HEAT TREATMENT untuk HARDENING SEDERHANA pada gear depan honda GL pro, neotech, megison :D 30 November 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor, sepeda motor baru.Tags: doy, front sprocket, gear depan, gear depan 15, gear depan honda GL pro, heat treatment, heat treatment gear depan, pertamax7
trackback
masih ingat gear honda GL ukuran 15 merk mpm kemaren, atas inisiatip lek gora master CB dan lek aziz master mesin ane pun menjajal teknik heat treatment sederhana untuk memperkeras sususan logam dalam gear depan ecek-ecek itu tu
ayo nyoba heat treatment, heat treatment atau HARDENING SIH? biar kerassss
1. siapkan alat seperti tang dan bahan, gear depan, kawat besi besar, oli bekas sebanyaknya 😀 dan tungku api yang menyala-nyala
2. ikat lubang tengah dengan kawat besi
3. masukkan gear depan ke dalam tungku yang membara itu , tunggu sampe berwarna merah meriah, merah membara
( maaf gambarnya ga ada, susah juga pegang kamera dan pegang yang membara, bahaya 😀 )
4. jangan dipegang, ambil tang untuk menarik kawat besinya,
5. saat itu juga masukkan dalam tempat oli, buukk, keluar api, hehehe,
6. tambahkan oli dingin terus menerus, pokoknya sampe gear depan yang membara itu ademmmmm
7. setelah dingin, jadi deh
8. hitam kayak ane, siap dipasang
ada cara lain atau yang udah ginian? monggo diminum oli bekas heat treatmentnya disambi cemilan gear item 😀
PISS
Pertamax7.net 
Wow
SukaSuka
wiw
SukaSuka
yess, oli bekas berguna 😀
SukaSuka
hardening tangki wae.. 😀
SukaSuka
wkwkwkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
SukaSuka
kotor,,, dadine,,,,
SukaSuka
wajar lah, oli item
SukaSuka
Dimaksudkan berfungsi supaya awet ya ?
SukaSuka
biar keras, maybe
SukaSuka
siiip
SukaSuka
sip
SukaSuka
selesai di heat treatment langsung gear di lindes kereta api…josss
SukaSuka
ekkekekekke, gepeng
SukaSuka
ki aku nek kerjo cedhak heat treatment pan, tungku ne kyo pintu neroko 😀
SukaSuka
neraka 700 kali lebih panas, CMIIW
SukaSuka
Jare mekanik langgananku, gear2 sing KW kui emang susunan besinya masih muda, jadi harus dikeraskan lagi ben awet. jadi mending digowo neng tukang pande besi gan sing gaweni pacul karo clurit, neng pasar akeh kae pas pasaran. nek neng pande besi kan apine bertekanan karena dipompa terus menerus dadi suhune iso maksimal mengeraskan besi itu tadi.
SukaSuka
sini jarang je
SukaSuka
Gan, gear itu prosesnya carburizing bukan diquenching gitu. Yang dipanasin sampai merah itu sisi luarnya saja biar keras, sedngkan sisi dalam harus lunak agar dapat meredam impact. Kalau keras semuanya, nanti bagian lain yang rusak. cmiiw
SukaSuka
betul kang,malah kalo terlalu keras bisa rompal girnya
SukaSuka
hehhehe, sip2
SukaSuka
thanks ilmuny hehhehee
SukaSuka
menurut saya ya mas, memang untuk merubah sifat mekanik biasanya dengan merubah struktur mikro dengan di panaskan lalu di dinginkan. material gear itu termasuk pada baja yang sudah di hardening pada bagian permukaan yang biasa dan mungkin dilakukan dengan carburising, martemper dll tergantung dari berapa jumlah karbon yang di gunakan.
kalo dari titik perubahan fasa pada baja agar memungkinkan bisa berubah struktur mikronya itu di atas suhu 700 celcius kang,
jadi menurut saya kalo di panaskan pada tungku yang cm arang dan bukan batubara menurut saya belum sampai merubah struktur mikronya jadi belum ada perubahan fasa dan sifat mekanik yang terjadi. CMIIW
kalo mau lebih keras di dinginkan dengan air kang. n kalo dengan oli termasuk pendinginan lambat efeknya material lebih ulet.
SukaSuka
thanks ilmunya om 😀
SukaSuka
ini kan jalan pintas ,buat ngakalin gear koplatk klo mau yg bener2 kuat ya beli yg asli ,ckck ,d kasih saran kok protes wkwk ,
lumayan tak coba d tungku bata sehari semalem
SukaSuka
wwkkwkwkkwwkwkkwkkwkwk 😀 yang asli ga ada ukuran 15 je 😀
SukaSuka
wah terima kasih, ini ilmu rahasia mpu gandring
wkwkwkkwkwkkk
SukaSuka
jaman mpu gandring gak ada oli bekas
SukaSuka
ga karatan ya 😀
SukaSuka
hehhehe 😀
SukaSuka
Weh, kok podo karo jurusku dab? Aq biyen yo pernah mbakari gear ngono kuwi nggo megiprimus ku..
😀
SukaSuka
depan atau belakang 😀
SukaSuka
panasin pake api las cepet tuh
SukaSuka
ga punya je 😀
SukaSuka
asli ngaco’y ni artikel hehe,
skripsi ane aja lum kelar2 yg bahasan’y heat trtment, lah sampean maen bakar maen cemplang cemplung aja hehe,.
SukaSuka
kok situ yg protes,?
SukaSuka
ampun gan 😀
SukaSuka
hehhehehehe 😀 ampun gan
SukaSuka
celupkan ke dalam olii,, aduk hingga merata,, keluarkan, sajikan selagi masih hangat,,
SukaSuka
wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
SukaSuka
Mantep nih
Ada juga yg dicelup oli dulu
Trus dipanasin pake api las
SukaSuka
ga punya las je 😀
SukaSuka
betul,100persen,
pabrikq ngerasin logam jg kyak gt,tp pake api las,
o iy,kalo d rendam pke oli kadang melengkung,biar gax melengkung,jng pke oli,tp kapur
SukaSuka
lebih baik lagi di cemplungkan ke arang yg telah dilembutkan
SukaSuka
lembuttttttttttttttttttttttttttttt
SukaSuka
sip lek, kapur basah atau kering? 😀
SukaSuka
akeh sing gak sepaham kui pan, xixixi,,,
imho, dr saran dan pengalaman pribadi. skrg aq gak pernah pake sepuh las kyk itu.
diatas ada yg menjabarkan. kekuatan gear hanya pada mata nya saja. yg tengah dibuat lebih lunak, jika bgian tengah trlalu kuat,berimbas ke as transmisi yg aus lebih cepat. (tidak berlaku di balap, krna btuh byk seting gear)
lalu rantai juga jadi gampang nyetel gan,, coba aja deh…
gear imitasi memang lebih lunak dari ori nya, yg menyebalkan itu gear gak balance, gealgeol , apalagi gear belakang, bikin rantai cepat aus…
mugo-mugo ger mburi karo rantemu ori yo pan….pokok gak pedot pas turing,hahahaha
SukaSuka
sip ilmune lek 😀
SukaSuka
akeh sing gak sepaham kui pan, xixixi,,,
imho, dr saran dan pengalaman
pribadi. skrg aq gak pernah pake sepuh
las kyk itu.
diatas ada yg menjabarkan. kekuatan
gear hanya pada mata nya saja. yg
tengah dibuat lebih lunak, jika bgian
tengah trlalu kuat,berimbas ke as
transmisi yg aus lebih cepat. (tidak
berlaku di balap, krna btuh byk seting
gear)
lalu rantai juga jadi gampang nyetel
gan,, coba aja deh…
gear imitasi memang lebih lunak dari
ori nya, yg menyebalkan itu gear gak
balance, gealgeol , apalagi gear
belakang, bikin rantai cepat aus…
mugo-mugo ger mburi karo rantemu
ori yo pan….pokok gak pedot pas
turing,hahahahah
SukaSuka
thanks ilmunya lek :D, rante karo gear q ori koq
SukaSuka
gan, pake induction jadi yang keras sisi luar aja…, kalo ga ya di vacuum, hrc 55~58 dah keras banget, di jamin rante cepet putus…
SukaSuka
Brarti rantene skalian,dibakar trus dicemplungin oli
SukaSuka
Kalau rantai ga bisa ditreatment gt kykny, ada bushingny, hangus semua nanti hehehe..cmiiw
SukaSuka
wkwkkww, ambyar
SukaSuka
wkwwkwkkwkwkw, sesat itu
SukaSuka
nyusssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
Ga aman gan, bikin rante cepet putus..
SukaSuka
. waduh
SukaSuka
tinggal disisit ala parah koin
SukaSuka
cocok kui
SukaSuka
tentang heat treatment,maksudnya mencakup paling tidak dua hal. yang di panasin terus dinyos namanya hardening, ngenyos nya ada yang pake oli/miinyak,air,atau disembur angin. Itu tergantung campuran bajanya. Kalau gak sesuai bahan sama tehknik ya hasilnya embuh.
Setelah dihardening demikian,proses satu lagi yaitu ditemper. dipanasin lagi bertahap,pelan pelan,namun tidak smpai sepanas hardening. setelah itu pendinginannya pun pelan pelan. maksudnya misal dari suhu 200* ke 150* itu dalam waktu 1jam(misalnya.)
tujuan tempering,karena baja yang disepuh menjadi keras,semakin keras baja,maka akan semakin rapuh.dengan tempering,paling tidak kerapuhan baja sedikit terkurangi,atau antara kerapuhan dan kekerasannya seimbang.
O iya,daripada dipanasin sendiri pake tungku buat mask gitu,mendingan dibawa ke pandai besi saja mas.
SukaSuka
sip atas ilmunya 😀
SukaSuka
wis tuku orinya saja,proses hardening memang susah kalo di diy kan (saya ga ngomong ga bisa lho,cuma sulit,hehehehehehehehe kan sulit sama ga bisa beda artinya)lebih jooooooooos lagi kalo di cryogenic,bukan di heat treatmeent tapi dicool treatment
SukaSuka
nek wes bar gosong, faedah’e opo yo???
SukaSuka
bisa ga hardening ky gitu dipake di rantai motor
SukaSuka
wkkwkw, ga tahu 😀
SukaSuka
ajib gosong 😀
SukaSuka
saya memproduksi segala macam roda hub saya di 08125998379
SukaSuka
saya menjual keperawanan saya : 081347125544
SukaSuka
.om ipan, gimana nih reviewnya maka gear sepuhan dgn metode di atas…ane udh bakar gear depan juga nih buat mx yg mata 14, yg aslinya sih punya king, tp mumet cari mx yg mata 14 di mari…udh ane bakar sampe murupphhh, & cemplungin oli…tp blon ane pasang, masih ngerih…coz katanya bisa ngerusak as gear nya….:( .mohon infonya ya om…
SukaSuka
ono tips gae slebor wesi ombo tanpo di tugel2 orak gan
SukaSuka