Yamaha Vietnam Perkenalkan generasi baru Mesin Matic 125 cc Blue Core Engine Rev Station, kemungkinan Buat Yamaha Mio series nih 6 Juli 2014

pertamax7.com, sudah jelas penampakan engine yamaha matic 125 cc terbaru yang diklaim dengan nama marketing “Blue Core engine” yang kemaren sudah mulai nampak di video Rev Station 3

• Rev Station Yamaha Episode 3 tampilkan Mesin Matic Terbaru, The Next Generation Mio J kah? dengan Blue Core Engine

btw : ban belakang tampak lebih lebar, baik velg maupun ban nya 😀

mesin klan baru dari matic yamaha ini muncul duluan di vietnam om… hal ini nampak jelas dari press release yamaha Vietnam sana, lantas apa saja sih barunya selain 125 cc?

Yamaha vietnam dipilih sebagai negara pertama yang memperkenalkan engine terbaru revstaton, hal ini mungin ditujukan karena vietnam menjadi salah satu market besar pasar skutik Yamaha…

filosofi yamaha Blue Core Engine…

sesui video di revstation dimana ilmuan berjuang keras untuk mengembangkan mesin generasi terbaru guna mendukun mobilitas lingkungan perkotaan di negara ASEAN…catet

Blue Core engine?

engine yang dikembangkan untuk fun riding, tetap hemat bahan bakat dan ramah llingkungan…. hal ini dicapai dengan 3 cara..

1. pengingkatan efisiensi pembakaran

2. pengurangan konsumdi energi mesin dengan pengurangan gesekan

3. pengakuratan pasokan bahan bakar dibanidng dengan timing pengapian

potensi blue core engine di mesin matic

dengan gebrakan dan klaim diatas, yamaha akan menggunakan filosofi blue core engine pada banyak lini produksinya nanti ( ingat blue core engine yamaha FZ-16 India V2.0 2014 ) untuk pasar suktik asen, baru akan mulai produksi 2014-2015 mendatang

terbosan baru blue core engine

diharapkan engine ini mampu menghemat bahan bakar hingga 50 % dibandingkan versi lama, hal ini dicapai dengan banyak rombakan terutaman disisi engine yakni

1. meningkatkan efisiensi campuran BBM dengan port dan ruang bakaar yang didesain lebih canggih ( baru )
2. mengurangi gesekan mesin dengan fokus di piston ( mungkin offset )
3. peningkatan efisiensi sistem pendigingan dengan sirip pendingin yang sangat tipis namun padat serta perbaikan desain kipas agar berkinerja tinggi.
4. meningkatkan torsi dengan pengaturan rasio maupun transmisi

blue core engine

dengan banyak klaim diatas, yamaha akan mulai di vietnam dan akan mengglobal keseluruh dunia…

spesifikasi dasar skutik baru yamaha 125 cc blue core engine

mesin 125 cc sohc 2 klep 4T, Air Cooled, CVT

fuel injeksi YAMAHA

bore*stroke : 52,4 x 57,9 mm ( overstroke biar torsi tinggi, ngacirrr  )

Rasio Kompresi : 11 : 1

piston dan silinder dengan cor alumunium

liner DiAsil, kipas pendingin kinerja tinggi, sedikit kasa dan lebih ramping..

bobot mesin yang ringan seberat 32,1 Kg

CT dengan kinerja tinggi dan diklaim rendah gesekan di rasio

nah, dengan 125 cc kompresi segede itu, kemungkinan pakai pertamax, efeknya apa? power tinggi, torsi tinggi dengan estimasi spek power dan torsi dibawah yamaha GT125…kalau diliat dari foto engine, yamaha kemungkian meninggalkan sistem injeksi YMJET di engine 125 cc nya, tidak terlihat pipa2 diatas manifold, cmiiw,pakai injeksi yamaha biasanya…  namun kata lek ari x ride YMJETFI, ini masih ymjet kata beliau

7. aripitstop – 6 Juli 2014 [Edit]

Msh ymjet kayaknya..
Selang g kliatan lawong g d taruh,tp itu kliatan bgt ada ISC-nya jd ttp ada selang asist air passage

 

nah engine ini bisa jadi new engine blue core 125 ini adalah paket hemat dari engine XEOn 125… lantas engine ini buat new product apa?

kemunginan besar mesin baru ini akan mengantikan mesin MIO J series 115 cc ( MIO J, MIO GT, X-RIDE, FINO FI ) , berubah menjadi 125 cc tetap air cooled khas mio Series.. sinyalement kuat lho.. namun maish lama nih, kemungkinan besar baru akan meluncur 2015, ada yang berminat? atau nunggu penampakan body dulu…..

semoag berguna