jump to navigation

Testimoni Modifikasi Yamaha Jupiter MX King pakai Camshaft Vixion, Nafas menengah Yahud TopSpeed nambah 2 Kph 24 Juni 2015

Posted by ipanase in info otomotif, modifikasi, otomotif, pertamax7, pertamax7.com, sepeda motor, sepeda motor baru, yamaha, YZF-R15, YZF-R25.
Tags: , , , , , , , , , , ,
trackback

pertamax7.com, nih ada testimoni user yamaha new jupiter mx king 150 injeksi yang telah di modifikasi

Yamaha Jupiter MX King 150 Injeksi 2015 pertamax7.com_-34modifikasi ini di bagian mesin, om Theofanius B M Sinurat‎ member Yamaha New Jupiter MX KING menggunakan noken as/ camshaft yamaha old vixion/ new vixion di jupiter mx king 150, hasilnya?

yamaha jupiter mx king 150 pakai noken as vixion nafas menengah jadi yahud

  • nafas menengas atas jadi enak ( mungkin lebih plong )
  • topspeed naik 2-3 kpj dari torehan topspeed semula
  • biasanya gigi 4 tospeed 108 kph menjadi 110-112 kph

ajib tenan… kenapa bisa begitu

noken as/ camshaft bertugas mengatur buka tutup klep motor 4T, sebagaimana diketahui bersama rumus buka tutup klep ini menjadi salah satu dasar capaian tenaga maupun torsi sang kuda besi, sampai-sampai ada camshaft yang fix/ diam sampai yang variable/ bisa di berubah-ubah durasinya untuk kepentingan power/ torsi sesuai rpm tertentu, kurang lebihnya begitu,, cek data saja yuk

info dari om kentoet nvl rider yang salah satu menjadi rujukan ane kalau si sincan ngambek mengatakan perbedaan noken as vixion/new vixion dengan yamaha jupiter mx king adalah ( disini )

diagram noken as

1. jupiter mx king

  • durasi 260° di in dan ex
  • tinggi angkatan klep ( disebut lift yak.cmiiw.. )  6,97 mm,  klep in membuka 27° sblum TMA dan menutup 53° setelah TMB
  • klep buang/ ex dgn tinggi angkat klep 6,77 mm  yang membuka 56° sebelum TMB dan menutup 24° setelah TMA ,
  • LSA 105°

2. yamaha new vixion/ old vixion

  •  durasi 268° di klep masuk dan buangnya
  • tinggi angkat klep in 7,59mm yg membuka 29° sblm TMA dan menutup 59° stelah TMB,
  • lalu klep buang / ex tinggi angkat klep 7,58mm yg membuka 59° sblum TMB dan menutup 29°stelah TMA
  • LSA 105°

intinya durasi beda, yang paling menonjol adalah tinggi angkat klep yang mana noken as vixion lebih tinggi, alhasil klep membuka lebih lama, campuran bensin dan udara yang ideal akan masuk lebih banyak ke ruang bakar,, dan dorrr tenaga ngisi lah istilahe… ajibb…

last, bisa jadi rujukan rider yamaha jupiter mx king 150 nih, toh harga camshaft vixion cuma Rp.174.000 belum termasuk biaya pasang lho ya.. ada yang minat?

semangat puasa…semoga berguna 😀

ikuti berita terbaru dan silaturahmi via

Komentar»

avatar ♚Slamet♚ 1. ♚Slamet♚ - 24 Juni 2015

Pertamini

Suka

avatar Rio Rio - 24 Juni 2015
avatar ardiantoyugo 2. ardiantoyugo - 24 Juni 2015

sitik…

Lebih dekat dengan NMax (non ABS): http://wp.me/p1eQhG-1gz

Suka

avatar PotretBikers 3. PotretBikers - 24 Juni 2015

wow…semakin kencang,lek 🙂

————————————–
Laptop gagal nyala, ini solusinya >> http://potretbikers.com/2015/06/24/laptop-bunyi-beep-panjang-gagal-booting-bisa-jadi-keyboard-bermasalah/

Suka

avatar nadagroup2000 4. cvnadagroup2017 - 24 Juni 2015

amazing

Suka

avatar www.sobatmotor.com 5. www.sobatmotor.com - 24 Juni 2015

weleh vixion sekali..

Titip jemuran mas ipan,he he he 😀
Membawa sedikit aura Ducati Panigale . . . inikah sosok dari Next Ninja 250FI dan 300FI ? http://www.sobatmotor.com/2015/06/membawa-sedikit-aura-ducati-panigale-nikah-sosok-dari-next-ninja250fi-dan-300fi.html

Suka

avatar FachtuR mantri 6. FachtuR mantri - 24 Juni 2015

mtor nggak laku

Suka

avatar Ismail 7. Ismail - 24 Juni 2015

Coba kapan kapan

Suka

avatar Ismail 8. Ismail - 24 Juni 2015

Mapping ecu diubah ngga ya?

Suka

avatar wc meledug 9. wc meledug - 24 Juni 2015

Mx king bkn’a mesin’a sama y kaya new vixion advance…….
Apa ada jeroan2 yg beda…..

Suka

avatar mamen mamen - 24 Juni 2015

mesinnya NVA kan ngambil dri Mx-king.. cuma beda ukuran camshaftnya aja..

Suka

avatar ody 10. ody - 24 Juni 2015

Kalo R15 sama ga dgn V-ixion series??

Suka

avatar yamahasyu 11. yamahasyu - 24 Juni 2015

gonta ganti malah cepet ambrol mesine

jan vekok nya

Suka

avatar melonbiru 12. melonbiru - 24 Juni 2015

lah kan gigi rasio di mesin jga kyknya beda.. wong mx buat di kota jadi lebih rapat… y cmn gtu2 aj.. mngkin torsi naik dikit

Suka

avatar Adam khan 13. Adam khan - 24 Juni 2015

P n p gk pan ?

Suka

avatar Marwoto ompong 14. Marwoto ompong - 26 Juni 2015

Yamaho ngebul

Suka

avatar Tidak diketahui 15. Hermawan Nur Ashari - 12 Juli 2015

aku punya mx king, standar ting2 gigi 4 bisa ampe 114 kpj di redline, pertamax,,,,, topspeed sementara baru 130kpj,, gak jadi di pol,n ke redline karna kehabisan jalan,,, yang pasti brani bersanding dengan satria n vixion (pengalaman)

Suka

avatar deyn 16. deyn - 6 Oktober 2015

Ngaruh k bunyi knalpot gk gan?

Mx king,new vixi mesin ny identik 90% sama tp kok bunyi knalpot racing beda yh.. Lebih enak d vixi/r15

Suka

avatar thyo 17. thyo - 17 Oktober 2015

aku punya mx king udah ganti knalpot racing dan pake bahan bakar pertamax,gigi 4 bisa sampe 115 kpj dan top speed 132kpj

Suka

avatar hermawan 18. hermawan - 4 Januari 2016

dan 1 lagi pengalaman bang bro,, kemarten di lintasan kisaran 8 km, ada s***** nantangin di lampu merah, dia udah pake knlpot racing, eh gue gas gear 1-2-3-4 dah gak brani ngejar tuh si ayam,,, takut kalah x,, wkwkwkwkwk

Suka


Monggo Silakan Berkomentar< Bebas Sopan< mohon maaf jika belum dibalas< Matur Nuwun :D