Kawasaki Indonesia Jual Ninja 250 RR Mono ABS Livery WSBK Harga Naik Rp.1 juta saja 4 September 2015
Posted by ipanase in info otomotif, kawasaki, ninja 250, ninja 250 rr mono, otomotif, pertamax7.com, sepeda motor baru.Tags: 15_BX250A-B, harga kawasaki ninja 250 rr mono livery wsbk, harga kawasaki ninja rr mono livery wsbk, harga kawasaki ninja rr mono wsbk, harga kawasaki ninja250rr mono wsbk, kawasaki ninja 250 RR mono, kawasaki ninja 250 RR mono livery wsbk, kawasaki ninja 250 SL, kawasaki WSBK 2015, kawasaki ZX-10R 2015, kawasaki ZX-10R wsbk, ninja 250 SE, ninja 250 special edition, ninja 250SL, NINJA SL, ninja250SL, ninja250SL WSBK, oli elf, pertamax7.com, Spesifikasi kawasaki ninja 250 RR mono, Spesifikasi kawasaki Ninja 250 SL
trackback
pertamax7.com, per 3 september 2015 Kawasaki Motor Indonesia secara Resmi menjual Kawasaki ninja 250RR moono ABS livery WSBK
yaps, karena tidak ikut motogp, kawasaki moncer di WSBK, makanya jor joran di sini … nah produk masalnya pun di labur livery wsbk yang kencang di gas pol Jonathan Rea dan Tom Sykes
nih pernyataan wah dari pak Michael C. Tanadhi, Sales & Promotions, PT. KMI. kepada otomotifnet
“Ninja RR Mono ABS dengan livery WSBK ini diperuntukan kepada pencinta Kawasaki yang memiliki racing spirit sejati, dengan harapan customer mengetahui performa racing yang sesungguhnya dari Ninja RR Mono ini,
harga?
kawasaki ninja 250RR mono ( Ninja 250SL ) livery WSBK cuma ada di varian ABS, harganya naik Rp.1 juta dari versi abs standar
- kawasaki ninja 250RR mono ABS livery WSBK ; Rp.51,9 juta
- kawasaki ninja 250RR mono ABS warna std : Rp.50,9 juta
oh iya ini OTR pulau jakarta tentunya
mengenai kawasaki ninja RR mono ABS livery wsbk sudah pernah di ceritaken
foto-foto
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 37 mm Teleskopik |
| Suspensi Belakang | uniTrak-Swingarm |
| Rem Depan | 290 mm disc |
| Rem Belakang | 220 mm disc |
| Ban Depan | 100/80-17M/C 52S |
| Ban Belakang | 130/70-17M/C 62S |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 1,935 x 685 x 1,075 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,330 mm |
| Jarak ke Tanah | 165 mm |
| Berat | 151 kg |
| Kapasitas Bensin | 11 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | pendingin cairan, 4 tak single |
| Maksimum Power | 28 PS/9,700 rpm |
| Torsi Maksimum | 22.6 N.m / 8,200 rpm |
| Karburator | fuel injection dia.38mm x 1 |
| Diameter x Langkah | 72.0 x 61.2 mm |
| Volume Silinder | 249 cc |
| Valve System | DOHC, 4 katup |
| Sistem Bahan Bakar | injeksi |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Cair |
| Perbandingan Kompresi | 11.3:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 percepatan |
last, monggo fans kawasaki langsung beli, suksesor kawasaki ninja 150 RR yang bukan termasuk keluarga ninja lho, sama2 single cylinder, beda honda CBR250R repsol jomblo silinder harga juga naik dari versi standar cuma stiker, pasti banyak yang bunyi
semoga berguna
ikuti berita terbaru dan silaturahmi via
- email : pertamax7blog@gmail.com
- Facebook : pertamax7.wordpress.com
- twitter : @ipanase
- Google+ : ipanase megison
- Instagram : pertamax7
- nike+ : pertamax7
Beri peringkat:
Bagikan
- Klik untuk membagikan di Facebook(Membuka di jendela yang baru) Facebook
- Klik untuk berbagi di X(Membuka di jendela yang baru) X
- Klik untuk berbagi pada Reddit(Membuka di jendela yang baru) Reddit
- Klik untuk berbagi di Linkedln(Membuka di jendela yang baru) LinkedIn
- Klik untuk berbagi pada Pinterest(Membuka di jendela yang baru) Pinterest
- Klik untuk mencetak(Membuka di jendela yang baru) Cetak
- Klik untuk mengirimkan email tautan ke teman(Membuka di jendela yang baru) Surat elektronik
- Klik untuk berbagi via Pocket(Membuka di jendela yang baru) Pocket
- Klik untuk berbagi pada Tumblr(Membuka di jendela yang baru) Tumblr




Apek…
Pembuktian apakah new CB150R ambles: http://wp.me/p1eQhG-1kW
SukaSuka
Nebeng
SukaSuka
WoooooooW…………….
Yang lain semakin jauuuuuuuuuuuuuuuuh ketinggalan !!!
Bahan bakar fosil seperti Premium, Pertalite, Pertamax, Pertamax Plus, dsb mengandung unsur kimiawi C ( Carbon ) H ( Hyddrogen ) O ( Oxygen ) bila terjadi proses pembakaran akan bereraksi dengan O2 / Oxygen akan menghasilkan gas buang pembakaran seperti CO ( Carbon Monoxyde ) yang berbahaya, seperti kita ketahui serbuk hitam yang menempel pada sekitar jalanan, motor kita, jaket kita, helm kita, masker kita, atau bahkan terhirup oleh hidung kita, walaupun mesin sudah pakai fuel injectin atau teknologi motogp sekalipun gas CO tetap dihasilkan, maka Kawasaki punya solusinya yaitu Kawasaki LH2 / Liquid Hydrogen / Hidrogen Cair tanpa unsur C ( Carbon )……….. Ini bahan bakar ramah lingkungan………………..
SukaSuka
power nambah berapa dk pan?
http://orongorong.com/2015/09/01/tahun-depan-suzuki-akan-meluncurkan-4-motor-sport-dan-1-metik-150cc/
SukaSuka
Tuku lek
SukaSuka