kanvas kopling yamaha new vixion berbeda dengan yamaha old vixion 4 Juni 2013
Posted by ipanase in aneh, lucu, unik, info otomotif, onderdil motor, otomotif, pertamax7, pertamax7.com, sepeda motor, sepeda motor baru, spareparts, sport, yamaha.Tags: kampas kopling, kanvas kopling yamaha new vixion, perbedaan yamaha new vixion dengan yamaha old vixion, pertamax7, pertamax7.com, yamaha new Vixion, yamaha new vixion vs old vixion, yamaha vixion
trackback
pagi gan, sekedar cerita dan berbagi
ternyata, kanvas kopling yamaha new vixion berbeda lho sama kanvas kopling yamaha old vixion
cek katalogue
ini susunan kanvas kopling yamaha old vixion bandingkan dengan susunan kanvas kopling yamaha new vixion
klik untuk memperbesar, atau ane tampilin yang gede nih ( kurang baik apa sih ane 😀 )
terlihat jelas perbedaan susunan, dimana
| yamaha old vixion | yamaha new vixion | |
| 7 boss clutch | rata | ada sekat |
| plate cluth |
3C1-E6324-00 |
2S6-E6324-00 |
| plate frcition |
3C1-E6321-00 |
50C-E6321-00 4 |
| plate friction 2 | 3C1-E6331-00 |
1PA-E6331-00 1 |
| plate friction 3 | 3C1-E6307-00 | tidak ada |
|
PLATE, SEAT |
C1-E6384-00 1 |
tidak ada |
|
SPRING.,CUSHION |
3C1-E6383-00 1 |
tidak ada |
kode awal berbeda, disamping itu, plate friction 3 di yamaha old vixion tidak diketemukan pada yamaha new vixion
terlihat lebih banyak susunan plat gesek dan kanvas kopling yamaha old vixion
padahal seperti yang kita ketahui bersama, kanvas kopling ini piranti penting dalam sebuah seoeda motor dalam mentransfer tenaga dari kruk as ke girbox
nah, kalau tenaga yamaha old vixion 15 PS on the crank disalurkan sebegitu banyak mekanisme plate friction dan kanvas kopling, kenapa di yamaha new vixion disunat walau mentransfer tenaga 16,59 ps on the cranK?
mungkin ahli ahli disini mau analisa nih 😀
nah, kalau kanvas yamaha old vixion dipasang di yamaha new vixion apa yang akan terjadi……
semoga berguna
met siang met aktifitas kembali 😀
Pertamax7.net 
ko ilang…
SukaSuka
apanya yang ilang? saran dr ane kalo udah nulis komen di copy dulu, kan kalo ilang g di copy dulu nyesek poll apa lagi kalo ngetik nya panjang 😀
_____
wah ipan ngelantur ini, kan yang bener tenaga nvl 19 ps, yang bener yang mana ini?
SukaSuka
19 ps dari hongkong wkkwwwwwwwwwww
SukaSuka
Ga ngerti yg beginian….
SukaSuka
ok
SukaSuka
menunggu jawaban…penting nih bagiqu
SukaSuka
kalau saling tukar satu set pengaruhnya apa?
SukaSuka
Wow nyimak siang
SukaSuka
PERTAMAX7
SukaSuka
Mirip mx kalo new vixion
SukaSuka
mgkn agar house koplingnya lebih awet ..
SukaSuka
Di grup nvl jg ada pan yang udah bahas ini,rumah koplingnya nvl lebih kecil dr old vixion,eh setelah diganti dengan rumah kopling old vixion + kampas kopling scorpio,makin joss tarikannya,itu lebih kecil buat nekan biaya x ia
SukaSuka
dr nama aja wes bedo pan…nggo embel2 “New” + “Lighting” ketoke iku gledek e 😀
SukaSuka
nunggu sang ahli berkomtar
SukaSuka
Nyimak
SukaSuka
di group FBnya Yamaha New V-ixion Riders ada yg posting tentang kampas kopling Old Vixion dibenamkan di NVL. katanya tarikan lebih maknyus dari biasanya.
SukaSuka
lha kan mesin baru
SukaSuka
jadi 19 Ps lah mas pan, orang kalbar banyak yang coba
SukaSuka
ayo yang jago yamaha dijawab. jgn bisane cuma BC produk sebelah tapi ga ngerti produk yg dibela. aku wis kadung tuku New Vixuion nih…
SukaSuka
Sippp,mantap..
SukaSuka
biar beda aja hehehehe….tunggu yg ahli berkomentar…entar dikira BC ato dangkal ilmunya alias sok tau 🙂
SukaSuka
hahaha…. yg lalu biarlah berlalu… 😆
SukaSuka
lhoooo…itu biar yg gak dangkal ilmunya memberi masukan….jangan pelit2 bagi ilmu broooo…gitu lhooooo 🙂
SukaSuka
mantap
SukaSuka
Boch ora eroh
SukaSuka
Klw di pasang akan klotok-klotok.hee
SukaSuka
disinyalir untuk menekan cost aka downgrade
wong velg warna hitamaja katanya kemajuan,kan itu costdown
ah yamaha pinter ngeles
SukaSuka
Nunggu dr YIMMnya aja yg ngasih press release
SukaSuka
part dg kode 3C1-E6307-00 bukan tidak ada,tapi mengalami pergantian kode menjadi 1PA-E6331-00 (yang pada vixion lama kodenya penampangnya seperti part dg KODE:3C1-E6321-00 atau 3C1-E6307-00),sedang plate friction 2 berubah bentuk menjadi full friction sehingga PLATE, SEAT(C1-E6384-00 1) dan SPRING.,CUSHION(3C1-E6383-00) di tiadakan karena berdasar analisa kedua part ini membuat kampas kopling menjadi mudah selip ketika motor mencapai KM di atas 10000KM.apalagi jika pengendara suka main kopling/sering di daerah kemacetan.
dengan aplikasi part dari adiknya(5OC=kepunyaan jup MX) mungkin ini untuk menekan biaya produksi,namun secara kualitas dan dillihat dari segi gesekan plate frictionnya mampu menyalurkan daya mesin secara optimal.
jika new vixion memakai susunan persis seperti old vixion pasti kampas kopling mudah mengalami ke ausan/cepat ganti karena power new vix lebih besar di banding old VIX.
pada VIX OLD sebenarnya jika mengalami selip kopling cuma ganti PLATE<FRICTION 2(3C1-E6331-00) saja performa sudah kembali normal.part ini pada vixion old mudah aus karena ada nya PLATE, SEAT(C1-E6384-00 1) dan SPRING.,CUSHION(3C1-E6383-00).
ini cuma analisa sederhana saja.mungkin ada salahnya minta maaf
SukaSuka
ini mirip banget ama punya scorpio (mungkin loh ya) secara di scorpio ga ada judder spring nya, dan dengan kata lain ganti kanvas lebih murah harusnya (harusnya loh ya) dan lebih compatible lagi dengan punya scorpio, dan kalau distribusi tenaga ke ban bukannya tangan kiri yg ngatur ya? hahahaha – pasti abah2 jepun udh pikirin 😀
SukaSuka
jare koncoku sing biasa ngarit (koncoku iki nganggo nvl lek) iso nganggo kampase old piksen…..
SukaSuka
NVL yg kal-bar,kanvas koplingnya mungkin lebih sedikit lagi ya…karena powernya 19,6 ps…
kwek kwek kwek
SukaSuka
Nunggu suhu ahli mesin brkomentar 😀
klw dikurangi untuk menekan kost kayaknya gx deh, toh tenaga malah naik 😀
SukaSuka
cuma beda di judder spring atau kampas slip, artinya tanpa itu kampas slip new vixy jelas terasa lebih responsif & terasa hentakannya.
(fungsi judder spring buat mengurangi hentakan, krn itu di sebut kampas slip)
istilahnya old pake 4 kampas besar + 1 kampas kecil
new vixy pake 5 kampas besar
SukaSuka
.hanya yimm yang tau:-)
SukaSuka
oo…. gitu yach
SukaSuka
artikel beraaat… g nyampe ilmu nya bray cm lulusan ki joko rondo
SukaSuka
joss
SukaSuka
downgrade
SukaSuka
Jalan” ke blog ahm ktemu cebong harga naeq lagi 22750 bner2 operprize naek harga seenak jidatnya pdhal byg mslah nih motol
SukaSuka
Sayangnya ane belum paham,
mau jelasin ntar dikira sok pinter
SukaSuka
wooohh.. disunat 3 ps toh kang? bukane 19.6 ps ya??
duh duh duh… cepek deh..
SukaSuka
@treex, kampas kopling kecil juga berfungsi sebagai sirkulasi oli cmiiw, kalau tidak ada kira-kira gimana bro? memang sih lebih responsif jika kampas ukuran besar semua.
SukaSuka
Ane malah baru tau itu kampas sbg sirkulasi oli 😀
yg ane tau kampas slip diaplikasikant awalnya untuk safty dan kenyamanan (diterapin lebih dulu ke motor2 moge bertega besar) jd tiap bukaan kopling mengurangi hentakan & dan penyaluran tenaga ke roda belakang gak liar (lebih halus)
tp kl buat motor2 disini anggap aja buat kenyamanan (kan powernya kecil2)
biasanya yg pake tiger yg doyan kecepatan pada lepas tuh kampas slipnya selain ganti per biar akselarasi lebih cepat, ane sendiri pake pulsar jg ane lepas itu kampas kecil & diganti kampas besar semua
kl diamati dengan seksama gak ada petunjuk atau jejak kl itu kampas kecil sebagai sirkulasi oli (oh ya pulsar 135 ane pake kampas tiger) (sotoy mode : ON)
SukaSuka
Sama bro, saya baru tahunya ketika ganti kampas kopling di bengkel resmi, biasanya ganti di bengkel umum, mekaniknya komentar waktu melihat kampas kopling sudah dirubah menggunakan ukuran besar semua. katanya sirkulasi olinya tidak bagus kalau diganti kampas kopling ukuran besar semua. Itu yang menjadi pertannyaan saya sampai sekarang, hehe, terkadang pendapat tiap mekanik berbeda-beda.
SukaSuka
ada yang OOT dah komeng2nya…
btw2 kampas koplingnya ambil dari jeroan new mx MT nih…
SukaSuka
aduuuh. fbh baik2 ya orangnya. nggak ada yg nyela serius. beda sama fby banyak nyelanya: klotok2, mika leleh, tangki karat bocor, shock ingusan, fuel pump karatan, cat ngelotok, frame karatan, njiplak, 162 kpl bbm. saya bukan fby loh. tapi fb rak.
SukaSuka
NVL luas permukaan gesek kampas kopling lebih lebar, jadi koefisien geseknya lebih besar dari old vixion (lebih keset), sehingga penambahan daya yang katanya 1,5ps bisa tersalurkan, tanpa harus mengalami slip kopling. Tapi jadi kurang nyaman kalo ngoper gigi di rpm sedang.
titip mas : http://motogokil.wordpress.com/2013/06/04/belajar-ecu-bag-2-belum-mampu-ngoprek-ecu-ya-sudah-oprek-sensor-o2-nya-saja-resep-ringan-upgrade-top-speed-new-vixion-lightning/
SukaSuka
Motor2 baru skrang udah g pk judder spring & seat judder (motor pk 4 kanvas besar, 1 kanvas kecil), u pengoptimalan tenaga tanpa byk gesekan.. Old CBR 150ku jg (masih pk judder spring) ak ganti dgn kanvas & plat kopling New CBR 150 (pk 5 kanvas besar), untuk teknik slip kopling lebih enak..
SukaSuka
slh pan bkn 16.59ps tp 19ps wkwkwk
SukaSuka
tergantung jenis kanvas koplingnya juga, belum tentu lebih banyak lebih baik
SukaSuka
klo dilihat secara bodo yg membedakan mencolok adalah ada dan tidaknya part yg namanya spring cushion sama plate seat,klo di old vixi ada. di nvl ga ada,klo di honda komponen ini nammnya judder spring(tiger lama sama megapro series 160 cc),fungsinya supaya lebih smooth pas lepas kopling/mengurangi hentakan,tapi memang lebig mengakibatkan kanvas kopling cepet selip klo ditambah cara pake yg kurang pas(sering nggantung kopling),n tiger sejak 2011/sejak mata 2 ilang,dah ga pake lagi,begitu juga nvl mengikuti bererti,supaya kanvas kopling lebih awet,juga lebih menggigit,kemungkinan lo,..
SukaSuka
bro untuk harga kanvas kopling nvl kena berapa ya
SukaSuka
murah mas,beli aja punya new mx atau punya mx th 2012,satu set g lebih dari 120rb(tergantung toko penjualnya)
SukaSuka
[…] juga dalam dirinya. Soal koping NVL sebetulnya sudah pernah dibahas oleh Blogger kondang “Juragan Pertamax” namun kala itu, yang dibahas soal perbedaan kampas yang dipakai antara NVL & Old […]
SukaSuka
[…] sebagaimana yang kita ketahui bersama, yamaha new vixion sususan pelat koplingnya beda sama yamaha old vixion, new vixion pake pelat kopling yamaha new jupiter mx gan, sudah ane ceritakan ( kalau dibaca ) : kanvas kopling yamaha new vixion berbeda dengan yamaha old vixion […]
SukaSuka
brarti rumah kopling nvl dan new jupiter mx sama juga ya om?
kalo diliat dari sparepartnya banyak yang mengadopsi punya jupiter mx, kode rumah koplingnya pun sama cuma beda kode motornya aja antara 50C sama 1PA
SukaSuka
Motor ane kemarin pas di penanjakan bromo juga gtu gannn..
Tau2 gabisa jalan pas main setengah kopling.
Ganti kampas kopling sampai brpa gan??
Soalnya kemarin smpai skrg cuman ane mentokin aja stelan koplingnya..
SukaSuka
MYotor ane kemarin pas di penanjakan bromo juga gtu gannn..
Tau2 gabisa jalan pas main setengah kopling.
Ganti kampas kopling sampai brpa gan??
Soalnya kemarin smpai skrg cuman ane mentokin aja stelan koplingnya..
SukaSuka
jadi intinya mana lebih bagus menurut kawan2? Soalnya old ane mau ganti kampas kopling nee..
SukaSuka
old vixion ya pakai old vixion 3c1 apa scorpio om
SukaSuka