pasang BUSI sepeda motor hati-hati waspada slek bahkan busi patah 3 Juli 2013
Posted by ipanase in aneh, lucu, unik, mbengkel, modifikasi, otomotif, pertamax7, pertamax7.com, sepeda motor, sepeda motor baru.Tags: pasang busi sepeda motor, pertamax7.com, spark plug
trackback
siang gan, sekedar berbagi info
^ membuka mudah, kalau menutup????? aka memasang,, pie hayooo
memasang busi memang pekerjaan sepele, namun,… kalau ngak hati-hati bin waspada, bisa bisa busi tersebut merusak drat busi jadi slek atau malah businya patah dan tertinggal didalem, opo ra ngeri mas bor?
busi atau bahasa kerennya spark plug merupakan komponen fital di mesin bensin yang berguna untuk melentikkan bunga api dengan interval tertentu guna membakar campuran bensin dan oksigen yang telah di kompress menjadi ledakan mesin guna membangkitkan tenaga…, pasang busi pun ada aturan tersendiri supaya tidak rusak businya atauu mesinnya
ane kutip dari om imam bengkelsepedamotor pake jurus kungfu katanya 😀
Yang ini seperti jurus kung-fu 8 penjuru mata angin, busi bekas (ring-nya sudah gepeng) setelah masuk dengan diputar dengan tangan sampai rapat, ditambah lagi 1/8 putaran, 90 derajat = 1/4 lingkaran, dibagi 2 lagi jadi 1/8, posisikan tangan seperti gambar, dorong kunci sampai segaris dengan posisi telapak tangan.
masih bingung?
yang jelas, kondisi mau buka busi maupun tutup busi , mesin dalam keadaan dingin yak 😀
dan di buku petunjuk motor pemirsa pasti ada cara pasang busi bukan ( bagi yang punya bukunya, udah dikasih dealer atau yang mau baca 😀 ) ada ketentuan dan peringatannya, ya ujung2nya slek atau malah patah seperti ini
kalau ane sih, putas busi pake tangan sampe mentoookkk, trus pasang kunci busi, kencengin dikit aja, udah 😀
ojo ngoyo, dol malah repot 😀
so, hati hati ya gan
biaya bongkar mesin, trus ke tukang bubut, lebih mahal dari se ekor busi 😀
so, mencegah lebih baik dari mengobati…
semoga berguna
met aktipitas kembali 😀
Pertamax7.net 
hati2
SukaSuka
absen gannnn 😎 😎 😎
http://www.televisionshowepisode.com/2013/07/man-of-steel-2013.html
SukaSuka
sippppppppp
SukaSuka
josssssssssssssssssssssss
SukaSuka
wah gagal pertamax
SukaSuka
wkwwwwwwwwwwwwww
SukaSuka
patah bahaya
SukaSuka
SukaSuka
nah itu
SukaSuka
bongkar pasang busi, yg sangat penting ialah jangan dilakukan dalam kondisi blok silinder masih panas. MINIMAL, suhunya sudah bisa ditoleransi alias bisa disentuh jari tanpa terluka.
SukaSuka
nah 😀
SukaSuka
ati2 jangan kaya motorku. Motorku baru2 ini ngedrat ulang lobang businya,,, busi masih miring di kencengin pake kunci busi.
SukaSuka
nah,,,.. motornya apa ya om, pengalaman nih
SukaSuka
Supra 100, bisa jalan tp kompresi bocor om. jd d drat ulang
SukaSuka
nganu mbliz. kadang nek busi baru masih seret. takutnya kalo belum kenceng. kalo saran dari bengkel feeling juga dipakai. kalo udah nggak keputer yo jangan dipaksa asal kira-kira udah pas.
SukaSuka
sip….
http://suprahitamputih.wordpress.com/2013/07/03/review-helm-snel/
SukaSuka
soppp 😀
SukaSuka
hati2 biar gak dol spt yg punya warung….hahaha piss mas bro….
SukaSuka
amit2, urung tau dol 😀
SukaSuka
Pasangnya jgn pake tenaga kuli pacul kabel, pake tenaga dalem aja
😀
SukaSuka
wkwkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
SukaSuka
apalagi matic ngorok yg kompresiy 11:1 tapi premium ready?? tiap bulan minta ganti busi bisa tepok jidattt…
SukaSuka
pnya ane bru 6bln aman2 aja tuch.. Ga ada suara ngorok,. (smga jgn sampe)
SukaSuka
sama punya ane juga udah setaun busi aman-aman aja….. kalo soal ngorok wajarlah toh suara ngoroknya ga sekeras suara mesin diesel hehehehehe
SukaSuka
wew
SukaSuka
wew
SukaSuka
tapi banyak juga loh kasus busi gosong… Disitus ahm jg dimuat kok keluhannya
SukaSuka
harusy pake pertamax kan kompresi tinggi. Klo pake premium y kasian mesinny. Ibarat manusia kerja kuli makanny cuma krupuk y tenaga ngempos dah
SukaSuka
haha padahal kan gak sebut merek,,, tapi ada yg reply “punya ane oke2 aja tuh” wkwkwk,,,
SukaSuka
maklum om klo sebut ngorok yg pnya motory n konsumen langsung tau…
Klo yg nyolot brarti salesy…
SukaSuka
wew
SukaSuka
brarti kalo klotok klotok tanpa nyebut merk pasti semua udh tau om 😆
SukaSuka
wew
SukaSuka
yah uda nasib yg dpt klotok2… Nunggu lama susah tidur waktu nyampe rumah bikin nyesek ati motor baru dah klotok2 nambah susah tidur lagi dah….
SukaSuka
wew
SukaSuka
wew
SukaSuka
mantap tipsnya
SukaSuka
jossssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
kalo mau aman beli torque wrench
SukaSuka
1jutaan lebih
SukaSuka
hiks
SukaSuka
serem juga
SukaSuka
poill
SukaSuka
lha punyaku busine diputar pake tangan berat banget.. paling dapat separo.. habis tu mesti pake kunci
SukaSuka
wah, pake anti seize lah 😀
SukaSuka
drat lubang busi rusak tambah repot
SukaSuka
nah
SukaSuka
syerem
SukaSuka
poll
SukaSuka
Kalau patah payah ngeluarinnya tuh. .
SukaSuka
nah
SukaSuka
SukaSuka
tergantung merek motornya pan…
SukaSuka
buahhaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, masak motor makan drat busi 😀
SukaSuka
Kl yg ud patah dratnta bisa di buka tanpa ke bengkel buat bongkar head. Pake aja tap balik.. bisa search google deh. Ati2 deh buat pemakai busi td* sama bos*h. Dua merk itu yg sering kejadian. Ane ud alami sendiri tuh pk td* di mx pas pasang tll kenceng pas dibuka malah patah dratnya. Buat bosc* kejadiannya banyak dialami user bmw.
SukaSuka
thanks suhu ilmunya, namanya tap balik yak, kayak tap biasa itu kan?
SukaSuka
DOLLLLLLLLLLLLLLL repot…
http://macantua.wordpress.com/2013/07/03/masih-pada-doyan-kok/
SukaSuka
nah
SukaSuka
Nah lg. ..
SukaSuka
hgagagaa, salam motor toureing 18 tahun 😀
SukaSuka
Eits montorku msh 12tahun… Masih unyu2 mas hahaha klo yg lama iya xixixi
SukaSuka
wkwkwkww, megison 5 tahun baru tag pake 9000 km tadi 😀
SukaSuka
Msh muda….. Msh TK je….
SukaSuka
wkkwkwwww
SukaSuka
Hus hus… Ngguyu wae….
SukaSuka
kandani
SukaSuka
lebih repot klo buka pasang busi pake gusi wek..wek…………kkkkkkkk
SukaSuka
buahhahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
SukaSuka
info yg berguna!suwun mas..
SukaSuka
thanks suhu 😀
SukaSuka
kalo saya mah, kencengin pake tangan sampe mentok, trus tambah dikit pake kunci
kalo hbs dr bengkel, nah mesti kenceng banget masangnya… 😈
SukaSuka
coock
SukaSuka
tapi banyak juga loh kasus busi gosong… Disitus pabrikan jg dimuat kok keluhannya
SukaSuka
wkwkwwwwwww
SukaSuka
oalah kui fotoku busi patah,gampang keluarine…cuma pake obeng minus terus di puter ke kiri….
SukaSuka
yang punya nongol, kalau dah kenceng yo ke tukang bubut 😀
SukaSuka
satu lagi, jangan sekali2 bongkar ama pasang ketika mesin masih panas,
kalau bisa pas mesin dingin, misal pagi2 setelah semaleman didiemin
ama nutupnya jangan terlalu kenceng, dah 2x patah ulir businya ane en nyangkut di mesin, 2x pula bongkar mesin di bengkel, hahaha
SukaSuka
nah 😀 dah tag bahas 😀
SukaSuka
Terkadang bengkel juga ngawur buka pasang busi,trutama saat bengkel rame,jls para mekanik trkesan buru2.
Apa lg saat mengencangkan msh pake kunci “T”,aduh jan,skali ane service,saat buka busi susah bgt.
Makanya skarang tiap bongkar atau gnti busi mending ane krjain sendiri,syukur dh brkali2 ane bongkar pasang busi gk prnh masalah
SukaSuka
thanks suhu 😀
SukaSuka
Wah pernah tuh kejadian sm king 97 saya gan,udah lama sih,businya lompat pas lg digeber motornya..tangki bagian bawah langsung penyok..
SukaSuka
walah lah
SukaSuka
biar aman ganti di beres aj… gak pake repot lepas2 fairing..
SukaSuka
koq fairieng?
SukaSuka
30 tom : kancane bahas cara ne lepas busi kok malah bahas fairing..?!
kebanyakan makan pas sahur ya mas..?! 😀 (just kid)
SukaSuka
Padahal ada aturan torsinya, beda merk busi dan motor beda torsi,,, tp harus pake alat khusis pengukur torsi,,,
Yang paling baik cabut pasang busi pas mesin bener2 dingin, bukan hangat apalagi panas, karena saat mesin dingin (pas pagi hari sebelum dipanasin) maka lebih mudah dilepas businya dan kalo dipasang kekencangannya ideal, karena kalo busi dipasang dalam keadaan dingin banget malah ketika mesin dipanasin kekencangan busi akan meningkat, jadi kalo ente pasang busi pada saat mesin hangat atau panas, maka kalo mesin dingin busi bisa longgar, bermasalah lalo ketika manasin mesin,,, kekencangan yg ideal adalah kalo mesin dingin (dipagi hari) busi kencang dan saat mesin hangat hingga panas busi juga kencang, bukan terlalu kencang,,,
SukaSuka
busi patah jadi 2
kemaren iseng pasang busi sendiri di Vario 125 ,.ngk cpr9…… karena ke kencengan hasilnya busi patah,… saat itu motor pas keadaan dingin,. drat ketinggalan di dalam buring, busi bener” tinggal separo, untung sebelum saya pasang, drat saya lumurin dulu pakai oli baru, .sedikit, .. pertama panik, trus tenang” dulu…. ternyata drat yang ketinggal berbentuk lubang… akhirnya sedikit demi sedikit tak masukin obeng mines…..tak puter ulang keluar, ternyata bisa…. akhirnya drat yang ketinggal bisa di ambil deh, tanpa ke tukang bubut..,… kemudian beli busi baru, dan pasang lagi…. kali ini sukses…
ariawan ganteng…
SukaSuka
An impressive share! I’ve just forwarded this onto a colleague who was doing a little homework on this.
And he in fact bought me breakfast simply because I discovered it for him…
lol. So let me reword this…. Thanks for the meal!!
But yeah, thanks for spending time to talk about this issue
here on your web site.
SukaSuka