jump to navigation

POWER Honda RC213V team LCR diatas versi HRC ? 22 Agustus 2013

Posted by ipanase in info otomotif, motogp, otomotif, sport.
Tags: , , , , ,
trackback

kalau kemaren ane bandingin Honda RC213V vs yamaha YZR M1 versi masing-masing website pabrikan,

HONDA RC213V LCR team stefan Bradl
ane kemudian check Honda RC213V team LCR honda, waw, berani klaim lebih tinggi nih powernya…….

sumbernya jelas websitenya LCR

cr.mc/eng/team/the-bike_ID_4.htm

Honda RC213V nr. 6 – Stefan BradlHonda RC213V nr. 6 – Stefan Bradl
 
Engine features: Four stroke liquid cooled pneumatic valve engine, V4 ,DOHC 4

Displacement: up to 1000 cc

Maximum Power: over 250 HP

Maximum Speed: over 350 km/H

Gearbox: Six speed "seamless" cassette type gearbox with alternative optional ratio

Clutch: Fully adjustable multi plate slipper clutch

Exhaust: Arrow Titanium line

Overall length: 2050mm to 2070mm up to circuit lay out and specification

Overall height: 1125mm

Overall width: 645mm

Weight: 157kg

Fuel: 21 litres capacity ELF

Oil: ELF

Chassis Features: Aluminium twin spare frame
Fully adjustable steering and geometry
Fully adjustable HRC magnesium triple clamp

Front Forks: Fully adjustable Öhlins TRVP25 diam 48mm upside down

Rear Suspension: Fully adjustable Öhlins TRSP44

Tyres: Bridgestone

Wheel: OZ

Front Brakes: Nissin 4 pistons caliper, 320mm Nissin carbon disc

Rear Brake: Nissin Twin piston caliper, 196mm Yutaka steel disc

Screen : Rama

Grip: ProGrip

Sprockets : PBR

All accessory : Rizoma


tuh, over 250 HP gan….

yang bikin pertanyaan koq bobotnya cuma 157 kg yak, kan regulasinya 160 kg…. yang lain2 ane kira mirip lah, bedanya ya olinya, sproketnya. kemudian penggunaan REM cukup pakai NISSIN saja,,………

pantas saja team satelitnya HONDA LCR ini tospeednya lebih tinggi… power lebih dengan berat yang kurang……. tapi pas race…. nggak OUt banget…..


bandingkan dengan spek HRC

world.honda.com/HRC/repsolhondateam/machine/

    Honda RC213V

nama

RC213V

frame

Alminum Twin-tube

engine

Liquid-cooled 4-stroke DOHC 4valve V-4

power

Over 170kW

227.97 HP

Suspension

ÖHLINS

 

front ; USD Telescopic fork

rear ; ProLink

P*L*T

2,052mm*2,052mm*1,110mm

wheelbase

1,435mm

Road clearance

115mm

weight

over 160kg

Transmission   SSG 6 speed
Wheels   16.5 front, 16.5 rear
tyres   BRIDGESTONE
brakes  
FUEL TANK 21liter

 


 

ini kah strateginya HONDA,

namanya juga SPEK abu abu om, team team balap kek gini menyembunyikan data POWER yang sesungguhnya……. yang 227.97 HP atau 250 Hp hayoooo 😀

monggo dianalisa….

 

 

semoga berguna

 

wonogiri sukses

Komentar»

avatar orong-orong 1. orong-orong - 22 Agustus 2013
avatar tigirevo tigirevo - 22 Agustus 2013
avatar ipanase ipanase - 22 Agustus 2013

sama 😀

Suka

avatar ipanase ipanase - 22 Agustus 2013

sokkk

Suka

avatar Mas Sayur Mas Sayur - 22 Agustus 2013
avatar ipanase ipanase - 22 Agustus 2013

:v

Suka

avatar japanis japanis - 16 Maret 2014

yang mematenkan gearbox ssg itu honda bro jadi tehnologi paling top honda yamaha cuma mbuntuti n jiplak dan ketahanan mesin di pegang honda itu fakta yamaha dah pakai 4mesin honda baru 1mesin handle tambahan
yang ada di kopling yamaha jiplak punya honda

Suka

avatar orong-orong 2. orong-orong - 22 Agustus 2013

joss tenan nak ngono

Suka

avatar ipanase ipanase - 22 Agustus 2013

nyosssssssssssssssss

Suka

avatar sukanyaMotor sukanyaMotor - 23 Agustus 2013
avatar orong-orong 3. orong-orong - 22 Agustus 2013

megison tetap yang terkencang

Suka

avatar topan topan - 22 Agustus 2013

huss megison udh digusur
maenan barunya NVL 😀

Suka

avatar orong-orong orong-orong - 22 Agustus 2013

kasihan nasib megison

Suka

avatar ipanase ipanase - 22 Agustus 2013

wlwwkkwkwwwwwwwwwww

Suka

avatar mp mp - 22 Agustus 2013

megison di trade-in ke NVL. wajah NVL yg unyu2 itu dah dioperasi plastik pa blm ya…?
unyu2 juga gpp yg penting 19hp

sumber : pertamax7.com
:mrgreen:

Suka

avatar ipanase ipanase - 31 Agustus 2013

wkwkkwkwkwwwwwwww,s esat

Suka

avatar orong-orong 4. orong-orong - 22 Agustus 2013

tapi tergantung nyali ridernya juga yang menentukan

Suka

avatar ipanase ipanase - 22 Agustus 2013

jossssssssssssssssssss

Suka

avatar orong-orong 5. orong-orong - 22 Agustus 2013

tumben masih sepi

Suka

avatar ipanase ipanase - 22 Agustus 2013

poll

Suka

avatar ucrit 6. ucrit - 22 Agustus 2013

power team pabrikan mungkin lebih rendah, tapi power manajemen lebih baik…hasilnya ya lebih cepat.

Suka

avatar ipanase ipanase - 22 Agustus 2013

maybe

Suka

avatar ariefbladeriska 7. ariefbladeriska - 22 Agustus 2013

mantab

Suka

avatar ipanase ipanase - 22 Agustus 2013

josssssssssssssssssss

Suka

avatar rusman 8. rusman - 22 Agustus 2013

tes ride sama nvl nya 😀

Suka

avatar ipanase ipanase - 22 Agustus 2013

mana mana

Suka

avatar toploro 9. toploro - 22 Agustus 2013

Kok iso

Suka

avatar ipanase ipanase - 22 Agustus 2013

aneh kan

Suka

avatar Ferboes 10. Ferboes - 22 Agustus 2013

Orong2 borong podium dengan kebo keletnya…

Suka

avatar orong-orong orong-orong - 22 Agustus 2013

maaf masih newbie gan

Suka

avatar ipanase ipanase - 22 Agustus 2013

hayah

Suka

avatar Ferboes 11. Ferboes - 22 Agustus 2013

Kebo lelet,tapi koneksi kilat..

Suka

avatar ipanase ipanase - 22 Agustus 2013

josssssssssssssssssssss

Suka

avatar yamaha selalu ketinggalan 12 level 12. yamaha selalu ketinggalan 12 level - 22 Agustus 2013

bukti kuaitas Nissin dan yutaka yang di pakai Honda indonesia sudah teruji di moto gp. gak cuma ngibul kayak nvl yang katanya teknology gp. paling jg GP= GOYANG PANTAT

Suka

avatar ipanase ipanase - 22 Agustus 2013

mantabhhhh

Suka

avatar haryudh4 13. haryudh4 - 22 Agustus 2013

Pernah baca dimana gitu… Sebenernya motor prototype pabrikan MotoGP bisa tembus 280hp, cuma aja pada dirahasiain…

Suka

avatar ipanase ipanase - 22 Agustus 2013

khas pabrikan lah

Suka

avatar haryudh4 haryudh4 - 22 Agustus 2013

Ducati GP12 punya Karel Abraham aja mereka klaim bisa 250 kok… Rahasia dapur masing2 berarti 😀

Suka

avatar ipanase ipanase - 22 Agustus 2013

nah 😀

Suka

avatar thok 14. thok - 22 Agustus 2013

saia spek pabrikan kalah ama satelit.

Suka

avatar ipanase ipanase - 22 Agustus 2013

ragu

Suka

avatar gosyenteknik87 15. frgoes87 - 22 Agustus 2013
avatar ipanase ipanase - 22 Agustus 2013

polll

Suka

avatar wijaya11 16. wijaya11 - 22 Agustus 2013

titip konci rumah ya om 😀

Makanan Khas Kampung Jonggol Desa Sukamakmur.

Suka

avatar ipanase ipanase - 22 Agustus 2013

malah kunci 😀

Suka

avatar bambang 17. bambang - 22 Agustus 2013

pernah denger istilah : “HP sells, torque win races.” ?

Suka

avatar ipanase ipanase - 22 Agustus 2013

torq

Suka

avatar yamaha plagiat minerva 18. yamaha plagiat minerva - 22 Agustus 2013

power gede torsi gede, berat ringan ga menjamin juara klo di race beginian

klo drag baru yakin

makanya taun lalu yamaha teach sangat kompetitif karena emang paling jinak, ujungnya ya satelit beginian suka pecundangin pabrikan dengan catatan ridernya kompetitif

kalo duc yg overpower super liar knp ga juara? krn bth ekstra effort untuk taklukinya setiap lap

Suka

avatar ipanase ipanase - 22 Agustus 2013

banyak faajtor ya, jossss

Suka

avatar Trio 19. Trio - 22 Agustus 2013

kawasaki Pulsar 200ns -nya mana.

Suka

avatar ipanase ipanase - 22 Agustus 2013

galau total

Suka

avatar jurigkamera 20. jurigkamera - 22 Agustus 2013

Jos powernya syeremm…

Suka

avatar ipanase ipanase - 22 Agustus 2013

nyosssssssssssssssssssssssss

Suka

avatar numpangliwataja 21. numpangliwataja - 22 Agustus 2013

ngeliat sejarah kebelakang, memang sering terlihat, LCR lebih kencang tp lebih kurang stabil dan motornya cenderung lebih liar dr Repsol team (imbasnya ke compound ban lebih cepat habis)
Dulu aja Stoner sering bgt jatuh pas masi di LCR (tp ga cedera)

Suka

avatar ipanase ipanase - 22 Agustus 2013

wah jebul

Suka

avatar speedfreak 22. speedfreak - 22 Agustus 2013

Sy prbadi tdk bs percaya semua yg ada di internet, trmsuk spek-nya motor2 prototipe motojipi. Semuanya srba abu2. Kl mmg motor LCR Bradl lbh powerful, kok dari dulu ga prnah podium? Oh ya, kl ga salah Bradl sdh pakai paket rem brembo depan blkg di laguna seca kmren, yg mgkn tlh mmbantunya utk naik podium 2.

Suka

avatar ipanase ipanase - 22 Agustus 2013

abu2 tenan, wah pabrikan datang

Suka

avatar cungkreeng 23. cungkreeng - 22 Agustus 2013

dehhh…piye masbrur?

LCR kan nulis OVER (sekali lagi, OOOOOOOOVEEEEEEEERRRR) 250 HP

REPSOL kan nulis OVER (sekali lagi, OOOOOOOOOOOVEEEEEEEEERRRR) 170 kW (227 sekian HP)

masa perrlu diterjemahin lagi?

bisa saja LCR itu 250 koma sekian sekian (tetap aja itu over 250 kan?) dan REPSOL 300 (tetap aja itu over 227 kan?)

gak ada bukti yang menyatakan power LCR di atas REPSOL kok beraninya bikin judul power LCR > power REPSOL sih ?

Suka

avatar ipanase ipanase - 22 Agustus 2013

makanya om dibaca2 dulu

Suka

avatar hi hi hi 24. hi hi hi - 22 Agustus 2013

itu spek dynotest apa brosur ahm

Suka

avatar ipanase ipanase - 22 Agustus 2013

spek website masing2 pabrikan om, kan udah ane kasih sumber

Suka

avatar Ardy33 25. Ardy33 - 22 Agustus 2013

Tenaga RC211V yg 990cc 5 silinder thn 2006 aja 280dk..mosok mesin teknologi lbh baru tenaga 227dk..nggak mungkin lah..mungkin yg bener emang spek dr LCR Honda bs >250dk

Suka

avatar ipanase ipanase - 22 Agustus 2013

lah main umpet2an data om, foto mesin RCV213 2013 aja susah di cari, aneh kan 😀

Suka

avatar nyusuwatu 26. nyusuwatu - 22 Agustus 2013

Yg bner datanya abu2..?jgn2 yg punya warung datanya jg abu2 ,mosok wajah udah dosen datanya mahasiswa se..wk.wk.wk..
#piss

Suka

avatar ipanase ipanase - 22 Agustus 2013

wwwwkkwkwkkww,
mau perang biasanya ga dipemarin spek senjatanya om 😀

Suka

avatar ucrit 27. ucrit - 22 Agustus 2013

sekali lagi power management, power besar bukan jaminan, contoh ducati.

Suka

avatar ipanase ipanase - 22 Agustus 2013

nah

Suka

avatar athleteriders 28. athleteriders - 22 Agustus 2013

loh? kok iso? sabotase iki mesti 😛

Athlete Warna Putih Dicoret Dari Brosur, Ono Opo Iki???

Suka

avatar ipanase ipanase - 22 Agustus 2013

buahhahaaaaaa

Suka

avatar troll 29. troll - 22 Agustus 2013

hanya pabrikan goblok yg mempublikasikan spec motor sesungguhnya…..ibarat negara yg kasi tau punya senjata apa aja n brp jumlahnya dlm peperangan, bunuh diri itu namanya…

satu hal yg pasti, bikin mesin sepowerful mungkin itu SANGAT MUDAH bagi pabrikan(>300 hp)…. yg susah adalah mengoptimalkan tenaga tsb ke sistem transmissi trus ke ban, sistem chassis dan suspensi yg cocok supaya stabil, dan kelistrikan/pengapian yg oke biar mesin ga meledak2 tenaganya.

overpowered = motor susah dikendalikan, ban cepet abis, durability mesin berkurang, bahan bakar cpet abis(dibatasi cm 21 liter/race)
so…power bukan segalanya bung…

Suka

avatar ipanase ipanase - 22 Agustus 2013

memang seperti perang ya…

Suka

avatar didun... 30. didun... - 22 Agustus 2013

tapi kan tiap trek di utak atik lagi, mana trek yang perlu torsi gede, mana trek yang perlu power gede…terus disesuaikan ama cara balap… jadi power motor di motoJIPI gak ada yang pasti…

Suka

avatar ipanase ipanase - 22 Agustus 2013

wah, proto bgt

Suka

avatar Mas Jokokarta 31. Mas Jokokarta - 22 Agustus 2013

yang jelas kalah dari YZR-M1………….itu fakta!!

Suka

avatar ipanase ipanase - 22 Agustus 2013

wew

Suka

avatar Mas Jokokarta Mas Jokokarta - 22 Agustus 2013

ha ha ha…………mungsuh GL ku…………..mesti kalah……..glku….he he he

Suka

avatar inline4 inline4 - 22 Agustus 2013

kalo kalah dari m1 kenapa di indiana polis kemarin top speednya rcv lebih tinggi dari m1….?bukan hanya tim lcr, repsol juga lebih tinggi dari m1 nya tim yamalube?

Suka

avatar ipanase ipanase - 31 Agustus 2013

wew

Suka

avatar inline4 inline4 - 22 Agustus 2013

kalo kalah dari m1 kenapa di indiana polis kemarin top speednya rcv lebih tinggi dari m1….?bukan hanya tim lcr, repsol juga lebih tinggi dari m1 nya tim yamalube….piye mas jokokarta?

Suka

avatar ipanase ipanase - 31 Agustus 2013

jossssss

Suka

avatar jofrin 32. jofrin - 22 Agustus 2013

yg penting diadu di sirkuit bukan di atas dyno 🙂

Suka

avatar ipanase ipanase - 22 Agustus 2013

hehehehheehahahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Suka

avatar blacketel 33. blacketel - 22 Agustus 2013

Biar di kira lelet sama yamaha

Suka

avatar ipanase ipanase - 31 Agustus 2013

strategi

Suka

avatar frontdiskbrake 34. frontdiskbrake - 22 Agustus 2013

mungkin ukurnya pake dino yg beda, jd bedanya buanyak

Suka

avatar ipanase ipanase - 31 Agustus 2013

wkwkwkwkkw 😀

Suka

avatar Mazapahit 35. Mazapahit - 22 Agustus 2013

power boleh sama, tapi ECU beda, skill, dan bujet R&D

jadi, hasil pasti beda 😀

Suka

avatar ipanase ipanase - 31 Agustus 2013

jossssssssssssss

Suka

avatar Roy (X-Road Wannabe - Trellis Edition) 36. Roy (X-Road Wannabe - Trellis Edition) - 22 Agustus 2013

masih keok ama New Blade pan… ini cuma 350kpj, kalo new blade bisa 57,000kpj. 0-200km=12.8 detik…

jauh kemana2… kalo diluar angkasa dah setara kecepatan cahaya x ya… Voyager 1 aja cuma 45,000kpj di luar angkasa, lha new blade 57,000kpj di darat…

😆

Suka

avatar kukang kukang - 22 Agustus 2013

sakit jiwa ente

Suka

avatar Roy (X-Road Wannabe - Trellis Edition) Roy (X-Road Wannabe - Trellis Edition) - 22 Agustus 2013

yang sakit jiwa? ya yang bikin iklan…

😆

Suka

avatar Mas Jokokarta Mas Jokokarta - 22 Agustus 2013

wkwkwkwwk…………..

Suka

avatar inline4 inline4 - 22 Agustus 2013

wah ternyata ente expert ya di bidang ilmu fisika mas roy? rumus perhitungan fisika ente mangtabz

Suka

avatar Roy (X-Road Wannabe - Trellis Edition) Roy (X-Road Wannabe - Trellis Edition) - 23 Agustus 2013

ente itung sendiri aja dah…

😆

Suka

avatar ipanase ipanase - 31 Agustus 2013

wew

Suka

avatar gasspoll 37. gasspoll83 - 22 Agustus 2013

satelit ajaib

Suka

avatar ipanase ipanase - 31 Agustus 2013

pake satelit apa yak 😀

Suka

avatar avrian 38. avrian - 22 Agustus 2013

NSR 500 RR cm 500 cc bs 180 hp.. hehe.. beda jaman lah tapi..

Suka

avatar ipanase ipanase - 31 Agustus 2013

josssssssss, 2 T je

Suka

avatar Zola 39. Zola - 22 Agustus 2013

Apapun mongtornya yg penting overtake, baru deh menang,, wkwkwk

Suka

avatar ipanase ipanase - 31 Agustus 2013

josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

Suka

avatar Mas Jokokarta 40. Mas Jokokarta - 22 Agustus 2013

besok ada lomba lambat………lambatan tapi gak boleh sampe berhenti!! menang siapa ya?

Suka

avatar ipanase ipanase - 31 Agustus 2013

wkwkwkkwkwwww

Suka

avatar HRS 41. HRS - 22 Agustus 2013

power lbh gde apa mesti lbh kencang??? (banyak faktor x)

Suka

avatar ipanase ipanase - 31 Agustus 2013

josssssssssssssssssssssssssssss

Suka

avatar mbah_paijo 42. mbah_paijo - 22 Agustus 2013

Power besar memang cocoknya pakai chasis DeltaBox,jadi lebih jinak dikendalikan. Jika saja power yang besar ini diaplikasikan ke CB150R dijamin langsung rontok itu sasis teralis abal-abal,prothol morat-marit..!
“̮ ƗƗɐƗƗɐƗƗɐ “̮ ƗƗɐƗƗɐƗƗɐ “̮

Suka

avatar martin martin - 22 Agustus 2013

Mbah paijo FBY….stress semakin parahh…

Suka

avatar sarimen menek kates sarimen menek kates - 23 Agustus 2013

jadi inget iklan jupie mx yg jembatannya sampe runtuh… coba klo jembatanya model deltabox pasti ga bakal runtuh…
brpa y powernya mx?? :mrgreen: :mrgreen:

Suka

avatar ipanase ipanase - 31 Agustus 2013

wew

Suka

avatar agusti bodrex 43. agusti bodrex - 23 Agustus 2013

kencengan desmo ampe 360 km/ jam

Suka

avatar ipanase ipanase - 31 Agustus 2013

nyossssssssssssss

Suka

avatar japanis 44. japanis - 16 Maret 2014

penemu gearbox ssg honda bro dan sudah di patenkan, yamaha cuma jiplak , ketahanan mesin di pegang honda bro yamaha sudah pakai 4nesin honda baru 1mesin itu fakta

Suka


Monggo Silakan Berkomentar< Bebas Sopan< mohon maaf jika belum dibalas< Matur Nuwun :D