First Sight Kawasaki Z250 : Rule The Street !!! 7 Januari 2014
Posted by ipanase in info otomotif, kawasaki, pertamax7.com, sepeda motor, test ride.Tags: First Sight Kawasaki Z250, kawasaki Z250 Rule The Street, pertamax7.com, z250, Z250 specs, Z800
trackback
selamat pagi
Alhamdulillah akhirnya ane bisa menghadiri undangan pemirsa sini yang kebetulan mempunyai kawasaki Z250….. undangan yang sebenarnya sudah lama ini baru bisa ane hadiri dikarenakan kesibukan 😀
to the point saja, mari kita bahas pandangan pertama ane pada kawasaki Z250…….
yaps, dikarenakan skill ane dalam mengambil foto masih dibawah standar…. piye maneh, yo kudu sewa tukang foto …. 😀
dijalan memang sudah sering ane melihat kawasaki Z250 berseliweran,, yaps, motor batangan 125 cc 4 klep yang dijejer ini sangat digemari oleh pria dewasa….. kebanyakan om-om mapan,, terlihat sangar di jalanan, bisa disebut puber kedua 
pertama kali dilirik yakni sadisnya headlamp kawasaki Z250 ini..
turunaan langsung kawasaki Z800 16 klep ini membuat kawasaki Z250 “ketularan” ganteng dari sang kakak..
bengis bukan kawasaki Z250 ini,,,, kawasaki Z250 Rule The Street………
melogok ke area kokpit,,.. dashboard terlihat bersih nan kompak..
dengan tangki menjulang bak punuk, membuat yang memandangnya pengen segera mendekap kawasaki Z250 ini…
tampilan meter console sudah atraktif dengan analog tachometer, indikator lamps, serta papan LCD informatif antara riding mode, speedometer, trip meter, odo meter, temperature bar hingga jam digital….
tampilan fisik yang sudah muscular banget ini tentu ditunjang dengan engine yang terlanjur terkenal stereonya.. dan ane rasa nih engine karakternya sama plek dengan ninja 250 FI … 😉
dilihat dari sisi manapun, kawasaki Z250 ini sangat mudah menarik konsumen yang ingin naik kelas seperti ane….
simple, bengis, sesuai tagline, rule the street, …bikin dilirik…..
melongok ke area kaki kaki,…
dengan velg selevar 4 inchi memang sudah cukup lebarrr di kelas 250,, ditambahn ban Batlax ukuran 150/60
makin pede dengan BT,, ngegrip..
spesifikasi Kawasaki Z250 ..
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 37 mm telescopic fork |
| Suspensi Belakang | Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and 5-way adjustable preload |
| Rem Depan | Single 290 mm petal disc with dual-piston caliper |
| Rem Belakang | Single 220 mm petal disc with dual-piston caliper |
| Ban Depan | 110/70-17 M/C (54S) |
| Ban Belakang | 140/70-17 M/C (66S) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,010 x 750 x 1,025 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,400 mm |
| Jarak ke Tanah | 145 |
| Berat | 168 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 litres |
| Trail | 26 / 82 mm |
| ENGINE | |
| Tipe | 4-stroke, liquid-cooled Parallel Twin |
| Maksimum Power | 23.5 kW {32 PS} / 11,000 rpm |
| Torsi Maksimum | 21.0 N.m {2.1 kgf.m} / 10,000 rpm |
| Diameter x Langkah | 62.0 x 41.2 mm |
| Volume Silinder | 249 cm |
| Valve System | DOHC, 8 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel Injection (ѳ28 mm x 2) with dual throttle valves |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Liquid-cooled |
| Perbandingan Kompresi | 11.3 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6-speed, return |
| Primary Reduction Ratio | 3.087 (71/23) |
| Rasio Gigi Ke-1 | 2.600 (39/15) |
| Rasio Gigi Ke-2 | 1.789 (34/19) |
| Rasio Gigi Ke-3 | 1.409 (31/22) |
| Rasio Gigi Ke-4 | 1.160 (29/25) |
| Rasio Gigi Ke-5 | 1.000 (27/27) |
| Rasio Gigi Ke-6 | 0.893 (25/28) |
| Final Reduction Ratio | 3.286 (46/14) |
| Tipe System Final Drive | Drive chain |
| Drive Rasio Keseluruhan | 9.056 |
| Kapasitas Coolant | 1.5 |
| Kopling | Wet, Multi – disc |
dengan harga Rp. 50 jutaan OTR jawa tengah DIY ( bisa kurang malah )…. alternatif kelas 250 yang nggak faired….. bikin pemirsa jadi pusat perhatian…. 😀
ingat pesan kawasaki…
Karakter sejati street-fighter, dinamis, agresif dan berkelas, menggabungkan konsep Z1000 dan Z800, Kawasaki Z250 menggunakan basis platform New Ninja 250 dan performa mesin Fuel Injection 250cc. Desainnya mengikuti kebutuhan kaum urban dan perkotaan sebagai transportasi roda dua yang agresif, gagah dan lincah. Posisi duduk tegak dan setang lebar menjanjikan karakter sejati street-fighter ini bakal digemari para kaum urban yang mengutamakan kecepatan dan kenyamanan berkendara.
kapan testride nya gan? kapan kapan wis.. kalau sempet lagi 😀 lha wong foto2 di parkiran ini ternyata waktu 1 jam tak cukup untuk memandang si bengis ini…..
semoga berguna…..
Pertamax7.net 
Absen malam
SukaSuka
absen pagi
nitip yo pan…ojo digalaki lo aku..xixixi
http://mumet-ndhase.com/2014/01/06/suzuki-rk-67motor-balapan-yang-bakalan-bikin-anda-mumet-ndhase-jika-memakainya/
SukaSuka
manteb..
SukaSuka
Joss
SukaSuka
Wusshh, dpet pertamax dgn mudahnya
SukaSuka
iki montore …
ah sudahlah
SukaSuka
Warnanya yang hitam.makin bengis
SukaSuka
jinjit..balet
SukaSuka
jooozzzz…
SukaSuka
10 besar
SukaSuka
10
SukaSuka
100 Besar . . .
SukaSuka
Seandainya harganya cuma 30 juta,saya beli satu yang warna hitam. Tapi apalah daya,ternyata harganya 50 jutaan.
SukaSuka
Gagah.. Motor nya..
SukaSuka
weleh… aseeek..
http://bakulkangkungjpr1.com/2014/01/07/ninja-250-satu-silinder-sebenarnya-sudah-terendus-sejak-pertengahan-2013/
SukaSuka
Joss. Kawasaki……,
SukaSuka
DB Killernya nggak ada.. :v
SukaSuka
dijalan memang sudah sering ane melihat
kawasaki Z250 berseliweran,, yaps, motor
batangan 125 cc 4 klep yang dijejer ini sangat
digemari oleh pria dewasa….. kebanyakan om-om
mapan,,
====================================
om om mapan atau om om senang
kabuurrr ntar yang pernah punya z250 dateng 😆
SukaSuka
#asah golok….
SukaSuka
mongtor mahal pake konde juga.
SukaSuka
#asah golok….
SukaSuka
Sori salah kolom wkwkwkw
http://kobayogas.com/2014/01/07/pojok-test-drive-mazda-cx5-skyactiv-g-2-5-touring-part-i/
SukaSuka
Sikatttt Pan…
Problemnya KMI engga re-mapping engine 250cc yg dicangkokkan ke Z250 ini. Nmanya streetfighter harusnya berisi di torsi bawah, sementara mesin ninja 250 2 silinder ini baru keluar tenaganya di RPM atas.
SukaSuka
yaps, motor
batangan 125 cc 4 klep yang dijejer ini
sangat digemari oleh pria dewasa…..
125 apa 250 yaa
SukaSuka
Kan 125 dijejer jdi 250 gan.. Itu mksdnya lik ipan ini
SukaSuka
keker
SukaSuka
ediyaaaan
SukaSuka
mantap motornya. coba ke ibukota jateng, seliweran banyak. ada yang diblok full pink. ato mau test pny saya.hehe.
SukaSuka
PerMainan warna nya trlalu berani 🙄
SukaSuka
wah entek piro kuwi modife ?
http://awansanblog.wordpress.com/2014/01/07/ban-belakang-mega-progl-pro-tidak-centre-disini-masalahnya/
SukaSuka
125 x 2 pan ?
SukaSuka
absen ah… 😀 http://cicaakcerdas.wordpress.com/2014/01/06/sistem-injeksi-saja-belum-cukup-menghasilkan-pembakaran-yang-sempurna-jika-tidak-diimbangi-dengan-pemakaian-bbm-nya-baik/
SukaSuka
bagusan pulsar 200ns.. heehe
SukaSuka
test top speed vs megison pan…
SukaSuka
Lampunya emang keren…serasa kepala Gipsy Danger
SukaSuka
mantep gan foto2nya.. bokehnya joss.. 🙂
SukaSuka
waduh, warnanya dangdut banget .. #kaplok jidat
SukaSuka
ke gantengan n kesangaran nih mongtor berkurang gara2 tu semi fairing aneh,,,,,
SukaSuka
Ini dah di modif yah? atau bawaan pabrik? Kenapa velg nya warna hijau ? Agak tidak matching sama warna merah putihnya nih. Tapi yah bawa ini pasti cewenya lebih lengket daripada naik CB150 atau NVL hehehehe.
SukaSuka
Ah artikel kali ini terlalu santun 😀
Dagelan dikit dong 😀
Oya! Mudahan naik kelas segera ya mas Pan 😀
SukaSuka
perasaan fotone tambah gelap :v
SukaSuka
lha wong montor lemot wae kok di banggakan… dasar,,,ndeso, gagap technology …
SukaSuka
Woohhh lemot toh…
SukaSuka
sales Y apa sales H
SukaSuka
sangarr……
http://nivikoko.wordpress.com/2014/01/06/kebisingan-knalpot-maksimal-90-db-awas-motor-standard-pabrik-bisa-kena-tilang/
/
SukaSuka
weleh
SukaSuka
kalo pake BT S20, berarti alur ban depannya terbalik tuh.
SukaSuka
Betul, kuduna ngadep ke atas yang runcingnya
http://kobayogas.com/2014/01/07/pojok-test-drive-mazda-cx5-skyactiv-g-2-5-touring-part-i/
SukaSuka
Sayang salah perpaduan warna, kesannya cheapy, no offense…
http://kobayogas.com/2014/01/07/pojok-test-drive-mazda-cx5-skyactiv-g-2-5-touring-part-i/
SukaSuka
merah putih hijau, kayak bendera hungaria ya? atau iran atau italia atau madagaskar?
SukaSuka
Bisa ketiganya hehe
http://kobayogas.com/2014/01/07/pojok-test-drive-mazda-cx5-skyactiv-g-2-5-touring-part-i/
SukaSuka
bikin cabe” an makin lengket >_<
SukaSuka
Pan gk bahas rangka karat nvl noh dgrup biasanya nte suka yg bakar2an… 😀
Fbh : mode oOn
SukaSuka
kamerane joss banget
SukaSuka
pewarnaannya cocok banget.. pas… cuman koq waktu liat velg rada wagu sih… ijo gitu… ya selera beda beda sih
http://pasukanredribbon.wordpress.com/2014/01/07/kebo-kalau-jatoh-ga-baret-parah-mosokk/
SukaSuka
Monggo diintip blog kecil-kecilan ane…
http://milemoto.wordpress.com/
mohon saran dan masukannya untuk blog ane…
makasih gan 😀
SukaSuka
ada kondenya mirip cibi n verza.
SukaSuka
Memang benar benar bengis ni motor. . . Desainnya kompak bgt
SukaSuka
Kalo desain NVL body ok buritan ok. . Sayang spakbor + headlamp jelek
honda CB depan ok. Tanki ok rangka ok, sayang buntut+spakbor amit amit. .
SukaSuka
Saya punya z250 satu. Yg terjadi rebutan pake dengan anak qi qi
SukaSuka
nitip jemuran yo Le…………….
http://bikerkampung86.wordpress.com/2014/01/08/ayo-siapa-yang-mau-daftar/
SukaSuka
jelek banget gan
SukaSuka
gak menarik
SukaSuka
[…] ^ foto dari First Sight Kawasaki Z250 : Rule The Street !!! […]
SukaSuka