jump to navigation

Aksesoris Kawasaki Bajaj Pulsar 200ns ada spakbor belakang yang panjang, dan Air Scoop , Standar tengahnya mana? 14 Oktober 2013

Posted by ipanase in info otomotif, kawasaki, modifikasi, P200NS, pertamax7, pertamax7.com.
Tags: , , , , ,
trackback

sudah banyak yang membahas aksesoris ini, lha wong di grup pulsar 200ns udah muncul lama…… sumbernya sama, bedanya yang di grup pulsar muncul di tabloid motorplus duluan….. maupun udah njepret duluan, hehehe

cekidott

sudah dibahas juga oleh pak bonsai maupun om fnc ( disini )

tahu sendiri kan sak upritnya sapkbor kawasaki bajaj pulsar 200ns, apalagi pihak kawasaki nggak ikut sertakan spakbor diatas bannya, malah di copot, ya speerti gambat 1, nyifrat2 mas bro…

tapi tenanng, ada dealer kawasaki yang menawarkan spakbor panjang , serta air coop bawah mesin, ….

1008-Aksesoris-Pulsar200-3

manjangg, tapi buat nggak nyiprat..

foto lain dari pulsar 200ns indonesia…

aksesori pulsar-200ns-1

aksesori pulsar-200ns-2

apa lagi> yups, air scoop , engie cowl, atau apalah, yang jelas plastik bawAH MESI..

1008-Aksesoris-Pulsar200-11008-Aksesoris-Pulsar200-2pulsar-200ns-3

TAMBAH CAKEP YAK..

yang jelas, semua part2 itu memang udah disesuaikan dengan kawasaki bajaj pulsar 200ns, jadi PNP, nggak ribet,,,,.

namun sayang , ane belum tahu harga aksesori2 itu

spakbor panjang udah, air scoop udah, namun pengguna pulsar 200ns masih kuraang,………………. pngen standar tengah, dudukan plat nomer bawah healdlamp spakbor belakang dengan nempel ban, dll

semoga berguna…. eh ada yang udah punya? pinjem ya 😀

Komentar»

avatar ryand 1. ryand - 14 Oktober 2013

mantap bener !!

Suka

avatar ardyanet ardyanet - 14 Oktober 2013

tetep rasanya india banget…

Blusukan ke Candi Abang Bukit Teletubbies

Suka

avatar cipluk cipluk - 14 Oktober 2013

emang made in india kok om,, wajar dong kalo ada rasa indiahe nya, lagian motor jepang mana di rentang harga 20-25 jeti yang lebih cakep dari p200ns ini?? cebong cungkring bin culun, pikson muka sinchan, tiger model jadul dari jaman ane sd gitu2 doang, scorpio muka klingon, megy kaya reog, paling mending jg byson sayang mesin aja loyo tapi semua ya kembali ke selera masing2 sih, mungkin ente yg masih brand minded atau jepang minded kali om?? :mrgreen:

Suka

avatar sukanyaMotor sukanyaMotor - 16 Oktober 2013

mak jleb..!

tanpa standar tengah, biar gak gasruk buat cornering.
lebih septi.

http://sukanyamotor.blogspot.com/2013/10/case-iwanbanarancom-hosting-diluar.html

Suka

avatar ardyanet ardyanet - 26 Oktober 2013

klo ane sih bkn jepang minded tapi klo duit segitu klo cm bwt ngrasain motor india cm dilabeli kawasaki ttp aja kemahalen…mending pulsar220 aja yg harganya jauh lebih murah cos gak diembel2li kawasaki

Suka

avatar Ferboes 2. Ferboes Richardson - 14 Oktober 2013
avatar kelas 150cc untuk kaum alay 3. kelas 150cc untuk kaum alay - 14 Oktober 2013

jozz

Suka

avatar MazPed 4. MazPed - 14 Oktober 2013
avatar kelas 150cc untuk kaum alay 5. kelas 150cc untuk kaum alay - 14 Oktober 2013

pulsar200ns gak usah di apa apa in jg udh ganteng..

Suka

avatar kelas 150cc untuk kaum alay 6. kelas 150cc untuk kaum alay - 14 Oktober 2013

ganteng bgt

Suka

avatar orong-orong 7. orong-orong - 14 Oktober 2013

cocok nich buat gantiin megison

Suka

avatar red tiger 8. red tiger - 14 Oktober 2013

bajaj – nya di ilangin jd tmbah cakep….

Suka

avatar bangnengnong bangnengnong - 14 Oktober 2013

lebih prefer kalo pake nama bajaj..

cuma bajajnya aja yang ngga pede karena investasi setengah hati.. udah gitu diawal perkenalan klan pulsar udah matok target penjualannya tinggi..tapi after salesnya rendah..tidak merata..ditambah bikin iklan kebutnya mulu yang di tonjolin, padahal kalo di jalanan rider pulsar tuh kalem – kalem, kalo ketemu sesama rider pasti klakson…tinnn..tinnn.. iklan paling ngompor ya tu yang ada supra 125… ni mah cari modarrr namanya Honda di komporin yaaa..ditendang ente Bajaj..terbukti Mental kan!! trus nyangsang nya di kawasaki deh… sayang banget jay management ente ga sebagus product ente… tapi masyarakat indonesia jangan salah berkat bajaj kita bisa liat VERZA..

Sory bro jadi sewot saya…hahahahaa

Suka

avatar gunawanspurs gunawanspurs - 15 Oktober 2013

pahit, tapi omongan ente mmg FAKTA bro, mesti ane akui sbg rider & fanboy Bajaj. 😦

Suka

avatar pembacasetia 9. pembacasetia - 14 Oktober 2013

depannya gagah , , ,

Suka

avatar rifky 10. rifky - 14 Oktober 2013

nice……..

Suka

avatar brambross 11. brambross - 14 Oktober 2013

Mayoritas djogja pada inden yg wrna kuning , estimasi sampe akhir okt atau awal nov.

Suka

avatar s_o 12. s_o - 14 Oktober 2013

mantap gan

Suka

avatar Sanghyangasmara 13. Sanghyangasmara - 14 Oktober 2013

Nek ono jagang tengah yo opo kuat njagang temenn, Pan? hehe…

Suka

avatar Go Jay 14. Go Jay - 14 Oktober 2013

Kawasaki Ngos-ngosan ngontrol kualitas ini Motor.. Xixixix

Suka

avatar ninja lover 15. ninja lover - 14 Oktober 2013

Regone piroooooo????????

Tukune nang endi????

Suka

avatar king_julien 16. king_julien - 14 Oktober 2013

ooooiinjih,baru teu ane,kalo p200 g nduwe standar tengah,pangtesan,lha d jejeli snalpot e..
paling mungskin ya standat paddock,nek gak ya bhuntute d gantunk ng kusen bae,apa roda blakang d tambah ban kecil ng kanan kiri..

Suka

avatar ari 17. ari - 14 Oktober 2013
avatar Roy (X-Road Wannabe - Trellis Edition) 18. Roy (X-Road Wannabe - Trellis Edition) - 14 Oktober 2013

lemot pan…
percuma kalo SOHC mah. mw di oprek ampe 5000cc sekalipun belum tentu menang lawan 150cc DOHC.

kata FBH, sport itu ya DOHC. kalo SOHC mah ke kali aja…

😉

Suka

avatar bangnengnong bangnengnong - 15 Oktober 2013

hahahaaaaaa……. ya..ya..ya..

Suka

avatar More Than 1 Variable, Idiot.. More Than 1 Variable, Idiot.. - 12 November 2013

kasian banget ini yang komen.
Honda Jazz 120hp masih bermesin SOHC, bandingkan dengan lawannya misalnya Hyundai Grand Avega 108hp DOHC, kencengan mana hayoo?
Perhitungan untuk tenaga mesin jauh lebih banyak variabelnya gan, bukan cuma OHCnya aja.
Oh iya meski ini mobil juga sama aja kok kaya motor, cuma beda jumlah silinder aja, overhead camnya yaa tetep diatas silinder.
Agan ngerti overhead cam ga? jangan2 asal nulis doang.. hahaha..

Suka

avatar arip hanashi 19. arip - 14 Oktober 2013

Tambah spatbor tambah duit! Mending pakai daun jati aja Pan kari opek neng pinger ndalan 😆

Suka

avatar satuhati 20. satuhati - 14 Oktober 2013

wonogiri sukses.
aseeeeek!:D

Suka

avatar TORRES 21. TORRES - 14 Oktober 2013

Ingat itu SOHC loh…
Absen siang

Suka

avatar red tiger red tiger - 14 Oktober 2013

sayangnya cmn sohc ya, misal dohc kaya duke 200 bisa 25dk

Suka

avatar kelas 150cc untuk kaum alay 22. kelas 150cc untuk kaum alay - 14 Oktober 2013

gilee ,, sohc bs kencang gitu?! dohc aj bs di lewatiii!! apa krn dohc nya abal2???

Suka

avatar Riz14 23. Riz14 - 14 Oktober 2013

Dohc 150 yah. Ckck. Coba kalau Dohc nya 250 berani g? Wkwk. Aduh para Fby motor yamaha bukan tp d puji banget. Kayak itu motor yamaha aja.

Dan tetap bagi Fby sohc sama dengan teknologi moto gp 😀

Suka

avatar Erit07 24. Erit07 - 14 Oktober 2013

Krennnn…

Suka

avatar Ferdi 25. Ferdi - 14 Oktober 2013

hmmm…. sekalian sama fairing sampingnya biar tambah sangar

Suka

avatar Kobayogasblog 26. Kobayogas - 14 Oktober 2013

Long Term Test – Kawasaki Z250 2013 KM 3900 Onward

Standar tengah kalo bener2 mau bikin ndiri aja…motor dan genre real sport keren gini kok masih mau standar tengah hehehe…

Suka

avatar motogokil 27. motogokil - 14 Oktober 2013

jadi tambah garang, lama2 ane bisa kepincut nih
titip mas http://motogokil.wordpress.com/2013/10/14/2-stroke-never-die-merancang-knalpot-telo/

Suka

avatar Mas Sayur 28. Mas Sayur - 14 Oktober 2013
avatar masshar2000 29. masshar2000 - 14 Oktober 2013
avatar old blade 30. old blade - 14 Oktober 2013

nyimax,sekalian nitip jemuran gan http://pbs.twimg.com/media/BWhw1vFCYAAz9Mi.png 😎

Suka

avatar akang 31. akang - 14 Oktober 2013

Standart aja keren banged… Moge look tdk pakai standart tengah…

Suka

avatar Leopold S 32. Leopold S - 14 Oktober 2013

minat njikuk lik?

Suka

avatar nevilrider 33. nevilrider - 14 Oktober 2013

Klo dperhatiin gambar yg pling bwah koq jadi mirip cs1???

Suka

avatar 0yo 34. 0yoo - 14 Oktober 2013

wahhh slebor e kuno banget…

Suka

avatar Bro Ndes 94 35. wongndeso94 - 14 Oktober 2013

Pedahe ae gung teko bjn opo neh kuwi

Suka

avatar Bro Ndes 94 36. wongndeso94 - 14 Oktober 2013
avatar icaqnpritha 37. icaqnpritha - 14 Oktober 2013

kucay lampung wes nggaweke dudukan plat no ngarep pan….cek nang fb deh….

Suka

avatar Aditya Budianto (@AditBudhii) 38. Aditya Budianto (@AditBudhii) - 14 Oktober 2013

Kurang matching air scoopnya. Rada piye ngono nek diliat ga pas. Antara desain atau warnanya ya :/

Suka

avatar Anak Cakep anti Alay 39. Anak Cakep anti Alay - 14 Oktober 2013

kasihan banget kalo musim hujan, rider belakang kena semprotnya….

Suka

avatar bangnengnong 40. bangnengnong - 15 Oktober 2013

kalo liat wujud aslinya..hadeeehhhh pulsar 200ns bener2 bikin klepek-klepek….

Suka

avatar gunawanspurs 41. gunawanspurs - 15 Oktober 2013

engine cowl na lumayan cakep, tp spakbor na uglyyy …..

standar tengah ttp penting lho klo bwt operasional sehari2, biar irit tempat di parkiran & gampang digeser2 spy rapi. :mrgreen:

Suka

avatar akang 42. akang - 15 Oktober 2013

Moge look, motornya berat banget…

Suka

avatar kebo-marquez 43. kebo-marquez - 16 Oktober 2013

coba di foto tepat dari belakang dong

Suka

avatar mrbigdhee 44. mrbigdhee - 17 Oktober 2013

berharap rear hugger nya p200ns juga dijual di indonesia

Suka

avatar Tidak diketahui 45. KUCAY LAMPUNG sudah buat prototipe dudukan plat nomer dibawah headlamp, standar tengah dan engine GUARD buat KAWASAKI BAJAJ PULSAR 200NS | PERTAMAX7.com tapi belinya cukup premium ^_^ - 17 Oktober 2013

[…] Aksesoris Kawasaki Bajaj Pulsar 200ns ada spakbor belakang yang panjang, dan Air Scoop , Standar ten… […]

Suka

avatar bruuud 46. bruuud - 17 Oktober 2013

masih untung sepatbornya segitu. coba lihat jupiter Z1, masak spatbor kalah panjang sama lampu stopannya. dilihat2 dr belakang kayak mulut buaya mangap. kegedean brutu cak. motor bebek di kasih BRUTU nya KALKUN….. Kluk kluk kluk….

Suka

avatar webpage 47. webpage - 18 Oktober 2013

There’s certainly a lot to know about this topic. I like all the points you’ve made.

Suka

48. ugg france - 25 Oktober 2013

ugg france

Thanks for using the time to go over this, I come to feel strongly about it and adore understanding a lot more on this topic. If feasible, as you achieve skills, would you brain updating your website with more information? It is incredibly useful and h…

Suka

avatar wong ndesho 49. wong ndesho - 25 Oktober 2013

besok pagi pesenanku datang broo.. welkamhom jaj..

Suka

avatar Asep Zulfikar 50. Asep Zulfikar - 19 November 2013

kalau mau beli spakbor belakang Pulsar 200 NS bagaimana caranya?

Suka

avatar mega christanta 51. mega christanta - 18 Desember 2013

Gan dmn sih nyari spakbor yg kyk dgambar tu? Ane minat..

Suka

avatar Dadi Yodha 52. Dadi Yodha - 26 Desember 2013

Kalau di pontianak dmn yg ada spakbor sama tutup mesin bawah Pulsar 200 Ns ya Bro ?

Suka

avatar wonk biyasa 53. wonk biyasa - 18 April 2014

200 Ns mah emank keren, udah berasa transformer nyampe bumi

Suka

avatar cheapest domain name registration 54. cheapest domain name registration - 30 Juli 2014

This piece of writing will assist the internet people for building up
new blog or even a blog from start to end.

Suka

avatar maz_kas 55. maz_kas - 29 September 2014

assalamualaikum semua nya agan agann…….emang mantep bener nih p200ns, ane sendiri yang dah ngebuktiin….br seminggu ini gan PNS dah nongkrong di garasi ane….sebener nya… galau jg waktu mo ngejatuhin pilihan ke INDIHE……..bnyak varian yg harus ane seleksi antra cb150r, NVL, ato cbr150r, googling hampir 2 minggu agan-agan….ma tanya-tanya ma anak2 komunitas,…….. terakhir jtuh pilihan ke PNS……… gue sih sbenere teknis aje…. ane orang teknik jadi bnyak ke pertimbngan tekniknya jg drpd ekonomis….dlm artian ekonomis sih klo HARGA JUAL KEMBALI…..wakakkaakakakakakak…..tapi sbnere PNS jg irit lho agan gan sekalian…..dng kapasitas 200cc dah dapet lari ne jg irit hampir setara dngan cb150r/ NVL yang notabene cmn 150cc….untuk urusan performa ma mesin ga da yg diragukan menurut ane……tuh lebihnya ya……sekarang ane jg mo nulis mslh minus nyaa…..yaitu jujur aja FINISHING nya yg kurang halus…terutama sambungan las-lassannya….banyak spark ( bintik bintik) sisa las yg ga digerinda….trus m i blok mesin jg…proses pmbuatan blok mesin kan melalui proses casting….pasti ada sisa-sisa moulding- an yang ga rapi yg belum digerinda………cmn itu kayaknya ….. agan agan—-… kurangblebih nya mohon maap dari master-master yang ada disini….cuman hal hal yg ane sebut diataslah yang ane rasian di PNS ane

Suka

avatar jtxtop1 56. jtxtop1 - 4 Desember 2015

Bagaimana mengenai harga? , Abcde

Suka


Monggo Silakan Berkomentar< Bebas Sopan< mohon maaf jika belum dibalas< Matur Nuwun :D