jump to navigation

Naikkan tenaga Yamaha R15 0,76 HP dengan pasang 4 Part Aftermarket 25 September 2014

Posted by ipanase in info otomotif, opini, otomotif, pertamax7, sepeda motor, yamaha, YZF-R15, YZF-R25.
Tags: , , , ,
trackback

pertamax7.com, masih kurang puas dengan performa yamaha R15mu?

 upgrade power yamaha R15 lewat 4 part aftermarket

nggak usah bingung om,,,, nih ada ramuan sederhana yang bikin R15 mu makin ngacir tanpa perlu bored up yang biasanya harganya edyan… ini tinggal pasnag part aftermarket secara bolt on hadilnya mayan, naik 0,76 HP om…. sok disimak

part yang dibutuhkan

 

filter udara ferrox buat R15

ada 4 part yang dibutuhkan dalam modip sederhana ini yakni..

  1. knalpot CLD tipe Trioval Half Blue
  2. filter udara ferrox yang sudah terkenal
  3. busi Iridium Platinum kode UR2CI30
  4. koil Utraspeed untuk injeksi

Krisna Leonard, XOM di Jl. Panjang No. 39, Pos Pengumben, Kelapa Dua, Jakarta Barat.

hasilnya?

dengan aplikasi 4 part tersebut, tanpa uji dynotest tentu kita tidak bisa tahu berapa kenaikan powernya? makanya pake dynotest..

motorplus merujuk padaDynojet 250i milik Sportisi Motorsport di Jl. Tenggiri No. 4A, Rawamangun, Jakarta Timur. hasilnya? lumayin as bro…

power std : 14,35 dk/8.500 rpm

power setelah modip : i 15,11 dk/9.100 rpm

^ kurva bergeser, power naik 0,76 HP

 

Torsi  std : 12,67 Nm/7.500 rpm

Torsi setelah modip : 12,80 Nm/7.600 rpm.

^ torsi naik tifiss….. 0,13 Nm

kok bahas kurva geser? yyaps… meskipun power dan tosri naik tipis, namun kurva power mengalami perubahan yang kentara… dimana power dan torsi sudah bergejolak naik dengan tren positif sejak 4500 sampai 10.000 rpm mas bro ( sayang kurvanya ndak dilampirkan je ) . jadi istilahnya pasca modip ini R15 akan selalu ngisi powernya sejak rpm bawah tentu dengan limiter tetap 10.500… penasaran..nih ane juga pengen nyoba.. selain mau nyoba di R15 nya siapa, duitnya modip juga lumayan je buat nyicil motor, hhehehhehe

kisaran dana

ane belum tahu pasti sih, namun berdasarkan part2 diatas, ya nggak sampai Rp. 2 jutaan kok,,.. oh iya ferroxnya ane yakin itu punya yamaha new vixion 😀

hemm, mayan juga nih, biarpun power naiknyya nggak smapai 1 hp, namun kurva berubah, bisa diaplikasikan juga buat yamaha new vixion/ old vixion, namun tentu perubahan diatas ini membutuhkan bahan bakar oktan tinggi ( minimal ron 92/ pertamax )

mau bertenaga kok pake bensin miskin,

 modip jok yamaha R15 supaya nyaman buat boncengan

semoga berguna

Komentar»

1. sontoloyo - 25 September 2014

coba ditest di motor sampeyan …

Suka

Balas
Kobayogas - 25 September 2014
ipanase - 25 September 2014

test dimana iki>?

Suka

Balas
nivikoko - 25 September 2014

absen siang lek

baru 6000 km pegas shift arm CB150SF ini rompal mas bro…
http://nivikoko.com/2014/09/25/suobek-tenan-baru-6000-km-pegas-shift-arm-honda-cb150r-ini-rompal-mas-bro/

Suka

Balas
2. ardhiklepu - 25 September 2014

ora nduwe er limolas

Suka

Balas
ipanase - 25 September 2014

tos :v besok beli om 😀

Suka

Balas
3. aripitstop - 25 September 2014

wew

Suka

Balas
ipanase - 25 September 2014

xridemu wani ra lek :v

Suka

Balas
aripitstop - 25 September 2014

wani…asal gratis

Disukai oleh 1 orang

Balas
4. Mega RR - 25 September 2014

aku nduwene cbsf, isek kalah karo cbsf ku.

Suka

Balas
5. Ferboes Richardson - 25 September 2014

Joknya jadi aneh gitu 😀
Lebih dekat dengan Kawasaki Z250SL
http://ferboes.com/2014/09/25/lebih-dekat-dengan-kawasaki-z250sl/

Suka

Balas
6. arlong - 25 September 2014

gak penting ini, pengen powet naik kok cuma pasang part PnP, gak gitu ngaruhlah, mau power yg jelas2 naik secara instant ya bore up dong, jadi 170cc atau hampir 200cc sekalian, dijamin R15 makin jantan dijalanan.^^

Suka

Balas
7. chakim92 - 25 September 2014
8. bikerkampung86 - 25 September 2014

lhaa…..kan wes duwe R15 piye toh blogger penomenal penghasilan 10jt/bln 😀
nitip bro
http://bikerkampung86.wordpress.com/2014/09/25/pencuri-terseksi-di-dunia/

Suka

Balas
9. wisnu3ds - 25 September 2014
10. KLX Adventure - 25 September 2014

Kok kayaknya kurang worth it ya

=============

Pilih-pilih Pannier Box Murah Buatan Lokal untuk Adventure http://klxadventure.com/2014/09/25/pilah-pilih-pannier-box-murah-buatan-lokal-untuk-adventure/

Suka

Balas
11. jamek - 25 September 2014

sukoharjo kan banyak pertamax plus pan,,dispensernya pisah lg,,

Suka

Balas
12. Mas Sayur - 25 September 2014
13. wangwabarapi@gmail.com - 25 September 2014

jadi ingat kemaren sore ada r15 uber uber cbf gak kena kena.padahaltuh rider r15 udah nunduk nunduk plus nungging.nampak bener alay nya

Suka

Balas
14. O=O - 25 September 2014

mosok modif 2 jeti cm isa sma kek cbr lokal…., lha klo cbr lokal dimodif 2 jeti njuk py??

Suka

Balas
15. Hendro - 25 September 2014

walah hrga totalnya jd 32jt dong dg motornya skalian, ada kok motor cuma sharga 29jt kmampuan performa dan tampang melebihi ini, lumayan ngirit 3jt buat beli bakso..

Suka

Balas
16. nivikoko - 25 September 2014

absen siang lek

baru 6000 km pegas shift arm CB150SF ini rompal mas bro…
http://nivikoko.com/2014/09/25/suobek-tenan-baru-6000-km-pegas-shift-arm-honda-cb150r-ini-rompal-mas-bro/

Suka

Balas
17. enoanderson - 25 September 2014
18. the comment - 25 September 2014

ini agak sangsi kok mahal?? tuh apbuka fb nya vhanz vjrs, spec mesin masih sma 150 cc standart smua dyno jet usa (dyno yg akurat dri yg lain) 19.05 hp limiter di >12rb rpm, dn gak habis sebanyak di atas
VJ RacingSpeed bersama Pro Speed
Vixion 150cc si putih #81 team “TK RACING FERROX PROSPEED VJRS YMCI-D” dynotest on wheel with
DYNOJET250i Engine walaupun AFR kekeringan dari rpm 8000 s/d rpm 12000 dapat 19.05HP peak di
rpm 12000 (limiter mesin dyno di sett 12000rpm, Koreksi AFR pakai injektor flowrate lebih besar lagi
minimal dapat 20HP… ssshshsshshh)
Engine Spec =
– 150cc piston ori vixion
– Klep diameter standard ori vixion
– Seating & Bos Klep material standar ori vixion (No Berilium-beriliuman)
– COIL standard ori vixion
– Busi (Spark Plug) NGK CPR9-EA9
– Intake Manifold standard ori vixion (No Reamer)
– Injector 10ports 160cc/m MAXTREME
– Filter udara Racing Cone FERROX
– Adjustable Timing Gear Cam TK RACING
– Full ExhaustSystem PROSPEED BLACK SERIES (The Real Power for your engine)
– ECU YZ450F Custome 13500 Rpm ala VJRS

Suka

Balas
the comment - 25 September 2014

yg belum disebutkan kemungkinan : porting polish, noken as racing (kayaknya merk maxtreme jga)

Suka

Balas
19. nivikoko - 25 September 2014
20. Aa Ikhwan - 25 September 2014

wew

Suka

Balas
21. tolet teblum - 25 September 2014

memang dari putaran bawahnya sudah lebih baik kok
Tenaga
Putaran mesin || Standar || Upgrade
5000rpm || 6,88 || 7,14
6000rpm || 9,08 || 9,41
7000rpm || 11,93 || 11,74
8000rpm || 14,01 || 14,19
9000rpm || 14,10 || 14,97

Torsi
Putaran mesin || Standar || Upgrade
5000rpm || 10,88 || 11,65
6000rpm || 10,77 || 11,16
7000rpm || 12,14 || 11,94
8000rpm || 12,47 || 11,63
9000rpm || 11,16 || 11,85

Tapi masih mending CB150R yang cm butuh 1,25 juta udah bisa naik 0,8hp

http://oprekmotore.blogspot.com/2014/09/25-rincian-biaya-pemasangan-knalpot-nvl-ke-cb150r.html

Suka

Balas
22. 0yoo - 25 September 2014

samsoyo genti ban cacing yo bro, slaaap ilang :mrgreen:

Suka

Balas
23. satekucink - 25 September 2014
24. trdsportivo - 26 September 2014

ribet ganti ini itu cuma naik 0.7 hp doing? kayae lebih worth ganti ecu daytona, harga 1.5 jt power naik 0.5 hp.

Suka

Balas

Monggo Silakan Berkomentar< Bebas Sopan< mohon maaf jika belum dibalas< Matur Nuwun :D

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Gravatar
Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. ( Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. ( Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. ( Logout /  Ubah )

Batal

Connecting to %s

%d blogger menyukai ini: