DOHC lebih kentara dibanding SOHC….!!!
mau lemot biarin, mau kencang nggak peduli….!!!
uang” sendiri buat beli, kok ribet amat sih….???
SukaSuka
ngko nek wis 1 semester kan kethok dwe to sopo sing banter nek jalanan,
ndisik jare vixion iso ngalahke fu, tpi ternyata mung ngisin2i nek nggowo vixion ketemu cah fu sing bleyer2
SukaSuka
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
aku pegel moco komene wkwkwkwk.
honda harus mengedepankan suspensi prolinknya juga. lebih nyaman gak dibanding NVL.
SukaSuka
lebih keras honda malah, kalau yamah akata tetsternya empukk, tapi ngayun
SukaSuka
enakan mana sih pro-link sama monocross
SukaSuka
lha wong model nya mirip2 gitu je kayaknya cuma beda penamakan masing2 pabrikan, soal enak, yamah new vixion enak empuk tapi buat kenceng ngayunn, kalau honda cb keras 😀 ga ngayun saat nikung
SukaSuka
lo yang boneng
shock honda rata2 empuk, juga yamaha rata2 keras
kok malah kebalik, berarti cb unggul handling, sedang nv unggul di jalan tidak rata donk
SukaSuka
bedanya cb ya itu 😀
SukaSuka
sepertinya di Shock belakang NVL ada setelan keras lembeknya seperti shock belakang Byson
jadi kalo ke empukan tinggal disetel keras
tp gak tau juga belum pernah lihat shock belakang NVL
SukaSuka
ga ada gan, cb juga ga ada je
SukaSuka
hmm mesin dohc yang katanya superior ampir setara ya ama sohc 🙂
SukaSuka
Biar ga galau ambil ninja.. Xixi apa hubungan nya coba? Wkwk
http://trexton.wordpress.com
SukaSuka
wkwwwwwwkwk, a]passsss
SukaSuka
ane pilih yg menang di circuit aja
🙂
SukaSuka
jossssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
Mas rame men tho? Gak bubar-bubar.
SukaSuka
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
SukaSuka
yang galau mau beli dua motor ini (kayak ane sekarang ini), mungkin bisa share disini (titip mas ipan)
SukaSuka
nyusssssssssssssssssssssss gan
SukaSuka
Sdh ane buktiin berdasar hitungan matematika
Top New vixion (5 speed) = 132 kpj
Top speed New vixion (modif 6 speed) 151 kpj><Top speed CB150R 135 kpj (6 speed)
Mantap 5 speed joss beda dikit sama tetangga yg 6 speed… Apa lagi kalau diupgrade 6 speed 151 kpj bro… He2… ;-P
SukaSuka
diatas kertas beda sama atas aspal y, jossssssssssss
SukaSuka
Yh klw real racelogiC-nya nya top speed new vixion 6 speed 145-an kpj bro ipan… 😉 tetep lebih kenceng lah… He2..
SukaSuka
nyusssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
ahmad grand kepacul= fby idiot!
SukaSuka
wow wow wow
SukaSuka
ray klw pendapat beda sama lu = idiot, klw pendapat lu beda sma gwe gw bilang ray tolol aja gimana? bisa kan kan nggak usah hormati pendapat orang lain kayak lu..
SukaSuka
Kobong tenan warunge mas ipan, esteh-e gak mempan
SukaSuka
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
SukaSuka
setuju, maklum lah namanya juga motor bencong ecek-ecek kualitas loakan ya gitulah..
AHM ULER KADUT mah produknye bisanya nyampah doank..
SukaSuka
wkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
SukaSuka
waduh pasien saya lepas satu!! Awas mas ipan atas ente ada orang gila berpenyakit rabies tuh!!
Ini mau tak suntik dulu pake suntikan yg biasa buat nyuntik gajah biar langsung semaput dan g ganggu orang lain lagi! Maklum nvl nye emang lemot jadi makin sinting tuh pasienku
mas ipan!!
SukaSuka
ane sdh nebus si”babon ireng” panggilan anak 2x buat si NVL sebab katanya bannya gede & bodynya “bongsor” 😛
SukaSuka
jo0ssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
sialnya 2 blogger netral yg punya racelogic sama2 gak mau test top speed di jalan raya dgn alasan safety.
kalo di tes blog 3 ntar fbh gak percaya. contoh kasus vario 125 yg ternyata top speed racelogic gak nyampe 100km/jam 😀 blog ini jg gak mau test motor pinjaman pabrikan .
kalo tmc test nya cuma econo riding .
apa baiknya racelogicnya dipinjemin aja ke iwb ama ipan aja ya ? 😀
SukaSuka
lah ane pinjem ssiapa racelogic sama cbnya, masak dapet racelogicnyya ane malah ngetest megison 😀
SukaSuka
megison dijual buat dp cb 😀
SukaSuka
wkwkw, ga laku
SukaSuka
ga beli dah,, udah punya yg 150cc… Pling jga 11:12 wong sama2 150cc. Menang kalah di jalanan tergantung riderny… Mental baja sama mental tempe jelas menang mental baja
SukaSuka
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
pada gak ngerti ya “mau yg kenceng di jalan apa di mesin dyno”..orang pinter pasti ngerti..
SukaSuka
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww, ra melu2 ki
SukaSuka
real power ada di dyno
di jalan banyak faktor hambatan 😀
SukaSuka
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
ngeles tingkat tuyul! Wkwk
SukaSuka
Wih…. lapaknya tambah rame pan… komennya banyak… lagi sempat buka internet ket mau kondangaan terus…. biasa naik mobil karena ada NVL yo pakai yang baru dulu… jadi tontonan orang banyak… wong sak kabupaten belum nyampai 5 biji yang warna putih gini… hehehe
SukaSuka
ehhee, selamt prop
SukaSuka
wah nvl nya banyak yg nonton ya om ir?? Nontonnya karna kagum apa karna apa om? Banyak yg megang jidatnya g? Kali aja nvl nya udah g meriang… Wkwk
SukaSuka
kan cibisor ban,a kecil mas bro.. xixixixixixi
SukaSuka
ban standar, dan anehnya berat si CB lho
SukaSuka
tapi berat beda 6kilo loch! Hehehe
SukaSuka
tet tot, salah om, bedanya 7 kg lho
SukaSuka
ya mas triatmono mau dipercaya gmn? Lawong artikelnya kebanyakan penggiringan opini semua!!
1lagi! Kalo ada komen bersebrangan langsung ngilang!
Maka jadilah para komentatornya seiya sekata juga seirama!!? Jadi kayak paduan suara!!
SukaSuka
ane ga paham je, yang jelas cuma 2 blogger kondnag itu yang punya
SukaSuka
kodnag iku opo to pan??
SukaSuka
kondang 😀 salah ketik
SukaSuka
woh tak kiro ‘konak’
Bruakakak!
SukaSuka
biasalah fbh yg sakit ati ama blog 3 . iwb post artikel nvl jg ada yg ngecap blog yamaha. ipan ngepos artikel cb juga di maki2 fbh 😀
beat seboros mio gak terima 😀
vario 125 dibawah 100km/jam gak terima
intinya kalo gak mau dicap blog bayaran, jgn nulis artikel sesuai fakta, tapi artikel yg sekiranya aman2 saja 😀
SukaSuka
hahahaaha, aku aman2 saja,x xixxxxxxxx
SukaSuka
ternyata mbah wondo ini guooblokkk yo… Yah namanya * maho pasti bakal membela juragannya toh?,
SukaSuka
ra melu2 ahhhh
SukaSuka
sing temping “EH TESSSS” suegerrrr-du…masbro…..:D…………..
SukaSuka
betul gan di dyno test gak ada angin gak ada aerodinamika
tapi bisa diaplukasikan di jalan kok..di belakang truk saja kan bebas hambatan angin
SukaSuka
siippppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppp
SukaSuka
kamsudnya yg seger “eh tess” itu “es teh”-nya masBro…wkwkwkw…:D
SukaSuka
mengutip mbah dukun aja :
lalu menurut mbah gimana soal keberadaan statement tenaga motor? apakah itu omong kosong? ya enggak lah! itu tetep penting! karena besaran tenaga motor membuktikan kwalitas mesin dan performa motor itu sendiri! dan menurut mbah itu amat alami jika seseorang biker “bangga” dengan figure (nominal) hp tersebut. Dan mbah pun demikian. Didalam hati sendiri pun jika anda biker normal akan memikirkan hal yang sama. Kepuasan batin
SukaSuka
sipppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppp
SukaSuka
FBY dujamin milih motor yang menang di dynotes. Emang mau nongkrong di atas mesin dynop seharian? Koplak tenan.
SukaSuka
yah namanya fby atau mahoers memang idiot semua mas! Maunya menang power tapi harus di atas mesin dyno nanti kalo energi nya abis tinggal masukin koin! Hehe
SukaSuka
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
SukaSuka
Mas ipan bisa kasih gambaran biaya perawatan gak? Cos aku mau boyong salah satu nya, mana yg lebih simple tur maurah perawatan nya antara SOHC vs DOHC? Kalo ane perhatikan pemilik old v-ixion cenderung gak pernah turun mesin walaupun udah 5th apa karna diacyl cylinder dan forged piston nya yg bikin awet? Soale kedua nya (NVL vs CB) menurutku podo wae 11-12 lah wong aku yo gak wani ngebut hehehe, pernah punya ninja L aja yg kata orang kenceng banget, itu aja top speed cuma 120 kpj hehehe nyaliku entek(habis) bagaimana dgn CB150R menurut sampean kira-kira biaya perawatan nya nguras kantong gak? Kalo NVL aku udah ada gambaran biaya perawatan. Matur suwun
SukaSuka
soal 5 tahun ga turun mesin itu tinggal perawatan, tuh megison 4 tahun 100.000 km juga belum turun mesin 😀 padahal teknologi tua bin jadul , motor ini hampir imbang performannya, yang jelas, sparepart murah sohc 😀
SukaSuka
Matur thank you mas broo…
SukaSuka
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss, kalau part cb yang cepet rusak kata pengguna cbr series cuma fastmoving seperti kampas rem, , di engine terbilang jarang
SukaSuka
Ini bukan soal powermax vs powerband, klo itu mah udah jelas dr overbore vs overstroke nearly square atau dohc vs sohc……
tp ini soal status si cb vs nv, biar kata si nv cm menang nol koma sekian diatas dyno ataupun si nv yg kalah nol koma sekian, tetap saja si cb jd menimbulkan pertanyaan, DIMANA PERAN DOHC YG TERTANAM DIMESIN CB, KLO TERNYATA POWER KALAH WALAU NOL KOMA SEKIAN ???
APA PANTAS BBM YG BOROS 35 / 36 KM PER LITER CM MENGHASILKAN POWER YG LEBIH KECIL DR NV PADAHAL SI NV BISA LEBIH IRIT DAN POWER LEBIH BESAR ???
ada yg bisa jawab, sy serius mau tau knp begitu ???
SukaSuka
dohc downgrade vs sohc upgrade
SukaSuka
meskipun begitu, sensasi kitiran atas rpm mesin dohc memang tak terbantahkan, maknyosss…baik itu mesin dohc honda, kawasaki, maupun suzuki…klo sdh dohc, panteng rpm tinggi sama2 maknyosss…
SukaSuka
dohc taste
SukaSuka
ibaratnya sensasi mesin dohc tuh, mesin 4tak rasa 2tak, kitiran atas maknyosss….:D selera…:D
SukaSuka
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
Mak nyuuuuuuuuusssss laaaah!!!!
http://yudhadepp.blogspot.com/2013/01/ketika-blogger-roda-2-ngegalau.html?m=1
SukaSuka
terlihat jelas dari grafik, tipical mesin dohc grafiknya haluss…smoooth….selerah….:D
SukaSuka
Intinya bukan pada besar kecil tenaga dan berat ringan bobot tapi lebih kepada efektifitas power delivery.
SukaSuka
biarpun dikatain downgrade sama fby toh realita kenyataanya perfoma masih unggul CB150R sedangkan new pigyson yang di dewa-dewakan para maho fby kenyataanya harus mengakui keunggulan perfoma CB150R di jalan,, kita bicara realita di jalan bukan di atas dyno, emangnya kita beli motor cuman di pajang diatas dyno doang??? tentunya kita pake di jalan dong??
SukaSuka
dan saya yakin untuk kedepan CB150R ada upgrade di bagian tertentu untuk menambah perfoma lagi (kita lihat sejarah megapro).. sementara new pigyson udah mentok perfoma segitu doang,,atau kalo pengen cepet jebol mesinya??
SukaSuka
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
inyong ora percaya, kecuali ipan tuku loro2ne, ipan tukunen NVL & CB, tes aja dua2nya.. 😀 piye?..
SukaSuka
untuk yang punya blog! bisa pegang kata-kata saya,, ini baru awal permulaan di munculkanya produk motor sport untuk lini garda terdepan yakni CB150R dan Honda menunggu respon serta pasar dari konsumen dan saya yakin Honda tidak akan tinggal diam dalam hal perfoma jika konsumen kurang puas (meskipun realita perfoma di jalan CB150R lebih unggul) pastinya akan ada upgrade di sektor tertentu untuk menambah jarak perfoma dengan lawanya yakni new pigyson!
SukaSuka
mangappppppppppp
SukaSuka
jossss
tp berapa tahun ya? 😀
SukaSuka
yamah vixion 2007 ubah 2012, cb 2013 ubah 2018 😀
SukaSuka
yakin pigson diem aja?
SukaSuka
ga tahu
SukaSuka
ga thau 😀
SukaSuka
bakal bertindak
SukaSuka
lihat aja grafik hasil dyno oleh motorplus
SukaSuka
bakal berontak
SukaSuka
milih yg kenceng di mesin dyno atau di jalanan?
ane milih yg nyaman aja buat JJS, NVL nyaman lebih ampeg d jalan 😀
SukaSuka
sipppppppppppppppppppppppppppppp
SukaSuka
Padahal downgrade tapi ngalahin upgrade…!!
Bagaimana kl cb nya upgrade ya…???? Nvl tmbh kalah tebel….
Piye pan se7..
SukaSuka
jadi cbr dong bro 😛
SukaSuka
setuju buaangeetz!!
SukaSuka
Bismillaah. Kalau dilihat dari grafiknya bisa dilihat jika power dan torsi si CB lebih tinggi saat RPM mesin rendah. Memang secara top power kalah dibanding si NVL. Sehingga ga kaget jika diatas kertas CB kalah tapi di atas jalan CB menang. Apa setiap kali pake motor selalu manteng di power paling tinggi? Ga kan?
SukaSuka
lihat aja grafik hasil dyno oleh motorplus
SukaSuka
bohong data di atas dikarenakan bersumber dari motor plus yg cenderung membela produk ahm, yg bener aja nvl cuma dapat 37/ ltr pdhl bisa 50/ ltr spt test ride tmc.blog, trus pembohongan thdp data akselrasi nvl…., yg heran lagi aq tulisannya motor plus disadur olh pertamax7, emanglah blog abal2 pertamax7 karena tdk mengetes produk dgn mandiri…..
SukaSuka
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
SukaSuka
Haha fby kan cuma percaya mesin tes doang..
Gimana pun mesin overbore lebih unggul buat kencang..
Mtr kencang bisa di bawa pelan tp mtr lambat mana bsa di bwa kencang..
Tar para fby bilang otomotif kan di bayar ma honda..
SukaSuka
selera aja
SukaSuka
Dinotest ra gelem dibayar kuwi…
Jal nek gelem dibayar, iso gedean DOHC
SukaSuka
wkkwwkkwwkwkwkwwwwww
SukaSuka
Sak jane podho ngerti torsi, power, dinotest dll opo ora sih ya? Mosok alat test isoh ngapusi????????????????????????????
SukaSuka
josssssssssss lek, terangin wis men ra do padu wkwwww
SukaSuka
bpk ku byk uang.knp gak d beli in mtr keren ya?pdhl anak tetangga y mtr y bagus2.aku cuma d bikinin cb jadul brmesin tiger ‘~curhat~
SukaSuka
wah, cbnya malah tuh, habis banyak pasti
SukaSuka
kalo punya duit 23jtan aku pilih DOHC 6 speed trus ganti CDI KOIL recing harian dan snalpot asli DBS mesti muantap bro
SukaSuka
di karbu om?
SukaSuka
mestinya pe28 sih xixii
SukaSuka
cah ndeso pada 20 Januari 2013
pada 14:25
Padahal downgrade tapi ngalahin
upgrade…!!
Bagaimana kl cb nya upgrade
ya…???? Nvl tmbh kalah tebel….
Piye pan se7..
===========================
Klo pertanyaannya dirubah begini gimana :
padahal DOHC koq kalah power sama SOHC ?
gimana klo nv pakai DOHC + 6 speed
apa ga semakin inferior tuh si cb ?
SukaSuka
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
nah mesti dilanjutne lg
gimana klo nv pke DOHC + 6 speed ( mungkin gak y ) R15 aj SOHC mau diharga brp pke DOHC pke SOHC aj hrga udah 22…??
gimana klo cb pke DOHC CBR plek
SukaSuka
weleh2
SukaSuka
gw heran deh sama yang ngomomg gampang ngoprek mesin injeksi, vixion aja butuh 3 tahun untuk matenging oprekan injeksinya dan sekelas brt aja butuh 5 tahun tuk ngeluarin ecu after market dengan DUAL CORE cpu, dan dual core ini dah terdengan prototypenya 2 tahun yang lalu, trus ada lagi yang bilang mesin injeksi gonta-ganti sparepart modif dengan mudah, yakin looo? akan butuh waktu minimal 3 tahun lah tuk CB150R untuk banyak modifan mesinnya, kecuali ada yang mau nelen mentah-mentah daleman CBR150R :-), ane ada motor udah 65000 km belum sevis atau belum stel klep sekalipun sepanjang 4,5 tahun ini
SukaSuka
vixion butuh 5 tahun untuk jadi new vixion 😀
SukaSuka
betul 5 tahun, siklus jidup yang wajar tuk sebuah sepeda motor
SukaSuka
Di motorplus ga ada sejarahnya H kalah.
Ingat komparasi Jup z dengan blade.
SukaSuka
lebih baik bikin cb monter.drpd beli mtr baru.malu byk yg sama d jalan.wkwkwk selera
SukaSuka
Temen² Jatimotoblog hari sabtu kemarin nyoba Pan
Tapi ya cuman diatas Dyno…
Pasti ntar ada artikel kok. Di speedometer tercatat
133-134 km/h. Tapi hasil catatan laptopnya cuman
122 km/h saja…mungkin ntar pak RT atau yg lain akan
share 🙂
Tunggu ajaaaa ya 😀
SukaSuka
Saya udah punya NVL dari 3 minggu yg lalu, 37km/l?? wah ngawur itu!!!
Lhawong saya yg udah punya ja jelas2 isi full 12liter bisa buat nempuh 600km di speedo, terhitung dari mulai 420km an sampe 1012km an baru isi lagi. Itu full premium, sekarang ane isi pertamax, biar empuk and wus wus ui… 😀
SukaSuka
itu aja masih 1 strip cadangan terakhir di tangki, alias masih ada sekitar 2 literan.
Coz pertama beli dlu, bawaan 2 liter itu cuma 1 stip aja.
Salam Wusss wuss IRIT…
SukaSuka
saya yakin baik biker ,alayer, mohoers pasti beli motor bukan untuk di pajang di atas dyno, melainkan di pake di jalan,, bo’ong besar kao beli cuman di pajang di atas dyno doang!!
SukaSuka
nyusssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
“juragan kalau pilih honda Cb150R atau new vixion lightning pngen yang mana
kalau ane cuma dikasish siapa gitu ane terima aja, entah Cb150R ayau new vixion, namun karena nggak ada yang ngasih, ane ya megison aja dahhh syukuri apa adanya kalau ane, kalau suruh beli ya ga beli, wong belum kerja, ya tow?”
————————————————————————————
nek di kasih duit’e langsung suruh milih cibi2 ato shincan? pilih manah hayoh…
:p
#pertanyaanmenjebak
SukaSuka
kalau saya pny megison trus d hina2 trus .saya akan modif mesin d bengkel terkenal jogja seperti KATE MOTOR.GRM.DANANG CAKRA.GANDOEL.MANUAL TECH.MELETIS.CCP.TOLE. AKU ORANG KUNINGAN JABAR.wkwkwkwk
SukaSuka
wkwkkwkwkw, belum punya duir
SukaSuka
terima kekalahan dengan lapang dada…JANTAN!!!
kalau memang nyatanya susah mengalahkan sang raja mau bagaimana lg…Zaman sudah berubah buka mata jgn makan merek dr nenek moyang 7 turunan.
SukaSuka
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
ni bukti mesin honda 150 lemot. http://www.youtube.com/watch?annotation_id=channel%3A77c0eb00-2ca8-221c-816e-47d7b6dce34&feature=iv&src_vid=gk-ZysyuaRQ&v=KsRC0Ftqu2U
SukaSuka
video lawas, dah ane bahas
SukaSuka
koq iso y mas mesin 150cc sohc ngalahno 150cc dohc.. wkwkwkwk.. paling buncit dewe…
SukaSuka
banyak faktor
SukaSuka
ketahuan banget klo ini blognya yamaha..tak ada tempat sedikitpun bagi honda untuk baik apalagi unggul disini…sangat disayangkan
SukaSuka
pasti ga baca, hahahaaaaaa
SukaSuka
Wahhhhh..kalau ane sih tetepi pilih CB 150 R..sudah pasti lebih unggul deh..Honda memang luar biasaaaaaaaaaaa….
SukaSuka
he>
SukaSuka
New Vixion Upgrade dari yang old, CB 150 R Downgrade dari yang old. Beli motor sesuai kantong dan fungsi ajalah, nyaman merk dan tipe apa. Sedikit bebas dari kemacetan dan so pasti masih kehujanan.
SAFETY RIDING BRO!
SukaSuka
[…] pertamax7.com […]
SukaSuka
gak usah pusing gan.. mau teknologi DOHC atau SOHC toh harga yo beda2 tipis, namanya juga 1 level harga, dikasih DOHC biar downgrade dijalanan yo tetep unggul walaupun unggul tipis, pengen cari motor 150cc yang spec di kertas atau di jalanan ngalahin NVL atau CBSF ya cari yang harganya lebih mahal aja gan..ada rupa ada harga ya kan?kalo cari yang lebih kenceng boleh meminang honda CBR150 atau Yamaha YZF-R15, dijamin gan lebih banter :D. yang pasti apapun motornya berkendara yang aman gan, patuhi peraturan lalin biar gak membahayakan orang lain jg diri sendiri. motornya juga dirawat gan.. jangan asal aja ngebut tapi oli udah waktunya ganti dibiarin jadi seperti minyak jelantah yg dibuat goreng ikan 1 tahun 😀 .
SukaSuka
josssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
[…] pertamax7.com […]
SukaSuka
CB150R JOSSSS….
SukaSuka
cb150 josss… gak laku hebat tenan,, kalah jauh sama penjualan nvl
SukaSuka
kalau di ganti veleg dan ban seukuran cb jgn2 kncang v-ixion,sory bro ane netral kq.
SukaSuka
josssssssss
SukaSuka
Dijajal satu satu men marem,.,.^..^
SukaSuka
pake ban gede mubajir bro emang dijalanan sehari hari buat belok miring terus gak kan mending pake ban yg pas sesuai porsinya sehari hari ya gak tetap aman koq
SukaSuka
wew
SukaSuka
cb150-NVL 150 tergantung jokinya>>>>>>>>
SukaSuka
CB 150 R laaaaaah!!!!
SukaSuka
enkn nvl lah broow muantep gae goncengne cwe……. sipp puollll
SukaSuka
emang betul, aq sudah buktikan d jalanan bkn hanya sekali tapi berkali kali emang cb150 makin panas makin garang,. betul,..
SukaSuka
tiger dah pernah punya, megi dan juga ciby……..jadi bosen……ntar mah beli vixion aja deh…..bosen honda mulu…hehehehe
SukaSuka
ane sih lebih seneng pake bmw R29 deh lol,,
SukaSuka
wow bmw
SukaSuka
ngebut berarti dekat dengan maut mas bro,,, ramah dijalan dan santun terhadap sesama rider itu baru naik motor,,, ojo lali tertip berlalu lintas yo,,
SukaSuka
josss gan
SukaSuka
I have read so many articles concerning the blogger lovers however this paragraph is truly a nice post,
keep it up.
SukaSuka
kok cb ane bulan 10 tahun 2014…minum pertamax…ogah kasih premium…aayang motor mahal….bb 91/tb 169….tess di jalan bandara dalam ke arah luar selapajang….tracknya mantep 5 km an….sok yg punya r6 ato cbr 600….asal kuat nyali aja dijamin mentok topspeednya…….cb ku km 1800 tak tess gear 5 sanggup 134 km/jam kok mas….tapi nunduk abis.kalo ennga gak dpt aerodinamis hambatan anginnya…..gendut soalnya…..hehehhehehe……kaget mas bisa tembus 134 km/jam….gmn yg berat 50an ato 60an ya……..lah wong yg 91 kg aja bisa 134…..jadi saya gak heran kalo ada yg bisa tembus 140 bahkan 150an…….jadi yg gak peecaya kalo belom coba jgn asal cuap cuap….percaya aja cb cuma bisa lari 123 km/jam….nih hua buktinya…..biar mampus dijalan gua kalo gua boong…tapi kalo enga peecaya loee yg mampus ya….bwrani gak………kalo belom coba sendiri jgn belagu………hidup cb…..hidup honda……by the way di tangerang ada club cb nya gak ya…..pengen gabung dong……mabes dmana seh…..
SukaSuka
ada kayaknya om
SukaSuka
Saya punya cb bulan 10 tahun 2014….servis pertama dah lewat…mimi nya pertamax aja…bb 93/tb 169….oli pake caaaaastroll pwr1….pernah coba pertamina enduro rcg tapi kurang nendang…..gear 1 41….gear 2 68…gear 3 98…..gear 4 117…..gear 5 tembus 138…..wew kaget ane…..track sekitar 5 km gak salah neh mongtor……lom pk gear 6 padahal……..sadissssssssss…….kalo ada yg bilang cb bisa 140an ato 150an gak kaget ane lah wong ane yg bulet kaya donat aja bs tembus 138…..apalagi yg berat 50 ato 60 an……alamak tobat ini larinya cb……..padahal motor masih standar ting2……kadang kalo orang belom nyoba bisanya cuma jelek2in…..kalo udah coba realnya baru diem apa jawabnya ohhh iya ya …..itulah manusia enteng kupingnya…..kalo ane sih udah nyoba sendiri dah ane peecaya cause ane ownernya…..salam satu hati to all rider…..
SukaSuka
Gc hran aq,krna cb oprannya nympek 6.
SukaSuka
You ought to be a part of a contest for one of the finest sites online.
I’m going to recommend this website!
SukaSuka
Wes tho…
Ngnw ae kc eker”an
SukaSuka