suzuki inazuma 250 paling boros 27 km/ liter premium, dan paling irit 39 km/ liter premium 19 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: ER250C, er6n, GW 250. INAZUMA, gw250, inazuma 250, Inazuma 250 Aman Konsumsi Premium, jenis bahan bakar, kawasaki, kompresi tinggi, motor touring, n250fi, ninja 250, ninja 250 naked, ninja250fi, pertamax7, suzuki gw 250, suzuki inazuma, suzuki inazuma vs honda cbr 250, touring, zx800
trackback
suzuki inazuma 250 meneh,,. ckckc si SOHC dual cylinder ini mulai dilirik konsumen, enak buat touring dan lain2, setelah kemarin tahu kalau kata suzuki nih inazuma bisa dan aman minum premium ( kalau tega atau kalau kepepet nggak ada pertamax atau emang pelit 😀 ), nah, ane masih belum tahu berapa fuel consumtif dari mesin 250 sohc dual cylindernya,
sampai suatu hari pemirsa ngelink artikel konsumsi bahan bakar, dan, swala./……
dari detik
Di etape antara Jakarta sampai Baturraden, konsumsi bahan bakar Inazuma tercatat mencapai 27 km/liter. Tapi di etape selanjutnya menuju Yogyakarta, konsumsi bahan bakar Inazuma makin irit.
Bahkan konsumsi Inazuma hampir sama dengan konsumsi bahan bakar sebuah motor bebek yakni 39,39 km/liter. Padahal mesin yang digendong Inazuma adalah sebuah mesin dua silinder berkapasitas 250 cc. Sampai rombongan tiba di kawasan Sarangan, Jawa Timur, yang menanjak, konsumsi bahan bakar Inazuma tiap motor rata-rata masih melewati angka 32 km/liter.
Makin istimewa, karena pencapaian itu didapat tanpa mengubah gaya pengendara tiap wartawan yang kejam. Kecepatan motor pun tidak dikurangi rata-rata antara 60-120 km/jam.
"Walaupun ngebut, yang penting buka-tutup gas dilakukan dengan halus," kata Munandar yang berhasil mencapai efisiensi 39,39 km/liter.
sedikit beda namun mirip ( maksute pie jal? 😀 ) dikemukanan gilamotor
Yang luar biasanya lagi, meski digeber berboncengan dengan menempuh jalan perkotaan, pasar, pegunungan dan pedesaan yang cendrung rusak, rata-rata konsumsi bbm nya di atas 35 km/liter.
Mesin 250cc dua silinder SOHC yang digendong Inazuma terbukti sangat efisien. Tak ubahnya konsumsi bbm motor bebek atau motor sport 150cc, konsumsi tertinggi yang didapat rombongan ini berada diangka 39,39 km/liter.
kesimpulan yang bisa diambil
-
suzuki inazuma meminum bensin premium paling borosss 27 km/liter
-
suzuki inazuma meminum bensin premiumrata-rata 32-35 km/liter
-
suzuki inazuma meminum bensin premium paling irit 39,9 km/liter
touring jarak jauh dan dikawal tentunya 😀
sohc memang irit ya, premium lagi, makinn irit
11-12 ma megison lah konsumsi premiumnya 😀
pengen makin irit??? jalan kaki atau naik sepeda aja kayak ane, ngirit gan, sehat lagi ( lebih dari 5 km ampunnn tapi 😀 )
gambar inazuma from gilamotor
Pertamax7.net 
katanya sih boleh premium 😀
SukaSuka
Hikz….hikz….hikz…
Dipertamax sendiri……… Yalhamdulillah lumayan,masih bisa podium ke dua,masih jadi runner up….dr pd 10 besar ^_^
SukaSuka
Bebek apanya! Bebek 125 injeksi bisa 70-90 km/liter pertamax kalau touring. Mana bisa dikomparasi ma bebek. ckckck
SukaSuka
😀
SukaSuka
11-12 sama bebek ( satria FU 😀 )
SukaSuka
23km/liter bebek satria R120 ane (bebek bkan matik huahaa..)
SukaSuka
josssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
Wah….keren lumayan bisa dibilang sangat irit skl nih…… Pertamax kah aku ^_^
SukaSuka
karo FU bedo sitik borose
SukaSuka
disinyalir make 2 silinder kepunyaan nex..
SukaSuka
turing, n irit 😀
SukaSuka
ternyata minumnya haus jugaaaaa yaaaaa
pantesan boleh minum premium lumayan
ngirit buat dompet tuuuuuuch
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/10/new-vixion-wajib-facelift-ulang.html?m=1
SukaSuka
item apa merah ya?
SukaSuka
kalo ga pake boncengan ama nenggak pertamax.. bisa brapa yaaaa………..
SukaSuka
mau irit ?? nek numpak pit utowo mlaku kesel yo nunut tonggone ae …hehehehehehehehehehe… :p
SukaSuka
Koq sama kayak CS1 ya konsumsi premiumnya…
SukaSuka
Powernya juga sama (????)
SukaSuka
wkwkwkw, beda 12 hp 😀
SukaSuka
iritnya masih kalah sama beat fi.
🙂
SukaSuka
Boncengernya anteng…. Kayak naikpesawat
SukaSuka
gmn klo dipakai di jakarta yg macet ya? Tetap enak atau malah merepotkan krn kelihatannya body lumayan besar.
SukaSuka
182 KG gan, 😀
SukaSuka
keren..buat ukuran 250cc twin silinder,ya irit pol..
SukaSuka
josss, lah, sohcnya bikin irit
SukaSuka
bisa irit kalo kecepatan konstan, komsumsi diatas 32km/liter mungkin treknya lenggang bebas hambatan. kalo dalam kota realnya 27 km/liter.
SukaSuka
sip2, tinggal cara pake
SukaSuka
pake tanda bintang seperti klaim tipu-tipu seekor matic sayap gak?
moga aja gak ikutan latah membodohi konsumen pake tanda *
SukaSuka
ga tahu juga 😀
SukaSuka
Mungkin diset bisa premium sengaja buat antisipasi di / turing ke daerah yang susah pertamax kali. Misal di Magetan, beberapa tahun lalu kesana gak ada jual pertamax sama sekali. Sekalipun ada SPBU stoknya kosong 🙂
SukaSuka
antisipasi dan pengondisian, biar premium terus, wkkwkww
SukaSuka
Wakakaka, biar peminatnya lebih banyak bisa premium 😀
SukaSuka
BEAT dong! karburator aja tembus 1:73, apa lagi kalo udah pakai injeksi, katanya tambah irit 30%, beat injeksi step 4 tembus 1:95
SukaSuka
wwkwk 😀
SukaSuka
/\ salesman nh s drs.partol
/\
/\
/\
SukaSuka
dari data memang irit tapi kan pake premium, apa gak jebool tuh mesin kedepannya… i dont know.. salam brotherhood
SukaSuka
ditunggu aja
SukaSuka
kalo ngtes mah pasti ngambil resiko terbesar dulu bro. kaya yg harusnya pertamax diisi premium, buat ngeliat hal apa yg bakalan terjadi kalo dipake jarak jauh. tp kalo udah milik pribadi mah yah diserahin lg ke pribadi masing”. gk ada yg nglarang beli premium ko cmn pertanyaannya apa gk malu pake premium ? itu z sih
SukaSuka
budaya malu dah ilang gan 😦
SukaSuka
Wuiriiiiiiit ::d
http://irza4627.wordpress.com/2012/10/19/motor-sport-yamaha/
SukaSuka
ritttttttttttttttttttttttttttttttt
SukaSuka
beli premium kok malu, kan halal?
SukaSuka
katanya sih premiuim = bensin miskin?
SukaSuka
Tapi tiap daerah beda kondisi fan (imho)
Klo jkt kayaknyajarang dah nyentuh 39 km/ltr. Tipikal riding turing dan riding di tengah kota jg beda. Kita tunggu unitnya aja dl. Sapa tau temen ada yg punya lalu kita coba.
—
http://www.dk8000.co.nr
SukaSuka
sip2
SukaSuka
mesin gede torsi bawahnya gede pan. . . jadi gak perlu rpm tinggi untuk akselerasi , bbm dengan sendirinya ikutan irit
keep brotherhood,
salam,
SukaSuka
jossssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
Motor yg kelak harus saya miliki hehehehe…..bermimpi dulu ahhhh
http://myskywave.wordpress.com/2012/10/20/sedikit-merubah-tampilan-inazuma/
SukaSuka
wow wow 😀
SukaSuka
borosssss…
suzuki emang boros bro… buktinya inazuma cuma dapet 40KPL paling irit… kemaren waktu test Revo paling irit tembus sampai 100KPL…
Honda itu irit…
😉
SukaSuka
wkwkkwwwwwww
SukaSuka
dengkulmu sempal dab…. wkkkkkk cicak vs buaya jilid 7 wkkkkk…..
SukaSuka
mas,, sampean tu ga punya tv / ga pernah tau mesin ya.. mesin da beda, tenaga jg da beda, bobot jg beda.. ko inazuma di bandingin sm revo.. tinggal di hutan ya mas..
SukaSuka
sales mana nh? s roy? hahha
SukaSuka
wakz… 😯 sama dengan konsumsi BBM Satria Fu.. padahal 250cc 2 silinder…. 😯
SukaSuka
josssssssssss, sohc iritt
SukaSuka
Mantaphhh motore …kalau bisa pake yang murah dan irit dan aman kenapa pake yang mahal, yang harus malu bukan yang pake premium tapi yang ngrampok negara termasuk BBM dan segalanya,….Premium halal kok malu…jangan sampai karena sok malu malah nyolong, ngrampok n korupsi untuk beli pertamax…peace ah…sori dori nyori OOT
SukaSuka
jos
SukaSuka
memang dibikin utk yg gila touring jd suzuki mikirin efisiensi, pas bnget buat touring jd lbh menikmati perjalanan tanpa takut kluar masuk spbu beda sm ninja biar kenceng tp dikit2 masuk spbu mana antri pulak…. cape deh…
SukaSuka
, josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
KOK BOROS YA, PILIH BELI TIGER DONGGG, SUDAH MENJADI LEGENDA MOTOR SPORT DI INDONESIA, KOMUNITASNYA JUGA SUDAH BESAR
SukaSuka
Pingin lebih irit lagi pilih SupraFit 1L/100km. It’s Fantastic
SukaSuka
naek sepedah aja bro irit banget, suer deh
hahahah
FBH
SukaSuka
Onthel tua aja, komunitas Onthel Tua Fans Club anggotanya puluhan ribu se indonesia kumpulnya di kota tua museum fatahilah….(walaah gak nyambung rek).
SukaSuka
heheheh 😀
SukaSuka
[…] motor toouring yang siap minum bensin apapun, sohc yang katanya bensinnya irit dual cylinder, plus dual mufflernya, pilih suzuki inazuma […]
SukaSuka
mesin seh oke…desain gag bgt
bog kenapa suzuki tidak desain ulang mtr inazuma…
SukaSuka
[…] motor toouring yang siap minum bensin apapun, sohc yang katanyabensinnya irit dual cylinder, plus dual mufflernya, pilih suzuki inazuma […]
SukaSuka
[…] fitur KUAT MINUM PREMIUM, sohc nan irit, dan motor touring dan punya standar […]
SukaSuka
ojo SUzuki la wes,, boros poull ….
SukaSuka
tinggal pakenya
SukaSuka
39 km/l.. boncengan apa sendiri??
SukaSuka
Ternyata zuzum iso ngombe premium tow…
Wah tuku pertamax ah ning nggo premium ae… Hehehe…
SukaSuka
Inazuma adalah jenis motor yang saya impikan untuk memilikinya sejak saya masih di bangku sekolah SMP, sekarang saya udah jadi guru usia 42 tahun dan syukur alhamdulillah ada rezeki untuk inden.
SukaSuka
Gila aja, kompresi 11.5:1 diisi premium. Kl gak kuat ngumpanin ya mending jgn miara, sayang2in mesinnya.
SukaSuka
Semua krn CINTA ,, Gw pk motor jadul JAWA ,, boros minta ampun tp krn cinta ya cuek aj ,, pk vespa boros jg lg2 krn cinta ya cuek aj ,, rx king boros jg ,, mio boros ,, di gw megi yg plg irit !!! kl inazuma 250cc bisa pk premium dibilang boros ,,, pasti yg ngomong tukang nebeng ,, orang pasar yg kl gak rumit2 bgt ya pasti pelit2 bgt lah 🙂 ,, maunya irit pk honda grand aj biar gak itung2an mulu ,, PISS ,, ngidam bgt inazuma krn model yg jadul n touring bgt ,,
SukaSuka