jump to navigation

Suzuki Patentkan Motor 600 CC Turbo tenaga besar lebih irit 50 % dikelasnya 3 April 2015

Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, pertamax7, pertamax7.com, satria F, suzuki.
Tags: , , , , , ,
trackback

pertamax7.com, di pamerkan 2013 lalu dalam Tokyo Motor Show 2013, akhirnya Suzuki japan mendaftarkan patent motor turbonya

new Suzuki Recursion turbo 2015

yaps, masih belum jelas namanya apa ( saat dipamerkan namanya Suzuki Recursion masih concept ) kini sudah mulai bisa teraba

info yang di himpun dari autoevolution.com, banyak klaim dari suzuki mengenai motor ini yaitu

  1. lebih irit 50 % dari motor 600 cc dikelasnya
  2. power 100 HP pada putaran mesin 8000 rpm saja, torsi juga nonjok 100 NM pada 4500 rpm saja
  3. bobot kosong/ kering motornya cuma 174 kg
  4. torsi besar di rpm rendah buat motor ini nantinya enak di geber di perkotaan yang notabenya nggak bisa gas pol

intip patentnya…

ASuzuki Recursion Turbo Patent 001 Pertamax7.comterlihat mesin 2 piston sejajar/ inline berkubikasi bersih 588 cc saja, etnah dohc/ sohc nampaknya genre motor touring yak, dengan tampang turbo yang keren !

catatan:  turbo charger dikenal memiliki kelemahan yakni turbo lag serta kurang nampol di rpm rendah ( kurang efisian ), maklum cuma mengandalkan hembusan angin sisa pembakaran di knalpot, namun dengan spesifikasi torsi yang sudah 100 Nm pada 4500 rpm saja tentu kekurangan ini tidak begitu terasa

ASuzuki Recursion Turbo Patent 002 Pertamax7.com

memang strategi unik suzuki, kala kawasaki ninja H2R/ H2 hadir dengan 999 cc 4 piston segaris 16 klep supercharged engine, maka suzuki patentkan motor 2 piston 588 cc dengan turbo

ASuzuki Recursion Turbo Patent 000 Pertamax7.comwujud motor konsepnya kayak gini

Suzuki Recursion 2015

last, ini suzuki, bukan Suzuki Indonesia, jadi ya kita sekedar lihat saja dan mengenal saja, siapa tahu suzuki indonesia mau import, kapan lagi ada motor 600 cc tenaga gede di klaim irit hehehe

semoga berguna

Komentar»

avatar juki 1. juki - 3 April 2015

Jozz tenan

Suka

avatar sronthol 2. sronthol - 3 April 2015

wuzzzz

Suka

avatar DnLrnz 3. sketch51wanto - 3 April 2015

tempel d gixxer aja

Suka

avatar address limeted edison moto gp 4. address limeted edison moto gp - 3 April 2015

wowh,,,,!!

Suka

avatar ardiantoyugo 5. ardiantoyugo - 3 April 2015

tuku Bliz…

Ngetril bareng Viar VX2: http://wp.me/p1eQhG-14R

Suka

avatar sugeng 6. sugeng - 3 April 2015

Suzuki masih suka yang bulet bulet ala tear drop

Suka

avatar ruby 7. ruby - 3 April 2015

250 cc 2 silinder saja tembus 58 hp, kalo 600 cc jadi berapa?………..

Suka

avatar uyipmotoblog 8. uyipmotoblog - 3 April 2015

mesinnya kayak sohc yak????….. apakah touring oriented???

Suka

avatar Liz Liz - 3 April 2015

2 cyl, busi dipinggir, long stroke, SOHC, konstruksi mirip banget inazuma 250cc.
Sepertinya lebih ke daily use-city riding. Torsi udah nampol diputaran bawah, lebih irit & low maintenance. Keliatannya asik nih, mau nantangin honda NC series ini

Suka

avatar weleh-weleh 9. weleh-weleh - 3 April 2015

oh 600cc 2 silinder, gak heran kalau putaran bawah nampol, dan power besar dikelasnya karna pake turbocharger

Suka

avatar DJ 10. DJ - 3 April 2015

wow .

Suka

avatar BABY CHEETAH 11. BABY CHEETAH - 3 April 2015

Jika 600cc kompetitor bisa 20km/l brarti ini bisa 30km/l . . . Jian! Hampir Seirit motor 150cc…

Suka

avatar 57 patlu 12. 57 patlu - 3 April 2015

Palang velg hayate

Suka

avatar FU'ers 13. FU'ers - 3 April 2015

Ini baru “Si Gesit Irit”

Suka

avatar address limeted edison moto gp 14. address limeted edison moto gp - 3 April 2015

woww

Suka

avatar orong-orong 15. orong-orong - 4 April 2015
avatar Tifarpus 16. Tifarpus - 4 April 2015

Masuk sini laku gak yah?

Suka

avatar gilaroda2 17. gilaroda2 - 4 April 2015

desain josss beda dari yg lain “NEOCLASSICAL” NYISSS!!!

Suka

avatar LontongNyanjuk 18. LontongNyanjuk - 4 April 2015

wah tinggal berharap harganya murah biar tidak terbebani pajak hasyem

Suka


Tinggalkan Balasan ke gilaroda2 Batalkan balasan