jump to navigation

Honda BeAT lebih irit ketimbang Yamaha Mio M3, Soul GT125, mio J, Vario 110 FI, Suzuki Address, dan nex, Pasti panas nih 1 Juli 2015

Posted by ipanase in info otomotif, komparasi, otomotif, pertamax7.com, skutik.
Tags: , , , , , , , , ,
trackback

pertamax7.com, wah uji otomotifnet ini pasti panas

Launching Honda Beat eSP Solo Pertamax7.com_-17

matic dikelas 110, 115 dan 125 cc diuji bareng, syaratnya adalah pendingin angin sepoi-sepoi… lah hasilnya honda Beat lebih irit beda tipis dengan yamaha mio M3, mio J, soul GT, honda Vario 110 fi, suzuki nex dan address mas bro, wah pasti panas….

Konsumsi-bensin-Skutik-110 sampai 125 cc otomotifnet honda beat paling irit

Data test Otomotifnet skutik 110-125 cc, hasilnya….

  1. All New Honda BeAT eSP : 47,2 km/lt
  2. New Yamaha Mio M3 : 46 km/lt
  3. All New Yamaha Soul GT : 45 km/lt
  4. Honda Vario FI : 42,5 km/lt
  5. Suzuki nex FI : 41,3 km/lt
  6. Yamaha Mio J : 41 km/lt
  7. Suzuki Address : 40 km/lt

cara pengetesan..

  1. metode fuel to fuel selama 3 kali
  2. mengunakan bahan bakar pertamax ron 92 ( biru )
  3. pengetesan secara harian
  4. tester 173 cm 63 kg
  5. Motor dipakai untuk aktifitas normal, menempuh jalur beragam dari macet di pagi dan sore hari, hingga jalan lancar saat malam. Jalur yang ditempuh sama, yaitu melintasi kawasan Jakarta Barat, Jakarta Selatan dan wilayah Tangerang Selatan.
  6. Unit pinjaman masing-masing pabrikan
  7. tester gas poll mulu / agresif
  8. apalagi jalan kosong, sikattt

hasilnya?

adu irit skutik 110-125 cc Honda Beat esp paling iritcatatan :

1. honda beat menggunakan ISS lebih irit

2. yamaha MIo M3/ Soul GT 125 pakai eco indicator jadi pembawaan ikut kalem

 tentu ini cuma rujukan dasar, perihal memilih skutik di sesuaikan dengan selera saja, mau yang anak muda, mau yang eksport ke berbagai benua, mau yang keren, mau yang iklanya irit, mau yang canggih dll

wis, fans masing2 pabrikan langsung beli matic, sebanyak cc unit hehhee

semoga berguna 😀

ikuti berita terbaru dan silaturahmi via

Komentar»

avatar Kobayogasblog 1. Kobayogas - 1 Juli 2015

ah poiyo pan?
————–
modifikasi Yamaha MT25 dengan USD Yamaha FZ1 dan mesin Yamaha R3..!

Modifikasi Yamaha MT25 Dengan Suspensi Upside Down dan Bore Up 300 cc!!

Suka

avatar warungasep warungasep - 2 Juli 2015
avatar Sponge Bob™ 2. Sponge Bob™ - 1 Juli 2015

Terbaik

Suka

avatar Sponge Bob™ 3. Sponge Bob™ - 1 Juli 2015

bedanya cuma sesendok teh…

Suka

avatar anak kecil 4. anak kecil - 1 Juli 2015

Sugesti ajah .. beat ane sama aja sama mio.. boros boros jga

Suka

avatar ipy 5. ipy - 1 Juli 2015

Beat esp kok masih jarang seliweran yak (jogja)….???

Suka

avatar Anti Fanatik 6. Anti Fanatik - 1 Juli 2015

Justru Mio M3 lebih irit donk mesin 125 Cc vs 109 Cc Beat…. Pencitraan payah

Suka

avatar ardiantoyugo 7. ardiantoyugo - 1 Juli 2015

Bayarane menang akeh…

tips mengatasi rem yang kurang pakem: http://wp.me/p1eQhG-1gX

Suka

avatar wc meledug 8. wc meledug - 1 Juli 2015

D iklan’a kan beat bisa sampe 80km/l…
Kok cm ampe sgitu doank…? Wah d bhongin maning sama ngahaem.hahaha

Suka

avatar sempak sempak - 12 Agustus 2015

La itu nex iklan 79km/l

Suka

avatar ahmad461 9. ahmad461 - 1 Juli 2015

bukan gitu dong cara pengetesannya.. ga adil… coba touring bareng2 dr titik A ke titik B.. kosongin tangki masing2.. trus isi 1 liter bensin pertamax … liat siapa yg mati duluan dan yg masih melaju.. hingga tetes bensin terakhir.

Suka

avatar jabrik 10. jabrik - 1 Juli 2015

Berarti irit mio m3, kan cc lebih besar

Suka

avatar ahmad461 ahmad461 - 1 Juli 2015

pinter…

Suka

avatar gakneko neko gakneko neko - 2 Juli 2015

beat cc kecil tp menang smuanya dari m3. beat lbh irit, accelerasi lebih cepat dan lebih kencang

Suka

avatar jabrik jabrik - 2 Juli 2015

Cc lebih kecil bisa begitu..aneeeh atau bokis nih

Suka

avatar ariefsujatmiko ariefsujatmiko - 2 Juli 2015

cc lebih besar tapi bannya lebih kecil dari beat, dan masih kalah akselerasi kalo ga percaya lihat blognya om tmcblog..

belum masih make ban cacing padahal kompetitor make ban yg lebih lebar jadi lebih stabil, mungkin bisa enak buat kenceng kalo shocknya keras..

Suka

avatar Zack_aryaRED 11. Zack_aryaRED - 1 Juli 2015

parah mio m3 irit bgt… pas buat abg… tp masih kalah secara promosi… karena beat mampu DP0% x 35bln…

Suka

avatar yoga 12. yoga - 1 Juli 2015

Paraaaahh….Udah naek motor masih nyari IRIT??? Keliatan MENTAL ORG SUSAH TAKUT BELI BENSIN. Ntar beli mobil kudu jual rumah dulu kali yah buat beli bensin. Komen gw yg bersifat REAL SESUAI KENYATAAN YG GAK BISA DITERIMA ORG2 DISINI krn maunya HARUS DAN WAJIB DUKUNG BIKERS, HRS MAU BERGAUL KEBAWAH TP DIBILANG ATO TERUS TERANG NGAKUI ORG BAWAH GAK MAU KECUALI TERPAKSA KENA KASUS ATO MASALAH DGN MOTOR (MUNAFIK)

Ayo dong cari PEMBENARAN DAN PEMBELAAN, gw tunggu komen2 nya

Suka

avatar un tung 13. un tung - 1 Juli 2015

teknologi gk bohong…..

Suka

avatar adie 14. adie - 2 Juli 2015

tumben majalah otomotif yg menang honda, kata fbh kan ne majalah bayarah yamaha.

Suka

avatar Fandy 15. Fandy - 2 Juli 2015

125cc lawan 110cc cuman beda 1km…?? sdh dari dulu saya bilang beat cuman menang di cvtnya aja lebih halus dan akselerasi enteng daripada generasi mio sblm bluecore hadir…klo skrg mesin dan cvt imbang lah tinggal masalah desain aja…klo saya sih jelas milih mio M3.

Suka

avatar bagus 16. bagus - 2 Juli 2015

Digambar urut 1 dan 2 cakep n keren, no 3 lumayan..

Suka

avatar harris 17. harris - 2 Juli 2015

loh ko beat ma mio cuma segitu,,,dulu2 bisa d atas 100 kilo per liter lho

Suka

avatar afan 18. afan - 2 Juli 2015

tapi baca dong pas paragraphnya tester address

>>”…..Hasilnya tiap 1 liter bensin bisa dipakai untuk menempuh jarak 40 km. “Tarikan dan suspensinya enak, jadi lebih sering buka gas pol nih bawanya karena terlena, heheee…,” kekeh sang tester.”<<

Suka

avatar yamahasyu 19. yamahasyu - 2 Juli 2015

meong ora payu

Suka

avatar motor cool 20. motor cool - 2 Juli 2015

wes main keroyokan masi kalah lek .. teknologi yg blue kolor yg katany canggih dan irit sekali dibanding teknologi injeksi sebelah yg katany konvensional ..

Suka

avatar SatuAspal.Com 21. Mase - 2 Juli 2015

tuku siji wae ra sido2 ono duite je kon tuku sesuai cc…wasem og…

Suka

avatar blade-in 22. blade-in - 2 Juli 2015

Inget, Beat 110cc. Yg lain 125 cc! Urusan tarikan dan handling dipastikan Beat dibawah 2 kompetitornya!

Suka

avatar dimas nyim-nyim 23. dimas nyim-nyim - 2 Juli 2015

ya mending yang 125cc selalu ngasepin yg 110 :D…beda tipis bgt bgtu….kalau yamaha 110 kaayaknya lbh irit kali ya dgn bluecore…

Suka

avatar ariefsujatmiko 24. ariefsujatmiko - 2 Juli 2015

biasa, testernya curang, yamaha make econo riding, yang lain riding normal.. 😀

meskipun 125 cc tapi pengetesan oleh blogger netral seperti om tmcblog akselerasi tetap lebih bagus honda beat yg 110 cc..

Suka

avatar pemburu kampret 25. pemburu kampret - 2 Juli 2015

mongtor laris(beat) vs motor expor(address) vs odong2 buocoor penunggu gudang (mio geol). ngoahaha

Suka

avatar pemburu kampret 26. pemburu kampret - 2 Juli 2015

padahal tabloid otongmotif sdah ditabok duit ama yimm… gimana jadinya klo ga dikasih setoran dari yimm ya? positif thinking ngoahaha

Suka

avatar orong-orong orong-orong - 2 Juli 2015

lha kalau tabloid tidak netral/memihak 1 produsen ya orang bakal males gan baca/beli
http://orongorong.com/2015/07/01/bocoran-suzuki-satria-fu-terbaru-benar-benar-sadis/

Suka

avatar pemburu kampret 27. pemburu kampret - 2 Juli 2015

meong di iklanya pdahal 111 kpl,, ini kok 46 kpl stara cbr150 konsumsi bbmnya.. 125 vs 150 hmm

Suka

avatar Farich 28. Farich - 2 Juli 2015

pernah ngetest dapat min max 62- 74 pertamax riding kecepatan 40 – 50 – beat fi iss

Suka

avatar orong-orong 29. orong-orong - 2 Juli 2015
avatar ariefsujatmiko 30. ariefsujatmiko - 2 Juli 2015

kalo handlingnya antara ban cacing vs ban tapak lebar masih lebih pilih yang ban tapak lebar lebih stabil, dan buat harian pilih yg suspensinya empuk ogah make shock keras tiap lewat poldur serasa dilempar batu dari bawah… 😀

Suka

avatar teletubbies 31. teletubbies - 2 Juli 2015

yahaha bikin mesin irit itu,
yahaha masih belajar
honda irit, udah tradisi

Suka

avatar Yudakusuma 32. Yudakusuma - 2 Juli 2015

addressnya diapain tuh kok bisa boros? ane mau borosin address aja susah banget, emang ajaib otomotif 😆

Suka

avatar xz200 33. xz200 - 3 Juli 2015

Harusnya yang 110cc bisa lebih irit 5-7km dari yang 125cc

Suka

avatar Farid Hidayatullah 34. Farid Hidayatullah - 5 Juli 2015

klo yg berfikir jeli, psti addres / mie j lah yg paling irit,, ? knpa,, ? itu address tidak menggunakan teknologi / sensor apapun sudah bisa bersaing dngan kompetitornya yg pakai teknologi / sensor ini itu,,

aplgi klo addres di pasangin sensor sperti pabrik tetangga malah gmna iritnya,, ?

dan sbenernya itu test irit tidak efektif, krna berbeda orang, yang pasti cara main gasnya juga bedaa,, itu pendapat sya, trims,

Suka

avatar Farid Hidayatullah 35. Farid Hidayatullah - 6 Juli 2015

Lha mbawanya kayak balapan, gimana gak jadi boros? 😛

÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷

Suzuki Address

Andalan Suzuki yang juga diekspor sampai Eropa ini, dibekali mesin 113 cc, sayang bore x stroke, tenaga dan torsi tak tercantum di web resmi Suzuki. Yang pasti punya bobot kosong 96 kg dan dijual Rp 14,1 juta saja. Hasilnya tiap 1 liter bensin bisa dipakai untuk menempuh jarak 40 km. “Tarikan dan suspensinya enak, jadi lebih sering buka gas pol nih bawanya karena terlena, heheee…,” kekeh sang tester.

http://m.otomotifnet.com/read_article/17944171/2015/07/01/Nih-Hasil-Komparasi-Konsumsi-BBM-Skutik-Entry-Level-Beda-Tipis-Banget

Suka

avatar sempak 36. sempak - 12 Agustus 2015

Iklan nex 97km/l

Suka

avatar Muhammad Luthendra 37. Muhammad Luthendra - 13 Agustus 2015

Semakin besar cc faktanya semakin boros. tp disini tidak berbeda jauh. so?

Suka

avatar Maryono buchori 38. Maryono buchori - 9 Oktober 2015

beat dari cilincing bandara jarak 90 km pp tiap hari isi premium rp.10,000 sedang mio habis rp.15.000 , tapi mio di badan enak gak pege/nrentek, ,jok beat keras kena poldur pantat kaya ditonjok badan pegel semua

Suka

avatar HáNz Ibnu Mù'ti 39. HáNz Ibnu Mù'ti - 8 Januari 2016

ane milih yg harga pasaran nya stabil aja deh :v

Suka


Monggo Silakan Berkomentar< Bebas Sopan< mohon maaf jika belum dibalas< Matur Nuwun :D