jump to navigation

Lihat Piston dan Liner Yamaha Vixion Baret tuh sakitnya disini 30 Januari 2015

Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, pertamax7, pertamax7.com, sepeda motor baru, yamaha, YZF-R15, YZF-R25.
Tags: , , ,
trackback

pertamax7.com, apa yang pemirsa ucapkan ketika lihat liner yamaha vixion ini baret seperti ini

piston dan cylinder yamaha vixion baret parah 001sakitnya tuh disini gan.. elus2 si biru

piston dan cylinder yamaha vixion baret parah 002banyak kemungkinan, yang jelas faktor oli jadi biang kerok, jangan lupa ganti oli teratur, tapi jangan lupa pastikan pakai oli asli ya….. eitss jangan lupa,, filter udara jangan dicopot 😀

mencegah lebih baik daripada mengobati, yuk service dan ganti oli rutin supaya tidak terjadi hal seperti ini 😀

semoga bergun

Iklan

Komentar»

1. motorlicious - 30 Januari 2015

Pertamax

Suka

ssk - 31 Januari 2015

Teknologi Motojipi tuh, Diasil Cylinder & Forged Piston, kabar dari salesnya materialnya terkuat, alhasil kalo kasus seperti ini harus ganti 1 unit block silinder penuh…………. kasihan…………..

Suka

2. untung - 30 Januari 2015

forget piston…..jos…..

Suka

3. Ariel - 30 Januari 2015

Diasil Cylinder & Forged Piston?

Suka

pakupayung - 31 Januari 2015

taun berapa tuh

Suka

4. fifauzi - 30 Januari 2015

forget the forged piston (lupakanlah soal forged piston) 😀

HOT : https://fifauzi.wordpress.com/2015/01/30/kalo-vixion-jadi-dohc-itu-justru-tanda-terancam/

Disukai oleh 1 orang

5. reycho - 30 Januari 2015

weleh baru brp bulan tuh si sinchan?ane g ganti oli tiga bukan lebih mas, kmrin lusa ambrol juga mbeluk n musti ganti seker n boring nya, malah ane ambil yg 1PA cz lbh murah, yg 3ci lmyn mhal,, masa 1PA kualitasnya parah gt?btw ane pke ovi 2008 br ganti ini cz kelewat parah g ganti oli

Suka

Roy (Sempak Operpret) - 2 Februari 2015

ganti seher dan boring? o_O

ngibul?

Suka

6. denmaz - 30 Januari 2015

Wow si dewa piston kok bisa kek gini? gimana ceritanya..

Suka

7. warungasep - 30 Januari 2015

kenapa selalu piston pikson ya????

http://warungasep.net/2015/01/30/sonic-rebon/

Suka

Kobayogas - 30 Januari 2015
warungasep - 30 Januari 2015

wot???? eh what????

Suka

8. Handaru Doank - 30 Januari 2015

oli dan saringan udara

Suka

9. s0erya - 30 Januari 2015

tak kira anti gores gan!

Suka

mbk rider - 30 Januari 2015

haha ngakak..nte kira buat lcd

Disukai oleh 1 orang

pakupayung - 31 Januari 2015

pake gorilas blok hehehee

Suka

10. fajar setya - 30 Januari 2015

Maaf mas irfan.saya punya temen kecewa ma NVL yg kejadian baru 1 tahun dah ngebul.pdhl ganti oli&servis rutin sudah sperti di buku panduan servis.tp kmrn bisa claim di dealer resmi daerah wonogiri.ya walau gratis tp tetep kecewa.

Suka

11. JalanBerkarisma - 30 Januari 2015
12. ardiantoyugo - 30 Januari 2015
13. macantua - 30 Januari 2015

Kayanya forged piston dan diasil silinder kuat lek

http://macantua.com/2015/01/29/cbr-250-twin-cylinder-inline-or-v-twin/

Suka

Kobayogas - 30 Januari 2015
Kobayogas - 30 Januari 2015

Ini pasti ada penyebabnya… Bukannya paling kuat kan?

http://kobayogas.com/2015/01/29/merinding-series-istri-yang-nyaris-digauli-genderuwo/

Suka

14. modifikasi-id - 30 Januari 2015

lha kok ngeri pan

Suka

15. indomotoarena - 30 Januari 2015

ini punya jenengan fan?

indomotoarena, blog alternatif indomotoblog

https://indomotoarena.wordpress.com/

Suka

16. Margo - 30 Januari 2015

Diasil silinder dan forged pistonya bijimane yg jd ikon yamaha ko begini

Suka

17. galau - 30 Januari 2015

lah ne wis koyo ngono solusine pie PAN..!!””

Suka

18. mandirajati - 30 Januari 2015

pake oli diesel aman

Suka

19. frnz - 30 Januari 2015

bluecore nyusul nih

Suka

20. Bro Ndes 94 - 30 Januari 2015
21. cmiiw n peace kk - 30 Januari 2015

simple aslinya, yg make cuma bisa pake.. CMIIW..

Suka

22. vicky - 30 Januari 2015

Material kelas wahid…masih pantas gawe brand moto gp?…isien dewe rek…

Suka

mbk rider - 30 Januari 2015

Ttep cacat walau teknoligi moto gepeh

Suka

23. kadall - 30 Januari 2015

kalau anak bengkel pasti tau kelemaan piston dan buring yamaha,mangkanya gakada mesin borup pakai piston punyaknya yamaha.paling yang dipakai piston kawak atawa honda :p

Suka

24. irien - 30 Januari 2015

teknoloji mongtor jipi……

Suka

25. fath - 30 Januari 2015

Ipan sontoloyo……., cuma seginikah beceanmu…….???, paok jgn dipeliara

Suka

26. Kobeskobos - 30 Januari 2015

Artikel seperti ini bikin om kogay seneng setengah mati. Padahal pertamax7 belum tahu penyebabnya apa.
Ini vixion lho bukan nvl, apalagi nvl yg punya warung..

Suka

27. anwar - 30 Januari 2015

TERNYATA SINCHAN BOBROK JG YA,,,FORGED PISTON & DIASILIT wkwkwk

Suka

28. sukmahandayani56 - 30 Januari 2015

motor apik na sing duwe ra duwe pikiran apik yo ngono kuii

Suka

29. kadut - 30 Januari 2015

Tanda2 besok yamaha bwt trobosan baru baru lagi nih,
Piston ma linear nya dilapisi gorilla glass biar anti gores
Forged ma diasil nya memble
Ngiahhahaahaha

Suka

30. vikysurya99 - 30 Januari 2015

mungkin kecampur sama tempe waktu buat bahan. jadinya gitu deh kuailtas tempe. hahaha.

Suka

31. jrda - 30 Januari 2015

piston + boring yamaho sejak tahun 2010 – sekarang memang bosok.
sssstt ini rahasia.

Suka

32. 46sukses - 31 Januari 2015

Hohohl…gitu aja kok repot,,,ya kalo baretnya berjamaah ,,,lawong ini cuma sak glintir aja kok repot mbecenya ,,hahaha,,,,…uhhhuiiiiii,,,,salah ‘engguna juga bisa,,raktau ganti oli juga bisa,,,jgn2…udah ah yg penting fakta di lapangan,,,liat di jalan nvl pada ngebul kagak ya…

Suka

Adhe145 - 31 Januari 2015

Klo ngebul berjamaah bru bosok, klo cm sedikit itu mah biasa, mungkin yg punya cuma bisa make doang.

Suka

cupcake - 31 Januari 2015

selamat menunggu momen ngebul berjamaah bro,.
>> itu yg nyusun komposisi material (metalurgi ideal berdasar itungan bisnis) emang bner YIMM,
yg mbawa blueprint nya ke vendor utk dikerjakan sbgi pesanan dan yg berhubungan langsung dgn supervisor dari para operator di workshop milik vendor kbetulan pak lik saya.
dan beliau tau bener gimana perbedaan material prod. YIMM th 2009-2011 bahkan utk yg Ovi skalipun.

Suka

silent - 31 Januari 2015

hahaa ,, ketika si ipan bahas kekurangan kompetitor lu ngebully abis abisan ,, sekarang ketika motor sesembahan lu terbongkar kekurangannya lu bilang BC ,,, #mikiiiirrr

Suka

zonatelly - 1 Februari 2015

itulah fby aka kampreter aka alay mcm 46 succes aka fby akut wkwkwk pke alasan pemakaian lagi honda yg ga gembar gembor piston aja msh lbh awet…….

Suka

33. kenthoet - 31 Januari 2015
34. eiscell - 31 Januari 2015

kuaitas mocin gp :v

Suka

35. basuki - 31 Januari 2015

ternyata forging piston dan diasil cylinder mSh bisa baret

Suka

36. upik - 31 Januari 2015

Mungkin ada yg iseng naburin garam di lubang oli mesinnya. Hahaha…

Suka

37. kebo ijo - 31 Januari 2015

sori pan, ane tnya ini user asli nvl pa engga yg posting,??

soale kebo ane aja yg olinya sring smpe tinggal 1/4ltr aj smpe skrg g da mslh,,,
pdhal tiap hr ngangkut beban hmpir 200kg, n sbulan 2x luar kota ngnjuk-malang, yg hmpir 150km pp, n usia dh 3,5th

Suka

cupcake - 31 Januari 2015

baru punya kebo lelet aja mamer amat bos.
macam motor kebo bisa lari kenceng aje

Suka

cupcake - 31 Januari 2015

dari gambar itu apa lu ga bisa baca ada tulisan
Dodi W Y NVL riders
mbookmark
gapluk ngko mripatmu

Suka

38. gustang - 31 Januari 2015

ini olinya gak diganti berapa tahun??
kecewa kalo vixion baru bbrpa bulan telat ganti oli udah kejadian gini…motor2 jadul aja gak manja gitu deh

Suka

39. fnaufala - 31 Januari 2015

lah diasylnya?

Suka

40. MakNyooos - 31 Januari 2015

motorcakep tp kualitas buosssok…

Suka

41. de es - 31 Januari 2015

diasilitnder & foging piston nya mantap!!!

mantap bosok nya 😆

Suka

42. devmcry - 31 Januari 2015

hati2,,, hoax itu, lagian beretnya hanya satu sisi, vixion udah 8 tahun ya gak apa2.

Suka

43. silent - 31 Januari 2015

hahahah ,,, motor dewa ternyata merakyat juga ya ,,, diasil oh diasil emng kualitas mnyong gp

Suka

44. boy - 31 Januari 2015

Sma kya punya kaka masbro.oli normal.pemakaian biasa cuman buat kerja doang.setelah di telisik blok seher nvl ma yang old cakepan yang old.beratnya beda hatganya juga beda.mu nyari susah nnya ampunn. Saran nyari yang kode 3c1 .ma dicrawat motornya.syang mtor cakep kya gitu

Suka

45. johan - 31 Januari 2015

wahhh, megapro pernah hampir 3bln ga ganti oli, tp gada masalah mas pan.. oli juga ga pernah lihat merek.. kalo r15 apa pistonnya sama persis sama vixion? atau beda kode aja?

Suka

46. zonatelly - 1 Februari 2015

itulah fby aka kampreter aka alay mcm 46 succes aka fby akut wkwkwk pke alasan pemakaian lagi honda yg ga gembar gembor piston aja msh lbh awet…….

Suka

47. andre hellboy - 2 Februari 2015

kok iso gitu bro ipan?? waaaahh…kalo aku wis rak percoyo oli bawaan pabrik je…hehehehehe…nganggo oli cap ‘kerang’ wae SAE 10-40 wis cocok buat Vixion..terus bensin kalo bisa pertamax terus atau pertamax plus.

Suka

48. Librarian_cuuuuy - 10 Februari 2015

bsa d kaim gransi g ni…punya saya juga ngebul…mohon pncerahan…

Suka

49. One Hart - 24 Februari 2015

Ngoahahahahahaha

Pigson bosok , diasilit silitnder !

Ngoahahahahahahahahaha

Suka


Monggo Silakan Berkomentar< Bebas Sopan< mohon maaf jika belum dibalas< Matur Nuwun :D

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s

%d blogger menyukai ini: