adu spesifikasi honda beat injeksi vs yamaha mio J vs suzuki nex 13 Oktober 2012
Posted by ipanase in info otomotif, opini, otomotif, sepeda motor.Tags: beat fi, beat vs mio, cherrybell, honda, honda beat, honda beat injeksi, honda bet fi, jkt48, mio J, mio j vs beat, mio vs beat, nex, nex vs beat vs mio J, pertamax, pertamax gan, pertamax7, smash, suzuki, suzuki nex, yamaha mio j
trackback
dulu dah pernah ADU BANTENG eh adu muka antara ketiga matic jagoan masing-masing pabrikan yakni honda beat injeksi vs yamaha mio J dan suzuki nex, kali ini mbahas power dengan spesifikasi diatas kertas, monggo disimak
| honda beat FI | yamaha mio J | suzuki nex |
DIMENSI Panjang X lebar X tinggi :1.863x675x1.072 mmJarak sumbu roda: 1.255 mm Jarak terendah ke tanah: 140 mm Berat kosong: 93 kg RANGKA Tipe rangka: Tulang punggung Tipe suspensi belakang: Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal Ukuran ban depan: 80/90-14 M/C 40P Rem depan: Cakram hidrolik dengan piston tunggal MESIN Tipe mesin: 4-Langkah, OHC, pendinginan dengan kipas Diameter X Langkah: 50×55 mm Volume: 108 cc Perbandingan kompresi: 9,2:1 Daya maksimum: 6,27 kW (8,52 PS) / 8.000 rpm Kopling: Otomatis, sentrifugal, tipe kering Transmisi: Otomatis, V-Matic Starter: Pedal dan elektrik Sistem bahan bakar: Injeksi (PGM-FI) Kapasitas tangki: 3,7 liter Kapasitas minyak pelumas: 0,8 liter pada pergantian periodik SISTEM LISTRIK Sistem pengapian: Full Transisterized, Baterai |
DIMENSIPanjang X lebar X tinggi : 1.850 x 700 x 1.050 mmJarak sumbu roda 1.260 mmJarak terendah ke tanah : 130 mm Berat isi : RANGKA Tipe Rangka Tipe suspensi depan Tipe suspensi belakang Ukuran ban depan Ukuran ban belakang Rem depan Rem belakang MESIN Tipe mesin Volume langkah Perbandingan kompresi Daya maksimum Torsi maksimum Tipe Kopling Tipe Transmisi Pola Transmisi Jumlah / Posisi Silinder Sistem starter Sistem Bahan Bakar TANGKI = 4,8 L Kapasitas oli mesin Sistem Pelumas SISTEM LISTRIK Sistem pengapian Battery Tipe busi |
DIMENSIPanjang X lebar X tinggi : 1.850 x 665 x 1.035 mmJarak sumbu mm 1.235Jarak pijak mm 135 Tinggi jok Berat kosong RANGKA Suspensi Depan Suspensi Belakang Roda depan Roda belakang Velg Rem Depan Rem Belakang MESIN Jenis Sistem katup Diameter Langkah Isi silinder Ratio kompresi Tenaga maksimum Torsi Maksimum Transmisi Sistem starter Kapasitas tangki SISTEM LISTRIK Aki Lampu depan |
setelah berpanjang lebar, mari kita bahas…
DIMENSI :
-
paling imut adalah suzuki nex
-
jarak dari tanah tertinggi adalah honda beat fi
-
jarak sumbu roda terpendak yakni suzuki nex
BAN :
-
ban suzuki nex = ban yamaha mio J ( menurut spek ),
-
ban tergambot/ terbesar STD yakni HONDA BEAT INJEKSI
REM :
-
paling superior di bidang pengereman yakni honda beat FI CBS, CBS pertama di kelasnya, soal pakem saya pikir lebih pakem yamaha ( CMIIW )
MESIN :
diatas kertas, SUZUKI NEX tampil sebagai jawara di kelasnya,
-
suzuki nex = 9,4 PS @8800 RPM, Torsi 8,7Nm @6.500 rpm
-
honda beat = 8,52 PS @8500 RPM, Torsi 8,68 Nm @6.500 rpm ‘
-
yamaha mio J = 7,75 PS @5.000 RPM, Torsi 8,5 N.m @ 5.000 rpm
yamaha mio j diposisi paling buncit baik luaran tenaga maupun torsinya, namun didapat di rpm menengah, biar irit katanya ,
adu spek diatas kertas sudah selesai, suzuki nex tampil dominan, kemudian disusul honda beat FI, kemudian di posisi buncit yamaha mio J
TANGKI BAHAN BAKAR
yamaha mio J memliki tangk i terbesar yakin 4,8 LITERdibandingkan honda beat fi maupun suzuki nex,
KONSUMSI BAHAN BAKAR
menurut data yang dilontarkan atas KLAIM pabrikan masing, masing, yang paling irit yakni
1. SUZUKI NEX
2. YAMAHA MIO J
3. HONDA beat FI
( pemakaian bahan bakar tergantung cara pakai, medan, berat penumpang dan paktor-paktor lain yang saling mempengaruhi 😀 )
kelengkapan sensor injeksi, dibahas next artikel ( biar nggak kepanjangan 😀 )
selamat memilih dan menimbang
-
murah, irit, akselerasi bagus bertenaga suzuki nex
-
fitur safety melimpah, abs , honda beat FI
-
elegan, irit, , yamaha mio J
keputusan ditangan konsumen, menimbang harga, 3S, dan selera serta point2 lain yang mendukung dan mempengaruhi
atau motuba aja, muat banyak 😀
salam ngawur 😀
data spek dari welovehonda, suzuki indonesia, dan yamaha indonesia,
maaf jika salah, menerima krtik yang membangun,
wonogiri sukses
asekkkkkkkkk
ini ceritaku mana update-an mu
Pertamax7.net 
Aman kan dulu podium nya…..!!!! Semoga nggk di pertamax sndiri ^_^
SukaSuka
Soal irit belum nih…
1. nex
2. mio j
3. beat fi
SukaSuka
bukannya klaim pabrikan (metode ece40r) MIO J LEBIH BOROS dibanding BEAT FI !!
MIO J = 52 KPL
BEAT FI = 58 KPL
GIMANA TOH??????????
YANG PUNYA WARUNG,,, TOLONG SHARE DONG DATA KLAIM PABRIKAN KONSUMSI BAHAN BAKAR ???????? JANGAN ASAL NGAWUR…………
SukaSuka
SALAH SATU SITUS YANG MEMBAHAS KONSUMSI BAHAN BAKAR MIO J VERSI PABRIKAN . (METODE ECE R-40)
http://motorplus.otomotifnet.com/read/2012/04/11/329786/38/13/Heboh-Klaim-Konsumsi-BBM-Konsumen-Jangan-Bingung
YANG PUNYA WARUNG !!!! JANGAN HANYA BISA MEMFITNAH !!!! DOSANYA BESAR………..
SukaSuka
konsumsi bahan bakar klaim pabrikan (METODE ECE R-40) !!!
mio J = 52 kpl
soul gt = 51 kpl
vario125 (125 cc) = 52 kpl
beat injeksi = 58 kpl
# beat fi irit + tenaga nendang !!! dari segi manapun tetap beat fi menang telak bi banding mio j
SukaSuka
yupp sperti itulah kenyataan nya,, jd metode ecr itu ada standra eropantya.. bukan kyk blog anak jalanan sebelah yg bialng meong dpt 61.. pdhal eco riding aja cm 63, kalah ma vario yg 69 kpl.
SukaSuka
=============== NEW BEAT FI ================
Dengan injeksi bahan bakar, konsumsi bbm-nya diklaim mencapai 58 km/liter lebih irit 30 persen dari model sebelumnya yang hanya 44,7 km/liter. Pengetesan dilakukan dengan mode ECE40 kata Yuske Hori
________________________________________________
Lha dulu katanya 1L dapet 73KM ,berarti lebih boros dari versi lama yaa wkwkwk… NEX IS THE BEST
SukaSuka
link?
SukaSuka
erick !!!!
BC kok ngga ‘smart’
kamu nih oon???? goblok???? tolol???? ato mengong?????
oot ko dipelihara.
konsumen dah pada pinter kok,,,, so,, klw BC tuh harus pinter2
SukaSuka
erick itu tm bc bodoh.. blom baca apa tuh ece r40..
buat blogeer nya jg,,
nex 79 kpl metode eco riding bro..
mio j 63 kpl metode eco riding jg..
nah beat 58 kpl itu bkn metode eco riding tp ece r40..
harus nya disamain buat uruutannya..
inget gk dlu wktu peluncuran soul gt,
yimm said” soul gt lebih boros dr mio j, dmna soul gt dpt 51 kpl dan mio j dpt 52 kpl.. itu lngsung d rpetinggi yimm..
mreka mengukur nya dengan ece r40 tdi bro…
SukaSuka
maklum gan blogger ecek2, wah ada link nggak soal hasil ece
SukaSuka
jangan terkecoh dengan keiritan bbm versi pabrikan umumnya irit dng kecepatan rendah sama aja bohong. dulu aku punya honda supra fit kalo buat jalan santai & datar memang irit, tp kalo sdh jalannya variasi tikungan & tanjakan boros juga.
SukaSuka
nyossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
UNTUK KONSUMSI DAN BAKAR NEX JUARA 1…..
SukaSuka
josssssssssssssssssssssss
SukaSuka
pertamax gk nih
SukaSuka
Wah sama-sama jozzzz tergantung selera dan tinggal condong ke merk apa…??? Honda – yamaha – suzuki
Karena sdh sama2 injecksi dan ke tiga nya sama2 BERMESIN SOHC semua…..!!!! Tp kalau fitur beat krn sdh di lengkapi combi brake….!!!
SukaSuka
pan bahas donk bedanya ohc ma sohc
SukaSuka
Nex mantap, tapi desainnya? 😦
Desain itu relatif? Benarkah? Mari kita lihat Luna Maya, adakah yang bilang dia jelek?
SukaSuka
jelek kelakuannya…
SukaSuka
jangan ditiru
SukaSuka
UBAHAN NEX,LAMPU BLKG SPIN 125,KNALPOT,SKYDRIVE,VELG SKYDRIVE,BAN VARIO, PASTI CAKEP
SukaSuka
silakan diganti
SukaSuka
mendingan jelek casingnya dari pada ancur dalemannya. makan ati tau
SukaSuka
*Koreksi: Itu CBS kali pan,, bukan ABS..
SukaSuka
kok sensor2nya g d compare yo? biar pda tw gt dab!!!!!
SukaSuka
lagi cari referensi, ane cari2 mayan susah ternyata 😀
SukaSuka
hmmm….gitu..to, mas…! tapi itu belum tersentuh tangan jahil para modifikator lho,bisa lebih gila nanti jadinya.. http://bakulkangkungjpr1.wordpress.com/2012/10/13/motor-istri-kedua-ah-yang-benar-saja/
SukaSuka
hahhaa….. injeksi nex jg bisa berbicara, apa coba kelebihanya ???? sensor O2 di senalpot…… ,nek mio J :YMJET FI, yg laen ????
( nggenku isi pertamax eco riding ,si suzy nex fi biso 70 kmperliter …. ajegile …. edan bro…. )
SukaSuka
nex mantab juga di atas kertas
SukaSuka
rame juga ya
SukaSuka
wduh pan prtanyaanq kok g dbls yo?
SukaSuka
gimana mau di balas gan, ane edit artikel ini aja nggak bisa di dklik 😦 mau ane tambahin sensor sama tangki bahan bakar 😀 soal sensor ni lagi cari referensi
SukaSuka
Soal tangki bahan tetap menang Mio J (>4L). Makin imut tangkinya berarti makin pendek jarak tempuhnya serta makin banyak waktu terbuang buat antri BBM di SPBU.
SukaSuka
mio j cc paling gede tp paling lemot hadeehhh…
SukaSuka
tuh kan, gak tau tapi ngomong paling kenceng
SukaSuka
karena ngga tau,,, makanya di ajarin dong??????????
dari data dah terbukti lemot kok.
mau ngeyel gimana lagi?????????
SukaSuka
wah, calon kobong nih artikel irfan
*nyiapin blangbir
SukaSuka
. adem ayem koq bang haji, kan cuma bicara spek 😀
*blangbir tuh apaan ya? 😀
SukaSuka
blangbir = pemadam kebakaran, bukan begitu wak haji
SukaSuka
eh ad wak haji!!!! gmn kiriman beat fi dr ahm u/ test dah nympe blm?
SukaSuka
xixixxix
SukaSuka
@ Novian Agung
Udah tahu bekas dip**e ariel, lunamaya jadi jelek, ga secantik dulu…. :p
SukaSuka
sekalian di masukkan juga SOUL GT METIK MACHO…
SukaSuka
. mesinya J sama soul mirip 😀
SukaSuka
jelas pilih Mio-J
mesin Diasyl & Forged Piston
awet dan tahan panas tehnologi moto-gp
SukaSuka
kok ga kenceng? katanya teknolohgi moto GP?
SukaSuka
karena settingya buat harian om
kalau dibikin buat kenceng motor yg lainnya mah gampang jebol mesinnya
SukaSuka
berarti jupi z1 gampang jebol dong mesinnya, secara diset kenceng tapi silindernya ga diasil
SukaSuka
wiu2, siu2
SukaSuka
bearing kena BLUNDER !!!!!
FBY emang OOt semua……… ngakunya smart tapi faktanya goblok semua !!!!!
komen tuh musti pake fakta (data dan indikator) biar ngga hancur dipermalukan FBH.
malu.com
SukaSuka
wiu2
SukaSuka
wiu2……
SukaSuka
cc paling gede kok paling lemot, desain head lamp culun dan cupu lagi….
SukaSuka
biar desainya awet dan elegan 😀
SukaSuka
Honda Beat FI tidak irit ? hehehe. Awas fbh marah lho 😆
SukaSuka
diantara ketiganya, beat paling boros persi klaim
SukaSuka
datanya mana om yang punya warung???????????
konsumsi bbm klaim pabrikan (metode ece r-40)
mio j = 52 kpl
beat fi = 58 kpl
any question??????????
nyocot wae,,,,,, fitnah,,,fitnah,,,fitnah,,,fitnah,,,,,,
maju terus pasukan BC yahomo….
SukaSuka
share linknya gan 😀
SukaSuka
gagal pertamax di blog sejuta umat:-D
SukaSuka
sejuta umat> wkwkwkkw 😀
SukaSuka
ben yg punya redaksi jadi seneng.. wkekeke
SukaSuka
wkwkwkwkkwkw , ngakak guling2
SukaSuka
awas ntar di sruduk megison lho..
wkkwkwkw
SukaSuka
😀 hayah
SukaSuka
gloves merk taichi harganya di dabhobies berapa pan?
SukaSuka
190 gan ( kalau belum naik atau turun )
SukaSuka
murahh ya pan..
disini 250(purwokerto)
SukaSuka
jossssssss.
SukaSuka
Kalo cuma nyari yang pualing irit pol yang mana ya?
SukaSuka
. naik ontel gan, irit 😀
SukaSuka
jalan aja gan jangan ngontel
SukaSuka
jossss
SukaSuka
kalo jalan malah boros ngombene
SukaSuka
wkwkkwkww,
SukaSuka
mbayar ontel malah lebih mahal mbah..mbah…
SukaSuka
😀 😀
SukaSuka
Disain:
1. beat
2. mio
3. nex.
performa
1. nex
2. beat
3. mio
sok tau yg gw. pdahal ga pnya smuanya. hehehe..
SukaSuka
soal desain = selera, jadi ane ga tulis 😀
SukaSuka
hadeh….di ganti injeksi step 4 malah makin BOROS…
SukaSuka
. ga tau kalau itu, 😀
SukaSuka
desain 1.beat 2.nex 3.mio j omplang
SukaSuka
back to selera aja gan 😀
SukaSuka
tak ngundang blangbir sek.. 😀
SukaSuka
wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2wiu2
SukaSuka
Kalo ane milih yang safety dan fitur melimpah aja deh. Kalo soal boros tidaknya BBM kan tergantung penggunaan.
SukaSuka
konsumsi bahan bakar klaim pabrikan (METODE ECE R-40) !!!
mio J = 52 kpl
soul gt = 51 kpl
vario125 (125 cc) = 52 kpl
beat fi = 58 kpl
# beat fi irit + tenaga nendang !!! dari segi manapun tetap beat fi menang telak bi banding mio j
SukaSuka
apa iya ??????????
aku pakai mio j irit tuh, o iya untuk fitur2 yang ada di matic honda manfaatnya kurang maksimal contoh aku liat di jalanan tanjakan yang pake honda beat parking brake banyak yg tdk digunakan mgkn kecuali mau benerin tali sepatu yang lepas itupu kalo pakai sepatu he3…………………
SukaSuka
selera om 😀
SukaSuka
nyaris kobong euy….ga ikutan ah…..!
SukaSuka
tau boleh !!!!
jangan asal bacot.
yang punya warung ikut2an ‘smart’….. kaya peliharaannya,,, jaos, nobita, dan kawan-kawan !!!!
SukaSuka
yang punya warung kok ngga nyolot yah?????????? syukur2 deh klw gitu.
gue share data kok,,,dan bisa dibuktikan !!!!!
jangan kaya warung duda ubanan…. komen fakta yang menjatuhkan pabrikan sendok garpu,, langsung main banned !!!!
maju terus BC-nya…………… yakin dech bonusnya tambah besar !!!!!
SukaSuka
ehh…ehh…ikutan juga dech……
1. kalo power sama irit ane pilih suzuki nex dech………sayang nilai jual kembali ambruk (walau bukan utk dijual, tetep aja suatu saat bosan atau banyak part yg hrs diganti, ujung2nya dijual juga).
2. kalo banyaknya fitur jelas pilih beat….tp sayangnya body mudah getar dan tifis……(lihat kasus vario 125 & New blade). eh…eh….fitur bletaknya msh adakah?
3. Mio J, diasil, forged piston, desain & body ok….tapiiiii………ane bukan FBY.
SukaSuka
wah, galau 😀
bletak masih ada, 😀 tapinggak tahu seberapa kencangnya
SukaSuka
jelas c newbeat lagh.. scara mtor ane spupu’y, spacy fi.. nex=??? wagu ah.. mioj=juooss, kuat n stabil..
SukaSuka
selera lagi gan, wkwkwkk, hehe
SukaSuka
Beat FI punya fitur CBS, bukan ABS mas ipan…
SukaSuka
Penjualan :
1. Beat
2. Mio
3. Suzuki
hehehehehehehe
SukaSuka
Matic yang nomer satu adalah desain tampilannya 🙂
SukaSuka
wow, lihat tampilan
SukaSuka
Beat FI mudah2x an ga ngempos kayak Vario 125 yang timbul gejala ngempos setelah kira2x 1000 Km pertama.
SukaSuka
sip2
SukaSuka
ini pengalaman pribadi beli Vario 125 pan, agak nyesel juga nih dari AHM belum ada solusi yang seep. baca2x di keluhan di http://pojok.welovehonda.com ternyata banyak keluhan yang sama bahkan ada yang 1 bulan sampai ganti busi 3 kali. coba bayangin aja kerugian konsumen, rugi waktu dan biaya. dan sampai saat ini belum ada solusinya dan masih di cari sama AHM. tapi sampai kapan ?. sebagai konsumen cuman bisa berdoa semoga cepat di temukan solusinya.
SukaSuka
wah, honda nih, harus cepet2 kasih solusi, eh, mungkin altitudenya?
SukaSuka
ada juga sih yang beranggapan begitu, tapi di forum tersebut juga disebutkan kalo cuman bertahan kira2x beberapa saat aja maksimal 1000 Km harus di reset lagi. dan itupun ada yang berhasil ada yang kagak, bingung kan ?
SukaSuka
ikut bingung
SukaSuka
gag perlu bingung… solusinya rendahkan hati, lapangkan dada trus tanya ke orang yg punya Suzuki Skywave 125 atau Hayate 125. InsyaAllah manjur, soalnya jeroan CVT 11-12 lah…..
SukaSuka
gag perlu bingung… solusinya rendahkan hati, lapangkan dada trus tanya ke orang yg punya Suzuki Skywave 125 atau Hayate 125. Yang utama yg join komunitasnya. InsyaAllah manjur, soalnya jeroan CVT 11-12 lah…..
SukaSuka
Ane Pemakai SW125 2010….Alhamdulillah sama sekali ga ada masalah hehe…..
SukaSuka
ini juga pengalaman peribadi, eco riding nex fi nembus 70km/ltr dg bbm pertamax…..
SukaSuka
jossssssssssss tenan lek
SukaSuka
kira” pilih mana ya…..???
Nex…..???
3snya serem banget(mengingat suzuki kurang serius), rondonya takut anjlok
Mio J omplang……???
bodi semakin gendut, ban tetap cungkring, fitur tetap di mesin(enggak tahu awet apa cuma klaim saja), power turun drastis
Beat…….???
versi klaim boros, bletak???, tapi unggul di fitur(versi CBS), bodi tetap ramping, ban paling jumbo di kelasnya
yang mana ya……???
SukaSuka
beat boros???????? makanya pinter2 cari informasi !!!!
cuma warung ini yang mengatakan beat lebih boros dari mio j !!!
nih gue share lagi data konsumsi bahan bakar klaim pabrikan (METODE ECE R-40) !!!
mio J = 52 kpl
soul gt = 51 kpl
vario125 (125 cc) = 52 kpl
beat injeksi = 58 kpl.
mio j awet?????????? baru 1 tahun lebih ngga kuat naik tanjakan,,,,,,, baru 1 tahun lebih peleknya goyang dombret !!!! itu dibilang awet??????? ngimpi…………..
fakta bicara
SukaSuka
Beat boros menurut versi klaim……!!!
kalau Mio j awet di mesin itu masih meragukan sekali, menurutku sih sama saja, mengingat Y masuk segmen 4 tak baru 1 dekade, tapi kalau pernah mencobanya ya dapat bukti yang jelas, juga power mio yang turun drastis……!!!
SukaSuka
hmmm
SukaSuka
gak betul tuh. aku punya yamaha mio j sporty selama 3 tahun tdk pernah aku servis paling cuma ganti oli teratur, msh berani diadu dng honda vario 125 kalo jalannya variasi ( tanjakan & tikungan ) tp kalo datar dan lurus jelas kalah.
SukaSuka
jjossssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
SukaSuka
3 tahun ? Mio J dilaunching YIMM tahun berapa yah ? 😆 😆 😆
SukaSuka
wkkwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
SukaSuka
percma Bro bicara Fakta ma FBY…. ga bakal diterima!…. mereka kan Smart…. hahahahaha
SukaSuka
bukannya kutangers yang gak bisa terima fakta kalo bit boros om?
ketika dapet 45kpl n 47 kpl dari mas 3, kutangers langsung membenci mas 3. dan fakta berbicara klaim dari AHM sendiri cuma 44kpl…
mw ngemeng apalg ente?
SukaSuka
Banyak pendekar silat emang…
SukaSuka
mana bukti mio j 1 tahun gak kuat nanjak?
SukaSuka
dimana2 beat lbh ok, klo di banding nex ma mio j. beat lbh bertenaga. Klo mw bkt adu irit, tenaga, n gaya, ane tggu di bkasi tmur.
SukaSuka
wewww
SukaSuka
mio j gua udah ku pake keliling jawa,, aman2 aja tuh,, kilometer beat lo sama motor tukang sayur aja masih banyakan motornya tukang sayur,, cepat itu bukan di jalan raya bro tapi di lintasan,,
SukaSuka
sesuai kata hati 😀
SukaSuka
ini bro …. pengakuan dari pabrikan yamaha sendiri ….. 52kpl, dari blognya TMC biar makin mantab
SukaSuka
Mio J kok bisa ya tenaga dan torsinya sama2 di rpm 5000? Apa gak salah Mas?
SukaSuka
mio dibilang elegan okelah. tapi dibilang irit? ngetesnya di turunan kali! aku ngga percaya kalau mio irit.. suueeer gak percaya!! ! ! ! ! , !
SukaSuka
setuju, klu nex emnk irit. tpi klu emnk mio lebih irit dari beat. kenapa konsumen lbih milih beat.
SukaSuka
@Gantungan Kunci – 13 Oktober 2012
ini pengalaman pribadi beli Vario 125 pan, agak nyesel juga nih dari AHM belum ada solusi yang seep. baca2x di keluhan di http://pojok.welovehonda.com ternyata banyak keluhan yang sama bahkan ada yang 1 bulan sampai ganti busi 3 kali. coba bayangin aja kerugian konsumen, rugi waktu dan biaya. dan sampai saat ini belum ada solusinya dan masih di cari sama AHM. tapi sampai kapan ?. sebagai konsumen cuman bisa berdoa semoga cepat di temukan solusinya.
========================================
Sama bro Ane juga punya Vario canggih WTF keluhannya sama dengan yg di http://pojok.welovehonda.com …. capek bolak balik AHASS.. benar2 motor “irit” . Ini akibat dari AHM ga pernah test ride sperti pabrikan sebelah yg selalu test produk ribuan kilometer sebelum launch ke pasar. Biar customer yang ngetessssss…
NYESELLLL Gannn…
SukaSuka
ada gambar atau bukti ke ahass, biar ke honda gampang
SukaSuka
kok gak ada kutangers yang berani mengadu head to head BeAT FI vs Nex ya?
😆
SukaSuka
Nex fi di lawan… nex cuma kalah ganteng doang sih.. power + irit nomor satu.. ada yang berani?
SukaSuka
kalah ganteng doank memang… dan MS yang ketjil…
selain dari itu menang telak…
😆
SukaSuka
wow wwow
SukaSuka
iya bener tuh,,nex yg pake karbu aja kenceng,,kalah beat yg pake karbu..
tapi modelnya..??…hmmm,,nex kalah saing…
SukaSuka
mangappppppppppppppppppppppppppppppppp
SukaSuka
Ga terimanya ampe nguber2 yang punya warung…
Tulis aja mas ipan yang dimaui…
Kasian mereka udah panas2 nyebar brosur trus buka wp lewat bb nambah panas takut banyak yang baca trus orang nimbang2 beli jualannya…
SukaSuka
ane kan cuma nulis spek gan 😀
SukaSuka
makanya sebaiknya memberdayakan sales2 diatas mas bero..
informasi mereka pasti totally “akurat”
apalagi yang tulisannya kapital semua cerminan keseringan teriak2 bagi brosur di real world
semoga diberi kesabaran
SukaSuka
ane suka semua.. apalagi kalo dibeliin ketiganya,, wusss tambah suka dehh..
*sorry ngawur
SukaSuka
wkwkw, ane juga 😀
SukaSuka
tapi dari ketiga motor ini.. aku lebih suka motor yang punya warung…hahaha
SukaSuka
wkwkkwkw, ngarang 😀
SukaSuka
klo gua ya pasti honda yang siiiiiiiip!
SukaSuka
sekedar nambah mawon, mio sportyku th 2010 dapat 1 ltr untuk 43 km, kecepatan bervariasi dan kalau sistem pair dilepas malah bisa dapat 44 km, ta ukur dari sukodono sidoarjo ke rungkut surabaya pp jadi ngisi 5000 buat bensin botolan (bukan di spbu) untuk 1 hari pp kerja, salam kenal Mas e.. 🙂
SukaSuka
wow, iritnya 😀
SukaSuka
tdk boleh saling menjatuhkan kawan<<<
biarkan hidup ini lebih indah tanpa pertentangan kembalikan semuanya kepada selera masing2. piss,,,
SukaSuka
hehhe, tul 😀 selera aja
SukaSuka
ini hasil test NEX FI ane gan ..
awal isi bensin pas dari strip merah di bawah ..
awal isi bensin di 1165 km
akhir habis bensin di 1297 km
isi bensin 2,701 liter
perhitungan ane
1297-1165 = 132 km
132 km / 2,701 liter = 48,87 km/liter
SukaSuka
iritnyaaa, bener2 irit versi konsumen, lebih valid menurut ane, ketimbang pabrikan sok2 an 😦
SukaSuka
masa sih gan irit ?
menurut ane sih ngga irit, tp biasa aja .. ane justru berharap bisa irit diatas 60km/jam ..
ini screenshoot nya gan ..
http://www.kaskus.co.id/show_post/50c7157f1dd7192e7900001b/1006/
SukaSuka
irit itu gan
SukaSuka
ane dah test lagi gan .. skrg ane coba pake pertamax .. kmrn kan premium .. hasil nya 51km/liter .. oia ane ada info penggantian ECM nex dengan seri xxxxxJ00
SukaSuka
lah, soal ECU kan dah ane bahas gan, tuh seri n fotonya 😀
SukaSuka
adu mulut antar sales ga ada habisnhya… kt serahkan sj ke konsumen, mana yg lebih laku dan purna jual tinggi toh konsumen yg nentuin… ya gak?
SukaSuka
Mio j galak
#
SukaSuka
mio yg paling boros scara praktek.. irit nex dan beat
SukaSuka
wow wow ow wo
SukaSuka
mas ipan, komparasi matik retro ada kah? skupi vs fino vs lets
SukaSuka
Yamahal YANG LAIN SEMAKIN KETINGGALAN NGIBULNYA….Yamahal SEMAKIN DI DEPAN ONTHEL
SukaSuka
weh?
SukaSuka
[…] pertamax7.com […]
SukaSuka
honda beat lampunya di bawah, klo belok kanan ama kiri ga bisa nyenter tuh ke arah belokan… bahaya gan, bisa2 kecelakaan…
SukaSuka
Ngotot2an bela honda,suzuki,yamaha,mending bela viar produk indonesia,hidup produk dalam negri
SukaSuka
viar kan rakitan , aslinya buatan mana om?
SukaSuka
pilih produk yamaha lah kontruksi kuat, body simetris, ga kaya merk sebelah cepet pada longgar body2nya… yamah dibikin kompetisi juga jossssssss…..xixixixixxi
SukaSuka
selera aja om
SukaSuka
[…] pertamax7.com […]
SukaSuka
[…] pertamax7.com […]
SukaSuka
Wahahahhaahahaha.
Ngakak habis liat FBH sma FBY brntem.
Sama2 paok klen semua.
Kasian ya bela2in sepeda motorny masing2 dgn kelebihan seadanya bsa diblg gk ad hebat2nya.
Suzuki mah diem2 aj,tpi sekali keluarkan tekhnologi gk tanggung2 cuy.
Beda sma yamaha,bru keluarkan tekhnologi secetek aj uda hebohnya luar biasa.
Pdhal bioso wae.
Sama jga honda.
Lomba2an tekhnologi rem.
Nampak sih memang honda it didesain utk motor uwak2 yg rajin ngerem.
Ahaha.
Sudah lah.
Motor sama2 gk ad unggulny yowes nerimo wae.
Ojo brntem mas.
SukaSuka
cckckcc
SukaSuka
siapa motor injeksi pertama di indonesia kalau bukan suzuki shogun .terus matic yg pakai bagasi helm in siapa kalau bukan skywave….hehhhheh yang lain ngekor hhhh
SukaSuka
salah dong, injeksi pertama?
Kharisma. Tapi motor ini lebih banyak keluhan daripada pujian.
SukaSuka
matic yg bagasinya pertama besar nuovo lah
SukaSuka
numpang tanya om admin dan para suhu , ni ad rencana blimotor metik second buat bini, pilihan kami antara mio j n s nex thn 2011 keatas. setelahsaya broswingsana sini kok mio j yg katanya misin sama dgn GT banyak yg ngeluh, mesin kasar tenaga drop setelah pemakaian jrk tertentu,cepet panas,cvt sering bermasalah dll .sedangkan pemakai s nex lbh banyak puas. mohon pencerahan untuk mslh tsbt, krn sebenarnya bini lbh condong memilih y mio krn tampilan, satu lg apa untuk mesin mio sporty jg menggunakan mesin yg sm dgn mio j , mio sporty thn 2009 keatas lumayan bgs jg . trimakasih sblmnya
SukaSuka
mio sporty mesinya beda sama mio j om 😀
SukaSuka
Tq kang ichpanase buat infone, trus klo ada pengalaman tentang nex n mio sporty tanpa magsud menyudutkan salah satu produc bg dong, klo bli baru pasti deh bli honda kkkk, krn pgn bli scond jd pertimbangan sy skrg antara 2 itu.
SukaSuka
nex mio s[orti, wah susah ini
SukaSuka
nex fi irit poll tenaga kenceng abis,trus nex tuh q beli buat nyonya naj q beli soul gt baru seminggu persis..tenaga lemot abis..jauh ma nex fi tp soul gt jg irit ko sekitar 55kpl..tp kalah irit ma nex fi..tp body soul gt galaknya minta ampun…nex fi sensornya plg kompli bahkan cuman nex fi yg py sensor sudut kemiringan dr smua matic hrga jg murah meriah q dp 4jt angs 437rbx24bln jadi bunga 2 thn cmn 840rb.klo soul gt dp 4,5jt angs 465rbx30bln bunganys tung aja ndiri..mahal bgt jatuhnya nek beat fi cbs dp 4.5jt angs 465rbx30 bulan..tuh taukan bedanya jd klo nex fi thn 2013 dijual laku 10jt ms bagus drpada soul gt yg laku 11jtt..palagi beat fi honda yg sok blg hargs jual tinggi..ya mesti wong bunga utang jg plg tinggi
SukaSuka
Pernah nyoba nex versi karbu standar pabrik top speed nembus 110 km/jam…padahal berat w 80kg tinggi 178cm
Ada rencana mau di oprek sih nantinya…. 🙂
SukaSuka
yg komen kynya dealer semua
yg untung yg punya warung
rame yg belanja…pinter
SukaSuka
hahahahahahahaa
SukaSuka
kalomenrtq~miolebih..irit..dibandingbeat.test..miosporty2010punyaku….kotabatumalang-lamongan.pp..cmhabis..26.000ribu{premiummash5000}sedangbeat2010punya..adikq..test..batu-lamongan..pp.hbs..35.000.kecepatanrata2..80-100km/jm.iritmana?!beat..pa..mio
SukaSuka
Semua pabrikan teriak irit bro biar laku dagangannya,namanya orng dagang pasti gittu…ini irit itu irit…tapi begitu dipakai konsumen??
Yg pasti kenapa motor irit bisa boros
1.Cara bawa motor ngawur,gak konstan ada yg ngebalap dikit ikut kenceng2an
2.Bensin yg di rekomen pada mesin pabrik gak sesuai,harusnya pertamax ini pake premium krna murah
3.Bobot badan pemakai pengaruh
4.Jalan yg dilalui,datar atau tanjakan
5.Jam2 macet pulang kerja,biar seirit apa kalo macet pasti boroslah
6.Banyak lagi faktor lainnya
Jadi semua relatif lah,gengsi krn nama motor gak apa bro tapi egois sesama bikers itu jelas gak SMART
Belajar lebih bijak
SukaSuka
Honda beat 2010 ane, standar blm di apa apain, 127km/jam, spin, vario, xeon, jupiter z, vega nagis,, lewat 😀 manado – kotamobagu, 178km, habis -+ 4liter premium, tinggi ane 170cm brat 60kg, jalan naik turun gunung banyak juga belokan, (yg boncengan bisa muntah) hahahaha,,n sempat teman coba, langsung mau di tt sama motor beat yg sama, bln pembelian yg sama, di tamba 3jt, ane ngga mau, mungkin ane mujur aja kale dapat yg wow, sorry ngga nyambung, #pamerdoang 😀
SukaSuka
127 km/jam?
SukaSuka
Semua motor diciptakan dengan pangsa pasar yang khusus…sesuaikan dengan dana dan tujuan pemakaian aja bro… peace…
yang berminat dengan suzuki nex silahkan mampir di http://www.dealermotorsuzuki.com
kita kasih diskon istimewa. thx
SukaSuka
besok ane datang suzuki nex, dapet murah, dp 4 jeti cuman bayar 560 per bulan 17 x ha ha ha harga chas bayar nyicil.
ane lepas si zuju kalo di hitung ane rugi 10 juta , katanya suzuki lebih jatoh kalau di jual. kalau di itung mah sama aja .yg lain harga jual tinggi, ya iyalah kreditnya juga tinggi. nex irit murah. jual jatoh gak masalah kalo di itung gak rugi nyicilnya murah : )
SukaSuka
sy beli mio j teen cuma krn unggul di desain aja, cantik cocok untuk pengguna cewek, body sexy dan padat di semua sisi, suara mesin halus tp entah lah kalo bicara kulitas ketahanan mesin,, beat fi unggul di mesin kali ya, sy pernah amati body honda beat fi mulai ekor lampu belakang smp spakbor lanjut ke bagian atas ban belakang koq jelek banget ya, terkesan murahan bgt,,,CMIIW
SukaSuka
Ya sama sama kembaran adik – adik skutik mirip mau pilih HONDA BEAT VS YAMAHA MIO GT MIO J VS SUZUKI NEX MASING MASING SELERA PILIH MANA.
SukaSuka
pantes kalo sprin mio beat ma next gw ,gw menang terusss tp yg standaran…
SukaSuka
pening kepala bacaa semua komen, kalo ane sihh di beliin ketiganya juga boleh 😀
SukaSuka
dipilih…dipilih….dipilih
SukaSuka
jangan dipilih om, tapi dibeli naiki 😀
SukaSuka
Mbok jgn saling menghina..hrgailah orang yg sdah bsa mngulas makalah..gak ada orang yg sempurna Bung..jdi jgan sombong..
Tuk admin..maju trus n trus berkarya
SukaSuka
Honda beat sekok e empuk, tp lek mio kok atoss ya…
Beat tarik ane enteng, klo mio kok rodok abot yo…
Lek masalah banter, tergantung seng joki…
Masalah bbm yo meh podo, soale ibuk ku punya beat, lek ak punya mio,… tp kenyamanan berkendara kok ijek penak beat ya…
Hehehee, pengalaman pribadi om…
SukaSuka
Nex boleh jg tuh…:)
Nitip ya…satria black fire II > http://www.dealermotorsuzuki.com
SukaSuka
nyusssss
SukaSuka
Untuk masalah spek.. ketiganya tdk jauh beda, namun mengenai keiritan dan tenaga NEX sedikit lebih unggul, hanya saja.. kalah buming dengan BEAT, sehingga pasaranya lebih kalah…
SukaSuka
wow
SukaSuka