KTM 1190 RC8 R 2013, VTWIN DUAL CYLINDER DOHC dengan 2 busi per cylinder. 19 November 2012
Posted by ipanase in info otomotif, otomotif, sepeda motor.Tags: dual busi, KTM, KTM 1190, KTM 1190 RC8 R 2013, pertamax7, RC8, TWIN PLUG IGNITION, twin spark plug
trackback
bahas motor austria yang gagah ini, KTM 1190 RC8 R 2013
apa sih yang membuat motor ini unik, mari di ulas
speknya ( sumber ktm )
^ wow, super untuk 2 cylinder
^ tubular frame, kirain TRUSS FRAME 😀
kenapa unik, ya unik aja,selain headlamp depan yang unik
stoplampnya pun unik 😀
, mesin dengan konfigurasi vtwin 75 derajat
dan ini yang unik, dual busi dalam satu cylinder , nyusss, DOHC 4 klep win spark plug
^ sumber klepnya keren 😀
TWIN PLUG IGNITION
The twin plug ignition system on the latest RC8 R fires the two differently sized spark plugs in each cylinder head independently of each other in such a way that more efficient combustion and a smoother, optimally controlled combustion sequence are achieved at all times. The result: even more and even better controlled power, lower fuel consumption, and less emissions.
tenaga terkontrol, hemat bahan bakar dan rendah emisi ^
kaya bajaj pulsar ya :D, bahkan p200ns dah 3 BUSI 😀
uniknya lagi knalpot kolongnya, wow, barang seni teknik
^ keren, sumber foto engine and muffer
ada yang pernah punya/? hehehehehehhe
silakan dikunyah sedikit info businya 😀
Pertamax7.net 
Wes tahu ngerti iki pan, sejak thn. 2008. Ini mungkin cuma facelift .. IMHO
SukaSuka
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
kalo saja yamaha 250cc brojol thn ini
YAMAHA DENGERLAH KAMI
SukaSuka
duh
SukaSuka
apik
SukaSuka
jossssssssssssssssss
SukaSuka
kurang dari depan pan..
bikin penasaran pas bilang headlamp yang unik.. unik dari maa pan lawong gak kelihatan.. hedehhh
SukaSuka
heehheh 😀
SukaSuka
Motorcycle usa pernah test komparasi track, KTM ini posisi 5, posisi 2 CBR1000RR, posisi 1 BMW1000R, check this out >
http://www.motorcycle-usa.com/172/9682/Motorcycle-Article/2011-KTM-RC8R-Track-Comparison.aspx
SukaSuka
josssssssssssssssssssss
SukaSuka
2 busi per silinder. Josss. Ada yang pernah punya ? hehehe. Aku belum pernah (ngimpi tok). Cukup nunggang Z1
SukaSuka
kerennnnnnnnnnnnnn 😀
SukaSuka
Hah ini ga bisa buat harian euy. ini khusus racing. Pertama lampu ga punya, trus yang kedua ridding positionnya kayak motogp 😦 😦 😦 😦 😦
SukaSuka
😀
SukaSuka
mahal
SukaSuka
😀
SukaSuka
tunggu rcv 213v versi roadbike
kalo dimotogp kan superior tuh!!!!
apa jadinya kallo di jslan raya
SukaSuka
josssssssssssssss 😀
SukaSuka
turun di WSBK dung
SukaSuka
kierennnnnnnnnnnnnnnnnnnn
SukaSuka
saya pikir rcv213v yang harganya 12 milyar tuh teknologi motornya mudah diaplikasikan di motor road bike
1 sasis dari alumunium meda dengan kompetirornya yang pakai karbon (karbon kan mahal)
2. mesin
kita sudah tau,atau ada yang,belum tau honda sejak dulu udah menjusl mesin dengan konfigurasi V dengan prodak rc series vtr series, vrf series yang sukses pada era motor 2 tak tuh, alias jamanya nsr series (oyah lupa nsr kan mesin V 4 juga)
3. arm
saya harap phonda pakai arm pro arm deh !biar motornya makin ganteng gitun , kayak nsr ,vrf,vtr dll.
4. karena honda punya pengalaman menjual motor dengan spek seperti diatas. maka diharap harganya nggak mahal -mahal.
5. saya masih ragu apakah mesin pneumatic engginya bisa diaplikasikan ke jalan raya! yaa psling tidak si ducati dengan desmodromic engginya punya saingan
6. moga moga flagsip honda ini bisa jadi gambaran bagaimana sih karakter motor balapjalan raya honda tuh. sebagai gambaran bagaimana cara pakai motor honda yang terkenal power ada di rpm atas tuh.
SukaSuka
wew 😀 kerennnnnnnnnn
SukaSuka
ini baru racing…ada yg edisi repsol gak ya 😀
SukaSuka
josssssssss 😀
SukaSuka
satu lagi agar orang khususnya orang indonesia tau gimana cara pakai motor dengan power di rpm atas tu.
janga seperti di india pakai cbr shifting nya terbiru buru , yah akhirya kalah dengan r 15
SukaSuka
hehhehe 😀
SukaSuka
[…] brojolin 6 varian mogenya yang kubikasi terkecilnya 500 cc, atau saat KTM melepas Duke 390 dan KTM 1190 RC8, pun ketika Aprilia melepas RS4V edisi terbaru, kita di sini (saya sih…) hanya bisa membaca, […]
SukaSuka
Warna kunyit 🙂
SukaSuka
asik bro ipan suka yang unik unik, bentar lagi megyson jadi megichan
, jadilah megapro teunik
SukaSuka
dasar motor eropa, , keren keren semuaa..
SukaSuka
Klo aja nih produk dari pabrik Y/H jepang, pasti dah di BJ abis-abisan! 😀
SukaSuka
Dolananku jaman cilikanku biyen… Ojo tuku ora penak… Kerep mogok kok…
SukaSuka
mas saya kasih tau ya…..motor saya GL pro neotech tapi udah 250 cc, kemaren pagi berangkat kerja kalah sekitar 3 motor jaraknya dari RX-King….eh siangnya kalah 2 motor sama vixion!! hebat ya Yamaha!! jos tenan!
SukaSuka
desain mesin KTM mulai dari Trial sampe superbike emang top.. kompak banggetz..
SukaSuka
Keren …
Desain motor KTM emank unik ya … (IMHO).
http://nofgipiston.wordpress.com/2012/11/18/aneka-foto-modifikasi-pada-byson-dari-naked-bike-sampai-full-fairing/
SukaSuka
Motor baru om leo di ausi mas ……ajib y
SukaSuka