jump to navigation

hajar jalan rusak, spakbor depan megison retak, balik std maning 13 Juli 2013

Posted by ipanase in info otomotif, opini, otomotif, pertamax7, pertamax7.com, sepeda motor.
Tags: , , ,
trackback

pagi gan, artikel curhat,  1 bulanan kalau gak 3 mingguan yang lalu mudik , di jalan alternatip klaten sukoharjo yang terkenal jalan rusakkk, ane melintas jam 11 malam, melintasi jalan rusak memang sudah biasa, ditambah hujan deras, jalanan seperti persawahan, riding kecepatan menengah, sekitar 40 km/jam, BRAKKKKKKK, ane nyemplung lubang besar di jalan,, wooh, lanjutt…

sampe rumah baru nyadar,,,… spakbornya pecahhh, spakbor depan

pertamax7.com 014 (Small)

terlihat baik

pertamax7.com 016 (Small)

jebul sempal

pertamax7.com 018 (Small)

 

balik std maning lah…

pertamax7.com 028 (Small)

^ semua kondisi megison yang bulukan di pagi hari, wong malamnya buat ane nyemplung eh hajar ruh lobang besar, ambyar om…

 

pemirsa sudah pernah mengalami jadi korban jalan rusak, ane yakin sudah

tanya kenapa?

 

sahur sahurrr

Komentar»

avatar Dede 1. Dede - 13 Juli 2013

Ssiipp

Suka

avatar daichitv.blogspot.com daichitv.blogspot.com - 14 Juli 2013
avatar IPY 2. IPY - 13 Juli 2013

ganti spakeboard N250Fi…apikk….

Suka

avatar Triono 3. Triono - 13 Juli 2013

Wah lain kali hati2 gan,,,
untung ga jatuh…

Suka

avatar Bintang 4. Bintang - 13 Juli 2013

Pernahh lekk laker roda dpan pecah”…gra kejeglong lubang dijalan…

Suka

avatar yudha depp 5. yudha depp - 13 Juli 2013

permasalahan utama biker indonesia
ya jalan banyak yang hancur lebur
http://yudhadepp.blogspot.com/2013/07/racun-baru-buat-biker-ninja-jepang_12.html?m=1

Suka

avatar Mr Wayne 6. Rony - 13 Juli 2013

pernah mas..malah sampek ganti velk..btw..dipasangi spakbor depane tirev apik mas.. 🙂

Suka

avatar paiss 7. paiss - 13 Juli 2013

podo kui critane karo aq, slebore yo podo gawe slebor ninja 250r

Suka

avatar bamboo 8. bamboo - 13 Juli 2013

Wis ganti motor sing anyar bae kang ipan hehee

Suka

avatar paiss 9. paiss - 13 Juli 2013

ban standar wae koyo ngunu, opo maneh ban cacing

Suka

avatar kura kura 10. kura kura - 13 Juli 2013

sadis sampe pecah

Suka

avatar Prof. Rayvalda 11. Prof. Rayvalda - 13 Juli 2013

blok mesin e bleduk tok pan,,mbok yo diserbet i ben ora nggilani..

Suka

avatar Jendral FBY 12. Jendral FBY - 13 Juli 2013

d dlm rmh, kayaknya punya motor HONDA yg laen

Suka

avatar jurigkamera 13. jurigkamera - 13 Juli 2013

Mirip megapro primus temen ane gan, balik maning to standart .sabar …dapet yg lbh bagus

Suka

avatar rosuliandi 14. rosuliandi - 13 Juli 2013

Pernah mas bro waktu bawa gl pro,sampe2 harus ganti velg n klaher ban depan..krn hujan jalan jd rata krn genangan air,jd ga tau kl itu jalan ternyata banyak lubangnya..untung ga nyungsep..
Lain x mesti hati2 kl lewat jalan yg kita ga hafal kondisinya,apa lg kl pas hujan gt..
🙂

Suka

avatar fnaufala 15. fnaufala - 13 Juli 2013

pernah juga kok jd korban, nih…

kejamnya jalan pantura….

Suka

avatar old blade 16. old blade - 13 Juli 2013

yg ini ga copas 😀 original by ipan tengki bocor 😆

Suka

avatar knalpot telo 17. knalpot telo - 13 Juli 2013

ha ha ha lo ntu pnyakit mega pro primus n sblom primus pan.mending buat dudukan spakboard pan agak d turunin dikit lo bisa lbih rendah dikit dari tabung shok dpan bag atas biar lo kna jbakan batman aman gak pecah.biasanya pcah gara2 nabrak Y Komstir bag bawah pan sebabe

Suka

avatar Yanda 18. Yanda - 13 Juli 2013

Sticker yuasa sponsor resmi bkn pan 😀

Suka

avatar aki gaul 19. aki gaul - 13 Juli 2013

ni doang kaya nya artikel asli buatan ni blog..
motor jelek. aib dia di posting. . .
btw yg naek motornya gk skalian mati aja?? gkgkgk motor lu buluk gitu so soan ngaku biker, amit2 gua mah. . .
_ya aloh

Suka

avatar harusnya !~ harusnya !~ - 13 Juli 2013

doa bisa brbalik
hati2 d jln masbro..
mrendahkan org lain, balasannya bakal d rendahin balik.. sudahkah anda merasa jd yg terbaik ? monggo buru2 k akhirat drpd bikin dosa..

Suka

avatar orang awam orang awam - 13 Juli 2013

@aki gaul: kok ya ada orang macem ente. dengki amat sampe segitunya, yg punya blog salah apa sih ama ente?

Suka

avatar cbr cbr - 14 Juli 2013

astagfirullohaladzim

saya do’a kan mudah” selamet d’jalan ya kang n hati” aj kang allah mendengar do’a orang teraniaya

Suka

avatar kolak pisang kolak pisang - 14 Juli 2013

tp ada bnernya juga sih kata aki gaul ini, blog ini emg kbanyakan postingannya dari kopas dr blog2 lain.. artikel yg murni buatan sndiri cma bbrapa, salasatu nya ini motor kebanggan nya

Suka

avatar knalpot telo 20. knalpot telo - 13 Juli 2013

ha ha ha lo ntu pnyakit mega pro primus n sblom primus pan.mending buat dudukan spakboard pan agak d turunin dikit lo bisa lbih rendah dikit dari tabung shok dpan bag atas biar lo kna jbakan batman aman gak pecah.biasanya pcah gara2 nabrak Y Komstir bag bawah pan sebabe he he

Suka

avatar N5778 21. N5778 - 13 Juli 2013

modif awut*an makane koyok ngunu iku…
haadehh..
masih bagusan standart..

Suka

avatar deni crosser 22. deni crosser - 13 Juli 2013

motornya tukang somay rusak, trus somaynya gk pda ambrul tuh?? koq gk di posting sekalian. . .

Suka

avatar frontdiskbrake 23. frontdiskbrake - 13 Juli 2013

kan lagi dibenerin to jalannya. Dr adisucipto smp solo, kemarin aja sampe kejebak macet.
Kalo aku malah sering lupa kalo lewat depan kandang menjangan, dr arah jogja spid selalu di atas 70km/jam. Tiba tiba motor jumping, soale ada polisi tidau segede gaban. Untung aja gak jatoh.
Coba kl jatoh, bisa bisa malah gak ada yg nolong.

Suka

avatar awansan 24. awansan - 13 Juli 2013

akhirnya balik standar lagi 😀

http://awansanblog.wordpress.com/

Suka

avatar fajarsololovers 25. fajarstaimus - 13 Juli 2013

orapopo mas,,standar luwih seksi,,tp tak akoni spakbor ninja emang lebih berisi….

Suka

avatar PotretBikers 26. potretbikers - 13 Juli 2013

WOW, langsung ganti… 😀

Suka

avatar st3v4nt 27. st3v4nt - 13 Juli 2013

Pecah begini biasanya karena kendor bautnya….

Suka

avatar Erit07 28. Erit07 - 13 Juli 2013

Ganti ae. .

Suka

avatar droid 29. droid - 13 Juli 2013

mbok gnti montor wae lekk

Suka

avatar ari 30. ari - 13 Juli 2013

jalan di indo rata2 rusak

Suka

avatar demit ningrat 31. demit ningrat - 13 Juli 2013

patahnya gara2 mentok plat nomer tuh,klo dilihat jarak main shock aman kok,gak mungkin mentok segitiga bawah

Suka

avatar tanurblog 32. tanurblog - 13 Juli 2013

Beda kualitas, ori lebih awet

Lorenzo out of race, Rossi bakal bangkit?

Suka

avatar athleteriders 33. athleteriders - 13 Juli 2013

ditaleni rafia gan :mrgreen:

Suka

avatar Ferboes 34. Ferboes - 13 Juli 2013

Pas pake jupe sekitar 2th lalu,abis menghantam lubang dijalan,speedometer langsung mati,kabelnya putus.tapi untungnya saya ga sampai terjatuh,kecepatan waktu itu sekitar 60-70 kpj.
Dan,ternyata pelk nya gapapa lho….
Pelk racing bawaan pabrik ternyata kuat banget….
Sekian….

Suka

avatar deidara deidara - 13 Juli 2013

kalo ane hantam lobang kecepatan sekitar 60 kpj pake pelek jari2 di vega ane,, alhamdulilah gak ada yg rusak.. cuma mika plat nomor yg terbang.. kalo pas hantam lobang usahakan stang lurus, sebelum hantam lobang rem sewajarnya, terus badan berdiri agak bungkuk,, dijamin aman,,,

Suka

avatar riderindo 35. riderindo - 13 Juli 2013

ni motor kyak g terawat yah,, kasihan,, mending motornya buat gw aja bro,, hauhauahua

Suka

avatar N5778 N5778 - 13 Juli 2013

orang yang punya aja awut awutan apalagi motornyaaa..

Suka

avatar lugupol 36. lugupol - 13 Juli 2013

kapan2 touring bareng piye mase,mumpung duwe megison ki….

Suka

avatar Roy (X-Road Wannabe - Trellis Edition) 37. Roy (X-Road Wannabe - Trellis Edition) - 13 Juli 2013

dulu pernah… ampe ban depan si tua ngangkat…
gak lama klaher nya yang patah…

Suka

avatar gundamz 38. gundamz - 13 Juli 2013

Nembe lek, nganti ganti ban dalem

Suka

avatar Trisna Ariwibawa 39. Trisna Ariwibawa - 13 Juli 2013

Wew sadis lubangnya…
http://trexton.wordpress.com/

Suka

avatar Etor 40. Etor - 13 Juli 2013

Dalam tu lubang ampai si megison cedera.

Suka

avatar Snoopy 41. Snoopy - 13 Juli 2013

Jian rupane megi ne keren…
Pernah juga,,,pas lubang e ada air e gak kitok pisan, masuk dah roda revo..akhir e pelgnya di stel no.:-(

Suka

avatar Yoyok Efendi Mayayuliana 42. Yoyok Efendi Mayayuliana - 13 Juli 2013

punyaku cuman 1 bulan belum keupdate udh buyar
http://yoyokefendi99.blogspot.com/2013/05/honda-cs-1-helm-in.html

Suka

avatar Radiansblog 43. Otoradians - 13 Juli 2013
avatar deidara 44. deidara - 13 Juli 2013

sumpah pan,, mendingan pake vario yg dibelakang itu,,, megison dah aut2an, bulukan banyak stiker2 gak jelas lagi bikin makin alay..

Suka

avatar tom 45. tom - 13 Juli 2013

jalan rusak kenapa…???
– struktur tanah dasar jelek ===> ganti tanah dasar dengan urugan mutu A ato sirtu dgn diberi pelapis geotextile lalu di padatkan dan diaspal.
– beban kendaraan melebihi batas kuat jalan ===> ?!? itulah fungsi jembatan timbang.
– normalisasi jalan yg dikerjakan tidak sesuai spek. ===> ?!? apa gunanya pengawas konsultan.
– forcemajeure ===> hujan terus menerus banjir dapat mudah merusak struktur jalan.

oleh sebab itu gunakan motor yg “berkualitas”. Jgn karena memilih harga jual kembali tinggi (manusiawi sih..) lalu mengorbankan kualitas dari motornya.
“think again”
-maw brkt luar kota pan-

Suka

avatar frontdiskbrake frontdiskbrake - 14 Juli 2013

fungsi jembatan timbang bukan cuma utk menimbang, tp juga menarik retribusi dan kalo bs buat narik pungli bagi truk yg bermuatan melebihi batas.

Suka

avatar tara mc.donald 46. tara mc.donald - 13 Juli 2013

pas gae vario….yoo daerah klaten ,gondang ngalor……..ban njobo bolong sktar 1,5cm lahh sek njero sembret rong puloh centi 😦 untunya ban mburi lek ,skalian lengkap uabot e lee nyurung gek jam 11 mbengi 👿

Suka

avatar marimaninfo 47. marimaninfo - 13 Juli 2013
avatar cs1 matius 250 km/jam 48. cs1 matius 250 km/jam - 13 Juli 2013

di bikin trondol + cacing sekalian aja gan
tai style, tren dari tailand
joss gandoss

Suka

avatar woko 49. woko - 13 Juli 2013

pernah pan,, pelk cw matic ngarep nganti ambyar ban jero nympe mbedosol (maklum pelk variasi)

Suka

avatar vixieg4744hk 50. vixieg4744hk - 13 Juli 2013

senasib karo aku bro.. hajar lubang, spakbor Ninin wannabe sempal juga.. 👿

Suka

avatar cbr 51. cbr - 14 Juli 2013

woooooh pernah kang waktu tuh pake pelek TDR setengah lingkaran jeporo welahan

pelek’ny sampe oleng kang pada bengkong

Suka

avatar Aa Ikhwan 52. Aa Ikhwan - 15 Juli 2013

ikut berduka pan :mrgreen:

Suka

avatar orong-orong 53. orong-orong - 15 Juli 2013

pakai shock kebo gan, ndas kebo kok sikile pitek. wkwkwk

Suka

avatar tukang tralis 54. tukang tralis - 16 Juli 2013

oalahhh, turut berduka…
tapi ttp hrs bersyukur, mas ipan.. sampeyane gak popo..

Suka

avatar Angga Budi S 55. Angga Budi S - 25 Juli 2013

Hajaarrrr ala Trail….. tp ttp safety…..

Suka

avatar ipanase ipanase - 27 Juli 2013

Alhamdulillah, masih tegak 😀 ga jatuh

Suka

avatar Donny Putra 56. Donny Putra - 9 Juni 2014

Walaupun bulukan..jangan sampai dijual mas ipan megison ny..banyak memory ny 🙂

Suka

avatar Tidak diketahui 57. Pengendara Motor ini Nyungsep di Lubang jalanan yang terendam Air, syerem | PERTAMAX7.com - 3 Februari 2015

[…] hajar jalan rusak, spakbor depan megison retak, balik std maning […]

Suka

avatar Tidak diketahui 58. Apa Kudu Gini Supaya Lubang Jalan Di Tambal [ 18 ++ ] | PERTAMAX7.com - 7 Mei 2015

[…] hajar jalan rusak, spakbor depan megison retak, balik std maning […]

Suka

avatar jual geotextile 59. jual geotextile - 18 Desember 2015

Non Woven Geotextile is one type of geotextile, manufactured using polypropylene and polyester.

Types of non-woven geotextile fabric is not woven like a floor covering.

Geotextile non – woven is meant to provide an ideal execution per unit weight.
Brilliant mechanical resistance and pressure driven Geotextile
Non Woven settles at a decent this decision to the insulating layer and the channel.

because it has the quality to explode (cut resistance)
is high to ensure the materials are not harmed in the execution.
Also, Non Woven Geotextile have pore openings small enough not to have high porousness.

It serves as the maintenance of adequate soil molecules, but at the same time allowing the
water flow is not interrupted. This basis is very important when connected to the waste which requires
no stopping up (blocking) in the media because of the departure of aggregation drainasinya granular soil in large quantities.
Correspondingly, when the bottom line is connected to the development of rap tears.

Geotextile Non Woven also hold soil or sand grains, but at the same time allowing the flow of
water is not at all upset, so there will be no increase in weight of hydrostatic
and hydrodynamic water destabilizing the stack.

Suka


Monggo Silakan Berkomentar< Bebas Sopan< mohon maaf jika belum dibalas< Matur Nuwun :D