jump to navigation

Komisi Grand Prix izinkan pengunaan Disc Brake 340 MM disemua Sirkuit Motogp 24 Mei 2014

Posted by ipanase in ducati, honda, motogp, opini, otomotif, pertamax7, sepeda motor, yamaha.
Tags: , , ,
trackback

pertamax7.com, untuk keamanan, Komisi Grand Prix  telat setuju dan memutuskan untuk mengubah aturan mengenai diameter rem cakram depan di kelas MotoGP ™ yang terbuat dari carbon.

valentino rossi stickers on ducati

berdasarkan press release dari motogp.com, aturan baru ini memungkinkan pebalap untuk menggunakaan penggunaan cakram depan dengan diameter 340 mm, sebagai catatan, dulu cakram depan di motogp adalah 320 mm . tentu kali 2 ( dual front disk brake )

yamaha-yzr-m1-front-disc-brakes

^ versi 32 cm

pola penggunaan  disc brake 340 mm

aturan lama

sirkuit lebar disc keterangan
Motegi 340 mm wajib
Catalunya 340 mm Opsional
Sepang 340 mm Opsional
Other circuit 320 mm wajib

aturan baru

sirkuit lebar disk keterangan
Motegi 340 mm Wajib
Other circuit 340 mm Opsional

 Brembo_Repsol_Honda_Brake_Mugello_2012_04

tentu dengan bertambah lebarnya cakram depan ini akan banyak menguntungkan bagi rider sehingga dapat memaksa kemampuan rem sampai limit…..  pelepasan panas lebih cepat, pengereman lebih optimal yang menjadikan handling semakin mantabh, yang jelas, semakin lebar cakramnya, semakin besar daya pengeremannya  dibandingkan  cakram diameter lebih kecil meskipun daya tekan piston caliper sama.

motogp-tech-04-0913-lgn

semoga race mugelo italy 1 juni  besok semakin seru dan kompetitif dengan diskbrake depan yang lebih lebar, akankah bakal ada 93 6 1 ? simak saja,,, semoga  berguna

Komentar»

avatar sipanse 1. sipanse - 24 Mei 2014

jos

Suka

avatar SANSINNO.COM Motorcycle Fun Blog - 24 Mei 2014

wowww…makin panas….he

_______________________

Young Machine Peramal Jitu Sosok Yamaha R25

Suka

avatar monkeymotoblog monkeymotoblog - 24 Mei 2014
avatar MANGMUST 2. MANGMUST - 24 Mei 2014

1

Suka

avatar PotretBikers 3. potretbikers - 24 Mei 2014
avatar mas huda 4. mas huda - 24 Mei 2014

Engga bolong2 ya piringan cakramnya

Nah kalo yang ini karya anak muda untuk anak muda ne http://bit.ly/1nAli1p

Suka

avatar Biant 5. Biant - 24 Mei 2014
avatar Adi T 6. Adi T - 24 Mei 2014

nyosssss

Suka

avatar buttseck 7. buttseck - 24 Mei 2014

lol

Suka

avatar enoanderson 8. enoanderson - 24 Mei 2014
avatar paijan 9. orang jujur - 24 Mei 2014

knp gak dari dulu, safety kok di batasi

Suka

avatar Bonsaibiker 10. Bonsai Biker - 24 Mei 2014

Motor Baru TVS Segera Hadir, Enduro 350 cc dan Roadster 500 cc

Motor Kolaborasi TVS-BMW Pertama Yang Keluar Adalah 350cc Enduro dan 500cc Roadster

Suka

avatar kudo78deka 11. kudo78dk - 24 Mei 2014
avatar gakkreatip 12. gakkreatip - 24 Mei 2014

sik..sik..
sak umur umur aku moco blog iki. kok iki gaya penulisane seje dewe yo? mari keselek opo lek ipan?

Suka

avatar ARIPITSTOP 13. aripitstop - 24 Mei 2014
avatar JURUS NGABUR 14. JURUS NGABUR - 24 Mei 2014

awas komstir oblag gara2 rem depan terlalu pakem ..

Suka

avatar Rio 15. Rio - 24 Mei 2014
avatar otoreblog 16. otoreblog - 24 Mei 2014

Reblogged this on otoreblog.

Suka

avatar 0yo 17. 0yoo - 24 Mei 2014

pas buat M1nya movistar, beranikah VR late breaking lagi?

Suka

avatar HRS 18. HRS - 24 Mei 2014

klu bgitu marc Marquez bisa tbh edan dong, gaya late breaking saat overtake lorenzo klihatan jlas late break yg sempurna.. jk regulasi dg lebar cakram 340mm jd tbh berani anak ajaib ini

Suka

avatar Tktdw 19. Tktdw - 25 Mei 2014

Babi alien93

Suka

avatar Tidak diketahui 20. Ducati GP.15 Tambah Sayap Baru Di Motogp Motegi 2015, Biar Agresif | PERTAMAX7.com - 10 Oktober 2015

[…] pertamax7.com, di motogp motegi jepang memang pada pakai cakram lebih lebar dari seri lain ( kalau nggak salah 340 mm ) baca : http://pertamax7.com/2014/05/24/komisi-grand-prix-izinkan-pengunaan-disc-brake-340-mm-disemua-sirkui… […]

Suka


Tinggalkan Balasan ke JURUS NGABUR Batalkan balasan