Pertamax7.net

BRT luncurkan ECU aftermarket untuk yamaha vixion, naik power 1,18 HP

24 Desember 2012 08:00

BRT telah kondang di ajang pembuat CDI ( capasitor discharge ignition ) motor aftermarket di sepeda motor karburator, namun seiring perkembangan dunia otomotif yang menuntut kinerja injeksi membuat pihak BRT membuat perubahan dengan menghadirkan ECU ( electronic control unit ) baru untuk yamaha vixion.

perlu waktu 3 tahun bagi BRT untuk merancang sampai dengan mengaplikasikan ECU aftermarket buatannya.

yamaha old vixion bisa jadi keren bin kencenggg nih

pemilik sepeda motor injeksi kini tak perlu khawatir jika ingin meningkatkan performa pacuan motor injeksinya, terlebih lagi yamaha vixion yang kini pabrikan part aftermarket indonesia pun telah membuat ECU khusus yamaha old vixion.

fitur fitur ECU BRT

1. progamable

dengan remote jadi mudah setting ECU nya

2. diagnostic

dapat memantau sensor dan hasil afr gas buang

3. easymap

mempermudah user pemula dalam setting injeksi

4. fast setting

setiing cepat pembuatan mapping pengapian maupun injeksi bahan bakar

5. AFR dengan o2 sensor

terdapat sensor 02 yang harus dipasang agar sistem injeksi menjadi closed loop sehingga lebih canggih smart dan presisi

6. dual core cpu

CPU 1 atur timing pengapian

cpu 2 atur injeksi bahan bakar

mantabh, notebook pertamax7 juga dual core lho, 4 thread tapi 😀

hasilnya di test dyno?

klik biar gede

terlihat data dyno ( tahu kan syeremnya DYNOJET punya BRT ),

yamaha old vixion tembus 12,44 HP dengan torsi maksimal 8,53 Nm ( on the wheel )

sedanngkan setelah dipasang ECU aftermarket tenaga yamaha old vixion ini melejit menjadi 13,62 HP dan torsi menjadi 8,96 Nm ( on the wheel )

tetlihat peningkatan yang significant terkait pemasangan ECu aftermarket yamaha new vixion ini, . tenaga naik 1,18 HP dan torsi naik 0,34 Nm,

kalau tambah knalpot lebih lega, pggiback maupun injektor lebih lancar disinyalir tenaga makin meledak-ledak dan tetap injeksi.

disinyalir juga BRT bakal meluncurkan ECU aftermarket juga buat honda CB150R nih

semua foto dan referensi dari BRT, ada komentar?

eh lupa, harganya berapa gan? katanya sih promo, ecu plus remote plus o2 sensor

Rp. 1 juta 75 rebu aja

Posted by ipanase

Kategori: honda, info otomotif, modifikasi, otomotif, sepeda motor, sepeda motor baru, spesifikasi

Tag: BRT, BRT ECU, cdi BRT, dynoetst, ECU, ecu aftermarket, ecu balap, ecu brt vixion, ecu yamaha old vixion, modifikasi, part racing, pertamax7, setting ecu, setting injeksi

« Older Newer »

147 Tanggapan to “BRT luncurkan ECU aftermarket untuk yamaha vixion, naik power 1,18 HP”

pertamax diamanken

SukaSuka

By ipanase on 24 Desember 2012 pada 08:01
1. CDI CIBINONG DULU TERKENALNYA AWAL TAHUN 2000AN DI DUNIA BALAP INDONESIA ,
  
  SEKARANG BERUBAH NAMA JADI BRT (bintang racing team) !! Spesialis Pengapian
  
  SukaSuka
  
  By G-SONK on 24 Desember 2012 pada 09:43
  1. mantap, cdi cibinong melegenda
    
    SukaSuka
    
    By ipanase on 25 Desember 2012 pada 07:32
2. josss.. bs ke NVL opo ora?
  
  SukaSuka
  
  By yanusakti on 24 Desember 2012 pada 09:48
keduax

SukaSuka

By Tukang Becak on 24 Desember 2012 pada 08:02
1. 3
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 24 Desember 2012 pada 08:17
mantab brt . . .

SukaSuka

By Yoshi on 24 Desember 2012 pada 08:03
1. josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 24 Desember 2012 pada 08:17
limiternya sampe 11.500 ya?

SukaSuka

By ariev_dunkta on 24 Desember 2012 pada 08:10
1. syerem kan
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 24 Desember 2012 pada 08:17
  1. old vixi 12,44 hp
    fu ko cuma 11 hp ya???
    
    SukaSuka
    
    By ariev_dunkta on 25 Desember 2012 pada 15:05
reginipun pinten nggih….

SukaSuka

By dowey on 24 Desember 2012 pada 08:17
1. di websinte 1 jutaan 😀 promo 😀
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 24 Desember 2012 pada 08:18
Wow 🙂 kerja keras

SukaSuka

By brigade jalan raya on 24 Desember 2012 pada 08:30
1. mantap kan
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 24 Desember 2012 pada 08:33
Pasang di megison

Opini : Engine Honda CBX250 paling layak disematkan di Tiger

SukaSuka

By bitlow on 24 Desember 2012 pada 08:38
hemm ayo gek tuku gek diripiew nitip memean :v http://www.youtube.com/watch?v=BTCJel0sa-A

SukaSuka

By singehsableng on 24 Desember 2012 pada 08:47
1. woiwi
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 25 Desember 2012 pada 07:33
Absen wae,ra kuat tuku,ra duwe duwet…

SukaSuka

By Grand Kodok on 24 Desember 2012 pada 08:49
1. wkwkkw , podo 😀
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 24 Desember 2012 pada 20:24
jangan gitu lah pan, kasian CeBe, masak motor dohc entar tenaganya kalah ama sohc, kasian kan….jadi sohc katanya harus dibawah dohc, kalo sampe kebalik miris tuh gara2 part BRT ini…
lagian juga kasian ama si cebe, gak ada O2 sensornya karena terlalu canggih katanya, sebagai gantinya O2 sensor ditancepin aja ke hidungnya si pengguna cebe, biar jadi sensor upil aja wakakakakak….

SukaSuka

By joko on 24 Desember 2012 pada 09:04
1. old vixion ga ada o2 sensornya, dikasih brt 😀
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 24 Desember 2012 pada 09:14
  1. ngko sing anyar yo mesti onok teko brt pisan 😀
    
    SukaSuka
    
    By joko on 24 Desember 2012 pada 10:05
    1. Dasar Pemikiran pendek, kata siapa soch harus di bawah doch
      Buktinya honda jazz yang memakai msin soch bisa diatas rivalnya
      
      SukaSuka
      
      By jono on 24 Desember 2012 pada 12:31
    2. josss, sohc nyussssssssssssssssssssssssssssssss
      
      SukaSuka
      
      By ipanase on 24 Desember 2012 pada 12:32
2. rak nyebar brosur jok??
  
  SukaSuka
  
  By koplak on 24 Desember 2012 pada 15:18
  1. lek joko belum ngeprint kayaknya
    
    SukaSuka
    
    By ipanase on 24 Desember 2012 pada 20:12
Dual core…mantepz…
http://kommotor.com/vga-card-terbaik-2012-untuk-uang-yang-dikeluarkan/

SukaSuka

By kommotor.com on 24 Desember 2012 pada 09:06
sayang masih mahal buat kantong pelajar kaya saya :mringis

SukaSuka

By dimasarif96 on 24 Desember 2012 pada 09:10
1. apalagi megison 😀
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 24 Desember 2012 pada 09:31
bagus bgt tuh.. bisa tambah kenceng!

btw masangnya dilas kayak gitu ya mas?
lah kalo sudah beli masang.nya nambah ongkos lagi…??

😀

SukaSuka

By jokondho_kondho [ aseli tjap kumis ] on 24 Desember 2012 pada 09:29
1. ya pasang baya sendiri 😀
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 24 Desember 2012 pada 09:30
piro hargane gan??

SukaSuka

By ciaaaaa on 24 Desember 2012 pada 09:51
1. 3.580.000 Rupiah
  😆
  
  SukaSuka
  
  By j4ossss V,2 on 24 Desember 2012 pada 10:16
  1. biyuh… kok larang yo?
    
    SukaSuka
    
    By Gondrong on 24 Desember 2012 pada 11:29
    1. 1 jutaan koq gan, lek jaos ngarang itu
      
      SukaSuka
      
      By ipanase on 24 Desember 2012 pada 11:38
    2. hayah diapusi… uaseeeeeem
      siiiiip kang…!!! 😉
      
      SukaSuka
      
      By Gondrong on 24 Desember 2012 pada 11:45
    3. hehehe, josss kan
      
      SukaSuka
      
      By ipanase on 24 Desember 2012 pada 12:22
2. tuh ada harganya
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 25 Desember 2012 pada 07:32
  1. Lek j4ossss…hidungnya molor dong… jadi pinokio gr2 bo’ong hayo…
    
    SukaSuka
    
    By erick on 25 Desember 2012 pada 08:36
    1. wkwkkwkwkkw 😀
      
      SukaSuka
      
      By ipanase on 25 Desember 2012 pada 18:58
arep ngebut ng ndi to mas??

SukaSuka

By budiblack on 24 Desember 2012 pada 09:55
1. padang pasar 😀
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 25 Desember 2012 pada 07:32
Asem..kesalip pirang2,gak iso pertamax..intuk solar..

SukaSuka

By 46@sukses.com on 24 Desember 2012 pada 10:37
1. wkwkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 24 Desember 2012 pada 20:23
racuuunnn

http://karisnsz.wordpress.com/2012/12/24/new-mega-pro-saja-kalah-value-dari-pulsar-180-apalagi-k18/

SukaSuka

By Karis on 24 Desember 2012 pada 10:38
1. wewwwwwwwwww
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 24 Desember 2012 pada 20:23
mantap deh…yakin peningkatan cb 150 pasti lebih ganas…kalo diliat dari default yg dikasih honda rasanya powernya terlalu dikebiri

SukaSuka

By hiulscm on 24 Desember 2012 pada 10:48
1. jelas kebiri
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 24 Desember 2012 pada 20:22
wah… berarti nyu pikson g ngapusi yo,klaim pabrikan dg rubah ECU bs naikin tenaga.

🙂

SukaSuka

By simol on 24 Desember 2012 pada 10:58
1. mantabh
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 24 Desember 2012 pada 11:39
  1. ada resikonya mas bro..!!
    Motor bisa tiba2 mati,,BRT memang mantapppp..
    
    SukaSuka
    
    By kuning kunyit on 24 Desember 2012 pada 14:31
    1. koq bisa matii2 tiba gan?
      
      SukaSuka
      
      By ipanase on 24 Desember 2012 pada 20:14
    2. CDI di curi orang pak bro….
      
      SukaSuka
      
      By kuning kunyit on 25 Desember 2012 pada 20:32
    3. wkwkkwwkkwkw, sesat kalau itu 😀
      
      SukaSuka
      
      By ipanase on 25 Desember 2012 pada 20:49
    4. hehehe,,, lumanyun mahal pak bro…
      
      SukaSuka
      
      By kuning kunyit on 25 Desember 2012 pada 23:02
    5. wkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
      
      SukaSuka
      
      By ipanase on 26 Desember 2012 pada 01:16
buat megison, supaya jadi fi 😀
Keren ga harus mahal 😆

SukaSuka

By rusmanjay on 24 Desember 2012 pada 12:43
1. wkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 24 Desember 2012 pada 13:02
lha kang ipan rasae pnya Vixion deh
dicoba pasang po’o kak bro wkwkwk

SukaSuka

By redbike92 on 24 Desember 2012 pada 12:49
1. dah ane balikin lebaran lalu vixionya 😀
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 24 Desember 2012 pada 13:02
Hi bro,

bisa dpakai buat new vxion dong ??
tenaga 16.59 + 1.18 = 17.77 ps an

waduhh tambah 1 juta sudah bisa ngasepin Honda cb150
josssss

SukaSuka

By mwrd on 24 Desember 2012 pada 13:00
1. ga bisa, pin nya beda 😀 kalau brt buat buat new vixion mampu g ya nambah 1 hp buat nvl, bingung
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 24 Desember 2012 pada 13:02
  1. Hi bro,
    
    yahh kecewa deh gue
    
    mank gue yg jualan
    tanya aja yg jualan bisa gag dapet 1 hp …hhaha
    
    tapi saya rasa bisa
    hanya nambah 1 juta dapet 17,77 ps
    apa gag joss gandoss
    
    SukaSuka
    
    By mwrd on 24 Desember 2012 pada 13:13
    1. nyosssssssssssssssssssssssssss
      
      SukaSuka
      
      By ipanase on 24 Desember 2012 pada 20:19
Hi bro,

kalau 1 juta buat ngemodif Honda cb150 seperti new vixion dapet gag yahh ??
1. ban gambot
2. kunci kontak
3. tutup tanki flat
4. sensor2 nya

SukaSuka

By mwrd on 24 Desember 2012 pada 13:06
1. ga dapetyttt, 1 juta paling cuma dapet ban byson 300 rebu
  cb cuma dapet mesin dohc sama body doank, tutup tangki sama velg jadi minusnya
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 24 Desember 2012 pada 20:20
mau ngebut dimana?

😆

SukaSuka

By Roy (X-Road Wannabe - Trellis Edition) on 24 Desember 2012 pada 13:16
1. di padang pasir 😀
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 24 Desember 2012 pada 20:18
Sinchan makin jingkrak-jingkrak…..

SukaSuka

By Tri Hanggi on 24 Desember 2012 pada 13:39
1. wkwkw, itu buat old vixion je
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 24 Desember 2012 pada 20:17
wew….lbh murah drpd ECU custom.
btw2 ECU brt klo lg ga promo brp?

SukaSuka

By hhhmm on 24 Desember 2012 pada 14:04
1. 2 jutaan 😀
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 24 Desember 2012 pada 20:15
Up grade mantaff…
Buat yg suka sprint,, biar ngga malu2 amat sama CB..!!

SukaSuka

By kuning kunyit on 24 Desember 2012 pada 14:35
1. hehhehhehe, mayan 13 HP
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 24 Desember 2012 pada 20:14
Bisa..!!
Buat Dp kredit part..!!
Hub:+628099000900 tarip pulsa premium

SukaSuka

By kuning kunyit on 24 Desember 2012 pada 14:40
1. weleh?
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 24 Desember 2012 pada 20:13
  1. hehehe…
    Minat kredit part roda 2 pak bro..???
    
    SukaSuka
    
    By kuning kunyit on 25 Desember 2012 pada 20:42
    1. wkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
      
      SukaSuka
      
      By ipanase on 25 Desember 2012 pada 20:49
    2. Ahihii,,,Ahihiii…
      
      SukaSuka
      
      By kuning kunyit on 25 Desember 2012 pada 22:58
    3. wkkwkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
      
      SukaSuka
      
      By ipanase on 26 Desember 2012 pada 01:17
Hi Brooo… Mau ngebut di mana sih ? 😆

SukaSuka

By z1rider on 24 Desember 2012 pada 15:14
1. di padang pasoir
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 24 Desember 2012 pada 20:13
Cara pemesanan bagaimana brad….? thanks

SukaSuka

By Ismuhari Saja on 24 Desember 2012 pada 15:35
1. klik link brt
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 24 Desember 2012 pada 20:12
jawaban FBH yang bilang mosok nambah O2 sensor + seting ECU nambah 1,5 Hp hehehe.. yang katanya pembodohan otomotif :). ini jamanya injeksi seting juga pake komputer bukan hanya pake Obeng 🙂

SukaSuka

By Clurut on 24 Desember 2012 pada 15:49
1. jossssssssssssssss gan, jadi new vxiion setara 13 hpnan y, josssssssssss
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 24 Desember 2012 pada 20:11
hmmmm sepertirumor yang dulu di yvc ngak bisa nembus ecu ori vixion bikin baru pake dual core

SukaSuka

By bloody red marooon v on 24 Desember 2012 pada 16:53
1. wah, ga bilang2 rumornya
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 24 Desember 2012 pada 20:09
Hasil yg cukup obyektif & rasional, berarti old Vixion cukup dgn remapping ECU & O2 sensor bisa naik tenaga scr lumayan signifikan, ga heran klo di NVL yg mesin jg pastinya sedikit banyak ada perbaikan, menghasilkan kenaikan tenaga yg jg mirip2. SOHC dapat 16.59 PS ternyata mmg ga hanya bualan belaka, berarti DOHC yg cma mentok 17 PS itu ada yg rada dikebiri ya ??

SukaSuka

By gunawanspurs on 24 Desember 2012 pada 17:00
1. pastikebiri, kalau new vixion tembus 15,59 paling ya keluarnya 13 hpnan itu kayak di dyno 😀
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 24 Desember 2012 pada 20:09
  1. Dikebiri dalam artian, mesin 150 cc DOHC yg optimal mestinya max output gak mentok 17 PS, yg berarti cuma beti sama mesin SOHC.
    
    Sebagai perbandingan, mesin DOHC 150 cc jyadul ex FXR 150, yg hanya menggunakan karburator + oil cooling (tanpa watercooling & advanced engine mapping system) dapat menghasilkan max output 20 PS.
    
    Atau klo mau membandingkan dgn mesin na Duke 200, mesin 200cc DOHC menghasilkan max output 25 PS, yg scr linear bisa diartikan mesin 150 cc mestinya bisa dapat sekitar 19 PS.
    
    As comparison, dgn basis mesin yg sama, mesin P200 NS 200cc SOHC (triple spark ofcourse, tp anggap aja seimbang krn ga pake injeksi) max output 23.5 PS, yg scr linear klo dibikin 150cc, max output sekitar 17.6 PS.
    
    Bisa dibilang, teknologi mesin yg diterapkan Honda pd CB150 R masih kalah optimal dgn apa yg diimplementasikan oleh Bajaj/KTM di generasi Duke/Pulsar 200 NS nya.
    
    SukaSuka
    
    By gunawanspurs on 24 Desember 2012 pada 20:24
    1. Oh ya, kita ndak bahas power on wheel atau on crankshaft ya, krn semua klaim pabrikan adalah rata2 power on wheel, yg berarti bisa dikatakan “apple to apple comparison”. 🙂
      
      SukaSuka
      
      By gunawanspurs on 24 Desember 2012 pada 20:26
    2. eh mangaph, salah tulis, maksute smw klaim pabrikan adalah power on crankshaft. 😀
      
      SukaSuka
      
      By gunawanspurs on 24 Desember 2012 pada 20:27
    3. nah, baru mau ane koreksi, power on the crank 😀
      
      SukaSuka
      
      By ipanase on 24 Desember 2012 pada 20:28
    4. 17 hp main torsi, jadi power turun, tapi aada pertimbanagn lagi, power turun biar mesin awet kali 😀
      
      SukaSuka
      
      By ipanase on 24 Desember 2012 pada 20:28
    5. yup, aku jg mikir k situ, DOHC itu memungkinkan mesin overbore utk mengail RPM sampai titik yg relatif tinggi, kalo ndak diimbangi dgn peningkatan kualitas material & design mesin, ya failure rate nya akan jd lebih tinggi. Ada alasan kenapa harga FXR 150 itu dulu relatif tinggi, cost mbikin mesin nya mmg ga murah.
      
      Nah, terus terkait harga jual CB150 R yg mesti kompetitif dgn NVL, padahal salah satu fitur jualannya adalah mesih DOHC, maka mesti ada yg dikorbankan agar cost produksinya masuk akal (AHM kan masih perusahaan, bukan yayasan sosial yg beramal utk para biker pembeli motor produksinya). Spy bisa ttp durable, ya dikebiri performa max nya ke titik yg lebih “sustainable” dgn level kualitas pembikinan mesinnya.
      
      Itu logika yg ada di kepalaku, selain jg alasan spy mesin bisa lebih ngirit, mengingat FXR150 on its best day dapat 30 KM/L udah bersyukur bangetttt.
      
      SukaSuka
      
      By gunawanspurs on 24 Desember 2012 pada 22:19
    6. nyusssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
      
      SukaSuka
      
      By ipanase on 25 Desember 2012 pada 07:45
    7. mantep akhirnya ada yang pinter dan rasioonal juga, stujum as bro
      
      SukaSuka
      
      By reef on 25 Desember 2012 pada 09:34
    8. ktm duke di dyno di brt on wheel,pake knlpot racing dapat 21 dk,sekali lagi jgn percaya bgt aja klaim power2 pabrikan,semua on crank,coba sekali2 ke brt/tempat yg punya dyno bagus kaya brt,liat data2nya bandingkan power2 motor semua merk,akan tahu klo penurunan power dari klaim pabrikan honda paling kecil penurunanya dibanding klaim pabrikan,
      
      SukaSuka
      
      By belalang tempur on 24 Desember 2012 pada 21:53
    9. IMHO, bull shit klo dibilang pabrikan Honda lebih jujur dlm kasih spek output mesin spt klaim situ. Power on crank ya power on crank, aku pake Pulsar 200 & temanku pake Tigy revo, sama2 sutandar, naik bench dyno d Ultraspeed, Pulsar dapat 16.5 PS, Tigy dapat 14.5 PS, yg berarti Pulsar 200 turun 1.5 PS (8.5 %) dari klaim pabrikan 18 PS, sedangkan Tigy turun 2 PS (12 %) dari klaim asli 16.5 PS, situ mau bilang apa ???
      
      Smua pabrikan ingin keliatan lebih bagus, tp ttp akan ada pengukuran oleh fihak luar begitu produknya dilepas k masyarakat. Basically, akan ada tarik menarik antara tuntutan utk tampil bagus & utk jujur, shg on the balance, hasil yg ada ya hasil yg sebenarnya sesuai standar pengukuran yg digunakan (power on crank).
      
      SukaSuka
      
      By gunawanspurs on 24 Desember 2012 pada 22:26
    10. wew, masak sih?
      
      SukaSuka
      
      By ipanase on 25 Desember 2012 pada 07:31
    11. masak opo mas ? Semur jengkol ?? 😆
      
      SukaSuka
      
      By gunawanspurs on 25 Desember 2012 pada 13:19
    12. senang debat dan sesat…!!
      Wow ajib… Sudah seharusnya yamaha berterima kasih pada BRT..!!
      
      SukaSuka
      
      By kuning kunyit on 25 Desember 2012 pada 23:26
    13. jossssssssssssssssssssssssssssssss
      
      SukaSuka
      
      By ipanase on 26 Desember 2012 pada 01:16
yamaha ready for modification parts..cool menjadi hot

SukaSuka

By titok on 24 Desember 2012 pada 17:54
1. yang lama, yang new vixion belum ada
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 24 Desember 2012 pada 20:07
Siiippppp…itu RPMnya old vixion nambah jadi 11.500 rpm… manteppp..
Kalo 9.000 rpm dapat 120 km/j…
berarti 11.500rpm dapat top speed 153 km/j…
Manteppppppp… bisa ngasepin yudi batang.. hehehe

SukaSuka

By erick on 24 Desember 2012 pada 18:50
1. makin tinggi rpm, makin turun kayaknya, jadi ngggak mesti rpm naik tenaga naik
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 24 Desember 2012 pada 20:04
  1. Itu yg komen ndak serius lahh, sy rasa yg mbaca blog sel2 otaknya mestinya masih fungsional mas. 🙂
    
    SukaSuka
    
    By gunawanspurs on 24 Desember 2012 pada 20:28
    1. 😀
      
      SukaSuka
      
      By ipanase on 24 Desember 2012 pada 20:29
tu leher knalpot di apain hehe

SukaSuka

By kharis27 on 24 Desember 2012 pada 21:26
1. pasang o2 sensor
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 24 Desember 2012 pada 21:33
Wajib pertamax atau masih bisa minum premium ?

SukaSuka

By mbah_suro on 25 Desember 2012 pada 06:54
1. pertamax lah
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 25 Desember 2012 pada 07:21
2. Premium campur kapur barus…
  xixixixixi…
  
  SukaSuka
  
  By erick on 25 Desember 2012 pada 08:35
  1. wkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
    
    SukaSuka
    
    By ipanase on 25 Desember 2012 pada 18:58
beli dimana?

SukaSuka

By doni on 25 Desember 2012 pada 09:24
1. cek website BRT om
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 29 April 2013 pada 19:52
wah makin nyundul2 dah pan.. 😀

SukaSuka

By juraganneon on 26 Desember 2012 pada 08:37
1. nyusssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss tepatnya
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 26 Desember 2012 pada 08:44
bisa di pasang di CBR ga bang? secara udah o2 sensor juga..

SukaSuka

By cebrus on 26 Desember 2012 pada 16:22
1. beda gan 😀
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 28 Desember 2012 pada 21:54
ecu brt, boreup 180 cc, porting polish head, knalpot racing, cam hmmmmmm……. 25 dk (ngarep)

SukaSuka

By lubber on 30 Desember 2012 pada 19:21
1. wkwkwkw, ngimpi ahh 😀 tapi bisa koq, silakan coba 😀
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 30 Desember 2012 pada 19:50
Perdebatan yg bermanfaat maz brooww..
Kra2 kl vixy standart bsa dpt top speed brapa maz??
Kl mo beli,dmana tmpatnya maz?
Kykny kena racun neh…

SukaSuka

By jeprik on 14 Januari 2013 pada 16:35
1. tuh link bawah, paling 120 km/jam on gps 😀
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 14 Januari 2013 pada 16:37
SEK LARANG

SukaSuka

By aqwahyuae on 17 Januari 2013 pada 19:39
1. murah, kan lagi promosi
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 17 Januari 2013 pada 19:42
[…] dejavu ( dejavu th apa sih ) rasanya ane dahulu kala share ECU BRT untuk yamaha vixion dengan teknologo dual corenya, eh sekarang ditest motorplus […]

SukaSuka

By Tingkatkan power yamaha vixion dengan ECU BRT, cukup Rp. 850 ribu tenaga naik 1,8 HP « PERTAMAX GAN_tapi belinya cukup premium ^_^ on 23 Januari 2013 pada 00:00
Mas, beli paket BRT ini udah sekalian dengan sensor O2 nya ya?
Bisa ga ya ECU ini bekerja tanpa sensor O2?
Ngaruh berapa dk tanpa sensor ini?

SukaSuka

By axe-a on 28 Februari 2013 pada 15:11
mas law mau pesan lewat apa,

SukaSuka

By yudi on 26 Maret 2013 pada 21:09
1. lewat web brt
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 26 Maret 2013 pada 21:31
lok mo psn lwt mana
pjunjuk infony gan?

SukaSuka

By iskandar on 20 April 2013 pada 09:52
gan,klo mau psn gy mna,ap bsa psng sklian ?

SukaSuka

By Ris Vs BlAck on 28 April 2013 pada 18:34
[…] BRT luncurkan ECU aftermarket untuk yamaha vixion, naik power 1,18 HP […]

SukaSuka

By ECU BRT yamaha VIXION bellinya dimana sih? | PERTAMAX GAN_tapi belinya cukup premium ^_^ on 1 Mei 2013 pada 00:00
[…] BRT luncurkan ECU aftermarket untuk yamaha vixion, naik power 1,18 HP […]

SukaSuka

By ECU BRT yamaha VIXION belinya dimana sih? | PERTAMAX GAN_tapi belinya cukup premium ^_^ on 1 Mei 2013 pada 08:12
klo keluar kota dijual ngak ?

dijamin sampe kan ?

SukaSuka

By alex ginting on 23 Mei 2013 pada 02:11
1. tanya BRT om
  
  SukaSuka
  
  By ipanase on 25 Mei 2013 pada 12:29
[…] BRT luncurkan ECU aftermarket untuk yamaha vixion, naik power 1,18 HP […]

SukaSuka

By ECU aftermarket buat yamaha new vixion buataniquteche tenaga naik 1 HP | PERTAMAX7.com tapi belinya cukup premium ^_^ on 9 Juni 2013 pada 00:00
Kalau masangnya gimana tuh

SukaSuka

By wahyoe santoso on 20 Juni 2013 pada 23:44
bisa mesan engga tue buat supra x125 injection

SukaSuka

By dwiky on 16 September 2013 pada 15:43
yang buat MIO Kapan nehh gan meluncur dipasaran??? he…

SukaSuka

By Binq Hifni on 28 Oktober 2013 pada 13:20
tak jamin,pedah.e gak awet,setengah taon remek . Soale listrik kegedeen
wes to enak pabrik.e , nrimo ae lah hehe
http://www.agoenghanyokrokusumo.blogspot.com

SukaSuka

By zedd on 13 Mei 2014 pada 22:48
I don’t know whether it’s just me or if
perhaps everyone else encountering problems with your site.
It appears as though some of the text within your content are running off
the screen. Can somebody else please comment and let me know if this is happening to them too?
This might be a issue with my web browser because I’ve had this happen before.
Kudos

SukaSuka

By Brendan on 11 September 2014 pada 15:42
Generally I don’t read article on blogs, but I
would like to say that this write-up very compelled me to try
and do it! Your writing style has been surprised me.
Thanks, very nice article.

SukaSuka

By clear.imgrunge.Com on 15 September 2014 pada 07:08
This is my first time pay a quick visit at here and i am truly impressed to read everthing at
single place.

SukaSuka

By Reyna on 5 Oktober 2014 pada 00:32

Tinggalkan Balasan

Mobile Site | Full Site

Get a free blog at WordPress.com Theme: WordPress Mobile Edition by Alex King.

Pertamax7.net

BRT luncurkan ECU aftermarket untuk yamaha vixion, naik power 1,18 HP

Beri peringkat:

Bagikan

Terkait

147 Tanggapan to “BRT luncurkan ECU aftermarket untuk yamaha vixion, naik power 1,18 HP”

Tinggalkan Balasan