Confirmed : Update Kawasaki Ninja 250 2015 Pakai Slipper Cluth Untuk hadapi Yamaha YZF-R25, cukupkah? 5 November 2014
Posted by ipanase in info otomotif, kawasaki, ninja 250, ninja 250 rr mono, opini, otomotif, pertamax7, pertamax7.com, yamaha, YZF-R15, YZF-R25.Tags: facelift ninja 250 2015 Indonesia, kawasaki ninja 250 kopling slip, kawasaki ninja 250 terbaru, kawasaki ninja 250 vs yamaha R25, ninja 250 Fi facelift, ninja 250 new cluth, ninja 250 slipper cluth
trackback
pertamax7.com, akhirnya kawasaki motor Indonesia bicara…
next kawasaki ninja 250 Fi 2015 semuanya akan pakai kopling licin aka slipper cluth mas bro… kabar baik nih bagi pecinta kecepatan disirkuit..
info ini resmi dari kawasaki kepada detik oto melalu rilis,, KMI akan import kawasaki ninja 250 FI thailand dengan kopling baru…. sietemnya baru om…. yang diklaim kalau naik ninja kopling ini makin dahsyat…
sebelumnya sistem ini sudah lama diaplikasikan di ninja 250 japan, namun baru ini saja KMI ( indonesia ) baru pakai.. hal ini bisa jadi motor 250 cc pertamax di Indonesia yang pakai kopling licin layaknya moge…. MOtor 250 cc 2 piston 8 klep yang mampu membangkitkan power puncak 32 ps di mesin serta torsi 21 Nm ini bakalan seru nih.
Advance racing-derived clutch technology: Assist & Slipper Clutch
Based on feedback from racing activities, the new Assist & Slipper Clutch uses two types of cams: an assist cam and a slipper cam.
Under normal operation, the assist cam acts as a self-servo mechanism, pulling the clutch plates together. This enables lighter clutch springs to be used, resulting in a lighter, sportier feel at the lever.
The slipper cam comes into play when excessive engine braking occurs – as a result of quick downshifts (or an accidental downshift). The race-style back-torque limiting function helps prevent wheel-hop when downshifting.
intinya gini… dari umpan balik rider di kegiatan balap, kawasaki akhirnya menggunakan sistem baru bernama Assist & Slipper Clutch… dengan sistem ini saat berakselerasi akan menggunakan sistem assist ( kiri ) sistem gigi saling nyantol aka terhubung
sedangkan sistem kopling licin/ slipper cluth akan berfungsi saat motor berdeselasri yakni pas downshift/ turunkan gigi,,. hal ini berguna saat di balap sebelum masuk tikungan maka pebalap akan menurunkan gigi secara cepat supaya tidak ketinggalan momen memasuki tikungan. jika pada kopling biasa maka engine brake akan terasa sekali…sehingga bisa membuat ban belakang skid/ ngesot2 hingga bisa mengakibatkan motor terlempar…. malah gagal nikung…
yang unik kawwasaki mengkalim ninja 250 2015 tenaganya akan naik saat menggunakan slipper cluth. wah2 cuma modal kopling licin tenaga naik.. gimana ceritanya ya ini kmi… mungkin power mesin tetep 32 PS, tapi di ban biasanya katakanlah 26 menjadi 27 ps, sistem ini mengurangi rugi2 kali yak? pertanyaannya, harganya akankah naik? jelas hehe, ane yakin naik disamping itu dapat minor change seperti striping…
namun apakah dengan kopling licin ini kawasaki ninja 250 mampu menghadang yamaha YZF-R25? kita simak saja 2015.. pertarungan 32 PS VS 36 PS ini bakalan lebih hot.. yang satu kopling licing yang satu kopling seret …. xiixix
semoga berguna
Pertamax7.net 
siji
SukaSuka
amankan….
SukaSuka
siap
SukaSuka
3
SukaSuka
makin alus iki
http://nivikoko.com/2014/11/05/bedah-teknologi-crossplane-crankshaft-pada-yamaha-r1-beserta-videonya-cekidot-brott/
SukaSuka
alussssss
SukaSuka
semoga tambah seru persaingan 250cc 2 silinder
SukaSuka
gass polll
SukaSuka
telu
SukaSuka
4
SukaSuka
pakai rangka deltabox lah atau lampi projie..
SukaSuka
mungkin 2100 besok om 😀
SukaSuka
arep do ngebut nang ndi??? 😀
SukaSuka
arep do ngebut nang ndi? 😀
SukaSuka
jos iku
SukaSuka
lha xride mu kan wis licin lek
SukaSuka
kerenan XRide….
SukaSuka
hahhah amalah xride
SukaSuka
Opo kui Bliz…??
http://ardiantoyugo.com/2014/11/05/galeri-dan-spesifikasi-new-ninja-h2-2015-street-legal/
SukaSuka
mogeh
SukaSuka
Sempet nyoba test ride R25 dan punya ninja 250, kekalahan ninja 250 bukan di performa mesin sih, tapi di handlingnya, R25 handlingnya jauh lebih enak, jadi mendingan upgrade sasis aja imho
SukaSuka
rake kali yak,s ama distribusi
SukaSuka
geometri kalah
SukaSuka
yamaha memang pinter ngeracik rangka, tapi kawasaki kalau ubah rangka2 gitu pasti major change om, ga bisa instan
SukaSuka
ninja itu untuk touring masbro, dulunya ZZR-250, ntar juga Kawak keluarin yang versi racing yang ringan, wheelbase pendek, power jauh di atas rival, dulu malah sempat dibikin 50 PS…. buka produk Kawak terdahulu lewat situs resminya……….
SukaDisukai oleh 1 orang
touring ga butuh nikung2 kenceng.. dulu 45 ps, tapi ya dulu, bukan sekarang
SukaSuka
Semua produk kawak itu high power semua. Tapi penyakitnya pun sama semua, susah belok..butuh ekstra effort. Mirip Ducati tapi mendingan dikit. Nah kalo Yamaha kebalikannya, power biasanya sedang2 saja tapi handlingnya kaya nempel di rel..licin dan mulus.. Honda lebih ke comfort & total control..tidak mengintimidasi, kalo suzuki kebanyakan main aman, cari tengah2.
Ducati gaspol lempeng, MV Agusta fully electronics controlled, Aprilia buas dan brutal, BMW power & balance, triumph joy ride, HD pride & ego
Dari dulu sampe sekarang semua pabrikan itu selalu gitu. Udah karakternya masing2..
SukaSuka
handling is yamaha
SukaSuka
setahu saya sih produksi masal r25 tidak sampai 36 ps. tapi memang tetep diatas ninja 250 yang sekarang. apapun memang persaingan makin ketat.tinggal si honda kapan nih ngikut persaingan
SukaSuka
36 om, klaim YIMM :v
SukaSuka
Kyknya ini baru sajian pembuka doang deh. Kyk gak tau aja Kawak pergerakannya gimana, apalagi ini motor utamanya. Kl menurut saya sih Kawak bakal kasih kejutan deh ntar, mungkin awal thn dpn. Gak mungkin sisi visual dibiarin gitu aja tanpa ada perubahan yg berarti. Saya yakin bener, akan ada kejutan nantinya.
SukaSuka
mungkin major faceliftnya masih 2020 om
SukaSuka
absen sore suhu nitip lapak…. hehehe 😀
http://nivikoko.com/2014/11/05/jina-unik-tenan-mas-bro-enam-model-wanita-ini-bergabung-membentuk-motor-ducati-penigale-weleh-keratif-tenan-euy/
SukaSuka
R25 bukanx disunat jadi 33,xx PS?
SukaSuka
tetep 36 om brosurnya hahhahaaa
SukaSuka
absen sore suhu.. buat ngakak aja.. nitip lapak gannnn
http://nivikoko.com/2014/11/04/kumpulan-meme-sakitnya-tuh-disini-cekibrot-gan-aseli-bikin-ngakak-buahahahah/
SukaSuka
wkwkwkwkw
SukaSuka
pindahnya gigi semakin cesss 😉
SukaSuka
malah cesssssssssss
SukaSuka
kalo desainnya nga berubah masih berat sepertinya…
SukaSuka
ga berubah
SukaSuka
Nyussss
http://78deka.com/2014/11/05/ketemu-pertigaan-itu-nekan-rem-bukan-nekan-klakson-doang/
SukaSuka
yes
SukaSuka
mulai lapar kawasaki ni…
SukaSuka
hehhheheeee
SukaSuka
R1 dan R6 lama sudah pake Slipperclutch,dan Allnew R1 yg bakal diluncurkan 2015 baru pakai Assist and Slipperclutch.jadi alat ini ndak canggih2 amat.Yamaha terbukti bisa membuatnya,cuma ndak bisa dipasang di R25:goahahahahahaha.
SukaSuka
baru untuk mocil om
SukaSuka
susah menjelaskan pake kata2.tapi setelah mencoba Assist and slipperclutch anda akan terbuai,lepas kopling mendadak,oper gigi kegigi atas atau kebawahnya,semua terjadi sangat smooth,pindah gigi diRPM tinggi sangat smooth,semua otomatis tanpa hentakan.
SukaSuka
belum pernah pake moge je
SukaSuka
harga gimana pak dhe ?
———————-
Tentang Liquid Cooler
http://rpmsuper.com/2014/11/05/jangka-waktu-penggantian-water-coolant-air-radiator/
SukaSuka
naik kayaknya
SukaSuka
ya, pake mekanisme kopling baru sj naiknya lumanyun y,,artinya ninja skg tinggal memaksimalkan spek sj drpd gosip 4 silinder itu percuma buat sekedar sejajar sm R25
SukaSuka
H2 versi mana tu kang yang di bawah???hahaha…
SukaSuka
Kira2 januari 2015 sudah bisa dibeli gak om?…wlpun inden gpp…
SukaSuka
Harusnya disertai engine mapping dikit untuk modal jualan
SukaSuka
dengan penggunaaan rumah kopling baru dengan 32 PS nampaknya mappingnya akan diubah
SukaSuka
[…] Confirmed : Update Kawasaki Ninja 250 2015 Pakai Slipper Cluth Untuk hadapi Yamaha YZF-R25, cukupka… […]
SukaSuka