Ini dia Pembeli Pertama Kawasaki Ninja ZX-10R di Indonesia Harga Rp.348 Juta Handling Enak Tenaga besar ! 24 Februari 2015
Posted by ipanase in info otomotif, kawasaki, ninja 250, ninja 250 rr mono, otomotif, pertamax7, pertamax7.com.Tags: harga ninja ZX-10R, kawasaki resmi luncurkan ninja ZX-10R, ninja ZX-10R, pemilik ninja ZX-10R pertama, pemilik pertama ninja ZX-10R indonesia, pertamax7.com, spesifikasi ninja ZX-10R
trackback
pertamax7.com, motor mahal nggak laku di Indonesia? kata siapa…
ninja H2 seharga Rp. 580 juta OTR pulau jakarta saja laris manis kok,
- Kawasaki Ninja H2 sudah laku 17 Unit, wedyan ….
- Kawasaki Ninja H2R di banderol Rp. 1 Milyar, pasti laku Orang Indonesia Kaya Tapi belum bisa di Pesan om
- Pemilik Toko Online itu Beli Tunai Kawasaki Ninja H2 Sampai Istri Ngomel
apalagi cuma Kawasaki Ninja ZX-10R yang harga OTR pulau jakarta sana cuma Rp. 348 juta, ya laku lah, ini dia pembeli pertama kawasaki ninja ZX-10R yang menggegerkan WSBK itu
namana om Asep Sudrajat warga ciledug Tangerang selatan, mengapa memilih kawasaki ninja ZX-10R? karena beliau sudah pernah mencoba om seperti yang pertamax7.com kutip dari otomotifnet, setelah membandingkan dengan R1 sampai moge itali, kawasaki ZX-10R dianggap handlingnya enak, tenaga besar, nggak usah gimana-gimana bayar ! , hal yang seharusnya ditiru fans motor, suka ya bayar, apalagi fans berat suatu pabrikan, nggak usah gimana-gimana, BAYAR !
terang saja tenaga besar, motor ber cc 998 cc DOHC 16 klep inline itu dalam spesifikasi mampu membangkitkan power puncak di mesin hingga 200,1 PS pada 13.000 Rpm , torsinya juga gila 112 Nm pada 11.500 Rpm, benar2 motor balap, nih spesifikasi kawasaki ninja ZX-10R
| FRAME | |
| Suspensi Depan | Inverted fork 43mm |
| Suspensi Belakang | Horizontal Back-link dengan gas-charged |
| Rem Depan | Dual semi-floating 310mm petal discs |
| Rem Belakang | Single 220 mm petal discs |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 190/55ZR17M/C (75W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,075 x 715 x 1,115 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,425 mm |
| Jarak ke Tanah | 135 mm |
| Berat | 198 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Pendingin cair, 4 tak , 4 silinder sejajar |
| Maksimum Power | 200.1 PS / 13.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 112 Nm / 11.500 rpm |
| Karburator | Fuel injection 47mm x 4 |
| Diameter x Langkah | 76.0 x 55.0 mm |
| Volume Silinder | 998 cc |
| Valve System | DOHC 16 katup |
| Perbandingan Kompresi | 13.0:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 kecepatan |
| Primary Reduction Ratio | 1.681 (79/47) |
| Final Reduction Ratio | 2.294 (39/17) |
tentu dengan tenaga sebuas itu kawasaki Ninja ZX-10R di lengkapi dengan sistem elektronik canggih seperti S-KTRC (Sport-Kawasaki TRaction Control) untuk sistem kontrol traksi untuk berbagai kondisi jalan, ada jua ada KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake system) dan 3 mode yang tersedia yaitu low, medium atau high power. biar nggak liar !
last, tentu pemilik moge mahal gini kerjanya sudah kelas atas, mobil nya bejejer jejer, rumahnya luas hehehe
ada yang berminat?
semoga berguna
Pertamax7.net 
tukuu…
WR250:
http://ardiantoyugo.com/2015/02/24/yamaha-merilis-wr250-motor-garuk-tanah/
SukaSuka
wow serem neh
http://bluspit.blogspot.com/2015/02/sekilas-review-honda-cb400-limited.html
SukaSuka
Klan Ninja emang tiada duanya… 😀
http://mansarpost.com/2015/02/24/harley-davidson-termurah-street-500-laris-manis-di-indonesia/
SukaSuka
gini ni yg namanya fansboy,,, gak cuma koar2 bnyak ngmng n sok pinter saling ejek di dunia maya..,cmiiwiw
SukaSuka
Kabarnya sebenarnya tenaga max standar Ninja ZX-10R = 230 PS ( Mirip Tenaga MotoGP ), berhubung aturan batas max. tenaga motor untuk jalanan di Eropa sebesar 200 PS, maka tenaga diturunkan jadi 200 PSan…… Mantabsssss !!!!!
SukaSuka
Jozz
SukaSuka
selamat
SukaSuka
dp 500 ewu, angsurane pirang sasi yow??
SukaSuka
FBK ternyata kaya2 ya lek..hehee
SukaSuka
horang kaya
http://macantua.com/2015/02/24/renungan-pendidikan-usia-dini/
SukaSuka
Juoss duitnya…congratulations pak!!
SukaSuka
FbK kaya kaya
http://iimvixby.com/2015/02/19/sekilas-tentang-isle-of-man-tt-balap-ekstrim-jalan-raya/
SukaSuka
mantep tenan…suara khas 4 silinder sewu CC
SukaSuka
eman rek duite…
pake anak cucu
http://plasceplos.blogspot.com
SukaSuka
ndol sinchan lek ..
SukaSuka
ganteng maksimal
SukaSuka
yang penting bisa mengendalikan motornya
jangan motor yang mengendalikan kita
ingat kata Mbah Dukun, akhir-akhir ini banyak kecelakaan melibatkan moge karena sekarang ada duit tinggal bayar tidak perlu inden,dan belum tentu si rider sudah gape pegang motor,kalo jaman dulu punya uang belum tentu bisa dapat moge kudu inden 6 bulan akhirnya si pemilik begitu menyayangi moge-nya
Nah sekarang , ada uang,motor harga berapapun dibayar,abis kecelakaan remuk ya beli lagi,la kalo tubuh yang remuk apa bisa dibeli lagi
sayangi tubuh anda,sayangi keluarga di rumah,sayangi istri,sayangi pacar..
kata Mbah Dukun loh ya..
SukaSuka
Paket hemat ninja h2
performa hampir sama
Cuma kalah garang sama minus SC ( IMHO )
SukaSuka
Jos,horang indonesia sugih2..
SukaSuka
kok malah belum pernah liat dijalan ya ZX10R ini
kalo R1, R6, ZX6R CBR Fireblade sama Ducati 848 evo malah sering
seneng rasanya liat moge tulen berkeliaran di jalan
ya meski belum mampu beli 😀
SukaSuka
Dol r15 e
SukaSuka
Kurang satu blizz, istrinya banyak juga harusny
SukaSuka