jump to navigation

Test Motorplus : Yamaha Jupiter MX King 150 menang Nafas Bawah, Suzuki Satria F150 menang Atas 20 Mei 2015

Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, pertamax7, pertamax7.com, satria F, suzuki, yamaha, YZF-R15, YZF-R25.
Tags: , , , , , , , , , , , , , , ,
trackback

pertamax7.com, kala yamaha jupiter mx king 150 unggul diatas dynotest baca : (Power dan Torsi Yamaha Jupiter MX King 150 kalahkan Suzuki Satria F diatas Dynotest Motorplus )

yamaha jupiter mx king 150 vs suzuki satria F

pengetesan berlanjut di atas aspal mas bro, hasile? sesuai konstruksi mesin ternyata…maksutem?

mesin suzuki satria F vs Yamaha Jupiter MX King 150mesin suzuki satria F berkonfigurasi short stroke dohc nasfasnya tinggi, sedangkan yamaha new jupiter mx king 150 konfigurasi termasuk long stroke, cmiiw, efeknya ke aspal?

Adu_Akselerasi_Suzuki_Satria_F-150_dan_Yamaha_MX_King_150menggunakan motor std pinjaman pabrikan terkait, dengan 1 rider berbobot 56 kg dengan tinggi 169 cc dan bahan bakar pertamax, yamaha jupiter mx king 150 unggul dinafas bawah sesuai dengan konfigurasi bore strokenya

sedangkan suzuki satria F150 dengan stroke pendek nampak kewalahan di nafas bawah, namun nafas atasnya sangat terasa di jarak / kecepatan tinggi, nih datanya

Akeselerasi     Suzuki Satria F-150       Yamaha MX King 150
0-40 km/jam             3,8 detik                              2,19 detik
0-60 km/jam             4,5 detik                              4,0 detik
0-90 km/jam             10,2 detik                           10,4 detik
100 meter                   6,9 detik                              7,3 detik
201 meter                   11,2 detik                            11,4 detik

cek chart saja biat mudah, makin pendek waktunya makin bagus 😀

komparasi akselerasi yamaha jupiter mx king 150 vs suzuki satria Fkalau dalam mode radar layaknya mengetahui performa atlet sepakbola di PES

komparasi akselerasi yamaha jupiter mx king 150 vs suzuki satria F mode radarbeda tifis sekali yak,

monggo sama sama bebek, yang mau injeksi sohc 4 klep power 15 an PS ya jupiter mx king

yang mau karbu DOHC 4 klep power 16 PS ya suzuki satria F150, performa beda tipis, mau yang dalam kota macet2 ada jupiter mx king, yang mau gass nafas panjang ada suzuki satria F, tergantung selera saja

last, mau pilih mana?

semoga berguna 😀

ikuti berita terbaru dan silaturahmi via

Komentar»

avatar ojy 1. ojy - 20 Mei 2015

1

Suka

avatar yudibatang yudibatang - 20 Mei 2015
avatar Kobayogasblog Kobayogas - 20 Mei 2015

disalip lagi di trek lurus
———————
Bakal kembali ke era 2000 awal?

Pojok Opini: Jika Honda Menguasai Semua Lini, Apa Yang Akan Terjadi?

Suka

avatar Yamaha Semakin Dihati Yamaha Semakin Dihati - 20 Mei 2015

tergantung ridernya bro….fu pake ban gede dong….ngga berani ya,,,,

Suka

avatar Yamaha Semakin Dihati Yamaha Semakin Dihati - 20 Mei 2015

Disalip lagi sama mx king karena mesin fu meleduk….radiator vs liquid qooled….pikir pake otak bro jangan pake dengkul….

Suka

avatar kaaboooooooooooooooooooooorr kaaboooooooooooooooooooooorr - 20 Mei 2015

FU jarak 100meter ketinggalan 4detik, 200meter ketingalan 2detik, lha klo 300 meter imbang donk
nah klo drag 400 meter gimana hayo?
jangan jangan Fu lebih kencang dari kereta bertenaga roket

Suka

avatar tukang kredit motor tukang kredit motor - 20 Mei 2015

Klaim tenaga lebih gede belum tentu menang di sirkuit balapan,apalagi treknya kecil dan pendek2,tentu sangat jarang menggunakan gigi 5 dan 6,padahal di gigi 5 dan 6 inilah tenaga satria fu keluar,makanya yamaha mengeluarkan jupiter mx king yg unggul di tenaga bawah yg cocok untuk balapan di sirkuit kecil dan pendek,yang sering menggunakan gigi 2 sampai 4,kalau menurut saya tujuannya untuk membendung superioritas satria fu di sirkuit balapan….

Suka

avatar konsumen konsumen - 20 Mei 2015

itung2an dari mana? Ga bisa baca data ya?

Suka

avatar tukang suzuki tukang suzuki - 20 Mei 2015

itu kan hanya pendapat gua bray….coba saya sekarang minta itung2an elu dan data elu kaya gimana……saya tunggu…

Suka

avatar sue tenan sue tenan - 20 Mei 2015

Data di atas kan sudah jelas,elu nggak bisa baca data ya?
Akeselerasi Suzuki Satria F-150 Yamaha MX King
0-40 km/jam 3,8 detik 2,19 detik
0-60 km/jam 4,5 detik 4,0 detik
0-90 km/jam 10,2 detik 10,4 detik
100 meter 6,9 detik 7,3 detik
201 meter 11,2 detik 11,4 detik

Suka

avatar konsumen dodol konsumen dodol - 20 Mei 2015

Konsumen…..makanya kalau sekolah jgn sampai gerbang doang,bisa baca kagak lu? di atas kan itu datanya,makanya artikelnya baca sampai selesai,elu yg di baca yg komennya saja…….hadeuuuuhhhh…..parah….

Suka

avatar koreng koreng - 20 Mei 2015

Komparasi di atas kan data monyong…..itu kan tenaga tiap KM sdh jelas,makanya di kasih judul : Yamaha Jupiter MX King 150 menang Nafas Bawah, Suzuki Satria F150 menang tenaga Atas,elu kalau baca harus jeli jangan emosi,saya jadi kasian liat lu yg sakit hati dan emosi baca komentar saya,nyantai saja bro jgn di ambil hati……jangan cengeng ah….masa fbs cngeng….

Suka

avatar andi susanto andi susanto - 20 Mei 2015

ente ngomentarin apa? Kalo ngomentarin berita diatas ya dibaca lg beritanya dgn jeli. Disitu komparasi kedua motor di trek 100m dan 201m sdh di jabarin sm mas ipan kok ya pake di bolak balik. Bkn nya apa2 sy kasian ke ente komentar konyol begitu di baca org sekampung

Suka

avatar konsumen konsumen - 20 Mei 2015

Justru saya lebih kasian liat lu….keliatan lu sakit hati baca komen saya…….nggak usah banyak ngeles,ngomong di bolak balik lah,konyol lah…….sdh basi……oooo elu fbs ya…? di judul sdh jelas…. Yamaha Jupiter MX King 150 menang Nafas Bawah, Suzuki Satria F150 menang Atas
Komparasi di atas kan data MONYONG……data akselerasi tiap KM di jelasin,makanya elu kalau baca harus jeli jgn emosi,…….nyantai saja nyong jgn cengeng…..

Suka

avatar konsumen konsumen - 20 Mei 2015

Komparasi di atas kan data monyong…..itu kan tenaga tiap KM sdh jelas,makanya di kasih judul : Yamaha Jupiter MX King 150 menang Nafas Bawah, Suzuki Satria F150 menang tenaga Atas,elu kalau baca harus jeli jangan emosi,saya jadi kasian liat lu yg sakit hati dan emosi baca komentar saya,nyantai saja bro jgn di ambil hati……jangan cengeng ah….masa fbs cngeng….

Suka

avatar dudung dudung - 20 Mei 2015

sakitnya tuh di sini

Suka

avatar ini budi ini budi - 20 Mei 2015

wkwkwkwkwk…….fbs marah…..

Suka

avatar kobayasi kobayasi - 20 Mei 2015

andi susanto,komparasi di atas kan data MONYONG…..data akselerasi tiap KM,makanya di kasih judul : Yamaha Jupiter MX King 150 menang Nafas Bawah, Suzuki Satria F150 menang Atas……jadi kasian liat elu,justru elu yg harus jeli…..elu fbs pantas marah dan sakit hati,jgn cengeng ah…malu

Suka

avatar komar komar - 20 Mei 2015

waduh….si andi parah….justru kamu yg harus jeli,coba kamu baca komen tukang kredit motor di atas,itu sdh sesuai dengan data di atas…..disana kan di tulis BELUM TENTU..berarti tdk semua…..

Suka

avatar si udin si udin - 20 Mei 2015

andi susanto….tolong kamu liat komentar tukang kredit motor di atas…..itu kan komentar buat si kaaboor…bukan ngomentari berita di atas……..bukannya apa2,sy kasian ke entenya…..keliatan banget bolotnya….

Suka

avatar ojy 2. ojy - 20 Mei 2015

horee

Suka

avatar ojy 3. ojy - 20 Mei 2015

telu

Suka

avatar team batat tungang 4. team batat tungang - 20 Mei 2015

jangan kn sama bebek nya..sakalian saja sport baru nya di adu langsok KO berjamaah kaum Y

Suka

avatar SIEG 5. siEG - 20 Mei 2015

sepuluh

Suka

avatar gakneko neko 6. gakneko neko - 20 Mei 2015

200m satria sdh leading. kalo 1km jupe king bisa dikepreti 5 kevamatan.
emang jalan raya cuma 200m? tetap aja sohc opercruut yamaha langganan dikentuti satria dan cbr

Suka

avatar iwe iwe - 20 Mei 2015

coba sama2 pke ban gambot,,

bkal kalah 5 kabupaten tuh se dohc

Suka

avatar konsumen konsumen - 20 Mei 2015

Ban gambot buat alesan, yang perlu diliat berat total motornya yg berhubungan dg PWR. Sama dg kasus cb-nvl. FBY emang koplak!

Suka

avatar tolet teblum tolet teblum - 15 Agustus 2015

ban gambot ya jelas pengaruh lah bro
gesekan antara permukaan ban dengan aspal bakalan lebih besar yang ban gambot daripada ban cungkring

makanya drag resmi maupun liaran pada makenya ban cungkring

ente emang koplak

Suka

avatar tolet teblum tolet teblum - 20 Mei 2015

nih bro yang jarak 402 m
satria f dikentutin tuh sama mx king

Yang namanya balapan mau itu drag bike atau road race atau motocross tuh ga melulu soal performa tapi bicara juga soal skill dan bobot joki

http://www.oprekmotore.com/2015/04/adu-drag-cb150r-vs-satria-f150-vs-new-vixion-vs-mx-king-150.html

Suka

avatar monster air monster air - 20 Mei 2015

wkwkwkwkwk patokan sama itu video gan ? :v
udah jelas” motor plus bilang istilahnya mx menang dibawah satria menang diatas. masih bilang 420 menang mx wkwkwkwk. video abal” ko dijadiin patokan :v

Suka

avatar tolet teblum tolet teblum - 15 Agustus 2015

lah siapa yang bilang kalo ane menjadikan itu patokan?ane kan cuma share aja yang 402 m

lagipula ane kan bilangnya 402m dan bukan 420m
koplak ah ente

Suka

avatar monster air monster air - 20 Mei 2015

wkwkwkwk abis liat video itu ngomongin skill :v
bro kalo bukan settingan gw berani tarohan megang satria. emang siapa sih yg gatau skill saiful cibef ? indri barbie mah lewat coy. kalo bukan settingan juga malu kali cwe kalah sama cwo. wkwkwkwkwk

Suka

avatar monster air monster air - 20 Mei 2015

eh cwo malu maksudnya kalah sama cwe. wkwkwkwkwk

Suka

avatar Kobayogasblog Kobayogas - 20 Mei 2015

ojo kesusu mas ngetik e hehehe
—————-
Bakal kembali ke era 2000 awal?

Pojok Opini: Jika Honda Menguasai Semua Lini, Apa Yang Akan Terjadi?

Suka

avatar andi susanto andi susanto - 20 Mei 2015

oh ya bro, ane jg sdh kasih pertanyaan di video youtube tsb. dr keempat motor tsb 3 3 nya menggunakan spd motor baru,tp yg 1 nya FU menggunakan motor lawas.

Ohh ya,ada jg yg nanggepin komentar ane kmrn katanya mau lawas atau baru sama aja FU mesinnya itu2 saja. Sbg perbandingan ane jawab elu coba adu trek dgn tipe motor bermesin sama tp kondisi baru dgn lawas.

Suka

avatar tolet teblum tolet teblum - 15 Agustus 2015

sfu yang terbaru kan bobot keseluruhannya lebih berat daripada yang lawas, masih kurang setimpal nih? kalo kata bro “konsumen”, pwr itu kan berpengaruh.

“Sbg perbandingan ane jawab elu coba adu trek dgn tipe motor bermesin sama tp kondisi baru dgn lawas.”

ane akan jawab tergantung dari kondisi kesehatan motor. Motor baru belum tentu kondisi kesehatannya lebih baik dari motor lawas. Lah bisa saja walaupun rakitan lawas tapi kilometernya masih rendah. udah gitu kondisinya masih fit. Jadi kalo menurut ane adalah perhatikan kondisi kesehatan dan jarak tempuh dari produk lawasnya.

Suka

avatar tukang kredit motor tukang kredit motor - 20 Mei 2015

Klaim tenaga lebih gede belum tentu menang di sirkuit balapan,apalagi treknya kecil dan pendek2,tentu sangat jarang menggunakan gigi 5 dan 6,padahal di gigi 5 dan 6 inilah tenaga satria fu keluar,makanya yamaha mengeluarkan jupiter mx king yg unggul di tenaga bawah yg cocok untuk balapan di sirkuit kecil dan pendek,yang sering menggunakan gigi 2 sampai 4,kalau menurut saya tujuannya untuk membendung superioritas satria fu di sirkuit balapan….

Suka

avatar gakneko neko 7. gakneko neko - 20 Mei 2015

sohc opercruut mending gak usah nantang dohc overbore. BUKAN KASTANYA. .LAWAN SEPADAN YA VERZA

Suka

avatar johny 8. johny - 20 Mei 2015

klo di dalam kota memang lebih enak jupiter mx king, lincah, tarikan mantap, dan lebih irit dibandingkan fu krn overstroke.
klo di luar kota sepertinya lebih enak fu krn nafasnya panjang tapi bensin cepet abis krn kapasitas tangkinya sama seperti kapasitas tangki motor bebek kwek kwek…

Suka

avatar satria 9. satria - 20 Mei 2015

tu satria teknologinya uda 15 tahun tapi masih bisangalahin motor jaman sekarang edan

Suka

avatar monster air monster air - 20 Mei 2015

padahal itu satria baru (facelift) di downgrade loh, powernya disunat. lebih mantep lagi mesin satria cbu alias raider yakan hihihihi..

Suka

avatar andi susanto andi susanto - 20 Mei 2015

mungkin ente bisa bantu jawab gan? Kenapa dr keempat motor tersebut 3 3 nya motor baru,tp FU menggunakan mesin dgn kondisi lawas 2012/2013?

Suka

avatar monster air 10. monster air - 20 Mei 2015

wkwkwkwk kalo kalah mx king alibinya coba satria pake ban gambot :v
wkwkwkwk lagian siapa suruh motor bebek maksa pake ban gambot :v pakailah secukupnya :v

Suka

avatar konsumen konsumen - 20 Mei 2015

setuju! FBY emang koplak, padahal yg perlu diperhatikan kan PWR. bukan ukuran ban

Suka

avatar titok titok - 20 Mei 2015

coba deh dilihat…besok kalau penjualan kecil/tidak target…pasti bannya kecil dengan sendirinya . . pegang omongan saya ini

Suka

avatar vixybeat 11. vixybeat - 20 Mei 2015

jen king baelah.

Suka

avatar yamaho 12. yamaho - 20 Mei 2015

jangan sampai satria kalah gan..kasian lah……..kalo mau pake keluar kota mending tiger bro josssss aman badan gak vegel-vegel…..

Suka

avatar suyatmin 13. suyatmin - 20 Mei 2015

Bentar lg si Fu bakal numpuk digudang tuhhh.. Dibabat sm mx king & sonic 150.
Cuman 2% aj pengendara motor yg gemar ngebut smp top speed. Xixixi….
Motor cukring kaki polio kok dibanggain.
Kalo brani pake ban gambot….. Xixixi

Suka

avatar andi susanto andi susanto - 20 Mei 2015

kpn?

Suka

avatar silent 14. silent - 20 Mei 2015

Bnernya sh klo msalah performa sama aja…satria sma MX king
Cumaan,,,udah jd mindset bahwa DOHC lebih superior..padahal sh sama aja…klo gk prcya…coba aja di pake…

Suka

avatar sukmahandayani56 15. sukmahandayani56 - 20 Mei 2015

nafas panjang cma slisih 0,sekian detik…

power beda 1 PS..

percayaa gak yaah..???

Suka

avatar andhika27 16. andhika27 - 20 Mei 2015

Kalau FU digedein dikit gir nya mungkin di nafas bawah bisa seimbang

Suka

avatar wakwaw 17. wakwaw - 20 Mei 2015

yang suka bebek silakan pilih mx king.. yang suka ayago alias ayam jago silakan pilih satria… saya mah pilih supra x aja

Suka

avatar Rusdy 18. Rusdy - 20 Mei 2015

Itu baru sohc yamaha gmn dohc yamaha…..tetep mx king lebih unggul dr fu dari segala aspek….mx king buat harian enjoy, msh bisa bw barang, udh injeksi euro 3 bro….ban gede….buat touring ngga pegel….yamaha semakin dihati….

Suka

avatar Rusdy 19. Rusdy - 20 Mei 2015

Suzuki di motogp lemot bro…..itu dohc lo….hahaha….salam yamalube…..motor kunyit Ngos2an….nyungsep lg…..kwek kwek….

Suka

avatar gondes 20. gondes - 20 Mei 2015

Pasti pada nunggu yang bawah joos atas juga joos kan tunggu aja sabar broo

Suka

avatar gondes 21. gondes - 20 Mei 2015

Udah mumpung belum pada tahu sekarang tiger lagi murah cepet beli dipakai touring sangat enak empuk ngga usah denger anak kemarin sore pada nge bc coba aja sendiri daripada motor baru mahal itu klo saya motor sangat heavy duty yakin bukan promosi saya udah mencobanya selain 2tak ini motor paling nyaman saya kira

Suka

avatar fortune 22. fortune - 20 Mei 2015

masa 201 unggulan FU ? kemarin adu drag 402 by Pamer Motor jg masih unggul MX

Suka

avatar kudo78deka 23. kudo78dk - 20 Mei 2015
avatar wc meledug 24. wc meledug - 20 Mei 2015

Satria emng joss……
Ga salah brli nih motor..? Walawpn agak boros tp ssuai lah sama tnaga’a.
Yang kata’a motor batangan n mesin motoGP mana nh..? Asal d jalan ktmu motor batangan kaya vixion, cb, verza, megapro n yg laen d tempelin dikit langsung ciut.
Takut kalah ya sma motor bebek…..hahahha
Cuma ninja n CBR series yg msh bs lawan…..

Suka

avatar Rusdy Rusdy - 20 Mei 2015

Fu ringkih…ban cacing…rantai kendor….buat touring pagel….dohc suzuki blm bisa injeksi bro….udh ketiggalan jaman bro…..di motogp suzuki ga ada larinya bro….nyungsep lg…..

Suka

avatar tukang suzuki tukang suzuki - 20 Mei 2015

kalau ane kagak ciut tuh coy…karena emang beda kelas,kelas motor BEBEK nggak bisa di samain dengan motor sport batangan,kalau satria FU kelasnya sama dengan motor bebek yg lain,kaya honda blade,cs 1,zupiter z,supra pit,shogun dll,bebek ya tetep bebek coy,harus diterima dengan lapang dada jangan sakit hati….

Suka

avatar wc meledug wc meledug - 20 Mei 2015

Tapi kenapa motor sport kalah brow sma motor bebek…..hahaha
Jangan ngaku motor sport lah kalo sama bebek aja masih kalah…..hahaha
Pissss

Suka

avatar konsumen dodol konsumen dodol - 20 Mei 2015

idiiihh……itu kan sdh jelas,mengapa kalah ya karena BEDA KELAS coy,motor BEBEK kan bodynya lebih ringan…wekawekaweka…..

Suka

avatar edong edong - 20 Mei 2015

New Vixion Takut ama satria fu?,,najis bro
Ente klo berani ane jabanin,,FU lu harus pake ban belakang 120/80,,depan 100/70.. Paling lu berak di tangki bensin lu.. Motor Dohc kenceng kok isi bensin pake buka jok.

Suka

avatar andi susanto andi susanto - 20 Mei 2015

mau balap motor apa balapan buka jok? 😀

Suka

avatar wc meledug wc meledug - 20 Mei 2015

Betul brow mau balapan motor apa balapan buka jok….hahahaha
Gini aja brow kalo ada motor satria d jalan ajakin aja siapa tau dy mau ladenin n d coba dh vixion yg d banggain lawan tuh motor..? Ga usah takut brow kan motor u tenaga motoGP. Masa takut sama motor bebek…..
PISSSSSS…….

Suka

avatar wc meledug wc meledug - 20 Mei 2015

Awas brow vixion ente ngebull kalo d buat kenceng..hahahah
Bos’a yamaha sndiri aja bilang vixion d rpm 8.000 keluarin asep…..
Apa lagi d bawa ngebut..? Asep’a kaya bakar sampah x ya.hahaha

Suka

avatar Asa Asa - 10 Juli 2015

Songong amat lu..mentang” punya satria.. satria 150 cc ja lo banggain ..jalan lurus ma naik mlempem bro satria mah… fakta lo ini soal sya udh ngetest pakek old vixion standartan… jangankan pakek old vixion..pakek new vixion advance aja udah gak ada baunya tu satria lu…dasar lu songong

Suka

avatar Rusdy 25. Rusdy - 20 Mei 2015

Yamaha semakin dihati…..suzuki makin mati….dealer2 udh pd tutup n bangkrut….

Suka

avatar copet_wonokromo 26. copet_wonokromo - 20 Mei 2015

jozzz kotos² satria wae
sekampung ane juga pake satria…. bapak, ibu , kakek, nenek, anak, kakak, adik…semua pake satria F

Suka

avatar Seleketep 27. Seleketep - 20 Mei 2015

Enakan JMX King Kalo Jarak Jauh Lah :v Udah Liquid Cooled. Daripada Satria, Bawa Jauh Dikit Mesin Udah Jadi Kompor

Suka

avatar MT21 28. MT21 - 20 Mei 2015

wkwkwk…mau ngebut di mana.
.. ncium asphal yg susah tuh orang tuanya…mikirrrr…

Suka

avatar adie 29. adie - 20 Mei 2015

kalo untuk keperluan sehari2 yg lebih sering stop n go ya mending bebek biasa aja ga usah kenceng2 yg penting ga lemot2 amat. makanya kalo diliat data penjualan motor kenceng ga begitu laku.

Suka

avatar andi susanto andi susanto - 20 Mei 2015

masalah di harga kali bro.. Coba loe disuruh milih mx king atau r15 dgn harga yg sama?

Suka

avatar tukang suzuki 30. tukang suzuki - 20 Mei 2015

Klaim tenaga lebih gede belum tentu menang di sirkuit balapan,apalagi treknya kecil dan pendek2,tentu sangat jarang menggunakan gigi 5 dan 6,padahal di gigi 5 dan 6 inilah tenaga satria fu keluar,makanya yamaha mengeluarkan jupiter mx king yg unggul di tenaga bawah yg cocok untuk balapan di sirkuit kecil dan pendek,yang sering menggunakan gigi 2 sampai 4,kalau menurut saya tujuannya untuk membendung superioritas satria fu di sirkuit balapan….

Suka

avatar konsumen 31. konsumen - 20 Mei 2015

Awas, Ntar FBY alesan ban gambot. FBY mana tau PWR motor! wkwkwk…! koplak

Suka

avatar konsumen dodol konsumen dodol - 20 Mei 2015

Konsumen…..makanya kalau sekolah jgn sampai gerbang doang,bisa baca kagak lu? di atas kan itu datanya,makanya artikelnya baca sampai selesai,elu yg di baca yg komennya saja…….hadeuuuuhhhh…..parah….

Suka

avatar mahonda celeng mahonda celeng - 20 Mei 2015

Matamu

Suka

avatar wc meledug wc meledug - 20 Mei 2015

Iya brow klo fby sok soan ngerti PWR….
kalah ya kalah aja ya…hahahaha
Itu dah jelas satria motor bebek..? Kenapa harus takut coba lawan motor begituan dgn alasan PWR.
FBY udah akut nih…..
Lagi pula situ kan punya teknology motoGP lagi….hahahaha
Pisssss

Suka

avatar Yamaha Semakin Dihati Yamaha Semakin Dihati - 20 Mei 2015

suzuki di motogp tewas bro…..ga bisa lari…..hahahahahahaha

Suka

avatar konsumen 32. konsumen - 20 Mei 2015

Jika? kalau? jikalau?….wkwkwk. Ngimpi om?

Suka

avatar konsumen konsumen - 20 Mei 2015

pas di balapan ternyata mesin doch kalah sama mesin soch….sakitnya tuh di sini……..ngoahahahahaha……

Suka

avatar orong-orong 33. orong-orong - 20 Mei 2015
avatar titok 34. titok - 20 Mei 2015

kalau dari data masih sip satria f…cm satria f kalah di konsumsi BBM…seharusx ni motor keluar 2 versi karbu vacum dan injeksi…gara2 sijuki terlena dengan laris manisx penjualan era 2005-2011..soal ukuran ban…tu selera ya…

Suka

avatar konsumen 35. konsumen - 20 Mei 2015

Makanya yang paling bahaya kalau di balapan mesin doch kalah sama mesin soch…karena pasti heboh,terutama fbs banyak yg tdk terima dan sakit hati,malah ada yg sampai bunuh diri…..ngoahahahahaha…..

Suka

avatar dudung 36. dudung - 20 Mei 2015

hadeuhhh….

Suka

avatar Yamaha Semakin Dihati 37. Yamaha Semakin Dihati - 20 Mei 2015

KARBURATOR KO DIBANGGAIN…..SOHC 150 YAMAHA MASIH SETARA DOHC 150 SUZUKI…..GMN DOHC YAMAHA YA…..LAWAN DOHC SUZUKI…..hahahahahahahahahhaa

Suka

avatar Yamaha Semakin Dihati 38. Yamaha Semakin Dihati - 20 Mei 2015

Radiator vs Liquid Qooled…..buat touring 1500 km tahan mana ya…..hahahahahahahha

Suka

avatar titok titok - 20 Mei 2015

maksude air cooler dengan liquid cooler??

Suka

avatar Yamaha Semakin Dihati 39. Yamaha Semakin Dihati - 20 Mei 2015

YAMAHA SEMAKIN DIHATI….

Suka

avatar bulaksumur 40. bulaksumur - 21 Mei 2015

Satria ban cacing

Suka

avatar Bakrie 41. Bakrie - 31 Mei 2015

CHELENG kbehh..:-P

Suka

avatar asep 42. asep - 4 Juli 2015

semua udah ada porsinya, tinggal pilih yg anda suka (Kalo gk punya duit gk usah kecot) :v

Suka

avatar udin 43. udin - 4 Juli 2015

Semua udah ada porsinya, Fu di ciptakan ramping 150cc, Mx king di ciptakan gambot 150cc, kalo Fu bodynya di jadiin gambot ya ccnya berkurang, jadi kalo ada orang bilang Fu gk berani klo pake ban gambot, itu namanya orang tolol,, coba kalo Mx king bodynya di jadiin harley kembung apa gk ngeden tuh jalannya…..

Fu unggul di jalanan jakarta yg macet karena ramping, Mx unggul di trek lurus dan meiliki body yg lebih gambot, jadi pilih ajah motor yg lu suka, puji ajah motor yg lu suka, asalkan jangan nghina motor laen.

Suka

avatar modiar 44. modiar - 9 Juli 2015

Justru MX king ga pake radiator bakalan jebol Yamaha dari dolo ga kuat panas begok 😀
Satria mesin bagus makanya ga pake radiator berani karna udah mampu menahan panas 😀
MX king pake injeksi jelas tarikan lebih oke beda dengan karburator yag d pake Satria tipe vakum jd ga bisa konstan goblog 😀
Kalo mao Satria pake karbu PE ato King pokoknya yg skep konvesional berani ga MX ngasepin? 😀
Satria pake ban lebar sapa takut justru ban lebar penampang lebih lebar ban tidak selip otomatis power tersalurkan dengan baik 😀
Comment d piker dolo coy kalo ga tau ga usah jeplak aja 😀

Suka

avatar Darmadragan Darmadragan - 27 Juli 2015

Ban lebar emang lebih napak dan gak slip tapi power jadi sedikit berkurang, kalo soal ini yg di tingkatkan itu handling bukan akselerasi! Kalo dari data di atas justru mx king lebih nyaman untuk jalan2 berkelok2 menanjak, krn torsi lebih oke di tarikan bawah jadi buat nanjak pasti enak di tambah ban gambot jadi lebih napak! Untuk touring ke puncak lebih nyaman sepertinya! Kalo satria fu lebih oke di jalan2 yg lurus yg bisa sampai kecepatan atas atau top speed karena hp lebih besar. Ya asal jgn nih satria fu yg punya anak alay ban di ganti sama ban sepeda najis liat nya

Suka

avatar Fby total Fby total - 10 Desember 2015

Satria setengah bahan silindernya campur aduk, mx vixion r15, pasti full die cast sillicon, pendingin udara jaelas aman, 3 kali lebih baik pendinginannya

Suka

avatar ipanase ipanase - 10 Desember 2015

weleh2 jadi yang cairan ga aman ?

Suka

avatar motor yamaha MX king 45. motor yamaha MX king - 19 Oktober 2015

tergantung jokernya bro

Suka

avatar jontor 46. jontor - 23 November 2015

Sama2 hebat sama membahayakan dlm kecepatan tinggi apa lg main gila d jln raya,
sama2 bikin was2 punya motor sonic 150, satria 150, jupiter 150 dlm keadaan baru, antara d maling atw d begal hihihi…

Suka

avatar ipanase ipanase - 23 November 2015

ngeriii

Suka


Tinggalkan Balasan ke Yamaha Semakin Dihati Batalkan balasan