Modifikasi Yamaha R15 tembus 165 KM/jam diatas Dynotest, naik 3,4 HP di atas jalan raya berapa? 25 Desember 2014
Posted by ipanase in info otomotif, modifikasi, opini, otomotif, pertamax7, pertamax7.com, yamaha, YZF-R15, YZF-R25.Tags: ecu daytona yamaha r15, modifikasi yamaha R15, pertamax7.com, tospeed yamaha R15, tospeed yamaha R15 daytona, yamaha R15 165 km/jam
trackback
pertamax7.com, weleh2 , yamaha R15 ini tembus 165 km/jam gan…
apa rahasianya???
ternyata ini didapat diatas dynotest, kalau diatas jalan raya berapa ya? 150 km/jam kah? nih infonya..
daytona pro ecu + daytona muffer
ferrox air filter + ultraspeed coil
165km/jam on dyno , limiter di set 11500rpm afr masih blm dapet naik 3,4hp
kata usernya gigi 5 136-140 masih ketawa” gigi 6 blm ke pake
perkiraan on road 150++ tp ga nyentuh 160an
kayaknya cuman 4jt bro kurang lebih 1,3 knalpot daytona, 400k koil, 350k, ferrox sisanya ecu
dari ownernya nih om rahasianya….
Pro ecu daytona 2.5jt bro. Yg android blm tersedia. Spion pake punya minerva rx150. Beli di dealer minerva udah lama. Blm ketemu trek yg cocok buat test top speed.
Randy Strife Settingan ecu blm mantap. Kmrn dyno di polaris alat afrnya ngaco kyknya. Jadi settingan afr blm bagus nih. Tp udah lumayan lah buat harian tenaga udah galak dari bawah
Randy Strife Di toko daytona jln. kebon jeruk 3. Jakpus
berminat? tantang tabunganmu gan, modip ginian kudu berduit , ok
semoga berguna
Pertamax7.net 
dol R15 e…
daripada vario 150 mending ini:
http://ardiantoyugo.com/2014/12/25/dari-pada-vario-150-mendingan-ahm-melokalkan-yang-ini/
SukaSuka
jadi kenceng
—————-
SukaSuka
pollll
SukaSuka
apane
SukaSuka
Wah mtr ane msk blog kang ipan. Hehe… Sekedar info itu foto dari screenshot video dynonya. Video dyno ntr ane upload. Maklum sizenya gede. Agak lama uploadnya.
SukaSuka
motor 120 cc bro……………..
SukaSuka
manstapp
http://nivikoko.com/2014/12/26/cara-tarik-dana-dari-rekening-paypal-cepat-mudah-dan-murah/
SukaSuka
mosok kalah…
daripada vario 150 mending ini:
http://ardiantoyugo.com/2014/12/25/dari-pada-vario-150-mendingan-ahm-melokalkan-yang-ini/
SukaSuka
wkwkww
SukaSuka
waw
http://sijidewe.com/2014/12/25/pasang-keyboard-dan-mouse-di-asus-zenfone-4/
visit sijidewe[dot]com
SukaSuka
wew
SukaSuka
wew….kenceng coy
SukaSuka
poll
SukaSuka
ngetes d padang garam san bonneville noh…pasti bisa maksimal….jgn coba2 d jalan raya ya…kasian nyawa orang lain
SukaSuka
wjwkwkw sampi limiterrr
SukaSuka
Wow
http://redcs1.com/2014/12/25/kritikan-terhadap-suatu-produk-aku-kudu-piye/
SukaSuka
wew
SukaSuka
ojo ditest ng jalan yo,, buahayya…
http://mansarpost.com/2014/12/25/andai-mata-cbr250-seperti-ini-jangankan-ninja-250-yamaha-r25-pun-akan-takluk-dibuatnya-joke/
SukaSuka
di sirkuit saja
SukaSuka
Woow…cuma ganti gituan…juosssss tenann…kirain diganti jeroannya….
SukaSuka
ehheehhehe
SukaSuka
mesin Dyno cuma alat yg bekerja berdasar data motor(rasio transmisi+ban) yg dimasukan.jadi harus bijak menyikapi Promosi dgn Dyno.dan mesin Dyno juga bisa kalibrasi(ditepatkan) atau dikacaukan/diatur hasil testnya.
SukaSuka
kayaknya tepat kalau 165 km/jam
SukaSuka
Anggap hasil modif “BENAR”.sistem pendinginan mesin harus ditingkatkan,komponen yg bergerak/berputar harus diperkuat,gampangnya H2 VS H2R beda “Power” beda “Harga Jual”
SukaSuka
pendinginan dll kudu diperhatikanm, kalau stock apa nggak syerem ya?
SukaSuka
selama dipake geber2 indikator suhu gak pernah nyala bro. artinya mesin masih adem.hehe…
SukaSuka
Selama digeber dibawah max Piston speed 21m/s mah aman2 aja pake pendingin standard karena CC mesin ga naik, dan saya lihat juga ga ada penambahan piggy back.
jadi bahan bakar ga nambah significant hanya lewat settng CO dan heatnya juga ga akan naik signifikan karena hanya ubah mapping ecu. saya lihat max RPM di set 11500rpm kalo dihitung sekitar 21,8m/s. Motornya bisa sampai redline juga paling di gigi 3 ato 4, pada gigi 5 dan 6 rasanya rugi kalo dipaksa sampai red line.
SukaSuka
luar biasa, butuh extra cash untuk mendapatkannya
SukaSuka
duit2
SukaSuka
Pemilik Mio mau kencang ganti Xeon aja.pemilik R15 mau kencang ganti R25 aja.hargailah mereka yg meriset motor.kalau saya buka rumah makan,ada pembeli menambahkan garam/kecap dll akan saya usir.
SukaSuka
hehehhehe :v
SukaSuka
dasar begok orang kalo mau pinter ya belajar, motor mau kenceng ya dikencengin terserah yg punya. hargailah yg punya otak dan uang. ga modal bacot doang kyk elu wkwkwkw
SukaSuka
ada pemilik ZX-14 yang tetap upgrade tenaga walaupun tenaga standarnya saja sudah bengis
bisa nangkep ga bro apa maksud ane
SukaSuka
Kalo rumah makan ente menyediakan mie ayam atau bakso, berarti ente sudah akan memasukkan saos, sambel, kecap, dan daun bawang sebelum disajikan ke konsumen dunk? Padahal selera orang itu berbeda2 bro, ada yang suka pedas ada yang suka manis ada yang suka pakai daun bawang.
Kalo ane yang jadi pembeli dan diusir sama pemilik rumah makan cuma gara2 menambahkan kecap atau garam maka ane akan menyiramkan kecap dan garam ke pengusir sekalian sama makanannya
SukaSuka
jangan sombong gan
SukaSuka
pada Foto terlihat 165Km/jam on speedometer motor.bukan dari data mesin Dyno.kita harus tahu ban belakang standartkah?atau perbandingan sproket standartkah?yg bisa dijadikan patokan bentuk Kurva tenaga.bukan satuannya.
SukaSuka
Ente kenapa bro… ayan akut gitu..
Suka2 yg punya lhaaa.. mau diancurin juga ane sneng2 aja bacanya..
Klu ga mampu ga usah sirik..
SukaSuka
hahaha kyknya ayan nih…
SukaSuka
tipikal orang banyak bicara.
kegedean bacot.
SukaSuka
ini review lengkap dari ane mengenai upgradenya.beserta data dyno dan video. http://www.kaskus.co.id/show_post/549abbdca2cb1725288b4570/5579/-
SukaDisukai oleh 2 orang
ngikut rombongan pengawal presiden pasti bisa top speed :v
SukaSuka
Mantap
Tiger Catfish: Predator Belang-belang Yang Brutal – http://wp.me/p3RQvE-3in
SukaSuka
Woow
SukaSuka
Wow
http://macantua.com/2014/12/24/yamaha-mio-m3-125-blue-core-part-1-1st-impression/
SukaSuka
Wah mtr ane msk blog kang ipan. Hehe… Sekedar info itu foto dari screenshot video dynonya. Video dyno ntr ane upload. Maklum sizenya gede. Agak lama uploadnya.
SukaSuka
ini review lengkap dari ane mengenai upgradenya.beserta data dyno dan video. http://www.kaskus.co.id/show_post/549abbdca2cb1725288b4570/5579/-
SukaSuka
pantesan situ ga bisa buka rumah makan, pasti ga ada yg beli….
rumah makan apaan ga boleh nambahin kecap/ garam/ merica?
rumah makan mau bangkrut?
ngomong kok ga masuk akal…
SukaSuka
sensor speednya bukan di roda depan. pahami itu sebelum bacot soal topspeed.
SukaSuka
Karena dioutput shaft sensornya maka bila ganti sproket,spedometernya tambah NGACO.ganti aja pake Gear lebih besar 2mata maka Spedometernya akan lebih cepat dari Real spedonya.
SukaSuka
lari segitu ttp saja gak pindah tempat..
wakakaksk..
SukaSuka
Sotosop kalo kata epbeha nih wkwkwk
———————-
Mengingat sejenak tentang tsunami Aceh 10 tahun lalu,semoga menjadi bahan introspeksi diri..
SukaSuka
percoyo wae lah! 😀
SukaSuka
Nguuennggg
http://78deka.com/2014/12/26/ternyata-r-15-ada-fuel-warningnya-edisi-baru-tahu/
SukaSuka
Karena dioutput shaft sensornya maka bila ganti sproket,spedometernya tambah NGACO.ganti aja pake Gear lebih besar 2mata maka Spedometernya akan lebih cepat dari Real spedonya.
SukaSuka
kalau ganti gear lebih besar top speed ngedrop bro. akselerasi nambah. gak ada pengaruhnya dgn speedometer jadi ngaco.ckckck… yg ngibulin speedo dgn kecepatan asli adalah ganti diameter velg. misal 1 putaran roda velg standar 17 inch jaraknya 2 meter diubah dgn velg diameter kecil contoh velg 14 inch jarak 1 putaran roda otomatis berkurang dari 2 meter. bljr dl bro sama mbah google. kl komentar jgn ngasal tanpa keilmuan yg pasti. yang jelas motor yg ditest di dyno pake gear sproket dan velg standar!!
SukaSuka
hehe, penjelasan yg logis…nunggu mau komen apalagi si “dewa” 😀
SukaSuka
sorry nih, kali ini pemikiran si dewa juga bener.
sekali lagi dipahami sensor speed di gear (engine)
bukan di shaft roda
kalau ganti ukuran sprocket justru pembacaan sensor kacau karena rasio gir depan blakang berubah
mengapa ?
diasumsikan kopling tidak selip,
speed sensor bisa dikatakan mengikuti RPM mesin (fixed) contoh kasus
rpm7000 mata Gir standard pabrik
100km/h = gigi 6 7000rpm
rpm7000 Gir blkg naik 2 mata
real: aksel naik, topspeed 100km
speedo: speed tetep 100km/jam
kesimpulan:
gir blkg naik 2 mata
real speed < speedo speed
speedometer bisa "DIBOHONGI" dgn ganti sproket.
mau bukti?
coba sendiri
ane udah
jangan saling menghina ya bro, biar indonesia tetap damai
SukaSuka
sorry nih, kali ini pemikiran si dewa juga bener.
sekali lagi dipahami sensor speed di gear (engine)
bukan di shaft roda
kalau ganti ukuran sprocket justru pembacaan sensor kacau karena rasio gir depan blakang berubah
mengapa ?
diasumsikan kopling tidak selip,
speed sensor bisa dikatakan mengikuti RPM mesin (fixed) contoh kasus
rpm7000 mata Gir standard pabrik
100km/h = gigi 6 7000rpm
rpm7000 Gir blkg naik 2 mata
real: aksel naik, topspeed 100km
speedo: speed tetep 100km/jam
kesimpulan:
gir blkg naik 2 mata
real speed < speedo speed
speedometer bisa "DIBOHONGI" dgn ganti sproket.
mau bukti?
coba sendiri
ane udah
mari jangan saling mencaci maki
biar Indonesia tetap damai
SukaSuka
sorry nih, kali ini pemikiran si dewa juga bener.
sekali lagi dipahami sensor speed di gear (engine)
bukan di shaft roda
diasumsikan kopling tidak selip,
speed sensor bisa dikatakan mengikuti RPM mesin (fixed) contoh kasus
rpm7000 mata Gir standard pabrik
100km/h = gigi 6 7000rpm
rpm7000 Gir blkg naik 2 mata
real: aksel naik, topspeed 100km
speedo: speed tetep 100km/jam
kesimpulan:
gir blkg naik 2 mata
real speed < speedo speed
speedometer bisa "DIBOHONGI" dgn ganti sproket
jangan saling mencaci maki
biar Indonesia tetap damai
SukaSuka
sorry nih, kali ini pemikiran si dewa juga bener.
sekali lagi dipahami sensor speed di gear (engine)
bukan di shaft roda
diasumsikan kopling tidak selip,
speed sensor bisa dikatakan mengikuti RPM mesin (fixed) contoh kasus
rpm7000 mata Gir standard pabrik
100km/h = gigi 6 7000rpm
rpm7000 Gir blkg naik 2 mata
real: aksel naik, topspeed 100km
speedo: speed tetep 100km/jam
kesimpulan:
gir blkg naik 2 mata
real speed < speedo speed
speedometer bisa "DIBOHONGI" dgn ganti sproket
jangan saling mencaci maki
biar Indonesia tetap damai
SukaSuka
Perseneling 5 lagi iso 140 wae bangga tenan kowe dul…
SukaSuka
gear ratio gak diubah gan
cuman ecu daytona + exhaust daytona pro
koil ulraspeed ,denso iu 27, ferrox air filter
cuman itu untuk upgrade peformanya
on road gigi 5 140an lebih
perkiraan top speed on road 151-160an
SukaSuka
ah entah motor r15 ini atau yg mbahnya yg di gp juga gak juara dunia tuh buktinya,
jadi kcewa sama garpu,
pnasaran apa iya dgn modif sgtu bisa jurdun si JL dan VR?
baru modif kelas coro aja koar2 kaya orang uda menangin trofi juara moto gp lupa daratan,
wkwkkw
SukaSuka
165 ki di spido ?? mending mikir speed dyno nyah … kalo cb setau ane 140 an
SukaSuka
tergantung getaranya.. kalau getar ya gak enak juga kalau di bawa 150kmh-an.. kan langsing nanti yang punya.. getaranya itu loh kaya alat kesehatan dari korea hihihihi
SukaSuka
tergantung getaranya.. kalau getar ya gak enak juga kalau di bawa 150kmh-an.. kan langsing nanti yang punya.. getaranya itu loh kaya alat kesehatan/penghancur lemak dari korea hihihihi
SukaSuka
Menganti gear belakang lebih besar memang real speed akan berkurang karena reduksi yg membesar.tapi sensor kecepatan mencatat/mendata kecepatan Gear depan.coba tanyakan Mekaniknya,Spedo akan melenceng jauh lebih cepat.
SukaSuka
tanpa merubah/menganti camshaft kurva tenaga ndak banyak berubah dari aslinya,setelah 9rb RPM tenaga/kurva akan turun,jadi diGear 1-4 kalau limiter dilepas bisa lewat 10rb RPM.kalau dijalan gear 5-6 dgn tahanan besar ndak jauh2 dari RPM peak Power.
SukaSuka
di jalanan di bantai CBR 150 ….coba kalau ngak percaya di atas 12.000 rpm cbr makin jos (ngk ngedrop) ..R15 (rongsok 15) makin ngk kuat (mesin ambrol)….
SukaSuka
di jalanan dtinggal CBR 150 bro….R15 cma kencang di dyno…
SukaSuka
1200 meter wani po gak?
SukaSuka
ngueeeekkkk ngueeekkkkkkkkk
SukaSuka