rangka suzuki SATRIA F patah, kenapa hayo 4 Februari 2013
Posted by ipanase in aneh, lucu, unik, kecelakaan, mbengkel, opini, otomotif, sepeda motor, sepeda motor baru.Tags: alay, ban cacing, ban drag, berani gila, fans page suzuki indonesia, FU, modifikasi satria f, pertamax gan, pertamax7, rangka patah, rangka satria f patah, safety riding, satria f, satria FU, SATRIA FU THAILAND, sepeda motor, suzuki, suzuki motor indonesia, suzuki satria FU
trackback
pagi gan,
ane aja nanya, ini blog apaan sih, kalau nggak rangka coak, rangka karatan, ini rangka patah,
blog ecek-ecek tangki bocor trus jadi blog rangka gitu?
back to judul
suzuki satria F merupakan bebek ( eh bebek bukan sih ) dengan power gila dan rangka enteng, rangka enteng, enteng. gimana ga enteng, rangkanya segitu, apalagi ditunjang mesin yang kata suzuki ringat juga, cocok wis
dibalik rangkanya yang enteng ada satu pertanyaan, kuar nggak, buktinya kuat dari dahulu pake ban cacing ada yang buat ngalay bored up 500 cc sampe keluar 50 pS on the wheel aman2 saja ( pernyataan ini perlu ditindak lanjuti keabsahaanya 😀 )
namun hal berbeda dengan rangka suzuki satria F yang terjadi pada dulur blogger yang satu ini
kebelah aka patah mas bro, tanya kenapa?
kanan kiri
pandangan atas yang kiri dah patah sempurna, yang kanan gondal gandul
pasti ada sebabnya nih, ane tanya lek badrun
owh, kecelakaan, anehnya rangka yang bengkok di senterkan biar lurus tapi dengan jalan di panasin, loh koq dipanasi, kenapa di press saja?
selidik punya selidik, ternyata kecelakaaan satria f ini disebabkan orang lain, seolah bertanggung jawab mbenerin si satria f nya, eh ternyata sama yang menyebabkan kecelakaan ditempuh dengan jalan dipanasin
hasilnya, memang mayan lurus, namun buat menghantam lubang jadi kebelah kek gitu, syeremmmmmm ( tahu sendiri, rangka ketutup bodi, kan nggak lucu tahu2 rangkanya pas kita pake lepas atau patah sendiri, Naudzubillah min dzalik
pelajaran
rangka bengkok kena panas, jadi getas kah?
pertanyaan kedua, jikalaupun rangkanya di press dengan bekas luka habis kecelakaan, lebih kuatkah dari metode pemanasan?
ada yang punya review, pengalaman atau hal2 lain?
BONUS
Pertamax7.net 
sip
SukaSuka
1
SukaSuka
3
SukaSuka
2
SukaSuka
Buatan manusia eah wajar z keknya…
SukaSuka
jossssssss
SukaSuka
HHmm
SukaSuka
ham
SukaSuka
gle kok bisa begitu…apakah dengan dipanasi rangka menjadi rapuh…
SukaSuka
waduh pan..kl dah tw kronologi patahnya gt knp judulnya mesti gt sih pan..
SukaSuka
pernah nemuin shogi 125 patah dibaeah jok
SukaSuka
7
SukaSuka
terlaluuuuu
SukaSuka
walahh…artikel DIY kui mas.dapb,cara membengkok.an besi
xixi
SukaSuka
berarti masih kuat bravo ane dong…..xi xi xi
SukaSuka
ohhhhh srammmmm
SukaSuka
punya temenku gk di apa2in malah patah sendiri
gk ada bekas apa2 sebelum’a
KANAN KIRI LAGI,,,
tp skrng uda di las, trus dijual
SukaSuka
And dulu pernah kerja di salah satu pabrikan motor ternama di indonesia,kebetulan bagian welding frame.[bkin rangka mtor gt].
Kalo ente ngrasain krj dst mungkin ente mikir2 kalo mau beli tuh mtor,hehehe
SukaSuka
brati harus krja dstu dlu bru bli mtor…. Xixixi
SukaSuka
Wah si agan ni ternyata dulu pernah kerja di Susuki, hehehe…
SukaSuka
kyk bikin onde-onde ya mas,,,,,,?? wah wah wah…..
SukaSuka
pegel numpa fu150
SukaSuka
Justru kalo kerja dst mikir2 lg kalo m0 bli mtor yg dbuat sndr,soalnya kasus di dalam intern perusaha’an lbh heboh dibanding yang di luar
SukaSuka
Ehh…ada yg kelewat kayaknya.
Tu satria fu kayaknya gan bukan “F”
SukaSuka
koq tahu gan, aku ga tahu je itu f atau fu
SukaSuka
podo wae ndes f po fu
SukaSuka
waduh duh
SukaSuka
Wah dpt urutan cweet cepentin ^_^
SukaSuka
Ngg’ tau gan , bkan ane yg matahin
suerr..
jgn laporin ane ke polisi pliiisss 😀
SukaSuka
Motor alayers mau kebakar sekalipun bodo amat
SukaSuka
alay dari mana cok? mang napa lo bilang nih motor alayer? iri ya lo ama yang pada punya nih motor? sebenernya loe pengen kan nih motor? tapi gak keturutan. gara2 loe putus asa dan gk bisa berbuat apa2 akhirnya loe cuma bisa nge jelek2 in fu ma ridernya. munafik loe…
SukaSuka
haha..bocah alay lagi emosi
emang fu brapa sih..udah kayak kacang goreng..gua bleyer pke ninja gue modiarr loe!
SukaSuka
Temen ane dulu jg ngalamin kejadian kyk gt jg mas ipan,motor vega zr baru dipake 1 tahun buat nglibas jalan berlubang eh as garpu depan lgsg patah terus nyungsep dah yang lg naik.usut pny usut ternyata as garpu dpn (biasa disebut T) ad retakan ada sambungannya.kog bs ya QC nya ngelolosin…
SukaSuka
Temen ane dulu jg ngalamin kejadian kyk gt jg mas ipan,motor vega zr baru dipake 1 tahun buat nglibas jalan berlubang eh as garpu depan lgsg patah terus nyungsep dah yang lg naik.usut pny usut ternyata as garpu dpn (biasa disebut T) ad retakan ada sambungannya.kog bs ya QC nya ngelolosin…
SukaSuka
mak nyusss
SukaSuka
mau sama yg d boncengin klo gue mah…tapi semoga kaya personel SNSD facenya hehehehe
SukaSuka
Velg, rangka, sama setang bengkok, peyang ga senter dll jangan dipanasin…..ampun dah
Tuh setang cs1 ane,ditubruk angkot penyok ke kiri,segitiga kena pres tapi setang dipanasin..seminggu dipake,ga sengaja lewat lobang di kalimalang ampun dah setang malah tambah penyok (bukan miring) pake cover pecah..
SukaSuka
amit2
SukaSuka
yg pasti itu bukan Satria FU150 tahun 2004…beda bgt welding-nya….apalagi kok centerin rangka pake dipanasin segala…bikin rawan patah tuch
SukaSuka
satria f lansiran tahun 2006 punya ane pernah kecelakaan, dan rangkanya bengkok juga di sekitar bagian situ ae centerin, masih bisa ane pake ampe sekarang tuh motornya
SukaSuka
gw suka liat cewek klo naik FU.. kliatan ngegemesin gitu pngen nyium..
klo liat cowok naik FU bkin pngen muntah… jdi FU itu cocok buat cewek… Stuju..??
SukaSuka
setuju!
SukaSuka
polllllllllllll
SukaSuka
Ompoollllllllllllllll
SukaSuka
hari gini cowo masih males ngoper gigi?
oh,puh-lease
SukaSuka
wkwkwkwkkwkww
SukaSuka
mesin nggandul gedhe gitu dibilang ringan..koplak tenan ki suzuki.. baru tahu kalau bentuk rangkanya seperti itu… hehehe 🙂
SukaSuka
gw klo liat bonus foto’y ketawa,
Lucu bgt tuch….
SukaSuka
kebeneran to.. bisa buat belajar bikin rangka baru biar mesin fxr ini kembali ke habitatnya…
SukaSuka
wkkwkwkw, ngimpi
SukaSuka
wah ngeri. . . .
SukaSuka
polllllllll
SukaSuka
itu yang disebut dengan deformasi pan,,, coba disini ada anak metalurgi,,, pasti bisa ngejelasin sifat metal… kalo bahan mengalami bengkok lalu dipanaskan maka atom2 karbon akan merenggang sehingga membuat bahan itu akan menjadi getas dan mudah patah,,,
coba kalo habis dipanaskan njuk di dinginkan pake LN alias Liquid Nitrogen atau biasa disebut Cryogenic,,,, nahh atom akan kembali merapat dan kerasnyaaaa minta ampuuunn..
#CMIIWW
#mukkelinganjamanSTMmbiyen
SukaSuka
mantabhhhhh tenan
SukaSuka
pengen apik nehh??? rangka megison mu ganti baja tubular,,,,,heheheheehehehe
SukaSuka
Sama2 gak aman,jual ae terus tuku anyar…..
SukaSuka
xxixxi 😀
SukaSuka
kalo ngelurusin dng dipanasi emang cepet dan murah, tapi efeknya ngerusak kekuatan struktur logam, kalo dipress mahal dan lama, tapi awet, imho yeeee….:)
SukaSuka
bisa jadi
SukaSuka
ewehhhhhhh rangkanya imut gt ya… serem klo buat freestyle
SukaSuka
waduhh
SukaSuka
pertamax gan
SukaSuka
satria fu punyaan temen ane gak kayak gitu gan! cbu thai, rangkanya kuat banget! nyungsep rada parah 2x, tapi tetep center!
SukaSuka
mas bro kronologinya gak pateko jelas.
tadinya kecelakaan trus rangka bengkok trus dipress dengan cara dipanaskan untuk menjadi bentuk yg diinginkan kembali tapi setelah dipakai ngantem lubang jadi retak kayak gitu.
nek menurutku pipa iku nek dipanaske pasti unsur atom besi didalamnya berantakan apalagi dari lurus ke bengkok atau sebaliknya beda kalau dipanaskan habis itu digembleng/dipukul tujuanya untuk merapatkan unsur besi biar lebih kuat koyo wong gawe keris, besi pun juga sama nek dipanaske leleh koyo plastik.
nek menurutku kui mending dipotong sekalian yg rapi trus pada sisi potongan agak dimiringin dua2nya trus kemudian di sambung lagi pakai las muter yg rapi trus digerindra biar rata trus ditambah lagi pakai plat/pipa cilindris yg lebih gede dibelah jadi bentuk C Ditambahkan saja di bagian tekokan luar/dalam tapi emang susah nyambunge
SukaSuka
yang jelas deformasi 😀 besinya malah jadi empuk 😀
SukaSuka
Nyimak gan
SukaSuka
Hmmmmm seraaaam!!
SukaSuka
blom tau ya om sijuki kan lagi program pengiritan, mesin d downgred abis2an, bgtupun rangkanya kalii
SukaSuka
SATRIA F ADALAH PRODUK PALING HINA DI MATA IPAN -!! SAKING HINANYA ,SATRIA F TIDAK ADA KEUNGGULANYA -!! PRODUK PALING KUAT DAN POWER FULL DI HADAPAN MAS IPAN ADALAH HONDA , !! NYATA
SukaSuka
mosok lek, ra nyebut tangki bocor 😦
SukaSuka
Punya penyakit fuphobia nih orang…….wkwkwk
SukaSuka
Nyoooossss
SukaSuka
pernah tu rangka astrea800 gw bukan patah, tapi copot di bagian lasannya (atas mesin), sering lewat poldur kale yah dah umur juga dulu 10 th an
SukaSuka
Intinya:
Kehancuran R2 Suzuki sudah didepan mata, kayana tinggal nunggu waktu sampe R2 Suzuki gulung tikar
Sayonara Suzuki..
SukaSuka
dan pd akhirnya… AHM akan menjadi penguasa tunggal…
SukaSuka
ga kuat tuh bro rangkanya, karena kecelakaan bengkoklah rangka, di panasin di lurusin, kepadatan rangka merengang, jadi kekuatan rangkanya hilang, masi sukur rangka bengkkok, cara terbaik harusnya ya di press, atau kalo sekarang di sambungin terus di las aja, terus di bagian yang bekas patah di kasih besi las lasan lagi untuk perkuat rangka, tapi keselamatan kaya kalo orang patah tulang di sanga sama bracklet biar lurus terus rangkanya, bedanya kalo patah tulang bisa sembuh dan nempel lagi, kalo patah rangka ya uda harus di pasang selamanya
SukaSuka
ga kuat nahan kekuatan mesinnya x gan
SukaSuka
Kasihan 😦 Jangan dipakai kayak alay lagi yA
SukaSuka
Alay
SukaSuka
padahal bisa pesen rangka baru di daeler yak…. kenapa mesti di panasin… apa kebangetan mahal kli ya ganti rangka baru..
SukaSuka
ribet urus dokumennya masbro
Rangka tiger aja ane pernah tanya gak sampe 800rb
Persyaratannya yg njelimet belom lagi urus surat kepolisiannya ganti no rangka
SukaSuka
tapi worthy mazbro, ribet dikit tapi puas.. buaknna nomor tetap sama..?
SukaSuka
no rangka kan tetep mas bro,caranya rangka lama di potong pas no rangkanya buat sarat pesan rangka baru sama fotokopi stnk klo ga salah,juga bayar dp/sekalian bayar dimuka tergantung kebijakan beres,ga ribet2 amat,juga cepet paling lama sebulan, tapi memang praktis di press,murah .mudah ,cepat,tinggal kualitas rangka tuh motor juga kualitas tukang presnya,tapi klo liat bekasnya,justru klo rangka satria f di atas di pres tanpa di panasi juga patah,karena dah mbekas n getas karena tipis,
SukaSuka
ribet tapi kan puas dan so pasti senter
memang sih ribet karena pabrikan harus membuat rangka dg nomer yang sama 2x jadi legalitas untuk ngurus ke kepolisian yg bikin ribet
SukaSuka
kasusnya gak jauh beda dari artikel ini kayaknya
SukaSuka
waduh
SukaSuka
Wa, ad bonusnya… hehehe
SukaSuka
Kalau bawa FU pengenya ngebut terus… Hati-hati…
SukaSuka
beli yg tahun 2006 lebih maknyus
SukaSuka
Ngeri patah..
http://trexton.wordpress.com/
SukaSuka
analoginya gampang, babemu punya parang ? atau sabit atau apalah. coba bakar di tungku emak sampe warnanya merah. lalu biarin dingin. setelah itu pake buat potong kayu atau bambu. pasti nggak sekuat semula alias gampang mleyot. karena logam sudah melewati proses heat treatmen untuk mencapai sifat yang diinginkan. dan pemanasan dengan api las akan merubah struktur kristal dari besi itu
SukaSuka
aku jg dulu prnh pny fu rangka y bengkok..tyus aku jual!
SukaSuka
pffft,alay kaya
rangka bengkok langsung jual
SukaSuka
wkwkkwwwww , kasihan yang dapet seken
SukaSuka
jaman2nya mio pertama keluar, ane beli mio dgn resiko sparepart kurang atau malah langka, krn pada saat itu pengguna mio masih sgt sedikit, ane aja kalau lewat dimana2 pasti diteriakin anak2 ama ibu2, saking langka dan uniknya…baru sebulan beli, tabrakan adukebo. leher angsanya yg mblesek krn tabrakan adu kebo…mau ngepress dimana pula, jaman segitu tkang press masih jarang bgt, akhirnya sama bengkel pake cara itu tuh, dipanasin, baru digetok2 biar lurus lagi, mana bengkelnya blm tau dimensi ukuran rangka mio berapa, salah2, bukannya lurus malah bodi ga bisa dipasang krn ga presisi. akhirnya setelah seminggu baru tuh rangka kelar, bisa lurus kembali, tp akibat pemanasan, jadinya ga mulus, ada selulitnya, hehehe….pada mlendung2…tp ampe sekarang rangka tsb fine2 aja, ga ada retakan atau apalah…udah berapa kali kena lobang, jatuh dan tabrakan kebo dan mblesek lagi tuh leher, pas dipress lagi masih baik2 aja…apakah benar pemanasan bisa merubah struktur besi/baja? I dont know lah…
SukaSuka
mantabh sharenya
SukaSuka
yup, in the end pabrikan sampahlah yang nanti berkuasa, kebayang kalo kelak motor di Indonesia semuany motor sampah cap sayap ayam…
Wuidih, jangan sampe deh..
SukaSuka
dari dulu juga pabrikan honda tuh
orang emang motor sejuta umat
SukaSuka
wow wow ow
SukaSuka
ah motor alay
http://megalodon150.wordpress.com/2013/02/04/modif-hemat-headlamp-new-megapro-jadi-transformers-euy/
SukaSuka
hajarrr bleeehhh
SukaSuka
motor alay sih motor alay,DOHC rakyat pertama tuh
yang alay ridernya,jangan hina motornya
motor dibawah 20 jutaan mana yang sanggup ngejar?
mana,coba sebutkan!
SukaSuka
anehnya, satria f diatas 100 km/jam syerem larinya, katanya kenceng, koq geol???
SukaSuka
kan habis jatuh,mas ipan
jatuh karena yang bawa rider ngalay cacingan
habis jatuh,rangka udah pasti ga sebagus baru lagi
makannya geol
kalo baru,sehat,ban standar,rajin servis
oalah,terkencang di kelasnya
(kelsnya jga dia ndiri,ga ada bebek 150 cc yang lain,gyhahahahaa)
SukaSuka
ini satria f baru bebek murni 150 cc ya tormax
SukaSuka
oh iya,ada tormax,ahahaha
kelupaan karena jarang liat yang pake
mesin uniknya,masih blom ngerti cara kerjanya
bebek 150 yang kenceng ada dua berarti,tormax sama fu
sayang tormax ga banyak yang pake,mungkin pengaruh merek?
SukaSuka
Balas
SukaSuka
balas, maklum gan, lagi di jogja harus ke warnet
SukaSuka
Ngk penting lu berdua ……punya masalah apa sih ma satria f……sampai segitunya……
Fu comunity
SukaSuka
Klo patah jdi badut naik 1 roda dong 😀
SukaSuka
karena cc nya besar dan bodinya kecil. naggung gan 😀 http://www.lesprivatsurabaya-smc.com/
SukaSuka
wkwkkwww, jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
niat d heat treatment maLah jd getas..
mesti d forging duLu gan biar kuat kayak buat Parang..
:v wkwkwkwk
menurut iLmu kuLiah Ilmu Logam ane ni y gan..
kaLo baja setelah d heat treatment tuh harus d dingin kan pake Oli gan.. (waktu praktikum ane pake oLi SAE 40) kaLo pake udara bs jd getas dia gan..
CMIIW
SukaSuka
Menurut saya sich karena mesin nya jelek
SukaSuka
Mas ipan
Kjdian kyq gtu juga prnh trjadi ma FU tmn ane
Dia nya nyungsep di galian parit kcil aka selokan..kcptn ga ngalay2 amat cuma jalan 60km/jam org tmn ane aja cuma luka lecet doang.. Tp eh trnyta itu rangka meot nya parah banget kyq habis. Nabrak metro mini
Apakah emng rangka fu itu ringkih atw emng krna krna mesinnya yg kgedean..
SukaSuka
>masuk selokan
>rangka meot
yah pasti lah,genius….
SukaSuka
wow wow wow
SukaSuka
hati-hati lubang di jalan..
SukaSuka
ciehhhh… pake bonusss….
SukaSuka
masih kuatan rangka bebek honda,apalgi yg supra 100 old sampe supra fit old,mulai karisma y rangka tengah kotak malah kalah kuat,tapi ga sampe patah kalee,sering main2 ke bengkel pres/las ketok yg suka mbetulin gituan ga pernah liat ampe patah,untuk cs 1 juga lebih kuat n tebal,terakir pernah liat cbr 150 tabrakan di ahass bintang cibinong,as sok depan sampe patah “thell”dua2 nya yg pas di dudukan segitiga,terus segitiga bengkok,vleg peang,rangka sama sekali ga rubah,cover body dah ancur2an(tabrakan ama truk kontainer di dekat pabrik semen holcim gunung putri bogor),padahal as sok kan baja,rangkanya malah almu,memang rigid tuh rangka,
SukaSuka
walah2, seyerem juga ya
SukaSuka
tmn ane prnah ngalamin,tpi selain fu nya yg rusak,tmn ane smpe oprasi patah tulang.
SukaSuka
wajar aja….rangka kecil disuruh mangul mesin 150 CC..aku probadi sejak 2006 berikrar..tak akan pernah lagi seumur hidup bersama suzuki….lebih sehat hidup bersama yamaha
SukaSuka
sudah-sudah.. semua produk manusia ada kelebihan dan kekurangan pastinya 😀 kita harus menerima kenyataannya dan coba meneliti lebih jauh untuk menyempurnakannya, makanya kita diberikan akal dan pikiran oleh Sang pencipta yang menciptakan kita sebagai makhluk yang paling sempurna
SukaSuka
sippppppppppp
SukaSuka
makanya naek vespa kaya guah…
patah gk bakal keropos pastee
SukaSuka
keren gan artikelnya
SukaSuka
weleh?
SukaSuka
yoyo pikir…hehe
SukaSuka
Nuhun kang berbagi ilmu aja. Kebetulan ini termasuk mata kuliah yang pernah ane ambil dulu. Jadi emang betul besi/baja kalo di panaskan sampe fasenya berubah (kemerahan) terus di dinginkan dengan cepat (siram air dll) itu bikin jadi getas artinya keras kuat tapi gampang patah. Aplikasi ini biasanya di pake buat mata gear. Sedang untuk rangka biasanya pake bahan yang cenderung ulet soalnya ya itu tadi rangka perlu main biar gak patah atau bengkok kalo kena benturan cuma kalo fatal ya tetep aja bisa bengkok. Di panaskan emang gampang buat di bentuk lagi cuma sifat bahannya jadi berubah, di press juga sama aja bahannya jadi kelewat ulet jadi gampang bengkok lagi sama kyk kita pake kawat di bengkokin terus di lurusin gitu terus kan lama2 jadi lunak akhirnya patah juga.
SukaSuka
[…] foto jaman bahulak ini gan, baca : http://pertamax7.com/2013/02/04/rangka-suzuki-satria-f-patah-kenapa-hayo/ , nah dibandingkan dengan foto […]
SukaSuka
klau mau tanya2 tentang center body monggo GRATIS tanpa di panasi/las
jln raya sarirogo sidoarjo
tlp 085732588710
pin 5858E4A8
tarif perbaikan
T skok = 60 sampai 70 rb
bodi depan = 70 rb
body belakang = 70
swing arm = 40
klau paketan lebih murah
semua cuma perkiraan
enak liat kondisi langsung siapa tau lebih murah
SukaSuka