jump to navigation

Honda CB150R tembus 13.000 Rpm dengan ECU Custom VJRS 5 Maret 2014

Posted by ipanase in CB150R, honda, modifikasi, pertamax7, sepeda motor.
Tags: , , , , ,
trackback

pertamax7.com, limiter honda CB150R sudah terbilang cukup tinggi yakni 11.500 namun masih banyak biker yang kurang puas dengan limiter segitu, masih pengen lebih

Ekspedisi Nusantara Pertamax7.com 34

solusinya bisa pakai piggyback maupun ecu afermarket,,… namun rumah modifikasi VJRS alias VJ RACING SPEED menyuguhkan alternatif ECU ori honda CB150R yang dicuston supaya limiter bergeser dari 11.500 menjadi 13.000 rpm, opo ora ajib.

coba cek videonya….

https://www.youtube.com/watch?v=891OPZCs3r8

ecu ori di oprek

ecu custom honda CB150R

noh 13.000 rpm…. baru batuk2

ecu custom honda CB150R 13.000 rpm


bandingkan dengan honda CB150R standar

https://www.youtube.com/watch?v=DM4xng42Y3Q

berminat? coba kontek om  ( Vhanz Vjrs ) di fb…

namun pertamax7.com sendiri belum tahu kalau sudah 13.000 rpm ini harusnya ada part yang perlu dikuatkan, mengingat piston speed yang meningkat tajam di rpm setinggi ini,, dan jangan lupa minum pertamax 😀

semoga berguna

Komentar»

avatar rezaholic 1. rezaholic - 5 Maret 2014

mendebarkan

Spyshoot New Yamaha Byson Injeksi Belum Pakai Cakram Belakang!

Spyshoot New Byson Injeksi! Tanpa Cakram Belakang!

Suka

avatar Bro Ndes 94 Wong Ndeso 94 - 5 Maret 2014

harus pakai Pertamax+ dan part CBR

Suka

avatar www.alatherbal.com atlantison - 5 Maret 2014

Dompet jebol… Hidup Subsidi!!!

Titip lapak gan, lanjutan cerbung ane kmrn… Thanks ^_^

STANDAR GANDA: Ini Ujian Matematika Kan? (Episode 2) | Atlantison’s Weblog
http://atlantison.com/2014/03/05/standar-ganda-ini-ujian-matematika-kan-episode-2/

Suka

avatar fanfan fanfan - 5 Maret 2014

INTINYA MOTOR VIKSION DAN RIDER VIXION GA RELA MOTORNYA DI BILANG LEMOT, JADI WALOPUN DI JALAN JELAS2 BISA DI KENTUTIN CB150R, TETEP AJA DI WEB INI NGOCEH TETAP DI DEPAN, DI DEPAN MONCONG KNALPOT CB150R MAKSUDNYA, HAHAHA

Suka

avatar tigirevo tigirevo - 6 Maret 2014

jossssss………..

http://enakansmotoshop.wordpress.com

Suka

avatar Lovemotobike lovemybike - 5 Maret 2014

durung komen nang kene to…

Kunci kontak New Vixion Lightning patah

Suka

avatar mrbigdhee mrbigdhee - 6 Maret 2014

melu komen nang kene ya mas.

Top speed Ninja 250 FI dengan GPS

Suka

avatar hardiasbantuly hardiasbantuly - 5 Maret 2014

Eduuun…
*padahal gak buka videonya…
Kumpulan modifikasi Kawasaki KLX 150 & D-Tracker 150 mas Dab

Suka

avatar dawnlight 2. dawnlight - 5 Maret 2014

Wow.. Mo lari dmn??

Suka

avatar peyek peyek - 5 Maret 2014

ya lari di sentul dong, kan sdh dibuktikan di OMR taun kmrn.

kalo si sinchan ya cuma lari diatas dyno saja soale m0t0r komuter alias komedi puter. Ngoahaha

Suka

avatar Manday Manday - 5 Maret 2014

Makhluk klonengan, kembalilah ke alam mu nak.

behahaha

Suka

avatar Isa Zit Tooya Isa Zit Tooya - 5 Maret 2014

bentar lagi IMI kan ada race 150 cc tuh

Suka

avatar Om Maman 3. Om Maman - 5 Maret 2014

gagal podium

Suka

avatar SatuAspal.Com 4. Mase - 5 Maret 2014

Suadissss

Suka

avatar axlizzy 5. axlizzy - 5 Maret 2014
avatar Oki Indra Suryatama 6. Oki Indra Suryatama - 5 Maret 2014

Mantap

Suka

avatar Motor Aing 7. KomMotor - 5 Maret 2014
avatar hihihi 8. hihihi - 5 Maret 2014

terlalu maksa, cbr 250 aja limiternya 10500 rpm…

Suka

avatar Reza Reza - 5 Maret 2014

itu kan spek harian masbro, klo buat racing mah bisa ditinggin lagi tu.

Suka

avatar HRS HRS - 5 Maret 2014

stroke cbr250 jauh lbh pj drpd cb150 yg cuma 47,2mm aja bro, jd cbr250 cenderung putaran bawah n tengah aja

Suka

avatar hi hi hi hi hi hi - 5 Maret 2014

ada kloningan gw :p

Suka

avatar Bruuud 9. Bruuud - 5 Maret 2014

wow maknyusss

Suka

avatar pulsar 135 10. pulsar 135 - 5 Maret 2014

awas langsung jebol tuh mesin kalo di praktekin di jalan..

Suka

avatar Aa Ikhwan 11. Aa Ikhwan - 5 Maret 2014

ajib iki 😀

Suka

avatar pembacasetia 12. pembacasetia - 5 Maret 2014

larinya jdi brp ya??

Suka

avatar warungasep 13. warungasep - 5 Maret 2014

Wow… Waas ngagerungna euy… Mantap chibiechibiechibie… Istimewa…
http://warungasep.wordpress.com/2014/03/05/cara-memanaskan-mesin-yang-hampir-benar-hahaha/

Suka

avatar Bintang Jati 14. Bintang Jati - 5 Maret 2014
avatar iyan 15. iyan - 5 Maret 2014

kayanya masi aman rpm segitu paling piston speed nya masih 21an m/s karna stroke nya cb 150r ga nyampe 49mm

Suka

avatar HRS HRS - 5 Maret 2014

stroke cbr150, cb150, cs1 47,2mm

Suka

avatar ANTO 16. ANTO - 5 Maret 2014

Mantab…klo mesinnya yakin kuat, krn old CBR (karbu) yg spek buat racing dulu aja oper gigi di 13.500-14.000 Rpm

Suka

avatar RvP 17. RvP - 5 Maret 2014

Limiter piston speed cb di rpm 13500an ya kalo gk salah jadi menurut ane masih aman kalo tembus 13000an sih…

Suka

avatar HRS HRS - 5 Maret 2014

biasanya sih part mesin itu dset 80% dr kmampuan maximumnya.

Suka

avatar IGO Lover 18. IGO Lover - 5 Maret 2014

NVL bisa gak digituin? naikin RPM nya 🙄

Suka

avatar peyek peyek - 5 Maret 2014

langsung AMBROL mesinya, mesin standar aja udah NGEBUL. Ngoahaha

Suka

avatar Roy (Sempak Operpret) Roy (Sempak Operpret) - 5 Maret 2014

bisa…
sebaiknya ente pelajari lg jangan cuma ngetik2 gak jelas.

😉

Suka

avatar subaru subaru - 5 Maret 2014

lu kayak ga tau sifat FB klonengan itu aja 😆
bacot first think later 😆

Suka

avatar Roy (Sempak Operpret) Roy (Sempak Operpret) - 5 Maret 2014

dia mah komengtator berbayar brot…
5000 perpost…

😆

Suka

avatar akoy akoy - 5 Maret 2014

sama kek ente berdua yaa?

Suka

avatar IGO Lover IGO Lover - 5 Maret 2014

sudah sudah jangan berkelamin, 😐

Suka

avatar bengs bengs - 5 Maret 2014

Bisa, tapi yg jelas tdk sampai 13.000 rpm, karena terbentur piston speed, semakin pendek stroke semakin tinggi max RPM yang diraih.

Suka

avatar Reza Reza - 5 Maret 2014

NVL bisa naik ampe 10500 rpm, lewat dari situ udah harus diupgrade komponennya pake material yg lebih kuat cmiiw

Suka

avatar @nth brnth 19. @nth brnth - 5 Maret 2014

ajib

Suka

avatar Permadi kuncoro 20. Permadi kuncoro - 5 Maret 2014

Wah ini perlu mas iwan motogokil secara beliau lebih menguasai teknik mesin….

Suka

avatar peyek 21. peyek - 5 Maret 2014

ini baru motor sport 150cc beneran mesin DOHC bukan sohc yg NGEBUL dan harga OPERPRET pula. Ngoahaha

Suka

avatar zizi zizi - 5 Maret 2014

Wkwkwk.. mestinya ente cari tw tuh siapa yg oprek.. motor balapnya vixion putih yg mw turun di IRS..
Buat vixion juga bikin die..

Suka

avatar zhoexyno 22. zhoexyno - 5 Maret 2014

BEDANYA….NVL TIPE INJEKSI LOOK DAN CB TIPE INJEKSI CLOSE
makanya….secara oprekan ..lebih gampang CB…nvl…tapi butuh biaya banyak…

Suka

avatar subaru subaru - 5 Maret 2014

NVL close loop, CB open loop

Suka

avatar Fitready 23. Fitready - 5 Maret 2014

11.500 punya cbr pan, cb cuma 11.000

Suka

avatar Roy (Sempak Operpret) 24. Roy (Sempak Operpret) - 5 Maret 2014

Pan…

si CBSF kalo std di gear 6 masuk ke 9500 aja lama banget. gw sih gak mw tembus sampe 13rb rpm. yang bagus tuh di gear 6 masuk ke 11rb nya cepet. bukan lambretta…

😉

Suka

avatar Eiscell Eiscell - 8 Maret 2014

tak pikir sampeyan pinter… jebul masih bingung fungsiin gigi 1 2 3 4 5 6 tho… mending pake metik saja broooo

Suka

avatar monkeymotoblog 25. monkeymotoblog - 5 Maret 2014
avatar sosi 26. sosi - 5 Maret 2014

cb memang motor kencang..

Suka

avatar daniedoank 27. daniedoank - 5 Maret 2014

Ancuuuurrrr….

Buahaya…

Suka

avatar edy asta 28. edy asta - 5 Maret 2014

kalau rpm 13000 top speed y uda berapa kpj boss..

Suka

avatar Roy (Sempak Operpret) Roy (Sempak Operpret) - 5 Maret 2014

yang ada power nya turun bos…
kecuali itu red line nya di naekin jadi 13rb rpm…
ntar HP ama Torsi nya naek

😉

Suka

avatar xone 29. xone - 5 Maret 2014

motor keren

Suka

avatar tukang_gorengan 30. tukang_gorengan - 5 Maret 2014

masih masuk, selama speed pistonnya masih masuk toleransi. cuman soal reliabilitas pastinya beda sama yang dilimit standar 😀

http://tukanggorengan77.blogspot.com/2014/03/why-bai-why.html

Suka

avatar TSR 6770 31. TSR 6770 - 5 Maret 2014

Semoga kuat mas bro… beda loh kualitas partnya dibanding cbr yg lama… kualitas honda sekarang gmna gtu… kenpa pabrikan ngasih limit 11500 ya sesuai sma partnya…. klo part mesin ane lebih prefer ke CBR lama jozzz…

Suka

avatar tolet teblum 32. tolet teblum - 5 Maret 2014
avatar Salam 2,2 Km ditinggal 6 detik 33. Salam 2,2 Km ditinggal 6 detik - 5 Maret 2014
avatar nivikoko 34. nivikoko - 5 Maret 2014
avatar adjiewcx 35. adjiewcx - 5 Maret 2014

wooww

Suka

avatar smartfaiz 36. smartfaiz - 5 Maret 2014

Jangankan cb150 ninja 250 yg sudah 13rb dirasa kurang… dipaksa pake tci racing kabarnya nembus 15-16rb… akibatnya payung klem jadi tipis klk sering digeber

Suka

avatar anangcozz 37. anangcozz - 5 Maret 2014
avatar pionize 38. pionize - 5 Maret 2014

ngebuttt…wuz…wuz…
tapi jangan ngebut di jalan raya 🙂

http://pionize.com/2014/03/persiapan-install-custom-rom-android-mudah-atau-susah/

Suka

avatar achmadarif 39. achmadarif - 5 Maret 2014

13300 rpm tpi ecu dri bengkel malaysia

https://m.facebook.com/pages/VJ-RacingSpeed/185025054848386

VJ Racing speed vixion 12000++ rpm krna jarum tacho mentok msih 150 cc

m.youtube.com/watch?v=1o4UwShmpDo

Suka

avatar Sinaga17 40. Sinaga17 - 5 Maret 2014

wuih edan…

Suka

avatar achmadarif 41. achmadarif - 5 Maret 2014

Tambahin http : //
m. youtube.com/watch?v=goG4mZ0t9k0&fulldescription=1&hl=en&guid=&client=mv-google&gl=ID

13300 rpm tpi ecu dri bengkel malaysia

m. facebook.com/pages/VJ-RacingSpeed/185025054848386

VJ Racing speed vixion 12000++ rpm krna jarum tacho mentok msih 150 cc

m. youtube.com/watch?v=1o4UwShmpDo

Suka

avatar achmadarif 42. achmadarif - 5 Maret 2014

Kena moderasi melulu nih, knapa om ipan?

Tambahin http : //

m. youtube.com/watch?v=goG4mZ0t9k0&fulldescription=1&hl=en&guid=&client=mv-google&gl=ID

13300 rpm tpi ecu dri bengkel malaysia

m. facebook.com/pages/VJ-RacingSpeed/185025054848386

VJ Racing speed vixion 12000++ rpm krna jarum tacho mentok msih 150 cc

m. youtube.com/watch?v=1o4UwShmpDo

Suka

avatar achmadarif 43. achmadarif - 5 Maret 2014
avatar Riski Miranto 44. RPMspeed - 5 Maret 2014
avatar tom 45. tom - 5 Maret 2014

dipake harian aj rompal bin protol sana sini partnya aplg d kitir smp 13.000..

tantang nyali dan nyawamu…

Suka

avatar achmadarif 46. achmadarif - 5 Maret 2014

mode terasi terus.. pariah nh.. wp admin

Suka

avatar mogegigugago 47. mogegigugago - 5 Maret 2014

Katanya : “Pusat tidak ijinkan new Vixion dipakai balap. Selama instruksi turun….apapun dan kapanpun kita selalu siap..”

Instruksi pusat : “Vixion jangan dipakai balap… tapi dipakai muter-2 ajah di parkiran… kasihan.. dia nggak dilahirkan untuk balapan cuma fby ajah yang maksain buat balapan dan fby ajah yang ngerasa vixion kenceng. Kasihan giginya cuma 5 kek gigi kelinci..”

NGOAHA HA..HA…HA..HA…HA..
NGOAHA HA..HA…HA..HA…HA..
NGOAHA HA..HA…HA..HA…HA..

PUAS….? PUAS….? PUAS….? KALO UDAH GINI MO NGOMONG APA LAGI SAMPIYAN…???? HE…??????

Perkara CB nanti kalah mah itu urusan nanti yang penting sudah membuktikan diri ikut bertarung…. lah kalo gak boleh bertarung ya sama ajah motor bebek…..!!
Coba… Motor bebek ada yang ikutan gak…? (ya gak ada lah… wong beda kelas…!)
Lah… itu tau.. berarti Vixion beda kelas ama cb…(Ya..sekelas bebek juga lah…!! cuma potongannya ajah motor laki…tapi tetap ajah kelasnya bebek…!)

PUAS….? PUAS….? PUAS….? KALO UDAH GINI MO NGOMONG APA LAGI SAMPIYAN…???? HE…??????

Suka

avatar mbudi mbudi - 5 Maret 2014

y sama bro, vixion jg ad yg ikut, prkara kalah urusan nanti, lha udh mmbktikan diri jg brani nyntul.. sama kok bro, sama aja… jgn dmsukin hati kl bnci bro, ntr jd cnta loh..

Suka

avatar ernawati ernawati - 5 Maret 2014

sinchan pasti ikut di sirkuit tapi dibagian seksi hiburan,,,sbgai topeng monyet….bikin penonton jd ngakakk terguling-guling gk tahan wajahnya yg menggelikan

Suka

avatar Penyuka R2 48. Penyuka R2 - 5 Maret 2014

Jujur CBSF kayaknya akan semakin naik pamornya setelah NVL menyatakan tidak berani bertarung di sentul. Secara penampilan juga terlihat lebih macho (dari depan) dibanding NVL.

Suka

avatar akoy akoy - 7 Maret 2014

berani turun..tp ngga sekarang tunggu riset dr jepan dan up grade sana sini buat nutupin kelemahan part yg sekarang… klo maksa yaaa ..tau sendiri..

Suka

avatar Tidak diketahui 49. Yamaha Pusat tidak Izinkan New V-ixion Balap di Indoprix Sport 150, namun team Privater sudah siap tampil dengan Old V-ixion .. HOT | PERTAMAX7.com - 6 Maret 2014

[…] Honda CB150R tembus 13.000 Rpm dengan ECU Custom VJRS […]

Suka

avatar basuki 50. basuki - 6 Maret 2014

cs1 bisa ndak jadi 13000 rpm?

Suka

avatar Uban ketek 51. Uban ketek - 6 Maret 2014

Wkwkwkwkwkwkwkwkwkwk… Ngakaaaaaakkkkkkkkkkkkk ngaaakkkaaaakakkkkakkakak wkwkwkwkkwwkkwkwkwkwkwkkwkwkkwkwkwkwkkwkwkwk

Suka

avatar krisna 52. krisna - 6 Maret 2014
avatar eindra 53. eindra - 11 Maret 2014

Cocok toek harian ga om

Suka

avatar Luhur 54. Luhur - 20 Maret 2014

gan tau cra setting cdi BRT buat cb150r
ane kesusahan nih ?
limiter udh ane jebol

Suka

avatar Leo Gilang Leo Gilang - 25 Desember 2014

cara jebol limiter gimana gan? info dong:D

Suka

avatar Leo Gilang 55. Leo Gilang - 25 Desember 2014

gimana cara opreknya gan?

Suka

avatar ipanase ipanase - 25 Desember 2014

siap duit buanyakkk

Suka

avatar Leo Gilang Leo Gilang - 25 Desember 2014

kira-kira berapa? tp itu pake ecu standart atau racing?

Suka


Monggo Silakan Berkomentar< Bebas Sopan< mohon maaf jika belum dibalas< Matur Nuwun :D