Stel Rantai Yamaha New V-ixion Lightning [ Artikel DIY ] 18 Februari 2014
Posted by ipanase in DIY, new vixion, opini, otomotif, pertamax7, sepeda motor, sepeda motor baru, tips motor, yamaha, YZF-R15.Tags: pertamax7.com, rantai mulur, rantai vixion mudah kendur, rantai yamaha vixion kendor, stel rantai, tips motor, yamaha vixion, yamaha vixion lightning
trackback
pertamax7.com, sudah lama ndak bikin artikel DIY sampau akhirnya ada permintaan khusus dari pemirsa yakni bagaimana sih cara stel rantai yamaha new V-ixion lightning?

yaps, bahan oprek sudah datang, mari kita stel rantainya…
# siapkan kunci perkakasnya
dari kiri kunci shock, mata 19, mata 14, kunci pas ring 17, kunci 12, kunci Y yang dipakai 12, dan oil can ( NB : kuncinya yang penting pas ukurannya, dan sepunyanya saja 😀 )
sok di stel
1. kendorin duulu baut pengunci dudukan caliper rem belakang, paka kunci 17 ralat, kunci 14 an
2. kendorin 2 baut pengunci stelan rantai kanan dan kiri
menggunakan kunci 12 yang ditahan , kendorkan belakang dulu
3. buka baut as roda belakang dengan kunci 17 dan 19
4. stel baut pengatur kekencangan rantai ( pakai kunci 12 ),
misal, kiri 2 strip kanan 2 strip, dirasa kekendoran, putar lagi tambahin jadi 2,5 strip kanan kiri sampai ranti pas ( nggak kekendoran nggak kekencangan ), kalau ndak salah jarak bebas rantai naik turun 2 cm yak? CMIIW
5. kmudian kencangkan baut as ( lihat nomer 3 )
6. kencangkan baut penyetel rantai ( nomer 2 )
7. kemudian cek lagi apakah rantai sudah pas, kalau berubah ( jadi terlaluu kencang atau kendor ) ulangi dari langkah 2
8. sudah pas semua? kencangkan baut dudukan caliper rem belakang
9. sekalian dilumasi dengan oli, pertamax7.com pakai oli SAE-90 ( oli transmisi )
ada yang kurang? semoga tips singkat ini dapat berguna bagi kita semua 😀
salam DIY
Beri peringkat:
Bagikan
- Klik untuk membagikan di Facebook(Membuka di jendela yang baru) Facebook
- Klik untuk berbagi di X(Membuka di jendela yang baru) X
- Klik untuk berbagi pada Reddit(Membuka di jendela yang baru) Reddit
- Klik untuk berbagi di Linkedln(Membuka di jendela yang baru) LinkedIn
- Klik untuk berbagi pada Pinterest(Membuka di jendela yang baru) Pinterest
- Klik untuk mencetak(Membuka di jendela yang baru) Cetak
- Klik untuk mengirimkan email tautan ke teman(Membuka di jendela yang baru) Surat elektronik
- Klik untuk berbagi via Pocket(Membuka di jendela yang baru) Pocket
- Klik untuk berbagi pada Tumblr(Membuka di jendela yang baru) Tumblr

Stirkel tuh apa bos
SukaSuka
kayaknya semua motor jg sama caranya… kecuali ov
http://enakansmotoshop.wordpress.com
SukaSuka
biar bengkel aja yang bekerja…..
SukaSuka
Saya setuju hahahahha
————
SukaSuka
weww
SukaSuka
Baru 2 jam yg lalu setel rantai nya, tp motor nya bkn nvl.
Pernah ada di sini: http://aaikhwan.com/2013/11/01/arm-dan-rdb-nvl-di-old-vixion/
SukaSuka
Mudah2an banyak penunggang NVL baca artikel ini….krn banyak juga urutan buka bautnya yg kebalik sehingga putaran roda jadi berat/seret..
SukaSuka
kok nggak enek rtikel testride nvl e?
SukaSuka
mas ipan ngonaku wes sak tahun lewih rantene rung kendo ki………. jadi ga perlu di stel rante…..
SukaSuka
kalo cara ganti kampas cakram belakang gimana bro Ipan????
SukaSuka
stell stell stell
SukaSuka
Kalo cakram set belakang nvl pnp ga di old vixion ya?
SukaSuka
ya gak akan pnp lahwong old vixion tromol jeh
SukaSuka
wah ipan udah mulai terang2an menunjukkan jati diri adike si megison 😀
SukaSuka
Wih, punya NVL ternyata 😀
SukaSuka
salam anak smp 35
SukaSuka
salam anak smp 35 pku
SukaSuka
motore nvl metu neh, megison wassalam
SukaSuka
yang ada angka 4 itu body ya? ko kayak triplek di potong gt ya gepeng datar…
SukaSuka
nevil ku dilumasi pakai minyak goyeng
SukaSuka
Apa ane bilang, Ipan udah minang NVL
:kabor
SukaSuka
ngoyo susah banget muter bautnya.,
SukaSuka
tumben motore resik. artikel DIY pake megison nggilani tenan kotore.
SukaSuka
ckckckckck,,,,kuncine ala kadarnya
SukaSuka
pake oli mesin apa ga bikin cepet kotor mas? Enakan pake pelumas rantai.
SukaSuka
masih ada yang kurang gan..jarak baut di rdb jg hrs disesuaikan…kalo tidak akan gampang kendor..karena posisi roda tidak benar2 lurus..ini tips dr montir diberes..
SukaSuka
siep…suhu…tak terima ilmunya yo 😀 http://cicakkreatip.com/2014/02/18/mohon-maaf-atas-ketidak-nyamanannya-dalam-berkunjung-di-blog-kang-majid-cicakkreatip-com-lagi-proses-pindah-hosting-bro/
SukaSuka
Yang nomer satu kalo pake kunci 17 gak kegedean ntu,,,,,,,
SukaSuka
Agghhh! Kapan nih testimoni new vixion 😀
SukaSuka
kl utk pengencangan rantai, tak perlu dilakukan langkah no. 2.
Ngomong” chain lubenya oke punya. Ekekeke
SukaSuka
Ɑ̈ ̣̣̥̲̣̣̣̥kυ̲̣̥ ra nduwe kuncine
http://wongndeso1994.wordpress.com/2014/02/18/jalan-jalan-sore-ke-cepu-150214
SukaSuka
Fby v emang dongok”setel rantai aja minta artikel.
SukaSuka
haha cermat sekali gan
SukaSuka
wah sm donk cara stelnya dengan old vixion sy pan
SukaSuka
Salam Kang Ipan,..Kalo gearset yg bagus buat nvl merk apa (selain yg ori nya nvl)..? bingung nih nvl ane udah 1 thn..rantenya udah mulur bgt.
SukaSuka
sinnob om, nvl memang cepet mulur
SukaSuka
Kalo SSS gimana kang..? soalnya sinnob agak susah nyarinya di tempat ane (pekanbaru).
Trims.
SukaSuka
online saja banyak, sss sudah adakah buat new vixion, katanysih juag kuat, namun rada berisiik
SukaSuka
brati indopart
🙂
SukaSuka
[…] baca : cara Stel Rantai Yamaha New V-ixion Lightning [ Artikel DIY ] […]
SukaSuka