Hero India luncurkan HX250R 250cc Racikan Erik Buel racing tenaga diklaim diatas Honda CBR250R 1 Februari 2014
Posted by ipanase in honda, info otomotif, opini, otomotif, pertamax7.com, sepeda motor baru, yamaha.Tags: CBR250R, EBR, Erik Buell Racing, Hero EBR, hero India, honda, Honda India, HX250R, pertamax7.com
trackback
pertamax7.com _Sebuah lompatan besar pabrikan lokal India ini, pasca cerai dari Honda, kini Hero India bekerja sama dengan Erik Buell racing.. Kerjasama ini nampaknya sudah mulai menampakkan hasil dengan munculnya HERO HX250R,
saya ulangi, sebuah lompatan besar yang seolah meninggalkan desain HERO yag dulu bukanlah yang sekarang….
![]](https://pertamax7.net/wp-content/uploads/2014/02/1533bb591850.jpg "]")
nampak cantik bukan motosport HERO HX250R, bersama EBR je….
HERO HX250R, sebuah codename, mengenai nama jual bisa berubah..
motor fairing yang cenderung ke touring mengingat posisi stang namun di posisi boncenger nampaknya mayan tinggi…
specs klaim pabrikan
Hero HX250R Technical Specifications
| Type | 4 – stroke single cylinder DOHC, Liquid cooled, engine |
| Bore x Stroke | 81.0 x 48.5 mm |
| Displacement | 249 cc |
| Clutch | Multi-plate wet |
| Gear box | 6 Speed constant mesh |
| Suspension | Front: Telescopic Hydraulic Shock AbsorbersRear Single shock, 5 Step adjustable Pre Load, Shim Valve Damping |
| Brakes | Front: 300 mm Disc, three piston caliper, Combined braking with optional ABS Rear 220 mm Disc, linked. Combined braking with optional ABS |
| Wheel and Tyres | Front: 17×2.75 Alloy wheel with 110/80R-17 Unidirectional tubeless tyre Rear 17×4.00 Alloy wheel with 140/70R-17 Unidirectional tubeless tyre |
| Battery | 12 V – 6 Ah , MF Battery |
| Head Lamp | Twin 12V – 35W / 35W – Halogen Bulb, DC – Multi-Reflector Type |
| Position Lamp | LED Light Guide |
| Tail / Stop Lamp | LED Lights |
| Length | 2085 mm |
| Width | 735 mm |
| Height | 1145 mm |
| Wheelbase | 1370 mm |
| Ground clearance | 145 mm |
| Kerb weight | 139 kgs. |
| Fuel tank capacity | 12.9 Ltrs ( Min ) |
power dan torsi?
power on the crank 31 BHP @9000 Rpm
torque on the crank 26 NM
dibalut ban depan ukuran 110/80/17 dan ban belakang 140/70/17 (buatan Pirelli type Sport Demon )
shockbreaker depan teleskopik 37 mm dan monoshock belakang bisa di stel dengan 5 tingkat…
disisi ciet alias pengereman, HERO mempercayakan caliper BREMBO 3 piston ( BYBRE ) yang menjepit disk depan ukuran 300 mm dan single piston di rem belakang dengan dick 200mm, serta tersedia ABS ( versi STD dan versi ABS )
yang perlu di cermati adalah klaim power hero HX250R yang leboh tinggi dari Honda CBR250r yakni 31 BHP, sudah gitu bonus berat motor yang cuma 139 KG ( bobot isi ) yang lebih ringan sekitar 29,3 Kg dari Honda CBR250R
PWR HERO HX250R = 31/139 =0,223
*komparasi head to head sama Honda CBR250R india menyusul
mengenai harga, HX250R dikabarkan dijual sekitar 1,5 Lakhs India ( senilai 29.184.146.3 kurs hari ini, check di mbah google
panas dan,,, dimana pulsar 200SS/37SS yang dulu sempat geger dibungkam oleh HX250R…. dimana hero ini sanggup digeber maksimum hingga 160 KM/jam dan akselerasi 0-100 KM dalam 8 detik…..
namun, strategi 250 ala hero ini bisa jadi masih bisa ditahan rivalnya, pasalnya… Honda CBR300R mau datang, terlebih di india, dan, Kawasaki Ninja juga sudah 300…
cakram depan di kiri
ane kira malah RSV
^ swing armnya tralis, velgnya kayak moge
FYI : HERO adalah pemimpin pasar INDIA
memang sudah lama info ini beredar, namun terasa enggan diketik dikarenakan pabrikan india HERO ini ndak melintas ke Indonesia….. namun mengingat Eric Buell racing mendistribusikan Hero ke Amerika Utara,,, bukan tidak mungkin EBR ( ERIK BUELL RACING ) juga minat untuk mencuri hati bikers Indonesia yang merupakan konsumen potensial motor ( entah nomer berapa seindonesia )
last, Motor nasional India ini memang patut diapresiasi, mengingat di negeri kita ini motor nasional entah kemana….. mengingat strategi INDIA memang lebih maju daripada Indonesia, motor lokal sana kerjasama dengan pabrikan motor besar seperti BAJAJ+KTM, HERO+HONDA cerai jadi HERO+EBR, SUZUKI sama siapa ya, marutti kah?, TVS sama BMW MOTORRAD, ada yang kelewat?
semoga berguna
sumber specs dan foto
1. MOTORBEAM
2. MOTOROIDS
Pertamax7.net 
juwosh…
http://belalangmerah.wordpress.com/2014/02/01/hot-news-kawasaki-akan-merilis-ninja-250-mono-14-febuari-bulan-ini/
SukaSuka
mbonceng mas…
Over bor, power gede torsi kurang, hukumnya emang seperti itu otomatis,rpm tinggi motor boros=otomatis…
SukaSuka
Memang kang punya motor cc gede harus siap2x nyediain dompet gede juga wkwk
SukaSuka
cc gede perawatan sepadan
SukaSuka
rpm cepet naikk, tapi ya bensinya 😀
SukaSuka
Yang Kelewat cuma
Hatiku sama Hatimu mass,,, :v hahaha :v
SukaSuka
Wakakakak yang boneng neh hahahaha
SukaSuka
bonceng bang yudhie..hihihi..
http://hulssay.com/2014/02/01/my-style-of-the-day_white-paris/
SukaSuka
Sini ke jogja sist ta boncengin ampe gempor wkwkwk
SukaSuka
numpang sampe dpn bro…….
SukaSuka
Monggo kang….
SukaSuka
gassss
SukaSuka
pada numpang :v
SukaSuka
gasssssss
SukaSuka
2
SukaSuka
3
SukaSuka
desain lampu sein jik Honda bgt
tapi desain footstep sangat tdk mainstream 😆
SukaSuka
ehhehehe, ajib kan lek…
SukaSuka
cmiiw paling gak bikin desain sendiri pan gak copas kaya mimin 😀
SukaSuka
copas ya?????? ga usah di cela, dah tau copas kenapa loe tinggalin jejak disini? …. biar copas yang penting happy…
SukaSuka
kalau strategi minerva itu ane ndak tahu pasti kenapa
SukaSuka
gedhe tapi enteng..,
http://autolova.com/hero-perkenalkan-motor-sport-fairing-250cc-hx250r/
SukaSuka
pake part apakah? apa alumunium semua
SukaSuka
dual ABS, joss
SukaSuka
gasssssss
SukaSuka
Velgnya maknyoss,, Desain juga apik… Juoss
http://enoanderson.wordpress.com/2014/02/01/kasak-kusuk-pembahasan-yamaha-yzf-r25/
SukaSuka
mayan
SukaSuka
Mnurut sy sih desainnya agak aneh,tangki kliatan gede bgt. Tampak kopong scr kseluruhan.tapi yaa sgitu juga dah lumayanlah,pabrikan lokal bikin produk sport dikelas yg lgi hot2nya.
SukaSuka
lokal lho..
SukaSuka
jos nich
SukaSuka
gasssss
SukaSuka
sok nggo melu IRS
http://sijidewe.com/2014/02/01/sinyalemen-indoprix-150-cc-semakin-menguat/
SukaSuka
gowone rene pie ki
SukaSuka
Mantau…
Inikah calon penjagal RushTer?
SukaSuka
gassss
SukaSuka
Ya?
SukaSuka
ini lagi, mungkkin efek spg kerumah :v
SukaSuka
hahahaha…titip ahhh
SukaSuka
wwwkwwwwwwwwwwwww
SukaSuka
Ane kira erik buell itu spesialis harley…ternyata rumah desain to…
SukaSuka
xixixix, tetep ajib kan tapi
SukaSuka
SukaSuka
knalpot undertail
SukaSuka
gassss
SukaSuka
kerjasama kok sm erik buel.. gk pernah liat motor2 buel y?? jelek…
SukaSuka
mungkin ke arah mesinnya
SukaSuka
pulsar 200ss akan keluar febrruari ini pan,tnggal 12 februari..
SukaSuka
lho,,,, di india?
SukaSuka
Ninja 250 bakal ditebas motor ini klo tenaganya segitu… mantab…
SukaSuka
250 fi kan 31 an
SukaSuka
Bobotnya selisih signifikan
SukaSuka
PWR2
SukaSuka
over bore joz..
konfigurasi bore & stroke persis ama KTM moto3.
SukaSuka
250 cc overbored syeremmmmm
SukaSuka
bisa terbang ndak omm ???
SukaSuka
gasssss
SukaSuka
single cyl
head mirip-mirip fireblade
tapi overall mantaaap ;D
Modif Ducati Harga Fantastis Check it on http://rpmsuper.wordpress.com/
SukaSuka
gasssss
SukaSuka
Heran juga liat harganya motor india tu kok bisa terjangkau dan kualitasnya mumpuni disamping itu ATPM india jadi tuan rumah di negaranya ( upaya mengalahkan jepang membangun kerjasama dgn motor non jepang) ..
SukaSuka
hiks
SukaSuka
Absen tengah malam
SukaSuka
nyussss
SukaSuka
Bah 31 bhp. Powernya setara ninin donk
Tapi anggota gl pro ga nih?
GL pro
Genjot Langsung PROtol
SukaSuka
hahaha ya ampuun masih ada aja yang make singkatan begitu, cuma di Indonesia… GLPro = Genjot langsung protol 😛
SukaSuka
kok GL?
SukaSuka
tulisanmu saiki dadi njlimet banget mbliz…
kembalikan jombliz yg dulu…..hikz..hikz..hikz…
http://mumet-ndhase.com/2014/02/01/laster-seethrumirip-scouter-nya-anak-buah-frieza-musuhnya-son-go-kou-yamengasyikan-atau-malah-membuat-mumet-ndhase-ya/
SukaSuka
hayah :v njlimet pie lek
SukaSuka
ora mlebu kene sayange
http://maskurmambang.com/2014/02/01/lomba-fotoblogger-2014-jengatkan-ponselmu-2/
SukaSuka
Motor cakep.. Moge look… Wokelah desain europe.. cylinder single utk 250cc juga europe preference yg coba ditularkan ke indihe..
Dan bobotnya yang WOW ringan utk kelas 250cc !!! Gampang nih parkir di mall yg rame motor parkir, geser kanan kiri sambil sedikit diangkat..
So…
Kapan kita punya brand sendiri ?
Klau design sih bisa order ke rumah design R2 terkemuka…
SukaSuka
PWR nya wow
brand sendiri? 2200
SukaSuka
Jangankan motor lokal, motor jepangnya jg dikasi yg bagus2. Harga jualan masi tetep murah. Buat harga tenaga kerja oke lah murah, tp buat material mah pasti 11-12 lah sama disini. QC?? emang semahal itu kah? Contohnya r15 deh, disana kan masi mepet 20jt masa iya buat labour+qc+pajak nambah lebih dari 5 jt per motor? Apa untungnya yg kegedean? Harusnya pemerintah bisa kasih insentif buat produsen monas, atw sekalian aj akuisisi biar jadi bumn. Paksa jg tuh kwartet jepang buat bantu alih teknologi, terserah siapa yg mau. Yg mau dapet insentif, dari pajak kek biar harga jual produk mereka bisa lebih murah dari kompetitor.
SukaSuka
ckckckcc
SukaSuka
tampilannya lebih elegan cbr250.
SukaSuka
selera sih, tapi memang
SukaSuka
kurang sedap tuh dipandang ….. masih jelek, tapi power n torsinya 11-12 ama si CBR300 yang 31ps …. PTWR nya mantap banget tapi…. bisa2 si CBR300 keok ama si hero 250 ini…. we’ll see
SukaSuka
nah
SukaSuka
salut buat india. . kita bisakah kaya india atau cina yg didukung pemerintah dalam mengembangkan produk sendiri
SukaSuka
bisa, tahun 2200
SukaSuka
Nasionalisme India lah yang bikin Hero jadi gini sekarang.. Kita kapan ya pan..?
____________________________
SukaSuka
2200
SukaSuka
mulutmu pan 2200… ta sumpel ban IRC kau
SukaSuka
Udah ada belum ya artikel yang ngebahas kenapa power Hero HX250R bisa tinggi banget…
SukaSuka