jump to navigation

Power Yamaha R15 India dan Indonesia Menurut YIMM itu sama 16,59 PS 14 Mei 2014

Posted by ipanase in info otomotif, opini, otomotif, pertamax7, sepeda motor, yamaha, YZF-R15.
Tags: , , , , , , , , ,
trackback

pertamax7.com, sudah banyak yang bertanya-tanya mengapa yamaha YZF-R15 di Indonesia powernya cuma 16,59 PS pada kitiran 8500 Rpm

 spesifikasi yamaha R15 indonesia

padahal spek di India yamaha R15 tembus 17 PS pada 8500 rpm , Versi Indonesia Down spek kah?

jawaban dari YIMM : Tidak… seperti yang diungkapkan oleh pak Radityo A.D, Brand Manager Marketing Planning and Strategy kepada otomotifnet
“Wah, amit-amit deh mas. Kita enggak mungkin meluncurkan motor dengan spec down. Justru versi Indonesia quality control-nya di tingkatkan,
versi Indonesia memang janji YIMM adalah merapikan finishing yamaha YZF-R15 dari vers india yang dianggap kurang menjadi lebih halus di Indonesia… info tambahan
“Semuanya sama, sampai spesifikasi mesin, ECU dan komponen mesin lainnya sama saja. Bahkan buatan Indonesia juga akan diekspor ke Thailand dan beberapa negara di ASEAN tidak mungkin spec down,”
ini spesifikasi yamaha YZF-R15 India..
Spesifikasi Yamaha YZF-R15 India
nih 17 PS, kok di Indonesia cuma 16,59 PS alias setara dengan yamaha New Vixion Lightning?
direksi YIMM yakni pak M Abidin GM Technical & Motorsport PT YIMM menyatakan bahwasanya pihak YIMM mendapat data 16,59 PS
“Data yang kami peroleh seperti itu. Tapi secara spesifikasi tidak ada yang berbeda antara India dan Indonesia,”
lantas mengapa dengan spek sama, power bisa beda,, salah satu kemungkinan memang cara mengukur powernya yang kemungkinan berbeda.. seperti yang ditambahkan pak M. Abidin
“Justru perbedaan, kemungkinan ada pada cara mengukurnya. Beda dynamometer saja bisa berbeda hasilnya. Kami juga tidak tahu, apakah di India berlaku pembulatan untuk angka-angka seperti itu. Misalnya 16,59 PS dibulatkan ke atas jadi 17 PS,”
bisa dibilang kalau spesifikasi yamaha YZF-R15 facelift 2014 baik di Indonesia maupun di India itu sama….. yang unik adalah yamaha YZF-R15 V2.0 model 2011 di Japan yang notabenya import dari India, di japan sana secara terang-terangan unit diperoleh dari India dan power tidak dicantumkan 17 PS, melainkan 16,6 PS saja pada kitiran yang sama yakni 8500 Rpm
Spesifikasi Yamaha YZF-R15 jepang CBU India
nih masih versi sebelum facelift 2014
Footpeg yzf-r15 Japan CBU INdia speedometer yzf-r15 Japan CBU INdia
nah lho… percaya dynojet/dynamometer mana nih,,, power max on the crank sebesar 16,59 PS atau 17 PS? ane yakin yang 16,59 PS malah :mrgreen:
so. intinya sama saja…
bonus foto tampan dan pemberani #siapinember
pertamax7.com r15 199
semoga berguna
referensi :
  1. Otomotifnet ( motor.otomotifnet.com/read/2014/05/13/349507/28/8/Power-Yamaha-R15-di-India-Lebih-Besar-Dari-Versi-Indonesia ) diakses  pada hari selasa 13 Mei Pukul 18.30
  2. yamaha India ( yamaha-motor-india.com/product/r15/specs.html ) diakses pada hari rabu 14 Mei 2014 pukul 3.00
  3. yamaha Sport Plaza Japan ( sp-members.com/lineup/foreign/yzfr15_2013/index.html ) diakses pada hari rabu 14 Mei 2014 pukul 2.00

Komentar»

avatar jeviaja 1. jeviaja - 14 Mei 2014

sing penting nggantheng..lemot no problemo..hohoh

Suka

Balas
avatar Masdaniblog Masdaniblog - 14 Mei 2014
avatar monkeymotoblog monkeymotoblog - 14 Mei 2014
avatar yggdrasil 2. dejectermoto9191 - 14 Mei 2014

josss

Suka

Balas
avatar Devi Kurniawan Devi Kurniawan - 14 Mei 2014

gandoz…
mungkin penulisan angka 17 ada hubungannya dengan strategi marketing di sana…

si Mbah nya Mio
http://devmoto.blogspot.com/2014/05/yamaha-nouvo-150gt-concept-by-devmoto.html

Suka

Balas
avatar java36 3. java36 - 14 Mei 2014

mungkin dibulatkan

Suka

Balas
avatar cuplis 4. cuplis - 14 Mei 2014

yang dijual lokal mesin down spec cuma finishing diperhalus.

Suka

Balas
avatar Blog Gandem! 5. GandemLover - 14 Mei 2014

sepertinya india suka yang bulat bulat… jadi dibulatkan keatas mas… kan itu belakang komanya 5 😀 http://goo.gl/nHUOa8

Suka

Balas
avatar enoanderson 6. enoanderson - 14 Mei 2014
avatar Bonsaibiker 7. Bonsai Biker - 14 Mei 2014
avatar blackbriar 8. blackbriar - 14 Mei 2014

kapan unit sampe cilacap iki pan ?

Suka

Balas
avatar prasetyo676 9. prasetyo676 - 14 Mei 2014

Wah ternyata gitu ya..

Yamaha R Series (YZF R1, R6, R15) Terjual 124 Unit di Event Otobursa 2014 – Indikasi Positif untuk YZF R25.
http://prasetyo676.wordpress.com/2014/05/14/yamaha-r-series-yzf-r1-r6-r15-terjual-124-unit-di-event-otobursa-2014-indikasi-positif-untuk-yzf-r25/

Suka

Balas
avatar jurigkamera 10. jurigkamera - 14 Mei 2014

sama ajaa 😀 .
bonuse ora tahaannnn,,
slogan baru pertamax7 “tampan dan pemberani” :v

Suka

Balas
avatar orong-orong 11. orong-orong - 14 Mei 2014

sama dengan nvl juga

Suka

Balas
avatar java135 12. java135 - 14 Mei 2014

kesimpulannya jelas yamaha india ngibul…

Suka

Balas
avatar O=O O=O - 14 Mei 2014

blm tentu mas broh yamaha india yg ngibul, mlah bsa jd yimm yg ngibul sebelum ada konfirmasi dri yamaha india, kan baru statement dri 1 pihak gak isa jd acuan…
mnurut ane tetep yg namane teknology impor bakalan diubah sesuai dgn kondisi negara tujuan, bnyak kok contohnya, ad cbr, fxr kala it, satria FU, dll…. nah skrg terjadi pada R15

Suka

Balas
avatar danisubject 13. danisubject - 14 Mei 2014

wes 16 apa 17 tetep goda buat dibeli

Suka

Balas
avatar eko354 14. eko354 - 14 Mei 2014

Bisa juga beda metode pengukuran. Soale metode SAE (Amerika) dgn DIN (Jerman) aja beda. Mesin yg sama, diukur pake SAE lebih besar HPnya daripada kalo diukur pake DIN.

Suka

Balas
avatar adityaprad 15. adityaprad - 14 Mei 2014
avatar Kobayogasblog 16. Kobayogas - 14 Mei 2014
avatar shigids 17. shigids - 14 Mei 2014

Pan…sekedar kritik,kalo bikin judul yang singkat padat dan menarik, jangan kepanjangan kalimatnya. Kayak punya iwb dan wak kaji tuhh. Singkat padat dan atraktif (mengena). Sekedar masukan biar lebih baik.

Suka

Balas
avatar Novian Agung 18. Novian Agung - 14 Mei 2014

Beda dikit, yang penting ganteng, spek komplit, daripada R25
https://play.google.com/store/apps/developer?id=INOCHI+Software

Suka

Balas
avatar Een Endang El-Muhyi 19. eenendangsarielmuhyi2014 - 14 Mei 2014
avatar ARIPITSTOP 20. aripitstop - 14 Mei 2014
avatar cahyadip 21. cahyadip - 14 Mei 2014
avatar febrathayahya 22. febrathayahya - 14 Mei 2014

hmm

Suka

Balas
avatar NewR15tart 23. NewR15tart - 14 Mei 2014

Ane malah yakin yg 17 ps pan, maksudnya power r15 india itu 17 pw, sementara di jepun bisa 16,6 ps itukan karena memenuhi stantart euro 5, sementara r15 indonesia baru euro 3? So? Udah sewajarnya standart euro naik power jadi di kebiri, liat aja produksi motor di jepun? Mana ada yg kenceng semuanya di buat lambat

Ane rasa sih ada penurunan power r15 indonesia
Tapi tujuanya untuk memperawet mesin, tau sendiri indonesia itu negara tropis. Negara panas

Suka

Balas
avatar kurher 24. kurher - 14 Mei 2014

aneh juga sih, kompresi sama tapi out put power beda, atau jangan-jangan r15 india dilebih-lebihkan data powernya.

Suka

Balas
avatar nivikoko 25. nivikoko - 14 Mei 2014
avatar bara 26. bara - 14 Mei 2014

Jakarta – Menyikapi kompetitor
yang juga bersiap meluncurkan
motor sport 250 cc, Honda akan
meluncurkan motor sport terbaru
pekan ini tepatnya Rabu 14 Mei
2014. Motor apa lagi ya?
“Motor sport 250 cc,” bisik seorang
sumber detikOto di PT Astra Honda
Motor (AHM). Motor apa lagi kira-
kira ya? “Honda CBR250R, tetapi ini
yang versi dual head light ,”
ujarnya.
Ketika detikOto menyodorkan
apakah penampilannya seperti
motor yang di atas, sumber itu
menuturkan, CBR250R versi AHM
akan lebih keren dan ramping.
Selama ini Honda CBR250R
memang masih memiliki 1 lampu
utama di seluruh variannya.
Ada 3 varian CBR250R yakni
CBR250R ABS yang dijual seharga
Rp 56,7 juta, CBR250R ABS Repsol
Edition Rp 57,95 juta dan CBR250R
Standar yang dijual seharga Rp
48,95 juta.
Kira-kira berapa harga CBR250R si
mata ganda itu? Kalau soal yang
satu ini, sumber itu enggan
membicarakannya.

Suka

Balas
avatar peyek 27. peyek - 14 Mei 2014

kayak gak tau kelakuan yim dan fby yg tukang BACOT n pembohong.
Reog15 yg ditest bloger tmc disentul adalah buatan india sdh aku teliti dr video wak haji dan ambil foto reog15 buatan yim dan hasilnya adalah 100% yg ditest tmc adlh buatan india. Hal itu terlihat dr yoke pd lubang dudukan kontak yg bulat(kontak konvensional). Sdgkan buatan yim dudukan kontak kotak(kontak sdh sks).
Kebohongan akan selalu ditutupi dg kebohongan2 selanjutnya. Silahkan dicek sendiri. CMIW

Suka

Balas
avatar kudo78deka 28. kudo78dk - 14 Mei 2014
avatar peyek 29. peyek - 14 Mei 2014

blok sinchan downgrade dr pigson msh saja mengelak? Lihat ndiri di katalog harga part yamaho. IMHO

Suka

Balas
avatar peyek 30. peyek - 14 Mei 2014

kalo hanya mengandalkan sing penting ganteng, noh MINERVA lbh ganteng. CMIW

Suka

Balas
avatar bara 31. bara - 14 Mei 2014

Pesaing CBR250R dan Ninja RR
Mono dari Korea
Motoroids
Hyosung bakal melesatkan sepeda
motor sport full fairing Juli
mendatang.
Rabu, 14 Mei 2014 | 09:13 WIB
New Delhi, KompasOtomotif –
Produsen sepeda motor asal Korea
Selatan, Hyosung, tak tinggal diam
ketika banyak model sport meluncur
di dunia. Untuk menggerogoti pasar,
terutama di negara dengan
konsumen sepeda motor masif
seperti India, disiapkan versi full
fairing yang mereka sebut GD250R.
Model ini akan meluncur Juli untuk
bersaing dengan Honda CBR250R
dan Kawasaki Ninja RR Mono, atau
bahkan dengan KTM RC sekali pun.
GD250R adalah sepeda motor sport
silinder tunggal, dengan kapasitas
mesin 250cc, injeksi dan
berpendingin cairan. Tenaga
maksimal diperkirakan mencapai 28
PS dengan torsi 24 Nm. Tenaga itu
disalurkan melalui transmisi 6-
percepatan ke roda belakang.
Belum dilansir tampang
sesungguhnya, namun
penampilannya dipastikan sangat
racy dengan gaya berkendara cukup
sporty. Bobotnya cukup ringan, yaitu
145 kg. Suspensi depan upside
down dan belakang monosok dipadu
dengan rem cakram untuk
menghentikan laju. Harga
diperkirakan mencapai Rp 42 juta

Suka

Balas
avatar dovizioso 32. dovizioso - 14 Mei 2014

Apapun ttp cinta…

Suka

Balas
avatar Joni kebo 33. Joni kebo - 14 Mei 2014

JANGAN LUPA.Mesin R15 dan Vixion masih satu blue print dengan mesin MINARELLI dari Italia sang mesin legendaris. Memang mesin MINARELLI adalah mesin kualitas dunia. Dipakai sama HUSQVARNA juga loh. Gak main-main tuh, mengingat HUSQVARNA adalah brand yang identik dengan top notch and world class champion quality.
===> tangguh, powerfull, badak, low maintenance, modular, fuel efficient
===>Digunakan oleh banyak sekali pabrikan dunia (kualitas diakui):
Husqvarna TE 125 4 sroke
Husqvarna SMS 125 4 stroke
Yamaha Vixion 150
Yamaha Jupi MX 135
Yamaha R15
Yamaha R125 (eropa)
Yamaha MT125 (eropa) ditabokin di Sentul besar, klothok, ngempos, rompal, ngeden, high maintenace karena banyak part yang cepet rontok.
=>hanya dipakai oleh CeBokeR dan CeBong series 150cc> (ga ada satupun selain FBH yang yakin atas kualitasnya)

*NB: jangan kaget bakal banyak FBH yang kejet-kejet dan mempertontonkan sempitnya pengetahuan mereka akan dunia otomotif, soalnya kemaren ada contoh satu FBH yang ga bisa bedain antara “Minarelli” Italy dan minerva “Megelli” China.

Suka

Balas
avatar achmadarif achmadarif - 14 Mei 2014

koreksi dikit, lebih smart yimm kan pnya hak utk produksi dan riset sendiri yg 250 cc sdh, tinggal yg 150 cc

lagi klw stroke vixion generasi 3, stroke lebih pendek supaya lebih baik dalam putaran tinggi rpm (stroke 50-55 mm) tapi torsi masih cukup baik, dn klw perlu dohc diaplikasikan dengan mengcopy sistem dohc r25 atw wrx 250 terus dikecilin

dri analisa kmarin cbr250 menang lawan ninja fi irs menang barusan pke stroke 55 mm, utk hitungan batas digeber dlm keadaan standart aman rpm sampai 11400 rpm ini lumayan (standart), krna di race biasanya digeber smpe 12-13 rb rpm, seandainya vixion pke stroke sperti ukuran segitu misal 53,6 mm (aman smpai 12 rb rpm /kondisi standart) sama dengan wrx250 mngkin lebih enak buat race, harian enak juga,

ini saran buat yimm ke depan

Suka

Balas
avatar A.M. Marfianto 34. kang_ulid - 14 Mei 2014
avatar monkeymotoblog 35. monkeymotoblog - 14 Mei 2014
avatar okky 36. okky - 14 Mei 2014

di india pas dyno pake pertamax plus(mungkin di sono ga ada premium mungkin) di sini tes nya pake premium n beda alat dynamometer…

Suka

Balas
avatar java135 java135 - 14 Mei 2014

wkwkwwk.. kompresi r15 itu kudu pertamax plus.. minimal pertamax,kalo premium boleh tapi power ga maksimal.. lagian yimm ga mungk dyno test pake premium…

Suka

Balas
avatar @nth brnth 37. @nth brnth - 14 Mei 2014

untung merknya yamaha cb kl honda pst ada kt2 pembodohan otomotif…….imho

Suka

Balas
avatar setia1heri 38. setia1heri - 14 Mei 2014
avatar ambond 39. ambond - 14 Mei 2014

nanti kalo R15 nyentul . Yg bilang gk brani nyentul jgn ngumpet ya. 😀 . #Sayappincang

Suka

Balas
avatar kurher kurher - 14 Mei 2014

kemarin r15 turun di sentul ko (irs 150), cuman DNF. gak tau jatuh atau mesinnya jebol

Suka

Balas
avatar daniedoank 40. daniedoank - 14 Mei 2014
avatar Jamek 41. Jamek - 14 Mei 2014

Masih ingatkah,kasus kelangkaan suku cadang bajaj?mnurut pihak BAI ktika memesan 1.000 unit,orang india bacany 1 koma 000 bkan 1titik nol,jd mgkin org india g ngerti titik koma,,

Suka

Balas
avatar rohim 42. rohim - 14 Mei 2014

Mas brow, yamaha r15 nya udah di bagiin yamaha, tapi untuk 5 orang dr 1500 pengindent online yang beruntung mendaptkn yama r15, apakh motornya dipakai dulu ntar kalau dapat hadiah spesial editin motornya di tarik kembali oleh yama di ganti ecu, ban, dan di cat ulang, atau bagaimana… Mohon pencerahannya

Suka

Balas
avatar 0yo 43. 0yoo - 14 Mei 2014

wwkwkkk, , konsumen jepang dapat standart mutunya india?
biasanya jepang ketat sl kualitas produk / mgkn jg unit yg msk sdh sesuai standarisasi. kl urusan brp PS bs jd mmg dibulatkan, atau jgn2 spt biasa media india terlalu mengada2

Suka

Balas
avatar martin 44. martin - 14 Mei 2014

R15 (Rongsokan15) ini motor di IRS 150 cc yng DNF (meleduk)…ketingglan 6 detik (6 kecamatan) dari CB150 klotok2 kata FBY SMART…

Suka

Balas
avatar Tigiblue 45. Tigiblue - 16 Mei 2014

Nich mongtor pas kontak ‘on’ ada suaranya

Tumpa se ae,yu muss kurae..
Kuchek,kuchek hotahe,he,he

Suka

Balas

Tinggalkan Balasan ke O=O Batalkan balasan