Regulasi Indoprix 2014 kelas 150 cc 4T , motor sport sampai bebek ??? 5 Februari 2014
Posted by ipanase in balap, balap sepeda motor, honda, opini, otomotif, sepeda motor, suzuki, yamaha.Tags: cb150r, CBR150R, indoprix 150, jupiter mx, pertaamax7.com satria f, R15, V-ixion
trackback
balapan kelas 150 cc semakin mendekati kenyataan…
yaps, Indoprix bakal diraiamkan dengan kelas 150, team team kudu bersiap nih.. seperti berita yang diutarakan di website indoprix ( disini )
hal ini dimaksudkan agar perjenjangan balap di indonesia semakin bagus, ndak bebek bebek dan bebek melulu,, bebek ke sport terasa jauh bedanya…. ini bukan asal kencang…makanya dibuat balap motor sport ( entah batangan atau fairing ) , namun tidak hanya motorsport saja yang bisa gabung, melainkan bebek sport juga bisa, hal ini tentunya untuk mengakomodasi bebek racing seperti halnya suzuki satria F dan yamaha jupiter Mx.. namun untuk Honda dan Yamaha diharapkan agar menurunkan lini sportnya saja…..mengingat suzuki ndak punya sport 150, ( nggak lucu kalau suzuki thunder bored up 150 buat indoprix 150, walau memang ndak menutup kemungkinan.. )
Kemungkinan Line Up pabrikan di INDOPRIX 150
#yamaha ( YIMM ) bisa mengeluarkan
1. yamaha R15 lokal ( sudah pernah OMR dengan oprekan )
2. yamaha New Vixion ligthning
3. yamaha jupiter MX yang di bored up 150 cc ( gampang, kan ada head cylinder Yamaha New vixion, murah meriah )…
#honda ( AHM )
1. Honda CBR150R
2. Honda CB150R Streetfire ( sudah OMR )
#Suzuki
Suzuki Satria F 150
Tim honda sendiri telah mengkonfirmasi keikut sertaanya dalam kelas tersebut… namun regulasinya? yaps, di kelas campur campur ( katakanlah fairing dipisah sama naked , naked jadi satu sama bebek balap )
ane searching ke google dan nemu dii blognya om satria155 ( disini )
BOS BRT sebut saja Mr. Prof Tomy Huang bercerita di timeline fb beliau..
lanjutan regulasinya seperti ini
intinya sbb: klep maksimal 24mm, material bebas….( klep )
karbu 28(mm),
klu injeksi throttle body maksimal 30 (mm)utk butterfly …yg lainnnya aturannya sama dengan ip.
Regulasi 150 cc indoprix 2014
– kapasitas Hingga 150cc
– max dia klep 24mm
– material klep bebas
– kem bebas
– pelatuk bebas
– piston bebas dengan 3 ring
– pengapian bebas
– rasio bebas
– karburator 28mm
– jika injeksi : 30mm (butterfly TB),slide dan barel 28mm ( TB tanpa klep kupu, sistem kerja kayak skep karbu )
Bobot : body underbone lebih berat 5kg dari sport.
namun, regulasi diatas masihlan regulasi mentah, sedang di godok lebih matang yang akan di bahas dalam rapat kerja nasional PP IMI…
satria f modip jelas kencang, body ringan, PWR menggila, namun ada catatan, yakni penambahan bobot lebih 5 KG dari tipe sport ( belum ditentukan berapa berat minimal sport )…
semoga regulasinya bisa seadil-adilnya,,,,, mengingat kem bebas dan material klep bebas, klep titanium bisa diaplikasikan nih… mengenai pangapian dan rasio kompresi bebas, maish bingung, jangan-jangan entar ada regulasi : wajib menggunakan pertamax plus pertamina, hehehe…
honda CS1 kemana?
yaps, selain statusnya galau mati segan hidup tag mau, di suntik mati dah…plus alasan teknis dimana honda CS1 tidak memenuhi aturan diameter klep dimana honda CS1 STD klepnya sudah 28 mm lho…, CMIIW
honda verza, honda New Megapro, yamaha Byson, ( mungkin bukan performa orriented ), kalaupun mau ikut mungkin boleh sih…
semoga berguna, ditungu kelas sportnya….. pemirsa mau ikut? atau pabrikan lain ingin gabung? monggo dibentuk…
Pertamax7.net 
Gini aja, jangan di rubah2
KTM RC 390, The Real Cornering Machine
SukaSuka
Kawasaki Ninja 150 boleh donk ikut……………..Pikun ya?…………..
SukaSuka
boleh, asal 4 tak
SukaSuka
CURANG !! CB150R IN STANDAR 24MM, BERARTI CUMA BISA NAIK 2MM, SEMENTARA YG LAEN BISA NAEK LBIH BANYAK. CS1 GAK BOLEH DONG KLEP STANDAR NYA AJA UDAH 28MM !!
SukaSuka
ga boleh.. wkwk
SukaSuka
podium kah ?
http://www.lbbprivatsurabaya.com/motivasi-diri-tetap-konsisten/
SukaSuka
2
SukaSuka
hayah…. Telat 6 DETIK
SukaSuka
3
SukaSuka
http://sijidewe.com/2014/02/03/hot-news-confirm-indoprix-150cc-akhir-jadi-di-selenggarakan/
SukaSuka
Nah,, Duel yang begini baru rame… Bukan sekedar ajang duel opini….
http://enoanderson.wordpress.com/2014/02/03/new-honda-cb250f-peluang-besar-yang-belum-dilirik-honda/
SukaSuka
balapan aneh… gado gado asal 150 cc… bebek ya bebek.. naked ya naked.. full fairing ya full fairing… goblok yg bikin regulasi… balapan yg bikin pusing, dan bikin ribut gara gara dicampur aduk
SukaSuka
Nanti kalau supra fit bore up yg menang, batangan gak boleh protes….
SukaSuka
Anda bikin aja kompetisi yg enak msuk di akal menurut anda, kalo mampu….??
SukaSuka
coba di tegasin aja… yg mau ikut harus pake fairing. verza, nmp, byson, vikson, x road, cbsf.. mesti dikasi fairing gabung sama cbr, r15 dan r150vx. bebek sport ya gabung ama bebek sport juga. jangan campur aduk asal sama cc… sotoy yg bikin tegulasi
SukaSuka
terlalu banyak yg mesti dikasih baju ketimbang yg seharusnya di”telanjangin” aja wkwkwk…
SukaSuka
verza lan nmp fi piye?
SukaSuka
keri jemurane 😀
http://rideralam.com/2014/02/05/hasil-penerawangan-r15-bakal-rilis-mei/
SukaSuka
naik cb bertahap
SukaSuka
Muantap gan
SukaSuka
Sebenarnya malah keliatan aneh balapan begitu seperti balapan liar aja, seharusnya fisiknya sama donk biar adil dan ngembangin merknya sebaik baiknya,, kalau balapan 150cc harus pakai fairing, liqud cool, tipe injeksi maupun perangkat lain harus berimbang… Mosok sport fairing di adu sama naked malahan sama bebek..(Opini aja)
Minerva ngramein g y?
SukaSuka
jozzzzzz
SukaSuka
rada aneh emang kalo dicampur ma bebek…riding style bebek ma sport aja dah beda jauh…ckck
SukaSuka
tambah rame.
SukaSuka
Klo dah Bgni bru setara antara satu motor dg yg lain, tinggal mekanik + joky yg berperan…
Selanjutnya bru bisa bilang mna yg kenceng, di adu dlm satu kompetisi dg regulasi yg jelas sma…..
Ni full balap di banding kan dg yg semi balap, otak koq pekoqnya gak ketulungay FBY…??
SukaSuka
edyand ALAS. . . Wexx
SukaSuka
Bobot : body underbone lebih berat 5kg dari
sport.
==============
what?lg2 regulasi yg menguntungkan yamaha dan honda…….
si FU mau d tambah barber 50kg?
SukaSuka
anjrit….. 24 mm kan cmn ukuran klep std steetfire..
ukuran cs1 28 mm kan cmn 2 klep.
SukaSuka
megison ikut gk lek ❓ 😆
SukaSuka
balapnya para sissy 😆
SukaSuka
Wah klo pmbatasan ukuran klep 24mm dpt hmpir dpastikn yg digdaya overstroke,efisiensi volumetrik bs dcapai dgn maksimal jk ukuran klep sm2 maksimal (nurut regulasi)
walah2..
Pdhal overbore slh satu klebihannya yaitu bs dcangkokin klep super lebar,tp dbatasi..
Itu nurut ane lo ya??
SukaSuka
Moderasi???
Slh ane opo bro?!
SukaSuka
Kayakx megison siap nyentul
SukaSuka
Nah lo…. nanti kalau cb150 r kalah dalam dari nvl dalam kompetisi resmi dan regulasi syah baru deh ane terima kenyataan walaupun pahit sekalipun, la ini belum juga di adu secara resmi ko cocot fby koar koar 6 detik. dasar sponsor ADIDAS BACA AIQIYU DI BAWAH DASAR
SukaSuka
nyok.. cb mu lawan mx ku ja.. kejauhan ma klu vixion.. ku cuma nyamain besar klep nya aja.. wani ra???
SukaSuka
hayuuu…
SukaSuka
yuh.. cari trek lurus panjang, sediain pulsa, sediain 2 android, video call dah, bis itu start…… lha ya iyalah, lha wong ente dimana ane di sbrang pulau wkwkwk…
SukaSuka
@Permadi
yg memulai koar2 itu COCOT para FBH ketika OMR CeBong di IRS , nnatangin NVL
sudah tahu itu OMR
ketika ada OMR R15 dan bisa membuktikan R15 bisa lebih cepat 6detik dari CB apa FBY tidak boleh koar2 ??
FBY jg menjelaskan ngapain juga balapan kalau tidak ada regulasinya !!!!
KALAU TEMEN2 FBH saja yg koar itu sama saja PEMBODOHAN OTOMOTIF
JANGAN IKUTAN OON
SukaSuka
parmadi parmadi, cb itu dohc kok berat, , hmmb. . .
SukaSuka
dohc apa lebih enteng?
SukaSuka
nah ini dia…gak bebek mulu..
SukaSuka
Verza, megapro, NMP & NMP 2 boleh ikutan dong….
SukaSuka
yg bikin takut tuh…mx di bore up…serem dah powernya
SukaSuka
suzuki pake thunder bore up ae pan,,msak pake satria fu mulu,,sama aja bebek juga,,output yang dicari kan selain motor cepat juga pembalap yang bsa balapan pake motor sport
SukaSuka
hanya satu kata bwt yg bikin regulasi…GOBLOK
SukaSuka
Ipan ada lagi yang belum disebut :
TVS TORMAX 150cc 3klep sohc
di Kalimantan,berkali-kali nguntal Satria FU di even resmi road race..
mungkin dia juga punya peluang di sirkuit sempit
kalo di Sentul,bebek jelas kalah sama angin,
SukaSuka
yang sport takut kalah ama underbone makanya underbone nya Suzuki kudu lebih berat 5kg…
😆
SukaSuka
lha CS1 ku nasip nya bijimane
secaara kalo pahe head cilinder DOHC si cebeer kan terlalu mainstream
kalo pake pistonnya doank trus pake SOHC kan klep minimal harus 32mm
cmiww
SukaSuka
yang bebek terlalu mendominasi kalo boleh ikutan
SukaSuka
..
SukaSuka
fu wae melu terjun kok. mosok megison ra melu?
SukaSuka
Fxr bole ikut ya om? Asik nih..
SukaSuka
150cc yah. Wah. Ninin 150 bisa ikut tuh
SukaSuka
pasti boleh ntar kelasnya ninin150 vs TZM, RG, NSR ..sama2 150cc..ntar pasti tahu mana yg plg juozzz…turunin aja bro nininnya..
SukaSuka
awas coplok
SukaSuka
masa’ underbne brat dtmbh 5kg. .enakan yg batangan donk. .Gg adiL ahh. .
SukaSuka
mending ditambah 5kg bro, lha itu di tulisnya 5kg lebih berat dari sport…
masa motor laki takut kalah ama motor cewek…
😆
SukaSuka
iya bro…itu malah yg underbone rangka harus lbh berat 5kg. wah btul2 apes, apa acuannya hrs PWR sama ya??? aneh..harusnya aturannya mesin cc wajib 150cc, bbm yg mnyediakan penyelenggara dg kapasitas sama dan RON tertentu, berat kndaraan minimum trtentu..trus untuk mesin trserah mau doprek kyk apa dg material apa terserah..TB.ato klep sk gajah dg kompresi selangit trserah..
SukaSuka
kok krg adil ya?? klep max 24mm inlet..lbh untung yg DOHC/SOHC4V..bukankah lbh adil jk yg dhitung luas inletnya ya??? jk DOHC/SOHC4V maximum diameter klep in 24mm maka itu sama dengan diameter klep 34mm untuk SOHC2V aka cs1, mgpro, tger, byson..jd cs1 orinya cuma 28 itu mah masih kecil tdk seimbang dong justru tdk boleh ikut dg alasan kgdean, klihatannya aneh hitungnya..gmn mnurut bro semua????
SukaSuka
Ane juga tadi mau komeng tapi komeng ente udah mewakili ane
pertanyaan ane buat si ipan
itu klep 24mm untuk ukuran 4 klep atau untuk ukuran 2 klep?
Tanyain lagi tuh pan tapi ya ini memang masih mentah ya
SukaSuka
tingaal liat tanggal mainnya…yang kalah siap2 di bully…
SukaSuka
apabila regulasi spt itu maka motor yg over stroke lbh untung krn percentage throtle body sama klep lbh besar dr overbore jk cc sama. tinggal part2 engine dperbaiki kualitasnya yg than tkanan sama ptaran tg aja..tp jk regulasi klep ama throtle body brdasar percentage dr bore engine akn lbh adil..untuk berat kndaraan harus ada aturan berat minimumnya krn ini roadrace bkn dragrace..tp semua aturan trserah penyelenggara aja, ato pakai aturan global aja
SukaSuka
Iya sih lebih adil itung maks luas lubang klep, ane pribadi gk ngerti mesin, tpi ngerti matematika jd pke luas lingkaran, 3,14 x (diameter/2) x (diameter/2)
24 mm = 3,14 x 12 x 12 = 452,16 mm2
4 klep x 452,16 = 1808,64 mm2
33,942 mm = 3,14 x 16,971 x 16,971 = 904,366 mm2
2 klep x 907,46 = 1808,732 mm2
Beda dikit dlam mili centi
Boleh sih harusny yg
2 klep asal diameter klep maks 34 mm (dibulatkan)
4 klep diameter maks 24 mm
Ini mnurut hitungan matematika bukan mnurut mesin 😀
SukaSuka
benar bro itu ilmu matematika saat saya klas 1 SMP diajari kakak saya mngenai volumetrik bbm yg dbutuhkan jk mau jabanin dohc yg mmpunyai 4 katup. jk dulu smp saya dah ngitung yg kyk gini, masa iya??? yg bkn regulasi itu masih sekelas itu??? brarti itu regulasi tingkat apa??? demi kesesuaian dan keadilan harusnya mnggunakan ilmu engine jg dg acuan percentage dr bore engine itu sendiri baik overbore maupun overstroke jd itu adil (baik besar klep n throthle body)..masalah kompresi, pengapian trserah mnyesuaikan aja trgantung techniciannya putaran mau dbikin 20rb rpm terserah. sport vs sport.
SukaSuka
Klw TB ane gk komen, tpi standarin aja karbu 28 mm, injeksi 30 mm, mnurut ane itu sudah cukup adil 😀
SukaSuka
Klw berdasar bore ane kurang stuju, krn bore makin pndek dngn stroke makin pendek lebih tnggi batas rpm atw lebih aman dgeber buat putaran tggi, klw TB mnurut ane ukuran saja maksimal brp misal karbu 28mm (krna lebih ngocor bensinny), injeksi 30mm
SukaSuka
Mksudny berdasar presentase bore dan TB kurang setuju, krn makin big bore dn stroke mkin pendek sdh diuntungkn dngn high rev rpm nya, jdi smakan sja maks TB karbu 28mm, sdng TB injeksi 30mm
SukaSuka
hoi ini yah P Dokter, ngapain dokter koment mesin?? tau aja kagak…sono ramu tuh obatnya buat pnyakit langkanya!!! penyakit ngeyelnya..ngomong byk ngibulnya…ngaku aja luh sales yg bkn byk orang mnyesal nurutin promosimu..motor gk da knceng2nya sampai khabisan olie, untung aja masih garansi jk tdk tk jitak kamu
SukaSuka
masbuloh… ngajak ribut, mau ketemuan d klinik mana, sini gw obatin gila kamu
SukaSuka
haduhhh…nih ktemu lagi ma orang2 aneh tiap kali ktemu tawuran mlulu gk dmari dwarung sbelah jg sama..apa sih untungnya???? mbok ya yg edan mngalah biar tentram..he.he.he…
SukaSuka
ayo ayo siapa yang mau belajar hitung klep ekuivalen 4 klep
http://oprekmotore.blogspot.com/2011/07/cara-hitung-klep-ekuivalen-jupiter-mx.html
SukaSuka
yup info nya tnks
SukaSuka
yang bikin regulasi o’on bener…
masak epyu dikasih tengki buat nambah bobot…
jadi kayak mbeknya si capung donk…
wkwkwkwkwkwk
SukaSuka
masak epyu dikasih tengki buat nambah bobot…
jadi kayak mbeknya si capung donk…
wkwkwkwkwkwk
SukaSuka
Bobot : body underbone lebih berat 5kg dari sport.
maksudnya berat minimal bebek lebih berat 5kg dari berat minimal tipe semprot??
kenapa berat minimum nggak diseragamkan saja
ckckckckc..regulasi yang aneh
SukaSuka
hahahah si lemot pikson mau adu ama cb150r….. di kepret kentut DOHC ntr
SukaSuka
situ berlebihan, blm race sdh koar duluan, yg penting pembuktian dulu
SukaSuka
kalau jalan dg long trip n lengang saya akui mmg kalah jauh..tp ini di lintasan balap yg mana trek lurusnya gk ada 1km..gk jaminan deh motor situ menang toh jg trgantung ridernya
SukaSuka
kalo gue si yang pasti2 aja, hidup megison!!
SukaSuka
malah megison, wkwkwwwwww
SukaSuka
Wkwkwkwk. . Apa ga lucu tuh. Balapan kok campur aduk. . Metik boleh ga tuh. Biar tambah rame. Bajay juga boleh . . Viar Roda 3 . Masuk semua ayo . . Hahaha indonesia memang semrawut. . .
SukaSuka
Kalo udah kayak gini yang paling gemeteran ya para fbh. Hahaha kenapa? ? Karna mesinnya DOHC malu bgt kan kalo sampe kalah sama SOHC operstrok mesin bebek kaleng
SukaSuka
minerva pasti ikutan ndak mau kalah!
SukaSuka
Megison melu pan
http://wongndeso1994.wordpress.com/2014/02/05/blade-mau-bikin-z1-seperti-motor-overprice/
SukaSuka
y mungkin kudu direvisi, misal motor batangan 4tak, motor fairing 4 tak gt, trus utk FU, mx, cs1, athele tetep harus penyesuaian frame aj gak usah nambah 5kg lebih berat kale….kan msing2 pabrikan jg punya frame motor batangan jg wlaupun tempo duloe so kan bisa dipake, klo gak y pke frame custom gt aj kok repot….
SukaSuka
[…] Regulasi Indoprix 2014 kelas 150 cc 4T , motor sport sampai bebek ??? […]
SukaSuka
Ada ga ya yg memakai pulsar 135ls dibore up 150cc untuk turun balap, mengingat spek pulsar 135ls 4klep sohc ,???????biar lebih ramai
SukaSuka
teamnya belum ada
SukaSuka